京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）
不足之處： 1. 可選責任里：中癥/輕癥及豁免 和 惡性腫瘤額外賠付 必須同時附加。 2. 投保年齡限制，相當于直接放棄了45歲以上人群市場，雖然45歲以上人群對于重疾險更具經濟實力且需求同樣迫切。 二、有為1號保什么?保障責任詳解 復星有為1號從保障責任的組合看，投保人可以考慮純重疾、重疾+輕癥/中癥、重疾+輕癥/中癥+惡性腫瘤二次賠付等多種產品形態。 基礎責任： 重疾：110種重大疾病，確診重疾賠100%基本保額，沒有額外賠付。 可選責任： 1. 中癥及豁免：25種中癥賠50%保額，不分組賠付2次; 2. 輕癥及豁免：51種輕癥賠30%保額，不分組賠付3次; 3. 重度癌癥額外賠付：在前20年確診惡性腫瘤-重度，可以額外賠付50%基本保額。 4. 身故責任：有為1號身故責任靈活，保至70周歲時可以不附加身故責任; 5. 投保人豁免
三、復星有為1號適合哪類人群購買? 1. 復星有為1號具有超高性價比，投保年齡0-45周歲，適合大多數人，然而有兩類人群對這份性價比的需求最為迫切： 2. 預算緊張的普通家庭：根據不同的家庭情況,保險配置的思路與方案都是不一樣的，保險專家會建議大家按照高保額>長保障期限>全保障責任>多增值服務來做決定。 3. 大部分剛組建的普通家庭都沒辦法擁有充足的保費預算，俗話說“兵馬未動，糧草先行”，一份重疾險轉移重大疾病的風險必不可少。 4. 年輕人：重大疾病年輕化已是趨勢，這并不是一句口號，如果仔細觀察就會發現，以往印象中發生在老年人身上的腦血管病,如今已開始出現在年輕人身上，且逐年增多，因此有為1號純重疾配置尤其適合剛步入社會的年輕人。 最后 舊規重疾險時代，百年康惠保一直獨占純重疾險的C位。在重疾新規落地后，新定義重疾險產品價格水漲船高，很多人驚呼盛年不重來，低價難再有……與此同時，開心保也在積極尋求可以接棒百年康惠保家族高性價比產品。 這次與同樣以擁有超高性價比產品系列的復星聯合健康合作，定制產品想必會給很多人帶來驚喜，既然是強強聯合，這一次有為1號的橫空出世，大家可千萬不可以錯過哦~ 如果您還想了解更多產品及優惠信息，不妨直接聯系我們，第一時間獲取產品資訊!開心保保險網，8年已為1000萬+用戶提供保險服務。
記者昨日獲得的官方消息，由阿里巴巴馬云、中國平安馬明哲、騰訊馬化騰“三馬”聯手設立的眾安在線財產保險公司，開業時間確定為下周三（11月6日）。屆時，“三馬”將齊聚復旦大學，為國內首家網絡保險公司保駕護航，并將就互聯網金融相關問題展開討論。據悉，本次活動是這三位大佬的同臺首秀。
從去年4月遞交籌備申請，到9月29日獲得保監會的開業批復，眾安在線從醞釀到誕生一直備受關注。作為互聯網保險的 “首吃螃蟹者”本身就十分吸引眼球，而阿里巴巴、中國平安和騰訊三大股東加盟則更為其增添了幾分傳奇色彩。
據悉，在三大股東之中，阿里巴巴控股比例為19.9%，騰訊和中國平安的持股比例均為15%。
近年以來，各大巨頭在互聯網金融領域動作頻頻。
阿里巴巴方面，2004年第三方支付工具支付寶上線；2010年6月，浙江阿里巴巴小額貸款公司成立；2013年3月，宣布籌備成立阿里小微金融服務集團；同年6月，旗下的支付寶聯合天弘基金推出“余額寶”理財服務。
騰訊旗下的微信平臺、財付通也在今年8月份聯手華夏基金，推出了對接華夏現金增利貨幣基金的“活期通”。同時，財付通開始綁定微信平臺，以期在互聯網金融領域搶占一席之地。
眾安保險定位于 “服務互聯網”，不只是通過互聯網銷售既有的保險產品，還將通過產品創新，為互聯網的經營者和參與者提供一系列整體解決方案，化解和管理互聯網經濟的各種風險，為互聯網行業的順暢、安全、高效運行提供保障和服務。
至于目前外界最為關注的眾安在線開業后的首個產品，目前尚沒有進一步的消息。業內猜測認為，“三馬”合作的焦點是開發針對“虛擬財產”，如游戲幣、網游道具或者是網游賬戶等新險種。據了解，眾安保險擬任CEO尹海曾牽頭負責 “退貨運費險”（攜手淘寶推出），由此也有分析人士預計，眾安在線將專攻意外保險、責任保險領域，并在“退貨運費險”等方面展開業務。
海運保險也稱為海洋運輸貨物保險，是為海上運輸的貨物、財產提供保障的一種財產保險。而海運保險單則是保險合同的一種體現方式。海運保險單有什么要求？海運保險單的承保范圍和注意事項又有哪些呢？
海運保險與其他財產保險一樣，對于承保標的承擔保險利益。海運保險以FOB、FCA、CFR和CPT方式達成的交易，貨物在越過船舷后風險由買方承擔。而海運保險單通常是指保險合同的托運方與承運方之間雙方當事人的權利義務及責任的體現。我國海運保險法規定，在海運保險的實際應用中，海運保險單的簽發不影響海運保險合同成立和生效，只要與保險公司就海運保險合同達成一致就能夠享受到合同規定的利益，在出險之后也可以就海運保險合同中規定的責任承擔賠償。
按照種類的不同，海運保險單可以分為S.G.保單、ITC保單、ICC保單、大保單、小保單和預約保單幾大類，承保范圍基本相同。海運保險有三個主險，包括平安險、水漬險和一切險。
平安險具體內容：
1、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。
2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4、在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、運輸契約訂有"船舶互撞責任"條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
水漬險具體內容：
水漬險=平安險+自然災害造成貨物的部分損失
一切險具體內容：
一切險=平安險+水漬險+11種一般附加險
11種附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、短量險、混雜玷污險、滲漏險、碰損破碎險、串味險、受潮受熱險、鉤損險、包裝破碎險和銹損險。此外也可以根據需要投保戰爭險和罷工險，防范海運過程中可能出現的意外和問題。
在實踐操作中，繕制海洋貨物運輸保險單時應注意：
1、出口公司在取得保險公司出具的保單后，凡以出口方為投保人的保險單均須背書，以利轉讓。
2、海運保險單內容必須與信用證要求及商業發票、提單等相互核對一致，嚴格做到單、單一致，單、證一致。
3、超過合同所規定的附加險或超額險加成時，須事先與保險公司聯系是否能辦到，否則須改證或由開證人本人負擔。
4、信用證應規定所需投保海洋貨物運輸保險險別的種類，以及必要的附加險別。諸如“通常險別”、“慣常險別”一類意義不明確的條文不應使用。如使用此類條文，銀行當按照所提示的保險單據予以接受，并對未經投保的任何險種不予負責。除非信用證另有規定，銀行將接受證明受免賠率或免賠額約束的保險單據
5、關于投保海洋貨物運輸保險一切險。當信用證規定投保一切險時，銀行將接受含有任何一切險批注或條文的保險單據，不論其有無一切險標題，甚至表明不包括某種險別。銀行對未經投保的任何險別不予負責。
簡單來說，海運保險單的重要性還是體現在承保內容和承保利益的規范上，因此了解更多海運保險單知識，也便于相關人員做好貨物保障工作，規避風險損失，保證貨物安全運輸。
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