奧迪4S店宣布:執行新的維修價格標準。業內人士說,新舊價格相比,奧迪維修費漲了兩三倍。日前,一輛奧迪與的士擦碰受“小傷”,保險公司定損1580元,4S店卻修出了5050元的維修費。經記者調查后,4S店按定損價1580元結算。
的士刮擦奧迪A6被判負全責
2月6日下午,的哥陳師傅載客行至漢陽江城大道與墨水湖北路交會處附近,不慎與一輛奧迪A6左側保險桿處發生刮擦,奧迪車出現巴掌大的擦痕。交警部門認定,陳師傅負全責。太平洋保險公司定損人員現場勘查后,定損1580元。隨后,奧迪車被送往漢陽王家灣的武漢華星漢迪4S店維修。昨日,陳師傅向記者爆料稱,4S店的維修費竟高達5050元,超出定損價近3500元,超出部分保險公司不予埋單。
記者查看受傷奧迪的維修清單發現,維修工時費高達3100多元,其中四輪定位費880元,而材料費僅為1393元。保險公司陳姓工作人員出示的定損單顯示,四輪定位費150元。陳稱,4S店維修項目費用過高,保險公司不予認可。
4S店:超出部分算預交維修費
多名有過修車經歷的車主稱,保險公司定損價一般基本上能支付維修費。在該4S店的多名車主稱遭遇超出保險公司定價的高額維修費,受損車均為奧迪。武漢華星漢迪售后服務部服務經理解釋稱,今年元旦開始,奧迪廠家通知全省提價,材料費和工時費全部漲價,故該輛奧迪的維修費較高。該4S店一名范姓工作人員稱,奧迪車維修費提價后,全國包括北上廣在內多地的保險公司均予以認可,但我省保險公司暫不予認可。該經理稱,為此,4S店推出了臨時應急措施,對高出保險公司定損部分的費用,視作車主預交的維修費,可以在日后的維修保養中抵扣。他同時承認,對于不是奧迪車主的客戶,應急措施中沒考慮到這一群體。
記者介入后 4S店按定損價結算
經過協商,戰軍鷹提出,按提價前的“政策”進行處理。在4S店“授意”下,車主寫下“同意日后保養”等字樣,4S店按定損價1580元結算了維修費。對此,多名車主稱,該4S店的“應急措施”不透明,會導致不少車主出“冤枉錢”。“都知道維修費高出很多,沒人去深究,哪里還想得到會有預交維修費一說。”車主劉師傅說。4S店經理稱,目前,廠家正在跟保險公司協商,4S店也在想辦法,盡最大可能兼顧到廠家提價措施和車主利益問題,相信會盡快拿到一個合理措施。
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奧迪執行新維修價格標準致奧迪車理賠擱淺
今年元旦,我省奧迪4S店宣布:執行新的維修價格標準。業內人士說,新舊價格相比:配件價格漲了兩三成,工時費漲了兩三倍。而保險公司仍按調整前的價格定損,致使我市近200輛奧迪車理賠擱淺。13日,市民胡先生的奧迪Q5倒車時不小心擦掉一塊油漆。當他報保險后把車開到徐東鼎杰奧迪4S店維修時,被告知他的車險賠款不夠維修費,因此維修費和保險賠款的差價需他自己承擔。我市多家保險公司為奧迪車主提供解決方法:要么車主自己補足差價;要么在保險公司指定的其他維修點維修;要么暫時不維修,等保險公司和奧迪4S店協商好再處理。一家奧迪4S店負責人解釋,“奧迪12年沒漲價,車主享受的一直都是打折后價格,所以這次是恢復指導價格。”據悉,保險公司和汽車維修店都有多年的合作關系,議定協議價格,統一賠付標準。業內人士表示,新車業務利潤空間已被擠壓得極小,車輛維修美容才是利潤點,“現在賣車幾乎快虧本,維修費多年不漲壓力很大。”
但是,就在保險公司的理賠部負責人都在為此事焦頭爛額,準備向工商物價等部門反映情況時,“漲價”突然被叫停。14日,保險公司來電稱,奧迪方面決定不漲價,維持元旦以前的價格。昨日,我市多家保險公司理賠部負責人表示,將會立即處理之前的報案和投訴,按“老規矩”對奧迪車主進行賠付。
男子開黑車與奧迪追尾 怪對方好車還不開快點
昨上午10時許,高速執法二支隊五大隊接到報警稱,滬蓉高速進城方向高粱段發生交通事故。趕到現場后,執法人員驚出一身冷汗,超車道上一輛商務車車頭撞擊一輛奧迪尾部,奧迪尾部損毀嚴重,車輛零件碎片散落一地,雙方駕駛人正不顧危險,站在超車道上爭得面紅耳赤。“我都一百碼了你還追上來?”奧迪駕駛者抬高音量。商務車駕駛員也不示弱:“是你太慢,你這么好個車還不開快點。”
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