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保險理賠 更清楚的了解交強險理賠讓我們更幸福

摘要：我們生活在法治社會中，所以每一件事都會受到法律的約束。若沒有車我們沒必要去了解太多的關于交強險理賠的事情，但是要您有了車情況就是不一樣的了，中國有句古話叫做防患于未然，所以我們必須要學會在意外沒有發生之前學會理賠技巧，只有更清楚的了解交強險理賠讓我們更幸福。就讓我們從更多的案例中獲得更多的知識吧。2011年5 月，魯某和凌某通過保險代理人找到我。我為其論述了保險公司醫療賠償限額缺乏法律依據的理論，講解了現行司法實踐的經驗，提出了保險公司交強險理賠限額突破限額了理賠的理論，取得了當事人的認可，決定委托我作為魯某的訴訟代理人。辦案經過及結果接受委托后，我著手整理證據材料，由于當事人對法律不熟悉，不能提供完備的證據材料，因此我給魯某列出證據清單，告訴他什么樣的事實需要什么樣的證據。當事人在我的指導下取得了其起訴的證據，我首先計算了其應該索賠的數額，經過與當事人核實，確定了訴訟請求的數額。這里需要交代一下，按照法律計算的數額由于一些客觀原因需要調整，由于某些標準在法律上是有模糊點的，這時就存在訴訟風險，因此需要當事人認可。最后法院支持了我們的請求，判決保險公司全額理賠，當事人的權益得到保證。本案中，各方對責任認定沒有異議，爭議的焦點問題主要是交強險限額的問題。依據司法實踐，在侵權責任法實施以后，交強險理賠依據《侵權責任法》第四十八條到第五十三條的規定，和《道路交通安全法》第七十六條的規定，對保險合同約定的限額，認為不符合法律規定，因此不予采納。　　2007年2月2日9時許，駕駛員季某某駕駛被保險車輛滬AT904某中型自卸貨車裝運磚頭至崇明縣陳家鎮陳西村13隊范某某家新建房屋宅基地。停車后由裝卸工湯某某等在車廂內卸磚。卸畢，駕駛員季某某在倒車掉頭離開時，致使裝卸工湯某某從車上摔倒在地，駕駛員季某某未發現此情況。經司法鑒定，結論為湯某某之傷分別構成八級、八級、八級、十級傷殘。該起交通事故經崇明縣公安局交通警察大隊作出交通事故認定書，確定湯某某不負事故責任，駕駛員季某某負事故全部責任。原告訴稱，請求法院判令被告給付原告理賠金人民幣175，670.29元。被告辯稱，由于受害人湯某某是從被保險車輛上摔下來的，是屬于車上人員，因此，根據《中國人民財產保險股份有限公司上海市機動車輛第三者責任保險條款》的規定，其不屬于第三者責任險理賠范圍。故請求法院駁回原告的訴訟請求。經法院審理認為，原告與被告中國某某保險公司上海市某某支公司之間機動車交通事故責任強制保險合同合法有效，具有法律約束力，雙方均應恪守。被保險車輛駕駛員在倒車過程中，造成了對第三者的傷害，因此，被告在收取原告機動車輛綜合保險費后，對被保險車輛在保險期限內所發生的第三者責任險應依約在保險限額內承擔理賠付款責任。但由于原告未投保不計免賠特別險，該起交通事故經崇明縣公安機關作出交通事故認定書，確定車輛駕駛員季某某負事故全部責任，判決如下：一、 被告中國某某保險公司上海市某某支公司于本判決生效之日起十日內支付原告上海某某公司理賠款人民幣142，709.03元；二、 被告中國某某保險公司上海市某某支公司于本判決生效之日起十日內支付原告上海某某公司（2007）崇民一（民）初字第2042號民事判決認定的律師代理費2，000元、案件受理費1，284元；三、 對原告上海某某公司的其余訴訟請求不予支持。接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。涉及人員傷亡，或事故損失超過交強險分項賠償限額，或事故一方沒有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當地交通管理部門報案。保險人應對報案情況進行詳細記錄，并錄入業務系統統一管理。被保險機動車發生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到賠償申請之日起1個工作日內，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。索賠須知必須通俗、易懂，并根據實際案情勾選以下與賠償有關的證明和資料：（1）索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領取賠款人身份證明。（2）事故證明材料：交通事故責任認定書，調解書（或簡易事故處理書，交通事故自行協商處理協議書，或法院、仲裁機構的裁決書、調解書、判決書）。（3）損失情況證明：車輛定損單，車輛修理發票，財產損失清單。（4）人員費用證明：醫院診斷證明，醫療費報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養人證明材料，戶籍證明。突出體現了尊重生命，尊重健康的立法理念。交強險的設立是為了保護第三者的生命健康與財產安全，并且確定了無過錯的歸責原則，判決保險公司理賠凸顯了這一特點，能夠盡最大努力保障人的生命健康和財產安全。

#交強險理賠 #案例分析

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險條例解釋（三）

摘要：交強險條例解釋（三）第十七  條交強險合同解除的效力及保費清退原則解釋：本條規定了合同解除的效力及保費清退原則。法定解除情形主要有：1.因投保人未如實告知重要事項，并且投保人在收到保險公司的書面通知后5日內沒有糾正的，保險公司可以解除；2.被保險機動車輛被依法注銷登記后，投保人可以要求保險公司解除合同；3.被保險機動車辦理停駛手續的，投保人有權解除合同；4.被保險機動車經公安機關證實丟失的，投保人可以解除合同。在上述四類法定解除條件成立后，有解除權的一方應當通知對方，合同自通知到達對方時解除。第十八條 交強險合同變更義務本條規定了保險合同變更義務。根據我國《保險法》第34條規定：“保險標的的轉讓應當通知保險人，經保險人同意繼續承保后，依法變更合同。但是，貨物運輸保險合同和另有約定的合同除外。”因此，一般財產保險合同的主體變更，投保人應當通知保險公司，在取得其同意后方可變更；如保險公司不同意的，則可以將保險合同終止。第十九條 交強險合同期滿后的續保義務解釋：本條規定了機動車交通事故責任強制合同期滿后的續保義務。機動車交通事故責任強制保險基于保護不特定的交通事故第三方的利益，對保單的持續有效提出了嚴格的要求。對投保人而言，一是必須投保，二是對其所有或管理機動車輛期間，應當始終保有一份有效的機動車交通事故責任強制保險保單。因此，投保人應當在保單期滿的合理期間，及時向保險公司延續強制保險合同。第二十條 交強險保險期限解釋本條規定了機動車交通事故責任強制保險的保險期限。《條例》目前設計的期限分兩類，一般期限為1年，特殊情況下允許投保不足1年的短期責任保險。其中短期強制責任保險，是一般以月為單位的短期保單。第二十一條 交強險賠償范圍和賠償原則解釋”本條是關于機動車交通事故責任強制保險保障范圍和賠償原則的有關規定。本條包括三層含義：（一）機動車交通事故責任強制保險保障范圍包括本車以外受害人的人身傷亡和財產損失。（二）保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內承擔賠償責任，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照本條例以及機動車交通事故責任強制保險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。（三）對于受害人故意導致道路交通事故損失的，保險公司不予賠償，即如果受害人對交通事故后果的發生在主觀心理方面存在故意，在主觀心理上是希望或者放任結果的發生，那么保險公司可以將此作為免除賠償責任的抗辯理由。第二十二條 交強險除外責任解釋本條是關于機動車交通事故責任強制保險除外責任的有關規定。本條包括三層含義：（一）下列四類事項屬于機動車交通事故責任強制保險的除外責任：駕駛人未取得駕駛資格；駕駛人醉酒駕駛肇事的；被保險機動車被盜搶期間肇事的；被保險人故意制造道路交通事故的。（二）對于除外事項保險公司仍負有墊付搶救費用的義務。（三）保險公司對于墊付的搶救費用可以向致害人追償。第二十三條 交強險責任限額制定原則、限額結構以及制定部門解釋：本條是關于對機動車交通事故責任強制保險責任限額制定原則、限額結構以及制定部門的有關規定。本條包括三層含義：（一）全國實行統一的責任限額。（二）機動車交通事故責任強制保險實行分項責任限額。（三）責任限額具體標準由保監會會同公安部、衛生部、農業部制定。第二十四條 交通事故社會救助基金墊付搶救費用解釋：本條是關于道路交通事故社會救助基金對在道路交通事故中導致人身傷亡墊付搶救費用的規定。這項制度是為了對肇事逃逸機動車、未投保機動車輛造成的交通事故受害人進行補償的制度。

#交強險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 解讀交強險賠付享受車族幸福

摘要：有了車險，就有了車險賠付。車強險也是如此。所以解讀交強險賠付才可以真正的享受車族幸福。交強險賠付是加入車險后一個很重要的環節，所以我們必須要學會在生活中解析交強險賠付。也許您會說交強險不是我們要了解，原因很簡單就是因為我們沒車，聽起來滑稽了點，但是對于有車一族來說就正好相反了，所以我們真的有必要去解讀交強險賠付問題的。機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。為對方交強險掏包，近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費用還要自負。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經交警處理后，對方負全部責任。由于被撞得不是很嚴重，賴先生兩天后才將車送回4S店進行維修，維修費用800元。當賴先生把收據交由肇事方索賠時，對方只賠了400元。原因是由于對方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購買了交強險，但賴先生沒有在48小時向自己所購買交強險的保險公司為肇事方申請賠償，最后導致了自己為對方的交強險賠掏腰包。九成人不懂交強：，從去年7月1日至今，有100多輛車出現車主無責的交通事故開回修理廠維修，超過九成人在送車到修理廠維修時，仍未向保險公司報案，為肇事方申請交強險賠償。絕大多數車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險公司報案。據該公司的統計數據表明，約10%的車主因為沒有在48小時內向保險公司報案，而導致無法為肇事車輛索取到交強險的賠償。以上無責方由于不原意自掏腰包為對方支付400元，雙方經常為此而出現賠償糾紛。與商業車險對財險公司利潤貢獻度不斷上升相比，2010年機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)難掩繼續虧損的尷尬態勢。虧損72億元——8月4日保監會公布的2010年度交強險業績繼續延續2009年虧損狀態，且虧損面比2009年進一步擴大。從統計結果看，盡管去年交強險承保車輛數量增長，帶動保費增長，但由于賠付上升、單均保費下降的主要原因，絕大多數公司繼2009年虧損后再次報虧。一位業界人士指出，交強險延續虧損態勢，最根本的問題在于我國交強險的經營模式。商業保險公司是逐利的，但交強險的定位是不盈不虧，費率政府定，盈虧卻保險公司自負，因此現實問題多多。繼續虧損，事實上，人保、太保等多家公司早在2009年交強險精算報告中就已對2010年交強險的嚴峻形勢打了“預防針”，當時平安預計2010年人傷損失將上升10%，交強險賠付成本將比2009年上升5%。事實證明了這一點。8月4日晚，保監會數據顯示，去年交強險經營虧損72億元，其中承保虧損97億元，投資收益25億元。而2009年經營虧損29億元，其中承保虧損53億元，投資收益24億元。可以看出，去年交強險雖然投資收益微增，但承保虧損繼續擴大。交強險實施5年多來，唯一的盈利是2008年，盈利18億元。2010年全年交強險共承保機動車1.01億輛次。保險責任已到期的保費755億元，保險責任未到期的保費增加86億元，賠付621億元，賠付率比2009年增長4.3%；經營費用231億元(含營業稅46億元，救助基金17億元)，剔除救助基金影響，費用率比2009年降低2.5%。面對交強險的虧損，一些保險公司對于交強險出現了“不單獨賣交強險，必須搭配購買商業車險”的策略，在東部一些省份，拖拉機、摩托車等高賠付率車型受到一些保險公司的“拒保”。保監會表示，將堅決打擊交強險“拒保”行為。“國外一些國家采用代辦模式，由國家根據不盈不虧的原則制定交強險費率等，委托給商業保險公司運作，保險公司只收取固定代辦費用，不承擔經營盈虧；另一種則是商業化模式，保險公司自己制定費率條款、自負盈虧。”一位大型中資財險公司車險負責人坦言，國內交強險政府定價模式存在問題。賠付上升，賠付成本上升成為去年交強險巨幅虧損的重要原因。在影響交強險盈虧的重要因素中，經營費用率逐年下降并趨于穩定，從2007年的39.2%下降到2010年的27.4%，但賠付率逐年不斷躥升，從2006年的57.3%至2010年達到79.1%。賠付上升幅度高于費用率下降幅度，導致綜合成本上升。在如此復雜的交通環境中，絕對不能抱有僥幸心理。為車險投保車險，是對自己與他人的負責任表現。還有就是永遠把安全駕駛放在首位，絕對不能酒后開車。車輛沒有交強險等車險的保障，所導致的后果可能相當嚴重，如果車主在投保車險的時候不知道該投保什么樣的車險，可以在平安車險網銷平臺進行查詢，這里有大量的車險知識，應該對于每一位車主都有所幫助。

#交強險 #車險賠付 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 解析交強險如何賠付是我們應該學會的生活方式

摘要：交強險是由法律規定的有車一族必須要加入的一份保險。加入了交強險就為我們提供了一份保障，加入了交強險就為我們的生活提供了權利。我們有享受生活的權利，所以我們必須要為自己加入一份交強險。加入了交強險不可避免就出現了交強險賠付，所以解析交強險如何賠付是我們應該學會的生活方式。生活還要繼續，所以我們要懂得更多的交強險賠付問題。機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 舉例來說，甲乙兩車發生碰撞，甲車應當負全責，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業三者險“有責賠付”的原則，乙車不需承擔任何賠償，全責方甲方的保險公司要負責賠錢。 自交強險制度強制施行后，即便乙車無責，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據交強險條例，交強險實行“無過錯賠償”，無責的一方應在400元限額內賠償肇事車輛的損失。即使完全無責也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業內人士指出，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權益，應該及時報案，減免因無責所造成的賠償糾紛。交強險賠付過低造成的原因，據新華社北京3月12日電近期接連發生的撞豪車事件，讓不少車主感嘆“傷不起”。年初，溫州一輛雅閣轎車撞上勞斯萊斯，雅閣車主負全責。事后，勞斯萊斯的維修費用鎖定為35萬元，而雅閣車主投保的第三者責任險最高賠償限額只有20萬元。除去保險公司賠付的16.2萬元，其余18.8萬元需雅閣車主自行承擔。此事余波未散，南京一輛東南菱悅撞上價值1200萬元的限量版勞斯萊斯幻影轎車，后者的估算維修費用至少80萬元。東南菱悅車主負全責，而他的三責險保額僅30萬元。一旦發生交通事故，交強險只能賠償很小一部分，不足部分需由個人承擔。有限的交強險賠付與巨大的賠償數額相比，可謂杯水車薪。全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪建議，應通過制度設計讓豪車車主承擔更多義務。比如強制要求豪車購買某種附加險，或者設定豪車的最高獲賠金額，超過這一金額的，責任   人不需賠付，為對方交強險掏包 近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費用還要自負。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經交警處理后，對方負全部責任。由于被撞得不是很嚴重，賴先生兩天后才將車送回4S店進行維修，維修費用800元。當賴先生把收據交由肇事方索賠時，對方只賠了400元。原因是由于對方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購買了交強險，但賴先生沒有在48小時向自己所購買交強險的保險公司為肇事方申請賠償，最后導致了自己為對方的交強險賠掏腰包。九成人不懂交強：記者從佛山南海合福汽車銷售服務公司獲得一組讓人詫異的數據，從去年7月1日至今，有100多輛車出現車主無責的交通事故開回修理廠維修，超過九成人在送車到修理廠維修時，仍未向保險公司報案，為肇事方申請交強險賠償。絕大多數車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險公司報案。據該公司的統計數據表明，約10%的車主因為沒有在48小時內向保險公司報案，而導致無法為肇事車輛索取到交強險的賠償。以上無責方由于不原意自掏腰包為對方支付400元，雙方經常為此而出現賠償糾紛。記者在其他汽車服務公司了解到，大部分車主至今仍不懂交強險，也不理解為什么無責方還要通過辦理各種繁瑣的手續為對方爭取索賠。 某汽車車險部負責人顏克本告訴記者，經常有不少車主為無責還要賠償而大動肝火。顏克本指出，不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費者并沒有專業的知識，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強險的內容。根據交強險條例，交強險實行“無過錯賠償”，無責的一方應在400元限額內賠償肇事車輛的損失。即使完全無責也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。 業內人士指出，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權益，應該及時報案，減免因無責所造成的賠償糾紛。

#交強險 #車險 #交強險賠付

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 保險公司提醒：交強險有效期限一年 續保要及時

摘要：因交強險期限過期，被交警罰款，或者出險后保險公司拒絕理賠的案例早已屢見不鮮了。是因為忘記保險期限了，還是車主根本就不知道交強險期限的重要性呢？按照《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定，交強險制度于7月1日起實行，機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內要投保交強險。如今期限將到，還沒投保車險的市民就要受罰了。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。未按照規定投保交強險的，將由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。機動車駕駛人駕駛2006年7月1日以后投保的機動車上路行駛，必須在機動車前窗右上角粘貼交強險標志;摩托車要隨車攜帶交強險標志。在交強險制度實施前已購買商業三責險并且保險期限尚未到期的，原商業三責險保單繼續有效，原商業三責險期滿后，應及時投保交強險。2006年6月30日以前投保商業機動車第三者責任保險且在保險有效期內的機動車，應當隨車攜帶商業機動車第三者責任保險憑證。如果保險標志或保險憑證丟失或損毀的，應及時到保險公司補辦相關手續。

　　案例

近期唐山將對不按規定投保交強險的車輛加強治理，對查出未繳納交強險的車輛一律扣留。據了解，交警將在路面執勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度，對不按規定投保交強險的違法車輛，發現一輛，查處一輛，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十八條第一款的規定予以處罰。此項違法行為代碼為1017，錄入交通違法管理系統時，將罰款額填寫為最低責任限額保險費的二倍罰款，待當事人按規定投保交強險并接受處罰后方可放行車輛。罰款將按照相關規定納入專項管理基金。交警提示：廣大車主需留意交強險有效期限，及時投保，避免因為交強險過期被處罰。

　　溫馨提示

現在車主因為工作忙，忘記交強險日期的人不在少數，主動聯系保險公司要求續保的就更少了。如果交強險過期，建議不要開車上路，盡快找保險公司續保。現在車主不交納交強險主要有兩方面的原因，一種是車主故意不予交納，另外就是由于車主忽視了投保期限。需要注意的是，新購車輛檢驗期限與交強險期限不同，如小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，摩托車4年以內每2年檢驗1次，而交強險1年1投保，有的車主粗心大意，只有到車輛檢驗時才注意到交強險問題，造成交強險到期后沒有續保。車主們不論什么原因，只要是過期的交強險，就是交通違法行為，交警就要按照法律規定對車主進行交強險過期處罰。所以，車主應留意交強險有效期限，及時投保，避免因為交強險過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。

#交強險 #保險理賠 #交通事故 #交強險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險條例解釋（四）

摘要：第二十五條交通事故社會救助基金來源解釋：本條是關于道路交通事故社會救助基金來源的規定。道路交通事故社會救助制度最核心的一個問題是建立這項基金的來源。條例規定有五項來源：（一）按照機動車交通事故責任強制保險的保險費的一定比例提取的資金。（二）對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車的所有人、管理人的罰款。（三）救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金。（四）救助基金孳息。（五）其他資金。第二十六條交通事故社會救助基金具體管理辦法解釋：本條是關于道路交通事故社會救助基金具體管理辦法的規定。救助基金是一項新創立的制度，由于缺乏實踐經驗，有許多具體的問題需要另行制定辦法加以解決，如救助基金管理機構的設立、運作，救助基金的籌集和使用，救助基金的管理和監管，救助基金的賠償范圍、項目和標準，救助基金的來源等。第二十七條保險人答復義務解釋：本條是對被保險人或者受害人為出險通知時保險人答復義務的規定。為使保險人得以控制風險，防止或減少損害，各國保險法一般皆分保險合同成立前、合同成立后保險事故發生前和保險事故發生后三個階段，分別規定投保方與保險人各自應盡之義務。第二十八條　交強險理賠——賠償金請求權主體和交強險理賠程序解釋：本條是對保險賠償金請求權主體和保險索賠程序的規定。一、保險賠償金請求權主體本條規定，被保險機動車發生道路交通事故的，由被保險人作為保險金請求權主體，向保險公司申請賠償保險金。二、交強險理賠程序1．賠償標準；2．相關證明材料第二十九　條交強險理賠程序解釋：本條是關于保險理賠程序的規定。被保險機動車發生道路交通事故的，被保險人可以要求保險公司賠償保險金。保險公司應當自收到被保險人的賠償要求之日起1個工作日內，向被保險人簽發書面文件，說明賠償標準，以及被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。通常，被保險人需要向保險公司提供保險單、事故證明，以及其他與賠償有關的證明和資料。第三十條　交強險賠償爭議解決方式解釋：本條是關于賠償爭議解決方式的規定。被保險人與保險公司如果就保險賠償發生爭議，可以選擇仲裁或者訴訟的方式解決爭議。被保險人與保險公司采用仲裁方式解決糾紛，應當雙方自愿，達成仲裁協議。第三十一條　交強險保險金支付對象和時限解釋：本條是關于機動車交通事故責任強制保險保險金支付對象和時限的有關規定。本條第1款第1句確定了機動車交通事故責任強制保險保險金支付對象為被保險人或者為受害人。由于受害人不具有直接向保險公司請求賠償的權利，在保險實務操作中，一般由被保險人首先向受害人賠償，然后憑借賠付憑證向保險公司提出索賠申請，保險公司審查相關證明后，依照保險合同約定向被保險人支付保險金。第三十二條　醫療機構救治標準和方式解釋：本條是關于對醫療機構救治標準和方式的有關規定。道路交通事故創傷是特殊類型的損傷，特點是發生率高，傷情復雜，最典型的是撞擊傷。交通事故創傷往往由運動的車輛和人之間交互作用而形成，受傷部位發生率較高的是頭部和下肢，其次為體表和上肢，創傷的性質以挫傷、撕裂傷、碾壓傷和閉合性骨折最為多見。 

#交強險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 避免危害深入了解交強險條款

摘要：交強險是我們有車一族必須要加入的一份保險，但是隨著酒駕人員的增多，發生意外的頻率也是大大的增加了。但是交強險中酒駕是受法律保護的，所以我們有必要管好自己的嘴。避免危害深入了解交強險條款，這樣在發生意外后惹上不必要的麻煩。只有都清楚了各項條款，我們才可以讓我們在以后車險生涯中如魚得水，才會讓我們的生活更加的溫暖。交強險條款包括總則、定義、保險責任、墊付與追償、責任免除、保險期間、投保人被保險人義務、賠償處理、合同變更與終止、附則十項內容共二十七條。在2012交強險條款中，最重要的一條莫過于對于酒后駕車的規定，比如有地區規定機動車上一個保單年度每有一次酒駕記錄，第二年的交強險費率將上浮15％，醉駕則上浮25％。其中主動接受處罰并及時處理的，上浮幅度可減少5％。最高的上浮記錄是60%，而且酒駕記錄在次年會被清空。在這里也要特別提醒廣大車主朋友們，為了您和他人的生命安全，請勿酒后駕車。 隨著全國各地陸續掀起嚴查酒后駕駛交通違法專項整治行動，根據《通知》要求，2010交強險費率與酒后駕駛掛鉤后將大大增加酒后駕駛的違法成本，實行此制度是預防酒后駕駛的需要。交強險是責任保險的一種。是每一位車主都避免不了要購買的一種車輛保險。在這里，不但可以方便地選擇合適自己的車險組合，而且可以獲得保費的折扣。另外根據2012交強險條款，中資保險公司經保監會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。平安網上車險便開通了網上投保交強險業務，車主無需經過復雜的公式計算，只需進入平安網上車險頁面，就可體驗快速報價系統，在短短1分鐘之內獲取精確的車險報價。條款明確表示，交強險不負責賠償和墊付的有以下四種：一是受害人故意造成的交通事故的損失；二是被保險人所有的財產及被保險機動車上的財產遭受的損失；三是被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通信或者網絡中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；四是因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用。　　2011年9月11日9時10分許，徐某駕車發生交通事故，吳女士在此起事故中受傷。交警部門認定，徐某負事故全部責任，吳女士無責任。事故發生后，吳女士被醫院診斷為外傷后腦震蕩綜合癥及軟組織損傷。在賠償上，因分歧過大，吳女士將徐某及車輛所投交強險的中國人民財產保險股份有限公司鄭州市分公司訴至法院，要求賠償醫療等費用共計4萬余元。法院在開庭審理中，被告中國人民財產保險股份有限公司鄭州市分公司對醫療費超過1萬元的部分是否承擔責任，成為爭議焦點。醫療費用賠償限額被突破，4月12日，中原區人民法院作出判決，車主所購買交強險的保險公司——中國人民財產保險股份有限公司鄭州市分公司賠償吳女士醫療費12480.43元、住院伙食補助費1800元、營養費600元、誤工費7376.88元、交通費142元、財產損失費2000元，共計24399.31元。該判決突破了交強險設置的醫療費用賠償限額l萬元的標準。適時提高分項賠償限額，中原區人民法院民一庭庭長李繼昌在接受《法制日報》記者采訪時說，《道路交通安全法》創設了機動車第三者責任強制保險，以期為交通事故受害人提供最基本的救濟，但《道路交通安全法》并沒有詳細規定機動車第三者責任強制保險，而是在其第17條規定，國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金，具體辦法由國務院規定。2006年3月，國務院通過了《機動車交通事故責任強制保險條例》其中第23條對機動車強制險進行規定：機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。機動車交通事故責任強制保險責任限額由保監會會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。“由此可見，機動車交通事故責任強制保險責任分項限額應是由保監會會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。而現在是只由保監會一家發布標準，也不具有部門規章性質，違反了《道路交通安全法》第七十六條的立法精神。” 李繼昌認為，從交強險的性質來看，交強險具有公益性，從保護受害人的角度而言，醫療費限額1萬元過低，離諸多案件的實際需要尚有不小的差距。對于2010年交強險條款規定的免責部分以及無法給予保障的地方，車主朋友們需要選擇合適的商業險來彌補，大家可以選擇平安網上車險這一平臺為愛車投保。

#交強險 #車險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險怎么投？

摘要：交強險是每位車主購買車險的第一份保險，國家有規定，沒有交強險車輛不能上路。那么，有多少知道交強險到底能提供哪些保障，怎么買比較合理呢？機動車交通事故責任強制保險，簡稱“交強險”，是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

　　短期交強險怎么投？

交強險的保險期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內的短期交強險：一是境外機動車臨時入境的；
　　二是機動車臨時上道路行駛的；
　　三是機動車距規定的報廢期限不足1年的；
　　四是保監會規定的其他情形。根據《道交法》和《交強險條例》的規定，公安機關交通管理部門、管理拖拉機的農業機械管理部門對交強險實施監督制度，在受理機動車注冊登記、變更登記、改裝和安全技術檢驗時，對符合要求的機動車輛均需具備有效的交強險保險，否則不能辦理相關登記。交強險的承辦機構為經保監會批準授權的中資保險公司及其代辦機構，每輛機動車只需投保一份交強險，投保人可以根據自身需要決定或選擇購買不同責任限額的商業險。實行交強險制度是通過國家法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高第三者責任險（簡稱“三責險”）的投保交強險標志面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。

　　交強險保費怎么算？

汽車交強險費用實行全國統一價格，對于同一輛車，全國任何一家保險公司的汽車交強險費用基準價都一樣的，但是汽車交強險費用實行價格浮動機制，即與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優惠的費率，交通肇事者將負擔高額保費，因此車主續保時汽車交強險費用并不完全相同。交強險基礎保險費的費率共分42種，家庭自用車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型，全國執行統一價格。對于普通的6座以下私家車，首年固定保費是950元。從第二年開始，交強險是與有責任道路交通事故掛鉤的。在一個保單年度未發生有責任道路交通事故，交強險基礎保險費可下調10%；連續兩年，下調20%；連續三年以及三年以上未發生有責任道路交通事故下降30%。所以安全駕車，交強險的費用會更優惠。反之，交強險的費率會按規定上浮。若在一個保單年度發生兩次有責任道路交通事故，交強險費率上升10%，若出現有責任道路交通死亡事故，還會上升30%。所以車主應當盡量避免交通事故的發生以降低交強險費用。縱觀上文，交強險基礎保險費第一年是固定不變的，以后是隨有責任道路交通事故發生次數變動的。雖然交強險的投保不能打折，但是車主可以通過商業險減少保險的費用。由于交強險最高賠付12.2萬元，很多保險意識強的車主除了積極投保汽車交通強制保險外，還會再投保其他商業保險以覆蓋交強險無法保障的風險區域。如平安車險網銷平臺，在為車主提供投保汽車交通強制保險服務的同時，還可由車主根據自身情況自由選購商業險種，報價快速，投保簡便，車主可通過網絡一次性完成汽車交通強制保險和商業險的投保。

#交強險 #交通事故 #保費 #交強險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險條例解釋（五）

摘要：交強險條例解釋（五）第三十三條　交強險各部門單位之間的核實工作解釋：本條是關于對有關部門、醫療機構配合保險公司或救助基金管理機構進行交通事故及醫療費用核實工作的有關規定。在一般情況下，保險公司和救助基金管理機構根據被保險人或受害人提供的交通管理部門出具的事故認定書、調解書或判決書、醫療費用支付憑證等支付相應的搶救費用。對于案情比較復雜、疑點較多或者事故證明、診斷證明及醫療費用開支有明顯不合理的，保險公司和救助基金管理機構可以向有關部門進行核實。第三十四條　交強險保險公司和救助基金管理機構的保密義務解釋：本條是關于保險公司和救助基金管理機構負有保密義務的規定。由于在機動車交通事故責任強制保險投保、理賠以及墊付搶救費用過程中保險公司可能掌握當事人的個人信息，在救助基金支付或墊付搶救費用過程中救助基金管理機構也可能掌握當事人的個人信息，為了保護投保人、被保險人、受害人的合法權益不受侵犯，本條規定，保險公司及救助基金管理機構對于知道或掌握當事人的個人隱私應當予以保密。第三十五條　交通事故損害賠償項目和標準解釋：本條是關于保險公司賠償項目和標準的有關規定。保險公司根據公安機關交通管理部門或者法院等機構出具的交通事故認定書、調解書、判決書等有關法律文書及其他證明，對被保險人實際支付給對受害人人身傷亡和財產損失的賠償費用在保險合同約定范圍內進行賠償。第三十六條　非法經營交強險的處罰解釋：本條是對非法經營機動車交通事故責任強制保險的處罰規定。給予這些單位或者個人的法律責任包括兩類：刑事責任和行政處罰，即行為和情節構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，由保監會沒收違法所得，違法所得20萬元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；沒有違法所得或者違法所得不足20萬元的，處20萬元以上100萬元以下罰款。第三十七條　保險公司擅自從事交強險的處罰解釋：本條是對保險公司擅自從事機動車交通事故責任強制保險業務的處罰規定。從事機動車交通事故責任強制保險業務必須具備兩個條件：一、從行為主體看，需是經保監會批準設立的保險公司。對于保險公司的設立，我國實行設立的審批制度，《保險法》第71條規定，設立保險公司，必須經保險監督管理機構批準。二、從業務范圍看，依法設立的保險公司還必須有從事機動車交通事故責任強制保險業務的權力。第三十八條　保險公司從事交強險業務違反本規定的處罰解釋：本條是對保險公司違反本條例規定從事機動車交通事故責任強制保險業務的處罰規定。保險公司違反本條例規定，有下列行為之一的，由保監會責令改正，處5萬元以上30萬元以下罰款；情節嚴重的，可以限制業務范圍、責令停止接受新業務或者吊銷經營保險業務許可證。（一）拒絕或者拖延承保機動車交通事故責任強制保險的；（二）未按照統一的保險條款和基礎保險費率從事機動車交通事故責任強制保險業務的；（三）未將機動車交通事故責任強制保險業務和其他保險業務分開管理，單獨核算的；（四）強制投保人訂立商業保險合同的；（五）違反規定解除機動車交通事故責任強制保險合同的；（六）拒不履行約定的賠償保險金義務的；（七）未按照規定及時支付或者墊付搶救費用的。第三十九條　未按照規定投保交強險的處罰解釋：本條是對機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的處罰規定。機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。

#交強險

2024-09-03 16:23:22

購買保險 購買車險按需選擇很重要

摘要：近幾年，我國人們物質生活水平提高，購買一輛私家車已經不再是什么難事。隨著買車的人越來越多，車險市場打的火熱，據了解，不少新車車主在為自己的愛車選擇保險時往往一頭霧水。面對名目繁多的險種，保費不同的保險公司，究竟應該如何選擇最適合自己的車險產品呢？

　　交強險必須購買

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，從2008年8開始，所有的新車和保險到期的車輛續保必須購買車輛交強險。以六坐以下為例：其中私家車保費為950元，企業非營業汽車1000元，機關非營業汽車950元，營業出租租賃1800元。保險公司將根據車輛銷售發票進行判斷。  由于新車大多對應的駕駛員是新手，出險率比較高，所以保險公司一般不愿意提供給新車很大折扣。但對于從事醫生、記者、銀行員工、公務員等職業的特定工作人員，保險公司認為他們的出險率會低于普通的購車人，所以也會有一定的優惠，折扣都在8折以下。

　　新車險種應“求全”

除了國家強制規定購買的交強險，新車主還需購買一些必要的商業險種，其中包括車損險、三責險、盜搶險、車上人員險等。  保監會發布的征求意見稿提出，保險公司可以根據公司自有數據擬訂商業車險條款和費率。于是，車險改革被傳得沸沸揚揚，更是觸動了不少車主的神經。目前，有不少聲音認為，在這場車險費率市場化的賽跑中，車主將獲賠一些除外責任，同時也存在附加險捆綁主險銷售的風險。

　　車險改革消費者或獲益

保監會此次發布“通知”提出，符合條件保險公司可以根據公司自有數據擬訂商業車險條款和費率。其條件為：經營商業車險業務3個完整會計年度以上；連續3年綜合成本率低于100%，且償付能力充足率高于150%；上年度承保輛數達30萬輛以上，以及其他條件。另外，保險公司自行擬訂商業車險費率，原則上預定附加費用率不得超過35%。　　由于這次車險改革還沒有正式出臺，媒體上的言論多是專家猜測，但有一種聲音標明，車險費率市場化，將加速車險市場競爭，最終使消費者受益。有市場人士認為，一旦保險公司自定商業車險費率，市場上或將出現更多優惠的車險產品。在這種競爭下，規模較小的保險公司頗顯劣勢，但消費者將受惠。而在保監會“通知”征求意見結束不久，中國保險行業協會即于10月21日前發布《機動車輛商業保險示范條款(征求意見稿)》。該條款將此前的附加險包括“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“倒車鏡車燈單獨損壞”、“車載貨物掉落”等納入主險。一位保險公司人士表示，一旦條款正式出臺，像這樣的除外責任，車主就可能獲賠。但也有市場人士質疑，此舉或將附加險捆綁主險銷售給消費者。那么，如何購買車險，購買時應該注意什么問題，這對于消費者來說，無論政策有沒有改變，都是需要關注的問題。

　　按實際所需選擇車險種

眾所周知，購車之后并不是隨便就能上路，你還得購買車險。當你拿到保單后，名目繁多的車保項目也許會讓你暈頭轉向。保單上的險種是什么意思？哪些是必須買的？買哪些比較有保障？這恐怕是非專業人士無法作出詳細解答的，而銷售保險的推銷員往往利用大家對保險險種了解不足的弱點，讓你買更多不必要的險種以賺取中介費。為了讓更多汽車消費者熟悉汽車保險的基本知識，小記咨詢了部分保險公司相關負責人，并收集了網絡上汽車達人的建議。汽車保險主要分為基本險和附加險兩大類，其中附加險不能獨立購買。基本險包括第三者責任險、車輛損失險以及交通強制責任險(簡稱交強險)，其中交強險是國家相關部門強制要求的險種；而附加險包括全車盜搶險、車上責任險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。總的來說，并不是所有保險都要買，只要你的車投了交強險、第三者強制責任險、車損險、盜搶險這幾項保險，那么就可以踏踏實實地在路上跑了，一旦出現事故保險公司會為你買單。

　　主要車保險種的功能

交通強制責任險：這個保險與第三者責任險類似，也是在出事故后賠付給被害人(非投保人和本車人員)的一種保險，不過與第三者責任險相比，交強險的賠付額度較低，建議車主在購買保險時最好購買第三者責任險來輔助，以免利益受損。第三者責任險：如果你開車把別人撞了，使得被撞人傷亡或造成財產損失，這時保險公司會根據你第三者責任險投保的額度進行賠償。一般來說第三者責任險分有5萬、10萬、15萬等幾個額度進行投保，上限是1000萬元。車輛損失險：車損險負責賠償諸如刮蹭等事故造成的車輛損失。如果你的車輛發生事故后，不想自己花錢修車，那么就要買這個保險。全車盜搶險：車輛在丟失后可得到保險公司的賠付，但并不是全額賠付，只能得到車輛投保價格的80%，要注意的是如果您丟失汽車鑰匙，只能得到75%的賠付。車上責任險：在車輛發生事故后，如果車輛上人員受傷或貨物受損，那么買了車上責任險后，保險公司就能賠付。玻璃單獨破碎險：汽車玻璃往往是車上最脆弱最容易損壞的部件，這個保險特別為汽車玻璃設計，也僅僅為汽車玻璃提供賠償。而這個保險在投保時，根據車型會有投保國產玻璃和進口玻璃之分，一般來說進口車都會投保進口玻璃單獨破碎險。自燃損失險：車輛發生自燃事故后，保險公司可進行賠償，但得到賠償的前提是非產品問題和自己沒有改動車輛電路。不計免賠特約險：如果上了這個保險，車輛可以100%得到保險公司賠付。

　　電話車險保費最低

那么，該去哪里投保比較快捷方便而且便宜呢？目前，清遠不少剛買車的車主一般是直接委托購車的4S店辦理。當然，4S店投保確實很方便省心，因為很多4S店都有相應的直賠保險合作公司，在店內購買保險后，車輛發生事故只需要把車開到4S店就可定損理賠了，但在4S店投保卻不是最省錢的。目前逐步興起的電話銷售保險的方式越來越受到消費者的歡迎，其最大的特點就是更省錢。由于省去了很多中間費用，因此電話買車險在買相同保險項目和相同保額的情況要比去4S店省10%。不過車主在選擇通過電話購買保險的時候應該注意一些細節的問題：一是為了以后理賠方便，購買保險時要問清楚電話銷售車險與哪家4S店有合作。由于電話銷售車險一般不是和所有同一品牌的4S店合作，因此提前問好合作的直賠保險公司會節省很多時間。二是一定要打正規的電話車險銷售電話。目前一些“山寨電話車險”充斥著市場，他們所銷售的雖然并不是假的保單，但會在真正出現問題的時候幫不上忙。三是準備工作要做好，電話車險既省錢又方便，確定投保后只要一個電話，相關保險公司就可把保單送到你指定的地方。不過為節省你在通過電話購買車險時的時間，最好準備好行駛本、上年保單和車主身份證復印件，公車還要有組織機構代碼證和上年保單的復印件。四是注意“特別約定”，在電話投保時一定要和保險公司確定清楚，保險是否有“特別規定”，如行駛范圍等，由于有時候“特別規定”會影響保費價格，所以要別注意，以免你的權益受到損害。

　　保險公司要細選

在確定了應該選擇的險種以及可以獲得的優惠以后，我們在購買車險的過程中應該如何選擇保險公司，購買過程中還應該注意哪些問題呢？業內人士建議，如果您的車是新車，而且車價相對較高，可選擇大公司的車險。因為越高檔的車，修理費用也相應越高，一旦出現事故，可能承受的經濟壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對會高一些，定點維修廠的級別也比較高。  但從支付的保費來看，一般而言，相同的車型和險種，大公司的保費要比小公司高。如果您的車是舊車，或者車價不高，修理費用也不會很高昂，并且您的駕駛技術又比較成熟，選擇小公司比較劃算。  另外，專家提醒投保人，如果您的車經常出外跑長途，那么應該盡量選擇比較大的保險公司來投保，因為這樣的保險公司在全國各地都有分公司，遇到麻煩可即時在當地辦理定損、理賠等。此外，專家提示，車主投保車險不能只重價格，應該結合自己用車的實際情況來決定，比如是否經常跑長途、是否指定專人駕駛等，綜合出險時所需要的服務等。

#車險 #購買車險 #交強險

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