從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。

除此之外，我國對于車輛購置稅的征收還有哪些減免政策呢？

我國車輛購置稅的減稅免稅政策

一、外國駐華使館、領事館和國際組織駐華機構及其外交人員自用的車輛，免稅。

二、中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入軍隊武器裝備訂貨計劃的車輛，免稅。

三、設有固定裝置的非運輸車輛，免稅。

設有固定裝置的非運輸車輛是指，挖掘機、平地機、叉車、裝載車（鏟車）、起重機（吊車）、推土機等工程機械。

四、防汛部門和森林消防等部門購置的由指定廠家生產(chǎn)的指定型號的用于指揮、檢查、調度、防汛（警）、聯(lián)絡的專用車輛（以下簡稱防汛專用車和森林消防專用車），免稅。

五、回國服務的在外留學人員（以下簡稱留學人員）購買的1輛國產(chǎn)小汽車，免稅。

六、長期來華定居專家（以下簡稱來華專家）進口1輛自用小汽車，免稅。

七、有國務院規(guī)定予以免稅或者減稅的其他情形的，按照規(guī)定免稅、減稅。

2008年年末，全國乘用車信息聯(lián)席會近期向國家發(fā)改委、財政部、工信部、商務部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議。其中在“如何促進汽車市場發(fā)展”中特別提到降低購置稅。

這份建議稱，為了節(jié)能減排，按照國際慣例，對小排量乘用車稅收優(yōu)惠，對大排量乘用車稅收不優(yōu)惠，并設計了兩種方案：

方案一：按排量分級征收汽車購置稅。

將排量1升以下乘用車的購置稅從目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用車購置稅調整至4%；排量1.5升至2升的乘用車購置稅調至6%；排量2升至2.5升的購置稅調至7%；排量2.5升至3升的購置稅調至8%；排量3升至4升的調至9%；排量4升以上的購置稅仍為10%。

方案二：免收小排量乘用車的購置稅。

據(jù)知情人士透露，在拉動內需、節(jié)能環(huán)保的主導思想下，這份建議已經(jīng)引起了有關部門的重視，而且傾向第二種方案。如果一切順利，預計2009年上半年相關措施將會出臺。

這則消息也得到了權威人士的回應。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平表示，汽車工業(yè)協(xié)會正和工信部等研究出臺一些拉動國內汽車消費的政策。董建平指出，目前最有效的政策當數(shù)稅費改革，尤其是汽車購置稅改革。此前，按照《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定，車輛購置稅的稅率均為10%。特別是對排量1.6升以下乘用車視作小排量汽車，給予適當?shù)馁徶枚悆?yōu)惠。