約有2940項(xiàng)符合搜索違章查詢(xún)的查詢(xún)結(jié)果,以下是第171-180項(xiàng)。
實(shí)事資訊 西安停車(chē)秩序整治 一天拖走380輛違章車(chē)
摘要:一天中午,西安市的楊先生開(kāi)車(chē)帶著兩個(gè)女兒12歲的歡歡和6歲的樂(lè)樂(lè)回家。他們經(jīng)過(guò)大興西路以北的國(guó)亨批發(fā)市場(chǎng),楊先生想順路去買(mǎi)點(diǎn)東西。他將車(chē)停在西二環(huán)立交橋下面,給兩個(gè)孩子說(shuō)了不要亂動(dòng)后,拔了鑰匙,然后下車(chē),十幾分鐘后,當(dāng)楊先生從市場(chǎng)出來(lái),眼前的情形讓他傻了眼:車(chē)不見(jiàn)了。他急得冒出了一身汗。楊先生在周邊到處尋找,都沒(méi)有孩子的影子,他自責(zé)地說(shuō):"我想著幾分鐘就出來(lái)了,誰(shuí)知一馬虎孩子和車(chē)都不見(jiàn)了……”就在他急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)時(shí),大女兒歡歡的電話(huà)打過(guò)來(lái)了。原來(lái),楊先生的車(chē)正被交警拖車(chē)拖向白家口轉(zhuǎn)盤(pán)方向。“孩子,千萬(wàn)不要打開(kāi)車(chē)門(mén),趕緊按喇叭……”楊先生一邊提醒孩子,一邊朝孩子說(shuō)的地方趕。最終,楊先生在離停車(chē)地方2公里遠(yuǎn)的白家口轉(zhuǎn)盤(pán)西北角一家名為西蘭停車(chē)場(chǎng)的地方找到女兒。歡歡說(shuō),當(dāng)時(shí)她和妹妹坐在車(chē)?yán)铮谇芭懦詵|西,妹妹在后排座位上睡覺(jué),突然感覺(jué)車(chē)子搖了一下,然后就升起來(lái)了。她仔細(xì)一看,是交警找來(lái)的拖車(chē),把車(chē)吊起來(lái)準(zhǔn)備拖走。“我和妹妹都嚇壞了,就趕緊打爸爸電話(huà),爸爸讓我使勁按喇叭。”歡歡說(shuō),她嚇得大哭,使勁按喇叭,但拖車(chē)司機(jī)根本就沒(méi)有聽(tīng)到,然后車(chē)就被拖到停車(chē)場(chǎng)。歡歡說(shuō),交警拖車(chē)時(shí)并沒(méi)有查看車(chē)內(nèi)是否有人。據(jù)西蘭停車(chē)場(chǎng)一名工作人員說(shuō),當(dāng)時(shí)拖車(chē)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)大門(mén)時(shí),他看到車(chē)?yán)镉袃蓚€(gè)大哭的孩子,趕緊提醒司機(jī)停車(chē)。楊先生得知,交警蓮湖大隊(duì)管轄范圍內(nèi)的違法車(chē)輛都會(huì)被拖到這里。當(dāng)日下午,楊先生到交警蓮湖大隊(duì)詢(xún)問(wèn)事情原委,但值班人員表示需要請(qǐng)示,但領(lǐng)導(dǎo)都不在。相關(guān)民警說(shuō),楊先生的車(chē)應(yīng)該是涉嫌違停才被拖走,交警執(zhí)法過(guò)程中可能沒(méi)有看見(jiàn)兩個(gè)孩子。該民警說(shuō),一般情況下,如果有車(chē)主在場(chǎng),交警不會(huì)將車(chē)拖走。也許在此事上,民警是有一時(shí)的疏忽,可回頭一想,如果楊先生將車(chē)子停在該放的地方,而不是違章亂停,也許就不會(huì)發(fā)生后來(lái)的事了。其實(shí),被拖走車(chē)子的車(chē)主遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止楊先生一位。從昨日起,交警支隊(duì)將開(kāi)展為期100天的停車(chē)秩序?qū)m?xiàng)整治,重點(diǎn)將解決背街小巷亂停車(chē)問(wèn)題,確保22條微循環(huán)道路暢通。長(zhǎng)安路是貫穿南北的交通主干道,因?yàn)榻煌髁亢艽螅愤厙?yán)禁占道停車(chē),但隨意停車(chē)現(xiàn)象還是不少見(jiàn)。 昨日上午,交警支隊(duì)集中15輛拖車(chē)對(duì)全市重點(diǎn)道路違停車(chē)輛進(jìn)行拖移。一輛車(chē)牌號(hào)為陜AR626S的黑色帕薩特轎車(chē)將車(chē)停在公交專(zhuān)用道上,還有一輛車(chē)牌號(hào)為陜VA0822的銀白色汽車(chē),無(wú)視地面黃色禁停標(biāo)志,將車(chē)停在了地鐵口禁停區(qū)域內(nèi)。交警給這兩輛汽車(chē)貼上違法告知單并用拖車(chē)將其拖走。截至昨日下午5時(shí),交警共拖移380輛違停車(chē)。此次活動(dòng)首先是圍繞三環(huán)內(nèi)主要干道,如24條公交專(zhuān)用線路、30條黃色道沿(禁停道路)開(kāi)展整治,以解決公交專(zhuān)用道、微循環(huán)道路、單行線道路亂停車(chē)、雙排停車(chē)、逆向停車(chē)問(wèn)題。對(duì)于在公交專(zhuān)用道、黃色道沿等明確禁止停車(chē)的主要道路違法停放的車(chē)輛,嚴(yán)格落實(shí)三個(gè)一律:能拖移的一律拖移,不能拖移的一律貼條、一律拍照。背街小巷往往是亂停亂放的“重災(zāi)區(qū)”,一些駕駛?cè)擞X(jué)得小巷里沒(méi)交警也沒(méi)有攝像頭,停起車(chē)來(lái)就隨心所欲,本來(lái)路就窄,一遇到會(huì)車(chē)道路就會(huì)堵死。而且,很多背街小巷都屬于微循環(huán)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),背街小巷堵了,城市微循環(huán)就發(fā)揮不了它應(yīng)有的分流作用,因此,對(duì)背街小巷加大查處力度。對(duì)微循環(huán)道路,采取技防、巡邏、守點(diǎn)等方式,有違必究,鞏固微循環(huán)道路堵點(diǎn)治理成果。同時(shí),交警支隊(duì)還考慮到不少車(chē)主需求,晚上9點(diǎn)至早上7點(diǎn)之間,在不影響交通情況下,允許臨時(shí)停車(chē)。 此外,交警支隊(duì)還將對(duì)中小學(xué)門(mén)前、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、物流中心、旅游景點(diǎn)的亂停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行整治。西安市汽車(chē)保有量“井噴”式增長(zhǎng),據(jù)了解,目前約為175萬(wàn)輛,而總共的停車(chē)位只有46萬(wàn)個(gè),缺口大約有50萬(wàn)個(gè)。占道停車(chē)位23000多個(gè),缺口大約有7000個(gè),停車(chē)矛盾日益加劇。針對(duì)停車(chē)難問(wèn)題,各交警大隊(duì)將加快道沿下停車(chē)位設(shè)置的量化工作任務(wù),摸排各自轄區(qū)內(nèi)可設(shè)置占道停車(chē)位的場(chǎng)點(diǎn)。分別于4月底前完成停車(chē)位200個(gè), 6月20日前再完成停車(chē)位200個(gè)以上。 另外,各大隊(duì)還將動(dòng)員沿街單位、社區(qū)對(duì)外措施開(kāi)放停車(chē)場(chǎng),每個(gè)大隊(duì)確定開(kāi)放單位6處以上,停車(chē)位360個(gè)以上,于5月底完成。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 南京交通違章查詢(xún)方便您及時(shí)查詢(xún)
摘要:據(jù)了解,南京機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)上百萬(wàn)輛。如此眾多的車(chē)輛,直接導(dǎo)致了我國(guó)交通事故數(shù)量的快速增加。據(jù)了解,絕大部分交通事故的發(fā)生,都是因?yàn)轳{駛員違章駕駛造成的。若要及時(shí)了解車(chē)輛的違章情況,車(chē)主可以定期進(jìn)行南京交通違章查詢(xún)。并且,下一年的汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用和你當(dāng)年違章次數(shù)是密切相關(guān)的。以前,車(chē)主若想了解車(chē)輛的違章情況,需要親自跑到交管所查詢(xún);現(xiàn)在,隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,車(chē)主只需要有電腦、能上網(wǎng),就可以輕松進(jìn)行南京交通違章查詢(xún)。具體的做法就是登陸所在地的交管局網(wǎng)站,通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等形式在線查詢(xún)違章情況,包括違章的時(shí)間、地點(diǎn)、原因等細(xì)節(jié)會(huì)清楚的披露出來(lái)。在南京各路口,不但很多執(zhí)法交警上路檢查,而且在很多容易違章的地段安裝了電子警察。車(chē)主因?yàn)轳{駛或泊車(chē)不慎,導(dǎo)致交通違章的現(xiàn)象屢有發(fā)生,更糟糕的是,許多車(chē)主沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行南京交通違章查詢(xún)的習(xí)慣,所以造成同一地點(diǎn)重復(fù)違章了幾次甚至幾十次才發(fā)現(xiàn),最后支付了昂貴的罰款。為了避免上文提及的情況發(fā)生,車(chē)主朋友定期進(jìn)行南京交通違章查詢(xún),以做到防微杜漸。南京交通違章查詢(xún)網(wǎng)站可以查詢(xún)所有車(chē)輛在南京市轄區(qū)內(nèi),包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場(chǎng)單違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款(扣押車(chē)輛)、暫扣駕駛證、吊銷(xiāo)駕駛證、注銷(xiāo)駕駛證、行政扣留,對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任等、請(qǐng)"違章車(chē)主或駕駛?cè)?quot;攜帶本人駕駛證(駕駛?cè)诵畔⒖ǎ┘啊稒C(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》到南京任意交通執(zhí)法站接受處理,在南京市發(fā)生的交通違章行為需要車(chē)主到南京市的交警大隊(duì)接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款,車(chē)主將會(huì)被南京市車(chē)管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。車(chē)主可以輸入自己的車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和手機(jī)號(hào)碼在頁(yè)面顯示查詢(xún)違章信息的同時(shí)通過(guò)短信的方式免費(fèi)發(fā)送到手機(jī)上。還可以個(gè)性化完全自主地選擇南京汽車(chē)保險(xiǎn)計(jì)算,實(shí)時(shí)的根據(jù)你的違章記錄預(yù)測(cè)下一年你的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。如果網(wǎng)上因?yàn)楣收匣蛏?jí)等原因不能查南京市的交通違章記錄信息,你可以打114咨詢(xún)南京市的交警大隊(duì)電話(huà),通過(guò)打南京市交警部門(mén)的電話(huà)查詢(xún)南京市的交通違章。小貼士:車(chē)輛違章曝光處理須知1、當(dāng)?shù)弥?chē)輛被曝光后,違法行為人須持本人有效駕駛證、車(chē)輛行駛證或行駛證復(fù)印件,于車(chē)輛年檢前到交通曝光處理窗口接受處理。六個(gè)曝光處理點(diǎn):①交管局(白下路173號(hào)交管局業(yè)務(wù)大廳);②車(chē)管所(312國(guó)道南京車(chē)管所);③四大隊(duì)監(jiān)控中心(河西廬山路四大隊(duì)監(jiān)控中心);④金飛龍(寧南大道玉蘭路86號(hào)金飛龍機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng));⑤十大隊(duì)(大廠曉山路1號(hào)交警十大隊(duì));⑥江北車(chē)管所(江北浦珠中路359號(hào)南京車(chē)管所江北分所)。2、網(wǎng)上銀行處理曝光:當(dāng)事人必須持有工行卡,并申請(qǐng)開(kāi)通網(wǎng)上銀行業(yè)務(wù),首先要登錄“交管在線”網(wǎng)站查詢(xún)車(chē)輛曝光電子監(jiān)控編號(hào),然后登錄個(gè)人網(wǎng)上銀行根據(jù)提示進(jìn)行車(chē)輛曝光的自助交費(fèi)。3、自助終端處理曝光:當(dāng)事人必須持有工行卡,登錄“交管在線”網(wǎng)站查詢(xún)車(chē)輛曝光電子監(jiān)控編號(hào),然后在南京市工商銀行有關(guān)網(wǎng)點(diǎn)的自助終端根據(jù)提示進(jìn)行處理。4、電話(huà)銀行繳款方式:持有工行卡并已開(kāi)通電話(huà)銀行功能的用戶(hù),撥打95588電話(huà)銀行,輸入處罰決定書(shū)編號(hào)或車(chē)輛曝光監(jiān)控編號(hào),由電話(huà)銀行自動(dòng)扣款完成交通違法罰款繳納和車(chē)輛曝光處理。這種處理方式為廣大駕駛?cè)藬U(kuò)大了電子化服務(wù)范圍,使得在不方便上網(wǎng)、跑銀行時(shí)也可辦理交通違法繳費(fèi)業(yè)務(wù)。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 違章超載危害大 南京運(yùn)糧河新橋成險(xiǎn)橋
摘要:昨日凌晨5點(diǎn)多,在南京江寧湯銅路龍都鎮(zhèn)的一處岔路口,一輛外地牌照的大貨車(chē)在路口發(fā)生側(cè)翻,車(chē)上的貨物翻落一地,而在這起事故中,大貨車(chē)因?yàn)槊土覜_擊,車(chē)頭和車(chē)廂竟然完全斷裂成兩截,所幸事故沒(méi)有造成人員傷亡。
 
據(jù)了解,事故的地點(diǎn)位于湯銅路和咸周路的五岔路口,這輛頭部朝西的大貨車(chē)翻上了路邊20厘米高的路牙,側(cè)翻在路邊的綠化帶上,而貨車(chē)的車(chē)頭已經(jīng)沖到了前面的農(nóng)田里,整個(gè)車(chē)頭和車(chē)廂斷成了兩截,不過(guò)因?yàn)檐?chē)頭沒(méi)有側(cè)翻,駕駛室里的兩人沒(méi)有受傷。貨車(chē)司機(jī)稱(chēng),他們當(dāng)時(shí)沿湯銅路西行準(zhǔn)備前往馬鞍山的,在事發(fā)路段有輛摩托車(chē)橫穿馬路,他為了不撞上摩托車(chē),緊急制動(dòng)并急打方向,致使貨車(chē)失控導(dǎo)致了意外,而那輛摩托車(chē)看到出事一溜煙跑了。
 
另?yè)?jù)知情者稱(chēng),車(chē)上運(yùn)載的是大麥芽,每袋有50公斤,這樣一整車(chē)貨物可能涉嫌超載,導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過(guò)核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锍^(guò)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的裝載能力。貨運(yùn)車(chē)輛超載運(yùn)輸造成的破壞與損失觸目驚心,有關(guān)部門(mén)不斷強(qiáng)調(diào)嚴(yán)加管理,但就是屢治不愈,時(shí)至今日超載狀況未見(jiàn)根本性好轉(zhuǎn),有些地方還愈演愈烈,成為公路運(yùn)輸?shù)囊环N癌癥。據(jù)有關(guān)部門(mén)調(diào)查,載重2.5噸的各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛,超載超限比例高達(dá)30%到85%。這些超載車(chē)最大裝載率都在300%以上,最高達(dá)760%,即1輛額定載重2噸的貨車(chē),實(shí)際運(yùn)載量達(dá)到15噸。據(jù)有關(guān)部門(mén)在一些重點(diǎn)超載地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn),運(yùn)輸車(chē)輛幾乎100%超載,超載程度一般都在一倍以上,有的達(dá)到5至6倍。如此超載,就是用鋼板鋪設(shè)的路面也要沉陷、斷裂。超載不僅僅對(duì)車(chē)子容易造成很大的傷害,對(duì)所行駛的道路也容易造成彌補(bǔ)不了的損壞。據(jù)公路工程專(zhuān)業(yè)人士測(cè)算,超載使水泥路面縮短使用年限40%,瀝青路面縮短20%-30%以上,超限超載運(yùn)輸嚴(yán)重的路段使用壽命更短。一條設(shè)計(jì)使用15年的公路,如果行駛車(chē)輛超限超載100%,那么其實(shí)際使用年限僅為設(shè)計(jì)使用年限的10%左右,即實(shí)際使用年限僅為1.5年到2年,更何況實(shí)際超限超載往往都在100%以上,有的車(chē)輛更達(dá)300%。超載車(chē)輛大多數(shù)采取加裝鋼板彈簧等辦法,使車(chē)貨總量及軸載重量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開(kāi)裂、橋墩變形等病狀,引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)性的破壞。目前超載貨車(chē)是越超越大,越超越重,一輛5噸的貨車(chē)居然改造成20噸,甚至30噸的貨車(chē),15噸的貨車(chē)則被改造成近100噸的貨車(chē)使用。南京雙麒路運(yùn)糧河就有這樣一座新橋橫跨運(yùn)糧河,由于渣土車(chē)頻繁超載碾壓外加此橋年久失修,如今護(hù)欄已經(jīng)脫落,橋面有一處斷裂出現(xiàn)一個(gè)大缺口。成為一座險(xiǎn)橋,希望有關(guān)部門(mén)能重視,近快修葺這座橋。新橋位于雙麒路運(yùn)糧河?xùn)|側(cè)幾十米左右的地方,橋西頭路口留有大量泥土和石塊,橋頭還豎立一塊牌子“此橋危險(xiǎn)禁止一切車(chē)輛通過(guò)”,北側(cè)橋欄也斷,南側(cè)橋面又一個(gè)豁口,能看到河面,顯得很破落。這座橋總長(zhǎng)約10米,幾年前石欄桿還在,后來(lái)由于渣土車(chē)頻繁超載碾壓,造成欄桿橋面損壞,如今它已經(jīng)被人們遺忘了。附近居民怨聲載道,以前開(kāi)車(chē)進(jìn)出城很方便,如今要繞到東頭轉(zhuǎn)一圈,多走近7-8公里的路程。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 玉溪交通違章查詢(xún)重要性介紹
摘要:玉溪地區(qū)位于云南省中部,北接昆明市,西南連思茅地區(qū),東南鄰紅河州,西北靠楚雄州。全區(qū)地處云貴高原西緣,地勢(shì)西北高、東南低,地形復(fù)雜,山地、峽谷。這樣的地區(qū)車(chē)主才要注意交通事故。玉溪車(chē)主朋友及時(shí)了解玉溪車(chē)輛的違章情況,車(chē)主可以定期進(jìn)行玉溪交通違章查詢(xún)。玉溪汽車(chē)違章查詢(xún)與全國(guó)其他地方的查詢(xún)一樣,都是可以通過(guò)很多途徑查詢(xún)到的。司機(jī)朋友只要有這個(gè)自覺(jué)性,及時(shí)查詢(xún)解決違章信息,會(huì)給我們的交通部門(mén)省去不少麻煩。以前,車(chē)主若想了解玉溪車(chē)輛的違章情況,需要親自跑到交管所查詢(xún);現(xiàn)在,隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,車(chē)主只需要有電腦、能上網(wǎng),就可以輕松進(jìn)行玉溪交通違章查詢(xún)。具體的做法就是登陸所在地的交管局網(wǎng)站,通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等形式在線查詢(xún)違章情況,包括違章的時(shí)間、地點(diǎn)、原因等細(xì)節(jié)會(huì)清楚的披露出來(lái)。也許有的人會(huì)問(wèn),玉溪交通違章查詢(xún)有必要這么重視么?看了接下來(lái)的故事您就了解了。馬先生早年在玉溪市開(kāi)出租車(chē),后來(lái)由于有私家車(chē)的消費(fèi)者越來(lái)越多,他也就改行代理了一家快遞公司。這幾年通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的消費(fèi)者越來(lái)越多,自己的快遞公司生意也越來(lái)越好,為了能及時(shí)的將快件送到收件人手中,馬先生將公司的馬自達(dá)全部換成了面包車(chē)。今年5月份,馬先生接連接到十幾張玉溪市交警大隊(duì)的車(chē)輛違章通知單,他很是疑惑,自己公司的汽車(chē)一直都是工作人員再使用,哪里來(lái)的這么多的違章呢?他平時(shí)也一直和工作人員強(qiáng)調(diào),即使客戶(hù)對(duì)快遞催得緊,送貨人員也決定要遵守交通規(guī)則,保障自己的人身安全和貨物的安全。可是自己在玉溪交通違章查詢(xún)網(wǎng)又的確查到了車(chē)輛的違章行為,這又是怎么回事呢?馬先生在交警大隊(duì)進(jìn)行了詢(xún)問(wèn),工作人員告訴他,馬先生公司的車(chē)輛違章多半是闖紅燈和超速駕駛,還有很多次的違章不是在玉溪市本地的,都是在南京一片的。馬先生公司在玉溪,這車(chē)輛違章怎么跑到南京了?會(huì)不會(huì)被人套牌?回到公司后,馬先生對(duì)工作人員進(jìn)行了詢(xún)問(wèn),最后查詢(xún)司機(jī)馮某有重大的協(xié)議。所有快遞公司的司機(jī)中,只有馮某是南京人,而且詢(xún)問(wèn)車(chē)輛使用情況的時(shí)候,馮某支支吾吾,馬先生迅速撥打了110。通過(guò)交警部門(mén)的調(diào)查,司機(jī)馮某交代了作案動(dòng)機(jī)。馮某的老同學(xué)在南京也開(kāi)了家快遞公司,但是去年一年因?yàn)槟承﹩T工的違章行為,車(chē)輛罰款發(fā)了好幾萬(wàn),在得知馮某也在快遞公司工作后,兩人竄通起來(lái),上演了這出“我違章,你罰款”的情景劇,這也是為什么馬先生在玉溪交通違章查詢(xún)網(wǎng)查詢(xún)的違章行為多半是南京違章的原因。最后馮某和同伙廖某被警方抓獲。通過(guò)這件事,馬先生也認(rèn)識(shí)到了玉溪交通違章查詢(xún)網(wǎng)的重要性。“還好有玉溪市的違章查詢(xún)網(wǎng),不然我還真不知道車(chē)輛異地違章,以后要經(jīng)常進(jìn)行違章的查詢(xún),別又被套牌了自己不知道。”
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 中山交通違章查詢(xún)上那個(gè)網(wǎng)站好
摘要:中山,古稱(chēng)香山,是中國(guó)廣東省下轄的地級(jí)市,素有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”之稱(chēng)。中山人杰地靈,風(fēng)光古樸而自然。改革開(kāi)放后飛速發(fā)展,中山躋身廣東“四小虎”之一的經(jīng)濟(jì)地位。城市的發(fā)展是道路交通的發(fā)展帶來(lái)的是車(chē)輛的增多,但也造成了交通隱患。由于中山市人口眾多,車(chē)流量較大,違章行為、交通事故也頻頻上演,為了避免因未及時(shí)處理交通違章而給車(chē)主帶來(lái)的不變,中山交警做出了很大的努力,付出了許多汗水,很好的維護(hù)了中山的交通安寧。為了提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí),保護(hù)市民的出行安全,中山市交警利用已建的道路交通電視監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)和新開(kāi)發(fā)的道路交通違法車(chē)輛圖像記錄系統(tǒng),記錄車(chē)輛交通違法行為,及時(shí)發(fā)布在中山車(chē)輛違章查詢(xún)網(wǎng)上,并納入長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)進(jìn)行處理。中山車(chē)輛違章查詢(xún)網(wǎng)是中山交通管理官方網(wǎng)站,為市民提供機(jī)動(dòng)車(chē)違章查詢(xún)、違法查詢(xún)、交警動(dòng)態(tài)、交通法規(guī)咨詢(xún)駕駛證罰單、機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛證基本信息、駕駛證周期扣分等服務(wù)。在中山車(chē)輛違章查詢(xún)網(wǎng)上,駕駛?cè)撕蛙?chē)主可以通過(guò)交通違章系統(tǒng)查詢(xún)到機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。為及時(shí)通知違法當(dāng)事人(或車(chē)主),中山交警還使用同城特快專(zhuān)遞郵寄《交通違法行為處理通知書(shū)》,并向違法當(dāng)事人(或車(chē)主)提供觸摸屏、熱線查詢(xún)電話(huà)等信息查詢(xún)方式。溫馨提示:車(chē)主朋友們應(yīng)該都知道,我國(guó)以一年為一個(gè)違章扣分周期,一年之內(nèi)一個(gè)駕駛證可以記滿(mǎn)十二分,如果車(chē)主在一年之內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)十二分,在記分周期滿(mǎn)之前繳納了罰款,記分就可以在期滿(mǎn)那一天系統(tǒng)自動(dòng)清零。而如果車(chē)主在一年之內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)十二分,但沒(méi)有在期滿(mǎn)之前繳納罰款,不僅要繳納處罰金,還要收滯納金。新交規(guī)中增添了許多新的交通規(guī)則,比如闖黃燈、副駕駛不系安全帶、開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)等,因此車(chē)主一定要仔細(xì)閱讀新的交通規(guī)則,以免費(fèi)時(shí)費(fèi)力。車(chē)主經(jīng)常登錄中山市交通違章網(wǎng),可以及時(shí)了解車(chē)輛違章信息,及時(shí)繳納罰款,不會(huì)由于逾期繳納滯納金。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 南京皇冠違章超速 刷新飆車(chē)紀(jì)錄
摘要:高速路上飆車(chē)只有在電影中才能看到吧!近日在南京高速公路上的皇冠轎車(chē)每小時(shí)224公里的速度再現(xiàn)了電影中塞車(chē)的片段。據(jù)悉寧連高速限速是每小時(shí)120公里,該車(chē)超速接近百分百了。“我眼睛也來(lái)不及眨,這條黑影就過(guò)去了。”南京交警高速七大隊(duì)監(jiān)控室,正盯著屏幕的民警還以為自己花了眼,或者是有什么飛蟲(chóng)略過(guò)探頭。但不久,一個(gè)提示信息就出來(lái)了,一輛黑色皇冠超速。根據(jù)監(jiān)控拍攝的照片顯示,當(dāng)時(shí)是上午8:39:52,寧連高速由北向南57公里處,這輛黑色皇冠,最高時(shí)速達(dá)224公里,超速86%。由于車(chē)速過(guò)快,高清探頭抓拍下的畫(huà)面,竟然還有一點(diǎn)點(diǎn)模糊。在監(jiān)控中,這輛宿遷牌照的黑色皇冠,號(hào)牌最后兩個(gè)數(shù)字被一張光碟遮住了。監(jiān)控室的工作人員立即通知收費(fèi)站攔截。10分鐘后,黑色皇冠出現(xiàn)在寧連高速主線收費(fèi)站,被民警攔了下來(lái)。29歲的司機(jī)鄭某看到交警,立馬認(rèn)錯(cuò)。“真不想開(kāi)這么快!”鄭某說(shuō),他車(chē)上的朋友母親過(guò)世,想早一點(diǎn)到南京處理事情,就把車(chē)牌遮擋了起來(lái)。交警檢查后發(fā)現(xiàn),鄭某全程開(kāi)得都很快,在前面一個(gè)測(cè)速點(diǎn),他車(chē)輛的時(shí)速達(dá)到了199公里。
 
此前,南京高速公路的最高超速紀(jì)錄,是一輛豐田銳志飆到210公里/小時(shí)。現(xiàn)在,這輛皇冠刷新了紀(jì)錄。據(jù)交警調(diào)查,鄭某是2009年拿到駕照的,三年多來(lái)并沒(méi)有超速記錄。因?yàn)槌?6%,鄭某被罰款2000元,記6分,同時(shí)注銷(xiāo)駕照,兩年內(nèi)不得重新獲取。另外,遮擋號(hào)牌還要罰款200元,記6分。“他這輛車(chē),都逼近飛機(jī)起飛速度了。”交警說(shuō),一般飛機(jī)的起飛速度是在220公里至300公里。有網(wǎng)友打趣說(shuō):“給它一對(duì)翅膀,讓它飛吧。”一般汽車(chē)的時(shí)速表,最高時(shí)速為240至260公里,皇冠的時(shí)速表量程為260公里。這也意味著,鄭某飆到224公里時(shí),接近“爆表”,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速早已達(dá)到了紅色警戒線。這么高的速度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞也非常嚴(yán)重。一位高速交警說(shuō),許多司機(jī)會(huì)認(rèn)為,我的車(chē)子好,路上車(chē)又少,能開(kāi)多快就多快。其實(shí),高速公路最高限速120公里/小時(shí),是有科學(xué)講究的。“駕駛?cè)说囊暳Α⒁曇昂头磻?yīng)時(shí)間,是影響駕駛安全最重要的三個(gè)因素。”他說(shuō),車(chē)速在72公里/小時(shí),正常為1.2的視力將下降到0.7;車(chē)速為100公里/小時(shí),人的視野僅為45度。駕駛?cè)苏5姆磻?yīng)時(shí)間,即從發(fā)現(xiàn)物體、做出判斷到采取行動(dòng),約為2.5秒。依此計(jì)算,時(shí)速為120公里的車(chē)輛,司機(jī)的反應(yīng)距離僅為83米,這還不算車(chē)輛制動(dòng)、慣性滑行等因素。因此,時(shí)速達(dá)到120公里時(shí),前方100米有緊急情況,一般都會(huì)來(lái)不及處置,如果超過(guò)這個(gè)速度,司機(jī)的處置能力會(huì)更低。交警說(shuō),這輛皇冠開(kāi)這么快,只要輪胎碰到路面任何一個(gè)小障礙,或者方向稍微打偏一點(diǎn)點(diǎn),都有可能真的“飛”起來(lái),結(jié)局就是車(chē)毀人亡。駕車(chē)出行要注意道路限速“根據(jù)公路的設(shè)計(jì)速度以及公路的功能類(lèi)型、幾何線形特性、運(yùn)行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素,我國(guó)的公路都有一定的速度限制。對(duì)于沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。”交通部門(mén)工作人員說(shuō),在沒(méi)有中心線的公路,限速為每小時(shí)40公里;同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路,限速為每小時(shí)70公里;進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道,通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí),限速為每小時(shí)30公里。而高速公路最高限速為每小時(shí)120公里。據(jù)介紹,高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件,能見(jiàn)度小于200米時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里,與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離;能見(jiàn)度小于100米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里,與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;能見(jiàn)度小于50米時(shí),開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。“既然法律有對(duì)速度的限制,那么超速行駛的行為就屬于違法行為,交警部門(mén)對(duì)這種危害極大的交通違法行為始終進(jìn)行嚴(yán)厲的查處。”交警部門(mén)工作人員說(shuō),按照公安部123號(hào)令的相關(guān)要求,超速駕駛行為制定了嚴(yán)格的記分規(guī)定。如果駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上;駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的,將被一次記12分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的,駕駛員將被一次記6分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的,將被處以記3分的處罰。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 平頂山將嚴(yán)防春困違章
摘要:2013年4月9日14時(shí)左右,在河南平頂山市新華區(qū)果店村附近,一輛車(chē)牌號(hào)為豫d82908,滿(mǎn)載40多名乘客的8路公交車(chē)司機(jī)疑疲勞駕駛,致使公交車(chē)直接撞塌長(zhǎng)約6、7米的圍墻,導(dǎo)致車(chē)中大概40多乘客不同程度受傷。“司機(jī)應(yīng)該是睡著了,直接開(kāi)到墻上。墻頭又崩到車(chē)?yán)锩妫緳C(jī)也太惡劣了,拉著我們往鬼門(mén)關(guān)走一圈,都不顧我們幾十個(gè)人的生命。公交公司派人一直催著我們回家,其中有一位人已經(jīng)回家了。”一位乘客憤怒的說(shuō)。受傷人員被送往該市第二人民醫(yī)院治療。其中一懷孕4個(gè)月左右孕婦昏迷,一對(duì)夫妻傷勢(shì)嚴(yán)重,現(xiàn)在該院急診室搶救中。隨后,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“司機(jī)沒(méi)有受傷,當(dāng)時(shí)司機(jī)是因?yàn)槎愎罚贝蚍较虮P(pán),導(dǎo)致車(chē)撞塌圍墻。對(duì)于受傷乘客的醫(yī)療費(fèi)問(wèn)題,我們?cè)O(shè)有專(zhuān)門(mén)的公司負(fù)責(zé)人,配合受傷乘客的治療工作。”據(jù)了解,涉事司機(jī)已被開(kāi)除。通過(guò)這件事,我們不得不審視疲勞駕駛的危害。駕駛疲勞,是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛,容易出現(xiàn)疲勞。據(jù)介紹,駕駛員一旦犯困,反應(yīng)會(huì)變遲鈍,動(dòng)作會(huì)變得不協(xié)調(diào),遇到突發(fā)情況時(shí)應(yīng)變能力常會(huì)下降,甚至?xí)龀鲥e(cuò)誤判斷。春季以來(lái),由于駕駛員“春困”現(xiàn)象而引發(fā)的交通事故驟然增多,僅3月23日、24日兩天就因駕駛員“春困”引發(fā)交通事故10余起。為此,平頂山交管部門(mén)要求全體民警根據(jù)氣候特點(diǎn),及時(shí)轉(zhuǎn)變工作重心,晴天開(kāi)展防“春困”、雨天開(kāi)展“控速”等事故預(yù)防工作,力保交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。針對(duì)“春困”駕駛員最易引發(fā)交通事故的兩個(gè)時(shí)間段(5時(shí)至7時(shí),11時(shí)至13時(shí))及重點(diǎn)路段,平頂山市交警及時(shí)調(diào)整勤務(wù)模式,把主要警力、車(chē)輛及裝備投放到路面上,加大巡邏密度,特別是11時(shí)至13時(shí)段疲勞期的動(dòng)態(tài)管控,采取流動(dòng)巡邏與定點(diǎn)檢查相結(jié)合、日常管理與集中行動(dòng)相結(jié)合的方式,大力整治超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證車(chē)輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為。與此同時(shí),交管部門(mén)充分利用市區(qū)道路LED顯示屏循環(huán)播放“謹(jǐn)慎駕駛安全行車(chē)”“請(qǐng)勿疲勞駕駛”“謹(jǐn)防春困、安全駕駛”等警示標(biāo)語(yǔ),向過(guò)往車(chē)輛開(kāi)展針對(duì)性的安全宣傳。交管部門(mén)還深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、危化品企業(yè),組織駕駛員上交通安全課,以血淋淋的教訓(xùn)提高駕駛員春季行車(chē)安全意識(shí),并發(fā)出建議函,要求客運(yùn)車(chē)輛單程行駛400公里以上必須配備2名以上駕駛員,且連續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)。在此基礎(chǔ)上,交警與路政部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合巡邏,對(duì)發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛跡象的車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行安全教育提醒,對(duì)于駕駛員有疲勞駕駛嫌疑的,一律將車(chē)輛帶至安全區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)制休息,切實(shí)消除疲勞駕駛或違法停車(chē)帶來(lái)的重大安全隱患。對(duì)行駛中曲線行駛、低速等具有疲勞駕駛特征的車(chē)輛,民警通過(guò)警燈閃爍、鳴警笛、喊話(huà)等“喚醒”方式,提醒“春困”駕駛員連續(xù)駕車(chē)不要超過(guò)4小時(shí),切勿疲勞駕駛,必要時(shí)將其帶下車(chē)就地強(qiáng)制休息,以預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 山西交警網(wǎng)違章查詢(xún)?yōu)槟獬裏?/a>
摘要:對(duì)于愛(ài)旅游的人們來(lái)說(shuō),山西是一個(gè)人文資源非常豐富的地方,這里有華夏之根、黃河之魂、佛教圣地,還有晉商家園、邊塞風(fēng)情,以及關(guān)圣故里、太行神韻等。如果您是駕駛著私家車(chē)出行的話(huà),可一定要注意行車(chē)安全,并注意進(jìn)行山西交警網(wǎng)違章查詢(xún),如果發(fā)現(xiàn)有違章駕駛情況,車(chē)主就不得不繳納違章罰款了。山西省交通違章查詢(xún)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為進(jìn)行查詢(xún)。凡是車(chē)輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車(chē)輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房,以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng),均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款(扣押車(chē)輛)、暫扣駕駛證、吊銷(xiāo)駕駛證、注銷(xiāo)駕駛證、行政扣留,對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。而當(dāng)你違章后沒(méi)能及時(shí)查詢(xún)得知違法行為,就很有可能在不知情的情況下超出分值,即使交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的,還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后,車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的,會(huì)給你帶來(lái)很多不便。那有沒(méi)有方法可輕松查詢(xún)到呢?山西交警網(wǎng)違章查詢(xún)系統(tǒng),足不出戶(hù)查違章!無(wú)論是您在山西是機(jī)動(dòng)車(chē)違章,電子眼違章,闖紅燈或者高速超速,幾乎任何交通違章記錄都可以進(jìn)行山西交警網(wǎng)違章查詢(xún),包括您的駕駛員積分還剩多少,數(shù)據(jù)來(lái)源山西當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭郑瑢?shí)時(shí)更新違章信息。山西交通違章查詢(xún)系統(tǒng)包括本地車(chē)輛和外地車(chē)輛的交通交警違章查詢(xún)以及山西交警大隊(duì)電子警察拍攝的機(jī)動(dòng)車(chē)輛違章信息。車(chē)主可以輸入自己的車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和手機(jī)號(hào)碼在頁(yè)面顯示查詢(xún)違章信息的同時(shí)通過(guò)短信的方式免費(fèi)發(fā)送到手機(jī)上。還可以個(gè)性化完全自主地選擇山西汽車(chē)保險(xiǎn)計(jì)算,實(shí)時(shí)的根據(jù)你的違章記錄預(yù)測(cè)下一年你的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。溫馨提示:據(jù)了解,我國(guó)的道路交通安全法規(guī)定十分詳細(xì),涵蓋了車(chē)輛行駛過(guò)程中的方方面面,如不得酒后駕駛,不得超速、超載行駛,不得疲勞駕駛,不得違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道,不得在高速公路減速車(chē)道上超車(chē)等等。車(chē)主在買(mǎi)了汽車(chē)后,應(yīng)盡快了解道路交通安全法,并在車(chē)輛的駕駛過(guò)程中留意車(chē)輛行駛指示標(biāo)志,那么,車(chē)主在進(jìn)行山西交警網(wǎng)違章查詢(xún)時(shí),您的心情一定可以相當(dāng)輕松愉快。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 山西晉城出事故 太原嚴(yán)查違章
摘要:隨著汽車(chē)的增多,各地的交通事故也屢屢發(fā)生。2012年3月2日,山西又發(fā)生了一起交通事故,一輛車(chē)牌為豫HF9962的小型面包車(chē)發(fā)生翻車(chē)事故,造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡。這是晉城市自“2.25后”又一起人傷事故,當(dāng)?shù)毓簿蛛S即展開(kāi)道路交通安全整治大行動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)路查路檢,并嚴(yán)查違章車(chē)輛。山西太原也從中吸取教訓(xùn),嚴(yán)查違章。近日,山西太原客運(yùn)辦決定在火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)開(kāi)展為期一個(gè)月的集中整治,嚴(yán)厲查處出租汽車(chē)各類(lèi)違章行為,嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。凡在這兩個(gè)地區(qū)查扣的違章出租汽車(chē),一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓。  整頓期間,該客運(yùn)辦將延長(zhǎng)火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)出租汽車(chē)候客通道執(zhí)勤人員工作時(shí)間,每天夜間執(zhí)勤時(shí)間延長(zhǎng)至最后一趟火車(chē)到站、最后一班航班到港。其間,該客運(yùn)辦要抽調(diào)人員分別對(duì)火車(chē)站中城賓館周邊、郵政公寓周邊進(jìn)行不間斷巡查;在飛機(jī)場(chǎng)通向市內(nèi)的道路上,也要安排人員對(duì)從機(jī)場(chǎng)駛出的載客出租車(chē)進(jìn)行檢查,嚴(yán)厲查處中途議價(jià)、甩客、拼客等違章行為。凡是在上述地區(qū)查扣的違章出租汽車(chē),一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷(xiāo)從業(yè)資格證;查扣的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,視情節(jié)輕重處以罰款1萬(wàn)元至3萬(wàn)元。此外,該客運(yùn)辦將進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理,對(duì)執(zhí)法人員為非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、違章出租汽車(chē)充當(dāng)保護(hù)傘的行為實(shí)行“零容忍”,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律清理出執(zhí)法隊(duì)伍。整治期間,也歡迎市民及乘客對(duì)各類(lèi)違章行為進(jìn)行舉報(bào),舉報(bào)電話(huà)為0351—3031188、3031311。違章是指機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來(lái)說(shuō)交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場(chǎng)違章開(kāi)單。二是電子違章記錄。現(xiàn)場(chǎng)違章開(kāi)單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)取證,并開(kāi)具處罰決定書(shū)。當(dāng)然也有是城管執(zhí)法人員開(kāi)罰的,因?yàn)檐?chē)輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場(chǎng)地,屬于違法城市管理?xiàng)l例,也屬于城管部門(mén)管轄。俗話(huà)說(shuō)“人命關(guān)天”,生命是脆弱的,車(chē)主們一般有著較好的經(jīng)濟(jì)條件,更不應(yīng)拿自己的生命當(dāng)兒戲。在公安交警部門(mén)三令五聲要求車(chē)主們注意安全行車(chē)的時(shí)候,作為車(chē)主,是否應(yīng)當(dāng)主動(dòng)遵守道路交通安全法,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定安全行車(chē)、文明交通呢?交通安全,與我們每個(gè)人都密切相關(guān)。可為什么一些人要在發(fā)生了交通事故后才意識(shí)到安全的重要性呢?這可以從心理的角度來(lái)考察一下。每個(gè)交通參與者都是帶著各種各樣的心理介入公共交通中的。比如說(shuō),我今天工作特別忙,老板說(shuō)如果遲到就下崗……于是我提早出發(fā),可盡管如此,還是由于交通擁擠可能遲到。怎么辦呢?遵守交通規(guī)則繞道而行,我可能被開(kāi)除。好像我的飯碗和交通規(guī)則是一個(gè)巨大的矛盾。不僅上班族有這樣的情況,另外一些營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的司機(jī)也會(huì)有這樣的心態(tài)。因此,我們必須算這樣一筆“賬”:你違規(guī)1千次,通過(guò)這1千次的違規(guī)你頂多像剛才所說(shuō)的那樣保住了工作,獎(jiǎng)金可能多發(fā)了一點(diǎn);但是,一旦發(fā)生了事故,實(shí)際上你擁有的這一切可能都會(huì)付諸東流。有時(shí)候即便是一個(gè)小擦剮,算一算也是得不償失的。試想,一個(gè)出租司機(jī)送乘客到機(jī)場(chǎng),如果因?yàn)槌丝痛叽僖s飛機(jī)而慌慌張張地駕駛,一旦發(fā)生擦剮,無(wú)論對(duì)乘客,還是對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)都是不“劃算”的。因?yàn)槌丝偷脫Q乘車(chē)輛,萬(wàn)一一時(shí)找不到出租車(chē),那還有可能誤機(jī)。而司機(jī)損失更大,要等候處理事故。跑一趟不僅沒(méi)掙到錢(qián),耽誤了時(shí)間,還要接受罰款。所以,我們切不可為了眼前的一點(diǎn)點(diǎn)利益而忘了安全這個(gè)根本。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 山西違章超載的危害及治理辦法
摘要:超載車(chē)輛上路,不僅給公路、橋梁帶來(lái)了毀滅性的損害,而且不少道路交通事故,都是由超載車(chē)輛引發(fā)的,“很多拉煤車(chē)以?xún)杀队诤溯d的載重量上路,大大超過(guò)了自身極限,所以?huà)佸^、側(cè)翻、追尾等事故發(fā)生率非常高。”對(duì)于超載車(chē)輛的危害,省交通廳有關(guān)人士昨日對(duì)本報(bào)記者如是說(shuō)。“車(chē)輛超載100%,水泥路面承受的壓力增加65500倍,瀝青路面承受的壓力增加295倍。如載重8噸、自重6噸的黃河150貨車(chē)超載100%后,就等于該貨車(chē)不超載情況下在同一公路瀝青路面上跑40次。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,由于超限超載車(chē)輛的碾壓,設(shè)計(jì)使用壽命一般為15年左右的高速公路路面,往往2至3年就需大中修。山西公路部門(mén)今年做了一次大范圍的摸底排查,目前山西省共有1318座四類(lèi)、五類(lèi)低等級(jí)危橋需要進(jìn)行加固、重鋪等改造,而這些危橋大都由超載車(chē)造成。據(jù)山西省公路局有關(guān)人士介紹,這1318座危橋中,國(guó)省普通干線上有335座,農(nóng)村路上有983座,分布于全省各個(gè)市縣,大部分危橋都存在橋板開(kāi)裂、拱圈出現(xiàn)裂縫、橋面破損等問(wèn)題。其中以國(guó)道109上的郭家坡橋、二臺(tái)橋、常圈溝橋、鵲山橋、燕子山立交橋,國(guó)道209上的安蘭溝橋,國(guó)道309上的紅旗橋、龍鳳橋、太度橋等損害最為嚴(yán)重,這些橋都需要進(jìn)行大量的橋板、橋拱加固和重新鋪裝路面的改造工程。與此同時(shí),去年山西省有200處左右的公路路面因超載遭到嚴(yán)重?fù)p壞。更為嚴(yán)重的是,超載車(chē)誘發(fā)了大量道路交通安全事故。省交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,70%的道路安全事故是由于車(chē)輛超限超載引發(fā)的,50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系,超限超載運(yùn)輸已成為道路交通安全的“第一殺手”。去年山西省共有3400余人死于車(chē)禍,其中520人就是死于超載引發(fā)的事故。此外,道路運(yùn)輸市場(chǎng)還因此形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)――車(chē)主們競(jìng)相壓價(jià)承攬貨源,通過(guò)超限超載來(lái)獲取利潤(rùn),超載越多,賺錢(qián)越多,導(dǎo)致正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車(chē)輛2至3年后便告報(bào)廢。一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家和改裝廠、修理廠,為迎合車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)男枨螅布娂姺欠ǜ难b車(chē)輛,影響汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展,導(dǎo)致“大噸小標(biāo)”車(chē)輛泛濫。因此,省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“出于對(duì)公路資源、道路運(yùn)輸市場(chǎng)的負(fù)責(zé),開(kāi)展新一輪大規(guī)模治超勢(shì)在必行。”治超工作是一項(xiàng)具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、反復(fù)性的艱巨任務(wù),要本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神,牢牢把握主動(dòng)權(quán),推動(dòng)治超工作長(zhǎng)效化。治理超載是個(gè)大問(wèn)題但并不是一個(gè)難問(wèn)題,在現(xiàn)實(shí)生活中我們看到往往攔下一輛超載車(chē),對(duì)方只要交付了一定數(shù)額的罰款就可以順風(fēng)無(wú)阻,直到在下一個(gè)路口被攔截,再繳費(fèi)再上路,正是這種只收費(fèi)不管理,交了買(mǎi)路錢(qián)就一路順風(fēng)的做法,以及管理者事不關(guān)己的做風(fēng)才會(huì)使得高速路上的超載現(xiàn)象屢禁不止。部門(mén)管理到底是為了制止、堵住疏漏,還是一罰了事?如果不從思維上進(jìn)行轉(zhuǎn)變,治理超載的行動(dòng)很容易淪落為一陣風(fēng)式的運(yùn)動(dòng)式管理。其次,沒(méi)有事故的守衛(wèi)負(fù)責(zé)制。往往隱患車(chē)、超載車(chē)上路的時(shí)候,沒(méi)出問(wèn)題的時(shí)候大家相安無(wú)事,但出了問(wèn)題就發(fā)現(xiàn)往往事故車(chē)不在自己的管轄范圍之內(nèi),正是這種各掃門(mén)前雪的分段思維管理思路才會(huì)使得高速公路上的超載難的問(wèn)題難以禁止。更多作用是在于收費(fèi)上、在于罰款上,而不是在制止上,正是這種只關(guān)心收費(fèi)不關(guān)心危險(xiǎn)的行業(yè)潛規(guī)則,才會(huì)使得超載危險(xiǎn)上路屢禁不止。事實(shí)上我們都知道,到底是在超載車(chē)沒(méi)有上路之前就攔截,還是說(shuō)讓危險(xiǎn)的隱患在路上前行,毫無(wú)疑問(wèn)前者更有效,治超難難在只收費(fèi)不管理,難在沒(méi)有守衛(wèi)問(wèn)責(zé)制。
 
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