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保費收入是衡量保險公司實力的一個重要因素，對于一個企業來說，盈利的多少直接影響到一個企業的自信和前景。英大泰和在首年的盈利無疑是一個開門紅，近年來，他不斷加力，漸漸的被更多的公眾所知曉。

據記者了解，截至2009年12月31日，英大泰和財險實現保費收入6.49億元，投資收益6525萬元，實現利潤1056萬元，成為自保監會對非壽險業務各項準備金評估和計提作出明確規定以及新會計準則實施后，首家在開業后的第一個完整經營年度實現當年盈利的財產保險公司。

6. 49億元保費收入，對于2008年10月28日才開業的英大泰和財產保險股份有限公司而言，這一業績讓他們多了幾分自信。

在談到保險產品時，英大泰和總經理范躍說道，目前，世界各國財產保險行業對電網保險業務均存在盲區，一直沒有專屬的保險產品。多年來，國內的電網財產保險主要使用一般工業企業的財產保險一切險等相關產品，沒有根據變電站資產和網線資產等分別確定有差異的費率，費率與風險不匹配、風險不斷向保險企業累積。

英大財險所開發的電網專屬保險產品與以往應用在電網保險業務中的一般保險產品相比，最大的區別在于其主要功能針對電網行業的風險特點和風險保障需要，并對保險金額、雙方權利義務、賠償處理以及法律適用等部分進行了明確，使之與新《保險法》的規定相一致。電網保險產品的成功開發，填補了國際、國內電網保險的行業空白。

2009年，我國電網保險業務保費總量約為15億元左右，由包括人保、平安、太保、永誠、大地、太平、華泰和英大財險等中標國家電網公司電網保險業務的保險服務商承保。

英大財險15地車險電銷有望近日啟動

近日，中國保監會下發了《關于英大泰和財產保險股份有限公司遼寧等15個地區電話營銷專用機動車商業保險費率的批復》，正式批準英大財險公司在遼寧、上海、四川、湖南、廣東、河北、浙江、青島、大連、山西、福建、黑龍江、內蒙古、寧波、安徽15個地區開辦電銷業務。

2012年，英大財險明確市場化發展思路，確定了“以中介渠道為主、直銷渠道為輔助、中間渠道作補充”的“433”銷售模式。電銷渠道作為“433”銷售模式的重要組成部分，緊跟公司戰略轉型的步伐，經過一年時間的探索實踐，逐步發展成熟。本次遼寧等15個地區取得保監會批復開辦電銷業務，標志著英大財險具備了在全部已開業的21家分公司所在省市開展電銷專用車險產品業務的資格，必將大大提升公司電銷業務拓展的深度與廣度。目前，15家分公司開辦電銷業務的準備工作正在穩步推進中，預計2013年1月上旬正式啟動電銷業務運營工作。

英大泰和車險電銷業務一年

2012年1月4日，保監會批準英大泰和財險開展車險電銷業務，這是保監會在2012年披露的第一張電話車險牌照。至此，擁有車險電銷牌照的公司已達13家，分別是：人保財險(2328，HK)、平安財險、太平洋財險、國壽財險、華泰財險、大地財險、太平財險、安邦財險、中華聯合、陽光財險、渤海保險、天平汽車和英大泰和，種種跡象顯示，伴隨過去數年車險電話銷售的高速發展，2012年的競爭將更加激烈。

電銷車險最早起源于2007年，2011年電銷車險的業務規模一路高歌猛進。據中國平安2011年三季報顯示，平安產險前三季度實現保費收入615.86億，同比增長35.5%，其中來自交叉銷售和電話銷售的保費增長65.3%，渠道貢獻占比提升至39.5%。而來自中國太保2011年的中報顯示，太平洋財險上半年車險電銷業務實現保險業務收入19.55億，同比增長485.3%。

稅延養老入場券英大泰和或失手

長江養老與英大泰和加入了上海試點稅延型養老險籌備小組名單中，目前參與試點項目初期籌備工作的公司已增至6家。對于長江養老加入研討陣營，多家保險公司、券商分析人士在接受商報記者采訪時都表示“并不意外”。中資保險公司相關觀察認為，長江養老的加盟令原來就站在試點“前線”的太保可能再獲一張“入場券”。東方證券保險業分析師王曉罡則表示，英大泰和如“分羹”試點市場，主要是憑借其股東的雄厚背景。

長江養老可能占據先機

“雖然現在具體是哪幾家公司試點還不確定，但能夠進入監管層召開的閉門研討會意味著基本已經‘入選’，至少是站在了業務‘搶跑’的起點上，”參與上述籌備的公司觀察人士向商報記者透露，目前平安、太保、國壽三家被邀入閉門研討會的公司都已在進行產品設計和業務調研，“新設計的產品還在總公司層面，尚未下達到分公司的執行層面，閉門會議的主要內容就是研討業務開發的工作。”券商分析也認為，長江養老、英大泰和此次加盟很可能意味著未來稅延型養老險試點市場會“六分天下”。

“稅延型養老險是一種標準化的產品，類似于車險，未來試點公司主要拼的是渠道、銷售、品牌和服務這些方面，所以大公司在市場份額方面確實占有優勢。”王曉罡向商報記者分析稱。而相關從業人士表示，這樣的優勢可能要在稅延型產品進入個險渠道后才能顯現出來。

從1－4月保險公司在上海市場的份額來看，國壽、平安、太保、太平等可謂各有千秋。商報記者獨家數據顯示，國壽和太保在團險業務上的份額較大，前者4個月的團險份額接近50％，后者也超過20％。而市場總體份額排名居中靠后的太平人壽在團險方面的排名也比較靠前，在第7位左右。英大泰和則致力于“深耕”銀保渠道。

英大泰和背靠股東背景

與長江養老在上海地區固有的年金優勢相比，英大泰和的“入選”讓人頗感意外，畢竟，位列5家養老保險公司的泰康養老目前尚且“榜上無名”。根據保監會此前公開數據，英大泰和前4個月保費收入共實現8．73億元。而商報記者從業內獲得的權威數據顯示，該公司同期在上海地區實現保費收入2．43億元，其市場份額排名并不靠前。對此，多位分析人士在接受采訪時都表示，從個險、團險業務份額來看，英大泰和沒有明顯優勢，它之所以能夠入選，主要是憑借控股股東國家電網公司的背景實力。

商報記者了解到，英大泰和于2006年8月獲批組建，注冊資本6億元，由國家電網公司及系統內全資、控股子公司等30家國資企業共同發起設立。2007年9月，英大泰和獲得了企業年金基金賬戶管理人和企業年金基金受托人兩塊牌照。相關業內分析人士告訴商報記者，年金基金受托人牌照是保險公司能夠申請的4塊年金牌照中最具吸引力的一塊，而作為“名門之后”，英大的壽險業務主要是挖掘其在電力系統內股東的業務資源。

據悉，由電力系統內眾多子公司參與的國家電網公司社會保險事業管理中心早已經成立，該電力企業年金管理中心目前擁有相當數量的企業年金，這些年金都成了英大泰和的受托資源。