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京東安聯百萬玫瑰女性意外險(互聯網版) 京東安聯百萬玫瑰女性意外險(互聯網版)
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約有47項符合搜索貨運險的查詢結果,以下是第21-30項。
認識保險 國內貨物運輸保險怎該樣購買
摘要:隨著近幾年物流行業的發展,國內貨物運輸保險越來越受到重視,它不但及時補償在運輸過程中的貨物因災害事故而遭受的經濟損失,有利于商品生產和流通順利進行,更能把不定的災害事故損失變為固定的運輸保險費支出,并將此項費用計入生產或營業成本,從而增強企業經營的財務穩定性,完善經濟核算制,還能通過展業、承保和理賠,宣傳防災防損的意義,檢查事故隱患,積累有關資料,總結經驗教訓,成為企業的經濟后盾,為企業創造實惠。可是,國內貨物運輸保險怎該樣購買呢?從保險的屬性來看,貨物運輸保險要比普通的保險要復雜得多,因此,如何繳費投保和索賠的程序同其他保險相比,也是有差別的。正是因為貨物運輸保險的特殊性,所以購買貨物運輸保險,必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。而不能憑電話或者在街上購買保單,只有取得保險公司統一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則,發生貨損,將無法獲得保險公司的國內運輸保險賠償。同時,凡由保險代理處簽發的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心,客戶拿到這樣的保單之后,可以通過電話投保報單系統查詢保險單是否為有效的憑證。得到確認后,就可以視作自己購買的貨物運輸保險的保單生效了。貨物必須在裝車起運前投保貨物運輸保險,并按規定一次性繳交保險費。 如果貨物已起運,再去辦理增、減保額或退保,將不會得到批準。買貨物運輸保險時保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算,要求足額買貨運險,如果不是足額購買,貨物遭受保險責任范圍內的損失時,保險公司將按規定比例攤賠。開心網保險專家提醒,從貨物運輸保險的投保過程來看,貨物運輸保險和別的保險是有顯著的不同,一個處于動態情況下的保險,無論對于買賣雙方來說,都必須是慎重和科學對待才是可行的辦法。1、購買貨運險,必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則,發生貨損,將無法獲得保險公司的國內運輸保險賠償。 2、凡由保險代理處簽發的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心,客戶可通過電話投保報單系統查詢保險單是否為有效的憑證(鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外)。3、貨物必須在裝車起運前投保國內運輸保險,并按規定一次性繳交保險費。 凡貨物已起運,將不得增、減保額或退保。4、買貨運險時保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算,要求足額買貨運險,否則,貨物遭受保險責任范圍內的損失時,保險公司將按規定比例攤賠。如何報案和索賠:1、當貨物遭受保險責任范圍的損失時,被保險人憑保險單在48小時內報出險地中國人民財產保險股份有限公司或承保公司,申請并會同檢驗受損的貨物,積極組織施救,減少貨物損失。2、被保險人申請賠償時應向保險公司提供保險單、事故證明、運輸單證及與賠償相關的原件資料。3、如果損失是由第三者或承運人責任引起的,根據法律規定和有關規定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者進行買貨運險索賠。該手續辦妥后,如被保險人提出要求,保險人也可以先予賠償,但被保險人應簽發權益轉讓書給保險人,并協助保險人向責任方追償。
 
2024-09-03 16:23:22
認識保險 貨運險條款以及它的特點
摘要:貨運險顧名思義就是貨物運輸險,是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。它使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到一定的經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利于商品的生產和商品的流通。貨運險條款十分重要,弄清楚貨運險條款,有利于維護自己的合法權益。第一章 總則第一條 凡是向民航部門(以下簡稱承運人)托運貨物的單位和個人均可作為被保險人依照本條款規定,將其空運貨物(鮮、活物品和動物除外)向本公司(以下簡稱保險人)投保本保險。第二章 責任范圍第二條 保險貨物在保險期限內無論是在運輸或存放過程中,由于下列原因造成的損失,保險人負賠償責任:一、由于飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上)、在危難中發生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發生拋棄行為所造成的損失;二、保險貨物本身因遭受火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失;三、保險貨物因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失;四、凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險貨物,在運輸途中因受震動碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;五、保險貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失;六、在裝貨、卸貨時和地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險貨物的損失。第三條 在發生責任范圍內的災害事故時,因施救或保護保險貨物而支付的合理費用,保險人也負賠償責任,但最高以不超過保險金額為限。第三章 除外責任第四條 保險貨物在保險期限內無論是在運輸或存放過程中,由于下列原因造成的損失,保險人不負賠償責任:一、戰爭或軍事行動;二、由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善或屬于托運人不遵守貨物運輸規則所造成的損失;三、托運人或被保險人的故意行為或過失;四、其它不屬于保險責任范圍內的損失。第四章 責任起訖第五條 本保險責任自保險貨物經承運人收訖并簽發航空貨運單注明保險時起,至空運目的地收貨人當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物空運至目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多以承運人向收貨人發出到貨通知以后的十五天為限。第六條 飛機在飛行途中,因機件損壞或發生其它故障被迫降落,以及因貨物嚴重積壓所保貨物需用其它運輸工具運往原目的地時,保險人仍繼續負責,但應辦理批改手續。如果所保貨物在被迫降落的地點出售或分配,保險責任的終止期以承運人向收貨人發出通知以后的十五天為限。第五章 保險金額第七條 空運貨物的保險金額可按貨物價格或貨價加運雜費、保險費確定。在保險有效期內,被保險人需要調整保險金額,應當向保險人申請辦理批改。第六章 被保險人義務第八條 被保險人在保險人簽出保險單的同時,必須按照保險人制訂的費率規章,一次繳清應付的保險費。第九條 凡是應當包裝的貨物,其包裝應符合政府有關部門規定的標準,并遵守政府有關部門對安全運輸所訂的各種規章制度。必要時還應當接受并協助保險人對保險貨物進行防損查驗工作。第十條 保險貨物如果發生保險責任范圍內的災害事故時,被保險人應當迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。第十一條 被保險人如果不履行上述各條規定的義務,保險人有權從通知之日起,終止保險責任或拒絕賠償或剔除擴大損失的部分。第七章 貨損檢驗及賠償處理第十二條 保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地后,如果發現保險貨物受損,應當及時向當地中國太平洋保險公司的所屬機構申請檢驗,最遲不得超過十天,否則保險人不予受理。如果當地無中國太平洋保險公司所屬機構,則由被保險人或收貨人會同承運人共同檢驗,并由承運人出具證明加蓋公章,向起運地保險人索賠。第十三條 被保險人向保險人申請賠償時,必須提供下列單證:航空貨運單、保險單或保險憑證、發票、裝箱單、貨物運輸事故簽證、索賠請單、救護保險貨物所支出合理費用的單據及保險人認為有必要的其它證明文件,保險人在接到上述申請和單證后,根據保險責任范圍,核定應否賠償。第十四條 保險貨物發生保險責任范圍內的損失,保險人在保險金額限度內按實際損失計算賠償,但如果被保險人投保不足,保險金額低于貨物價值時,保險人應按保險金額與貨物價值的比例計算賠償。第十五條 保險貨物發生保險責任范圍的損失,如果根據法律規定或者有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部,則保險人不再賠償或只賠償其不足部分,如被保險人提出要求,保險人可按本條款規定先予賠償,保險人在賠償的同時即獲得被保險人向責任方追償的權利,被保險人應積極協助保險人共同向責任方追償。第十六條 保險貨物遭受損失以后的殘余部分,應當充分利用,經雙方協商,作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。第十七條 被保險人自其知道保險事故發生之日起二年內不向保險人提出索賠的,即作為自愿放棄權利。第十八條 被保險人與保險人就保險事宜發生爭議時,應協商解決,協商不成,可以向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟 。貨物運輸保險的特點有許多:1。被保險人的多變性:承保的運輸貨物在運送保險期限內可能會經過多次轉賣,因此最終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人,而是保單持有人(Policy Holder)。2。保險利益的轉移性:保險標的轉移時,保險利益也隨之轉移。3。保險標的的流動性:貨物運輸保險所承保的標的,通常是具有商品性質的動產。4。承保風險的廣泛性:貨物運輸保險承保的風險,包括海上、陸上和空中風險,自然災害和意外事故風險,動態和靜態風險等。5。承保價值的定值性:承保貨物在各個不同地點可能出現的價格有差異,因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。6。保險合同的可轉讓性:貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉移而轉移,無須通知保險人,也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉讓。7。保險利益的特殊性:貨物運輸的特殊性決定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款”,即投保人事先不知情,也沒有任何隱瞞,即使在保險合同訂立之前或訂立之時,保險標的已經滅失,事后發現承保風險造成保險標的滅失,保險人也同樣給予賠償。8。合同解除的嚴格性:貨物運輸保險屬于航次保險,《保險法》、《海商法》規定,貨物運輸保險從保險責任開始后,合同當事人不得解除合同。了解了貨運險條款以及它的特點,將對您在選擇貨運險時會有很大的幫助,便于將企業在災害或意外事故后的損失降到最低。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 開心保帶您了解貨物運輸保險的一些小知識
摘要:隨著物流行業的發展,貨物運輸保險也迎來了自己的春天。眾所周知,貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的,保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。開辦這種貨運險,是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利于商品的生產和商品的流通。接下來,開心保帶您了解貨物運輸保險的一些小知識。進出口貨運險保險金額如何約定?進出口貨運險的保險金額按不同種類分別約定:一、國內貨物運輸保險業務。按啟運地成本價或者協商價確定。其中啟運地成本價是指按貨物在啟運地購進時的成本價(以發票為準)或調撥價或購進價加運費、包裝費、搬運費等來確定。協商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物,保險金額應分別列明,同時須填寫總保險金額。另外,也可按照增值稅發票價計算保險金額,即保險金額=貨價*(1+增值稅)。二、出口貨運險保險業務。在國際貿易中廣泛采用的裝運港交貨一般有三種價格:到岸價(船上交貨價,即FOB價);成本加運費價(即CFR價);到岸價(包括成本加運費加保險費,即CIF價)。怎樣理解基本險和附加險的關系? 貨物運輸保險的險別分為基本險和附加險。所謂基本險是指可以單獨投保和承保的險別。所謂附加險是指不能單獨投保和承保的險別,投保人只能在投保基本險的基礎上,根據自己的需要選擇加以投保。如果附加險的條款和基本險條款發生抵觸,對抵觸之處的解釋以附加險條款為準:如果附加險條款未作規定,則以基本險條款為準。如何避免理賠時與保險公司發生糾紛?消費者在投保貨運險之前一定要認真閱讀貨物運輸保險條款。首先是看清楚保險公司都能保什么,如果事前不認真閱讀,等到進行理賠時才發現貨物運輸保險條款有問題就已經遲了。其次是要搞清楚保險公司不保什么。對保險公司列明的責任免除部分,更要看明白。以往的經驗表明,消費者在理賠時與保險公司發生糾紛,往往就在這一部分。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 開心保帶您了解航空貨運保險
摘要:航空貨運保險顧名思義是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的,當投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責任造成貨物損失時,保險公司會為投保人提供一定的經濟補償。隨著物流業的興起與發展,航空貨運保險越來越受到重視。今天,開心保的專家就帶您了解航空貨運保險。一.什么是航空貨物運輸保險:航空貨物運輸保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的,當投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責任造成貨物損失時,由保險公司提供經濟補償的一種保險業務。二.保險標的范圍:1. 凡在中國境內經航空運輸的貨物均可為本保險之標的。2. 下列貨物非經投保人與保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。3.下列貨物不在航空貨物保險保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。三.保險責任:由于下列保險事故造成保險貨物的損失,保險人應該負航空貨物保險賠償責任:1. 火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2. 因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上),在危難中發生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發生拋棄行為所造成的損失;3. 因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失;5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物,在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失;7. 在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發生航空運輸保險責任范圍內的災害事故時,因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用,但最高以不超過保險貨物的保險金額為限。四.保險期限:航空運輸保險的保險責任是自保險貨物經承運人收訖并簽發保險單(憑證)時起,至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。五.航空貨物運輸險保險金額及保險費率:航空運輸保險的保險價值按貨價或貨價加運雜費確定,保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定。其他規定與國內水路陸路貨物運輸保險類似。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 淘寶貨運保險帶來方便的同時也存在隱患
摘要:“以后網購可以更加沒有后顧之憂了。”繼針對淘寶賣家推出退貨運費險之后,華泰財產保險股份有限公司近日推出買家退貨運費險,一旦買家發現所購買的東西不合適,只要在買賣雙方約定的退貨時間內退貨,產生的一定數額退貨運費將由保險公司來買單。一批淘寶老客戶大呼過癮,“我退貨,你買單,再也不怕買到不滿意的貨品了。”網購達人吳小姐光棍節當天在淘寶商城買了一雙馬丁靴,鞋子到手卻發現尺碼偏大,必須更換小一尺碼的,與賣家商量的成果是,賣家同意承擔再次發貨的運費,而鞋子寄回廣東的運費只能由吳小姐承擔,吳小姐大呼不值時突然想起自己付款時順便購買了退貨運費險,咨詢淘寶客服后得知,鞋子寄回廣東的十塊錢運費將由保險公司賠付,吳小姐大呼幸好自己當時隨手在“支付0.5元退貨運費險”一欄前面劃了個勾,“5毛錢換10塊,很劃算,以后網購可以更盡興了。”和吳小姐有相同想法的淘寶買家不在少數,不少淘寶買家在專門的買家交流區中對該項險種的推出稱贊不已。有數據顯示,11月11日淘寶商城光棍節大促銷當天,有100多萬筆交易的買家購買了退貨運費險。不過,淘寶貨運保險在給人們帶來便利的同時,也吸引了一些不法分子的注意。“有個客戶在朋友的淘寶店里拍了寶貝之后,又要求退貨,將5樣商品分5個包裹寄了回來,這會不會是專門騙取保險費?”小傅就遇到了這樣的問題。淘寶店是小傅的好朋友開的,承諾可以無條件退貨。上周,一個上海買家在店里買了5條10多元的短褲。短褲本身體積不大,店主裝成一個包裹寄了出去。結果對方收到貨后,馬上提出7天無條件退款。既然有過承諾,店主同意退款,但要求對方承擔退貨的快遞費。對方很爽快地答應了。沒想到,過了幾天,店主收到了5個分開寄回來的退貨包裹。“為什么要分成5個包裹寄回來呢?一個快遞能完成的事情要拆成5個,這不是浪費自己的運費嗎?”小傅和朋友很疑惑。“我們沒聯系上買家,不過很快在訂單中發現買家之前購買過退貨運費保險,這種保險只要在淘寶上網購就可以購買。這名買家會不會是在鉆漏洞騙取退貨運費險?”小傅懷疑。據了解,小傅說的這種退貨運費險,承保的是淘寶網上“7天無理由退換貨”商戶協商一致的商品。協議規定,保費按照賣家前3個月的退貨率確定,如果退貨率在0.5%以下保費為0.1元,退貨率為0.5%——1%保費為0.2元,依此類推。而買家繳納的保費是按賠付金額的5%收取,如支付0.5元保費,對應的賠付金額為10元,其中最高可投1.25元獲得保額25元。每一筆交易只需一方面投保。如果有人想鉆漏洞,就可以在網購時花幾角錢買退貨運費險,然后通過無條件退貨拿到保險公司的賠償。如果收貨地址近,或者跟快遞員比較熟,只要花五六元退貨運費,就可以賺取每筆5至20元的差價。假設對方退100個單子,每天就可以賺取500元到2000元。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 人保公路貨運險投保單填寫指南
摘要:

人保公路貨運險投保單填寫指南

投保人:投保人又稱為要保人,是指與保險公司訂立保險合同,并按照保險合同負有交付保險費義務的人。該處可以是公司名稱也可以是個人姓名。通訊地址:是指能找到投保人或其指定聯系人的地址,該地址是保單和發票的接收地址。郵編:是通訊地址所在地的郵政編碼。聯系人:可以是投保人本人也可以是投保人指定的代理人姓名,保單和發票的接收人姓名。聯系電話:能夠找到投保人或聯系人的手機號碼或固定電話號碼。辦公電話:聯系人的辦公電話號碼。電子郵箱:投保人或聯系人的電子郵箱地址。被保險人: 被保險人是指其財產或人身受到保險合同保障、享有保險金請求權的人。被保險人只能是有生命的自然人。如果是給自己的財產投保,自己就是被保險人,給兒女投保,兒女就是被保險人。在這里,我們所指的被保險人就是指擁有貨物的人,可以是買方也可以是賣方,根據貿易條款不同而不同;該處可以填寫公司名稱也可以是個人姓名。通訊地址:能夠找到被保險人的實際地址。聯系人:被保險人或者被保險人指定的代理人姓名。辦公電話:能夠聯系到被保險人或聯系人的辦公電話號碼或手機號碼。以上是對保單中一些內容的填寫方法的介紹,但是人保公路貨運險投保單在填寫的時候,大家會有一些問題不太明白,這里向大家解釋一下。投保人所要求的投保的風險,條款中沒有怎么辦?如果投保人需要投保該保險責任中所沒有的風險,可以在參加保險時和中國人民財產保險股份有限公司做特別約定。貨物運輸保險有哪些投保方式?被保險人可以直接向保險公司投保,也可以向保險代理人投保。(注:保險代理人是根據保險人的委托,在保險人授權范圍內代為辦理保險業務的單位或者個人。保險代理人可以是保險代理公司,也可以是貨物承運部門。)怎樣確定保險金額?保險金額是保險公司賠償的最高限額,可以按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定。保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。如果保險金額高于保險價值,超出的部分無效;如果保險金額低于保險價值,發生部分損失時則按比例賠償:保險金額=損失金額×(保險金額/保險價值)投保時,請攜帶發票、貨票作為貨價依據。

鏈接:貨運險常用名詞

航程保險:貨物運輸保險一般采用航程保險,即保險期限以航程的起訖劃分。定值保險:保險標的的價值由雙方當事人約定載明于保險單中,作為保險公司事后計算賠款的依據。如果因保險事故發生而使標的全損,保險人將按此約定價值給予補償,不論保險標的在受損時的價值是否漲落,均不影響賠款的金額。對于部分損失,則按實際損失程度賠償。貨物運輸保險一般采用定值保險。當事人在投保定值保險時,可將貨物出售后的預期利潤計算在內全損與推定全損:保險標的遭受全部損失為全損。保險標的因實際全損不可避免而予以合理委付,或出現為雖可免遭實際全損但須支付超過其本身價值的費用的情況,即可構成推定全損。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 購買貨運保險必先分析貨運保險行業調查報告
摘要:在國際貨物買賣過程中,由哪一方負責辦理投保購買貨運保險,應根據買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交,保險即應由買方辦理國際運輸保險;如按C.I.F.條件成,呆險就應由賣方辦理購買貨運保險。辦理購買貨運保險的一般程序是:a.確定投保購買貨運保險的金額 投保金額是諸保險費的依據,又是貨物發生損失后計算賠償的依據。按照國際慣例,投保金額應按發票上的C.I.F.的預期利潤計算。但是,各國市場情況不盡相同,對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國人民保險公司辦理進購買貨運保險,有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。b.填寫購買貨運保險投保單 保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請,其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費,購買貨運保險按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地,并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率,后者系指特別列明的貨物(如某些易碎、易損商品)在一般費率的基礎上另行加收的費率。 交付保險費后,投保人即可取得保險單(insurancepolicy)。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約,是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險范圍內的損失或滅失時,投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續 當被保險的貨物發生屬于保險責任范圍內的損失時,投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同,一般應由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同,則視情況由買方或賣方辦理索賠。被保險貨物運抵目的地后,收貨人如發現整件短少或有明顯殘損,應立即向承運人或有關方面索取貨損或貨差證明,并聯系保險公司指定的檢驗理賠代理人申請檢驗,提出檢驗報告,確定損失程度;同時向承運人或有關責任方提出索賠。屬于購買貨運保險責任的,可填寫索賠清單,連同提單副本、裝箱單、保險單正本、磅碼單、修理配置費憑證、第三者責任方的簽證或商務記錄以及向第三者責任方索賠的來往函件等向保險公司索賠。索賠應當在購買貨運保險有效期內提出并辦理,否則保險公司可以不予辦理。發布的《2012-2016年中國購買貨運保險行業市場分析與調查報告》共十四章。首先介紹了貨物運輸保險相關概念及現狀,接著分析了貨物運輸保險的發展及運行環境隨后,然后分析了貨物運輸保險市場前景。最后,報告分析了貨物運輸保險的產業風險及發展策略。您若想對貨物運輸保險市場有個系統的了解或者想投資財險業相關行業,本報告是您不可或缺的重要工具。通過《2012-2016年中國購買貨運保險行業市場分析與調查報告》,生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、市場供需、有效客戶、潛在客戶等詳實信息,為研究競爭對手的市場定位,產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了科學決策依據。購買貨運保險是以運輸途中的貨物作為保險標的,保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。 在我國,進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款,該條款是由中國人民保險公司制訂,中國人民銀行及中國保險監督委員會審批頒布。 C.I.C.保險條款按運輸方式來分,有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類;對某些特殊商品, 還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款,以上八種條款,投保人可按需選擇投保。購買貨運保險在中國發展了許多年,從早期的國有保險公司獨家經營到各大商業保險公司相繼進入,目前更有許多外資保險公司憑借強大技術、資金和高質量的服務加入到每年約400億元的貨運險市場。激烈的競爭進一步壓縮貨運保險的費用,從而促進貨物運輸行業的大量投保,造成一個良性循環的運輸和保險產業鏈。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 淘寶貨運險簡單介紹
摘要:中國已經開始了電子商務時代,電子商務是個很玄乎的概念,我們也可以狹義的理解為網購,所謂網上購物,就是通過互聯網檢索商品信息,并通過電子訂購單發出購物請求,然后填上私人支票帳號或信用卡的號碼,廠商通過郵購的方式發貨,或是通過快遞公司送貨上門。國內的網上購物,一般付款方式是款到發貨(直接銀行轉帳,在線匯款)。擔保交易(淘寶支付寶,百度百付寶,騰訊財付通等的擔保交易),貨到付款等。但是這個新生事物剛開始是很難得到認同的,因為這樣的交易風險遠遠大于面對面的交易,在網購發展到現在,又出現了新的問題,就是網店東西不能試穿試用等,所以顧客都會要求退換貨等服務,因此,淘寶上的淘寶貨運險應運而生。淘寶貨運險目前分為退貨運費險(買家)和退貨運費險(賣家)兩個類別:一、退貨運費險(買家):為解決買家在退貨中由于運費支出產生的糾紛,保險公司針對網絡交易的特征,適時推出退貨運費險產品,也簡稱“退運保險”。退貨運費險(買家)目前僅針對淘寶網支持7天無理由退換貨的商品,買家可在購買商品時選擇投保,當發生退貨時,在交易結束后72小時內,保險公司將按約定對買家的退貨運費進行賠付。二、退貨運費險(賣家):“退貨運費險(賣家)”是指在買賣雙方產生退貨請求時,保險公司對由于退貨產生的單程運費提供保險的服務。退貨運費險(賣家)目前只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。淘寶貨運險怎么用呢?其實很簡單,買家發起退款時選擇需要退貨,在淘寶網輸入退貨物流單號,將購買的貨物通過物流退還給賣家。賣家收到貨物后確認退款。在退款完成后,保險公司開始審核運費險理賠申請,審核時間需要72小時,通過審核后理賠款實時劃入買家支付寶賬戶。另外,需要提醒的是,買家購買的“退貨運費險”,目前僅針對支持“7天無理由退換貨”商品,而賣家購買的“退貨運費險”,目前也只針對參加“7天無理由退換貨”的商家。其次,“退貨運費險”目前只承保顧客退貨時的單程郵費,賣家再發貨的運費以及換貨郵費則不包含在內。最后,如果是由于快遞公司造成的網購物品損壞退貨,也不在“退貨運費險”的承保范圍內。溫馨提示:關于淘寶貨運險,開心保專家建議網購消費者,不要因為淘寶貨運險的保費便宜就輕易購買,對于每次購買商品的金額較少,以及較少出現退換貨情況的買家和賣家來說,顯然不適合購買淘寶貨運險,畢竟“少數怕長計”。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 海洋運輸貨物保險的發展史介紹
摘要:海洋運輸是國際貿易的重要條件,畢竟不是每個國家之間都可以通過陸路運輸的。但海運受國際形勢、國家關系、石油價格等因素的影響較大,不確定因素較多,就個人而言,選擇海運就意味著需要長期離開家庭和親人,同時還要承受存在的很多風險,雖然市場空間不小,收入也不錯,但風險與機遇并存。因此,海洋運輸貨物保險越來越多的受到關注。海洋運輸貨物保險是以船舶及其附屬品為保險標的的保險業務。根據船舶所處的狀態分為船舶營運險、船舶建造險、船舶停航險、船舶修理險、拆船保險和集裝箱保險等。狹義的船舶保險就是指船舶營運險,其中又可以分為基本險、附加險和特殊附加險三種。海洋運輸貨物保險有其平安險的承保責任范圍:平安險的承保責任范圍、水漬險的責任范圍、一切險的責任范圍等。還有不予負責的損失或費用的除外責任。那么,海洋運輸貨物保險的發展史是怎樣的呢?接下來,開心保小編就帶您了解一下。在公元前916年羅地安海立法中規定:“為了全體利益,減輕船只載重而拋棄船上貨物,其損失由全體受益方來分攤。”在羅馬法典中也提到共同海損必須在船舶獲救的情況下,才能進行損失分攤。現代海上保險是由古代巴比倫和腓尼基的船貨抵押借款思想逐漸演化而來的。14世紀以后,現代海上保險的做法已在意大利的商人中間開始流行。1384年,在佛羅倫薩誕生了世界上第一份具有現代意義的保險單。這張保單承保一批貨物從法國南部阿爾茲安全運抵意大利的比薩。在這張保單中有明確的保險標的,明確的保險責任,如“海難事故,其中包括船舶破損、擱淺、火災或沉沒造成的損失或傷害事故”。在其它責任方面,也列明了“海盜、拋棄、捕捉、報復、突襲”等所帶來的船舶及貨物的損失。15世紀以后,新航線的開辟使大部分西歐商品不再經過地中海,而是取道大西洋。16世紀時,英國商人從外國商人手里奪回了海外貿易權,積極發展貿易及保險業務。到16世紀下半葉,經英國女王特許。在倫敦皇家交易所內建立了保險商會,專門辦理保險單的登記事宜。1720年經女王批準,英國的“皇家交易”和“倫敦”兩家保險公司正式成為經營海上保險的專業公司。1688年,勞埃德先生在倫敦塔街附近開設了一家以自己名字命名的咖啡館;為在競爭中取勝,勞埃德慧眼獨具,發現可以利用國外歸來的船員經常在咖啡館歇腳的機會,打聽最新的海外新聞,進而將咖啡館辦成一個發布航訊消息的中心。由于這里海事消息靈通,每天富商滿座,保險經紀人利用這一時機,將承保便條遞給每個飲咖啡的保險商,由他們在便條末尾按順序簽署自己的姓名及承保金額,直到承保額總數與便條所填保險金額相符為止。隨海上保險不斷發展,勞埃德承保人的隊伍日益狀大,影響不斷擴大。1871年英國議會正式通過一項法案,使它成為一個社團組織—勞合社。到目前為止,勞合社的承保人隊伍達到14000人。現今其承保范圍已不僅是單純的海上保險。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 貨運險保費計算方法及影響因素
摘要:進入21世紀,物流行業得到了前所未有的發展,然而各種自然災害、意外事故和經營管理的疏忽都有可能給物流企業造成重大損失。其中有些風險可以預知并可以控制,但是更多的風險無法事先知道,從而無法避免的。有些事故的發生并不是物流公司的責任,而是自然災害或意外事故造成的,但現在物流公司基本上要對全部貨物進行擔保負責,所有損失都得由物流企業來賠償。因此,貨運保險的誕生就具有十分重要的意義了。貨物運輸險(簡稱貨運險)就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種貨運險,是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯合運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經濟補償,并加強貨物運輸的安全防損工作,以利于商品的生產和商品的流通。那么,貨運保險的保費應如何計算呢?1.保險金額:按照國際保險市場的習慣做法,出口貨物的保險金額一般按CIF貨價另加10%計算,這增加的10%叫保險加成,也就是買方進行這筆交易所付的費用和預斯期利潤。保險金額計算的公式是:保險金額=CIF貨值×(1+加成率)2.保險費:投保人按約定方式繳納保險費是保險合同生效的條件。保險費率(Premium Rate)是由保險公司根據一定時期、不同種類的貨物的賠付率,按不同險別和目的地確定的。保險費則根據保險費率表按保險金計算,其計算公式是:保險費=保險金額×保險費率。在我國出口業務中,CFR和CIF是兩種常用的術語。鑒于保險費是按CIF貨值為基礎的保險額計算的,兩種術語價格應按下述方式換算。由CIF換算成CFR價:CFR=CIF×[1-保險費率×(1+加成率)];由CFR換算成CIF價:CIF=CFR/[1-保險費率×(1+加成率)]在進口業務中,按雙方簽訂的預約保險合同承擔,保險金額按進口貨物的CIF貨值計算,不另加減,保費率按“特約費率表”規定的平均費率計算;如果FOB進口貨物,則按平均運費率換算為CFR貨值后再計算保險金額,其計算公式如下:FOB進口貨物保險金額=[FOB價×(1+平均運費率)]/(1-平均保險費率);CFR進口貨物保險金額=CFR價/(1--平均保險費率)小貼士:影響費率因素有哪些?貨運保險影響費率的主要因素有:貨物的屬性、包裝情況、航程、承運方式、運輸工具、承保險別、年運輸量、以往賠付記錄等。
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