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馬來西亞亞洲航空公司一架搭載155名乘客的客機12月28日早晨從印度尼西亞飛往新加坡途中與空中交通控制塔臺失去聯系，下落不明。亞航失聯客機型號為空中客車A320－200，航班號QZ8501，當天5時35分（北京時間6時35分）從印尼東爪哇省首府泗水起飛，原定8時30分飛抵目的地新加坡。6時17分，飛行員與位于印尼首都雅加達的地面塔臺進行最后一次聯絡后失去消息。

綜合亞航等消息，失聯的QZ8501航班搭載155名乘客，包括138名成人、16名兒童和1名嬰兒；按國籍分，分別為149名印尼人、3名韓國人、1名英國人、1名馬來西亞人和1名新加坡人。

印尼和亞航方面關于機組人員說法有出入。印尼交通部發言人J·巴拉塔說，客機搭載6名機組人員，而交通部航空運輸主管佐科·穆爾亞阿特摩喬說，機組人員有7人；亞航在一份聲明中說，機組成員有7人，分別為2名飛行員、4名空乘和1名工程師。

亞航客機失聯前未發求救信號

印尼交通部一名官員當天中午在新聞發布會上說，客機與地面失去聯絡前飛行高度為3。2萬英尺（9750米），飛行員曾請求一條“不尋常”的航線，上升至3.8萬英尺（11500米）高度，以躲避云層，隨后與地面失聯。

亞航在一份聲明中說，客機在飛行途中遭遇惡劣天氣。客機失蹤前，飛行員請求“偏離”原航線。而印尼交通部表示，飛機失聯前沒有發出求救信號。

新加坡民航局確認，亞航客機在失去聯系時位于印度尼西亞管轄的飛行情報區內。新加坡民航局稱，亞航客機在印尼空域與塔臺失去聯系，失聯地點位于新加坡飛行情報區和印尼飛行情報區交界處東南200多海里處（約370多公里），即爪哇海上空。飛行情報區是提供飛行信息服務和警報服務的空域。

根據實時追蹤飛機飛行航線的“24小時飛行雷達”網站，QZ8501航班的原定航線經過勿里洞島上空，但實際航線偏東，顯示飛機飛到爪哇海靠近卡里馬塔海峽時，飛行中止。勿里洞島位于爪哇海西北部，與加里曼丹島隔著卡里馬塔海峽。

亞航失聯客機上沒有中國公民

獲悉亞航QZ8501航班失聯后，中國外交部及中國駐印尼、新加坡使館和駐泗水總領館立即分別了解核實有關情況。目前尚未發現機上有中國公民。新華社記者28日從亞洲航空公司中國辦事處獲悉，亞航失聯航班上沒有中國人。

亞航客機失聯前曾改變航線

據亞洲航空公司中國辦事處介紹，QZ8501航班機長有著6100飛行小時經驗，副機長有2275飛行小時經驗，都算有經驗的飛行員。失聯客機機型為空客A320－200，機齡剛過6年，最近一次保養是在今年11月16日。

另據空客公司28日發布的新聞公報，失聯客機于2008年10月下線交付亞航，至今累計飛行約13600次，飛行時間約2。3萬小時。

飛行員在客機失聯前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線，并從約9700米的高度拉升到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。但有專家認為，當時的天氣狀況不算惡劣，風力不大，云層也不厚，飛機似乎不需要偏離航線。

亞航失聯飛機恐已經墜毀

根據客機油箱的載油量，如果其一直在飛行，燃油早已耗盡，機上人員命運令人擔憂。

有印尼媒體28日上午報道，一架客機在印尼勿里洞島東部海域墜毀，尚未確定具體墜毀位置，眼下無法確認那架客機就是QZ8501航班。

印尼軍方表示，由于勿里洞海域區域氣象條件惡劣，尚未發現任何飛機線索，目前不能確認飛機墜毀或迫降在其他地點。

馬來西亞交通部長廖中萊在新聞發布會上否認之前有關已找到飛機殘骸的報道，說截至目前還未找到失聯客機。

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