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車輛保險知識 家用車交強險保什么

摘要：機動車交通事故責任強制保險，也就是車友們口中常提起的交強險，它是我國首個由國家法律規定實行的保險制度，所以是每一位車主都必須要為愛車投保的。但是，許多車主不了解交強險保什么，接下來，開心保小編帶您一起來探討一下這個問題。交強險類似商業的第三者責任保險。對投保司機的作用可以理解為，當不慎對第三方造成人身財產損失而向你追償時，你可以將這部分支出轉移到保險公司。交強險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方（除保險公司、投保司機外的那方）的人身財產損失提供補償。避免車禍后，司機和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發生。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高第三者責任險（簡稱“三責險”）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。“交強險”具體負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費；護理費、康復費、醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費；必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費；交通費、被撫養人生活費、住宿費、誤工費、被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。發生交通事故，車主只要負有責任，不管責任大小，都要在交強險責任限額內給予賠付。新版的“交強險”責任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統一定為12.2萬元。在12.2萬元總的責任限額下，仍實行分項限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫療費用賠償限額1萬元和財產損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫療費用賠償限額1000元和財產損失賠償限額100元。這里面提到的財產損失賠償限額2000元是指如果AB兩車發生事故，A車附主要責任，就要負責B車的修車費用，而這部分費用就要從剛才提到的財產損失賠償限額2000元里面出。如果修車的費用超過2000元就要從商業保險里面出，如果A車沒有上商業保險，就要自己承擔這份費用。很多車主都以為給車輛投保了全險，出險后就會由保險公司為一切損失“埋單”。實際上，全險只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員責任及不計免賠等險種。而即便投保全險，在某些情況下，保險公司也不賠付。具體來說，主要有以下15項損失情況被列在保險范圍以外：司機酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢，在以上這些情形中，司機不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司在查實后也將拒賠。此外，下列情形也在不賠范圍。精神損失不賠。精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏針對精神損害的定損標準。車險條款會有明確規定，因保險事故引起的任何有關精神賠償視為免除責任。修車期間的損失不賠。保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前往勘查定損，確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發生任何碰撞或被盜，保險公司將拒賠。私下放棄追償的不賠。如果車主與其他車輛發生碰撞，交警定己方為無責，不能因為嫌麻煩或發善心而私下放棄向對方司機要求賠償的權利。根據規定，無責方車主一旦放棄向第三方追償的權利，也就等于放棄向保險公司要求賠償的權利。總而言之，交強險是國家強制投保的，在發生交通事故時，能夠由保險公司向第三方的人身財產損失提供補償。它的作用非常有限，賠償的范圍也有限，建議司機另外購買駕駛員意外保險，來補充保障。

#交強險保什么 #交強險 #交強險條例

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 機動車交強險賠償多少錢

摘要：相信交強險對于每一位愛車人士來說都不陌生。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強險負有更多的社會管理職能。建立機動車交通事故責任強制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經濟保障和醫療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經濟負擔。而商業三責險則屬于商業保險，保險公司經營該險種的目的便是盈利，這與交強險“不盈不虧”的經營理念顯然相去甚遠(交強險并非不盈不虧，多數網民和機動車車主認為交強險的費率過高，屬于暴利行業)。此外，交強險還具有一般責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。這種強制性不僅體現在強制投保上，也體現在強制承保上，具有經營機動車交通事故責任強制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業三責險則屬于民事合同，機動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權利，保險公司也享有拒絕承保的權利。我國《機動車交通事故責任強制保險條例》對于交強險的賠償范圍進行了明確規定。投了保的機動車發生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失，保險公司在限額內予以賠償。汽車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。交強險賠償只是一個基本的保障，車友可以補充購買商業車險，獲得更高水平保險保障。根據保監會機動車交通事故責任強制保險責任標準限額條例，交強險賠償范圍如下：

• 一、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額
• 死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
• 醫療費用賠償限額：10000元人民幣
• 財產損失賠償限額：2000元人民幣
• 二、機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額
• 死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
• 醫療費用賠償限額：1000元人民幣
• 財產損失賠償限額：100元人民幣

當受害人故意造成的交通事故的損失和被保險人的所有財產及被保險機動車上的財產遭受的損失等部分情況是不在交強險的賠償和墊付范圍內。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛人醉酒駕駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產損失，保險公司可以不承擔賠償責任。保險公司如果墊付搶救費用，有權向致害人追償。
 

#交強險條例 #交強險 #賠償多少錢

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險浮動與何有關？如何計算？

摘要：北京是中華人民共和國首都、直轄市和國家中心城市，中國的政治中心、文化中心，中國經濟、金融的決策和管理中心，中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會所在地，具有重要的國際影響力，也是世界上最大的城市之一。這樣一座核心城市，交通自然是十分發達，汽車的數量也隨之增多，幾乎家家戶戶都購買了汽車，因此，了解北京交強險浮動計算對于每一位北京市民來說都是十分有必要的。那么，北京交強險浮動與何有關？應該如何計算呢？其實，很重要的一點就是酒駕。北京市酒后駕駛違法行為與北京車輛交強險費率聯系浮動辦法的具體標準為：每發生一次飲酒后駕駛違法行為的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮15%；每發生一次醉酒后駕駛違法行為的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮30%；累計費率上浮不超過60%。按規定，2010年3月1日前發生的酒后駕駛違法行為不納入交強險費率浮動。北京車輛交強險費率與酒駕掛鉤后，交強險最終保險費計算方法是：交強險最終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率+與酒后駕駛違法行為相聯系的比率），其中，按酒后駕駛與交強險費率聯系浮動制度的標準，與酒后駕駛違法行為相聯系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數×15%+醉酒后駕駛違法行為次數×30%，累計費率上浮不超過60%。以一輛五座的私家轎車作為例子，若何先生是車主，他投保交強險，標準保費為950元，如果他在上一保險年度發生有責任道路交通事故1次，根據相關的標準，在何先生的交強保險費中的“與道路交通事故相聯系的費率浮動比率”為0%（該費率浮動比率在上一保險年度未發生事故時會相應減少，反則增加）；在2010年3月1日（實施酒后駕駛與交強險費率聯系浮動制度）后，何先生發生飲酒駕駛違法行為1次，醉酒駕駛違法行為1次，那么，在何先生的交強保險費中的“與酒后駕駛違法行為相聯系的費率浮動比率”為1×15%+1×30%=45%。則何先生在上一年度最終應交納保費為950×（1+0%+45%=1377.5元。
 

#北京交強險 #北京交強險浮動 #交強險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 酒駕交強險賠付是否合理

摘要：2008年世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發生交通事故，保險人保險公司通常以機動車保險條例22條抗辯以拒絕賠付被保險人交強險，以致引發訴訟，各地司法實踐裁判尺度不一，歷來爭議極大。辨析機動車輛強制保險條例21條、22條、23條，不難發現三法條的內在邏輯結構，21條是完全免責條款，22條是部分免責條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。該條規定只有一種情形，保險公司免賠，即受害人的故意，包括故意實施侵權行為，故意實施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險公司必須在交強險限額范圍內賠付。第22條：有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。有人認為該條文使用的財產損失一詞，以致司法實踐模糊。誤為該財產損失包括受害人的人身損失，財產損失兩部分（見人民法院案例選2010第三輯P241）。對財產損失作擴大解釋，言下之意出現22條醉酒駕駛等所規定的三種情形，保險公司不承擔保險責任。按照21條規定的保險人全部免責條款，只有受害人故意的情形。似無必要在22條又重復規定醉酒駕駛等三種情形全部免責，而單把受害人的搶救費用列入保險限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責條款，更能體現立法精神。結合交強險第3條　本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。道路交通安全法76條第　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；這兩條明顯對人身傷亡，和財產損失作了區分，財產損失與人身傷亡并列。這也與保險法人身保險合同、財產保險合同兩大塊內容符合。而機動車強制保險條例關涉人身及財產兩部分。在法律體系解釋上，不能對22條的財產損失作擴大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強調保險公司在責任限額內予以賠付，只是對醉酒駕駛等三種情形，部分免責，即造成的財產損失免責，對于造成人身傷害不能免責，仍應支付保險金。交強險保險合同不同于商業保險合同，也不同于其他商事合同。交強險保險合同從內容到形式上，都具有強制性。保險公司對酒駕引發交通事故的受害人人身損害應予以賠付，最大限度的保護受害人的利益。這與交強險立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險理賠中切忌先修理后報銷。有的車主在出險后為了節省時間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠的時候，保險公司就可能認為修理費用高出定損的費用，這樣一來，差額部分將由車主自己承擔。

#交強險條例 #交強險 #酒駕交強險賠付

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險實施細則總則內容介紹

摘要：根據《道路交通安全法》關于建立機動車交通事故責任強制保險制度的規定，自2006年7月1日開始，機動車輛交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）在全國正式實施,北京作為我國的首都，自然也不例外。因此，北京車主有必要了解交強險條例，因為交強險，即機動車交通事故責任強制保險是我國法律規定必須要買和繳交的，只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。交強險的實施和車主利益息息相關。接下來，開心保小編就帶大家了解一下北京交強險實施細則總則部分的內容。第一條、為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全  機動車交通事故責任強制保險條例，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》，制定本條例。第二條、在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理，適用本條例。第三條、本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。第四條、國務院保險監督管理機構（以下稱保監會）依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。公安機關交通管理部門、農業（農業機械）主管部門（以下統稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。

#北京交強險實施細則 #北京交強險 #交強險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險多少錢？與何有關？

摘要：機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保引險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。小林是北京一位車主，由于是新手，小林不知該如何為愛車上保險，聽朋友說交強險是一定要上的，于是小林想知道，北京交強險多少錢呢？現在來看看如何計算北京交強險：交強險最終保費=交強險基礎保費×（1+與道路交通事故相聯系的浮動比率+與酒后駕駛違法行為相聯系的比率）。其中，與酒后駕駛違法行為相聯系的比率=飲酒后駕駛違法行為次數×15%+醉酒后駕駛違法行為次數×30%。以一輛五座家用小車為例，其交強險的標準保費為950元。如果上一保險年度發生有責任道路交通事故2次，“與道路交通事故相聯系的費率浮動比率”為10%；若發生了酒駕的話，另外還要乘以相關的浮動比例。具體來說影響交強險費率上浮主要的因素有以下幾個方面：一、車主在上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，交強險費率不變。以5座的轎車為例(以下也以該車型為例)，交強險仍為950元/年。二、車主在上一個年度發生兩次有責任道路交通事故，交強險費率上升10%，即950元+(950×10%)=1045元。三、車主在上一個年度發生三次有責任道路交通事故的，交強險上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、車主上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，交強險費率上升30%，即950元+(950×30%)=1235元。也就是說，5座的轎車交強險最高可多花285元。交強險與道路交通事故相聯系浮動時，應根據上年度交強險已賠付的賠案浮動，如果上年度發生賠案但還未進行賠付的，本期交強險費率不浮動，直至賠付后的下一年度交強險費率再向上浮動。了解到了這些，小林就可以安心的為自己的愛車投保交強險了。

#北京交強險多少錢 #北京交強險 #交強險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險怎么理賠有講究

摘要：作為強制保險，交強險是車輛的必保險種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關心的問題。很多車主表示對交強險的理賠條款很陌生，如今交強險理賠限額擴大了，有什么具體影響？出險后交強險理賠要搜集哪些單證？聽說交強險包含傷殘費用、醫療費用、財產損失費用等理賠科目，具體出險理賠時是不是會分類理賠？機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。舉例來說，甲乙兩車發生碰撞，甲車應當負全責，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業三者險“有責賠付”的原則，乙車不需承擔任何賠償，全責方甲方的保險公司要負責賠錢。 自交強險制度強制施行后，即便乙車無責，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據交強險條例，交強險實行“無過錯賠償”，無責的一方應在400元限額內賠償肇事車輛的損失。即使完全無責也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。 業內人士指出，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權益，應該及時報案，減免因無責所造成的賠償糾紛。出現交通事故時謹記及時聯系保險公司 自前年7月1日我國強制執行機動車交通事故責任強制保險(交強險)至今，已經近一年時間過去了。但到目前為止，仍有九成人不懂交強險，近一成無責方車主因為沒有及時申報，需要承擔原本由所購買交強險的保險公司向肇事方賠償的400元費用。

購買交強險要注意的問題

不要重復投保。有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險法》第四十條規定：“重復保險的車輛各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。”因此，即使投保人重復投保，也不會得到超價值賠款。不要超額投保或不足額投保。有些車主，明明車輛價值10萬元，卻投保了15萬元的保險，認為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據《保險法》第三十九條規定：“保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償責任。”所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。保險要保全。有些車主為了節省保費，想少保幾種險，或者只保車損險，不保第三者責任險，或者只保主險，不保附加險等。其實各險種都有各自的保險責任，假如車輛真的出事，保險公司只能依據當初訂立的保險合同承擔保險責任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。及時續保。有些車主在保險合同到期后不能及時續保，但天有不測風云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。要認真審閱保險單證。當你接到保險單證時，一定要認真核對，看看單據第三聯是否采用了白色無碳復寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印“中國保險監督管理委員會監制”字樣，右上角是否印有“限在××省（市、自治區）銷售”的字樣，如果沒有可拒絕簽單。注意審核代理人真偽。投保時要選擇國家批準的保險公司所屬機構投保，而不能只圖省事隨便找一家保險代理機構投保，更不能被所謂的“高返還”所引誘，只求小利而上假代理人的當。核對保單。辦理完保險手續拿到保單正本后，要及時核對保單上所列項目如車牌號、發動機號等，如有錯漏，要立即提出更正。隨身攜帶保險卡。保險卡應隨車攜帶，如果發生事故，要立即通知保險公司并向交通管理部門報案。提前續保。記住保險的截止日期，提前辦理續保。注意莫生“騙賠”伎倆。有極少數人，總想把保險當成發財的捷徑，如有的先出險后投保，有的人為地制造出險事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫療等發票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小“聰明”。

#交強險怎么理賠 #交強險 #交強險條例

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險查詢平臺與網銷保險相輔相成

摘要：北京作為我國經濟、政治中心，擁有車輛眾多。北京交強險查詢平臺的建立讓北京的車主朋友購買交強險更加安全的同時也使他們花的每一分錢都明明白白的。很多人對交強險并不陌生，但是如果說對其來龍去脈，能夠做到了如指掌的大概不是很多。北京交強險查詢平臺的出現讓很多問題變的簡單了很多。由于強制險的費率還實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通記錄等相掛鉤的模式，進而出現了一種浮動機制，這加大了計算的難度。具體說來，假如投保一年內沒有發生有責任道路交通事故，第二年投保時的費率可以降低10%，兩年沒有出現可以降低20%，三年內都沒有出現投保費率能夠降低30%。反之，交強險保費則會相應上漲；如果發生有責任道路交通死亡事故，第二年投保費用上調30%。同時，為了遏制酒駕，切實減少道路交通安全事故的發生，在確定汽車強制險保費時還實行了費率與酒駕聯動。酒駕次數越多，保費的金額自然也就隨之浮動增加。通常一次飲酒后駕駛，費率上調的幅度在10%-15%，醉酒駕駛一次費率上調20%-30%，累計上調的幅度不超過60%。我們現在投保的方式推動了北京交強險查詢平臺服務的發展，進而北京交強險的查詢平臺的服務模式也反過來支持了網絡車險的銷售。近幾年，隨著互聯網的發展，北京交強險信息查詢平臺的功能也逐漸升級，以前的平臺只有車險理賠信息，沒有承保信息，現在的平臺包括交強險、商業車險的承保和理賠信息。以前的平臺是一個信息查詢平臺，很多環節比如說費率厘定、承保政策掌握都要靠保險公司的工作人員手工操作來完成，現在的平臺具有查詢和保費浮動計算雙重功能，并且車險承保的費率計算都是由平臺自動完成的。新的車險信息平臺能給車主帶來的好處包括：新平臺實現了車輛承保政策、費率浮動公開透明，投保人無論在哪個公司投保享受的政策都一樣，讓投保人心明眼亮放心買保險；新平臺遏制了保險公司之間的不正當競爭，在保險費率相同的的情況下，就要比服務，投保人和被保險人可以選擇服務好的保險公司投保后得更加優質的服務；平臺如果實現了社會查詢功能，廣大保險客戶會通過查詢平臺了解到自己車輛的投保情況、保險理賠進展情況等，還可以通過平臺對保險公司的車險業務進行監督。

#北京交強險 #交強險 #網銷保險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險在哪交？價格是多少？

摘要：交強險是一種在事故發生后，保險公司對除車主、車輛之外的第三者進行賠償的險種，作為第三者生命財產安全的最基本保障，交強險具有一定的強制性。國家強制車主投保就意味著車主如果想駕駛車輛行駛的話，就必須首先要購買交強險，如果車主抱有僥幸心理，在沒有繳納交強險的情況下就貿然上道的話，一旦被交通部門發現，將處以雙倍的罰款。那么車主既然要投保的話，北京交強險的價格是多少呢？在哪里可以繳納呢？這一系列的問題就是需要車主去了解的了。北京交強險的價格是多少北京市交強險的價格不是統一固定的，而是根據交強險費率而定的。車輛首次投保交強險，則根據車輛自身情況、使用用途等方面確定所需繳納的交強險費率是多少，再進一步計算得出交強險價格。而交強險自第二年（含）之后，車輛交強險費率便與上一年的違章與理賠情況相掛鉤了。新的交強險條例指出北京市交強險費率要采用浮動政策，即車主如果沒有任何的違章理賠記錄，則在下一年購買時，交強險費率將會有所下調，直至最低標準。反之，費率將會上調，并且違章事故越多、越嚴重，費率提高的幅度就越大，不過，如果在事故中并不是車主的責任，那么費率是不會浮動的。當然，除此之外，還存在一些費率不浮動的情況，例如丟失車輛被追回后，丟失期間發生的違章不影響費率的浮動等。北京交強險在哪交交強險是強制性責任保險，每位在北京上牌的車主都必須購買北京交強險。車主可以到保監會核準的20余家中資財產保險公司辦理交強險業務。面對首都這么多家保險公司，到哪家保險公司投保交強險是北京車主必須作出的選擇。由于各家保險公司經營策略、網點多少、資金實力、承保數量等各方面的差異，會產生交強險在承保、理賠服務方面的差異。我們推薦北京車主選擇理賠網點多，服務更優質的保險公司投保。

#北京交強險 #交強險 #交強險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 四年半內 北京交強險減免保費12.6億

摘要：車險（包括交強險和商業車險）在為行人、車主、機動車輛等提交道路風險保障的同時，也輔助發揮了社會管理功能。近日，據北京保監局透露，建立快速理賠機制，促進交通暢通，并采取限行車輛減免交強險保費政策維護了車主利益。最新統計顯示，北京地區實施交通限行四年半，累計減免交強險保費12.6億元。據了解，為配合北京市交通限行措施，北京保險業對2008年10月以來每周停駛一天的機動車，根據限行期間實際停駛天數減免交強險保費。截至2013年3月末，已累計減免保費12.6億元，引導廣大車主自覺遵守限行規定，緩解交通擁堵，共同維護交通環境。在發揮保險經濟杠桿作用方面，北京保監局還推出了商業車險費率浮動制度、交強險與酒后駕駛費率浮動機制、車損險“代位求償”制度、多層次信息共享機制等，在維護首都交通安全秩序方面發揮了積極作用。例如，商業車險費率浮動制度強化保險費率的經濟杠桿作用，強化駕駛員安全駕駛意識，降低道路交通事故發生概率，輔助首都交通安全管理；自2010年3月起，機動車駕駛人的飲酒駕駛違法行為將導致次年的交強險保費上浮；2011年8月起，發生交通事故后，如全責方不履行對無責方的賠償責任，無責方可向其所在的保險公司索賠，保險公司再取代被保險人向全責方追償；交強險承保、理賠信息與交管部門信息實時共享，交管部門使用保險行業提供的信息，對機動車進行上牌、年檢、驗車和路查管理。此外，自2007年起，北京保監局還與北京市地稅局協調溝通，研究實施保險機構代收代繳車船稅試點工作，2009年正式形成了具有北京特色的保險機構代收代繳車船稅新模式，既方便了車主，也降低了稅收征管成本，“見稅出單”有效堵住了稅收征管漏洞。小貼士：交通堵塞的危害1、交通堵塞增加了通勤的時間，使得可用于工作（生產）的時間減少，而造成駕駛人及該區域經濟上的損失。2、交通堵塞導致駕駛人感到憤怒及煩躁，增加了他們的壓力，而進一步損害其健康。3、浪費燃料及污染：引擎在塞車時仍不斷運轉，持續消耗燃料，并且在堵塞的時候，車輛必須不斷加速、煞車，增加燃料的耗費，因此交通堵塞不僅浪費能源，也造成空氣污染。造成都會區的生活品質降低，而導致居民大量遷至郊區（即所謂的郊區化）。4、難以應變緊急狀態：當有緊急需要時，可能因為交通堵塞而難以達到目的。

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