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實事資訊 鎮江：逃逸違章的構成條件

摘要：一輛掛有蘇OL0583警用號牌的車輛，在鎮江市區將一淮安三輪車夫撞成重傷后連夜逃逸。警方追蹤后發現，這是一輛偽造警牌的假警車！經過鎮江交巡警事故大隊民警12天的不懈追擊，目前此案成功告破，肇事逃逸、使用偽造警牌等罪一身的鎮江28歲男子趙某投案自首。2009 年5月26日晚7時許，43歲的淮安三輪車車夫李某在正茂集團附近路段騎車橫過官塘橋路時，一輛黑色轎車疾馳而來，一下就將其撞倒！惡劣的是，肇事車輛全然不顧李某生死，而是向南急速逃離而去。鎮江事故大隊民警立即趕到現場，但讓他們感到震驚的是：肇事逃逸的竟然是一輛牌號為蘇OL0583的黑色別克凱越三廂轎車，是一輛警車！但跟蹤后很快發現，肇事的是一輛假警車，因為蘇OL0583號牌為鎮江新區丁卯派出所用，是一輛深藍色桑塔納轎車，根本不是別克凱越三廂轎車。逃逸案牽出套牌警車，考慮到案件極易引發不安定事件，事故大隊迅速組成“5.26”肇事逃逸偵破專案組。6月6日晚，經批準警方決定敲山震虎，他們將追蹤到的有關逃逸車輛的大量信息，在本地電視臺上播放，請求市民協查通報。7日上午剛上班，一名男子就到事故大隊，自稱就是肇事逃逸男子，迫于警方偵查壓力前來投案自首。經查，該男子姓趙，住鎮江新區大港鎮。趙某供述：因為好玩，5月下旬他花300元從王某處購買后安裝了偽造的蘇OL0583警用號牌和警燈。肇事當晚，他在市區黃山南路一飯店吃過晚飯后，駕駛懸掛假警牌的別克凱越轎車，搭載另外兩人沿官塘橋路由北向南行駛。行至事故路段時超越前方轎車，未注意觀察交通動態而攔腰撞上人力三輪貨車致李某重傷。因使用的假警牌，怕追究責任就向南逃跑。他逃至丹徒新區一偏僻處，卸下蘇OL0583號牌，換上真號牌，并連夜駕車到了南京。通過堂弟他找到一家修理廠，花費1500元更換了前保險杠、右大燈等修復車輛，28日上午駕車回鎮。趙某還供述：由于害怕，修車時將偽造的警牌和警燈，一起拋進南京市區一條水溝中。“交通肇事后逃逸”的構成條件：（1）行為人的交通肇事行為必須達到“致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失”的程度，這是認定交通肇事后逃逸的前提和基礎。如果行為人沒有造成上述嚴重后果而逃逸的，則不應認定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節考慮。（2）行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”，只能認定其構成一般交通肇事罪。需要強調的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應當知道”，如果行為人“應當知道” 自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現場的，仍應認定為“交通肇事后逃逸”。（3）逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。 　　實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。當然，行為人出于正當目的逃離現場后，必須及時向有關機關報案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應認定為 “交通肇事后逃逸”。（4）行為人的逃逸行為不應僅限于“逃離事故現場”。 　　我國刑法規定的交通肇事后逃逸并不是單指的當場逃逸，也包括事后逃逸，關鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事后，雖及時將被害人送往醫院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應認定為“交通肇事后逃逸”。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 鎮江90后無證違章駕駛撞車后逃逸

摘要：近期，在鎮江在市區東吳路與夢溪路的交叉路口發生一起嚴重交通事故，一輛牌照為蘇LZXX45的紅色跑車因闖紅燈撞上了一輛正常行駛的出租車，當場造成出租車司機腿部嚴重受傷，事故發生后跑車司機隨即就消失在夜幕中……事故發生后，為了找到肇事司機，交巡警部門立刻啟動了肇事逃逸偵破預案，根據肇事車的車牌號尋找車主。但在尋找過程中民警又發現了新的問題。“車主由于債務問題把這輛車抵債給第三方，第三方又通過網上掛賣的形式賣給第四方，所以這輛車的轉讓信息比較復雜。”最終，警方在高資鎮將肇事司機陳某抓獲歸案。在審訊室內，肇事司機陳某是個90后年輕人，令人吃驚的是，他竟然是無證駕駛，懊悔不已的他表示，買輛二手車只是為了顯擺。目前，陳某因為肇事逃逸和無證駕駛，正在接受警方進一步調查。交通肇事逃逸行為說如何認定的？一、交通肇事逃逸行為的定義及其構成交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統一。判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”，應從以下幾方面加以分析：（一）交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。當然實踐中，肇事者逃逸的動機也有其他表現，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑。這些人往往在逃離現場后，很快通過報告領導或報警等方式，接受法律的處理。這種情形必須在司法實踐中加以區別對待，因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。（二）交通肇事后逃逸的客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規，或者雖有交通違規行為但該違規行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執照駕車、無牌照駕車等《解釋》規定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。在公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規定》的第2條中表述為“逃離交通事故現場”，這樣的表述是欠妥的。在司法實踐中就有這樣的情形即行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，這種逃跑行為如何認定？顯然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構成的，也就應當受到法律的嚴懲。在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。但是筆者認為逃逸者既然選擇逃逸即具有主觀上的惡性，是一種犯罪行為，就必須按照罪刑罰一致的原則，對于把握尺度上必須嚴格。所以《解釋》第3 條規定是較為合理的，“交通肇事后逃逸”是指肇事后“為逃避法律追究而逃跑的行為”，而不僅限于“逃離事故現場”。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 揚州違章超載應如何治理

摘要：“由于超載超限車輛的重壓，揚州部分二級公路受損嚴重！”近日，在安大公路江都宜陵至韓銀段，揚州市公路處路政科科長高志明指著剛剛修補好的多處路面“補丁”心疼不已。更讓他憂心的是，由于許多超載超限車輛利用凌晨夜間通行，江都嘶馬大橋已成一座危橋。據了解，由于揚州公路路網發達，路況優良，大型車輛普遍超載嚴重，有些車甚至超載100%以上。眾所周知，揚州是蘇中門戶、南北交通樞紐，大量車輛通行，其中許多超載超限車輛給國省干線公路的路橋造成嚴重損害。根據科學檢測，車輛超限重量的增加和其對公路橋梁的損害是呈幾何倍數增長的。超限10%的貨車對道路的損壞會增加40%；一輛36噸的超載車輛對公路的損害程度相當于1.8噸的小汽車正常行使9600次對公路的損害。據公路處養護科負責人介紹，路面損壞修復費用近300元/平方米，橋梁加固維修費用每座在100萬元以上，公路每年因車輛超限造成的直接經濟損失達2000萬元以上。由此可見，車輛超載帶來的危害是巨大的，那么，有沒有什么好的辦法可以有效治理超載呢？（一）提高認識，加強領導。治理超載違法行為，不僅關系道路交通安全秩序的好壞，也關系到整個社會經濟發展環境，對于減少交通事故，有效遏制群死群傷特大交通事故具有重要作用。因此，我們要從講政治、講大局的高度，充分認識貨運車輛超載的危害性和治理工作的重要性和必要性，從維護道路交通秩序、預防和減少交通事故，保護國家和人民生命財產安全的高度，以長遠發展的眼光，重視治理工作，多管齊下，實行綜合治理，真正做到思想認識到位，組織領導到位，工作措施到位。（二）科學優化營運環境。良好的經濟環境是良性競爭的基礎。治理超載就要從優化營運環境入手，主要有規范運輸市場和規范收費項目兩個方面。首先是在市場經濟條件下，運價上漲通過市場來調整的，政府進行宏觀調控的方式抑揚價格，通過規范運輸市場，刺激車輛運輸費用上漲，進而調整運輸市場的整體價格指標逐漸上升到合理水平，實現良性循環，駕駛員和車主才可在安全行車的前提下，獲得合理利潤，從根本上治住超載。（三）建章立制，規范貨運市場。貨車超載超限行為違反了社會主義市場經濟健康發展的要求，各級黨委政府要統一思想、提高認識，加強對運輸市場的宏觀調控，適時制定一些規范性文件，建立健全法律制度。加強政府職能部門的管控能力，多策并舉，逐步使治理工作制度化、規范化、日常化。加強源頭管理，建立市場準入等各項制度，規范運輸市場的運行，治理才能取得根本成效。貨業、運輸單位和個人也要從社會大局和國家整體利益出發，做到不超載不超限。（四）部門聯動，齊抓共管。統一步調，聯合行動，齊抓共管，形成合力，嚴厲打擊違章超載行為。對在運輸途中發現的超載車輛，要按規定卸載貨物，嚴格規范執法行為，做到執法主體合法，不能以罰代糾、罰款放行，確保超限運輸的查處質量，努力形成一個嚴管嚴罰的整治環境。同時，要運用法律、法規和管理手段加大嚴管嚴處力度。其次，要明確運輸企業、貨源企業的超載運輸責任，從源頭堵死超載現象，做到拒絕超載。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 棗莊交通違章查詢方法介紹

摘要：棗莊這幾年的經濟發展速度很快，很多人擁有了私家車，隨著汽車數量的增加，棗莊的交通違章也在增多。為了方便車主查詢，提高車主安全駕駛意識，相關部門推出了棗莊交通違章查詢網，有了這個網站，車主就可以幾分鐘查違章。但當汽車開上路之后，交通違章也隨之而來，棗莊交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，棗莊交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。會給你帶來很多不便，因此，車主朋友都會經常登錄棗莊交通違章查詢網，及時了解自己的違章記錄，增強自己的安全駕駛意識。有人說，時間就是金錢，這句話告訴我們時間非常寶貴，尤其在這個經濟快速發展的年代，效率尤其重要。那么通過棗莊交通違章查詢網查違章記錄，速度怎么樣呢？只要車主打開網站，按照網站上的提示輸入準確信息，就可以瞬間查詢到違章記錄。棗莊交通違章查詢網可以查詢所有車輛在棗莊市轄區內，包括在所發生的未處理的電子眼違章或者現場單違章。在棗莊市發生的交通違章行為需要車主到棗莊市的交警大隊接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會被棗莊市車管所暫停辦理相關業務等。如果網上因為故障或升級等原因不能查棗莊市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢棗莊市的交警大隊電話，通過打棗莊市交警部門的電話查詢棗莊市的交通違章。 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 棗莊交通違章通常有哪些情況

摘要：我們都了解，棗莊交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，棗莊交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。那么，棗莊違章一般括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重，有關專家計算超載者每獲利1000元，國家就相應損失6000元，還不算超載造成國家大量應收稅費的流失。3、車輛套牌。套牌就是貼標簽，套用別人的車牌。套牌車正是克隆車。這種車是參照真牌車的型號和顏色，將號碼相同的假牌套在同樣型號和顏色的車上，其中有很多是報廢后偷運出來的舊車翻新的。車輛套牌會造成嚴重后果。被套牌者不僅要平白無故地給別人繳罰單，還得擔驚受怕，祈禱套牌者別搞出大的交通事故來。其次，套牌者用的是別人的牌，出問題有人埋單。因此往往有恃無恐，見紅燈就闖，有多快就開多快，不僅影響了正常的道路交通秩序，而且嚴重擾亂社會秩序、危害公共安全。同時套別人的牌，還可逃避附加費、購置稅、養路費、保險費等稅費。此外，套牌車參與非法營運，還會造成不正當競爭，擾亂市場。4、駕駛疲勞。駕駛疲勞是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。5、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸造成的危害極大：第一，致使被害人因得不到及時救助而加重了受害人的傷情，甚至因此而死亡。第二，受害無法得到相應賠償，進而有損法律的權威性。第三，嚴重損壞了正常的道路交通秩序，易對廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 金華交通違章熱點咨詢案例

摘要：交通違章是違反交通管理的行為。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。金華網友咨詢：現在交通違章非現場處罰，是否要扣分？金華交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，金華交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。當然也許機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期的。網友問：“現在交通違章非現場處罰，是否要扣分？如扣是幾分？另外，A2的駕駛證如果被記分，對年審是否有影響？請勝平記者幫我問一下交警部門，并給予回復。謝謝！”對此，市交警支隊答復：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第114條“公安機關管理部門根據交通技術監控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰，對能夠確定駕駛人的，可以依照本法的規定依法予以處罰”。根據道路交通安全違法行為的嚴重程度，一次記分的分值為：12分、６分、3分、2分、1分五種。持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證實習期滿或者一個記分周期內有記分的，審驗時應當參加不少于3個小時的道路交通安全法律法規、安全文明駕駛常識、應急處置知識學習，并接受交通事故典型案例警示教育。金華交通違章交警不定時拍照近期還將裝視頻監控記者就此事咨詢了杭州鐵路公安處交通警察支隊二大隊三中隊一位沈姓負責人。他表示，解放西路鐵道口的確存在交警執法拍攝點，于去年4月新設，每天都有專人用相機對經過的機動車進行不定時不定次地現場抓拍，為的就是整頓該路段混亂的交通秩序。“機動車要是在鐵道口50米范圍內出現變道行駛、超車、隨意掉頭、停車、壓線等情況，就算違章，一般每次要罰款100元，扣3分，不過具體的處理還要看各機動車的違章情況來確定。”該負責人提醒：“我們近期還準備在解放西路和環城西路兩個鐵道口安裝視頻監控設備，全天候抓拍違章車輛，希望各位車主注意遵守交通規則，謹慎行駛。”機動車如何過鐵道口1. 設有信號燈的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止機動車通行。紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許機動車通行。遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車確認安全后，方可通過。2. 凡遇到道口欄桿關閉、音響2S發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口員示意火車即將通過時，車輛嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米以外，不得影響道口欄桿的關閉，不得撞、鉆道口欄桿。3. 機動車在鐵路道口內發生故障或裝載物掉落時，應當立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外。對無法立即移走的，應當立即報告道口員。    
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 平頂山交通違章查詢方便又快捷

摘要：平頂山交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，平頂山交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任等、請"違章車主或駕駛人"攜帶本人駕駛證（駕駛人信息卡）及《機動車行駛證》到平頂山任意交通執法站接受處理。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。平頂山機動車輛違章查詢,外地駕駛員在平頂山的交通違法情況查詢,駕駛員積分違章查詢,電子警察違章查詢,機動車輛年審查詢請參考平頂山市交通安全信息網：http://0375.weizhangwang.com/本站可以查詢所有車輛在平頂山市轄區內，包括在所發生的未處理的電子眼違章或者現場單違章。在平頂山市發生的交通違章行為需要車主到平頂山市的交警大隊接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會被平頂山市車管所暫停辦理相關業務等。如果網上因為故障或升級等原因不能查平頂山市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢平頂山市的交警大隊電話，通過打平頂山市交警部門的電話查詢平頂山市的交通違章。小貼士：1、對查詢到的車處理交通違法行為記錄的，請車輛所有人（管理人）或駕駛人攜帶本人駕駛證（駕駛人信息卡）及《機動車行駛證》到本市任意交通執法站接受處理（交通執法站名稱地址一覽表）。2、機動車有交通違法行為未處理信息的，機動車駕駛人應到公安機關交通管理部門接受處理，并按規定到工商銀行繳納罰款。繳納罰款一個工作日后，可以申領機動車檢驗合格標志。3、您可以到任意交通支隊執法站查看交通違法照片及視頻圖像。4、非現場違法行為的錄入需要一定的時間，一般在違法行為發生后1—20日內可在本網站查詢到違法記錄。5、為了方便駕駛人查詢非現場交通違法信息，增加“查詢確認碼”功能。駕駛人在查詢交通違法信息時，輸入車牌號后，輸入發動機號或確認碼都可以進行查詢。 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 棗莊近日查獲違章超載黑校車

摘要：近日，棗莊一名群眾舉報稱，在建設路小學附近，一輛紅色面包車經常在解放南路接送學生，是一輛“黑校車”。棗莊市中交警大隊立即安排民警進行調查，并初步掌握車輛情況、接送學生時間及行駛路線。之后，市中交警大隊組織民警在解放路小學附近，將這輛“黑校車”當場查獲，并將車上的小學生安全護送到學校。經初步調查，這輛“黑校車”的駕駛人陳某某，家住市中區解放南路某小區。因在家閑著沒事，陳某某就買了一輛面包車拉客，順便早晚接送學生，車上拉的都是他所住小區的孩子。目前，棗莊市中交警大隊將這輛“黑校車”進行依法扣留，并對駕駛人陳某某進行嚴厲處罰。在此，開心保專家提醒廣大學生家長，為了孩子的出行安全，請不要乘坐拼裝車、報廢車、“黑校車”和超員客車。另據了解，今年4月5日施行的《校車安全管理條例》第二條規定：“接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。”第四十五條規定：“使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或者使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，由公安機關交通管理部門扣留該機動車，處1萬元以上2萬元以下的罰款，有違法所得的予以沒收。”雖然有相關的處罰規定，然而，超載任然屢禁不止，真是什么原因呢？1.超載超限的直接動因：經濟利益的誘使許多運輸專業戶為了降低成本，采取少報標記噸位，逃漏通行費的手法來獲取非法利潤，出現大批貨車實際裝載貨物重量明顯高于標記噸位的現象，也就是違章超載。其中不少車主還進一步加裝貨物，致使車軸的荷載超過了交通部規定的公路允許的限值，也就是違章超限。2.超載超限的主要原因：市場競爭的激烈、法制觀念的淡漠及法制本身的缺陷。競爭本來是提高生產力和科學技術水平的原動力。但我國公路運輸業內的競爭屬于低水平的競爭、競爭的焦點主要集中在價格上，這就使得那些蔑視法律、挺而走險的非法經營者通過超載超限的形式取得了競爭的主動。這當然也與行業內外的法制環境有很大關系。相反那些守法的運輸企業由于價格劣勢而逐漸失去貨源，退出了市場，顯現出了經濟學中的“劣幣驅逐良幣”的市場效應。3.超載超限的個體原因，包括車輛改裝廠的違法改裝，地方保護主義。以及政策法規的滯后。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 車輛違章查詢網為車主帶來福音

摘要：機動車違章是指機動車違反道路交通安全法及交通管理的行為，可以通過機動車違章查詢違章行為的。提供全國各地的機動車違章查詢系統。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。由此可見，及時進行車輛違章查詢是十分重要的。以前很多地方的交警部門會在車主發生交通違章之后，直接將交通違章處罰單據寄給車主，但是目前很多地方都取消了這種服務，車主想要知道自己是否發生了交通違章，只能自己通過各種途徑自行查詢。車主可以到交警部門或車管所進行現場查詢，也可以通過電話查詢，而通過網絡上的車輛違章查詢網進行查詢，更加方便。全國車輛違章查詢網主頁面的正中央是一張全國地圖，車主可以直接點擊想要查詢的省份，然后就會進入該省所轄的各個地市，點擊相應的地市，就會出現這個地市的交通違章查詢窗口，輸入車主的車牌號碼便可以對該車的交通違章情況進行查詢啦。如果因為網絡故障等問題導致無法查詢，該全國車輛違章查詢網還提供了兩條備用查詢鏈接，一個是違章保費查詢系統、一個是該地市的交警部門官網，通過這兩個救濟途徑，為車主查詢交通違章上了雙保險，保證通過全國車輛違章查詢網查詢交通違章情況萬無一失。全國車輛違章查詢違章查詢網還提供了快速定位城市的查詢方式，只要輸入區號，點擊查詢鍵，車主就可以直接進入該地市的交通違章查詢頁面啦，車主還可以在頁面的中下方直接找到該地市的快速鏈接進行點擊，然后根據以上介紹的方式進行查詢了。全國車輛違章查詢網不僅可以進行交通違章查詢，還可以進行駕駛證違章查詢，并且提供了很多熱點交通信息和最新交通咨詢，極大的方便了車主。

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2024-12-02 17:53:05

行業資訊 重慶為降違章增設26個交通違章檢查點

摘要：2013年一月新的交通法規實施，為了更好的規范交通行為，新實施的交通法規更加嚴格，因此，不乏車主違規行為。重慶市為加大力度查處交通違章行為，市交巡警總隊公布了26個檢查點。新交規實施，交通違法超速最多，沒發生因闖黃燈造成的交通事故。相關負責人提醒廣大駕駛員，雖然公布檢查點，但警方每天仍有大量的臨時檢查點，在全市范圍內進行檢查，這位負責人強調，新交規實施后，對于交通違法行為的打擊處理，警方不會因時間的推移而降低力度。新交規實施三天以內，警方在全市共糾正超速的違法行為1400余起，和去年同期相比，下降84%；查處載客汽車超員80余起，同比下降69%；而新交規實施后，闖紅燈一次扣6分，對駕駛員也起了作用，此類違法行為最少，闖紅燈共查處20余起，同比下降高達89%；此外，在警方3日晚的集中查處活動之前，只查處飲酒駕駛行為4起，醉酒駕駛行為2起，分別同比下降88%和同比下降91%。針對部分市民認為闖紅燈記6分、超速50%以上記12分有異議，認為記分太重，昨天，市交巡警總隊相關負責人介紹，駕駛員應該在開車時注意道路交通信號及標志標線的提示。針對新交規，警方執行為期50天的違章專項整治行動，一個晚上便查獲酒駕81人，目前還沒發現毒駕。收到交通違法通知書，卻忘了自己是怎么違的法或者心存疑問，怎么辦？通過交通違法視頻管理系統，視頻將被統一保存。并且，通過系統還可以提供統計分析，按照時間段、地段位置等方式統計違法行為數量，方便交巡警管理好轄區內的交通環境。同時，車主在網上查交通違法記錄時就能看到自己上一年度的車險理賠信息。更方便市民及時了解上一年度出險情況，包括出險時間、出險地點、理賠金額等，做到對自己的理賠明細“心中有數”，以防被不法人員利用制造假賠案以騙賠款。這些地方易發生交通違章渝中■闖紅燈：大溪溝嘉濱路口
　　原因：該路口為T字形路口，車流量極大，通往解放碑方向和大禮堂路口，附近還有輕軌線高架橋，渝中區交巡警對該路口的交通管制很嚴，早晚高峰容易發生堵塞，有的駕駛員因為等不及紅燈而闖紅燈。■闖紅燈：長江二路鵝嶺路口
　　原因：這個路口是長下坡，彎道比較多，駕駛員稍不注意，容易剎不住車，在黃燈亮起時闖紅燈。■闖紅燈：解放碑商圈實驗劇場路口（青年路，英利大廈旁）
　　原因：這里是解放碑商圈，人多車多，路太窄，有的駕駛員在紅燈時看見沒有行人，喜歡提前闖紅燈。■超速：牛滴路雍江苑路口
　　原因：該路段限速60公里，由于路況好，車道寬，不少駕駛員喜歡在這里踩油門找快感。■超速：嘉華隧道
　　原因：該路段限速60公里，同樣路況好，道路寬，有的駕駛員為超車，不知不覺中已發生超速。巴南■闖紅燈：李家沱百年廣場路口
　　原因：該路口左轉彎紅燈等時較長，車輛行人較多，有駕駛員等不及，便提前闖紅燈。■闖紅燈：江南車管所路口
　　原因：同樣屬于左轉彎紅燈等時較長，駕駛員不按規定車道行車，闖紅燈。■闖紅燈：渝南分流道民主新街路口
　　原因：駕駛員存在僥幸心理，認為該路段路好，沒有攝像頭。
　　整治：昨天，重慶晚報記者從巴南區交巡警支隊獲悉，支隊下一步安全整治的重點路段還有魚洞徐家巖路口和李家沱三角碑路段。九龍坡■超速：華福路
　　原因：部分路段限速60公里，路況好，駕駛員存在僥幸心理，認為沒測速儀。■超速：白彭路
　　原因：部分路段限速40公里，同樣，這條道路使用不久，路況很好，駕駛員喜歡快速通行。
　　南岸■超速：丹龍路、丹回路、青龍路、大石路、江南立交、茶園立交、四公里
　　原因：路況好，交通復雜，駕駛員存在僥幸心理。渝北■超速：觀音隧道、桃源大道
　　原因：前者限速20公里，該路段進入隧道，有坡度，許多駕駛員不想開得太慢；后者限速50公里，該路段雙向六車道，路況、視野好，容易超速。這26個檢查點　要看清要小心■江北
　　1、金源路
　　2、五里店渝魯大道黃花園加油站■巴南
　　3、渝南大道炒油場
　　4、魚洞徐家巖路段■北碚
　　5、北溫泉九號
　　6、北碚區濱江路■北部新區
　　7、人和大隊　
　　8、天宮殿大隊■大渡口
　　9、魚洞大橋北橋頭
　　10、雙山隧道口　
　　11、下百家灣立交■高新
　　12、科園六路歇臺子平臺路段　
　　13、陳家坪長途站大門口　■九龍坡
　　14、楊家坪環道西城天街路段　
　　15、巴國城路口
　　16、白市驛三角碑■南岸
　　17、南濱路平臺路段
　　18、學府大道110中學路段■沙坪壩
　　19、站東路名人廣場路段
　　20、鳳天路芳草地路段
　　21、西永大道西永天街路段■渝北
　　22、電子校立交
　　23、龍順街
　　24、雙鳳橋往沙坪方向■渝中
　　25、兩路口平臺附近路段
　　26、石油路平臺附近路段
 

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2024-12-02 17:53:05