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財(cái)政部等部委近日發(fā)出通知，從2014年1月1日起，對(duì)新能源汽車——純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。

通知指出，現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。同時(shí)，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，經(jīng)專家審核，沈陽、長春、哈爾濱等12個(gè)城市或區(qū)域被列入第二批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)名單。

2014年北京市首期小客車搖號(hào)申請(qǐng)中有1701人申請(qǐng)新能源車配置指標(biāo)，超過指標(biāo)配額。

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新能源汽車“馬力十足”

2014年1月28日財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)加大了扶持力度。今年1月底高層調(diào)研新能源汽車企業(yè)，更是讓市場對(duì)新能源汽車領(lǐng)域增強(qiáng)了信心。另一方面，作為國際新能源汽車領(lǐng)域的龍頭，特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉有意在中國建廠。更有消息稱，首批新車將于今年3月左右交付中國車主，上海的專賣店將于今年年中開業(yè)。

中銀國際發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，2014年有望成為新能源汽車爆發(fā)式增長的元年。四部委出臺(tái)的補(bǔ)貼政策將利好新能源汽車行業(yè)，有關(guān)部門對(duì)該行業(yè)的信心大大增強(qiáng)。隨著特斯拉對(duì)中國市場的重視和布局，其可能為我國新能源汽車行業(yè)帶來強(qiáng)大的正能量。

新能源汽車補(bǔ)貼額度下降 車主疑惑補(bǔ)貼何時(shí)落地

按照新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，今年消費(fèi)者購買充滿一次電能跑150公里至250公里的新能源汽車，可獲國家補(bǔ)貼4.75萬元（去年補(bǔ)貼5萬元）；續(xù)航里程超過250公里的汽車，可獲國家補(bǔ)貼5.7萬元（去年補(bǔ)貼6萬元）。然而對(duì)武漢車主來說，不管補(bǔ)貼是增是減，目前都“無福消受”。一位車主質(zhì)疑：“不管是此前的補(bǔ)貼，還是新出臺(tái)的補(bǔ)貼，我們都享受不到，因?yàn)槲錆h幾乎就沒有新能源汽車在賣。要買車，只能去別的城市。武漢何時(shí)能落地這個(gè)補(bǔ)貼？”