國內貨物運輸保險是以在國內運輸過程中的貨物為保險標的，在標的物遭遇自然災害或意外事故所造成的損失時給予經濟補償。從保障范圍來看，國內貨物運輸保險要比普通財產保險廣泛得多。在發生保險責任范圍內的災害事故時，普通財產保險僅負責被保險財產的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產生的合理費用。

國內貨物運輸保險是為補償保險貨物在空運過程中因遭受保險責任范圍內自然災害或意外事故造成的損失，凡是向民航部門托運貨物的單位和個人都可以依照保險條款的規定，將其空運貨物向保險公司 投保。

國內航空貨物運輸保險的保障范圍

從保障范圍來看，國內貨物運輸保險要比普通財產保險廣泛得多。在發生保險責任范圍內的災害事故時，普通財產保險僅負責被保險財產的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產生的合理費用。國內貨物運輸保險除了負責上述損失和費用外，還要承擔貨物在運輸過程中因破碎、滲漏、包裝破裂、遭受盜竊以及整件貨物提貨不著而引起的損失，以及按照一般慣例應分攤的共同海損和救助費用，貨物運輸保險也應該負責。

國內貨物運輸保險的分類

按運輸方式的不同

1、直運貨物運輸保險

直運貨物運輸保險承保的貨物是從起運至目的地只用一種運輸工具的運輸，即使中途貨物需轉運，轉運用的運輸工齡與前一段運輸所使用的運輸工具仍屬同一種類。

2、聯運貨物運輸保險

聯運貨物運輸保險承保的是兩種或兩種以上不同的主要運輸工具運送貨物的運輸，可以有水陸聯運、江海聯運、陸空聯運等。聯運貨物運輸保險的保險費率高于直達運輸下的貨運險費率。

3、集裝箱運輸保險

集裝箱運輸也叫貨柜運輸，它是本世紀50年代出現的一種運輸方式。集裝箱運輸的優點在于能做到集裝單位化，即把零散包件貨物集中在大型標準化貨箱內，因而可以簡化甚至避免沿途貨物的裝卸和轉運，從而可以使得降低貨物運輸成本，加速船舶周轉，減少貨物殘損短少成為可能。集裝箱運輸方式自產生以后歷經了迅速的發展。若投保集裝箱貨物運輸保險，其費率較利用其他運輸方式運輸貨物的要低。

按運輸工具的不同

1、水上貨物運輸保險

承保用水上運輸工具承運貨物的一種運輸保險。水上運輸工具指輪船、駁船、機帆船、木船、水泥船等。

2、陸上貨物運輸保險

承保除水上運輸工具和飛機以外的所有其他運輸或手段運載貨物的運輸保險，運輸工具包括機動的、人力的、畜力的，例如火車、汽車、驛運等。

3、航空貨物運輸保險

承保以飛機為運輸工具運載貨物的運輸保險。

按運輸工具的不同對國內貨物運輸保險進行分類是最常見的一種分類方法。在國內貨物運輸保險的保險單上還可以見到特殊貨物保險，如排筏保險、海上搶輪木排運輸保險、港內外駁運險和市內陸上運輸保險等。

國內航空貨物運輸保險的保險期限

根據保險條款的規定：保險責任自被保險貨物經承運人收訖并簽發航空貨運單注明保險時起，至空運抵目的地的收貨人當地的倉庫或儲存處所時終止。被保險貨物空運至目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多以承運人向收貨人發出到貨通知以后的15天為限。

飛機在飛行途中，因機件損壞或發生其他故障而被迫降落，以及由于貨物嚴重積壓，被保險貨物需改用其他運輸工具運往原目的地時，保險人對被保險貨物所負的責任不予改變，但被保險人應向保險人辦理批改手續。如果被保險貨物在飛機被迫降的地點出售或分配，保險責任的終止期以承運人向收貨人發出通知以后的15天為限。

國內航空貨物運輸保險的投保

1、購買貨運險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發生貨損，將無法獲得保險公司的國內運輸保險賠償。

2、凡由保險代理處簽發的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統查詢保險單是否為有效的憑證（鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外）。

3、貨物必須在裝車起運前投保國內運輸保險，并按規定一次性繳交保險費。 凡貨物已起運，將不得增、減保額或退保。

4、買貨運險時保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算，要求足額買貨運險，否則，貨物遭受保險責任范圍內的損失時，保險公司將按規定比例攤賠。