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保監會批準英大泰和車險電話業務，這是保監會在2012年披露的第一張電話車險牌照。至此，擁有車險電銷牌照的公司已達13家，分別是：人保財險、平安財險、太平洋財險、國壽財險、華泰財險、大地財險、太平財險、安邦財險、中華聯合、陽光財險、渤海保險、天平汽車和英大泰和，種種跡象顯示，伴隨過去數年英大泰和車險電話的高速發展，2012年的競爭將更加激烈。

電話車險最早起源于2007年，2011年電銷車險的業務規模一路高歌猛進。據中國平安2011年三季報顯示，平安產險前三季度實現保費收入615.86億，同比增長35.5%，其中來自交叉銷售和電話銷售的保費增長65.3%，渠道貢獻占比提升至39.5%。而來自中國太保2011年的中報顯示，英大泰和車險電話業務實現保險業務收入19.55億，同比增長485.3%。

工信部網站顯示，2011年1月到11月，全國汽車銷量1681.56萬輛，同比累計增長為2.56%，增幅創12年來最低。由于新車銷量放緩，財險公司的新車保險這一塊業務受到了很大影響。

某險企的姚先生在與 《每日經濟新聞》記者交流時表示，他們公司在2011年放棄了很多4S店的車險業務，主要是因為一些4S店的保費貢獻少了，而這些4S店卻需要較高的費用來維護。他直言車險業務量達不到一定的水平，他們公司給不出較高的手續費。

某險企的汪先生稱，大型財險公司保費增長快，電銷渠道的貢獻功不可沒，而沒有車險電銷的財險公司，今年保費增長普遍受壓。他認為，英大泰和車險電話最大的優勢在于保費可以在正常折扣下再優惠15%，由于各家保險公司的車險條款大同小異，同一輛車保費便宜的，必定會受到客戶的青睞。

在2011年下半年，保監會向中華聯合發放車險電銷牌照，這是保監會在暫停放發車險電銷牌照18個月后再度向財險公司發放電銷牌照，這也標志著市場保費排名前五強的財險公司全部擁有了車險電銷牌照。

近日，中國保監會下發了《關于英大泰和財產保險股份有限公司遼寧等15個地區電話營銷專用機動車商業保險費率的批復》，正式批準英大財險公司在遼寧、上海、四川、湖南、廣東、河北、浙江、青島、大連、山西、福建、黑龍江、內蒙古、寧波、安徽15個地區開辦英大泰和車險電話業務。

英大泰和電話車險成必備“武器”

“我們的報價肯定比4S店便宜。”太平洋保險電話車險的服務員說道，同時希望記者提供車牌號，以便馬上生成保費價格。

“隨著英大泰和電話車險業務的不斷擴大，各大保險公司的壓力都非常大，對電銷業務都非常看重。”上述保險業人士表示，如果沒有電銷業務，那么就很容易被其他保險公司挖走自己的客戶。

他說，雖然不久前保監會提到，電話銷售容易擾民等缺點，或許會有限制政策。但是，對保險公司來說，車險電銷顯然是“必備武器”。

數據顯示，具有車險電銷業務的保險公司的原保費的增長速度明顯高出沒有車險電銷拍照的保險公司。

由于2011年全年數據尚未公布，從2011年1--11月份的數據來看，可以開展電話車險業務的15家財產險公司保費同比增長18.74%，2010年1--11月保費同比增長34.43%；而全部34家財產險公司這兩項數據分別是18.24%、32.66%。

“雖然英大泰和車險電話車險的保費是降低了，但是由于省去了代理渠道的費用，其貢獻的利潤并不少。因此，電話車險對保險公司和消費者都是好事。”人保財險一位人士如是說。

2012年，英大財險明確市場化發展思路，確定了“以中介渠道為主、直銷渠道為輔助、中間渠道作補充”的“433”銷售模式。電銷渠道作為“433”銷售模式的重要組成部分，緊跟公司戰略轉型的步伐，經過一年時間的探索實踐，逐步發展成熟。本次遼寧等15個地區取得保監會批復開辦電銷業務，標志著英大財險具備了在全部已開業的21家分公司所在省市開展電銷專用車險產品業務的資格，必將大大提升公司電銷業務拓展的深度與廣度。目前，15家分公司開辦電銷業務的準備工作正在穩步推進中，預計2013年1月上旬正式啟動英大泰和車險電話業務運營工作。