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嘉禾人壽已于近期完成工商變更登

認購后，農行持有該公司51%的股權，成為其控股股東。原股東北京中關村科學城建設股份有限公司、重慶國際信托有限公司、中國新紀元有限公司、中國希格瑪有限公司和上海安尚實業有限公司分別持有農銀人壽全部股份的9.8%。在注資完成后，公司償付能力狀況改善。1月4日，保監會發布了解除農銀人壽保險股份有限公司償付能力監管措施的通知，自發文之日起執行。此前，中國保監會曾因該公司償付能力連續不足，于2010年9月和2011年12月下發中國保監會監管函采取監管措施。包括在償付能力達標前，暫停公司增設分支機構；自2012年1月1日起，暫停公司在遼寧、福建（不含廈門）兩省開展銀郵代理渠道的躉交業務。據了解，農行將利用母行優勢，支持農銀人壽開拓經營領域，使其成為一家具有后發優勢的銀行系壽險公司。本次交易因其增資額最高，成為國內最大的銀保聯姻。至此，中國銀行、農業銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行均已擁有控股的保險公司。上述交易完成后，農業銀行將持有嘉禾人壽51%股份，成為其控股股東，嘉禾人壽也已更名為農銀人壽。

農銀人壽正式成立

嘉禾人壽成立于2005年底。2011年2月，農業銀行與嘉禾人壽正式簽訂股權收購協議，根據協議內容，嘉禾人壽以每股2.5元的價格向農業銀行定向增發10.367億股新股，增資總額達25.9億元人民幣，如果收購完成，農業銀行將以51%持股比例控股嘉禾人壽。農銀人壽保險股份有限公司（前身為嘉禾人壽保險股份有限公司），2012年11月15日，經中國保險監督管理委員會核準成立，是中國農業銀行股份有限公司控股51%成立的銀行系保險公司，總公司位于北京。總公司成立后，江蘇分公司、泰州中心支公司、泰興營銷服務部相繼成立。事實上，商業銀行對保險公司股權投資的開閘始于2009年。2009年初，國務院批準了銀監會和保監會聯合上報的《關于商業銀行投資保險公司股權問題的請示文件》，原則同意銀行投資入股保險公司，當年11月，銀監會正式開閘商業銀行投資保險公司股權試點。此次收購協議完成后，農業銀行也將借農銀人壽擁有一張保險牌照，也意味著五大行歷時近四年，都完成對保險公司的控股。據了解，2009年底，交通銀行宣布入股中保康聯人壽保險，成為商業銀行投資保險公司的首個試點，2010年，中保康聯正式更名為交銀康聯。在2010年，銀行對保險公司的控股動作頻頻。其中，中銀保險100%股權全部轉讓給中國銀行股份有限公司，成為后者全資子公司。與此同時，建設銀行和工商銀行對保險公司股權的收購也都有了實質性進展。2010年工商銀行宣布以12億元購買金盛人壽60%的股權，今年7月，其更名為工銀安盛正式在上海掛牌開業。而建設銀行在2011年也宣布完成了對太平洋安泰的控股，后者更名為“建信人壽”。

銀行系險企高速擴張

從去年以來，受制于營銷員增員困難和銀保新規、銀行銷售保險動力不足等因素影響，保險行業尤其是壽險行業的保費增長持續低迷。以保監會發布的最新數據來看，今年前三季度我國保險業共實現原保險保費收入1.21萬億元，同比增長7.30%，其中人身險保費收入8084億元，同比增長只有3.92%。壽險業并未出現明顯回暖跡象，但相比同業，銀行系保險公司的表現依然可圈可點。例如，工銀安盛去年保費收入超過16億元，增幅111%。建信人壽保費收入12.08億元，增幅超過八成，今年上半年保費收入達到28.8億，同比增長463%。不過，高速擴張的背后，部分銀行系險企目前還未實現盈利。“對于保險公司來說，銀行渠道是沖刺保費規模的最佳渠道，銀行系保險公司自然有優勢，在銀保業務受政策限制的條件下依然可以獲得比較好的資源。”業內人士分析認為，銀行系保險公司依然面臨盈利和維持快速增長的問題，尤其是銀保渠道銷售的產品比較簡單，如何調整業務結構也是銀行系保險公司必須面對的。

五大行控股保險公司情況

銀行控股保險公司掛牌時間
工商銀行工銀安盛 2012年
中國銀行中銀保險 2010年（100%股權轉讓時間）
農業銀行農銀人壽 2012年
建設銀行建信人壽 2011年

#嘉禾人壽 #保險資訊 #保險公司

2024-12-02 17:53:05

行業資訊中航安盟嘗試三方定價漁業保險理賠: 摘要：6月25日，國務院發布《國務院關于促進海洋漁業持續健康發展的若干意見》（下稱“意見”），指出金融機構要根據漁業生產的特點，創新金融產品和服務方式，研究完善漁業保險支持政策，積極開展海水養殖保險。不過，到目前為止，漁業保險仍未被納入國家政策性農業保險補貼范圍。“全國僅有三家機構開展了漁業保險。”中航安盟財產保險有限公司（下稱“中航安盟”）戰略規劃部總經理曹志宏告訴記者，國家財政補貼未跟進水產養殖，成為了漁業保險的阿喀琉斯之踵。而在這三家開展漁業保險的機構中，中航安盟在成都市試點的漁業保險參保戶已占到全市養殖戶的65%，漁業年保費達1600萬元。三方定價的理賠模式“已經打撈了10天，估計死魚超過上萬斤了。” 成都市雙流縣煎茶鎮青松村二組養魚承包戶張術明看著一地的病死魚對本報記者說。但是，張術明看上去并不十分著急，因為張術明知道他的損失可能不會太大。接到張術明的電話后，中航安盟財產保險（下稱“中航安盟”）農險業務一部副經理吳毅來到現場勘查情況。他告訴記者，“查勘確定了最終死魚數量，保險賠付金就會通過銀行轉賬到漁戶的賬戶中。”“公司是根據魚的不同品種按斤數對養殖戶進行賠償。”吳毅告訴記者，這是一種成本理賠定價，即用每斤魚的魚苗和飼料的實際價格加權來作為每斤魚的理賠價格。但成本價格并非保險公司單方認定，而是由農戶、當地水務局、保險公司進行三方協商，報成都市政策性農險領導小組辦公室進行審批最終確定。“漁業保險價格會根據市場價格進行調整，公司每年都會向成都市水務局進行報備。”吳毅說。曹志宏稱，今年4月20日四川雅安發生7.0級地震，公司共接到53戶漁戶報案，報案損失魚74900斤，漁業養殖戶共損失26萬元，公司全部進行了賠付。養殖活魚的非正常死亡，促使農戶開始關注漁業保險。而在組織投保時，中航安盟提供了2種方式，即集體投保與規模戶單獨承保相結合的承保方式。這2種方式都是以規模投保，降低保險公司的受理成本。“投保時間約定在每年11月，這里有兩層因素。”吳毅解釋，由于12月各地方政府將進行財政預算，11月集中投保可以使政府在預算中較準確地統計出漁業保險的財政補貼金額；其次，則是規避農戶的道德風險。曹志宏表示在承保受理時，“中航安盟按照保險條款列明承保條件和公司風險管控要求，對投保標的進行驗標，通過后收取保險費，并進行核心業務系統投保信息錄入。”“其實，漁業保險是難在理賠上。事故原因以及死魚價值都比其他農業險種更加難以認定。”吳毅稱。因此當報案魚類損失在2000斤及以上時，需進行雙人查勘（含當地養殖合作社或協會一人）；當報案魚類損失在4000斤及以上時，則須向政府水務部門進行匯報。“多方參與，雖然勘查成本提高，但事故認定的精確度也在上升。”吳毅對記者說。“死魚價值是以每斤價格乘以投保時約定的成本價來確定的，但是往往由于死魚數量過多，在實際操作中，并不能準確稱出斤數。”吳毅對記者說，這時就會按照另一種方式來估算，即當地每畝魚塘此類品種魚的平均產量。據了解雙流縣每畝魚產量為2000多斤，本報記者為張術明算了一筆賬，按照這種方式，張術明養殖的70畝魚塘病死魚可能會有1.4萬斤左右得到賠付。“還有一種極端情況，如果遇到地震泥石流將魚塘封填，無法確定是否有魚在其中，公司將按照保費的2.5倍賠付給保戶。”吳毅最后說。“高企”的財政補貼“目前在全國開展漁業保險僅有上海安信保險、中行安盟和中國漁業互保協會三家機構。”曹志宏表示。“漁業是高風險行業，發達國家經驗表明，如果沒有政府財政補貼支持，漁業保險根本做不起來。”上述業界專家稱。記者了解到，截止2011年，全國漁業經濟總產值已達1.5萬億元，占全國農業總產值的31.59%，全國漁業相關的從業人員超過2千萬。然而，自國家2004年啟動新一輪農業保險試點以來，漁業保險至今未納入國家政策性農業保險補貼范圍。而中航安盟所依靠的則是地方政府補貼。中航安盟提供的資料顯示，從2010年8月至2012年政策性水產養殖保險試點已經實現全成都市覆蓋。在承保方案中，保費實行市、縣政府和農戶共同分攤原則。分攤比例額為農戶承擔23%，市、縣兩級財政承擔77%。“77%的政策性補貼，成都市占60%，區（市）縣占余下的17%。”這位專家認為，沒有中央的財政補貼，想在地方試點推行漁業保險，只能是在財政收入雄厚的城市進行，如果要在全國推廣，中央財政補貼必不可少。這位專家向記者透露，國家財政補貼至今未涉及漁業保險，可能是因為其高風險。“首先水產養殖抵御各種自然災害的能力較弱，存在巨災風險。”他告訴記者水產養殖專業性強，養殖產品的存量確定和價值確定以及出險后的勘驗定損工作難度較大；同時詐保騙保等道德風險也時有發生且難以控制防范。“水產養殖業者相關行業知識不足，也會造成活魚死亡。”這位專家強調。“中航安盟賠付率也是由2010年啟動之初的近90%，降至2012年的60%。”曹志宏稱，截止2012年末，中航安盟漁業保費達1600萬元，成都市政策漁業保險的參保戶已占到全市養殖戶的65%，公司基本實現盈虧平衡。在他看來，這三年的漁業保險試點是一次艱辛的嘗試。“希望今年中央一號文件和國務院《意見》的發布，可以使漁業保險能盡快得到國家財政的支持。”曹志宏說。; #保險資訊
2024-12-02 17:53:05

保險資訊瑞泰瑞和2021定期壽險，升級后保障如何？值不值得買？

摘要：　　說到定期壽險，瑞泰瑞和定壽系列在定壽界中絕對占有一席之地，憑借健康告知超寬松、無職業限制等優勢，受到很多年輕人的追捧。　　最近，瑞泰瑞和家族又要加新成員了，瑞泰瑞和2020的升級版瑞泰瑞和2021即將上線!　　瑞泰瑞和2021不僅延續了瑞泰瑞和系列的優點，而且新增了可選責任，保障更加全面，性價比更高!　　說了這么多，小助手這就帶大家看看這款定壽產品怎么樣，值不值得我們買?　　一、瑞泰瑞和2021新增可選責任有哪些?

　　瑞泰瑞和2021主體沒有變化，增加了幾項附加責任：特別身故或全殘保險金、航空意外身故或全殘保險金、惡性腫瘤后額外身故或全殘保險金以及兩全保險。　　接下來小助手給大家講講這幾個保障責任：　　1. 特別身故或全殘　　這項責任瑞泰瑞和2020也有，只不過是40歲前身故額外賠付25%保額，而瑞泰瑞和2021這次升級為50歲前出險，額外賠付增加到了50%保額。　　也就是說，如果你買了100萬保額的瑞泰瑞和2021，并附加了這一項保障，50歲前出險可以獲賠150萬。　　不僅覆蓋了家庭責任最重要的時期，如果不幸身故，還能給家人留下更多的保險金。　　2. 航空意外傷害身故、全殘保險金　　最近印尼航班墜毀，也給不少經常出差的人提了醒，航空意外險真的非常重要。　　有了這項責任相當于買了一份長期的航空意外險，發生身故或全殘，保額翻倍賠付，比較適合經常出差的人。　　3. 惡性腫瘤身故額外賠　　首次確診惡性腫瘤后，自下一個保單周年日起，若被保險人身故或全殘，按本合同約定的基本保險金額乘以對應的比例額外給付確診惡性腫瘤后額外身故或全殘保險金。　　即在保障期間一旦確診了癌癥，根據確診之日起的年限，領取不同額度的保險金，25%為上限，屬于一個遞增式的保障。

1.2

　　值得注意的一點是，這3項可選責任只能3選1。　　接下來，咱們在看看附加這3項責任后，保費如何：

　　瑞泰瑞和2021的基礎保障價格基本沒變，在增加了附加責任的情況下，保費增長幅度也不太大。　　比如30歲男性買了100萬保額，30年交保30年，附加特別身故/全殘保險金，每年多交300元，就可以多賠付50萬，怎么算都是合適的啊~　　4. 附加兩全保險，不出險賠付已交保費　　很多人買定期壽險會有一個顧慮，就是如果到期未出險，保費豈不是打水漂了?　　這次升級后的瑞泰瑞和2021就徹底打消了你的顧慮，可加兩全責任變返還型。　　那什么是兩全責任呢?　　被保險人投保兩全保險，如果在保障期內死亡，保險公司向其受益人給付保險金;如果被保險人在保險期限屆滿仍生存，則被保險人本人可得到保險金。　　比如你買了瑞泰瑞和2021保至60周歲，并附加了兩全責任。　　如果在保障期間出險了：　　? 等待期后出險，保險公司賠付保險金+160%附加險保費;　　? 等待期內出險，保險公司返還附加險保費。　　如果60周歲的時候，你還活著，就把你交的保費，即主合同+附加險合同的總保費還給你。　　二、瑞泰瑞和2021還有哪些優勢?　　• 健康告知寬松：瑞泰瑞和2021的健康告知非常寬松，只詢問一些比較嚴重的疾病或慢性病，對甲狀腺結節、肺結節、肝炎等疾病都沒有詢問，建議身體有點小毛病的人首選這款產品。　　• 不限制職業：瑞泰瑞和2021依然不限制職業，像一些從事高風險職業的工人也可以投保。　　• 免責少：瑞泰瑞和2021免責條款也只有3條，是目前市場上免責條款最少的定壽之一，這一點十分優秀，比較免責條款越少，理賠的范圍就越廣嘛!　　• 保障期選擇靈活：瑞泰瑞和2021保障期限可選至20/30年、60/66/70/77/80/88歲，完全不用擔心未來退休年齡會延遲的問題。　　但是，瑞泰瑞和定期壽險的等待期是180天，和市場上其他只有90天等待期的產品相比算是比較長的。　　最后，　　雖然定期壽險的保障責任比較簡單，但是作用卻非常大。　　每個人在步入或即將步入中年時期，身上的擔子都會變得越來越重，而定期壽險就是我們給家人的愛和責任。　　而且它是每個人基本都能買的起的保險，用低保費撬動高杠桿，可以解決不幸離世后家庭中的經濟問題，即使自己不在了，也可以讓家人不用遭受經濟上的困擾。　　瑞泰瑞和2021投保寬松，投保靈活度高，并且價格還很便宜，性價比非常高，本身就很值得投保了。　　這次升級后還有強有力的附加責任，實實在在地解決了不少人以往的需求，大家可以根據自身需求以及自己的預算，綜合考慮是否附加。

#保險資訊

2024-12-02 17:53:05

保險資訊中國保險行業協會:開展人身險行業普惠保險調研

摘要：　　財聯社4月25日訊，中國保險行業協會今日向各人身險公司下發了《關于開展人身險行業開展普惠保險情況調研的通知》。通知稱，為進一-步推動普惠金融發展，對普惠保險進行深入研究，推動完善人身險產品和服務體系，在銀保監會的具體指導下，中國保險行業協會擬對人身險行業普惠保險情況進行調研。　　關鍵詞解釋：　　一、中國保險行業協會是什么樣的機構?　　“中國保險行業協會”簡稱“中保協”，是中國保險業的全國性自律組織，是自愿結成的非營利性社會團體法人，保險業協會的業務主管單位是中國銀行保險監督管理委員會，登記管理機關是中華人民共和國民政部。根據《中華人民共和國保險法》第一百八十二條之規定“保險公司應當加入保險行業協會。保險代理人、保險經紀人、保險公估機構可以加入保險行業協會”。

　　在中國保險行業協會官網中，發布行業信息，披露公司情況，在保險行業內起到“自律、維權、服務、交流、宣傳。”的職責。　　截至2020年12月31日，保險業協會共有會員339家，其中：保險集團(控股)公司13家，財產保險公司85家，人身保險公司89家，再保險公司13家，資產管理公司15家，保險中介機構62家，地方保險協會(含中介協會)45家，保險相關機構17家。　　二、什么是“普惠保險”?　　普惠保險是一種國家政策性保險，是國家為減輕弱勢群體的經濟負擔，為他們提供一份生活風險保障。因此，普惠保險的重點服務對象是對于保險產品與服務無法獲取，或者獲取不足的群體主要包括殘疾人、農村地區的困難居民、城鎮失業人群、享受國家最低生活保障補助的人群等。　　登錄開心保，了解更多行業資訊，或者直接聯系我們-專業保險顧問1v1答疑解惑。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊蘇黎世保險公司委任埃培智集團負責其廣告

摘要：全球蘇黎世保險公司（Zurich Insurance Group）宣布委任埃培智集團負責其全球廣告業務。此次比稿由麥肯世界集團領銜，由麥肯廣告、MRM以及優盟組成的團隊將負責蘇黎世保險的創意、互動及媒介業務。眾所周知，廣告在促銷中有著特殊的功能和效用。　1.廣告是最大、最快、最廣泛的信息傳遞媒介。通過廣告，企業或公司能把產品與勞務的特性、功能、用途及供應廠家等信息傳遞給消費者，溝通產需雙方的聯系，引起消費者的注意與興趣，促進購買。2.廣告能激發和誘導消費。消費者對某一產品的需求，往往是一種潛在的需求，這種潛在的需要與現實的購買行動，有時是矛盾的。廣告造成的視覺、感覺映象以及誘導往往會勾起消費者的現實購買欲望。有些物美價廉、適銷對路的新產品，由于不為消費者所知曉，所以很難打開市場，而一旦進行了廣告宣傳，消費者就紛紛購買。3.廣告能較好地介紹產品知識、指導消費。通過廣告可以全面介紹產品的性能、質量、用途、維修安裝等，并且消除他們的疑慮，消除他們由于維修、保養、安裝等問題而產生的后顧之憂，從而產生購買欲望。　　在2004年之前，蘇黎世保險曾與全球3700多個不同的代理機構合作。此后它邁出了統一委任全球廣告業務的第一步，將其全球廣告業務全部交給陽獅集團打理，由陽獅廣告負責其創意業務，媒介則由實力傳播負責。有趣的是，做為最成功的將“集團團隊”模式銷售給世界級大集團的WPP卻沒有參加這個比稿。此次業務委任，讓麥肯世界集團展現出更強大的新業務拓展力。在今年早些時候它贏得了雪佛蘭的全球創意業務，包括曾經由Goodby Silverstein & Partners負責的美國市場的業務，同時，它還獲得了美國郵政的創意業務。據數據顯示，蘇黎世保險2011年單在美國地區的媒介花費為2.5億美元，從全球消費數據來看，因為蘇黎世保險公司的大部分業務在歐洲，媒介花費的數字會更高。小貼士：埃培智公司簡介

公司所在城市：New York
國家：美國（U.S）
首席執行官：邁克爾-羅斯（Michael Roth）
員工數：42000
營業收入：70146000000（美元）
利潤：5320000000（美元）
埃培智集團所屬行業：廣告及市場營銷（Advertising, marketing）
埃培智集團旗下mccann（麥肯）、博達大橋、Rushingbrand（靈獅廣告）、優勢麥肯、極致媒體等。

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2024-12-02 17:53:05

行業資訊保險亂象多消費者最關注銷售誤導: 摘要：去年，退休教師王華明(化名)從山東老家來到北京與兒子一起居住，并打算將身上的6萬元積蓄存入一家銀行。根據老王回憶，當天，他在銀行大廳內準備將錢存成定期存款時，一名中年婦女過來向其推薦一款“理財產品”，許諾在定期利息的同時，每年還有分紅。初到北京的他被打動，最終在購買該產品的合同上簽了字。此時，他并不知道自己購買的是一份分紅型的壽險產品。老王告訴記者：“當時，對方穿的制服和銀行工作人員一樣，我不知道她是賣保險的。”今年年初，兒子小王在看到合同后發現，父親購買的這份保險保障的是交通意外，即使出現交通意外死亡的情況也就賠3萬多元，在詢問父親后得知，這份保險的分紅也沒有原來吹噓的那么多，一年只有700多元。小王有了一種類似被欺騙的感覺，他想幫父親退保，但是退保之路并不順暢，合同約定如果中途違約，違約方需承擔5000多元的違約金。和老王有過類似經歷的人并不在少數，保監會公布的數據也印證了這一點：今年上半年，壽險公司銷售誤導投訴同比增長97.72%。此外，電話銷售擾民投訴也明顯增加，屢禁不止。在一名業內人士看來，壽險公司的行業形象不佳及銷售誤導等諸多問題一定程度上要歸因于目前“業績為王”的營銷體制。中央財大保險學院院長郝演蘇介紹，目前我國壽險業的營銷員體制于1992年由美國友邦保險引進，并在短短數年內成為全行業的標準。在這一營銷體制中，營銷員與保險公司只是代理關系而不簽勞動合同，營銷員成為一個不能受到勞動合同保護的群體，“賣保障的人沒有保障”成為普遍現狀，因而造成了素質參差不齊、人員流動性大等諸多問題。據悉，短短20年間，國內保險營銷員的規模已經從20多人發展到截至去年年底的接近350多萬。由于這一模式用工方式靈活、保險公司的成本也相對低，在中國壽險業早期發展中成為重要推動力量。隨著時間的推移，保險代理人缺乏保障的弊端逐漸成為制約行業發展的瓶頸，各保險公司現在也已經很難通過增員方式來拉動保費增長。而保監會也對現行的體制不滿，將現行保險營銷員管理體制存在的問題總結為：關系不順、管理粗放、隊伍不穩、素質不高，不適應保險行業轉變發展方式的需要，不適應經濟社會協調發展的時代要求，不適應消費者多樣化的保險需求。此外，值得關注的是，在針對保險業現狀的口水戰愈演愈烈之后，保險業內不少人覺得委屈，同時也開始出現了一些反思的聲音。就連撰寫萬字長文反駁郎咸平的喻樸中也承認：“有批評的聲音對行業的健康發展是一件好事，節目里提到的電話擾民、銷售誤導、從業人員素質良莠不齊等問題在行業內的確存在。”一名保險業資深從業人員則在看過節目之后表示，保險業這么多年在產品結構、銷售方式等方面確實問題多多，郎咸平只不過是把百姓對保險行業積累已久的民怨點燃了而已。中國保險業如果不能痛定思痛、完成自我革新，不嚴厲打擊欺詐行為的話，將會積重難返。
　　今年10月，保監會換帥已滿一周年。在過去的一年里，保監會主席項俊波進行了大刀闊斧的改革，推出一系列新政，取得了不少成就。在眾多新政中，哪一項最引人關注？對此，本站進行在線調查，截至昨日12時有26039位網民投票，其中關注打擊銷售誤導的占比高達57.78%。消費者都關注什么？打擊壽險銷售誤導關注指數：★★★★★點評：壽險行業仍以客戶簽單提成為主要的衡量指標。有時保險業務人員為了獲取保費，不惜以擴大保險功能、隱瞞除外責任、混淆理財產品概念等方式誤導保險消費者。項俊波認為，誤導銷售已成過街老鼠，打擊這一不規范行為成為今年維護保險消費者權益的重點工作。整治電銷擾民關注指數：★★★點評：推銷保險的電話無孔不入，總是讓人嗤之以鼻。保監會禁止保險業務人員隨號段撥打電話銷售保險，也叫停了其撥打陌生電話，對被舉報者進行處罰。目前，各地也紛紛出臺相應的措施來杜絕這一推銷行為，例如北京地區推出了禁撥平臺、銷售人員警示信息等，在一定程度上對電銷擾民起到了震懾作用。治理車險理賠難關注指數：★★★點評：車險理賠難成為保險市場的一大痼疾。曾經的“高保低賠”、“無責不賠”等備受爭議。盡管保險監管機構與行業協會大力化解車險理賠難題，但車險方面的各種糾紛仍不時發生。目前，中國保險行業協會推出的車險示范條款新增十余項賠付責任，然而示范條款出臺半年多仍沒有正式實施。提高投訴效率關注指數：★★點評：各種保險糾紛不能協商解決，最終必然要借助投訴、起訴來解決。購買保險產品的消費者首先關心的是在真正需要保險時，保險這把保護傘是否能打得開。今年，保監會明確表示，對于合理的保險理賠絕不能拖賠惜賠，開啟了多種投訴渠道來滿足消費者的訴求。消費者有哪些期待？營銷員體制改革期待指數：★★★★★點評：社會公眾認為，保險營銷員沒有基本工資、沒有社保，僅僅依靠簽單提成作為惟一的收入來源，這是導致銷售、服務方面不規范的根源。而保險行業人士則認為，正因為待遇低，所以跨入行業的門檻低，導致廣增員、高脫落、低素質、低產能的惡性循環。保險營銷員也為自己鳴不平，低待遇人群為什么還要多交營業稅。可見，營銷員體制是到該改的時候了。費率市場化期待指數：★★★點評：在成熟的保險市場，對于險企而言，費率市場化有利于提升服務，而在不成熟的保險市場，費率市場化將可能加劇無序、惡性競爭。保險消費者期待將費率放開，希望從中受惠，認為通過市場規律來調節能使產品價格更便宜。對于仍處于初級階段的保險市場來說，實現市場化的費率還任重道遠。個人延稅型養老保險期待指數：★★點評：養老成為人人關注的話題，尤其在老齡化時代解決養老問題顯得更為迫切。個人延稅型養老保險的推出，對于目前生活壓力較大的人而言，無疑是一件大好事。保監會也多次表示，將全力推進此類保險產品試點運行。然而，這一政策的出臺，將涉及眾多的部門，能否在近期推出仍不得而知。大病醫保政策期待指數：★★點評：大病醫保由保險公司運作，為商業健康險深入推進創造了契機。目前，大病醫保已在一些地區試點推行，對于各類居民而言，這將化解因病返貧、因病致貧的現象。當多部委出臺相關指導意見后，在保險行業引起積極響應，目前各地正在制定相關的規則和指標。在各方的期待中，這一政策有望率先取得實質性進展。政策性保險制度期待指數：★點評：目前所言的政策性保險制度，主要指的是農業保險、巨災保險。每當重大的天災發生，這兩項制度就會不斷被提上議程，并成為行業熱議的話題。在推行維護社會公眾利益的政策性保險制度時，政府將處于主導地位。近日，財政部的消息顯示，中央財政將于明年對農業保險的補貼增四成，就讓更多的人看到了政策性保險制度正在不斷推進，但如何使農業保險實現廣覆蓋或許還需更長的時間。筆者評論推進保險維權消費者教育是長久之計此次調查結果表明，當問及“這一年來保險市場最大的改變”時，竟有高達43%的被調查者認為“沒有改變”，認為行業形象有所轉變的僅占11.41%。這不得不說，曾經混亂的保險業給人留下的陰影很難在一時就被輕易地抹去。在調查中，36%的網民認為管理混亂仍是目前保險業最大的問題，甚至有40%的人認為保險營銷即為傳銷。諸多的調查、討論，有利于讓保險回到人們的視線當中，推動保險市場走向成熟。一個不成熟的市場，有不成熟的單個主體，均需不斷提升。其中，一個成熟的保險市場，勢必需要有成熟的保險消費者。假想，一個了解保險的人，還能輕易被誤導了嗎？正如一位網友在留言中所言，“在加強監管、規范市場的同時，一定要不失時機、長期不懈地進行消費者教育，強化保險理念是長久之計”。; #保險資訊 #保險電商
2024-12-02 17:53:05

實事資訊蘇黎世保險公司將推出延遲啟動保險: 摘要：工程的延遲啟動往往會給開發商帶來巨大的損失。隨著金融市場的不斷開放，項目融資多元化已成為趨勢。在工程項目中，按時交付使用關系到各方投資者的資金能否按期收回，備受關注。但由于工程項目的交付使用往往需要幾年甚至更長時間，這期間充滿各種不確定因素，如自然災害、意外事故、施工人員疏忽等，增加了工程延誤的風險。近日，蘇黎世保險在京召開延遲啟動保險研討會，介紹如何有效規避工程項目風險的保障模式。傳統的建筑、安裝工程險經過上百年的不斷完善，己經能夠為在建工程自身的物料損失提供較為全面的保障，但是對于由自然災害和意外事故造成的工期延誤給項目業主帶來的收益損失卻無法予以賠償。而且，在以往的項目實踐中，往往是通過合同約定的方式，根據造成延誤的不同原因，由承包合同對其責任歸類作出約定，并依此處理相關賠償。但是，這樣的安排僅僅是將風險在項目各相關方之間作了界定，而沒有真正轉移到項目以外。對于承包商來說，他們也很難有能力去賠償由于工程延誤給業主及貸款人帶來的巨大經濟損失。基于此，蘇黎世保險引入了“延遲啟動保險”，來保障因自然災害和意外事故造成的工期延誤給項目業主帶來的收益損失。據蘇黎世保險公司北京分公司總經理戴嘉介紹，該保險產品本身比較成熟，但由于其對承保、特別是保險公司后期的理算要求十分高。蘇黎世保險在全球和亞大區擁有大量工程和項目管理背景的核保、核賠以及防損工程師團隊，他們為協助企業提供延遲啟動保險提供了專業服務的保障。在以往的項目實踐中，往往是通過合同約定的方式，根據造成延誤的不同原因，由承包合同對其責任歸類作出約定，并依此處理相關賠償。但是，承包商通常很難有能力賠償由于工程延誤給業主及貸款人帶來的巨大經濟損失，而合同中約定的賠償金額也可能遠低于投資人實際的損失，此外，這樣的安排僅僅是將風險責任在合同雙方之間做了界定，并沒有轉移到項目以外。因此，許多投資人都在合同中要求承包商購買這一保險，而企業出于自身風險管理的需求，對購買預期利潤損失保險的意愿也在逐漸加強。而目前，隨著中國企業不斷走出去，中國企業在國外工程中的角色也逐漸由承包商轉變為投資人，考慮到他們的投資收益，蘇黎世保險在這個時間引入這一在國外市場比較成熟的產品。據蘇黎世保險公司北京分公司總經理戴嘉介紹，目前蘇黎世保險引入的預期利潤損失保險在國內已有出單，現階段來說，海外的投資人和業主對這一保險的需求很明確，中國的走出海外的投資人和業主，也會很快考慮這一需求。小知識：蘇黎世金融服務集團（（Zurich Financial Services，蘇黎世）創建于1872年，總部位于瑞士蘇黎世，是瑞士第一家跨國性的保險公司。蘇黎世金融服務集團是以保險為核心業務的金融服務機構，其全球網絡的分支機構和辦事處遍布北美、歐洲、亞太、拉丁美洲和其它市場。蘇黎世金融服務集團是財富雜志（Fortune）全球500強企業中排名前100位的企業。在2006年最新公布的榜單中排名第63位。蘇黎世金融服務集團的財務實力建基于穩健及專注的業務發展策略，獲得標準普爾“A+”評級。; #蘇黎世保險 #保險公司 #保險資訊
2024-12-02 17:53:05

保險資訊復星聯合有為1號重疾險正式上市！這份最全保障介紹請收好: 摘要：　　復星聯合有為1號重疾險將新定義重疾價格重新拉回!重疾新規實施后，價格像坐了火箭一樣高不可攀，由此，開心保與復星聯合獨家定制了一款極簡的保障產品——復星聯合有為1號重疾險(以下簡稱“有為1號”)。有為1號重疾險性價比高、保障責任全面，支持重疾單獨購買，且可以根據需求選擇保險責任。　　一、有為1號重疾險單買重疾，到底有多香? 　　近幾年，重疾險競爭異常激烈，產品形態更新換代極快，保障內容也豐富了起來，重疾額外賠付、中癥、輕癥、癌癥多次賠付，幾乎成了市場標配，新版重疾險普遍價格都很貴。這對預算不高的用戶就相當不友好。然而復星聯合有為1號重疾險基礎保障只有重疾。　　單獨保障重疾責任時，沒有身故，沒有輕重癥，這就是為我們年輕用戶提供最基礎的保障，同樣預算買到更高保額。　　30歲投保50萬，保至70歲定期，男性保費3155元，女性僅2790元。　　如果還有壓力，可以再降低標準，投保30萬，保障30年，每年保費負擔還能減少1000多。　　二、有為1號重疾險“極簡”之外的靈活加保 　　重疾發展多年，用戶的需求是多樣化的，因此有為1號配備多項可選責任，這樣給到大家比較全面的保障，增加產品深度，滿足不同用戶的不同需求。　　在預算充足之后，不少人都會額外買一份重疾險加保，提高重疾保額。　　而且在身故責任的配置上，有為1號無論定期還是終身都可以不捆綁身故，相當于再一次降低了保費。　　如果你之前買過重疾，但保障或保額不充足，可以定制一份有為1號加保，補全保障。　　三、有為1號重疾險基礎保障與保障介紹 　　01基礎保障 　　有為1號保障110重疾，賠付1次，是目前市面上唯一一款可以不附加任何其它責任的產品。　　只選純重疾時，保費比其它產品便宜20%-50%，性價比具有碾壓優勢。　　02可選保障 　　1. 中/輕癥、重度癌癥額外保障 　　中癥：25種賠2次，50%保額; 　　輕癥：51種賠3次，30%保額; 　　重度癌癥額外保障：第20個保單周年日確診重度癌癥，額外賠50%保額。　　有為1號對高發輕/中癥的覆蓋比較全面，其中還包含原位癌，價格還不貴。　　30歲男性，保至70歲版，30萬保額，30年交，附加上輕/中癥、癌癥額外賠后，價格只多了657元~ 　　如果有預算，強烈推薦附加，不過這三項必須同時選擇。　　2.癌癥二次賠付 　　第二次罹患重度癌癥，賠付100%保額，1次。　　首次癌癥 → 二次癌癥，間隔期3年首次非癌 → 二次癌癥，間隔期180天　　3.身故/傷殘保障　　四、有為1號重疾險承保公司靠譜嗎? 　　復星聯合健康保險公司，成立于2017年，注冊資金高達5億人民幣，并且一直保持著非常充足的償付能力：　　2018年償付充足率 153%;2019年償付充足率 156.86%;2020年償付充足率164.76%。　　在產品方面，復星聯合也是經過市場認證的。　　4年間推出的網紅爆款產品有：超越保百萬醫療險、媽咪保貝少兒重疾險等。　　
(復星聯合有為1號重疾險) 　　總體來說，復星聯合健康保險，近幾年發展迅速，綜合實力很強，可以說是保險行業冉冉升起的“新秀”，期待有為1號接下來不俗的表現。　　講了這么多，可能已經有人準備下單了，復星聯合有為1號重疾險今天正式上線!點此鏈接進入產品頁面!; #保險資訊
2024-12-02 17:53:05