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約有3125項符合搜索交通的查詢結果，以下是第461-470項。

行業資訊盤錦市嚴厲打擊交通違章: 摘要：從1月8日起至2月18日，盤錦市交警支隊在全市范圍內開展“大干40天”交通秩序整頓行動。　　截至目前，處理交通違法行為1067起，扣留違法機動車輛110臺，交通事故起數1月份上半月與去年同期相比下降了61．54％。據了解，這40天里，盤錦市交警支隊、大隊機關除保留必要的警力外，其余警力和車輛都充實到崗勤一線，全力加強對重點路線、重點時段的警力部署，每日早上提前上班。晚上延后下班，雙休日也不休息，全力以赴大干40天。整頓中，對超員、超速、超載、闖紅燈、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、亂停亂放、貨車和農用車載客等嚴重交通違法行為進行重點查處，發現一起糾正一起，堅決依法從重處罰。該吊銷駕駛證的吊銷。依法該拘留的堅決拘留。對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體進行曝光。沈陽奔馳被盤錦奔馳套牌違章11次車主拒絕換牌車被套牌夠郁悶，更悶的是，套牌車的顏色和自家車相同，就連型號也很相近……，奔馳套牌奔馳，只型號不同。25日11時25分，李先生的奔馳E系轎車停在家樓下，車牌照為遼ARR×××，拿著打印出來的兩大頁違法記錄，李先生一臉郁悶，“要不是馬上就檢車了，我到現在還不知道車被套牌呢。”李先生說，因為擔心有違法記錄未處理，車輛年檢時檢車線不給年檢，3月15日他特意查詢了一下，“出來的結果把我嚇了一跳，違法記錄有近20項，罰款金額不說，光是扣分就累計了30多分。”記者見到，在這兩頁“電子警察拍照詳細信息”列表中，遼ARR×××的違法信息密密麻麻，罰金從100元到200元不等，其中絕大部分對應著3分計分的分值。李先生說，他仔細對照了電子警察拍照的詳細信息，發現除了3項違法確實是自己的外，其余11項的違法地點他根本沒去過。交警稱，這些街路不在沈陽而在盤錦。在電子警察拍攝的違法照片上，李先生見到被拍的違法車輛確實掛著遼ARR×××號牌，也是輛黑色奔馳，只是型號不同。去盤錦復議，往返300多公里，經過比對后，交警告訴李先生“車被套牌了”。盡管如此，由于顏色相同，車型相近，李先生必須到套牌車違法地點的交警部門申請復議。李先生決定開車去盤錦，找當地交警部門說明情況。3月16日一早，李先生開車趕往盤錦，“到盤錦一查，更麻煩了，這些違法地點分別屬于三個大隊，都是平級單位，我只能一個個去復議。”慶幸的是，由于李先生的奔馳車和套牌車在尾部、反光鏡轉向燈和前臉進氣格柵有三處不同，交警部門實地比對后，證實違法均系套牌車所為。“交警把我的違法記錄全給消除了。”直到當天傍晚返回沈陽，李先生粗略一算，“前后跑了300多公里……”越想越怕，車主報警備案；因為套牌車與自己的車實在太像了，李先生越想越怕，“現在罰錢、扣分，這都是小事，你說要是對方(套牌車)哪天撞人逃逸了，我可咋辦？警察肯定第一個找我啊，我是不是還得去天南海北說明情況去啊！”尤其是李先生從套牌車被電子警察的拍照頻率來看，“他(套牌車)現在明顯有些肆無忌憚了，最多的時候一天就違法兩次……”李先生說，有人給他出主意，說不行就把車牌號更換了，免得今后麻煩，“可我一想，這個車號我都用了六七年，而且我才是真的，對方是假的，憑什么要向他(套牌車)低頭，咱不能助長套牌車的囂張氣焰呀。”為此，李先生報了警，將車輛被套牌的情況分別在盤錦交警部門和110指揮系統備了案。當地警方表示，將積極采取措施緝拿這輛套牌奔馳。盤錦一男子駕駛無牌車，違章后和交警們玩起了“你追我跑”的游戲。在其連闖兩個交通崗從興隆臺一路狂奔5公里后被交警攔下。開車的劉某，當天早上他們準備開車去臺安，在交通崗違章后發現警察，因為害怕被處罰所以開車就跑。當車快到盤錦西大橋時，劉某說不敢開了，換了馬某開車，劉某和另外三人下了車打車跑掉。
交警告訴記者，捷達車現已被扣押在隊里，他們正在查找劉某。如果劉某沒有駕駛證，將對劉某進行拘留處罰。; #盤錦違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實事資訊貴州嚴查違章疲勞駕駛駕駛員被令休息: 摘要：昨天上午9時許，貴州一名男子駕車行駛過程中，車子飛進公路邊的一個鍋底坑，側翻在里面。爬出車子的該男子表示，由于自己前一晚熬夜，導致神思恍惚才出此事故。事故現場，一輛黑色的轎車身陷一個3米多深的坑里，車子損壞情況不明。站在觀看人群里的一名年輕男子表示，他就是該車的駕駛者。前一晚因為陪朋友唱歌熬了一個通宵，第二天上午他開車去辦事，一路上困意襲來，多次在駕駛途中打起瞌睡，行至現場附近時，神思恍惚的他駕駛車子在公路上“畫龍”，他原本準備踩剎車，但是卻錯踩了油門，車子于是像脫韁的野馬猛竄，先是撞斷了公路邊3根石質的路標樣的柱子，隨后轎車就掉進了坑里，所幸駕駛者沒有受傷，事后他從側翻轎車朝上的車門爬了出來。圍觀的群眾都表示，疲勞駕駛實在是太危險了，駕車出行一定要將安全放在第一位，以免釀成慘禍。大約一小時左右，一輛帶吊車的救援車趕到，將困在鍋底坑里的轎車救起。當人疲勞駕駛時，生理、心理的系列反映將出現下列變化：倦怠、無力對疲勞駕駛的人來說，開始是肩和腳感到不適，接著腰部難受；繼續駕駛，疲勞的感覺就會蔓延到全身，致使全身乏力，進而周身酸痛，精神恍惚。這時，感覺主動性減弱，駕駛能力下降，對操作缺乏信心，最后無法按照規程繼續駕駛。發展到一定程度后，因為大腦長時間工作，正常的血液循環已不能滿足腦細胞的需要量，造成大腦缺氧，從而出現一系列心理失調現象。感知機能稀化一般經過2至4小時的連續駕駛，中樞神經就會產生疲勞，開始出現感覺銳敏度變化，眼睛正常的運動狀態被破壞（注意力不合理地延長、跳動和“徘徊”）。疲勞，還會引起錯覺、聽覺遲鈍、觸覺和運動覺的敏感性減弱；辨認交通標志的能力，在疲勞時能遺漏30%，識別距離能力只有正常情況下的一半。注意功能失調疲勞發展，注意力渙散，注意范圍縮小，注意的分配和轉移發生困難，經常丟失重要的交通信息，反常地注意次要交通信息。記憶力變壞，思維能力明顯降低有時忘記操作規程，違反交通規則，甚至走錯路線。駕駛動作失調長時間駕駛，駕駛員肌肉的收縮調節機能也要降低，動作準確性下降，有時發生反常反應（對于較強的刺激出現弱反應，對于較弱的刺激出現強反應）；動作協調性也受到破壞，節律失調，動作的自動化程度降低，以致操作遲緩、生硬、不合時機。這種反應在制動、轉向上，表現十分明顯。為營造良好道路交通環境，嚴防重特大交通事故，貴州省交警部門在高速上嚴查疲勞駕駛，在管控時段內，將責令司機落地休息。路面巡邏警力要通過警燈警示、巡邏喊話等措施，提醒駕駛人謹慎駕駛。貴州省各地會同交通運輸部門排查凌晨2時至5時通行轄區的客運班線，匯總后向相關客運企業和發車地交通運輸、安全監管部門通報，督促客運企業調整發車時間，落實凌晨2時至5時停運的要求。針對臨近管控時段進入貴州省界的營運客車、旅游客車，執勤民警要責令其到臨近服務區落地休息。對于凌晨2時至5時運行的客運車輛，夜間巡邏警力會通過視頻攝錄等方式固定證據，在確保安全的前提下進行落實休息提示，對不按照提示執行落地休息要求的，由民警填寫值班工作日志，并將視頻資料上報，并通報發車地交通運輸和安全監管部門進行處理。; #貴州違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實事資訊云南違章：一男子偷車酒駕又撞人: 摘要：近日，云南龍陵一男子李某在沒有取得摩托車駕駛證的情況下，從一工地偷得一輛摩托車前去接女朋友，不料才駛出不到一公里，就將過馬路的一名老人給撞倒在地，他欲駕車逃離現場時被當地村民制服。當時，紅勐交警中隊接到交通事故報警，民警立即趕赴黃小線K120+200米處，現場一輛摩托車倒地，傷者已經被送往醫院，旁邊一個小伙子被村民合力圍著。經調查了解：當天李某駕駛摩托車行經交叉路口因車速過快撞倒了橫過公路的老人，李某肇事后想逃離現場，被旁邊的群眾將其圍住捆綁了起來。據李某交代，他前一天晚上在家和朋友喝酒至深夜，摩托車借朋友騎走了，自己又答應早上8點鐘到勐糯街接女朋友，本來想到公路上攔車去勐糯街，當快走到公路邊時，看到一個工地旁邊停著幾輛摩托車，其中一輛摩托車的車鑰匙還插在車上，李某看看干活的工人并不注意停摩托車的地方，想想“借”騎摩托車去接女朋友又不需要太長時間，等一下把摩托車騎回來就神不知鬼不覺了，于是膽大的他就騎著摩托車走了。由于酒勁還沒有消失，加之接女朋友心切，李某騎著摩托車一路飛速行駛，沒走出一公里就出事了。事后看老人頭部流血傷得很重，想到自己沒有駕照，摩托車又是偷來的，也沒錢付醫藥費，他就想騎著摩托車逃離，結果被旁邊路過的村民抓住了。所幸，老人經檢查并無生命危險，但酒駕的危害還是要注意的，酒后駕車是指，飲酒后8小時之內，或者醉酒后24小時之內駕駛車輛。統計表明，駕駛員酒后駕車，發生事故的可能性是平時的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關。觸目驚醒的數字告訴我們，酒后駕車嚴重的危害著交通安全，害人害己害社會。為何酒駕之后事故多發呢？原因主要由以下五點：1.飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動笨拙，反應遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。2.飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應的時間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準確接收和處理路面上的交通信息。3.飲酒后會使人的視野減小，視像不穩，色覺功能下降，導致不能發現和領會交通信號、交通標志標線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現。4.喝酒的人，大都覺得少喝點，或者自我感覺“良好”就沒事，其實不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動，膽量增大，過高估計自己，具有冒險傾向，對周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。5.酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進入睡眠狀態。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

行業資訊馬鞍山五類交通違章行為納入銀行信用檔案: 摘要：自2010年6月18日起，馬鞍山市的個人及企業如有酒后駕車、超員、肇事逃逸等五類交通違法行為，將直接影響其銀行信用。從馬鞍山市公安局交警支隊獲悉，2010年6月起馬鞍山交警支隊與中國人民銀行馬鞍山市中心支行聯合，率先在全省將該市個人、企業交通違法信息加載到全國銀行征信系統，按照交通違法行為的嚴重程度對個人及企業制定相應的信貸風險控制措施。據了解，當前酒駕、肇事逃逸等交通違法行為仍然比較突出，威脅著公共安全。馬鞍山交警支隊交管科科長劉寅表示，馬鞍山市推行將5種危害性較大的交通違法行為納入影響銀行信用的范圍，目的就在于提高交通違法的成本，增強社會的交通安全意識，為市民營造一個安全暢通的交通環境。此次加載到征信系統的交通違法行為按照性質、情節、社會危害程度的不同分為5類：酒后駕駛機動車、客運車輛超員、肇事逃逸、使用偽造變造號牌，以及一個記分周期內累計記分超過12分的交通違法行為。對于有交通違法信息加載到征信系統的個人、企業，銀行將根據交通違法行為的嚴重程度制定不同信貸風險控制措施，如限制發放貸款、減少授信額度、提高利率等。個人和企業一旦發生交通違法行為后，可以到中國人民銀行全國所有分支機構查詢自己在征信系統內的交通違法信息。說到將交通違法行為記錄與個人誠信掛鉤，馬鞍山已不是首例，無錫、內蒙古等多地也紛紛采取這樣的措施，旨在提醒駕駛員安全行車，減少交通違法行為的發生。內蒙古信用信息管理中心主任張文清認為，主觀故意的交通違章行為是違章人法律意識淡漠、缺乏公眾道德意識的表現，嚴重影響了正常的道路交通秩序，甚至威脅他人的生命安全。將這些主觀故意的交通違章信息納入自治區信用數據庫，使之成為公民個人信用檔案的重要組成部分之一，公民若因主觀故意的交通違章行為在信用數據庫中存在不良記錄，針對違章次數和造成的后果等不同程度扣除相應的信用分值。并在公民信用報告中用“該公民有破壞規矩的習慣”進行描述，使其在求職、升學、晉升、結婚、出行、購房、銀行貸款等方面受到限制或影響。通過這樣的方法，目的不是為了加重“懲罰”的力度，而是以此讓更多的人意識到交通安全的重要性，真正減少由于交通事故造成的傷亡，為人們營造安全、有序的交通環境和“守信一路暢通，失信寸步難行”的社會信用環境。; #馬鞍山違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

保險評論豪車投保難 4成豪車裸奔上路: 摘要：
一處小剮蹭補漆需要上萬元，換個零件需要數十萬元，撞到欄桿修理一次就需要100多萬元……令人咋舌的修車費用，在豪車看來已然是稀松平常。高昂的修理費用也造成了豪車投保難的現狀。據不完全統計，目前有超過四成的豪車沒有投保商業保險，面臨裸奔的尷尬現狀。豪車保費一年十萬仍無公司承保相對與普通車型3、4000元的保險，豪車保險動輒十萬起跳，但依然沒有保險公司肯承保，原因就是維修費用實在昂貴。以一輛勞斯萊斯幻影為例，一年的保費大概為10萬元，但僅車頭標志就價值20萬，還需要從香港空運。如果僅僅是車頭標志損壞，保險公司就需要倒貼一年的保費外加10萬元。天安保險公司某分公司經歷坦言，豪車一般不屬于常規承保的風險車輛，承保風險很高，如果想要承保，必須在原有的保費基礎上附加一些承保條件才能夠協商承保，普通的車險程序和車險計算費率不會適用于這些豪車。而上面提到的豪車，通常包括法拉利跑車、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時捷911、瑪莎拉蒂跑車等，不少車險公司都表示車子太貴，風險太高，不愿承擔豪車事故的風險。但如果買不上保險，豪車在行駛的時候也面對諸多限制，讓車主很頭疼。近4成豪車“裸奔”無保險廣州李先生擁有一輛限量版的奔馳車，市價大概在200萬左右，一年的保費就需要12萬元，與一輛中等車型價格差不多。盡管李先生開車比較小心，但還是很難有保險公司承保。每年李先生也會糾結是否繼續投保。保費是一筆較大的固定支出，但沒有車險的保障，一旦發生事故損失更大。協商的結果，李先生現在只投保了交強險和第三者責任險，但豪華車車損險卻找不到公司肯承保，只能是開車小心再小心。保險業內人士表示，目前很多豪車都屬于 “無保裸奔”的狀態。這里所說的裸奔是指之前提到的交強險和第三者責任險，并且三者險有賠償限額，最高不超過50萬元。也就是說，如果第三者責任險賠償限額低的豪車出了事故，超過限額的部分都需要自己掏錢賠償。而現在很多豪車車主肯在車上一擲千金，卻對保險吝嗇非常，一年幾萬的保險費也不肯交，等到出了事故之后只能追悔莫及。豪車出險維修費高昂普通車型難望項背對于一般的車型來說，噴漆、換個配件最多幾千元。但對于豪車來說，即使是最小的事故也會出現上萬甚至上幾十萬的賠償。因為豪車對于配件要求非常嚴格，除了在指定的4S店修理之外，有的時候必須從國外運輸，某些頂級豪車的工時費甚至達到了每小時一千多元，成本自然增加很多。尤其是一些高檔稀有的車型，配品十分有限，有些需要到國外定制才可以。如果是千萬級別的頂級豪華車輛，運回原廠維修也不是不可能的。這樣核算下來，保險公司承保豪車風險尤其大。針對豪車車險缺失的問題，保監會也下發了政策，允許保險公司根據市場費率和自有數據擬定商業車險的價格，盡管如此，豪車車險投保風險依然是巨大的，普通小公司很難承保，大公司也需要考慮再三才能夠協商。豪車車險的市場空白在很長一段時間內依然成為車主最頭疼的問題。; #車險 #交通事故
2024-12-02 17:53:05

行業資訊盤錦市預防違章交通事故工作方案: 摘要：盤錦市公安局交通警察支隊成立于一九八七年四月，由原市交通監理處建制歸市公安局管轄，成為具有全市道路交通管理職能的一個單獨警種。當時支隊為副縣級建制，于一九九五年八月升格為正縣級。支隊現有民警278人。設支隊長1人，政委1人，副支隊長3人，政治處主任1人，組成支隊領導班子。有中層干部33人，其中正科級17人，副科級16人。支隊下設政治處、辦公室、行政科、宣傳科、交通科、法制科、車輛管理所、駕駛員管理科、設施大隊、機動大隊、興隆臺交警大隊、雙臺子交警大隊、京沈高速大隊、盤海營高速大隊14個科室處所隊，均為正科級建制。為認真貫徹省政府2.13安全生產緊急電視電話會議精神和許衛國常務副省長的指示精神，按照全省預防重特大道路交通事故春季行動總體部署，盤錦市道路交通安全管理委員會決定，即日起至2月28日，在盤錦市組織開展預防重特大道路交通事故春季行動第一戰役，即整治客運車輛超員交通違法行為專項戰役。為確保第一戰役切實取得實效，特制定方案如下：一、工作目標通過此次戰役，實現“六個一批”的工作目標，即教育一批客運企業從業人員，查處一批客運超員違法行為，取消一批客運車輛營運資格，整頓一批客運企業安全隱患，清理一批客運駕駛員的違法記錄，取締一批不符合安全條件的客運車輛，堅決防止發生因客車超員引發重特大道路交通事故。二、工作措施（一）深入加強源頭管理。各級交警、交通、安監部門要繼續按照春運工作的要求，切實加強客運企業的源頭管理。1、市交警部門要在春運結束前，繼續落實民警駐站監管制度，嚴把客運車輛出站關，嚴防超員客運車輛出站現象發生。2、各級安監、運管、交警等部門要切實加強對客運企業內部安全責任制落實情況的跟蹤監管，嚴格落實營運車輛和駕駛人安全教育制度，充分發揮GPS定位等高科技手段的作用，對客運車輛進行實時動態跟蹤監管，真正把企業安全主體責任落實到位、到人。3、各級安監、運管、交警等部門要緊密合作，深入客運企業、場站進行聯合檢查，切實督導客運企業全面、有效落實交通安全監管責任制。不斷加大查處力度公安交警和公路路政部門在執行處罰過程中，要嚴格按照相關法律法規嚴肅處理大貨車超載違法行為，堅決杜絕執法不公、執法不嚴和徇私枉法等行為。執法過程中，要對大貨車超載違法行為一律按上限進行處罰；非法改裝的貨運車輛，一律扣車至違法狀態消除；逾期未年檢并存在嚴重安全技術隱患的貨運車輛，一律予以停運。交警部門對查處的違法行為要一律錄入違法系統，并抄送公路路政部門，路政部門要依據《遼寧省道路運輸行政處罰自由裁量權指導標準》嚴處違法行為，將違法經營行為計入信譽考核檔案。努力營造整治氛圍整治期間，公安交警和公路路政部門要組織媒體做好跟蹤采訪，準確、及時報道專項整治行動成果，曝光一批存在嚴重交通違法行為的貨運車輛和貨運企業，曝光一批不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假結果的機動車安全技術檢驗機構。同時，還要將近期有一定影響的貨運車輛嚴重交通違法行為和交通事故案例向公眾進行公開報道。交警和運管部門要繼續完善落實大貨車超載舉報獎勵制度，向社會公布舉報電話，鼓勵群眾舉報貨運車輛的交通違法行為。從嚴加強源頭管理公安交警部門對路查中發現私自改裝、改型，但取得檢查合格標志的貨運車輛，要實行責任倒查。對不按照機動車國家安全技術標準進行檢驗，出具虛假結果的機動車安全技術檢驗機構，交警部門要對其處以所收檢驗費用十倍罰款，并依法撤銷其檢驗資格；構成犯罪的，要依法追究刑事責任。對于發現存在嚴重交通違法行為的運輸企業及運輸車輛，要逐一登記建檔，責令企業和運輸車輛業主、駕駛人明確整改措施，跟蹤檢查整改落實情況，對于放任不改、明改暗不改或者連續出現嚴重交通違法行為的企業或個體營運車輛要加重處罰。發生重、特大道路交通事故的，一律依據有關法律法規，嚴肅追究主管部門、企業法人和當事人的責任。; #盤錦違章 #交通違章 #違章查詢 #汽車保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊貴州交通違章查詢網為您提供違章記錄

摘要：貴州省交通違章查詢是指機動車、非機動車駕駛人和行人，違反道路交通安全法及交通管理的行為，貴州省交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批準隨意占用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。機動車違章查詢目前有五種方式：

1、到各市各區縣交通支大隊的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。
2、登陸各市公安局公安交通管理局的對外服務網站：找到，輸入車牌號和車輛發動機號，點擊查詢即可。
3、撥打聲訊電話查詢。
4、通過編寫手機短信查詢違章。
5、交通違章查詢工具，輸入車牌信息查詢。

當你違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。接受教育后，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。貴州交通違章查詢網為你提供貴州違法車輛及駕駛人違法查詢功能，在百度上輸入“貴州交通違章查詢網”，百度一下，打開這個網頁，點擊“總隊網站”進入，在網頁右上角處有“便民查詢”字樣，下有“車輛違章查詢”，點擊“車輛違章查詢”進入該網頁，按提示輸入你的車牌號等，點擊“查詢”即可。在貴州交通違章查詢網中用戶可通過車牌號查詢、駕駛人檔案號、駕駛證查詢等信息進行違法查詢，在輸入查詢后，系統會以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛人的所有未處理違法紀錄。車主辦理機動車年審、過戶、轉籍等各種機動車管理業務時，必須將所有該機動車違法處理后，才給予辦理車管所各項業務。溫馨提示：貴州交通違章查詢網數據來源于貴州交警總隊，所以只能查詢貴州省范圍內的違章違規數據。如果您不方便到違法所在地接受處罰，可通過手機短信辦案或道路交通違法行為自主處理服務平臺接受處罰。如果您不方便到工商銀行營業網點繳納罰款，可通過工行網上銀行繳納。如果您對查詢的交通違法信息有什么問題需要解決，請聯系違法信息采集地公安機關交通管理部門。

1、貴陽支隊：0851- 6795841,0851-122
2、六盤水支隊：0858-8751144
3、遵義支隊：QQ:623654727，TEL:0852-8682320
4、安順支隊：0853-3225291
5、銅仁支隊：0856--5219590
6、黔西南支隊：0859-3118557
7、畢節支隊：0857-8267458，0857-8267976
8、黔東南支隊：0855-8278278
9、黔南支隊：0854-8323189
10、直屬支隊：0851-4736678,0851-4730490

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊云南違章停車遭嚴打多路納為“鎖車”試點: 摘要：云南昆明市交警支隊獲悉：從6月21日起，昆明新增4條“鎖車”試點管理路。新增的試點路分別是白塔路（全線）、環城西路（西壩路至西站立交），環城西路（環城南路至西壩路）及滇池路（二環南路至海埂公園）。從3月20日推行“鎖車”試點管理工作至今，昆明主城已有21條道路納入“鎖車”試點管理范圍。據云南昆明交警介紹，在已施行“鎖車”管理的道路上，交警巡查頻繁，違法停車現象已明顯減少，緩解了違停所帶來的影響和干擾，道路通行功能明顯改善。違章停車也許看起來是小事，可是造成的后果卻是不堪設想的，因此政府已在嚴打，可還是有的人會頂風做浪，不顧交警勸阻。近日，昆明市公安局交通警察支隊一大隊民警在依法查處一輛違法停放的機動車輛時，被駕車男子開車撞倒在地。當時，民警張捷正騎警用摩托車在轄區巡邏時，在環城北路25號門前發現一輛懸掛昆明牌號的白色長安轎車違法停放，影響了行人及非機動車輛的正常通行，該車車門關著，但車窗開著，民警張捷于是上前詢問，打算問明情況后讓車輛馬上駛離。發現該車駕駛位上沒人，車旁站著一個人，民警張捷便向他詢問，是不是他的車，他說不是，是他朋友的，過了一會兒，從旁邊跑來一人，說這輛車是他的，他就是該車的駕駛員，民警張捷便向其敬禮，同時告知他的交通違法行為，讓他出示駕駛證和行車證，但不知什么原因，該男子對民警張捷說：“你憑什么要我出示駕駛證，我不拿給你。”“你是否有駕駛證，有就出示給我檢查。”民警張捷說。“有的，但我沒有帶，我給你號碼你自己去查。”男子說。張捷表示，“駕駛員駕車時必須隨身攜帶駕駛證和行車證，你應當知道，如果你沒有帶，按照規定我要先扣留你的車，請你于15日內到交警一大隊執法辦來處理，現在請先把車鑰匙給我，我依法開據強制措施憑證給你。”但該男子聽后便匆匆拉開車門，坐在駕駛位上，發動車子要離開。看到該男子已發動車輛，民警張捷立刻上前制止，拉開車門令其下車接受處理，張捷又上前令其駕車人下車接受處理，但該駕車人用手把民警張捷推開，關上車門又要駕車離開，考慮到駕車人要開車離去，如果出事后果難以預料。民警張捷急忙站在其車頭前，沒想到該駕車人駕車把民警撞倒在地，之后又倒車停在被撞民警10米左右的地方，幸好有好心市民將其救下，目前被撞民警已在醫院進行治療，轄區派出所正在對此事作進一步調查。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實事資訊馬鞍山開展摩托車交通違章行為整治活動: 摘要：隨著氣溫的回升，摩托車交通違法現象有所抬頭，為進一步加強摩托車管理，切實維護道路交通秩序，預防和減少摩托車交通事故的發生，4月份以來，安徽省馬鞍山交警花山大隊加強對晚間摩托車交通違法行為集中整治。馬鞍山交警花山大隊專門組織力量，開展集中查處夜間摩托車交通違法集中行動，將城鄉結合部以及公園、廣場的周邊道路作為整治區域，采取定點查糾和動態巡邏相結合，重點查處無牌無證上路行駛、酒后駕駛、不戴安全頭盔等交通違法行為。整治中，大隊要求民警對摩托車違法行為一律實行先教育后處罰的方式，努力做到見違必糾，堅持理性、平和、文明、規范執法。4月18日晚，在湖東路與健康路路口整治點，汪某駕駛摩托車發現前方有交警在檢查準備掉頭逃避檢查時被后方伏擊守候的民警逮個正著。經查，2010年5月汪某因酒后駕駛機動車且機動車駕駛證被扣留后無正當理由逾期未接受處理，被公安交警吊銷了機動車駕駛證。針對汪某駕駛證被吊銷仍然駕駛機動車的違法行為，民警向汪某開具了違法行為處理通知書，告知汪某到大隊接受處理，并依法將其未定期年檢的摩托車予以扣留。摩托車上路，同樣需要遵守道路安全規定，》、根據《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，上路行駛的摩托車不得有以下幾種情形。（一）未懸掛號牌或懸掛偽造、變造號牌的；（二）使用其他車輛或已注銷、報廢車輛號牌的；（三）安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響的；（四）未按規定進行審驗和安全技術檢測的；（五）買賣、駕駛拼裝或已被注銷、強制報廢摩托車的；（六）有其他違法情形的。同時規定：摩托車應當按照行駛證上核定的載人數搭載乘員；摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人；輕便摩托車不得載人。摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米；二輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。摩托車應當按規定有序停放在指定的停車場所或區域內，不得在道路上隨意停放，妨礙交通。摩托車應當在慢速機動車道行駛。摩托車上道路行駛不得超過道路上限速標志、標線標明的速度，沒有限速標志、標線的，應當遵守下列規定：（一）在城市道路上，同方向只有一條機動車道的，三輪摩托車的最高時速為30公里；（二）二輪摩托車在有道路中心線的城市道路上，最高時速為40公里；在沒有道路中心線的城市道路上，最高時速為30公里；（三）輕便摩托車的最高時速為30公里。; #馬鞍山違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實事資訊云南違章經常出現的幾種情況介紹: 摘要：近日，交警在取締違法停車時發現，一輛粵籍牌號的“奧迪”車車牌異樣。經查證，該車涉嫌套牌，民警當即將車扣留待查。7月8日14時，昆明市公安局交通警察支隊十大隊集中組織在昆明南片區星耀路沿線開展違法停車整治。一輛違法停于星耀派出所路段非機動車道內的粵BV9B99“奧迪”引起民警的注意，該車車牌字符存有差異，民警調檔比對確定，該車車架號與注冊登記的號碼不符，涉嫌套牌。在完善取證工作后，民警依法扣留了車輛。目前，案件正在進一步調查處理中。也許有的人會問，云南違章除了套牌之外，還包括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。研究發現，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重，有關專家計算超載者每獲利1000元，國家就相應損失6000元，還不算超載造成國家大量應收稅費的流失。3、超速行駛。我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標志或限速面標志時，應嚴格按造標志規定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛有哪些危害呢？一、超速行駛影響車輛的安全性能。二、超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作。三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。四、超速行駛給注意力轉移帶來困難。五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。4、駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。因此，疲勞后嚴禁駕駛車輛。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
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