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約有14項(xiàng)符合搜索微型車交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

行業(yè)資訊交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施6年虧損百億擬修訂交強(qiáng)險(xiǎn)條例: 摘要：作為首個(gè)由國家法律規(guī)定強(qiáng)制實(shí)行的險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)境遇十分尷尬。如何求變成為整個(gè)行業(yè)關(guān)注的問題。來自保監(jiān)會(huì)閉門會(huì)議的信息顯示，保監(jiān)會(huì)將積極推動(dòng)完善交強(qiáng)險(xiǎn)制度，推動(dòng)修改交強(qiáng)險(xiǎn)條例，完善交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式，進(jìn)一步完善交強(qiáng)險(xiǎn)信息披露工作。車險(xiǎn)占比7成的產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)，在保監(jiān)會(huì)鐵面監(jiān)管高壓無序競(jìng)爭(zhēng)下，行業(yè)出現(xiàn)幾年有利潤(rùn)增長(zhǎng)的好日子。但是，有一項(xiàng)始終是“雞肋”，即“不盈不虧”的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度實(shí)施六年半，虧損高達(dá)173億。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，目前，各產(chǎn)險(xiǎn)公司償付能力充足率超過150%，是保監(jiān)會(huì)實(shí)行償付能力監(jiān)管首次全部達(dá)標(biāo)。到今年6月底，產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到10376億元，同比增長(zhǎng)23.4%，高于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)6.7個(gè)百分點(diǎn)。去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)256億元，增加21億元，增長(zhǎng)9%。今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)196億元，同比增加33億元，增長(zhǎng)20.8%。但是，在整個(gè)行業(yè)趨好的環(huán)境下，首個(gè)政策性保險(xiǎn)面臨困境。自2006年7月1日交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施以來，覆蓋面不斷擴(kuò)大。其承保的機(jī)動(dòng)車數(shù)量從2007年的6178萬輛增加至2011年的1.1億輛，累計(jì)承保機(jī)動(dòng)車4.6億輛次；累計(jì)賠付2521億元，處理事故賠案6990萬件。另據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)承保虧損達(dá)287億元，投資收益累計(jì)為114億元，兩者相抵后，累計(jì)經(jīng)營虧損達(dá)173億元，經(jīng)營利潤(rùn)率為-5.2%。業(yè)界專家認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式不明確。“前端政府定價(jià)，后端市場(chǎng)經(jīng)營”，這使得市場(chǎng)經(jīng)營主體地位不明，政府、企業(yè)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)的責(zé)任義務(wù)界定不清，保險(xiǎn)公司難以做到“不盈利不虧損”，而且“不盈不虧”這種說法本身，就缺乏市場(chǎng)化的原則。北京工商大學(xué)保險(xiǎn)系教授王緒瑾建議，根據(jù)我國保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整要審慎，可適時(shí)采取減免交強(qiáng)險(xiǎn)營業(yè)稅，對(duì)經(jīng)營貨車、拖拉機(jī)等高成本、高賠付車種給予一定補(bǔ)貼等措施。來自閉門會(huì)議的權(quán)威信息顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)改革，“從短期看，要研究建立區(qū)域費(fèi)率制度，并適時(shí)調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和費(fèi)率水平，進(jìn)一步完善調(diào)節(jié)機(jī)制，規(guī)范診療和傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)等，完善救助基金等相關(guān)配套制度”；“從長(zhǎng)期看，要從根本上解決交強(qiáng)險(xiǎn)面臨的諸多問題，需要對(duì)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》等法律法規(guī)進(jìn)行修改”。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊微型車注意交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的粘貼位置: 摘要：據(jù)介紹，交強(qiáng)險(xiǎn)保單和保險(xiǎn)標(biāo)志上皆注有“中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)制”字樣。保單呈褐色，主要文字采用了國際上先進(jìn)的紅色熒光防偽油墨，文字下橫線由微縮文字組成，防偽性能較好。除為不同的經(jīng)營公司預(yù)留出印刷公司標(biāo)志的區(qū)域，保單在全國范圍內(nèi)規(guī)格、制式統(tǒng)一。；；；；保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，投保該險(xiǎn)種的車輛須將保險(xiǎn)標(biāo)志貼在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，沒有前擋風(fēng)玻璃的投保車輛，如摩托車、拖拉機(jī)等，應(yīng)使用便攜型保險(xiǎn)標(biāo)志。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，如被交管部門發(fā)現(xiàn)忘記攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志及保單，將被處以20-200元不等的罰款；如果尚未投保，罰款數(shù)額為應(yīng)繳納保費(fèi)的兩倍。中國保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今天提醒大家：監(jiān)管部門以7月1日為界來確定原商業(yè)三者險(xiǎn)是否有效，是看保單的生效期，而非投保日期；。交警提醒車主，按照我國《交通法》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)和車險(xiǎn)的標(biāo)志必須粘貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上，以便交警隨時(shí)檢查。若未按規(guī)定粘貼標(biāo)志，依據(jù)有關(guān)規(guī)定將被處罰100元。目前，大連市交警對(duì)未按規(guī)定粘貼標(biāo)志的車主只采取口頭警告。特別提醒車主注意，若交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志丟失，必須隨車攜帶保險(xiǎn)單，否則交警檢查時(shí)將予以扣車。車主可到出單保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦。補(bǔ)辦時(shí)必須攜帶保險(xiǎn)單和身份證。已生效的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志發(fā)生損毀或者遺失時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志所有人應(yīng)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)補(bǔ)辦。保險(xiǎn)公司在收到補(bǔ)辦申請(qǐng)及報(bào)失認(rèn)定證明后的5個(gè)工作日內(nèi)，完成對(duì)被保險(xiǎn)人申請(qǐng)的審核，并補(bǔ)發(fā)相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。持投保人有效證件和保單到買保險(xiǎn)的地方就能補(bǔ)辦。不貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)罰款200元扣1分據(jù)介紹，不同的情況將處以不同的罰款，隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志但未按規(guī)定粘貼的，將處以200元罰款并扣1分；沒有攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志的，交警將依法扣車，并處以200元罰款并扣1分；偽造、變?cè)旎蛘呤褂闷渌麢C(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)標(biāo)志的，不僅要扣車，處以偽造挪用標(biāo)志的1800元罰款，而且還要對(duì)車主處以交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)的2倍，也就是2100元的罰款，總罰款就是3900元；保險(xiǎn)憑證遺失仍然繼續(xù)上路的，交警將扣留車輛，處以200元罰款并扣1分，直至補(bǔ)辦標(biāo)志后發(fā)還車輛；沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，交管部門將不予驗(yàn)車。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢每年保費(fèi)一樣嗎: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。那么，不同地區(qū)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)一致嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)一年多少錢？每年的保費(fèi)都一樣嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率全國統(tǒng)一交強(qiáng)險(xiǎn)根據(jù)不同的車型形成不同的基礎(chǔ)費(fèi)率，共分家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)八大類42小類車型。但是對(duì)于同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？不同車型費(fèi)率各不相同，普通6座以下私家車，首年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。交強(qiáng)險(xiǎn)每年保費(fèi)都一樣嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并非每年都固定不變的，交強(qiáng)險(xiǎn)采用的是與車輛的出險(xiǎn)次數(shù)進(jìn)行掛鉤的浮動(dòng)機(jī)制。第一年的保費(fèi)全國統(tǒng)一價(jià)格，只要是同一車型，無論是哪個(gè)地區(qū)的車輛，首年保費(fèi)都是一樣的，但是第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)則要根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)機(jī)制好好算一算了。在一個(gè)保單年度沒出險(xiǎn)，強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)可下調(diào)10%；兩年沒出險(xiǎn)，下調(diào)20%；三年不出險(xiǎn)，下調(diào)30%，以此類推，一直不出險(xiǎn)就可以享受到最優(yōu)惠的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。反之，出險(xiǎn)次數(shù)越多保費(fèi)則越高，若在一個(gè)保單年度出險(xiǎn)兩次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)傷亡事故，還會(huì)上升30%。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)也與酒后駕駛聯(lián)動(dòng)，每發(fā)生一次酒后駕駛的違章駕駛行為，保費(fèi)上浮10%-15%，醉酒駕駛更嚴(yán)重，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮20%-30%，累計(jì)上浮的費(fèi)率不超過60%。交強(qiáng)險(xiǎn)需要多少錢？如何購買交強(qiáng)險(xiǎn)？這或許是廣大車主朋友在與交強(qiáng)險(xiǎn)打交道的過程中常會(huì)遇到的問題吧。那么交強(qiáng)險(xiǎn)在第一年和第二年的價(jià)格是否一樣呢？下面我們來談?wù)劷粡?qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)問題。第一年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與第二年肯定是不同的，這主要是因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是浮動(dòng)費(fèi)率制的。交強(qiáng)險(xiǎn)與上一年出險(xiǎn)情況及酒后駕車等交通安全違法行為“雙掛鉤”的，計(jì)算公式為：交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格＝基礎(chǔ)保費(fèi)×(1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)其中，新車：私家車6座以下950元，6座以上為1100元。同時(shí)逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)合浮動(dòng)制度。如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠？保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號(hào)碼。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍我國《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率怎么計(jì)算: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)對(duì)于同一車型都是統(tǒng)一的，因此交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢，還是浮動(dòng)費(fèi)率說了算。道路交通事故浮動(dòng)費(fèi)率，與車輛發(fā)生道路交通責(zé)任事故有關(guān)，每個(gè)年度內(nèi)如果未發(fā)生道路交通事故，費(fèi)率可下浮十個(gè)百分點(diǎn)。因此以新購的家庭自主使用6座以下小車為例，第一年投保應(yīng)為基礎(chǔ)保費(fèi)950元。若第一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，無交通安全違法行為，則保費(fèi)下浮10%，最終保費(fèi)為：950×（1-10%）=855元；若連續(xù)兩年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，無交通安全違法行為，保費(fèi)下浮 20%，最終保費(fèi)為：950×（1-20%）=760元。由于微型車被納入6座以下小型車范圍，故其費(fèi)率算法當(dāng)以小型車標(biāo)準(zhǔn)為據(jù)。影響第二年保費(fèi)費(fèi)率的因素都有哪些？交強(qiáng)險(xiǎn)第一年的費(fèi)用是固定的，家用6座以下汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是950元。如果第一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)可下調(diào)10%;連續(xù)兩年未發(fā)生，下調(diào)20%；連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生則可下降30%。所以安全駕車，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)更優(yōu)惠。反之，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率則會(huì)上浮。若在上年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)有責(zé)任死亡事故，還會(huì)上升30%。另外，微型車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率還與酒后駕駛掛鉤，自2010年3月1日起，公安部和保監(jiān)會(huì)決定在全國范圍內(nèi)逐步實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)與酒后駕駛聯(lián)動(dòng)的制度，每發(fā)生一次酒后駕駛違法行為上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%-15%，醉酒后駕駛違法行為上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%-30%，目前，很多城市規(guī)定，酒后駕車交強(qiáng)險(xiǎn)最高上浮60%。計(jì)算方式最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A）。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)因素及比率A1：上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-10%A2：上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-20%A3：上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-30%A4：上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，車險(xiǎn)查詢，浮動(dòng)比率0%A5：上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率10%A6：上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率30%; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 寧波交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)與車船稅數(shù)據(jù)共享: 摘要：車船稅是指對(duì)在我國境內(nèi)應(yīng)依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅依據(jù)和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。以上兩個(gè)稅種自開征以來，在組織地方財(cái)政收入，調(diào)節(jié)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。但隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，尤其是我國加入WTO后，兩個(gè)暫行條例在實(shí)施中遇到了一些問題。一是內(nèi)外兩個(gè)稅種，不符合稅政統(tǒng)一、簡(jiǎn)化稅制的要求；二是缺乏必要的稅源監(jiān)控手段，不利于征收管理；三是車船使用牌照稅稅額55年沒有調(diào)整，車船使用稅稅額也已20年沒有調(diào)整，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，兩個(gè)稅種的稅額標(biāo)準(zhǔn)已明顯偏低。基于這種情況，國務(wù)院決定合并兩個(gè)暫行條例，制定《中華人民共和國車船稅暫行條例》，開征車船稅以取代原車船使用牌照稅和車船使用稅。近日新華社傳出消息國家稅務(wù)總局與中國保監(jiān)會(huì)在山西等地成功試行車輛車船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收，這一方式有望盡快推廣至全國。據(jù)介紹，車輛車船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收，主要依托于車船稅稅源監(jiān)管和交強(qiáng)險(xiǎn)銷售相關(guān)信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)為稅務(wù)機(jī)關(guān)掌握車船稅稅源和收入狀況、分析征管質(zhì)量、改革和完善車船稅政策提供數(shù)據(jù)支持。事實(shí)上，車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)的做法早在2011年已經(jīng)提出。當(dāng)時(shí)，國家稅務(wù)總局和中國保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于機(jī)動(dòng)車車船稅代收代繳有關(guān)事項(xiàng)的公告》中指出，有條件的地區(qū)，要積極探索車險(xiǎn)信息共享平臺(tái)與稅務(wù)機(jī)關(guān)相關(guān)信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作，提高數(shù)據(jù)交換、業(yè)務(wù)處理的質(zhì)量和效率。而在寧波，2009年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的共享。記者昨天從本市多家保險(xiǎn)公司了解到，2009年，寧波車險(xiǎn)信息共享平臺(tái)的車船稅信息交互系統(tǒng)正式上線，并在2010年順利通過驗(yàn)收。該系統(tǒng)的運(yùn)行，方便了各保險(xiǎn)公司對(duì)車船稅的扣繳和申報(bào)，也加強(qiáng)了稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)車船稅征繳工作的監(jiān)控。據(jù)了解，車輛車船稅與交強(qiáng)險(xiǎn)聯(lián)網(wǎng)征收在山西等地試點(diǎn)時(shí)，辦理交強(qiáng)險(xiǎn)前必須先繳納車船稅，否則打印不了保單。而在寧波，保險(xiǎn)公司在代收車船稅時(shí)也已經(jīng)是“先稅后險(xiǎn)”。“一般而言，車主都是車船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)一起繳的，我們會(huì)開具注明已收稅款信息的交強(qiáng)險(xiǎn)保單和保費(fèi)發(fā)票，作為代收稅款憑證。”統(tǒng)計(jì)顯示，聯(lián)網(wǎng)后車船稅代收代繳效率明顯提高。據(jù)山西省地稅局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上線一年多，已成功辦理511萬筆車船稅代收業(yè)務(wù)，累計(jì)征收入庫稅款15.7億元，同比增長(zhǎng)49.5%，增收5.2億元。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #車船稅
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車買車險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)及時(shí)生效: 摘要：車主陳先生前幾天和朋友聊天，一位保險(xiǎn)公司的兄弟提醒大家，交強(qiáng)險(xiǎn)是即時(shí)生效，并非次日生效，投保時(shí)記得給業(yè)務(wù)員要求生效時(shí)間。陳先生隨后翻看了自己的保單，保險(xiǎn)期間寫的正是“零時(shí)”起算。按照保監(jiān)會(huì)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)為“即時(shí)生效”。遺憾的是，很多車主并不清楚這一規(guī)定。保險(xiǎn)公司為了便于操作，往往將交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)的生效時(shí)間統(tǒng)一為“次日生效”。這一規(guī)定對(duì)新車的車險(xiǎn)投保人來說，毫無疑問面臨一段“真空期”。交強(qiáng)險(xiǎn)“即時(shí)生效”交強(qiáng)險(xiǎn)到底什么時(shí)候生效？有人撥打了中國人保、太平洋財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)等財(cái)險(xiǎn)公司的客服熱線。中國人保“360542”號(hào)話務(wù)員說：“交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)一樣，都是第二天凌晨生效。也就是說必須過了投保當(dāng)天晚上12點(diǎn)。如果在此之前出險(xiǎn)，是沒有保險(xiǎn)保障的。”太平洋車險(xiǎn)“66828”號(hào)客服則表示，如果你要求交強(qiáng)險(xiǎn)即時(shí)生效，可以即時(shí)生效。但是如果沒作特別要求，太平洋財(cái)險(xiǎn)則默認(rèn)車主的保單于次日凌晨生效。平安財(cái)險(xiǎn)客服人員表示，新車交強(qiáng)險(xiǎn)一般即時(shí)生效，車主可以和具體辦理車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員進(jìn)行商定。約定生效時(shí)間便于操作“車主交了保費(fèi)，保險(xiǎn)公司收了錢，意味著雙方從這一刻起就應(yīng)履行各自的責(zé)任和義務(wù)，怎能將真空期設(shè)置為免責(zé)期呢？”不少車主建議，商業(yè)險(xiǎn)應(yīng)該仿照交強(qiáng)險(xiǎn)，采用保單“即時(shí)生效”的方式。到底是什么原因讓保險(xiǎn)公司長(zhǎng)期熱衷于“次日生效”條款呢？一名不愿透露姓名的車險(xiǎn)營銷專員表示，從投保程序而言，保單即時(shí)生效，不存在任何問題，但這樣會(huì)增加他們的工作量。“假如車主投保想即時(shí)生效，保險(xiǎn)公司就得核查他在投保時(shí)間前有無事故。約定生效時(shí)間的好處是便于操作，保單統(tǒng)一以零時(shí)起算，可以省去查證事故發(fā)生時(shí)間與具體投保時(shí)間的比對(duì)。”該員工表示，目前保險(xiǎn)公司出具的保險(xiǎn)合同都是以投保日次日零時(shí)起算保險(xiǎn)期間的合同，畢竟在合同零時(shí)生效前“事不關(guān)己”，誰又愿為“即時(shí)生效”操心呢？此外，一些保險(xiǎn)公司工作人員表示，國外許多國家都明文規(guī)定，按照“誰受益、誰擔(dān)責(zé)”的原則，投保人從繳納保費(fèi)之日起，就已產(chǎn)生保險(xiǎn)責(zé)任。一旦收取了保費(fèi)，保險(xiǎn)責(zé)任從繳納保費(fèi)之日起就有效。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車：車輛交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)如何補(bǔ)辦: 摘要：市民付女士反映，她新買了一輛微型車，剛剛辦理了交強(qiáng)險(xiǎn)，卻不慎將裝在口袋內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志連同衣服一起水洗了。付女士不知如何是好，不知道這種情況下車輛交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)能否補(bǔ)辦。據(jù)介紹，不同的情況將處以不同的罰款，隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志但未按規(guī)定粘貼的，將處以200元罰款并扣1分；沒有攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志的，交警將依法扣車，并處以200元罰款并扣1分；偽造、變?cè)旎蛘呤褂闷渌麢C(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)標(biāo)志的，不僅要扣車，處以偽造挪用標(biāo)志的1800元罰款，而且還要對(duì)車主處以交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)的2倍，也就是2100元的罰款，總罰款就是3900元；保險(xiǎn)憑證遺失仍然繼續(xù)上路的，交警將扣留車輛，處以200元罰款并扣1分，直至補(bǔ)辦標(biāo)志后發(fā)還車輛；沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，交管部門將不予驗(yàn)車。交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)辦1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志發(fā)生損毀或者遺失，投保人向承保公司申請(qǐng)補(bǔ)辦的，應(yīng)向保險(xiǎn)公司提交書面補(bǔ)辦申請(qǐng)。補(bǔ)辦申請(qǐng)中應(yīng)包含機(jī)動(dòng)車的號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、投保機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名（名稱）、身份證號(hào)碼（組織機(jī)構(gòu)代碼），還需說明損毀或者遺失交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的類型，損毀或者遺失的原因。如申請(qǐng)人為法人或其他組織，應(yīng)在補(bǔ)辦申請(qǐng)中加蓋公章。2、保險(xiǎn)公司在收到補(bǔ)辦申請(qǐng)后的5個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì)被保險(xiǎn)人申請(qǐng)的審核，并補(bǔ)發(fā)相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)單證、交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單、定額保險(xiǎn)單的，保險(xiǎn)公司應(yīng)審核申請(qǐng)人提供的信息。補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)批單和交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的，申請(qǐng)人應(yīng)提供交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單或定額保險(xiǎn)單正本。補(bǔ)辦內(nèi)置型交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志時(shí)，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車原交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志貼放處進(jìn)行審驗(yàn)，檢查原標(biāo)志是否損毀或遺失。交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志因損毀而申請(qǐng)補(bǔ)辦的，保險(xiǎn)公司應(yīng)要求申請(qǐng)人提供損毀的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。申請(qǐng)人確實(shí)無法提供的，應(yīng)向保險(xiǎn)公司書面說明情況并簽字確認(rèn)，征得保險(xiǎn)公司同意。3、保險(xiǎn)公司補(bǔ)發(fā)交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志時(shí)，重新打印的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)與原交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的內(nèi)容一致。4、對(duì)原交強(qiáng)險(xiǎn)單證和交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)作“作廢”處理。作廢的交強(qiáng)險(xiǎn)單證或交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的印刷流水號(hào)碼應(yīng)能通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)查詢。交強(qiáng)險(xiǎn)保單、標(biāo)志、保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦不應(yīng)收取費(fèi)用。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢: 摘要：小云最近買了一輛新的微型車，車不大，但小云十分愛惜，聽說新車都要上交強(qiáng)險(xiǎn)，于是小云想問，交強(qiáng)險(xiǎn)有必要買嗎？微型車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？實(shí)際上機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種全新的保險(xiǎn)制度，和以往的保險(xiǎn)制度有所不同，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。它是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但不包括本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。　按照條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人都要來投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)對(duì)這些車輛是否投保了交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)管。機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人都要按照機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的條例規(guī)定及時(shí)投保。如果你沒有投保，可能就要受到一定的處罰。了解了交強(qiáng)險(xiǎn)的作用及其重要性,我們?cè)賮砜匆幌挛⑿蛙嚱粡?qiáng)險(xiǎn)多少錢。汽車交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算參照以下公式：最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。其中，基礎(chǔ)保費(fèi)根據(jù)車輛的大小與使用方式分為不同的級(jí)別：如家庭自用6座以下汽車為950元，6座以上為1100元;企業(yè)非經(jīng)營6座以下汽車為 1000元，6座-10座為1190元等等。由于基礎(chǔ)保費(fèi)對(duì)于同一車型都是統(tǒng)一的，因此交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢，還是浮動(dòng)費(fèi)率說了算。道路交通事故浮動(dòng)費(fèi)率，與車輛發(fā)生道路交通責(zé)任事故有關(guān)，每個(gè)年度內(nèi)如果未發(fā)生道路交通事故，費(fèi)率可下浮十個(gè)百分點(diǎn)。因此，以新購的家庭自主使用6座以下小車為例，第一年投保應(yīng)為基礎(chǔ)保費(fèi)950元。若第一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，無交通安全違法行為，則保費(fèi)下浮10%，最終保費(fèi)為：950×(1-10%)=855元;若連續(xù)兩年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，無交通安全違法行為，保費(fèi)下浮20%，最終保費(fèi)為：950×(1-20%)=760元。由于微型車被納入6座以下小型車范圍，故其費(fèi)率算法當(dāng)以小型車標(biāo)準(zhǔn)為據(jù)。小知識(shí)：影響第二年保費(fèi)費(fèi)率的因素都有哪些交強(qiáng)險(xiǎn)第一年的費(fèi)用是固定的，家用6座以下汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是950元。如果第一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi) 可下調(diào)10%;連續(xù)兩年未發(fā)生，下調(diào)20%;連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生則可下降30%。所以安全駕車，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)更優(yōu)惠。反之，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率則會(huì)上浮。若在上年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)有責(zé)任死亡事故，還會(huì)上升30%。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購買
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額最高是多少: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)一直以來都是有車一族不可不關(guān)注的話題，作為汽車的強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)，它與我們的生活息息相關(guān)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償也是關(guān)系到車主的切身利益，那么，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償最高限額一般是多少呢？交強(qiáng)險(xiǎn)賠償責(zé)任限額：責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額：即保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘賠償限額為110000元，無責(zé)任10000元。交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：即被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，無責(zé)任1000元。交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：即被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元，無責(zé)任100元。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償墊付與追償：根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，有下列情形之一的，保險(xiǎn)人在規(guī)定的賠償責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償： 1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。第三方車輛也賠，就是財(cái)產(chǎn)損失賠償，最高2000元，無責(zé)100元。據(jù)介紹，新版《交強(qiáng)險(xiǎn)》規(guī)定，每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額為12.2萬元人民幣，并在總的責(zé)任限額下實(shí)行分項(xiàng)限額賠付。國家規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制投保的原因之一是為了減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。但就目前的賠付情況看，一旦發(fā)生較大的人傷事故，賠償?shù)慕痤~動(dòng)輒高達(dá)幾十萬、甚至上百萬，僅憑交強(qiáng)險(xiǎn)很難支付。第三者責(zé)任險(xiǎn)作為對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的一種補(bǔ)充，成為幾乎所有車主都必選的基本商業(yè)險(xiǎn)種。當(dāng)出現(xiàn)交通事故的時(shí)候，對(duì)于致使被害人死亡的，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額是11萬元，而致人傷害的醫(yī)療費(fèi)用賠償只有1萬元。可見交通事故造成當(dāng)事人傷害、特別是致殘的醫(yī)療費(fèi)用，對(duì)于肇事者來說是個(gè)非常沉重的負(fù)擔(dān)，從而在執(zhí)行過程中比較容易使肇事者產(chǎn)生“致傷不如致死”的錯(cuò)誤判斷。對(duì)現(xiàn)有保險(xiǎn)分項(xiàng)賠償政策進(jìn)行重新審視，現(xiàn)有交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)章與上位法不應(yīng)當(dāng)沖突。特別是立法的本意是將人的生命權(quán)利放在第一位，希望相關(guān)監(jiān)管部門與司法界就交強(qiáng)險(xiǎn)問題廣泛研討并進(jìn)行評(píng)判，以解決某些行業(yè)性的規(guī)章與國務(wù)院條例的沖突問題。目前實(shí)施的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額，是保監(jiān)會(huì)會(huì)同公安部、財(cái)政部等幾個(gè)相關(guān)部委在幾年前反復(fù)測(cè)算得出的數(shù)值。老實(shí)說，定這個(gè)數(shù)值是個(gè)難題，定高了或定低了都會(huì)產(chǎn)生相關(guān)問題。定下的這個(gè)數(shù)應(yīng)該是根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況反復(fù)權(quán)衡的結(jié)果，是各方都相對(duì)認(rèn)可的一個(gè)數(shù)值，這個(gè)數(shù)值并非一成不變，會(huì)隨著情況的改變而作出調(diào)整。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍是什么: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是每一位車主都要投保的，因此許多老對(duì)他并不陌生，可有的新車主就犯難了。小林最近想買一臺(tái)新車，聽朋友說買車都要上一份機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，就是人們平常說的交強(qiáng)險(xiǎn)，于是小林想了解一下，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范是怎樣的？賠償金額是多少呢？交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍廣泛機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱條例），在2006年3月1日國務(wù)院第127次常務(wù)會(huì)議通過，于2006年7月1日起施行。條例第二十一條第一款規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”由此可見，交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，另一方面，保險(xiǎn)公司只對(duì)受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司只在相應(yīng)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。條例第三十五條規(guī)定：“道路交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。”民法通則和《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱人身損害賠償司法解釋）中有關(guān)賠償項(xiàng)目和賠償標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，就是本條所說的有關(guān)法律規(guī)定。《民法通則》第一百一十七條規(guī)定：侵占國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn)，不能返還財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。第一百一十九條規(guī)定：侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用；造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。人身損害賠償司法解釋第十七條規(guī)定：受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。第十八條規(guī)定：受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為50000元；（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元：（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為10000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1600元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元。死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。
汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償原則
根據(jù)保監(jiān)會(huì)相關(guān)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是對(duì)第三者造成損失的賠償，在事故發(fā)生過程中，將實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)先行，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)補(bǔ)充的原則。商業(yè)車險(xiǎn)在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額后，對(duì)剩余理賠金額按照事故責(zé)任比例計(jì)算免賠率，最終確定相應(yīng)理賠金額，但商業(yè)車險(xiǎn)的理賠原則是有責(zé)賠付，無責(zé)不賠。綜上所屬，交通事故的賠償項(xiàng)目包括人身損害的賠償和財(cái)產(chǎn)損失的賠償，具體包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)；受害人因傷致殘的，還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；受害人死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用；精神損害撫慰金；直接財(cái)產(chǎn)損失賠償費(fèi)和停運(yùn)損失費(fèi)。對(duì)于所有交通事故，機(jī)動(dòng)車一方，應(yīng)在上述限額內(nèi)全額賠償受損失的一方。; #微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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