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汽車購置稅：汽車購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加2011年1月1日起，一批經濟領域里的新法規、政策即將開始實施，其中，小排量車購置稅“七五”折停止、機動車號牌使用新標準、進出口關稅稅率調整、廢棄電器回收條例、新工傷保險條例、郵票發行監督管理辦法及海關事務擔保條例等成為關注焦點。

財政部和國家稅務總局12月28日對外公布消息稱，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收恢復10%的稅率。小排量車購置稅“七五”折優惠停止恢復按10%稅率征收

年前部分股有望一飛沖天！ 秘聞！行情近期將出現逆轉 機構資金流向已發生巨變！ 主力資金正密謀全新布局 財政部和國家稅務總局12月28日對外公布消息稱，自2011年1月1日起，對1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅征收恢復10%的稅率。

財政部和國家稅務總局聯合發布的《關于1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減征政策到期停止執行的通知》同時指出，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執行。

在2010年度，我國對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅，而在此之前的2009年度，購置稅的優惠政策曾按5%的稅率征收。實行車輛購置稅優惠期間，對于車企在小排量車型的銷量方面起到了顯著的促進作用。在今年購置稅優惠減半后，已有不少車企表示庫存壓力加大，銷量有所下降。而購置稅優惠完全取消后，相信其銷量將會進一步受影響。

車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得并自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：購置附加稅＝購車款／（1＋17％）× 購置稅率。

2009年開始實施的小排量汽車購置稅優惠政策對推動中國汽車市場的發展，起到了關鍵性作用。在購置稅政策的帶動下，小排量車銷售增長迅猛，中國汽車市場也在當年登上了全球第一產銷大國的位置。今年購置稅優惠政策早已取消，2013小排量汽車購置稅統一按10%的稅率征收。

2013小排量汽車購置稅會不會對車市造成影響呢？近日，記者就2013小排量汽車購置稅取消優惠后，小排量汽車的銷售情況進行了走訪。由于購買成本和使用成本較低的原因，2012年，1.6升以下的節能小排量汽車仍然是目前眾多買車市民關注的焦點。

在對某國產小排量汽車經銷商商采訪時得知，雖然2013小排量汽車購置稅沒有優惠，但是國家相關部門從2010年6月18日開始相繼發布了多批政府補貼車型名單，消費者在購買這些入圍車型的時候都可以從經銷商處以直接從車價中扣除的方式獲得3000元國家補貼，享受節能優惠。只要是涉及國家節能惠民優惠政策的車型都會受到購車族的青睞，銷量也明顯增加，小排量車繼續受到愛車族的歡迎。而且，據《國家基本公共服務體系“十二五”規劃》中介紹，政府決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節能汽車。而小排量車多是自主品牌車型，由此，自主品牌車型將大面積受惠。

雖然2013小排量汽車購置稅取消優惠后，消費者購車會多支出一部分費用。但是國產小排量車型相對價格較低，大多在幾萬元左右，實際需要交納的購置稅也就數千元。像奔奔、熊貓等小排量車型的價格最多也就三萬元左右，按照2013小排量汽車購置稅稅率計算，購置稅的稅額也就兩千多元。而這一類的車型都可以享受節能惠民政策的補貼，消費者在購買這樣的車型的時候都可以享受節能優惠，少交3000元的購車款。這讓市民得到了實實在在的好處，足以消除2013小排量汽車購置稅取消優惠后帶來的負面影響。