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認識保險 了解機動車強制保險 享受車族生活

摘要：機動車強制保險是我們有車一族必須要加入的一份保險。意外隨時都會發生，所以我們為車加入一份強制險就顯得尤為重要。我們不可以避免意外，但是我們可以在發生意外后得到最好的保障。我們每個人都是社會中的一份子，所以我們必須為自己的車加入一份強制險。生活還要繼續，人生需要保險。了解機動車強制險，享受車族生活。讓我們去沐浴這溫暖的陽光吧。交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分為無責任死亡傷殘賠償限額、無責任醫療費用賠償限額以及無責任財產損失賠償限額。機動車強制保險作為一項全新的保險制度，與之前的商業第三者責任保險(以下簡稱商業三者險)有著本質的不同，主要表現在以下幾個方面：(一)實行強制性投保和強制性承保。在《條例》頒布之前，我國已有一些地方通過地方立法或部門規章要求機動車必須投保三者險，但從法律效力和適應性上看無法滿足現實需要。如今，機動車強制保險成為我國的法定險種，其強制性不僅體現在所有上道路行駛的機動車所有人或管理人必須投保該險種，同時也要求具有經營該險種資格的保險公司一律不得拒保或隨意解除合同。(二)實行限額內完全賠償原則。商業三者險采取的是過錯責任原則，即保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。(三)保障范圍寬于商業三者險。為有效控制風險，減少損失，商業三者險規定了較多的責任免除事項和免賠率(額)。(四)實行不盈不虧經營原則。機動車強制保險業務具有社會公益性，保險公司經營該項業務不以盈利為目的，實行單獨核算。(五)實行分項責任限額。商業三者險實行的是同一責任限額，即無論人傷或物損均在一個限額下進行賠償，并由保險公司自行制定責任限額水平。按照依據《道路交通安全法》76條和《交通事故責任保險條例》第21條到23條的規定，機動車承擔交通事故責任，以及保險公司承擔交通事故責任強制保險義務的具體范圍如下：(1)機動車與非機動車、行人之間發生交通事故在非機動車、行人一方故意造成交通事故的情況下，機動車和交強險投保的保險公司都不承擔賠償義務;在機動車一方完全沒有過錯，非機動車、行人一方負全責的情況下，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任，交強險投保的保險公司承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫療費用賠償不超過1萬元，財產損失賠償不超過1千元。在機動車一方有部分過錯，非機動車、行人一方也存在過錯的情況下，要適當減輕機動車方的賠償責任，但是交強險投保的保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫療費用賠償不超過1萬元，財產損失賠償不超過1千元。在機動車一方負全責，非機動車、行人一方無過錯的情況下，機動車一方承擔全部的賠償責任，交強險投保的保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫療費用賠償不超過1萬元，財產損失賠償不超過1千元。在機動車一方故意制造交通事故、機動車駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的情況下，交強險投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，不承擔賠償義務，并有權向致害人追償。(2)機動車與機動車之間發生交通事故在受害方故意造成交通事故的情況下，交強險投保的保險公司不承擔賠償義務;在受害方負全責，致害方無過錯的情況下，致害方無需承擔賠償責任，但是致害方交強險投保的保險公司仍然承擔無責任賠償義務，即總額不超過1.21萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過1.1萬元、醫療費用賠償不超過1千元，財產損失賠償不超過100元。在雙方都有過錯的情況下，要按照雙方的過錯比例承擔賠償責任，但是交強險投保的保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫療費用賠償不超過1萬元，財產損失賠償不超過1千元。在致害方負全責，受害方無過錯的情況下，致害方承擔全部賠償責任，交強險投保的保險公司需要承擔賠償義務，即保險公司要承擔總額不超過12.2萬元的賠償義務，其中死亡傷殘賠償不超過11萬元、醫療費用賠償不超過1萬元，財產損失賠償不超過1千元。在一方故意制造交通事故，另一方無過錯的情況下，交強險投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，不承擔賠償義務，并有權向致害人追償。 

#機動車強制保險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車交強險投剛保就出車禍 保單未生效難理賠

摘要：大家都知道買了新車之后，第一件事情不是兜風，而是為自己的新車買一份保險，可是機動車交強險投剛保就出車禍，這樣的事您遇到過嗎？胡先生就遇到過。2010年12月16日，胡先生高興地購買了一輛東風雪鐵龍轎車，為了避免買了新車就出事故，次日上午，他到中國人民財產保險股份有限公司易門支公司（下稱易門支公司）對該車投保了機動車交強險及第三者責任險。當天10時26分，兩份保險單生成，上面載明：保險期間自2010年12月18日0時起至2011年12月17日24時止，第三者責任保險額10萬元。沒想到，胡先生才買完保險，就于當天19時12分許，在易門縣龍泉鎮易興路263號門口路段撞到了行人張海英女士（以下簡稱張女士），造成其重傷，車輛也部分損壞……2011年5月16日，易門縣公安局交通警察大隊作出《道路交通事故認定書》，認定胡先生駕駛機動車行經人行橫道路段時，未減速行駛，是造成事故的根本原因，張女士橫穿道路，未走人行橫道也是造成此次事故的原因之一，據此，確定胡先生承擔此次事故的主要責任，張女士承擔此次事故的次要責任。事發后，張女士以機動車交通事故責任糾紛，把胡先生及易門支公司訴至易門縣法院，因對易門縣法院判決不服，易門支公司對此案提起上訴，2012年7月13日，玉溪市中級人民法院作出民事判決，維持易門縣人民法院原判。在此判決中，除了易門支公司在交強險保險責任內賠償張女士12萬元，胡先生還應賠償張女士21萬余元，扣除胡先生已支付的8萬余元，他還要賠償其13萬余元。巨額賠償讓胡先生承受不了，事后，他曾找到易門支公司，要求在第三者責任限額內再賠償其10萬元，以對張女士進行及時賠償，但遭到拒絕。易門支公司的理由是：雖然當時投保，但保單應于次日才生效，為此拒不理賠。據此，2012年9月7日，胡先生將易門支公司告上了法庭，請求法院判決由該公司賠償他第三者責任險保險金10萬元。二審過后，保險公司均敗訴那么，按照胡先生投保時的日期看，他于2010年12月17日10時26分投保，投保生效日期為2010年12月18日0時，而交通事故卻發生于當年12月17日19點12分，距離保單生效日期尚有5個小時，保險公司該不該賠呢？本案的代理律師認為，本案中，胡先生購買此份保險的目的也是為了讓自己可支配的車輛及時處于保險狀態，保險公司沒有明確告知被上訴人是零時生效，更沒有特別提示，對胡先生是不能產生拘束力。且購買保險也是買賣合同關系，胡先生只要把錢付清，保單生成就應當立即生效。“根據國家法律規定，所有上路行駛的機動車必須參保交通事故責任強制保險，也就是我們常說的交強險。對于未參保交強險的機動車，車輛管理部門不能予以登記上牌，對于沒有參保的舊車則不能參加機動車安全技術檢驗。”職業保險經理人孫先生說，如果車輛沒有取得交強險標志以及機動車檢驗標志上路行駛，交警將會對駕車者進行相應的處罰。據了解，在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車。所以，上路行駛的車輛必須具備交通事故責任強制保險。胡先生依照法律購買了機動車交強險，而被告易門支公司沒有證據能證明胡先生提出了保險日期2010年12月18日0時起至2011年12月17日24時止，該條款對原告胡先生就不能產生約束力。同時，原告與被告在其所簽訂的第三者責任保險合同中均未對合同的效力作出附條件和附期限的約定，在保單的特別約定欄內也沒有保險期間起止生效時間的特別約定，根據法律的規定，該保險合同自成立時即2010年12月17日10時26分保險單時間開始計算。因此，一審法院認為易門支公司應承擔保險責任期間即從保險單生成有效保單時間開始計算。而胡先生的轎車發生交通事故的時間在保險期內，被告易門分公司應在保險限額內承擔保險責任。通過此案，我們應該深刻認識到機動車交強險的重要性，購買機動車交強險，是每一位車主都應該做的。

#機動車交強險 #交強險 #機動車

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車購置稅繳納所需的小知識

摘要：按照“提高車輛購置稅征收管理質量和效率，方便納稅人就近繳納機動車購置稅，提升服務質量”的原則，在深入調研和充分論證的基礎上，渭南市國稅局決定自2013年6月1日起，華縣、華陰、潼關、大荔、澄城、合陽、韓城、蒲城、白水、富平等10縣(市)國稅局辦稅服務廳均可辦理除免稅車輛以外的所有新車的車輛購置稅繳納業務。渭南市國稅局機動車購置稅征收管理分局辦稅服務廳辦理除摩托車、農用車輛以外的所有新車的車輛購置稅繳納業務。根據全市11個辦稅地點的車輛購置稅征收管理權限，納稅人也可自行選擇納稅地點。臨渭區國稅局辦稅服務廳負責辦理臨渭區、高新區、經開區轄區內摩托車、農用車輛新車的車輛購置稅繳納業務。車輛購置稅征收權限的下放將使納稅人在全市范圍內可以自行選擇納稅地點，減少市、縣之間來回奔波之苦，減輕納稅人的負擔，緩解市國稅局車輛購置稅征收管理分局征收高峰期間出現的排隊現象，提高了車輛購置稅的辦稅效率。買了汽車之后，除了要給車子上保險，繳納車船使用稅，還要繳納購置稅，因此，機動車購置稅受到的關注越來越高。那么，如何計征機動車購置稅其稅率為多少？機動車購置稅最低計稅價格如何確定？下面，開心保小編帶您一起來了解一下機動車購置稅繳納所需的小知識。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額。應納稅額計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率；車輛購置稅的稅率為10％。車輛購置稅最低計稅價格，由國家稅務總局核定發布。對于未核定最低計稅價格的車輛，代征機構可比照已核定最低計稅價格的同類型車輛先行征稅，并按規定逐級上報交通部車輛購置附加費征收管理辦公室。由交通部車購辦提出核價意見，國家稅務總局審定發布。最低計稅價格=同類型新車最低計稅價格×〔1－（已使用年限÷規定使用年限）〕×100%，其中，規定使用年限為：國產車輛按10 年計算；進口車輛按15 年計算。超過規定使用年限的車輛，不再征收車購稅。家庭車輛購置稅如何計算稅額，稅務局可否不按構車費用計算交費額，而按購買車型交費。計算公式是：稅額=[發票額/（1+17%）]*10%。有兩種可能：1、如果購車費用超過稅務局規定的最低售價，按照發票的不含稅價計算稅額；2、如果購車費用低于最低售價，按照最低售價計算稅額。根據《車輛購置稅征收管理辦法》（總局令第15號）規定，納稅人辦理納稅申報時應如實填寫《車輛購置稅納稅申報表》，同時提供以下資料的原件和復印件。復印件和《機動車銷售統一發票》報稅聯由主管稅務機關留存，其他原件經主管稅務機關審核后退還納稅人。那么新車繳購置稅需要帶什么證件？（一）車主身份證明

• 1.內地居民，提供內地《居民身份證》（含居住、暫住證明）或《居民戶口簿》或軍人（含武警）身份證明；
• 2.香港、澳門特別行政區、臺灣地區居民，提供入境的身份證明和居留證明；
• 3.外國人，提供入境的身份證明和居留證明；
• 4.組織機構，提供《組織機構代碼證書》。

（二）車輛價格證明

• 1.境內購置車輛，提供統一發票（發票聯和報稅聯）或有效憑證；
• 2.進口自用車輛，提供《海關關稅專用繳款書》、《海關代征消費稅專用繳款書》或海關《征免稅證明》。

（三）車輛合格證明1.國產車輛，提供整車出廠合格證明（以下簡稱合格證）；2.進口車輛，提供《中華人民共和國海關貨物進口證明書》或《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》或《沒收走私汽車、摩托車證明書》。

#機動車購置稅 #汽車購置稅 #購置稅

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車險的幾種類別的介紹

摘要：前不久，某電視臺報道了這樣一件真實的案件：家住奉化的樊炯飛先生2003年買了一輛二手的現代2.0轎車，雖然買的時候，車子已經有10年的車齡，但因為這輛車是全進口的車子，性能還保持的不錯，因此他最終還是花了近十萬塊買下的。買了車子之后，樊先生在某保險公司奉化支公司給車子投保了機動車輛損失險。后來樊先生的女兒駕車不甚發生交通事故，造車了車子的全損，經鑒定維修費用要十多萬。樊先生認為自己投保了11萬8千元的機動車輛損失險，保險公司理應按照這個數目進行賠付，而保險公司認為這種情況應該按照實際價值賠付，根據規定，9座以下私家車按每個月0.6%進行折舊，最底保底限額是20%，而樊先生的車已經有16年的車齡，按最低限額20%計算，可以得出車輛的實際價格是二萬三千多元。矛盾焦點：雙方各執一詞，而且看似都有理有據，那么出現這種情況的根源在哪里，又應該通過什么途徑解決呢？其實樊先生遇到的問題就是許多車主一直擔心的機動車輛損失險“高保低賠”問題。目前車輛保險中確定保險金額的有三種方式，分別是新車購置價、車輛實際價值、雙方協商價格，而在這三種方式中最高限額是不能超過新車購置價，既然有三種方式可以選，為什么消費者要選保費高的新車價格作為保險金額確定標準呢。專家解析：車險專家表示，樊先生是按照購車時市場上新車購置價投保的機動車輛損失險，而他的車的實際價值確實應按照折舊率進行計算。那么如果發生車輛的部分損失，由于更換零件或維修時與新車無異，保險公司應該給予全額賠付；而如果是發生全損，即便按照報廢處理，則保險公司也只需要根據實際價值支付賠償款，故賠付二萬三千多元并沒有錯。什么叫車輛損失險？車輛損失險是車輛保險中用途最廣泛的險種，它負責賠償由于自然災害和意外事故造成的自己車輛的損失。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用。機動車輛損失非故意的、非預期的、非計劃的經濟價值的滅失和人身的傷害。通常分為直接損失和間接損失。險的附加險有哪些？通常，附加險是在投保了機動車輛損失險和機動車商業第三者責任保險的基礎上可以選擇的附加責任。但從保險實務來看，各財產險公司的附加險險別設置情況比較復雜，這里介紹幾類常見的附加險。在投保了車輛損失險的基礎上，可以選擇投保的附加險有：全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險、代步車費用險、車身劃痕損失險、租車人人車失蹤險、可選免賠額特約條款和機動車停駛損失險等。車輛損失險是負責賠償由于自然災害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險中用途最廣泛的險種。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用，對于維護車主的利益具有重要作用。車輛損失險屬于商業基本險范疇，保險金額可以按投保時新車購置價或實際價值確定，也可以在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。但要注意保險金額不得超過投保時新車購置價，因為超過的部分無效。車輛損失險怎么算保費呢？根據規定，保險金額由投保人和保險公司從下列三種方式中選擇確定，保險公司根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：（一） 按投保時被保險機動車的新車購置價確定。投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，并在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。（二） 按投保時被保險機動車的實際價值確定。投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。車輛損失險怎么算？折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率（三） 在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險費率調整等級，等級最高的為十二等級，保費最高；等級最低的為一等級，其保險費最低。

#機動車險 #車險 #車險購買

2024-09-03 16:23:22

購買保險 新車主動車輛保險投保的流程是什么？

摘要：提到機動車輛保險，大家都比較熟悉。但對于機動車輛投保流程大家熟悉么？2012年上半年，中國保監會先后發布了《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》和《機動車輛商業保險示范條款》，推動車輛保險改革的同時，也進一步加強了車險投保規范。機動車輛保險是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。 機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。　　

　　機動車輛投保流程如下：

第一步：保險公司向投保人介紹條款、履行明確說明的義務第二步：根據投保人的需求設計承保方案，試算保險費第三步：投保人填寫投保單第四步：驗車、驗證及初審及審核第五步：錄入投保信息第六步：復核后提交核保第七步：核保通過的話，由承保公司收取保費、簽發保單超權限和特殊保單需要按權限報上級核保，核保通過的話，由承保公司收取保費、簽發保單，核保未通過者，需要由保險公司反饋核保情況。投保建議：一、 單買第三者險5萬元。最省，但建議買10萬或20萬元二、 第三者險10萬元+車損+不計免賠率/額（既省錢又對己對人有保障）三、 第三者險10萬元+車損+盜搶+不計免賠率/額+玻璃+劃痕+座位四、 全買且第三者險20萬元以上（建議經濟好的買，特別是高檔車）最后一個重要問題是車價，它是計算保費的基本，車價的高低決定保費的多少，大家不要以為你報價高，就會多賠，其實車價無論報多少，都是按現時該車購買購置的價格標準按年份折舊賠償的，所以報高了白多交保費，報低了會賠償不足，這點很重要。

　　機動車輛投保的注意事項：

1、 不要重復投保　有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險法》第四十條規定：“重復保險的車輛各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。”因此，即使投保人重復投保，也不會得到超價值賠款。　2、 不要超額投保或不足額投保　有些車主，明明車輛價值10萬元，卻投保了15萬元的保險，認為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據《保險法》第三十九條規定：“保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。　對于車主來說，購買機動車輛保險是必須的，不僅能夠保障車主基本安全，更能提供實時的保護。了解機動車輛投保流程，可以幫助車主順利投保，免去麻煩。

#車險投保 #機動車輛投保

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車損失險作用大 不容忽視

摘要：6月7日18時20分許，福建省廈門市一公交車在行駛過程中突然起火，造成重大人員傷亡，截至發稿時的統計數據顯示，事故已造成47人死亡，34人受傷。事故發生后，保險業積極行動，履行社會責任。廈門保監局啟動緊急預案，第一時間召開保險公司協調會議，要求全力投入查勘、理賠工作。各大險企迅速做出反應，積極配合保監局的要求。據報道，經初步排查，截至6月8日上午11時，人保財險廈門市分公司承保了BRT機動車損失險。看到這里，有的朋友會問，究竟什么是機動車損失險呢？其作用大么？機動車損失險，又稱車輛損失險，指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。這與第三者剛相反是顧自己的，如果您愛惜自己的車就要買。機動車損失險其作用大么？其實機動車損失險可以說是用處最大的險種，因為投保機動車損失險的車輛，不管是因為保險公司規定的有效自然因素而使車輛受損，或是意外事故使車輛受損，都可以申請保險公司的賠付。首先在車險中，交強險是必需投保的險種，而機動車損失險、第三責任險、全車盜搶險和車上責任險等則構成了商業車險中的基本險。機動車損失險作為一種商業險，負責賠償由于自然災害和交通意外事故造成投保車輛本身的損失，是車輛保險中使用最廣泛的險種之一。這些意外事故包括碰撞、爆炸、外界物體倒塌或墜落、傾覆、火災、保險車輛行駛中平行墜落，還有雷擊、暴風、龍卷風、洪水、海嘯等自然災害等。無論是小摩小擦，還是車輛損壞嚴重，都可以由車主所投保的保險公司支付維修費用，對于維護車主的切身利益具有非常重要的意義。綜上所述，車損險的保障范圍相當的廣泛，所以為了車輛能夠擁有更好的保障，合理投保車損險是相當必要的。那么，應該如何投保才合理呢？其實，保險公司一般遵循的都是賠償數額不超過車輛實際價值的規律，所以足額投保無疑是最合適的投保方式。溫馨提示：上面我們提到，車損險范圍中的責任范圍包括自然災害和交通違章，而自然災害又主要包括火災、碰觸、外界物體墜落、龍卷風、雷擊等自然災害，特別注意的是地震不屬于自然災害。而車損險范圍中的理賠范圍是指在發生保險事故時，被保險人為了減少被保險車輛的損失所支付的費用，就會由保險公司為其承擔一部分費用范圍，其中最高的賠付額度不超過保險金額的數額。車損險理賠范圍不包括玻璃和劃痕，玻璃和劃痕則需要投保專門的玻璃險和劃痕險。另外第三方的行為造成的損失又找不到第三責任方的，將只能按照保險金額的70%進行賠付。

#機動車損失險 #車損險 #車險 #車險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車保險險種都有哪些？購買時如何搭配？

摘要：機動車保險主要分為基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險，第三者責任險。附加險分為盜搶險，司乘意外傷害險和玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等。

機動車保險險種有以下幾種：

一、車損險。車損險是商業車險中最重要的一個險種，也是汽車全保險中最重要的一個險種，其保費的高低差別主要是選擇足額投保或是不足額投保所致，這在車齡較長的車輛中比較常見。依據新的保險法規定，如果選擇不足額投保（或按照車輛的實際價值投保），在降低保費的同時，也要接受在車輛部分損壞時，保險公司將根據保險條款的規定，按比例賠償的現實。二、第三者責任險。第三者責任險的保費計算并不依據車價，而是依據每次事故的最高賠償限額來計算，也就是說寶馬和QQ可能存在繳納同樣保費的情況。以平安網上車險為例，普通私家車的第三者責任險最高賠償限額共分為5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元7個檔次，保費則從低到高相應遞增。三、車上人員責任險。車上人員責任險在汽車全保險中也是比較重要的，它的保險金額由被保險人和保險公司協商確定，一般每個座位保額按1-10萬元確定，司機和乘客的投保人數一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數。四、不計免賠特約險。投保該險種后，將按照投保人選擇投保的商業第三者責任保險、車輛損失險或車上人員責任險的事故責任免賠率計算的，或按照全車盜搶險的絕對免賠率計算的，應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司負責賠償。車主可自行選擇對哪些基本險投保不計免賠，投的多自然保費也多。五、玻璃單獨破碎險。該險種的定價依據主要是根據汽車玻璃的類型，分為國產玻璃或者進口玻璃。前者的保費低，保障也低；而后者剛好相反，保費和保障金額都要稍微高些。

各種險種如何搭配

車主可以根據自己的實際情況，在不同的車險投保方案中，選擇到適合自己的一種。此外，在選好了險種后，還要好好地比較一下價錢。每一項都有一個計算公式，可找相關的代理，讓他們分別直接報出最終的“優惠價”。1、按需選購不計免賠險。可以說，保險的費用是車主應當承擔的基本責任。目前，基本上所有公司的保險費用都是明碼標價的，所以各險種的價位基本上都能一目了然，值得注意的就是類似于不計免賠險的規定。因此，車主要根據自身條件進行不計免賠險種的選擇。駕齡短、技術欠佳的司機，最好投保不計免賠險，因為這樣的司機出小事故的頻率會略微高一些。而且，在車損險和第三者責任險中，保險公司都有按照車主在事故中的責任，只賠償你實際損失的80%-95%的約定，這可能使車主將來在實際獲得賠償方面產生比較大的損失。通過投保不計免賠特約險，在這兩個險種上才能得到所應該承擔損失的100%賠償。2、個別情況或遭拒賠。不少司機可能會認為，既然自己買了車險，日后有什么問題就找保險公司。事實上并非如此，不要以為買了車險，您的愛車就進了保險箱，有些情況公司是不予理賠的。此外，在遇到異地出險時，也要注意一些常識。首先不要移動現場，并向當地的交通部門報案。經交警認定，如果責任在對方，則車輛由對方負責修復。如責任完全或部分在己方，則在48小時內打電話向自己車輛投保的保險公司報案。

#機動車保險 #汽車保險 #車輛保險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 有關機動車輛保險的小知識

摘要：機動車輛保險是行駛在路上司機必須要加入的一份保險。讓我們從有關機動車輛保險的小知識中得到一些有用的知識并從中得到自己想要的權益吧。生活還要繼續，我們必須要有自己的想法，不是我們每一個人都懂得機動車輛保險，但是我們可以通過對機動車輛保險的有關知識，買入一份適合自己的適應社會的險種。了解機動車輛保險，從這里開始。機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險具體可分車輛基本險和附加險兩個部分。機動車輛保險產生于19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是1895年由英國“法律意外保險公司”簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰之后。車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。第三者責任險，指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。盜搶險，機動車輛全車盜搶險保障范圍為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失，保險車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或因此造成車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用，以及保險車輛在全車被搶劫、搶奪過程中，收到損壞需要修復的合理費用。可見，機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失;二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內負責賠償。車上人員責任險，車上人員責任險負責賠償保險車輛發生意外事故，導致車上的司機或乘客人員傷亡，依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任。玻璃單獨碎險，指使用過程中發生本車玻璃單獨破碎，注意“單獨”兩字，而如是其他事故引起的，根據保險合同的規定，在車損險里也可以賠償。劃痕險，車輛發生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷需要修復的費用。不計免賠特約險，車輛發生保險事故，對應由被保險人承擔的免賠金額，由保險公司根據保險合同的規定負責賠。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。以上就是目前國內最常見的一些機動車輛保險種類，有些是必須投保的，有些則是車主自行選擇的。如何做到最合理的搭配呢？建議到平安保險公司官網去找尋最佳答案。在車主查詢、投保和續保的過程中，平安車險的服務人員都會幫助車主進行專業的分析與指導，竭盡全力的為車主提供性價比較高的投保方案，切實以車主利益出發。在線投保平安車險大大節省了車主的時間，還可獲得“尊享免費道路求援無限次”的優惠。加之專家現場迅速查勘定損等一系列人性化的服務，最大限度確保了每一位車主都能得到最合理的投保方案和最及時高效的服務。“萬元以下，資料齊全，一天賠付”是平安車險做出的鄭重理賠承諾。為此，中國平安車險以高效的理賠受理流程贏得了廣大車主的一致好評。保險理賠速度慢是很多保險公司存在的通病，也是最令投保人頭痛的地方。而中國平安車險卻以“車險理賠快”的特點最大限度滿足投保人的實際需求。雖然保險公司面對巨大的法律風險，但為了降低保險公司的經營成本、方便第三者及時獲得賠償的需要，同時依照立法者的本意，保險公司通過與第三者協議賠償保險金的方式仍是一個必要的途徑，但是應當注意防范其中的風險。在這個機遇與挑戰并存的時期，保險公司應該認真思考，分析自身的優勢與略勢，管理好風險，把握住市場脈搏，腳踏實地從市場出發研究公司自身發展，專業化經營，穩健經營、健康發展，逐步從簡單的規模擴張向追求質量效益的轉變，中國的保險市場一定能夠大踏步地走向成熟。
 

#機動車輛保險 #車險

2024-09-03 16:23:22

購買保險 學會車險選擇 懂得人生規劃

摘要：人生有太多的選擇，車險也是如此。所以學會車險選擇，學會人生規劃才是我們有必要做的。不是每一個人都懂得車險的選擇。生活中我們的選擇都需要經過我們認真的考慮，車險也不例外，它也需要我們用心去了解更多的關于車險的知識去進行車險選擇。面對車險選擇我們要懂得趨重避輕，知道什么車險該上什么車險不該上，就讓我們一起來探究吧。必要險種一定上，目前，機動車保險的險種主要由2個基本險和9個附加險組成。基本險為車輛損失險和第三者責任險，附加險包括全車盜搶險、車上人員責任險、車上貨物責任險、自燃損失險、玻璃單獨破碎險、無過失責任險、不計免賠特約險、停駛損失險和車身劃痕損失險。其中，第三者責任險是強制性險種，其余險種都由車主自行決定上或不上。而車輛損失險是附加險的基礎，只有買了車損險才可以買其他的附加險。第三者責任險一般有5萬元、10萬元、20萬元等幾個檔次，其中有的保險公司可以上50萬元和100萬元的第三者責任險，但是手續比較麻煩而且還需要報批，保額越高所對應的保費相應就越多。通常來說保10萬元這一檔次比較合適，一般的事故都能應付。對于大部分人來說，選擇包括車輛損失險、第三者責任險、不計免賠特約險和全車盜搶險這四個險種的組合是最為實用的。此方案的性價比高，雖然投入的保費不是很多，但這幾個險種都非常必要。兩個基本險是車主的汽車在發生事故后人和車的損失能夠得到賠償的基本保證。盜搶險可以解決丟車問題，一旦車輛被盜或被搶，車主的損失能夠得到賠償。不計免賠險的作用在于，無論車主在事故中承擔多大的責任，都可以保證實現100%賠付。所以強烈建議把這個方案作為投保時考慮的最基本標準。根據需要選險種，在愿意承擔較高保費的前提下，車主如果一次性上齊全部基本險和附加險，可以保證幾乎與汽車有關的全部事故損失都能得到賠償。但是選擇險種時要把握一個總的原則，即搭配險種需要根據個人情況而定，而不是盲目地以所投險種的多少作為惟一衡量標準。理賠款不夠支付，1月31日下午，市區朱小姐駕駛廣本轎車與身價1200萬元的勞斯萊斯轎車發生了碰撞，對方聲稱需要200萬元的修理費，朱小姐當場被嚇懵了。交警部門認定：朱小姐應負該起事故全部責任。雙方車主達成了一致意見，修理費由朱小姐及車輛投保的保險公司負責支付。最終通過一系列的定損及確定，最后勞斯萊斯的維修賠償費為39萬元。比起之前盛傳的200萬元差遠了，這總算讓朱小姐松了口氣。但即便是這樣，她的損失也不小。由于當初保險的時候，她沒有買“不計免賠”，所以20萬元的第三者責任險要打8折，她只能拿到16萬元，算上交強險賠付的2000元，保險公司最多只能賠付16.2萬元。如果最終勞斯萊斯的修理費用是39萬元，那么其中的22.8萬元需要朱小姐自掏腰包，這基本上等于把一輛全新廣本雅閣賠掉了。很少有車主會為了上述的撞豪車事件而增加自己的車險預算。“那個車主太霉了，這種事情碰到的概率太低，如果購買車險時老考慮這種極端情況，那么車險的價格就沒底了，買車險還是選擇便宜、適合自己的就行，一般三者50萬應該足夠了。”張先生最近剛購買了車險，他選擇了平安車險的電話投保，第三者責任險選擇了50萬，相比其他保險公司節約了幾百元。上周在上海人民廣場、南京西路等停車場對200多位車主隨機調查后獲知，大部分車主不會因為此次事件特意去增加投保第三者責任險的保額。“養車成本很高的，如果能節省點當然節省點，比如盜搶險這種險種根本不會去投保，而第三者責任險一般還是根據往常來計算，50萬常規來說應該夠了。”一位李姓車主的觀點在本次調查中占了多數。在節省車險價格上，部分車主甚至出現了讓自己車輛在路上“裸跑”的情況。車主沈先生說，他開車5年來，從來沒有出過碰撞事故，頭兩年給車輛買了好幾種商業險，僅保費每年就要交4000多元，現在感覺這筆錢花得有些浪費，所以今年打算只保交強險上路。據一份保險公司的內部數據顯示，在投保的私家車中，約有10%的車主只保交強險而未購買其他商業險。有的因出險次數少，車輛“老齡化”，覺得沒必要購買；個別因理賠次數太多，被迫“裸跑”。不過顯然這不獲得公眾的支持，近80%的車主認為，“裸跑”是個不負責任的行為。保險公司的工作人員表示，隨著用車環境的復雜化和人身損害賠付標準的改變，可能在未來兩年，購買100萬的車主會有所增加，就像前幾年20萬保額還依然是主流。到底該如何選擇車險呢？僅購“交強險”，既合法又省錢，但主要看自己是否會安心。
購“交強險”+“第三者責任險”+（不計免賠險）：對別人的生命的尊重，大幅度轉移人傷風險。俗稱“基本全險”：交強險+車輛損失險+第三者責任險+（不計免賠險）。俗稱“小全險”：交強險+車輛損失險+第三者責任險+車上人員險+（不計免賠險）。頭年的私家車建議購買4“小全險”并附加“油漆劃痕”險。車險中“車輛損失險”費用較高，并隨車價增加而增高。從節省開支的角度出發，至少也購買方案2為佳。
 

#車險選擇 #車險投保 #機動車保險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 解析商業車險保護消費者權益

摘要：現在越來越多的東西跟商業相關聯。車險也是如此，解析商業車險保護消費者權益。我們是生活在這個大家庭里我們有必要去學習下商業車險。我們不知道下一秒會發生什么，關于商業車險理賠的現象也層出不窮。越來越多的關于商業車險的問題出現在我們面前，我們應該如何面對呢？現在越來越多的人懂得了享受生活所以懂得商業車險是我們有必要懂得保險。車險中的附加險包括車上人員責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠率特約條款和可選免賠額特約險等6個險種。保險行業協會此次就機動車車上人員責任險和機動車盜搶險分別提供了主險和附加險兩套條款，保險責任和費率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說，未來消費者可以單獨購買上述兩個險種。自央視報道商業車險中存在“高保低賠”現象后，機動車輛保險制度中存在的其他問題也被“點名”。對此，保監會日前表示將開展完善機動車輛商業保險制度調研工作，涉及當前商業車險產品管理制度、商業車險條款、商業車險費率市場化改革、車險知識普及和風險提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚揚的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財產保險的基本準則是填補損失，被保險人獲得超過損失的利益被視為不當得利。為此，保險人按保險（實際）價值與保額的關系，將保險分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價（重新購置新車價）投保，實質上是超額投保（實際價值低于重置價），保險人則將其視為足額保險。在超額或足額條件下，車輛部分損失時，被保險人得以填補所有損失，但車輛全損時，因超額之故卻只能獲得實際價值的補償。有人認為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險法》第55條明確規定，這種場合下，保險人應退還超額部分的相應保費，如此就公平合理。否則，被保險人從超額保險中就獲得了額外利益。車輛從購置之日起價值遞減，若按遞減后實際價值投保，便構成不足額保險。不足額保險視為保險人和被保險人共保，故保險人按實際價值與重置價的比例賠償。完善車險條款目前，商業車險條款中存在諸多問題。以前一陣熱議的“無責不賠”條款為例，方樂華表示，“由第三人造成的保險財產損失，被保險人幾乎都無責任，保險人通常按《保險法》規定，賠償被保險人損失后取得向第三人追償的權利。憑什么第三人全責造成的車輛損失，保險人就可以不賠呢？被保險人應當獲得賠償的關鍵是其支付了保費，至于保險人向第三人追償的結果如何，與被保險人無關，保險人不能因為難以追償而拒絕向被保險人賠償。”就是“無責不賠”條款，讓被保險人在事故中明明無責卻要努力“搶”責任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無責方認定為全責。“該條款的社會效應極差，污染了車險的誠信氛圍。”方樂華如是說。推進費率市場化進一步推進商業車險費率市場化改革，是保監會此次調研的重要內容。某保險公司車險部負責人表示，目前車險費率基本是固定的，但也會根據車主前一年違章和賠款次數進行調整，浮動最高不超過50%。此外，保險公司根據賠付情況，也會進行費率調整，一般要到保監會報備。對此，中國海事仲裁委員會仲裁員孫鳴岐建議，保險公司與被保險人應保持“長期合作”理念，一般說可以根據前五年的平均賠付率，來調整下一年費率，畢竟前一、兩年的數據并不穩定，而從五年來看，相對公平合理。如果賠付率較低，可適當降低費率，這也有利于保險公司發展長期客戶。不斷推進商業車險條款費率管理制度改革是保險行業發展的必然趨勢，也是解決我國商業車險制度一些基礎性問題的重要途徑。需要從我國保險業實際出發，從社會關注的突出矛盾和關鍵問題入手，穩步實施，扎實推進，促進保險公司條款費率設計更加科學合理，承保理賠服務更加規范標準。據悉，在廣泛征求社會各界意見和建議后，保監會將在匯總整理的基礎上，對征求意見稿進一步完善，隨后以正式通知的形式下發，并要求保險公司對現行主要商業車險條款進行梳理和修訂。由于商業車險制度改革完善是一項復雜的系統性工程，保監會已要求中國保險行業協會啟動對商業車險條款費率的修訂工作，抓緊建立代位求償機制，制訂車險索賠單證標準和理賠時限標準，建立商業車險理賠爭議處理機制等，并提出改進商業車險承保理賠流程的配套服務措施。

#商業車險 #機動車輛保險制度

2024-09-03 16:23:22