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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險(xiǎn)（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有91項(xiàng)符合搜索航空意外的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

保險(xiǎn)評(píng)論商旅人士如何購買航空意外險(xiǎn): 摘要：馬航一出事，立即牽動(dòng)了全國人民的心，大家在為154名同胞祈福的同時(shí)，也在關(guān)注著航空意外保障的問題，航意險(xiǎn)銷量攀升，航空意外保障再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)成為近年來遠(yuǎn)距離旅程的主要出行方式，尤其對(duì)于經(jīng)常出差的商旅人士來說，一份航意險(xiǎn)是最貼心的保障。那么對(duì)于商旅人士來說，如何購買航空意外險(xiǎn)最劃算呢？偶爾出差——每次投保一些人只是偶爾乘坐飛機(jī)出行，如果一下就買全年的航空意外險(xiǎn)的話是非常不合適的，因此，短期航空意外險(xiǎn)就最適合這類偶爾出行的人士的需要。例如，平安短期7天交通意外保險(xiǎn)，7天僅需20元，就能夠享受飛機(jī)、輪船、地鐵、輕軌等各類公共交通工具的保障；而含有交通工具保障內(nèi)容的短期交通意外險(xiǎn)也是不錯(cuò)的選擇，這類產(chǎn)品能涵蓋多種交通工具，除飛機(jī)之外，火車、輪船、地鐵、輕軌等都囊括在內(nèi)。另外，保險(xiǎn)專家要提示的是，購買短期航空意外險(xiǎn)的消費(fèi)者應(yīng)該注意保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)期間應(yīng)該能夠覆蓋整個(gè)行程，最好多出1天時(shí)間。常年出差——按年投保航意險(xiǎn)對(duì)于頻繁乘坐飛機(jī)的商旅人士來說，除了可以在購買機(jī)票的同時(shí)購買綁定當(dāng)次航班20元、保40萬的航空意外險(xiǎn)，更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的交通意外險(xiǎn)。按年度投保，省去每次購買保險(xiǎn)的麻煩，最重要的是一年期的航空意外險(xiǎn)的保障要比“航班綁定”的保障高很多。例如，大眾航空意外及航班延誤全年計(jì)劃，除了包含意外保障，還增加了航班延誤和取消保障。交通工具意外險(xiǎn)增加額外保障對(duì)于商旅人士來說，外出出差不能只乘坐一種交通工具，因此，涵蓋多種交通工具保障的綜合意外險(xiǎn)是比較合適的選擇。如果乘坐飛機(jī)的機(jī)會(huì)多些，那么可以選擇高保額的飛機(jī)保障項(xiàng)目；如果還乘坐火車、營(yíng)運(yùn)汽車等其他交通工具，那么就要提高這些保障項(xiàng)目的保障額度；如果本身沒有任何人身意外保障，那么最好選擇全面的綜合意外保險(xiǎn)，既包括意外傷害也包括意外醫(yī)療。而這樣的保險(xiǎn)產(chǎn)品一年的保費(fèi)也不貴，通常在百元左右。IT人士亟需航空意外保障據(jù)新浪科技最新消息稱，此次馬航失聯(lián)事件中，中國通信IT界至少有29位人士在馬航失聯(lián)飛機(jī)上，多數(shù)是去往馬來西亞開會(huì)的通信IT人員。有網(wǎng)友留言說到，IT技術(shù)人員不是在飛機(jī)上就是在去往飛機(jī)場(chǎng)的路上。相關(guān)人士表示，近年來，通訊IT界不斷拓展海外市場(chǎng)，經(jīng)常派遣有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員前往這些國家進(jìn)行技術(shù)增援和支持，海外出差應(yīng)做好充足的保障準(zhǔn)備，對(duì)于一些熱點(diǎn)沖突地區(qū)，一定要做好安全保障。; #航空意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊馬航客機(jī)失聯(lián)引全球關(guān)注關(guān)于坐飛機(jī)你該知道的事情: 摘要：3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架載有239人的飛機(jī)與地面失去聯(lián)系。此次航班上共載有227名乘客，其中中國籍公民154人。事發(fā)后，中國、馬來西亞、越南等多個(gè)國家派出軍艦在飛機(jī)可能墜海的海域進(jìn)行搜救。截止3月11日，仍未找到馬航失聯(lián)航班的蹤影。隨后，媒體又曝出失聯(lián)客機(jī)上有2人使用假的奧地利和意大利護(hù)照登機(jī)。就在昨天晚間，上海吉祥航空上海飛北京的航班因故障備降濟(jì)南，一時(shí)間乘坐飛機(jī)出行成了讓人倍感糾結(jié)的事情。說實(shí)話，坐飛機(jī)確實(shí)會(huì)讓人產(chǎn)生不安地的情緒，盡管數(shù)據(jù)表明乘坐飛機(jī)出行要比坐汽車安全20多倍，但其不出事則以一出事超高的死亡率還是讓人不免心生畏懼。機(jī)上座位何處最安全有人以為靠近機(jī)翼的座位或客艙后部的座位更安全。在其看來，除非飛機(jī)在高空解體，否則飛機(jī)多半是以頭朝下的方式俯沖墜地。因此后著地受到緩沖的客艙尾部總比直接著地的區(qū)域存活率高出小數(shù)點(diǎn)后幾位的概率。1997年南航3456航班空難中有30余人生還，其中大多數(shù)人處于后半段機(jī)艙。有沒有辦法使航空更安全些在過去 15到 20年里，由于有了計(jì)算機(jī)化的飛行模擬器和雷達(dá)覆蓋面的擴(kuò)大，以及高技術(shù)設(shè)備在附近空域有飛機(jī)時(shí)、距地面太近時(shí)、飛機(jī)高度或飛行角度不穩(wěn)定時(shí)或遇到風(fēng)力發(fā)生變化時(shí)向飛行員發(fā)出警告，飛行的安全性提高了一大步。拿本次馬航客機(jī)失聯(lián)事件來說，如果是飛機(jī)發(fā)生一般的故障，飛行員總有機(jī)會(huì)跟地面聯(lián)絡(luò)，而平飛過程中通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)全部中斷的概率也不大，飛機(jī)突然“失蹤”，最大可能就是在空中解體。因此，在近乎全部高精尖技術(shù)應(yīng)用于航空領(lǐng)域的背景下，從硬件角度說飛機(jī)在飛行過程中已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)陌踩燃?jí)。如今飛機(jī)飛機(jī)14億英里才可能發(fā)生一起重大安全事故，安全性比30年前提高了10倍。理性對(duì)待航班延誤在當(dāng)前情況下，航班誤點(diǎn)的大多數(shù)情況是迫于惡劣的天氣或其他安全隱患造成的。這與其他交通工具晚點(diǎn)不是同一個(gè)概念，因?yàn)轱w機(jī)在天上飛，能不能起飛絕對(duì)是聽天由命。但是在國內(nèi)，由于航班延誤導(dǎo)致乘客打砸機(jī)場(chǎng)的情況卻屢見不鮮。當(dāng)然，這也是可以理解的，因?yàn)槁每突ㄥX乘坐飛機(jī)就是希望方便快捷。關(guān)于購買航空意外險(xiǎn)在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。關(guān)于航空意外險(xiǎn)的險(xiǎn)種很多，在開心保保險(xiǎn)網(wǎng)上可以查到很多種類的航意險(xiǎn)，并可在線購買。雖然購買航空意外險(xiǎn)不能加強(qiáng)心理安全感，而且還有一絲悲壯的感覺，但是航意險(xiǎn)并非毫無作用，由于價(jià)格不貴，對(duì)于那些需要經(jīng)常性出差的商旅人士來說，還是非常必要的。花個(gè)幾百塊錢，便可以購買全年的航空意外險(xiǎn)，而且航班延誤和取消都會(huì)給予一定數(shù)額的賠償，算是一項(xiàng)性價(jià)比較高的支出。數(shù)據(jù)解讀：其實(shí)乘飛機(jī)出行也不是那么可怕英國格林威治大學(xué)一項(xiàng)研究表示，坐在靠近緊急出口的乘客，在飛行事故中的存活率相對(duì)高一些。但這一調(diào)查僅限于一排5座的飛機(jī)，每排座位數(shù)量越多，存活率越低。由于飛行事故中隨機(jī)性很大，這一研究?jī)H具有統(tǒng)計(jì)學(xué)上的意義。自1935年飛機(jī)載客試航至今近80年間，空難中喪生的人數(shù)約為7.6萬人，每年不足1000人。而在發(fā)達(dá)國家，每年因車禍喪生的人數(shù)已高達(dá)669,000人。每年70多種最易致死的原因中，空難甚至無法上榜。; #航空意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)險(xiǎn)種不同責(zé)任無交叉: 摘要：今日，北京保監(jiān)局在其官網(wǎng)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示，提醒消費(fèi)者注意航班延誤保險(xiǎn)與航意險(xiǎn)的區(qū)別與注意事項(xiàng)。北京市保監(jiān)局指出，航班延誤保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，屬于人身保險(xiǎn)，航班延誤保險(xiǎn)和航意險(xiǎn)是兩種完全不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)責(zé)任沒有交叉，通常分開銷售。北京市保監(jiān)局提醒消費(fèi)者在購買上述險(xiǎn)種時(shí)注意以下事項(xiàng)：一是單獨(dú)的航意險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果您有購買航班延誤保險(xiǎn)的需要，可以選擇航意險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的產(chǎn)品組合，也可以單獨(dú)購買航班延誤保險(xiǎn)。二是確認(rèn)航班延誤保險(xiǎn)的保障范圍，注意查看保險(xiǎn)條款中“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”部分。有的公司的航班延誤保險(xiǎn)僅針對(duì)遭遇自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障以及航空管制或超售機(jī)票等引起的航班取消或延誤進(jìn)行賠付，未將因航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)等航空公司“自身原因”造成的航班延誤列入保障范圍。三是出險(xiǎn)后及時(shí)索賠。航班延誤保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人出險(xiǎn)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)。按照保險(xiǎn)條款規(guī)定，消費(fèi)者要保留好登機(jī)牌并取得航空公司開具的“航班延誤”蓋章證明材料等，以便向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。; #航班延誤保險(xiǎn) #航意險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

保險(xiǎn)評(píng)論華泰航空意外險(xiǎn) 給你貼心的保障: 摘要：2013年7月6日，韓亞航空214號(hào)班機(jī)，在美國舊金山國際機(jī)場(chǎng)降落過程中發(fā)生事故，燃起大火。機(jī)上乘客和機(jī)組人員共307人，其中乘客291人，包括141名中國公民。目前，共有3名中國學(xué)生在此次空難中遇難。據(jù)目擊者稱，該航班執(zhí)飛的波音777-200型客機(jī)最初降落正常，后因起落架出現(xiàn)異常，機(jī)尾著地，一些飛機(jī)部件脫落，飛機(jī)偏離跑道，起火燃燒。初步判斷飛機(jī)是在準(zhǔn)備著陸時(shí)發(fā)生墜落，引發(fā)機(jī)尾碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。意外發(fā)生之后，人們?cè)跒槭鹿手杏鲭y的同胞感到惋惜的同時(shí)，也開始思考一個(gè)問題，如何才能將我們的損失降到最低呢？事故發(fā)生后，不少有境外出游計(jì)劃的市民開始關(guān)注旅游安全和風(fēng)險(xiǎn)如何防范，購買航意險(xiǎn)和境外旅游險(xiǎn)作為最簡(jiǎn)單有效的方法，受到旅游愛好者的追捧。臨近十一，麗麗想趁著這難得的小長(zhǎng)假到九寨溝感受一下那邊的風(fēng)土人情，訂完機(jī)票后，麗麗想起了最近發(fā)生的幾起墜機(jī)事件，于是麗麗打開電腦，打算為自己挑選一款合適的航空意外保險(xiǎn)。在搜索的過程中，麗麗點(diǎn)擊進(jìn)入了一家叫作開心保的保險(xiǎn)網(wǎng)站，在里面。麗麗發(fā)現(xiàn)了一款華泰航空意外險(xiǎn)，該款泰航空意外險(xiǎn)有最低100萬的航空意外保障，保額還可以根據(jù)自身的需求上調(diào)。適合經(jīng)常乘坐航班的商務(wù)人士購買，包含航空意外身故和殘疾的保障，價(jià)格低保障全，十分符合麗麗的心意。接下來，麗麗又看了幾家，都覺得沒有這款華泰航空意外險(xiǎn)合適，于是麗麗又回到了開心保保險(xiǎn)網(wǎng)，購買了這款華泰航空意外險(xiǎn)，這下，麗麗就可以放心的進(jìn)行夢(mèng)寐以求的九寨溝一周游了。小編寄語：也許有的人會(huì)認(rèn)為飛機(jī)要是出了故障，即使購買了航空意外險(xiǎn)，也一樣難逃厄運(yùn)，賠償再多的錢，也挽回不了生命，其實(shí)，小編認(rèn)為，我們買保險(xiǎn)，不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更多的是對(duì)家人負(fù)責(zé)，也許賠償金和自己的生命相比前者遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如后者，然而，如果在事故避免不了的情況下，能給家人留下一比資金，也算是對(duì)自己的安慰。; #華泰航空意外險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #華泰保險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊平安攜手南方航空成合作伙伴: 摘要：坐飛機(jī)最怕什么，那當(dāng)然是航班延誤了。其實(shí)航班的延誤也不全是航空公司的責(zé)任，因?yàn)橐话囡w機(jī)的延誤航空公司也要承擔(dān)大量的損失。很多的時(shí)候是因?yàn)樘鞖獾炔豢煽咕艿淖匀辉颉Ｈ绻墙?jīng)常要出差需要常常坐飛機(jī)的旅客不妨為自己買一份平安航空意外保險(xiǎn)，畢竟是在天上飛，有很多的意外是沒有辦法避免的，為自己的安全著想買一份保險(xiǎn)還是很有必要的。可是，一份航空意外險(xiǎn)的費(fèi)用是多少，這是很多人都不了解的。一份好的平安航空意外保險(xiǎn)對(duì)于經(jīng)常出門在外，要坐飛機(jī)的人是很重要的。小常是一個(gè)新聞攝影記者，經(jīng)常要出去采訪，找新聞，采風(fēng)，坐飛機(jī)是小常的首選，不過大大啊咧的她一直都不知道要購買航空意外保險(xiǎn)，更別提一份知道航空意外險(xiǎn)費(fèi)用是多少了。前段時(shí)間，小常差點(diǎn)就因?yàn)楹桨嘌诱`失去了一個(gè)重要的采訪。“那天我跟往常一樣接到采訪任務(wù)去外地采訪，當(dāng)我到達(dá)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，卻被通知航班由于天氣原因延誤了，當(dāng)時(shí)那叫一個(gè)著急啊，可我旁邊的以為旅客卻在悠閑的看報(bào)紙，我覺得特別的奇怪，一問才知道他投了平安航空意外險(xiǎn)，只要是因?yàn)樘鞖猓匀粸?zāi)害、恐怖分子行為。航空管制、航空公司超售等原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時(shí)以上就可以獲得賠償。后來我們的運(yùn)氣不錯(cuò)，飛機(jī)又準(zhǔn)點(diǎn)起飛了，在旅途中我詢問了他有關(guān)航空意外險(xiǎn)費(fèi)用的相關(guān)問題，他一一為我做了解答，原來，平安航空意外險(xiǎn)10元可保100萬意外。”平安保險(xiǎn)公司作為國內(nèi)最大的保險(xiǎn)公司，為廣大百姓提供值得信賴的，安全有保障的保險(xiǎn)，保障人們的生活，外出坐飛機(jī)，購買一份平安航空意外險(xiǎn)，可以切實(shí)維護(hù)自身的利益。選擇平安保險(xiǎn)，為自己的出行打一針強(qiáng)心劑。2010年5月25日，中國南方航空股份有限公司和中國平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司在珠海簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將秉承平等、自愿、互惠、雙贏的原則，進(jìn)一步擴(kuò)大和深化合作領(lǐng)域，建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民、副總經(jīng)理王全華、股份公司總經(jīng)理譚萬庚、副總經(jīng)理徐杰波，中國平安保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)馬明哲、中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司副董事長(zhǎng)吳鵬等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了當(dāng)天的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在戰(zhàn)略投資、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、年金業(yè)務(wù)、銀行業(yè)務(wù)、信托業(yè)務(wù)、證券業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)、財(cái)富通業(yè)務(wù)及信息化領(lǐng)域等方面開展深入合作。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，雙方將進(jìn)一步在航空保險(xiǎn)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)等領(lǐng)域擴(kuò)大合作；在證券、銀行、信托業(yè)務(wù)方面，平安或以增資擴(kuò)股的方式，協(xié)助南航完成定向增資、拓寬和融資渠道。除此之外，雙方將充分利用平安航空的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)及南航客戶資源優(yōu)勢(shì)全面開展信用卡聯(lián)名卡、積分互換、大客戶業(yè)務(wù)合作、信息化領(lǐng)域合作，真正實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。中國南方航空公司作為中國航空運(yùn)輸業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有國內(nèi)規(guī)模最大的航機(jī)數(shù)量、航線網(wǎng)絡(luò)以及市場(chǎng)份額。2009年，南航運(yùn)輸旅客6628萬人次，位列亞洲第一、全球第四，連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首，是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司，安全管理水平在國內(nèi)、國際均處于領(lǐng)先地位。平安航空是中國第一家以保險(xiǎn)為核心的，融證券、信托、銀行、資產(chǎn)管理、企業(yè)年金等多元金融業(yè)務(wù)為一體的、緊密、高效、多元的綜合金融服務(wù)集團(tuán)，立志以完善的治理結(jié)構(gòu)，國際化的管理團(tuán)隊(duì)，凝聚人心的企業(yè)文化，成熟的風(fēng)險(xiǎn)管理，優(yōu)良的產(chǎn)品、服務(wù)及市場(chǎng)能力，努力把公司建設(shè)成為國際領(lǐng)先的綜合金融服務(wù)集團(tuán)和金融服務(wù)業(yè)的百年老店。多年來，雙方經(jīng)過密切的溝通和交流，已經(jīng)建立了很好的伙伴關(guān)系，并在中國南方航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)身一切險(xiǎn)和備用發(fā)動(dòng)機(jī)免賠額保險(xiǎn)及員工人身保險(xiǎn)方面開展了深入合作。中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民表示，南航和平安作為各自領(lǐng)域的佼佼者，長(zhǎng)期保持著良好的合作關(guān)系。全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入更高、更新的發(fā)展階段，平安航空大大拓展了資源領(lǐng)域，有利于我們攜手為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更豐富的產(chǎn)品和服務(wù)。; #平安保險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

保險(xiǎn)評(píng)論你所不知的20元航空意外險(xiǎn)的隱性保障: 摘要：對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人士來說，20元的航空意外險(xiǎn)是必須要買的，與高達(dá)數(shù)百上千元的機(jī)票價(jià)格比起來，這點(diǎn)保費(fèi)不算什么，最主要的是買個(gè)心安。一般人都會(huì)認(rèn)為，這20元的航空意外險(xiǎn)保的是真正意外的發(fā)生，其實(shí)，這小小的保險(xiǎn)單中卻有很多隱藏的“秘密”。航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司專門為航空旅客設(shè)計(jì)的一款針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。保險(xiǎn)期限十分嚴(yán)格時(shí)間點(diǎn)、地點(diǎn)很明確該類保險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)期限限制的很嚴(yán)格，是從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。隱含項(xiàng)目不知情 20元航空意外險(xiǎn)可賠航班延誤航班延誤如今已經(jīng)不是新鮮事了，十幾二十分鐘很常見，動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)也見怪不怪了。其實(shí)，很少有人知道，20的航空意外險(xiǎn)也可賠付航班延誤。例如，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。而南航、東航、國航等三家航空公司的延誤險(xiǎn)不僅包括航班延誤，還另含行李延誤和航班取消的項(xiàng)目。以東航為例，旅客若遇班機(jī)延誤4小時(shí)，可獲600元賠償。而南航和國航則為300元。此項(xiàng)賠款有最高金額限制，南航為900元，另兩家均為600元。以南航乘客為例，托運(yùn)行李延誤8小時(shí)，即可獲保險(xiǎn)公司賠償1500元。而東航和國航分別為1000元和500元。至于班機(jī)取消的理賠金額，則視實(shí)際情況在300元至600元之間。飛機(jī)保險(xiǎn)不等于航意險(xiǎn)需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。飛機(jī)保險(xiǎn)是包含在機(jī)票中的，包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。而航意險(xiǎn)則是由旅客購買，直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿的。商旅人士另夠保險(xiǎn)增添保障當(dāng)然，如果你是一位經(jīng)常出差的“空中飛人”，20元航空意外險(xiǎn)的保障力度明顯不足，你可以另外選擇一份包含航空意外保障內(nèi)容的其他保險(xiǎn)產(chǎn)品，而一份交通工具意外險(xiǎn)是最適合商旅人士的保障需求的。此類保險(xiǎn)產(chǎn)品不僅包含航空意外，也同時(shí)囊括其他多種交通工具，例如火車、公共汽車、輪船等一切交通工具，保障內(nèi)容共全面，保障額度更高，一般年交100-300元就可享受最實(shí)惠的保障。; #航空意外險(xiǎn) #交通意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊深航受威脅迫降航意險(xiǎn)為空中飛人保駕護(hù)航: 摘要：　　2012年8月30日22時(shí)29分，深圳航空公司官方微博發(fā)布消息稱，深航ZH9706航班起飛后收到威脅信息，為確保乘客安全，航空公司在第一時(shí)間安排該航班就近在武漢天河國際機(jī)場(chǎng)備降，并迅速報(bào)案。在機(jī)場(chǎng)及航空公司的統(tǒng)一安排下，旅客已全部入住酒店，將于31日補(bǔ)飛航班回深圳。目前，公安部門已介入調(diào)查。　　一石激起千層浪，盡管威脅信息是虛驚一場(chǎng)，但乘客的人身安全如何獲得保障？目前來說，多家保險(xiǎn)公司都推出了航空意外險(xiǎn)，可以為乘客提供全方位的保障。
　　怎樣投保航空意外險(xiǎn)呢？
一、按時(shí)間計(jì)算的航意險(xiǎn)，1年40-60元，保額45-50萬　　對(duì)常年要乘坐飛機(jī)的人士來說，最適合按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如1年期的航意險(xiǎn)，投保后，可保1年內(nèi)的航空意外，并不限坐飛機(jī)的次數(shù)。也就是說，僅花4元就可保45-50萬，甚至更多。省時(shí)省錢，還省了多次購買航意險(xiǎn)的麻煩。二、更加是會(huì)的航意險(xiǎn)替代產(chǎn)品，1年50-300元，保額20-100萬　　除了乘飛機(jī)，若經(jīng)常要搭乘其他交通工具遠(yuǎn)行的人士，還可考慮更實(shí)惠的航意險(xiǎn)替代品，如交通工具綜合意外險(xiǎn)，這類保險(xiǎn)覆蓋面廣，還可以涵蓋輪船、汽車、火車等交通工具的意外保障，這在我們?nèi)粘Ｉ钪卸际遣坏貌幻鎸?duì)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楸Ｕ瞎ぞ叨啵谙揲L(zhǎng)，所以性價(jià)比更高。三、短期的旅游意外險(xiǎn)，保障期限7-14天，費(fèi)用15-30元　　對(duì)于偶爾外出了旅游，一年只有一二次乘坐如飛機(jī)、輪船等交通工具的認(rèn)識(shí)，購買短期旅游意外險(xiǎn)是非常劃算的選擇。這類保險(xiǎn)配合我們的短期旅游，保障期限在7-14天，費(fèi)用在15-30元，保障范圍包括，航空意外險(xiǎn)40-60萬，其他交通工具5-30萬。即在此期間游客乘飛機(jī)、火車、輪船、汽車等交通工具時(shí)發(fā)生意外，均可獲得保險(xiǎn)保障。四、善用其他金融產(chǎn)品，附加航空意外險(xiǎn)　　目前有很多航空公司和銀行發(fā)行的聯(lián)名信用卡都有附帶航空意外險(xiǎn)，保額從50-500萬，若經(jīng)常外出而又經(jīng)常要使用信用卡的認(rèn)識(shí)，申請(qǐng)聯(lián)名卡也很劃算。不過要注意的是有些銀行對(duì)于購買幾票方式無限制，但有部分銀行則需要用這張信用卡全額支付機(jī)票款才可享受航意險(xiǎn)，多少有些不便，這個(gè)在申請(qǐng)時(shí)自己要留意。五、附加意外險(xiǎn)，10-40倍基本保額
　　航意險(xiǎn)種類多航空延誤險(xiǎn)走紅
　　記者了解到，春秋航空4月1日推出的航班延誤險(xiǎn)，乘客可在訂購機(jī)票時(shí)一并購買，每份保險(xiǎn)的價(jià)格為20元，賠付的最高額度為400元。區(qū)別于國內(nèi)大多數(shù)航班延誤險(xiǎn)，按照該航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款，“航班取消”首次被列入賠付范疇。　　據(jù)報(bào)道，除了春秋航空之外，購物網(wǎng)站淘寶也推出航班延誤險(xiǎn)，并大力推廣。事實(shí)上“航空延誤險(xiǎn)”并不是最近才推出，只是此險(xiǎn)種一直未引起大的關(guān)注。據(jù)悉多家保險(xiǎn)公司均推出了航空延誤險(xiǎn)。但是國內(nèi)消費(fèi)者在購買航空保險(xiǎn)的時(shí)候，多數(shù)并不知道在飛機(jī)延誤時(shí)，保險(xiǎn)也可以派上用場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士建議，航空公司等應(yīng)在此方面加強(qiáng)宣傳和告知。
　　機(jī)票附加航意險(xiǎn)
　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于飛機(jī)票附加航空意外險(xiǎn)的內(nèi)容，人們了解較少。業(yè)內(nèi)人士表示，按照相關(guān)規(guī)定，憑有效機(jī)票，一但發(fā)生危險(xiǎn)，可以獲得相應(yīng)賠付。這屬于企業(yè)第三方責(zé)任險(xiǎn)的保障賠償，就像公園門票、公交車票一樣，都是隨票附帶此類保險(xiǎn)的。　　據(jù)悉，機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國際慣例和我國有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機(jī)需要保險(xiǎn)，飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：一是機(jī)身險(xiǎn)；二是第三者責(zé)任險(xiǎn)；三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。機(jī)票里含有保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。
　　旅客購買的航意險(xiǎn)
　　航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。　　在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元。現(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。　　在這里需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿的。
　　白送的航空保險(xiǎn)
　　當(dāng)大家挑選各類商業(yè)保險(xiǎn)的同時(shí)，很多人沒有留意到，各家銀行推出的多種信用卡都含有“白送險(xiǎn)”，這些免費(fèi)附贈(zèng)的保險(xiǎn)中以航空類險(xiǎn)種居多，大多都沒有得到利用。　　記者走訪招行、中行、工行、交行等銀行分支機(jī)構(gòu)了解到，他們均已推出了航班延誤賠償?shù)拿赓M(fèi)服務(wù)，而這項(xiàng)服務(wù)基本都是與保險(xiǎn)公司合作，由銀行為持卡人投保“旅行不便險(xiǎn)”，發(fā)生航班延誤后，由持卡人向銀行或保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。前提條件都是各行客戶本人訂購機(jī)票，并使用信用卡全額支付票款。但是各家銀行推出的航空延誤服務(wù)條款各不相同，延誤原因、延誤時(shí)間、賠償金額及索賠方式均有差異。　　但要注意的是，只有少數(shù)銀行會(huì)自動(dòng)賠付，多數(shù)銀行仍需要客戶自己提出申請(qǐng)，等待銀行審核通過后才會(huì)賠付。不過，很多銀行只有本行和航空公司的聯(lián)名卡才具有這項(xiàng)服務(wù)。客戶在辦理信用卡時(shí)需仔細(xì)了解銀行的相關(guān)條款，不要只是關(guān)注信用卡的透支免息功能，對(duì)附贈(zèng)的保險(xiǎn)則不明不白，致使這些附贈(zèng)險(xiǎn)功能白白浪費(fèi)。　　除此之外，部分保險(xiǎn)公司的壽險(xiǎn)和養(yǎng)老型產(chǎn)品，也可以附加意外險(xiǎn)保障，這些附加險(xiǎn)針對(duì)不同交通工具，賠付比例相差比較大。一般附加的航空意外傷害，可以獲得10-40倍基本保額的保險(xiǎn)保障。以上雖然都是針對(duì)航空等交通意外的保險(xiǎn)，但是保障期限不同，保障范圍和保險(xiǎn)費(fèi)用也有很多區(qū)別，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，進(jìn)行有針對(duì)性的選擇。　　目前，飛機(jī)已經(jīng)成為很多人出現(xiàn)選擇的交通工具之一，盡管事故發(fā)生概率小，但一旦發(fā)生意外，對(duì)乘客來說就將是致命威脅。因此，除了購買具有航空意外險(xiǎn)賠付的意外險(xiǎn)外，經(jīng)常需要乘坐飛機(jī)的人還可以專門選購航意險(xiǎn)，搭配航班延誤險(xiǎn)，為空中飛人提供全方位保障。; #航空意外險(xiǎn) #航意險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #商業(yè)保險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊太平養(yǎng)老保險(xiǎn)為尼泊爾空難開辟綠色通道: 摘要：9月28日，尼泊爾西塔航空公司一架載有19人的飛機(jī)在首都加德滿都的特里布萬國際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，機(jī)上19人全部遇難，其中包括4位中國公民和1位美籍華人，7名英國人和4位尼泊爾乘客，此外3位機(jī)組人員也遇難。中國駐尼泊爾大使館領(lǐng)事部官員28日下午進(jìn)一步證實(shí)，四名遇難的中國公民分別是錢明武（廣東深圳人）、楊志華（江蘇吳江）、吳琳（陜西）、楊晨（北京）。另外美籍華人伍暉也證實(shí)遇難。目前中國使館正積極與尼警方合作，協(xié)助遇難者家屬處理后事。空難事故后，太平養(yǎng)老立即啟動(dòng)綠色通道應(yīng)急賠付機(jī)制，經(jīng)排查，確認(rèn)來自廣東深圳的錢明武遇難者為太平養(yǎng)老保險(xiǎn)股份有限公司承保的深圳某集團(tuán)團(tuán)體短期意外險(xiǎn)客戶，累計(jì)身故保額總計(jì)40萬元。9月29日上午，太平養(yǎng)老深圳分公司總經(jīng)理李淑蘭代表太平養(yǎng)老率隊(duì)立即前往遇難者家中表示親切慰問，并現(xiàn)場(chǎng)與遇難者家屬辦理完成所有理賠手續(xù)，理賠款項(xiàng)40萬元將于10月8日一早完成轉(zhuǎn)賬賠付。; #太平養(yǎng)老 #航空意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊航空保險(xiǎn)有講究驢友可選擇短期意外險(xiǎn): 摘要：隨著人們生活水平的提高，生活節(jié)奏的加快，以飛機(jī)作為代步方式的人日益增多。乘坐飛機(jī)出行，成為人們商務(wù)、旅行的首選途徑。航空保險(xiǎn)不容忽視。航空保險(xiǎn)如何買合適？航空意外保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種(航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類)。航空保險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。航空保險(xiǎn)有效期限每一份保險(xiǎn)都有自己的有效期限，而其有效期是指從生效時(shí)起到保險(xiǎn)限屆滿時(shí)止的階段。不同險(xiǎn)種的有效期是不同的，有效期會(huì)根據(jù)險(xiǎn)種來定，那么航空保險(xiǎn)的有效期是多久呢？航空保險(xiǎn)的有效期要看具體的保障計(jì)劃，一般會(huì)分為以下幾種：1.單次：保障一次航班，通常會(huì)跟航班號(hào)掛鉤。2.短期：可能是1天、7天、10天。這段期間內(nèi)乘坐的航班都可以保障。3.一年期。旅客購買的航意險(xiǎn)航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元。現(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。在這里需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿的。不同人群選擇不同航意險(xiǎn)若你是“空中飛人”，選擇一年期的航意險(xiǎn)，自然比較劃算的。投保一年期的航意險(xiǎn)后，可保一年內(nèi)的航空意外，不限乘坐飛機(jī)的次數(shù)。若你是趁假日外出的驢友，選擇短期意外險(xiǎn)就比較合適。這類保險(xiǎn)保障期限一般在7到14天，價(jià)格一般在15到30元之間，保障范圍廣，一般都包括了航空意外險(xiǎn)，該項(xiàng)保額在40萬到60萬之間，還包括旅客乘坐其他交通工具，如火車、輪船、汽車、出租車等。但此類保險(xiǎn)市民亦應(yīng)注意一下免責(zé)條款，如被保險(xiǎn)人從事潛水、跳傘、攀巖、探險(xiǎn)、武術(shù)比賽等高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)，保險(xiǎn)公司一般是不保的。經(jīng)常出差、探親的旅客，還可選擇交通工具綜合意外險(xiǎn)。這類保險(xiǎn)覆蓋面亦很廣，除了航空意外，還涵蓋了輪船、汽車、火車等其他交通工具的意外保障。一年期的價(jià)格一般是50到300元，保額為20萬到100萬。游客購買時(shí)還要注意一些免責(zé)條款，比如蹦極、攀巖等高風(fēng)險(xiǎn)的旅游項(xiàng)目，保險(xiǎn)公司一般是不保的。并不是購買了航意險(xiǎn)就意味著在空中遇到的一切意外都在保障范疇內(nèi)。記者還從部分航意險(xiǎn)的條款中發(fā)現(xiàn)，不少意外事件都在責(zé)任免除范圍內(nèi)，其中就包括“恐怖襲擊”。此外，在核爆炸、核輻射或核污染，戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、暴動(dòng)或武裝叛亂期間發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司也是不給予賠付的。; #航空保險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn) #短期意外險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊深航航班起火起飛不忘購買航空意外險(xiǎn)

摘要：

8月26日晚，深航一架飛往北京的波音747起飛前突然尾部冒煙，機(jī)組緊急疏散乘客并迅速啟動(dòng)了應(yīng)急措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有12名旅客在緊急撤離過程中受傷。而深航也表示正在查明起火原因。

航空安全問題一直都是人們關(guān)注的重點(diǎn)，從2010年的伊春空難，到今年7月7日的韓亞航空舊金山事件，雖然飛機(jī)事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于交通事故，但是對(duì)于很多人來說，航空安全問題猛于虎，在起飛之前，人們都不禁要考慮一下可能出現(xiàn)的事故。購買航意險(xiǎn)不僅僅是一份安全保障，更是一份心安。而隨著人們安全意識(shí)的提高，航空意外保險(xiǎn)也得到了更多人的關(guān)注。

你真的了解航空意外險(xiǎn)么？

做過飛機(jī)的人，基本上都買過航空意外險(xiǎn)。但是你真的了解什么是航空意外險(xiǎn)么？前一陣，有關(guān)航意險(xiǎn)可以賠付航班延誤的新聞引起了很多人的關(guān)注，不少網(wǎng)友大呼：自己浪費(fèi)航意險(xiǎn)了。實(shí)際上，并不是所有的航意險(xiǎn)都包含航班延誤內(nèi)容。

航空意外險(xiǎn)實(shí)際上是人身意外險(xiǎn)的一種，因此最主要還是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，人身意外保障額度在幾十萬到上百萬之間。各家推出的航意險(xiǎn)保障條款都不同，有些附加了航班延誤、航班取消、行李延誤、行李丟失、醫(yī)療等等，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況來選擇。

短期、長(zhǎng)期航意險(xiǎn) 合理搭配更加實(shí)惠

目前市面上出售的航意險(xiǎn)，分為單次及全年航意險(xiǎn)，單次一般都是20元。而如果乘坐飛機(jī)的次數(shù)比較多，可以選擇全年航意險(xiǎn)，更加的實(shí)惠。

以開心保上兩款航意險(xiǎn)為例，就比較出了單次與全年航意險(xiǎn)的區(qū)別。

航空意外短期

平安財(cái)險(xiǎn)航空及航班延誤險(xiǎn) 20元/單次

航空意外傷害保險(xiǎn) 40萬

航班延誤保險(xiǎn) 0.015萬

航空意外與航空延誤雙重保障，0~75周歲均可參保，保障單次航班最長(zhǎng)不超過2天

航空意外長(zhǎng)期

昆侖健康全年航空無憂保障計(jì)劃 30元/全年

飛機(jī)意外 50萬

保障對(duì)象包括出生30天到70周歲的人群，提供了乘坐飛機(jī)導(dǎo)致的意外殘疾、身故、燒傷等等情況。

大眾航空意外及延誤取消全年計(jì)劃 350元/全年

航空意外身故、殘疾、燒燙傷 100萬

航班延誤 0.03萬

航班取消 0.03萬

提供航空意外、航班延誤及航班取消保障，沒有投保年齡限制，全年航班延誤理賠不限次數(shù)，國內(nèi)航班延誤無需提供延誤證明，是開心保熱銷的一款全年航班延誤險(xiǎn)。

由此可加，航意險(xiǎn)單次與全年購買不僅保費(fèi)有很大差別，保障責(zé)任也有不同。消費(fèi)者可以根據(jù)自己側(cè)重點(diǎn)不同，選擇合適的航意險(xiǎn)投保。

交通意外險(xiǎn)囊括航意險(xiǎn)內(nèi)容

其實(shí)，不僅僅是航意險(xiǎn)可以保障航班意外，普通的交通意外險(xiǎn)也可以提供周全的保障。一些短期的交通意外險(xiǎn)，保費(fèi)更加低廉，能夠提供飛機(jī)、軌道、營(yíng)運(yùn)車輛、輪船在內(nèi)的多種交通工具保障，非常適合有綜合交通需求的人選擇。

大都會(huì)人壽開心寶短期公共交通意外險(xiǎn) 12元/7天

飛機(jī)意外身故或殘疾 50萬

火車、地鐵、輕軌意外身故或殘疾 10萬

輪船意外身故或殘疾10萬

該款產(chǎn)品提供了周全的公共交通意外保障，尤其適合短期出差的人士選擇，保費(fèi)低廉，保障周全，更加的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

網(wǎng)上購買航意險(xiǎn)更劃算

很多人都習(xí)慣在訂票網(wǎng)站順便購買搭售的航意險(xiǎn)，但實(shí)際上通過其他的渠道購買航意險(xiǎn)，可以省不少錢。開心保網(wǎng)提供了20多款航意險(xiǎn)，價(jià)格最低一款昆侖健康吉祥行百萬航空無憂保障計(jì)劃只需要6元，還有更多六折、七折的航意險(xiǎn)，無論是購買單次還是全年的航意險(xiǎn)都非常的劃算。開心保網(wǎng)還提供了保險(xiǎn)比較服務(wù)，輕松對(duì)比產(chǎn)品的保障范圍、保額、保費(fèi)，讓你輕松投保，省錢更安心。

#航意險(xiǎn) #航空意外傷害保險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05