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一處小剮蹭補(bǔ)漆需要上萬元，換個(gè)零件需要數(shù)十萬元，撞到欄桿修理一次就需要100多萬元……令人咋舌的修車費(fèi)用，在豪車看來已然是稀松平常。高昂的修理費(fèi)用也造成了豪車投保難的現(xiàn)狀。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前有超過四成的豪車沒有投保商業(yè)保險(xiǎn)，面臨裸奔的尷尬現(xiàn)狀。

豪車保費(fèi)一年十萬 仍無公司承保

相對與普通車型3、4000元的保險(xiǎn)，豪車保險(xiǎn)動(dòng)輒十萬起跳，但依然沒有保險(xiǎn)公司肯承保，原因就是維修費(fèi)用實(shí)在昂貴。以一輛勞斯萊斯幻影為例，一年的保費(fèi)大概為10萬元，但僅車頭標(biāo)志就價(jià)值20萬，還需要從香港空運(yùn)。如果僅僅是車頭標(biāo)志損壞，保險(xiǎn)公司就需要倒貼一年的保費(fèi)外加10萬元。天安保險(xiǎn)公司某分公司經(jīng)歷坦言，豪車一般不屬于常規(guī)承保的風(fēng)險(xiǎn)車輛，承保風(fēng)險(xiǎn)很高，如果想要承保，必須在原有的保費(fèi)基礎(chǔ)上附加一些承保條件才能夠協(xié)商承保，普通的車險(xiǎn)程序和車險(xiǎn)計(jì)算費(fèi)率不會(huì)適用于這些豪車。

而上面提到的豪車，通常包括法拉利跑車、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷911、瑪莎拉蒂跑車等，不少車險(xiǎn)公司都表示車子太貴，風(fēng)險(xiǎn)太高，不愿承擔(dān)豪車事故的風(fēng)險(xiǎn)。但如果買不上保險(xiǎn)，豪車在行駛的時(shí)候也面對諸多限制，讓車主很頭疼。

近4成豪車“裸奔”無保險(xiǎn)

廣州李先生擁有一輛限量版的奔馳車，市價(jià)大概在200萬左右，一年的保費(fèi)就需要12萬元，與一輛中等車型價(jià)格差不多。盡管李先生開車比較小心，但還是很難有保險(xiǎn)公司承保。每年李先生也會(huì)糾結(jié)是否繼續(xù)投保。保費(fèi)是一筆較大的固定支出，但沒有車險(xiǎn)的保障，一旦發(fā)生事故損失更大。協(xié)商的結(jié)果，李先生現(xiàn)在只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，但豪華車車損險(xiǎn)卻找不到公司肯承保，只能是開車小心再小心。

保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，目前很多豪車都屬于 “無保裸奔”的狀態(tài)。這里所說的裸奔是指之前提到的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，并且三者險(xiǎn)有賠償限額，最高不超過50萬元。也就是說，如果第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額低的豪車出了事故，超過限額的部分都需要自己掏錢賠償。而現(xiàn)在很多豪車車主肯在車上一擲千金，卻對保險(xiǎn)吝嗇非常，一年幾萬的保險(xiǎn)費(fèi)也不肯交，等到出了事故之后只能追悔莫及。

豪車出險(xiǎn)維修費(fèi)高昂 普通車型難望項(xiàng)背

對于一般的車型來說，噴漆、換個(gè)配件最多幾千元。但對于豪車來說，即使是最小的事故也會(huì)出現(xiàn)上萬甚至上幾十萬的賠償。因?yàn)楹儡噷τ谂浼蠓浅?yán)格，除了在指定的4S店修理之外，有的時(shí)候必須從國外運(yùn)輸，某些頂級豪車的工時(shí)費(fèi)甚至達(dá)到了每小時(shí)一千多元，成本自然增加很多。

尤其是一些高檔稀有的車型，配品十分有限，有些需要到國外定制才可以。如果是千萬級別的頂級豪華車輛，運(yùn)回原廠維修也不是不可能的。這樣核算下來，保險(xiǎn)公司承保豪車風(fēng)險(xiǎn)尤其大。

針對豪車車險(xiǎn)缺失的問題，保監(jiān)會(huì)也下發(fā)了政策，允許保險(xiǎn)公司根據(jù)市場費(fèi)率和自有數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車險(xiǎn)的價(jià)格，盡管如此，豪車車險(xiǎn)投保風(fēng)險(xiǎn)依然是巨大的，普通小公司很難承保，大公司也需要考慮再三才能夠協(xié)商。豪車車險(xiǎn)的市場空白在很長一段時(shí)間內(nèi)依然成為車主最頭疼的問題。