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實事資訊 上海電動輪椅“違章”上道 嚇壞轎車司機

摘要：“這樣的‘車’也能開上機動車道嗎？”昨天，網友“cindybear8888”發了一張老年人駕著電動輪椅行駛在馬路上的照片引發網友圍觀，大家都為老人捏了把汗。博主熊女士是攝影愛好者。她介紹，昨天下午，她到學校接孩子放學后，兩人步行回家。經過建設大道市房地局交易大廳門前時，突然一輛輪椅車“刷拉”一下從她身邊竄過去了。那速度叫一個快，老人迅速超過身邊自行車和一輛慢行的電動車。到前面路口紅綠燈時，竟直接開到機動車道了，穿梭在車流中的電動輪椅特別顯眼，后面幾名轎車司機也不敢超車，生怕掛到老人。“太危險了，這是拿生命開玩笑啊。”“這個車子不需要駕照，也不需要上牌照，就是老年人代步用，很方便。”記者在中山大道一家醫療器械銷售店內采訪時，工作人員告訴記者，電動輪椅是這兩年才流行起來的，最快時速為6公里，按價格不同，充電一次行駛里程可達10～25公里不等。小編查閱了一些電動輪椅的使用指南，指南上表示其只適用于室內、庭院、人行道等環境的短途代步。交警部門介紹，殘疾人機動輪椅車等為非機動車輛，應在非機動車道內行駛。出租司機劉先生在開心保的留言中反映，電動車速度快、慣性大，在機動車道上行駛時聲音很小，很少能引起駕駛員的注意，極易引發交通事故。私家車主葉先生反映，馬路上經常可以看到電動車搶占機動車道、逆行和闖紅燈等現象，尤其在上下班高峰期，電動車在車流、人流中穿梭，一些人甚至騎電動車載著小孩闖紅燈，或在非機動車道上逆向行駛。其實，電動車在機動車道上超速行駛，不按照紅綠燈指示行車，在非機動車道上逆向行駛的現象屢見不鮮。非機動車上路本身就存在安全隱患，因此，電動車車輛上道一定要靠邊行駛，不超速、不超載、不逆行；電動輪椅等殘疾人專用車應在非機動車道內行駛。

#天津違章 #交通違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 無錫通緝犯欲違章駕駛套牌豪車

摘要：前日下午5時許，福州倉山蓋山鎮尚保村一條小巷內，一名男子正蹲在一輛無牌勞斯萊斯幻影豪車旁，鬼鬼祟祟地安裝車牌。民警盤問發現，該豪車竟是被法院凍結的車輛。經查，該男子給豪車安裝的遼A0058L車牌，是套牌，該車后備廂內的一面上海牌照的車牌才是該車的正規牌照。這名33歲的男子張某表示，他是該車車主李某的駕駛員，李某欠下900多萬元債務潛逃。于是，張某便將該勞斯萊斯豪車開回福建。前天他開車到蓋山走親戚，因怕被路面監控拍到車牌，就換上遼A0058L套牌。民警從江蘇警方獲悉，該車車主李某屬于無錫警方上網通緝對象，這輛豪車已被江蘇無錫法院凍結，可以正常使用，但不能買賣。事后，民警對張某涉嫌“使用其他車輛的機動車號牌”作出扣車、罰款2000元、記12分的處理，并聯系江蘇無錫警方作進一步處理。看到這里，我們再來討論一下車輛套牌有哪些危害：1、增加了交通管理部門道路交通管理工作的難度，擾亂了正常的道路交通秩序。當前，機動車數量成倍猛增，交通管理工作日趨繁忙，要想在茫茫車海中將套牌車繩之以法，好比大海撈針。套牌車依仗自己的假身份，肆意違法行駛，甚至交通肇事后逃之夭夭，嚴重影響了正常的交通秩序。2、侵害了交通參與者的合法利益。有很多合法車主因為套牌車的違法行為或交通肇事行為，受到法律追究，雖然事后事實得以澄清，洗刷了冤屈，但也浪費了時間，耗費了精力。更倒霉的是那些在套牌車交通肇事逃逸事故中的受害者，因案件偵破難度很大，得到經濟賠償的希望很渺茫。風險防范能力差，假牌、套牌車輛不能投保，一旦發生重特大交通事故，無賠償能力，傷者難得到及時救治，死者難得到應有的賠償，受害者的合法權益沒有保障；3、給國家經濟造成一定損失。機動車要在車管部門上戶領牌，并取得路面行駛的法律許可，必須交納一系列費用，如：車輛購置稅、注冊登記費、養路費等等。營運車輛還要交納營運管理費等。但是，這類車輛因為一般沒有登記，上述所有費用均可“免單”，給國家稅收造成巨大損失。4、套牌車輛為違法犯罪分子提供方便。有些違法犯罪分子在作案時專門利用套牌車輛，即使這類車輛即使被群眾發現，也無法查證，給案件的偵破帶來了困難。完全統計，全國因套牌車輛肇事逃逸而偵破不了的惡性交通事故每年都有上千起，給人們的生命財產安全造成無法估量的損失。由此可見，打擊套牌車輛是十分有必要的。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 紹興交警月處理交通違章行為萬余起

摘要：從今年3月21日開始，市區開展了為期一個月的“越劍1號”交通秩序集中整治行動，整治中，重點交通違法行為都得到了有力查處。據統計，3月21日到4月20日期間，紹興市區共查處各類交通違法行為17695起，其中：酒后駕駛251起，醉酒駕駛14起，機動車違反禁令標志、違法掉頭、左轉6024起，非機動車駛入機動車道5369起，非機動車騎車帶人1906起，非機動車闖紅燈1354起，非機動車逆向行駛41起，行人闖紅燈221起，行人過路口不走人行橫道15起，查扣違法機動三輪車691起，各項數據在全省遙遙領先。特別是對行人和非機動車車主處罰的力度加大，最多一天（4月19日）處罰了1518人，在紹興歷史上從沒有過。據統計，從3月21日至4月20日，紹興市區上報道路交通事故和死亡人數與去年同期相比，分別下降11.11%和14.29%。這說明，通過一段時間的嚴管，不但市區的交通秩序明顯好轉，交通事故也得到有效控制。根據計劃，這次整治的范圍，將以紹興市區5條主干道為主，適當向外延伸。整治重點包括四個方面：一是省廳規定的八類嚴重交通違法行為，二是非機動車停車越線、駛入機動車道、騎車非法帶人，三是電動三輪車非法上路，四是貨運車輛無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、違法掉頭及重型貨車、掛車非法改裝等交通違法行為。對于道路上如此多發的交通違章事故，我們該如何防范呢？1、了解《道路交通安全法實施條例》，不要飆車，合理使用燈光，不按規定用車燈會被罰款扣分2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的范圍更大，不至于手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。3、盡量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。4、經常看看地圖，熟悉路線，減少出現繞彎的概率。5、養成上網查看違章記錄的習慣，以免年底車檢不過。
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 甘肅一行人違章闖紅燈 交警勸阻也不聽

摘要：近日網上一條消息引起了網友的注意，甘肅一位大媽亂穿馬路，交警說：“旁邊就是路口，多繞幾百米不就到了嗎？”大媽反擊：“人生能有多少個幾百米，每天都繞幾百米，那人生很大一部分就荒廢了！”這樣的狡辯讓人啼笑皆非，很多國人都把哲學用在這種狡辯上，將思辨變成一種油滑，而在公共問題上缺乏真正的思辨意識。這些人平常也會談“法律信仰”，可僅僅只在自己處于弱勢位置、尋求法律救助、法律對自己有利時，才想到“法治”；一旦處于某種強勢位置、法律對自己不利、能從違法中獲益時，眼中就沒有法律，而成為阻礙“法治”的釘子戶了。天天喊著法律，不過是指望別人守法，而自己是例外者，凌駕于法律之上，享受別人守法帶來的便利。我們生活中這種“偽法治主義”者大行其道。現在，這種行為之所以成為一個議題，是因為公民和交管部門都更加重視道路交通的規范和管理，而行人闖紅燈恰恰是引發交通事故的一個重要原因。行人闖紅燈被罰款，也理所當然地成為應時之舉。不少人認為，西方發達國家行人亂穿馬路亂闖紅燈現象少，原因在于那些國家公民的整體素質高，其實這種認識并不全面。根據《道路交通安全法》規定，發生交通事故后，機動車應負全責，除非行人故意才不承擔責任。行人闖紅燈，不是故意，所以只能理解為重大過失，但是司機還是要承擔責任，但可以減輕司機的責任。因此，助長了一些人橫穿馬路的氣焰。此次，甘肅多地都嚴查行人闖紅燈，動用了各種手段，協管員勸導，媒體曝光，交警罰款等等。但此次交通管理部門嚴查嚴罰“中國式過馬路”，遇到了很大的阻力。這種阻力在法律上是完全站不住腳的，剩下的只能是像南京的那個大媽那樣去詭辯了。阻礙的理由無非有三：其一，闖紅燈的人非常多，很多人已經養成闖紅燈的習慣，處罰應該考慮到這個國情，法不責眾，治理應該循序漸進；其二，以前闖紅燈怎么不罰，現在突然開罰，讓人受不了，不應該“運動式執法”；其三，交通規則存在問題，很多路口通行信號燈太短，或者機動車不講規則，如果不闖紅燈就很難過馬路，行人是弱者，不應該處罰行人。其四，闖紅燈只是一種不文明陋習，不應該以罰款方式去治理。顯然，這四個理由都是胡攪蠻纏，毫無道理。其一，違法的人多，并不就有了正當性；其二，以前闖紅燈未被處罰，是法律執行不夠，并非以前就可以闖紅燈；其三，不能為“守法”設置條件，即使交通規則有問題，即使行人與機動車在路權分配上有問題，也不能成為可以違規闖紅燈的理由。法律如果有問題，可以通過民主方式和立法程序去矯正，有問題的法律在修改前也應該遵守，這才是真正的法治精神。其四，不要再以輕飄飄的“不文明陋習”去辯護，闖紅燈本身就是“交通違法行為”。有人說行人闖紅燈歸根到底是素質上的問題，是這樣的嗎？綜觀世界各國，不少國家都采用嚴厲的措施來處罰闖紅燈者。實際上，中國對于“闖紅燈”的處罰，與一些國家相比，不論是機動車還是行人，處罰力度都相對較輕。在新加坡，闖紅燈不僅意味著罰款，還面臨著監禁；在美國和德國，闖紅燈甚至與個人信用掛鉤。眾多阻撓的理由歸結到一條：這是長期以來交通管理中“彈簧式執法”慣出來的毛病。如果從法律實施開始，就嚴格執法，對過馬路闖紅燈的交通違法行為進行處罰，就沒這么多理由了。可管理部門執法不嚴，先沒把行人闖紅燈當回事，行人當然也就有法不依，甚至誤以為“紅燈可以闖的，不闖才是傻瓜”。執法者的嬌慣和縱容，最終使得行人不把紅燈放在眼里，竭力阻礙“嚴查闖紅燈”。
 

#甘肅違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 天津違章 手機終端可查詢

摘要：如今隨著科技的發展，手機的功能越來越強大，越來越多的功能通過手機來承載，掌上閱讀、口袋生活已然成為人們現代科技娛樂的一部分。現在，就連車輛違章查詢也可通過手機來完成。天津違章查詢助手是一款天津車主必備工具，支持天津機動車交通違章查詢，智能提示天氣情況及洗車指數；可添加多輛汽車信息批量查詢，詳細報告違章時間與地點等信息，并同時列出執法點地址和電話。

   

天津交通違章查詢助手

分享功能介紹：

1、違章查詢：輸入車牌號和在交管局官網注冊的賬號，即可查詢相關車輛違章信息，并提供交管部門咨詢電話；

2、違章信息報告：包含違章時間、地點、違章類別、扣分和罰款處理、處理狀態；

3、違章批量查詢:支持多輛機動車違章查詢，詳細列出執法點地址和電話；

4、多功能天氣預報：提供六天內洗車指數、溫度、風向提醒；

5、最新油價：隨時隨地可查詢最新油價，省錢更省心！

短信查詢

天津移動推出“易車行”服務，手機發送CL到106570531818即可定制包月違章信息查詢。

網上查詢

登錄天津只能交通網，進行機動車和駕駛員違法信息查詢。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 保定交通違章查詢如何進行

摘要：社會主義體制的改革和不斷發展，讓國民的吃、穿、住、行都有了很大的改善，河北保定這幾年的發展可謂風生水起。經濟富裕了，人們的生活水平高了，購買汽車就成了大眾身份的一個象征，然而，車子數量增多了，違章的數量也跟著增多。保定交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，保定交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。會給你帶來很多不便，因此保定市車輛違章查詢成了保定市民最關注的汽車項目之一。“自己每天在公司和家之間來回，汽車發生交通事故違章，什么時候發生，發生在哪里等，這些信息怎么能知道呢？”剛買新車的胡小姐放犯起了難。很多車主和胡小姐有一樣的疑問，購買了汽車，汽車保險、購置稅、車船稅等各種汽車方面的費用要繳納，各種汽車方面的手續要辦理。好不容易買了一輛自己滿意的其次，結果開了半年下來，也不知道自己的汽車有沒有交通違章，這成了很多保定市民對汽車最大的疑問。“聽說可以進行保定市車輛違章查詢，具體的怎么去查詢呢？”市民馬女士也有和胡小姐一樣的疑問。交警大隊的工作人員回答了這個問題：“隨著保定市車輛的不斷增多，很多消費者都購買了汽車。汽車上路，發生交通違章行為時有發生，車主怎么來了解自己的違章行為呢？車主可以帶相關資料，汽車駕駛證等證件，到交警大隊查詢自己的車輛違章行為，也可以登錄保定市車輛違章查詢網站進行違章的查詢。”胡小姐趕緊回家打開電腦登錄了保定市違章車輛的網站，機動車查詢、駕駛人查詢、報廢車輛查詢、自選號牌查詢，四種查詢胡小姐很是滿意。不僅可以對自己的新車進行查詢，其它車型也可以進行查詢，很是方便。除了提供車輛違章查詢，保定市車輛違章查詢網站還提供辦理駕駛人業務流程、辦理機動車業務流程等相關業務的指導，讓車主了解車輛辦理的具體過程；駕駛證申請表、機動車牌申請表、駕駛人身體條件證明等相關的表格還可以進行打印，在家就能填寫好相關的信息，直接到交管所辦相關手續就可以，不用再到交管所排隊等工作人員發放表格。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 紹興違章：酒駕肇事逃逸 車險均不賠

摘要：2010年8月8日零時，陳某駕駛一輛在紹興人保財險投保了交強險和商業險（包括車損險、三者險、司乘險、不計免賠險）的轎車與另一輛車發生碰撞，交警認定陳某負全責。車主索賠后，因事故認定書記載陳某存在棄車逃離現場的情形，紹興人保財險拒賠商業險。今年1月10日，車主向法院起訴，要求紹興人保財險賠償三者車損、本車損、陳某醫療費等共計13.2萬元。接到法院傳票后，紹興人保財險積極應訴，第一時間向法院申請調取交警案卷、院前急救記錄等相關材料。庭審過程中，又根據急救記錄記載的“駕駛人滿口酒味，懷疑醉酒”及辦案交警記載的“司機涉嫌酒后肇事逃逸，在醫院與護士發生爭執，拔針頭后逃逸”的事實，提出“陳某存在酒駕及逃逸的情形，商業險依約予以拒賠”的抗辯意見。法院審理后認為，原告駕駛員在已有酒駕嫌疑的情況下，擅自離開醫院，已經存在為了逃避酒精檢測的可能性，況且其不肯透露真實姓名，客觀上妨礙了被告提出舉證抗辯的可能，故按舉證妨礙規則，應推定由原告承擔相應的不利后果。根據保險合同約定，紹興人保財險不承擔商業險賠償款13.2萬元。第三者責任險第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。第三者責任險責任免除下列情況下，不論任何原因造成的對第三者的經濟賠償責任，保險人均不負責賠償：（一） 地震、戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；（二） 競賽、測試，在營業性維修場所修理、養護期間；（三） 利用保險車輛從事違法活動；第三者責任險  第三者責任險（四） 駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；（五） 保險車輛肇事逃逸；（六） 駕駛人員有下列情形之一者：1、無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符；2、公安交通管理部門規定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；3、使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發的有效操作證；駕駛營業性客車的駕駛人員無國家有關部門核發的有效資格證書。（七） 非被保險人允許的駕駛人員使用保險車輛；（八） 保險車輛不具備有效行駛證件；（九） 保險車輛拖帶未投保第三者責任保險的車輛（含掛車）或被未投保第三者責任保險的其他車輛拖帶。一般來說，駕駛員酒后開車和肇事逃逸，都不在汽車保險的賠償范圍之內，并都列為責任免除條款，因此，無論購買了何種汽車保險，一旦喝酒和逃逸均不能獲得保險公司的賠償。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 保定交通違章通常有哪些情況

摘要：我們都了解，保定交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，保定交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。那么，保定違章一般括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重，有關專家計算超載者每獲利1000元，國家就相應損失6000元，還不算超載造成國家大量應收稅費的流失。3、超速行駛。我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標志或限速面標志時，應嚴格按造標志規定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛有哪些危害呢？一、超速行駛影響車輛的安全性能。二、超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作。三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。四、超速行駛給注意力轉移帶來困難。五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。4、駕駛疲勞。駕駛疲勞是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。5、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事逃逸造成的危害極大：第一，致使被害人因得不到及時救助而加重了受害人的傷情，甚至因此而死亡。第二，受害無法得到相應賠償，進而有損法律的權威性。第三，嚴重損壞了正常的道路交通秩序，易對廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。

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2024-12-02 17:53:05

行業資訊 天津最嚴新交規實施 車輛違章情況要了解

摘要：機動車違章是指機動車違反道路交通安全法及交通管理的行為，可以通過機動車違章查詢違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。天津對于違章開始施行“史上最嚴交規”，下面就來認識一下哪些情況需要市民提起注意。天津車輛違章交警到路口必須減速讀秒信號燈也在普及中“我開車到路口看見是綠燈就犯嘀咕，走吧，怕它突然變燈；停吧，后面的車總是摁喇叭。”市民王先生說，他現在駕車到路口就怕看見綠燈，根本不知是該停還是該走，走就面臨闖黃燈被記6分的危險，停就可能被追尾。還不如直接看見紅燈，心里踏實。新規實施之后，有不少駕車市民提出質疑，黃燈就要被扣6分，是不是過于嚴格？對此，交管部門表示，機動車通過路口時，應該減速慢行，后車應該與前車保持安全距離，避免因意外情況緊急剎車而導致追尾事故的發生。“其實，市民所說的闖燈、追尾等意外通過遵守交通法規完全可以避免。”在記者采訪時，有不少“老司機”介紹經驗說，機動車通過路口應該減速，這是所有駕駛員都知道的，一般而言車速應該控制在30邁以下。在這樣的速度下，是完全可以停下來的。除非后車與前車沒有保持安全車距，或是后車行駛速度過快。對于不少人提出很難估計綠燈時間的問題，交管部門也表示，目前天津正在逐步普及使用讀秒信號燈，中環線與貴州路交口、梅江等地區的讀秒信號燈已經投入使用。交警提醒，黃燈亮時已經越過停止線車輛可繼續通過，還未越過停止線車輛應停車，否則將對駕駛人處20元以上200元以下罰款，并記6分。天津車輛違章闖兩次紅燈就要參加學習班從今天開始，違反交通信號燈通行的將由原來的記3分提高至6分，也就是說，如果駕車闖兩次紅燈，駕駛人就要參加學習班。但是，在實際生活中，不少市民卻習慣“闖黃燈”，殊不知這樣也很有可能被記6分。據交管部門介紹，按照《道路交通安全法》規定，黃燈表示警示，并規定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線車輛可繼續通過，還未越過停止線車輛應停車。搶黃燈屬違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款并記6分。天津車輛違章不按規定車道行駛，路口最常見說起不按規定車道行駛，可能很多駕駛人不太明白，說白了就是在直行車道左拐或是右拐，或是在右拐、左拐車道直行。這樣的交通違法在早晚高峰的路口特別常見，有些駕駛人因為擔心一個燈時過不去，于是在紅燈變綠燈之后，占用右拐車道直行。據交管部門統計數字顯示，自實施攝錄交通違法記分措施開始至2012年9月30日為止，不按規定車道行駛的交通違法同比減少28.4%，該項交通違法將被記3分，并處20元以上200元以下罰款。天津車輛違章超速交通違法電子警察攝錄最多據交管部門數字統計，從2012年7月1日實施攝錄交通違法記分措施以來，3個月的時間里，全市攝錄交通違法百萬次，盡管違法人次比同期有明顯下降，但是超速行駛依然占據交通違法首位，占45%以上。據交管部門介紹，超速行駛是嚴重交通違法之一，危險系數高，一旦遇交通事故后果極嚴重，是近年來全國交管部門重點整治的嚴重交通違法，新規對超速駕駛制定嚴格記分規定。小客車行駛速度超過規定時速50%以上的將被記12分，行駛速度超過規定時速20%以上未達到50%的記6分，超過規定時速未達20%的也將被記3分。天津車輛違章“加塞”也有記2分的處罰路口“加塞”讓不少守法駕車的駕駛人深惡痛絕，而該項交通違法也最容易在路口引發追尾、剮蹭等事故。雖然交管部門曾經大力整頓過這一交通違法，但是依然有不少駕駛人不愿排隊等候，而強行選擇“加塞”。按照規定，遇停車排隊或行駛緩慢時，接到超車、穿插排隊等候車輛的，將被罰款200元記2分。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 甘肅：舉報酒駕違章可獲500元獎勵

摘要：近日，為嚴厲打擊酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，預防和減少重特大道路交通事故，甘肅交警部門按照省公安廳、財政廳《甘肅省舉報嚴重交通違法行為獎勵辦法（試行）》、《甘肅省公安廳關于有獎舉報嚴重交通違法行為的通告》、《甘肅省公安廳、甘肅省財政廳對甘肅省有獎舉報中小學校幼兒園校車嚴重交通違法行為的通告》精神，鼓勵廣大人民群眾對交通違法行為向當地交警部門進行舉報，凡受理單位查證屬實的一律按規定對舉報人給予獎勵。酒駕危害巨大：1.觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。2.判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。3.視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。4.心理變態。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。5.疲勞。飲酒后易困倦，表現為行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。 科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。有資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
 
此次甘肅交警部門嚴打酒駕，公民可以通過電話、短信、信件等方式，向交通違法所在地公安交通管理部門舉報嚴重交通違法行為。其中飲酒、醉酒后駕駛機動車的，獎勵500元；未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，獎勵300元；公路客運車輛超員20%以上的，獎勵300元；駕駛拼裝或已達到強制報廢標準的機動車的，獎勵500元；挪用、轉借或套用、使用偽造、變造的機動車牌證的，獎勵500元；駕駛機動車逆向行駛的，獎勵200元；駕駛運載危險物品車輛違反規定時間、路線、速度行駛的，獎勵500元；駕駛走私，被盜搶機動車的，獎勵500元;對其他嚴重交通違法行為的，獎勵100元。此外公民發現校車嚴重交通違法行為，可以采用當場撥打舉報熱線“110”或“122”電話或者其他適當方式實名舉報。發現有非法改裝校車的，一次獎勵人民幣1000元；校車超員不足20%的，一次獎勵人民幣200元；校車超員超過20%的，一次獎勵人民幣300元；駕駛貨車或者已達到強制報廢標準的校車接送中小學、幼兒園學生的，一次獎勵人民幣500元；飲酒、醉酒后駕駛校車的，一次獎勵人民幣800元。對于公民舉報的校車嚴重交通違法行為，公安交通管理部門將立即出警進行調查取證，一經查證屬實，在3個工作日兌現獎勵。
 
舉報獎勵對象原則上限于實名舉報，對匿名舉報的嚴重交通違法行為線索，在調查處理完畢后能夠確定舉報人真實身份的，可以按照獎勵標準予以獎勵。打擊酒后駕車，是對人民的生命負責，呼吁社會更多人參加到這一活動。
 

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