汽車保險費率或因交通違法提高

發(fā)布者:王瀟茵|發(fā)布時間:2012-10-24 14:11:11

新手在購買車輛時,都知道汽車必須要投保交強(qiáng)險,第一年投保的費用是固定的,但是從第二年開始,交強(qiáng)險的價格就可能會發(fā)生浮動,這是什么原因呢?原來,車險的保險費率根據(jù)車主的賠付情況有所不同,新手尤其要注意。

這幾年,我國汽車數(shù)量快速增加,導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生,由于車主都為汽車上了保險,所以事故發(fā)生后,可以由保險公司買單,雖然并不是所有車輛都發(fā)生事故,但是只要發(fā)生嚴(yán)重事故,損失就不是幾年的保險費能彌補(bǔ)的。

按照我國相關(guān)法律規(guī)定,車輛必須投保交強(qiáng)險,有了這個規(guī)定,交通事故發(fā)生后,受害者就有了最基本的醫(yī)療保障和最基本的財產(chǎn)損失賠償。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》還規(guī)定,第一年的交強(qiáng)險只需要按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費率表》繳納費用,從第二年開始,交強(qiáng)險的費用將按照車輛的有責(zé)任道路交通事故以及個別違章情況進(jìn)行浮動。

具體的強(qiáng)制車險費率浮動標(biāo)準(zhǔn)是,若上一年度發(fā)生一次未涉及死亡的有責(zé)任交通事故,不浮動,若上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任交通事故,上浮10%,若上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故,上浮30%;若上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,下浮10%,若連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,下浮20%,若連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生,下浮30%。另外,從2010年起,部分城市開始實施酒后駕車與強(qiáng)制車險費率浮動掛鉤,若上年度發(fā)生酒后駕車違章,交強(qiáng)險最高上浮60%

從相關(guān)制度我們可以看出,交強(qiáng)險的浮動主要和有責(zé)任道路交通事故有關(guān),也可以理解為,車主遵守交通法律法規(guī)開車,就不會出現(xiàn)有責(zé)任道路交通事故,也不會出現(xiàn)酒駕現(xiàn)象,交強(qiáng)險價格就會下浮。

從另一方面看,交通事故的頻發(fā)也造成了車主的損失,所以如果車主還沒有為汽車投保的話,筆者建議大家不要挑戰(zhàn)意外,最好選擇為汽車投保。

  交通違法行為影響保險費率

“改革客運車輛戶籍化管理模式,建立交警大隊聯(lián)系客運企業(yè),企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運車輛的工作機(jī)制;完善嚴(yán)重交通違法舉報獎勵制度,動員群眾通過122、高速公路96969報警平臺和公安微博,舉報重點車輛嚴(yán)重交通違法行為……”日前省交警總隊制定了十二項旨在預(yù)防和減少道路交通事故的措施。

  客運安防 建“五位一體”模式

據(jù)了解,各交警大隊在9月底完成對轄區(qū)客貨運企業(yè)、客貨運車輛相關(guān)信息、駕駛?cè)思皬臉I(yè)資格等數(shù)據(jù)的逐一摸排。全面清理個人所有大中型客車,摸清車輛和駕駛?cè)饲闆r,并將所有信息錄入綜合應(yīng)用平臺重點對象管理系統(tǒng),完成重點車輛屬地化信息錄入。

同時還將改革客運車輛戶籍化管理模式,建立交警大隊聯(lián)系客運企業(yè),企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運車輛的工作機(jī)制,推動企業(yè)主體責(zé)任、駕駛?cè)俗月韶?zé)任、職能部門監(jiān)管責(zé)任、群眾監(jiān)督責(zé)任、親友勸導(dǎo)責(zé)任“五位一體”的客運安全防控模式。

  客運企業(yè)違法多 將上浮車輛保險費率

市州交委會辦公室要按照《道路客運企業(yè)交通安全信譽等級評定辦法》,對人均、車均違法率排前五位的客運企業(yè)進(jìn)行通報,并納入“交通安全重點隱患單位”名單。對屬于國有企業(yè)的,要抄告國有資產(chǎn)管理部門督促其控股公司依法對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究;屬于民營企業(yè)的,報告地方政府依法對企業(yè)及主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)和處罰。

9月中旬前,對今年18月份轄區(qū)客運企業(yè)交通違法進(jìn)行第一次排名通報,并對被通報的客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行上限處罰;連續(xù)兩個月仍排前五位的,對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員分別上限罰款,并派駐工作組開展不少于七天的集中整改工作。對年度排名前五位的客運企業(yè),由市州交委會在報告當(dāng)?shù)厝嗣裾耐瑫r上報省交委會掛牌督辦,并由省交委會辦公室統(tǒng)一抄告省保監(jiān)局、省銀監(jiān)局、省征信辦,依法上浮企業(yè)車輛保險費率,控制貸款規(guī)模,納入社會信用管理范疇。

  多措并舉 完善舉報獎勵制度

同時,根據(jù)國家安監(jiān)總局、財政部《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法的通知》和省財政廳、省公安廳《甘肅省舉報嚴(yán)重交通違法行為獎勵辦法》、《甘肅省有獎舉報中小學(xué)校幼兒園校車嚴(yán)重交通違法行為的通告》要求,完善嚴(yán)重交通違法舉報獎勵制度,動員群眾通過122、高速公路96969報警平臺和公安微博,舉報重點車輛嚴(yán)重交通違法行為。

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