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車險知識 卡羅拉年檢需要帶什么資料？

摘要：對于很多卡羅拉車友來說，車輛年檢真的是一件比較煩心的事！一旦少帶份資料，年檢就相當于白跑一趟，卡羅拉年檢需要帶什么資料呢？首先到網上交通管理系統，看有沒有違章記錄。如果有，交違章罰款，三天后進行辦理年審。機動車年檢表。（拓發動機號碼和車架號碼，并將拓片貼在表上）。機動車行駛證。身份證。單位的機動車須帶法人代碼證書（組織機構代碼證書）及IC卡；車輛第三者責任保險，我們常說的交強險，車輛年審時需要提供交強險保單的副本。千萬別忘記開上要審的車.年檢費用.各地不同,以當地年檢費用為準.卡羅拉年檢需要辦理的手續卡羅拉年檢前期準備：確保車輛沒有電子警察罰單如果有的話到以下受理點先去處理了，或者也可以到工行辦張卡，就說交違章罰款的就行。卡羅拉年檢之前必須要交養路費因為驗車的時候要出示養路費的收據的。原本是車的行駛證是哪個地方的，就得在那個地方繳費。但現在上海每個繳費點都聯網了，隨便哪個都可以上的。查看驗證期沒有過期注意行駛證上寫的有效期，驗車時間以自己行駛證副頁上的檢驗記錄之有效期為準，過了就罰200塊，錢還是小事，但它和驗證不在一塊兒處理，特別費時間，也比較麻煩。若不幸過期，需要到當地的車輛管理所解鎖，車輛過期未年檢將被鎖定，將被處罰200元+3分(可折合人民幣100元/分)。自行簡單檢查卡羅拉年檢前查看一下所有的儀器儀表是否都工作正常、車上所有的燈試一遍。若平時駕駛過程中汽車有些小毛病，建議在驗車前，先去特約維修修理一下，免得驗車的時候被人挑毛病。洗車在維修的同時也可請維修處的工人把發動機艙也洗一下。建議可以加藥水洗(因為光用水是洗不掉發動機艙中的油垢的)，免得驗車的時候被誤會發動機艙都是油垢，是漏油。卡羅拉年檢所需材料清單一定要帶上行駛證和有效期內的車輛保單本地車輛所提供：機動車行駛證、車主身份證及復印件、養路費的收據、車輛保險材料外地車輛所提供：機動車行駛證、車主身份證及(身份證正反面的復印件)、交強險副本/當地養路費。在一周的時間內開具委托書。若是托人代辦，受委托人也要帶上身份證以及駕駛證。卡羅拉年檢程序1、到接待窗口出示行駛證，打印驗車項目清單;2、將清單交給驗車員;3、外觀檢查~尾氣~剎車~剎車燈~喇叭~燈光等項目的檢測;4、等待檢測報告;5、拿著報告去繳費窗口付錢;收費情況如下：調試費：20元初驗費：80元復驗項目：10元/項6、拿著保單和行駛證到旁邊窗口蓋章;7、發放合格證，收費5元;8、自己把合格證貼在玻璃右上角。注意：以上僅對外地車輛9座以下車型適用。不得私自改裝車輛，否則不能通過驗車。

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2019-02-14 17:10:25

車險案例 起亞k3s年檢流程介紹

摘要：起亞k3s年檢流程是什么？起亞k3s年檢去前必須要帶的東西：車輛行駛證、車輛保險單（交強險）起亞k3s年檢的地點：根據你車輛（行駛證為準）登記的地址不同選擇。起亞k3s年檢流程：車輛先去排隊（占位）——受理大廳填寫好登記表，連車輛行駛證、交強險（副本）一起交給工作人員，交100元檢測費，領會蓋章后的表格——到自己的車輛上等待——工作人員開走車子后，到出口去等車子出來后，拿上單據，再到受理大廳領取檢測結果，交“四自”工程車輛通行費240元／年，領回檢驗合格證，就可以！車輛在檢測站待檢區排隊等候，車主到業務廳收費室繳納檢測費用；由車管所駐站民警對機動車發動機號碼、駕車員等主要特征和技術參數進行車輛唯一性和合法性的確認后，由檢測中心具有上崗資格的檢驗員對車輛的外觀、三角牌、滅火器進行檢查，由保安收取行駛證、審驗表，然后安排上線，由引車員負責上線檢測。待檢測車輛下線后，車主到檢測站出口處等待取車，并到業務大廳簽章室領車檢測報告單和行駛證。起亞k3s年檢注意事項：1）交強險要帶副本，直接交就行，不需復印。2）想快點的話，最好是上午上班（一般8點半）前就到那里，可少排隊。3）處理清楚所有的車輛違章記錄，不過檢測站也可以交罰款現場處理的。4）如果車輛有些小毛病，好象檢測站也有修理的。因此要具體看一下您車輛的綠色環保標志上如果是三星或以上，那么在6年以內也是每兩年驗一次尾氣的。凡檢測不合格的車輛，可自愿任選修理廠進行調修，檢測中心不作指定，調修后上線復檢，第二、三次復檢減半收費，第四次以后復檢不收費。(1)如果是車主本人親自辦理，帶：身份證及其復印件，要沒有復印件，可當場復印（1元/張）、行駛證原件、當年的車輛交強險副本原件,異地審車委托書及復印件（2）如果是代理人前往辦理，帶：車主及代理人的身份證及其復印件、行駛證原件、當年的車輛交強險副本原件、代理委托書（3）如果是單位車輛帶：代理人的身份證及其復印件、行駛證原件、當年的車輛交強險副本原件、單位的組織機構代碼證書原件、加蓋公章的委托書.(4)如果是異地車要在山東濟南審車的話,需要提前開異地審車委托(需要到車輛所在地的車管所開,開之前必須把所有的違章全部處理完,不然不會給你開的.

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 賽歐車檢多少錢呢？

摘要：車主們也關心車檢新政后，擴大了車檢年限，那么車檢費用會不會因此而變化?之前的車檢，車主們經常困擾的就是車檢亂收費、程序復雜等現象，新政后不知道會不會有所改善，賽歐車檢多少錢呢？賽歐車檢中介客戶量將減少關于小客車的車檢，《道路交通安全法實施條例》規定，小型、微型非營運載客汽車6年以內每兩年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。然而，這一車檢制度常被車主們詬病。近日，根據公安部、國家質監總局發布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，從2014年9月1日起，施行6年以內的非運營和其它小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度，7座及7座以上的SUV、MPV車輛不屬于免檢車型。在此期間，車主只需每兩年提供交強險憑證、車船稅納稅或免稅證明之后，便可直接向公安交管部門申領檢驗標志。該車檢新政發布之后，多位車檢中介人士表示，新政實施后，公司的客戶量可能沒有以前多了!以前的賽歐車檢費用針對目前的車檢費用，他告訴記者，一般私家車車檢一次費用約為350元，如果不通過中介，正規的途徑費用約200元左右。“基本上運行不到六年的私家車費用多在400元左右，過了六年的車輛需要再加價50元到100元，大部分車檢中介都是這個費用。通過中介車檢只需要半天時間，不用排隊，肯定能通過。”賽歐車檢多少錢相關資訊近日，公安部和質檢總局聯合下發《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》（以下簡稱《意見》），其中，機動車檢驗機構“社會化”成為改革的重要內容之一。“相關部門的退出，將使得此后的機動車年檢更為客觀、公正。”全國乘聯會副秘書長崔東樹告訴《每日經濟新聞》記者。不過，由于機動車檢驗新政所帶來的業務量下降，令原本有意經營機動車檢測的4S店人士都表示，將持謹慎的投資態度。“車蟲”客戶量下降“在新規則執行之后，我們的業務量可能會下降一些。”北京一位從事代理驗車的孟先生告訴《每日經濟新聞》記者，但他也表示，影響并“不會太嚴重”。從2001年開始，孟先生開始從事代理驗車這一行業。用他自己的話說：“很少有人僅依靠驗車這一環節掙錢了，現在‘車蟲（即從事代理驗車的人員）’的收入已經被大大攤薄了。”在北京西郊的一家檢測場門外，各色修車店鋪密布，依靠于驗車業務，針對驗車環節的車輛維修，已經形成了修理、驗車“一條龍”的服務，這是當下眾多“車蟲”的生存方式。據記者了解，代理驗車基本上集中在老舊車型上，“按照新規，我們損失的客戶是那些有4年車齡、第二次驗車的車主。”一位“車蟲”向記者表示。目前，“車蟲”的主要顧客也是老舊車主，可達60%以上。因此，在新規執行之后，代理驗車這一灰色地帶將更加專業，“車蟲”的生存空間被壓縮。記者以車主的身份詢問了多位車檢中介人士。多位人士表示，新政實施后，公司的客戶量可能沒有以前多了！針對目前的車檢費用，他告訴記者，一般私家車車檢一次費用約為350元，如果不通過中介，正規的途徑費用約200元左右。“基本上運行不到六年的私家車費用多在400元左右，過了六年的車輛需要再加價50元到100元，大部分車檢中介都是這個費用。通過中介車檢只需要半天時間，不用排隊，肯定能通過。”那么，新政出臺后，對于車檢中介來說，收費會有怎樣的變化？“六年一驗和兩年一驗，車的狀況是不一樣的，價錢自然不是現在這個價格，當然更貴了！不過，和以前的超過六年的車輛年檢相比，價格應該會有所下降，畢竟客戶量下降了，從事代理驗車的中介公司還是現在的數量。”另外一家從事代理驗車的王先生告訴記者。

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2019-02-14 17:10:25

車險案例 北京定損流程有了新變化

摘要：從開心保網上車險了解到，北京市保險協會常務副秘書長陳志強在“北京車險創新與發展”論壇中透露，北京市保險行業將建立北京道路交通事故“快處E賠”機制的創新舉措，加速北京定損流程和車險理賠的流程。幾年前北京保監局、北京市交管局聯合推出的“快處快賠”機制，有效緩解了北京市道路交通壓力的作用。與此同時，北京市車險理賠的平均結案周期已經從2008年的34天下降到現在的20.6天。陳志強說，作為“快處快賠”的升級版，“快處E賠”機制中，北京定損流程和車險理賠將從過去的“快速處理”升級為“線上處理”。“過去快速處理的案件范圍，主要局限于雙方達成協商和一致意見的簡單案件，但這部分案件只占所有車險理賠案件的三分之一，遠遠達不到讓大多數車險理賠都能快速處理的需求。”陳志強說。而依托交管局提供的視頻抓拍、車險手機APP軟件、122報警臺，保險行業就可以對大量協商不一致的案件進行快速的線上定責。據透露，北京道路交通事故“快處E賠”機制工作組日前已經成立并將盡快推出相應的平臺，目前已與北京市交管局達成合作。具體說來，一起交通事故發生后，通過已有路面公安視頻監控設備或交通事故當事人自助拍照的方式，相關影像信息將會被及時提交至“交通事故快速處理信息交互系統”，供公安交管部門及保險行業查詢、下載。此外，北京定損流程還利用手機APP軟件等方式，“快處E賠”機制還可對核定損失、修車、支付賠款、服務回訪等車險理賠過程進行實時更新，推動快速處置涉及環節從“定責”擴展到車險理賠全流程。隨著移動互聯網的普及，手機上網成了車險理賠服務創新的一大利器。平安財險負責人龍泉介紹，公司將推出運用互聯網眾包模式的車險理賠服務，招募有一定專業經驗的理賠志愿者，就近為附近的車輛事故提供理賠建議。除了北京定損流程和車險理賠流程的創新，北京車險費率也將進行創新。“讓低風險投保人承擔高風險投保人的風險，讓多數消費者承擔少數消費者的保費，很明顯是不公平合理的，我們將推動風險和費率掛鉤的車險費率浮動機制。”北京市保監局相關負責人昨日透露，本市將考慮通過保費價格杠桿倡導安全駕駛，例如參考國外基于使用習慣的保費定價因素，在車輛上加裝相關監測設備，對于急剎車、急加油等不良駕車習慣，調整具體駕駛人員的保險費率等方式。

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2019-02-14 17:10:25

車險知識 人壽車險好不好 人壽車險電話是多少

摘要：人壽車險屬于中國人壽保險（集團）公司。中國人壽保險公司是國家大型金融保險企業，集團公司及其子公司構成了我國最大的商業保險集團。２００５年，年壽險保費收入達到１，８９９億元，境內業務占壽險市場份額的５１％；總資產達到７，２４７億元，占全國保險業總資產的４７％。近兩年，公司成功入股中國銀行、工商銀行、招商銀行、大秦鐵路、國航、中信證券、興業銀行、廣發銀行、南方電網等銀行和企業，是中國銀行和工商銀行最大的基礎投資者，是與花旗銀行并列的廣發行最大單一股東，是南方電網第二大股東。為了讓投保的車主享受高水平的服務，人壽車險提供２４小時不間斷專線電話服務，其車險報案電話是９５５１９，進入人工服務只要不到１０秒鐘。其車險查詢可以登陸人壽車險的官網進行查詢，還可以撥打其全國客服熱線咨詢。另外人壽車險計算器亦是一種方便快捷的查詢方法。很多車友都很關心人壽車險的購買，該怎么購買？怎么選擇？從人壽車險官網了解到，這段時間大家都在問人壽車險的一些情況，想知道中國人壽車險電話是多少，想知道投保哪些車險合適？購買了汽車，下一步當然是汽車保險的購買了。要了解車險一般需要買哪些，對大家在選購汽車保險之前還是有幫助的，畢竟汽車保險不是普通的商品，汽車也不是一般的家用電器。所以，了解好汽車保險市場，對大家還是很有用處的。根據人壽車險官網介紹，車險分為交強險和商業車險，其中，交強險是必須買的，在辦理交強險的時候，車船稅也需要一起辦理。車險的商業險分為基本險和附加險，基本險有以下險種，比如：“商業第三者責任險”、“車輛損失險”、“全車盜搶險”、“車上人員責任險”。常見的附加險有“玻璃單獨破碎險”、“車身劃痕損失險”、“自燃損失險”、“車上貨物責任險”、“交通事故精神損害賠償險”、“涉水行駛發動機損壞險”、“不計免賠險”等。大家購買的人壽車險一定要從自身角度出發，一般“三者險”、“車損險”和“盜搶險”是車主都會投保的險種。其他的險種根據具體情況來選擇。比如說車齡在５年以上，建議投保自燃險比較穩妥。還有盜搶險和不計免賠險，建議車主最好要上。了解人壽車險還可撥打９５５１９電話咨詢中國人壽車險的險種情況，或者登錄網頁，在線下單。會有專門的業務員和您取得聯系，送保單上門，省去您的后顧之憂。在線咨詢業務，幫助您了解汽車保險最新動態，解決您選購車險的煩惱。除了上面這些服務外，車險理賠也是人壽車險的服務重點，一旦發生交通事故車主可以通過撥打人壽車險電話報案，然后人壽車險會派專人進行現場勘查并進行定損，如果事故簡單，人壽車險的快速理賠會讓車主在最短的時間內得到賠償。

#人壽車險

2019-02-14 17:10:25

車險案例 載貨用途的商務用車怎么買車險？

摘要：商務用車按用途分類可以分為載客商務用車和載貨商務用車，多數車主了解載客用途的車輛如何投保車險，可對載貨用途的商務用車該怎么買保險卻知之甚少，那么在為載貨用途為主的商務用車投保車險時需要注意些什么呢？對于駕駛貨物的商務用車司機來說，最擔心的就是車輛出事，不僅耽誤生意，還得花錢修車，如果人再出點事，那就更是火上澆油了。所以，只有提前做好保障措施，才可以放心出行。由于其自身的特殊性，經常要跨地區、跨省行駛，選擇投保那些機構鋪設比較全的車險公司才更有保障。載貨的商務用車又稱營業貨車，其交強險標準根據噸位劃分：2噸以下交強險費用1,850元2-5噸交強險費用3,070元5-10噸交強險費用3,450元10噸以上交強險費用4,480元由于載貨的商務用車本身噸位就大，加之又承載貨物一旦發生意外損失時非常大的，所以必須要購買第三者責任險保障安全。通常情況下在理賠時，交強險得賠償限額是122000元，其中死亡傷殘110000元，住院醫療10000，財產損失2000元，都是給對方賠的。但是死亡傷殘得110000元根本不夠，如果一個人命價為300000元，那交強賠110000元，車主自己還要再出190000元，而第三者就是在交強險賠付不夠得情況下做補充的，所以車險專家建議第三者責任險最好買上。如果真的發生意外，車主要想在危機時坐懷不亂，在購買車險時就詳細了解相關條款，明確理賠流程。（一）、如發現被保險的貨物受損，應及時通知保險人或保單上注明的貨物目的地（港）的檢驗理賠代理人，并申請對貨損的檢驗。（二）、向承運人等有關方提出索賠。如被保險人在提貨時發現貨物的包裝有明顯的受損痕跡，或整件短少，除向車險公司報損外，還應該立即向承運方、托運人以及海關、港務當局等索取貨損貨差證明或提出索賠，并保留追償權利。（三）、貨物受損后，作為貨方的被保險人應對受損貨物采取應該采取的施救、整理措施，以防止或減少貨物損失擴大。向車險公司提供索賠手續后，在等待保險公司最后審定責任，領取賠款的過程中，車險公司發現情況不清需要被保險人提供補充的，被保險人應及時辦理，以免延遲審理的時間。開心保小編提示：載貨商務用車要減少意外賠付的損失，基本險種交強險和三者險必買，建議足額投保三者險把損失風險降到最低。投保前就熟悉車險條款，理賠才能不慌不亂。

#車險怎么買 #商務用車

2019-02-14 17:10:25

車險問答 長途自駕游如何選擇車險公司投保車險？

摘要：常出沒異地要考慮選擇有全國聯保服務的車險公司，在國內像中國人壽，平安，太平等車險公司都可以全國聯保。同時還要關注車險公司是否有緊急救援等增值服務，方便自駕游在異地出險時能夠得到及時的救助。

#車險怎么買 #長途自駕游

2019-02-14 17:10:25

車險知識 上下班開車 選購車險有不同

摘要：隨著汽車的普及，上下班開車是很多人一天通勤的主旋律，可是同樣都是開車上下班，選購車險卻大有不同，到底是為什么呢？人群：律師、記者、工程師等特點：上下班駕駛習慣特殊，汽車平時除了停靠在單位，由于經常外出的特點，很多停靠地點不固定，有時還會跑長途。建議這類人群投保車險組合為交強險、商業第三方責任險、車輛損失險、不計免賠險和全車盜搶險。商業第三方責任險在責任事故中，幫助您減輕財務負擔，幫您為第三方補償損失，購買此類車險建議投保保額在30萬以上。車輛損失險無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由車險公司來支付修理費用，對于維護車主的利益具有重要作用。不計免賠險。單保車損險的話，車險公司有一定比例的免賠范圍，也就是說車主必須自己掏出一部分的錢為事故買單。買了不計免賠險的話，就可以讓保險公司全額賠付了。所以建議消費者在為愛車購買車險時，應給車損險與商業第三方責任險分別投保不計免賠險，使理賠權益最大化。全車盜搶險。因為該類人群的停車環境比較不固定，引人注目，難免容易引起盜賊的“關注”，因此建議投保全車盜搶險人群：拼車黨特點：駕駛路線的復雜性，因為每個人的到達點都不一樣，這會增加駕駛的不安全性和意外性。現在各個城市的早晚高峰，汽車十分擁堵不便，所以在常規車險的基礎上，拼車黨人群一定要加強三責險的投保比例，可以投保50萬或者100萬。車險專家建議拼車一族最好最低投保50萬，條件允許的話可以直接投保100萬，兩者差額也就兩三百元，但保障更全面；此外，由于拼車黨人群自身的特點，車上人員的安全也十分重要，所以座位險也是必不可少的，5個座位全部足額投保。建議拼車黨這樣投保的車險組合為交強險、商業第三方責任險、車輛損失險、車上人員責任險和不計免賠險。人群：地鐵駕車族特點：地鐵駕車族上下班時把車開到地鐵站旁，再通過乘坐地鐵的方式出行，返回時，再駕車回家。這是非常好的上下班綜合交通出行方式，但由于城市建設等種種原因，很多地鐵站旁的停車點，都缺乏相應的管理，大多屬于開放式，而地鐵駕車族一停就是幾乎一天或半天。建議地鐵駕車族投保車險組合交強險、商業第三方責任險、車輛損失險、車身劃痕險、不計免賠險和全車盜搶險。商業第三方責任險在責任事故中，幫助您減輕財務負擔，幫您為第三方補償損失，新手建議投保額度可以適當調高，車險投保建議最少不低于50萬。車身劃痕險價格不貴，對于地鐵駕車族來說非常實用，因為車輛停在開放式的停車地點，很多不確定因素，車險專家建議購買。全車盜搶險。如果出現了全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用，會由車險公司承擔，地鐵駕車族開放式停車環境，車險專家建議購買。上下班開車最重要的還是安全的問題，希望上下班的開車一族在駕車時遵守交通秩序、安全駕駛，盡量錯開高峰期出行，購買車險按需而入，為上路多一層安全保障！

#上下班 #車險怎么買

2019-02-14 17:10:25

車險知識 湖北高速違章查詢一點通

摘要：湖北高速違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，湖北省高速違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。湖北高速違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你在違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者所在湖北省潛江市違法行為的公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。所以就要湖北省潛江市汽車違章查詢系統。當然也許機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期的。湖北省是多數的重大交通事故發生，往往是由于不遵守交通規則的惡性行為造成。如今湖北省市、內交通違章在各個地方城市都可以跨省辦理，但還是解決不了車主繳納交通違章痛苦。車主開車到湖北省車管所要半個多小時，在湖北高速違章查詢大廳內排隊又要半個多小時。有車主直言，最頭疼的是有時候為了交罰單，還要請假半天。從湖北省交警總隊獲悉，由湖北省交警總隊開發的交警部門便民服務熱線駕駛證扣分服務平臺中“交通違法罰款手機異地自主解繳”、“車駕業務遠程受理”、“重點人車管理”、“交通安全信息發布”等四大新增功能已于近日陸續上線開通。廣大駕駛員朋友可以通過電話，足不出戶對湖北高速違章信息、駕駛證交通違法記錄等進行查詢，還可輕松辦理多項車駕業務。湖北高速違章查詢罰款手機異地自主解繳系統開通后，今后凡湖北省籍機動車所有人、駕駛人無論在本地或外地，一旦發生輕微交通違法行為，湖北省潛江市駕駛證扣分均可撥打交警熱線在線接受“查詢、認罰（打印電子處罰單）、繳款、扣分、解鎖”等道路交通違法處理的一體化過程，無需再到車管所接受處理和到銀行窗口繳納違法罰款。

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2019-02-14 17:10:25

投保案例 自主算保費 易車網車險計算器計算方法最方便

摘要：各家車險公司保費算法都不同，車險保費到底多少錢，到易車網車險計算器算車險保費簡單便捷，易車網車險計算器計算車險保費均價，車險到底應該多少錢，讓車主心中有數。2014年的汽車市場仍然延續了往年的火爆，各家4s店內咨詢、購車的人有增無減。隨著網絡的發達，人們在購車前都會到網上“做足功課”，對車型的選擇以及車輛后期的保養都有一定的了解。同時，在網上大量讓人觸目驚心的交通事故現場的報道也讓即將購車和已經購車的車主都認識到了投保車險的重要性。但是車險的計算方式較為復雜，需要一定的專業知識，普通消費者難以計算出準確的價格。為了用最有限的資金獲取最大的保障，易車網車險計算器就成為多數車主計算保費的“法寶”。易車網車險計算器是一種方便的車輛保險費的計算工具，目前資訊類網站、車險中介以及保險公司直銷渠道都可以提供類似的工具。車主使用易車網車險計算器可以輕松地計算出自己需要繳納的保費是多少，省卻了保費計算的繁瑣程序。易車網車險計算器怎么樣？易車網車險計算器必須能夠計算種類車輛保險，新的易車網車險計算器，結合車險機構的最新優惠信息，計算各大品牌車險的最新報價，不僅可以計算網上車險保費、電話車險保費，外加幾大主險級車險附加險，易車網車險計算器也能根據你的選擇進行相應的保費計算。易車網車險計算器計算方法及公式易車網車險計算器計算方法常見的有根據固定車險費率險種以及浮動費率險種的車險計算公式。其中固定費率險種主要包括交強險以及商業險種的第三者責任險，這兩種車險費用的報價與汽車的報價沒有關系，車主可以根據自己的需求進行自由選擇。而浮動費率車險種類主要有車損險、盜搶險等，與車輛的報價有一定的關系。另外我們也不能忽視的就是不同的車輛的險種在不同城市的基準費率可能也會不同，就比如說全車盜搶險，在不同的城市容易被盜的車型不同，該險種的基準費率就不相同，所以在計算的時候我們一定要注意到這一點。車輛損失險保險費＝基本保險費＋本險種保險金額×費率第三者責任險保險費等于固定檔次賠償限額對應的固定保險費。全車盜搶險保險費＝車輛實際價值×費率新增加設備損失險保險費＝本險種保險金額×費率玻璃單獨破碎險保險費＝新車購置價×費率自燃損失險保險費＝本險種保險金額×費率車上責任險保險費＝本險種賠償限額×費率車載貨物掉落責任險保險費＝本險種賠償限額×費率不計免賠特約險保險費＝（車輛損失險保險費＋第三者責任險保險費）×費率相關資訊易車網另辟C2B賣車平臺易車網相關負責人指出，汽車電商分為廣義電商和狹義電商兩種方式，狹義電商是指用戶在線上就把車款全付了，這才是汽車電商的終極目標。易車網擬“倒行逆施”顯然，對于互聯網企業而言，這不是它們想要的。僅僅為線下經銷商帶去銷售線索，并不能使互聯網公司在汽車產業鏈上具備不可替代性，而且，網站所導去的客戶，如果在線下的購買體驗不好，最終還可能歸咎于網站。事實上，據《證券日報》了解，在此前1.0版的各類網購汽車活動中，用戶的真實成交率并不高，要么根本沒有去線下店，要么去了也未見得買。“汽車經銷商最早是一端投廣告，另一端看成交，但隨后發現廣告效果很難評估，因為從廣告到成交，還有很長的過程，于是經銷商就轉而希望能夠獲得用戶線索。但經銷商通過網站等渠道獲得用戶姓名和電話后，也不等于一定能成交。由此，經銷商進一步希望自己的投放能夠和成交掛鉤，在這種需求下，惠買車也就應運而生”，易車網總裁助理、惠買車副總經理袁暉接受《證券日報》采訪時表示，“惠買車”是易車網今年4月底推出的汽車網購平臺，目的是要一改以往汽車電商1.0版的死結，轉為C2B的模式，加大對交易環節的滲透。

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