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約有4102項符合搜索車險的查詢結果,以下是第721-730項。
車輛保險知識 北京車險將減負 交強險累計減免保費12.6億
摘要:車險在為行人、車主、機動車輛等提交道路風險保障的同時,也輔助發揮了社會管理功能。近日,北京保監局透露,將建立快速理賠機制,促進交通暢通,并采取限行車輛減免交強險保費政策維護了車主利益。最新統計顯示,北京地區實施交通限行四年半,累計減免交強險保費12.6億元。據了解,為配合北京市交通限行措施,北京保險業對2008年10月以來每周停駛一天的機動車,根據限行期間實際停駛天數減免交強險保費。截至2013年3月末,已累計減免保費12.6億元,引導廣大車主自覺遵守限行規定,緩解交通擁堵,共同維護交通環境。事實上,在緩解交通擁堵方面的政策并不限于此。自2007年7月起北京保監局與北京交管局聯合建立車險快速理賠機制,當交通事故僅造成車輛損失或人員輕微傷時,當事人可協商確定責任,自行撤離現場,無需等待交警現場裁定,直接到保險公司辦理理賠手續,實現了交通事故的快清快處。此后,北京保險業進一步改革理賠管理方式,如簡化了交通事故車輛查勘定損流程、簡化理賠手續、實施事故車輛“互碰自賠”制度等進一步提高輕微事故的理賠效率。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高第三者責任險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強險負有更多的社會管理職能。建立機動車交通事故責任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經濟保障和醫療救治,而且有助于減輕交通事故肇事方的經濟負擔。而商業三責險則屬于商業保險,保險公司經營該險種的目的便是盈利,這與交強險“不盈不虧”的經營理念顯然相去甚遠。交強險還具有一般責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險,未投保的機動車不得上路行駛。這種強制性不僅體現在強制投保上,也體現在強制承保上,具有經營機動車交通事故責任強制保險資格的保險公司不得拒絕承保,也不能隨意解除合同。而商業三責險則屬于民事合同,機動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權利,保險公司也享有拒絕承保的權利。交強險實行全國統一基礎費率,保監會按照交強險業務總體上"不盈利不虧損"的原則審批費率。任何保險公司不得擅自提供優惠。在發揮保險經濟杠桿作用方面,北京保監局還推出了商業車險費率浮動制度、交強險與酒后駕駛費率浮動機制、車損險“代位求償”制度、多層次信息共享機制等,在維護首都交通安全秩序方面發揮了積極作用。小貼士:強險在全國的價格是一樣的。交強險是一項全新的保險制度。考慮到交強險在法律環境、賠償方式等諸多因素與商業三者險不同,第一年先實行全國統一保險價格。在實踐中積累經營數據,通過實行“獎優罰劣”’的費率浮動機制,并根據各地區經營情況,逐步在費率中加入地區差異化因素等,逐步實行差異化費率。但是第一次購買交強險的價格與后面再次購買交強險的價錢有可能出現不同,交強險具體多少錢還要考慮是否有出險等因素有關。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 新車買何保險及新車保險費用計算詳解
摘要:新車新手難免磕磕碰碰,發生事故的頻率也相對較高。據統計,截止去年底,全國機動車保有量已經突破2億輛,且連續20個月增量超過100萬輛。如此多的新車需要買哪些保險,未必每一位車主都能搞得清楚,很多的車主就因為當初購買車險的時候沒有謹慎的選擇,最后給自己有車生活帶來了很多的不便,甚至賠了夫人又折兵,特別是新車主,因此在購買車險的時候一定要十分小心,接下來,開心保專家帶您了解一下新車應買何保險以及怎樣進行新車保險費用計算。據了解,目前車險中除了交強險是必須投保的之外,其余的都是商業險種,比如車輛損失險、商業第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、不計免賠特約險、無過失責任險等等,幾乎能想到的損害方式都會有相對應的險種。開心保專家建議,車主給新車購買保險,要重點考慮四大因素:車、人、用途、地域。如:低價位的家用車,車主是熟練司機,用車主要是為了上下班接送孩子,這樣的情況下出險率很低,只購買車損險和交強險就可以。而10萬元以上的中、高檔車,車主是新手,用于上下班,有時候也駕車出省旅游,那么車主就不能只購買交強險,還要購買商業第三者險、車損險、不計免賠險等險種。另外,新車在使用兩三年內都不用購買自燃險。商業第三者險一般應該投保較高的金額,這樣不管是撞了別人還是被別人撞,都好處理。專家建議,如果您的車只是上下班用,很少出遠門,而您駕駛又相對謹慎,那么撞死人、撞傷人的機率就很小,買20萬左右的第三者險就差不多了。如果您的車除了上下班之外,還需要做很多商務性活動,也經常出差,甚至常上高速公路,撞傷人甚至致死的機率明顯增加,則需要購買50萬的第三者險。經常跨省、跨市行駛,性急且行駛中喜歡不停變線,見空就鉆,如果經濟承受力允許,最好購買100萬的第三者險。那么,怎樣進行新車保險費用計算?與多數車主的認識不同,進行車輛保險計算時,所參照的新車購置價是要包含購置稅在內的,而且車主可自行選擇足額或不足額投保,所得出的車輛保險計算結果也大不相同。新車購置價是指保險合同簽定地購置與保險車輛同類型新車的價格,它是投保時確定保險金額的基礎。而購置稅是按新車購置價格的10%征收的,所以車主要計算出自己所繳納的購置稅,然后與裸車價格加總,才能確定車輛保險計算的標準。比如,有車主購買一輛10萬元的國產車(1.6升以上),去掉增值稅部分后按10%納稅。則所應繳納的購置稅是100000÷1.17×10%=8547元。這樣他在投保車險的時候,所參照的計算依據就是新車購置價108547元。在車險險種分項計算的時候,車主也有足額或不足額投保的兩種選擇,保費高低有別,保障程度自然也有大有小。其實,足額或不足額投保的差別主要體現在車損險、盜搶險等損失類險種上,而如三者險、車上人員責任險等則為相對固定額度的險種,主要與車主選擇的保障上限相關,所以可能出現奧迪與奧拓保費相同的情況。其中按照新車購置價投保也就是常說的足額投保,這樣在發生事故時,車主將會獲得足額賠償;如果選擇后兩種投保方式,則發生事故后,保險公司將按比例賠償。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車主應了解什么是涉水險及涉水險多少錢
摘要:年的雨季似乎來得更早了些。近來普降的暴雨讓不少車主感受到了麻煩,一不小心,發動機進水壞了,修理費用少則幾萬元,多則幾十萬元,而且只能自己掏腰包,壓力實在不小。開心保保險專家提醒,在雨水豐富的地方,在每年為愛車買保險的時候,附加一份涉水險,會安心許多。什么是涉水險呢?“涉水險”其實就是車輛損失險的附加險,只有在投保車損險以后才能購買。購買后,保險期間內,保險車輛因水淹導致的發動機損壞可按照條款給予賠償,最高以車輛損失險的保險金額為限。涉水險有必要買嗎?同樣是發動機被水淹報廢,但因為兩位車主投保的險種不同,得到保險理賠卻相差甚遠。在去年7月21日的暴雨中,車主劉先生的奔馳車被水淹后,發動機完全報廢,總損失接近70萬元,但因劉先生沒有投保涉水險,所以該車涉及到發動機部分的損失有35萬元不能獲得保險賠償。而另一位車主張女士也是奔馳車進水,發動機完全報廢,損失近30萬元,其中發動機損失超過17萬。但因為張女士為車輛投保了涉水險,僅僅花了339.68元保費,就挽救了自己近30萬的損失。涉水險多少錢?涉水險不是一個獨立的險種,不能獨立購買,它是在基本險上附加的保險產品。也就是說,涉水損失險以車損險附加險種的形式購買,車主應先投保車損險主險,再附加涉水損失險。各大保險公司涉水險的價錢略有差異,一般涉水損失險的保費為車損險保費的5%,常見的一輛價值十萬元的家用轎車,車輛涉水險保費一般在一百元左右。目前,多數保險公司的車損險有20%的不計免賠率,即使購買了附加“涉水險”,也僅能獲得80%左右的賠償。也就是說,車主購買車損險和涉水險的同時,還得再投保一個不計免賠險,車輛在涉水過程中出現發動機故障,才能獲得全額賠償。最后,開心保車險專家再次提醒廣大車主,汛期來臨,最好提前投保機動車輛險主險之一車損險,同時投保涉水行駛損失險。如果購買了涉水險,對于在靜止狀態下水淹、行駛過程中過水后熄火、被淹后二次啟動這三種情況,保險公司均可給予賠付,這種保險手段可以有效轉移暴雨帶來的車輛行駛風險。此外,廣大車主還要了解相關保險產品的責任,掌握雨季行車安全常識、水淹車維修及保險理賠知識,最大程度減少和降低車輛損失。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車主名下兩輛車相撞 車險如何理賠
摘要:

事件回放

【案例一】2012年2月,為了方便愛人接送小孩,身為有車一族的周先生家里添置了第二輛車(以下簡稱“新車”)。兩輛車均投保了車損險、交強險、商業三者險。由于操作不熟練,一次妻子在倒車出車庫時,錯將油門當剎車,方向也沒把握好,撞上了停在旁邊的家里的舊車,造成新車左后大燈損毀、保險桿移位,舊車右后側門凹陷。夫妻倆立即通過電話向保險公司報了事故,并在第二天一早就來到保險公司快速處理中心辦理理賠。但是保險公司工作人員卻告知周先生,由于兩輛車同在其名下,所以這種“自家車”撞“自家車”的事故,保險公司只能就負全責的新車損失部分進行理賠,而無責的舊車損失屬于保險公司免責范圍,拒絕賠償。周先生遂一紙訴狀將保險公司告到了法院,要求保險公司賠償舊車的損失。【案例二】劉先生名下有兩輛面包車,分別在不同的保險公司上了保險。前不久,劉先生和另一名司機分別駕駛這兩輛車回京,途中突遇一條大狗竄上路面,在前面的劉先生急剎車,后面的那輛面包車躲閃不及,導致追尾。當時,劉先生撥打電話報警,隨后辦理了快速處理協議書,協議書中表明,后車負全責,前車無責任。日前,劉先生去保險公司理賠時也遇到了難題。保險公司告知劉先生,因兩輛車的車主是同一人,保險公司對這種情況不予理賠。保險公司這樣做的理由是:該公司機動車第三者責任保險條款中責任免除方面第五條規定“被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管財產的損失”不在理賠范圍內。核心提示:由過失或意外引發的自家車撞自家車案件中,有責車輛的損失由本車車損險予以賠付,無責車輛的損失可由自身車損險以及有責車輛投保的交強險予以賠償。如是故意制造的事故,保險公司僅賠償人身損害,對財產損失是不賠的。

爭議焦點

本案的爭議焦點有兩個:一是如何界定同一人名下的不同車輛相撞,被撞車輛是否屬于機動車強制保險“第三者”范疇;二是“被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管財產的損失不在理賠范圍內”這一條款的效力。

法理分析

一、關于“第三者”范圍何為交通事故中的“第三者”,歷來爭議很大。1.《交強險條例》的規定《交強險條例》第3條規定:“本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。”從文義解釋看,交強險的賠償范圍是除了本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡和財產損失。結合上述兩個案例,爭議焦點是同一人名下的第二輛車的損失是否屬于受害人的財產?2.對《道路交通損害司法解釋》相關規定的深度解析《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條規定:“投保人允許的駕駛人駕駛機動車致使投保人遭受損害,當事人請求承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的,人民法院應予支持,但投保人為本車上人員的除外。”具體到某一特定的交通事故時,被保險人要么是投保人本人,要么是其允許的合法駕駛人,換言之,就某一交通事故所造成的損害,被保險人只可能有一個而不會是多個。也就是說,交強險中的所謂“被保險人”,是需要特定化的概念,只有在交通事故發生時才能確定。因此,投保人允許的合法駕駛人駕駛機動車造成非本車上人員的投保人損害時,被保險人為投保人允許的合法駕駛人而非投保人,投保人此時與其他人一樣,處于第三人的地位,交強險應予賠償。由此我們得出如下結論,同一名下的兩輛車,在發生交通事故時,被保險人肯定是不同的兩個人,相對于其中一輛車的駕駛人而言,另一輛車的駕駛人就是“第三者”。所以,自家車撞自家車,無責車輛的損失理應由有責車輛投保的交強險予以賠償。3.是否屬于“第三者”應當根據財產來判斷,而不應當以所有人為標準來判斷有一種觀點認為,第三者責任險及機動車交通事故責任強制保險(即交強險)屬于財產保險合同范疇,是以財產及其有關利益為保險標的的保險合同,故所指的“第三者”應以財產作為判斷標準,而非以財產的所有人為判斷標準。雖然撞車的車輛和被撞的車輛同為原告的財產,但在特定事故中被撞車相對于撞車的應該是第三者,所以保險公司應當承擔保險責任。我們認為有一定的道理。假設某人有一個車隊,旗下擁有1000輛汽車,其中兩輛車相撞的幾率將會大大增加。如果按照保險公司的做法,自家車撞自家車不賠,那么這個人將被迫尋找另外999個人,以1000個不同的名義投保,才會使自己的保險權益得到保障,這顯然是非常荒唐的。我們認為,“第三者”是個不特定的對象,兩輛車相撞,被追尾的車輛(前車)對于后車來講就應該是“第三者”,在這種特殊情況下,車主也就轉化為“第三者”,理應獲得賠償,是不是“第三者”與車主身份無關。二、無責車輛也可由自身車損險賠付1.“無責不賠”條款無效在一般的追尾交通事故中,保險公司的習慣性做法是:若前車無責,后車全責的話,前車的損失由全責的后車通過其三者險賠付;后車的損失由后車的車損險進行賠付,前車的車損險是不予賠付的。《合同法》第40條規定:“提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的,該條款無效。”所以,無責不賠條款是無效的。保險公司的另外一種解釋是:三者險是責任險,賠償原則是賠他人不賠自身,雖然標的物是車輛,但是保的卻是車主對外的賠償責任,并不是保車主自己的損失,這是國際通行的保險原則。而且理論上保險公司在賠付后享有向有責方追償的權利,既然兩輛車屬同一車主,如果給車主理賠后回頭還得找車主追償,就沒有意義了。保險公司的觀點混淆了車損險的性質,車損險不是責任保險。投保人購買了車損險后,一旦車輛有損失,而且能夠證明非投保人故意造成,保險公司就應該賠償,否則投保人購買保險的目的就落空了。至于能否行使代位求償權是另外一個問題,不是賠償的先決條件。2012年3月14日中國保險行業協會公布的《機動車商業保險示范條款》已經廢除了“無責不賠”的規定。2.關于代位權的行使問題《保險法》第62條規定:“除被保險人的家庭成員或者其組成人員故意造成本法第60條第一款規定的保險事故外,保險人不得對被保險人的家庭成員或者其組成人員行使代位請求賠償的權利。”也就是說,自家車因意外或過失導致自家車損失,保險公司不可以行使代位追償權。

結論

一、過失或意外導致事故在自家車撞自家車的案件中,有責車輛的損失由本車車損險予以賠付,無責車輛的損失可由自身車損險以及有責車輛投保的交強險予以賠償。二、故意制造事故如果被保險人故意制造保險事故騙保,那么保險公司怎么辦?《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第18條規定:“有下列情形之一導致第三人人身損害,當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償,人民法院應予支持:(一)駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的;(三)駕駛人故意制造交通事故的。保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的,人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。”從該條文可知,故意制造事故,保險公司僅賠償人身損害,對財產損失是不賠的。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 車險在手 行遍天下路
摘要:隨著人們生活水平的提高,越來越多的人成了有車一族。但是車行路上必有風險,加入汽車保險行列就大大減少了風險對家庭、家人的負擔。因此現在很多人就喊出了“車險在手,行遍天下路”的口號。請為了您的家人為您的愛車加入一份保險,但是什么樣的車險適合自己呢?讓我們進一步的了解更多的關于汽車保險的知識吧。1、 檢查車況 適當增選車險產品告別炎熱的夏天,氣溫逐漸下降。尤其是我國新疆、內蒙古等地區,氣溫下降快速,早晚溫差大。車主如自駕到北方氣候寒冷的地區,應選擇對應天氣的相關車輛保養產品。如在氣溫偏低的時候,應選擇黏度比較低的機油;注意給愛車及時添置防凍液等。同時,在經歷了夏季的暴曬和雨水沖刷之后,車輛橡膠部位會出現老化的情況,到了秋天,早晚溫差大,可能會造成斷裂的現象,影響行駛安全。車主們要注意看看發動機的排水孔是否堵塞。雨季剛過,很多泥土、腐葉等物質會影響排水孔的通暢度,一旦堵塞就會造成電控系統老化等問題。與此同時,人保電話車險有關負責人還提示廣大車主,自駕行前還可根據自身情況適當增加相關保險產品,例如:玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、隨車行李物品損失險等。2、 留心天氣 注意避開地質災害地段進入秋季,北方天氣開始變得干燥和涼爽。不過在我國的廣大南方地區,秋季仍然處在洪水多發季節,尤其是滑坡、泥石流等地質災害會頻繁發生,需要引起廣大自駕車主的重視。如果途經路段或目的地近期剛剛發生過泥石流災害,那么就要當心了,因為泥石流常常會在一段時間內間歇發生,未來不能排除再次發生的可能性。所以在選擇路線的時候,一定要注意避開滑坡、泥石流等災害的多發路段。駕車路上遇到有山坡上雜物滾落的路段也要盡量繞行,千萬不要心懷僥幸心理。專家還告訴記者,當看見水位忽然上漲,并伴有雜草、泥沙等雜物,同時有隆隆的悶響聲,那就是已經有泥石流形成,一定要馬上撤離。撤離時要注意不要順著泥石流可能傾瀉的方向跑,不要在樹下或者建筑物內躲避,而應該在泥石流傾瀉的兩側高處躲避。人保財險電子商務事業部相關負責人表示,車主如果因為泥石流等自然災害受困于某地,除了盡力自救之外,還要馬上通知消防、公安等職能部門,并應該撥打投保車險公司的救援熱線尋求幫助,包括人保車險在內的大型的車險公司都會為客戶提供必要的救援服務。               3、提高警惕 做好相關輔助工作采訪中,記者從人保電話車險處獲悉,由于秋季不像冬夏天氣那么極端,部分車主常會放松警惕。對此,人保電話車險提示車主,自駕過程中要格外注意路況信息和駕駛安全。由于秋冬季節霧氣比較大,加之早晚溫差較大,可能因為霜凍造成路面濕滑,駕駛時要保持合理車距。同時,他們建議,車主最好在車輛上安裝GPS衛星導航系統,這樣可以了解路況信息,并可以幫助快速定位。4、 機動車第三者責任險適用對象:客車、貨車、客貨兩用車、摩托車、拖拉機和特種車等車輛。承保風險:在中華人民共和國境內(不含港、澳、臺地區),被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故,致使第三者人遭受人身傷亡或者財產損失,依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任,保險人按照保險合同的約定負責賠償。機動車車身損失保險,適用對象:家庭用客車、摩托車、拖拉機和特種車等車輛。承保風險:保險期間內,被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中,因下列原因造成被保險機動車的損失,保險人依照保險合同的約定負責賠償:1  碰撞、傾覆、墜落;2  火災、爆炸;3  外界物體墜落、倒塌;4  暴風、龍卷風;5  雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;6  地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;7  載運被保險機動車的渡船遭受自然災害(只限于駕駛人隨船的情形)。發生保險事故時,被保險人為防止或者減少被保險機動車的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔,最高不超過保險金額的數額。5、 有關汽車保險理賠的常識(1)報案方式:電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。(2)保險事故發生后,應在24小時之內通知派出所或者刑警隊,在48小時內通知保險公司。(3)理賠周期:被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起,3個月內不向保險公司提出理賠申請,或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款,即視為自動放棄權益。車輛發生撞墻、臺階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償的事故時,可以不向交警等部門報案,及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘,或將車開到保險公司報案、驗車。  上述關于汽車保險的知識希望為大家提供方便。在購買車險時,除了要注意車險保障范圍外,也要注意車險理賠的相關事宜。
2024-09-03 16:23:22
購買保險 匯總新手車險小知識 投保車險不再難
摘要:對于一些剛剛買車的車主來說,車險知識可能相對缺乏。新手新車上路,較容易出現磕磕碰碰,尤其是碰到交通繁忙的春節假期,發生事故的頻率較高。因此購買一個合適的車險是必不可少的。新手投保車險時難免會遇到一些難題,今天就讓專家來為我們解答一下這些常見的的車險知識。買車險心中要有數 理賠次數要控制對于新手來說,多半人買完保險之后,并沒有很仔細地閱讀條款和細則。因此,許多車主在理賠時會和保險公司產生矛盾和糾紛,又或者在需要理賠時往往會云里霧里,不知所措。買車險時一定不能人云亦云,要依據自己需求。對比不同款費率方案 選擇適合的保險公司現在,保險市場上新車第一年的折扣系數都統一為95%。因此,在價格上不存在貨比三家。只是根據商業車險費率方案不同,車主需要針對自己的實際情況,對比選擇。小事故別常理賠 一年出險最好別超過4次保險公司對車險續保是有選擇和條件的。“一年里車主理賠次數太多,就會影響次年的續保。”保險公司的工作人員告訴記者,針對家用車,如果第一年出險次數超過4次,很多保險公司都會拒保。如果一年內零理賠,按照保監會的規定,次年的保險最低折扣可以達到70%。如今,各保險公司的商業險互相之間可以查詢,這也意味著理賠次數多的車子,不是換家保險公司就可以解決問題的。因此,該人士也提醒新車主,如果只是碰到一些小事故,就不必每次都找保險公司。新手三責險尤其應該多買隨著汽車進入家庭,在我們的身邊,有越來越多的本本族或者新手駛上馬路,很多老司機稱他們是“馬路殺手”。在這起重大交通事故中,警方已經查明肇事司機毛某年僅18歲,今年7月獲取機動車駕照。據業內人士介紹,鑒于高速公路的特殊路況條件,對駕駛員觀察環境、應急反應的能力有更高的要求。然而,駕校并不教授高速公路駕駛技巧,新手普遍沒有高速駕駛的經驗。3年以下駕齡的新手把主要精力用于摸索駕駛技巧,往往疏于觀察外部環境,面對突發情況的應急處置能力較差,主要體現在對反應時間、剎車距離的估計嚴重不足。駕齡3-10年的駕駛員能夠觀察到外部的潛在危險,但是處置操作猶有不足。只有駕車10年以上,積累足夠的里程數,才能成為面對突發情況應付自如的老駕駛員。對于新手來說,只有上路才能提高車技,但這個過程卻又充滿風險。謹慎駕駛是必須牢記在心的,而一旦遇到事故,又如何保護自己呢?“新手上路除了要請老駕駛員‘坐鎮’以外,最好將車險額度增至上限。這是對可能出現事故的未雨綢繆,也是對駕駛員的自我保護。”車輛承保價格越高日后就能得到車輛承保時的金額嗎?當然回答是否定的,如果您是新車保險,那么車輛投保金額就會按照車輛實際銷售價格,而如果您是續保險,那么車輛投保金額將會按照當前新車銷售或者二手車銷售價格進行投保。因此您在投保的時候車輛投保金額應按投保時保險車輛的實際價值確定,足額投保,確保出險時能得到合理的賠償。千萬不要超額投保,因為超額投保并不能得到超額的賠償,這樣做只是白白浪費錢。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 車身劃痕險有什么作用?如何理賠?
摘要:車子來來往往,有時難免會有摩擦,光滑的車漆被蹭掉一塊,十分影響美觀,也需要的車主會說,沒關系,我投保了車損險,是可以理賠的,可是,車身劃痕,真的在車損險的理賠范圍嗎?不少車主對自己的新車會多投保一些附加險,“車身劃痕險”也是其中之一,作為車損險的補充。平安保險的劃痕險規定“因他人惡意行為造成保險車輛車身人為劃痕,平安保險在賠償限額內按實際損失計算賠償”。如果黃先生當初在購買富豪轎車時,登錄平安網上車險直銷平臺,查看相關資訊,并投保了平安保險的該險種,現在的經濟損失就能轉嫁給保險公司,自己的損失便也小了許多。其實現在投保平安車險是非常便捷的,只需要通過平安網上車險直銷平臺,便可以在線投保,幾分鐘便可輕松搞定,毫不費時費力。車身劃痕險屬于車輛損失險的附加險種,能夠為意外造成的車身劃痕提供保障。車主在開車時,有時由于疏忽難免會磕磕碰碰,造成車身損傷,起了劃痕更是常有之事,有了劃痕險提供保障,車主便可以安心許多了。如何確定“劃痕險”還是“車損險”?1、劃痕險只保無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷;而“車損險”對于無明顯碰撞痕跡的人為車身劃痕,保險公司是不負責賠償的。2、車輛劃痕險僅僅是對于汽車覆蓋件如車身、車門的表面出現劃痕可進行理賠,當車身在停放時被人“惡意”搗亂,導致汽車覆蓋件出現凹凸或其他破裂痕跡,就不屬于汽車劃痕險的理賠責任。3、車輛在停放期間被其他車輛碰擦,如果有被碰擦的劃痕,可以按車損險得到理賠。但是如果要按車損險核定,車主就應及時報警,按照交通事故程序來處理。車身劃痕險如何理賠呢?據了解,劃痕險是一種附加險,車主只有在投保了車損險的基礎上,才能投保劃痕險。劃痕險的保險責任是“他人惡意行為造成保險車輛車身人為劃痕”,如果是被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員的故意行為造成的損失就屬于免責范圍了。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕,若碰撞痕跡明顯,劃了個口子,還有個大凹坑,這個就不屬于劃痕,屬于車損險的理賠范圍。如果車子出現無刮擦、碰撞痕跡時的單獨劃痕,就可以由劃痕險來賠,但是要是在行駛過程中出現的碰撞、刮擦而導致的汽車漆面的劃痕,就不在劃痕險理賠范圍了。所以,讀者提出的在“行駛過程中把車劃了一下”就要看具體情況而定,到底是行駛過程中被他人惡意劃傷的還是兩車刮擦時被劃了一下。由于劃痕險的賠付率普遍在200%到300%間,基本上處于虧損運營,大多數保險公司都只針對新購買的車或者兩三年內新車承保。劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。要注意的是,劃痕險是累計賠付的,也就是說如果投保的劃痕險保額是2000元的,出險不限次數,但賠償累計金額不能超過2000元,超過兩千元保險合同就自動終止。此外,目前不少保險公司都對劃痕險設置了免賠額,免賠率在15%到20%不等。車子每天風餐露宿,時常會有一些磕碰是在所難免的,所以說,車身劃痕險對于愛車的人來說是十分重要的。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 網上怎么買車險?網上買車險靠譜嗎?
摘要:所謂的網上車險是車主可以直接通過網絡平臺,實現在線支付、在線查詢、在線續保,一套流程下來投保用不了10分鐘,續保更可以在3分鐘內解決。
網上車險打破以前的代理方式,將代理費用直接讓利給車主們,比傳統保險多省了很多,而且還可以根據您自身的情況,享受更多的車險優惠,讓車主們擺脫代理費用的煩惱。車主通過網上投保就可享受到方便快捷的理賠服務。況且對于萬元以下的車險理賠,資料齊全的話,一天就能賠付了。網上車險從2007年第一次在國內出現,隨著隨著信息化科技的發展,網絡已經融入了我們的生活,無論是了解新聞、查閱知識,還是購買商品、享受服務,都有很多人通過網絡獲得。專家預測,如今已經進入了網絡時代,以后的生活將會和網絡更加緊密。網上怎么買車險?購買流程 是怎樣的?1、核身份:車主購買車險時,最好到固定的保險銷售網點購買,防止進入非法網站或釣魚網站購買,那樣只會讓自己損失財產。在購買之前一定要看好網站,去保險公司的官網買。2、審條款:確定買保險之后一定要注意看每條車險合同的條款,據筆者了解,很多車主在網上買車險的時候都不認真看條款的習慣,如果漏看與自己購買意愿不符合的條款,這樣就得不償失了。3、核保單:網上買車險和面談有區別,在買好保險的時候,一定要注意核準保單。4、進銀行:目前網上車險是用銀行轉賬的方式付保費。都是直接將保費存入保險公司的指定賬戶的,如此操作可以避免代理人私吞保費。網上買車險靠譜嗎?有沒有風險?網上買車險一定要到正規網站,正規網銷車險是非常安全的。同其他網上購物一樣,要安全的購買車險一定要去正規的官方網站,網銷車險只是汽車保險的一個銷售形式,你所購買到的產品和線下購買的一樣,只要選擇好的保險公司么,認真閱讀相關產品介紹即可。保險產品沒有最好的,只有最適合自己的。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 車輛商業險投保要注意哪些問題
摘要:隨著人們的生活觀念不斷變化,車成了身份的象征,隨著有車一族的不斷增加,交通事故也多了起來,特別是上下班高峰期,很多人的愛車都會遇到不幸。商業險投保既便宜又合適的保險呢?專家建議車主要從實際情況出發,選擇最可能用到的險種,既經濟又能獲得全面保障。那么車輛保險商業險有哪些?要如何選擇商業險投保呢?車輛商業保險是什么?車輛商業保險根據保障的責任范圍,分為基本險和附加險,基本險包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險和全車盜搶險等,它們各自還有附加險:玻璃單獨破碎險、劃痕險是車身損失險的附加險,商業險投保必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險;投保不計免賠特約險,則可以“特約”對那些基本險附加投保。清楚了商業保險是什么后,車主在實際投保時,還要看清保險條款中的限制性規定,尤其是車輛損失險和第三者責任險等基本險中的免賠條款,以免出險后與保險公司發生糾紛,得不到理賠。平安車險網銷平臺根據車險險種及賠償額度的不同,提供了基本保障型、性價比高型兩種險種組合供客戶選擇,客戶商業險投保可根據自己的需求自由選擇險種組合,使用最少的錢投保獲得最全面的保障。商業險的險種多,比較復雜,而且很多也都比較重要,車主不知道哪些比較經常用到就會挺麻煩,畢竟商業險事關重大,車主不能夠忽視它。常用車輛保險對車主來說意義比較大,所以車主即使在繁忙的工作之余,也應該對一些車險的基本知識有所涉獵,這樣才可以在投保車險,甚至是辦理車險理賠的時候不慌亂,足夠好地維護自己的合法權益。當車主了解車輛商業保險是什么并通過平安網上車險為愛車投保,就可以享受優質的售后服務。首先,平安車險為廣大客戶提供了“萬元以下,資料齊全,一天賠付”的快速理賠。其次,平安車險為客戶提供了商業險投保全國通賠。第三,平安車險還根據車主的實際需要,推出了免費緊急救援服務。無論車輛在哪里拋錨,只要及時通知平安,工作人員就會很快趕到現場,幫車主解決問題,主要包括:免費接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現場搶修、拖車牽引、吊裝及困境救援等。車輛保險商業險與交強險不同,它是根據車主們的自我需求選擇的,有基本險(主險)和附加險之分。基本險包括:商業第三者責任保險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險共四個獨立的險種,車主可酌情自行選擇商業險投保。下面我們就來詳細解析車輛保險商業險中的幾種,(1)車損險:被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故,造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內予以賠償。車被撞壞后,保險公司可以為您修車,(2)第三者險:被保險人或者駕駛人在使用車輛過程中發生的意外事故,讓第三者受到人身傷亡或財產的損毀,應該由被保險人承擔經濟責任,保險公司賠償。(3)玻璃單獨破碎險:是指投保人對被保車輛的擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)進行投保。在保險期限內,被投保的車輛在使用過程中,發生擋風玻璃或是車窗玻璃單獨破碎,保險人就會按實際損失負責賠償。(4)車上人員險:指負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。(5)自燃險:由于自己車內的油路、電路、線路等供油系統發生問題、機動車運轉摩擦引起火災,造成車輛的損失,在被保險人發生保險事故時,為減少保險車輛的施救費用,由保險人負責賠償等等。車輛保險商業險有二十幾個品種,車主沒有必要也不可能上齊全部險種。對一般車主而言,選擇交強險、車損險、商業三者險、車上人員責任險、盜搶險、劃痕險、不計免賠險等險種的比較多。對于車主來說,熟知商業險投保非常重要。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 新交法便民服務解析
摘要:2013年1月1日,新交法正式實施,網友稱這是史上最嚴厲的交法。新交法實施半年多來,各類交通違章違法行為發生率均有所下降。同時,新交法還針對百姓的便民服務增加了新的規定。異地申請辦理駕駛證審驗和機動車檢驗為方便群眾就近辦理業務,123號令規定將在異地從事營運的駕駛人和貨運車輛納入營運地管轄,營運駕駛人和貨運車輛所有人首先要向營運地公安交管部門申請備案登記,并填報包括營運企業、手機號碼等基本信息,公安交管部門將根據這些基本信息開展提示服務和日常教育。在辦理備案登記滿一年后,可以在營運地直接辦理駕駛證審驗和機動車檢驗。需要提醒的是,備案登記制度只適用于營運駕駛人和貨運車輛。對于非營運的小型車輛,機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請在異地進行檢驗。駕駛證補換1日可領新證123號令實施后,對駕駛證遺失或損壞的,駕駛人在申請辦理補換證的1日內即可領取到新的駕駛證。此前,車輛管理所辦理核發和補換領駕駛證業務的時限均為3日。近年來,隨著車輛管理所內部管理更加規范,機動車登記和駕駛證管理系統等網絡和技術手段的不斷完善,以及車輛管理所工作崗位的優化調整,在更短時限內辦理這些業務的條件已經具備。將核發和補換領駕駛證的時限縮短為1日,方便丟失駕駛證的申請人能夠及時補領到駕駛證。縣級車管所可審驗車輛縣級車管所可以辦理低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車駕駛證考試,以及全部類型駕駛證的補證、換證、審驗等業務。對于具備了相應考試場地、設備、路線和考試員等條件的,也可以直接受理小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人自動擋載客汽車駕駛證全部科目的考試,以及其他類型駕駛證的道路交通安全法律、法規和相關知識考試。由于受經濟發展條件影響,各地縣級車管所基礎條件、警力配置等差異較大,具體的業務范圍和辦理條件由省級公安交管部門根據當地實際情況確定。如何查詢辦理駕駛證業務需要提交的材料和要求?目前,公安交管部門主要通過三種途徑公示業務辦理需要提交的材料、表格、條件、依據、程序以及收費標準等事項。一是在車管所、交通服務站等辦公場所公示業務辦理事項,設立業務導辦臺,方便申請人咨詢;二是省級、市級公安交管部門通過互聯網主頁發布信息,便于申請人在網上查閱有關規定、駕駛證記分等信息,下載有關表格;三是一些公安交管部門還開通了車管電話服務熱線,供群眾咨詢,并受理部分業務。
2024-09-03 16:23:22
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