京廣線山體塌方導(dǎo)致列車脫軌 乘車應(yīng)購(gòu)買火車意外險(xiǎn)

發(fā)布者:陳穎|發(fā)布時(shí)間:2014-08-11 16:09:05

6月19日5時(shí)左右,受持續(xù)強(qiáng)降雨影響,京廣線高橋至沙口間突發(fā)山體塌方,造成由南昌開(kāi)往廣州東的T171次旅客列車機(jī)后第12節(jié)車廂脫軌,有5名旅客輕微擦傷,無(wú)其他傷亡。

事件回顧

事故現(xiàn)場(chǎng)位于英德市沙口鎮(zhèn)境內(nèi),受當(dāng)?shù)剡B日強(qiáng)降雨影響,英德多地已發(fā)生多起內(nèi)澇和山體塌方等災(zāi)害。6月19日上午,記者在事發(fā)后趕往現(xiàn)場(chǎng)途中,暴雨仍一度持續(xù),沙口鎮(zhèn)有不少農(nóng)田都被淹沒(méi)。

事發(fā)后,事故中的T171次列車已被分成兩截,拖往最近的沙口站停靠。其中半截列車仍然掛著T171次火車頭,火車頭底部的破障鏟左側(cè)已被撞凹,上面掛滿泥沙和雜草。其尾部的8號(hào)車廂左側(cè)外,有大面積泥沙沖擊痕跡,左側(cè)五個(gè)窗戶的雙層玻璃已經(jīng)完全破碎,車廂內(nèi)滿是泥沙。 而在另一站臺(tái)停靠的另外半截列車的7號(hào)車廂左側(cè),也遭到泥沙沖擊,多扇窗戶被毀。與8號(hào)車廂不同的是,7號(hào)車廂遭泥沙沖擊處,正是旅客的臥鋪位置,不少鋪位上都留下了大量泥沙和破碎的鋼化玻璃。

據(jù)曾第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)的車站員工介紹,T171次列車在沙口站以北約兩公里處遭遇山體塌方,7號(hào)、8號(hào)車廂直接遭到泥沙沖擊。“兩節(jié)車廂連接處相對(duì)薄弱,泥沙攔腰沖向了列車,7號(hào)車廂有兩個(gè)輪子脫軌。”這名員工說(shuō),幸好列車并未整體脫軌,搶險(xiǎn)人員用軌道復(fù)位器將車廂重新放入軌道后,列車從7號(hào)、8號(hào)車廂連接處分離,分別使用兩個(gè)火車頭,將兩截車廂拖至沙口站停靠。隨后,列車上的旅客被另一趟列車運(yùn)往廣州。

火車意外險(xiǎn)有必要買嗎

對(duì)于乘坐火車出行者來(lái)說(shuō),與往年不同的是,自2013年1月1日起,鐵道部取消了火車票強(qiáng)制保險(xiǎn),剔除了占基礎(chǔ)票價(jià)2%的保費(fèi)。商業(yè)保險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)入人們視野。

先前的《旅客強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,火車票票面價(jià)格已包含強(qiáng)制險(xiǎn),一旦出險(xiǎn),理賠封頂2萬(wàn)元。而取消強(qiáng)制保險(xiǎn)后,旅客若想獲得完善的自身保障,必須自行購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。這一舉措,給了旅客更靈活的選擇,大家可以根據(jù)實(shí)際需要購(gòu)買更高額度的保險(xiǎn)。

火車意外險(xiǎn)必須買嗎?這是很多人在投保交通意外險(xiǎn)普遍面臨的問(wèn)題,開(kāi)心保保險(xiǎn)專家表示,頻發(fā)的交通意外事故該由誰(shuí)來(lái)買單?交通意外險(xiǎn)能夠提供被保險(xiǎn)人作為乘客乘坐火車時(shí)因意外傷害造成的身故、殘疾保障,聰明的人會(huì)用保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),花小錢買大保障才是尊重自己生命的表現(xiàn)。

開(kāi)心保保險(xiǎn)專家建議,為獲得更多保障和及時(shí)賠付,旅客可自行購(gòu)買意外險(xiǎn)。而火車意外險(xiǎn)最便捷的方式是網(wǎng)上購(gòu)買。現(xiàn)在有些保險(xiǎn)公司開(kāi)辟了網(wǎng)上商城,旅客可在線購(gòu)買交通工具意外險(xiǎn),無(wú)須煩瑣的體檢手續(xù),只要在網(wǎng)上填寫簡(jiǎn)單的資料、完成在線支付即可,整個(gè)過(guò)程僅需3至5分鐘。

與傳統(tǒng)渠道相比,在網(wǎng)上購(gòu)買保險(xiǎn)非常簡(jiǎn)單方便。比如開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng),僅僅花幾元錢就可以投保一份火車意外險(xiǎn),額度遠(yuǎn)高于原有的火車強(qiáng)制保險(xiǎn)限額。

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