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約有373項符合搜索車輛險的查詢結果,以下是第231-240項。
購買保險 專家提醒購買車險請注意組合搭配
摘要:隨著經濟的發展,很多人開始購買私家車以達到代步出行的目的,在購買車輛的時候往往跟隨著保險問題,今天就由專家分析購買車險如何組合搭配才能方便實惠,效益更高。車險臨近到期前,不少車主都相繼收到保險公司、4S店以及外部保險代理人等等多種途徑的關于續保的提醒,而新購愛車的車主們也是少不了要為新車投保。購買車險是必須的,眼下,購買車險的選擇越來越多,保險公司也越來越多,投保的方式更是越來越多,那怎樣才能做到明明白白投保,將保費用到實處呢?

  明白車險條款是關鍵

給車輛上保險前,應該對相關條款的內容心中有數,才能夠在投保時花最少的錢購買到最適合自己的產品,購買到手的險種也能夠物盡其用。車險可以分為交強險和商業車險。交強險是強制購買的,商業車險可以根據車主的需要購買。商業險中又分為主險和附加險。主險可以獨立購買,但是附加險只有在已經購買了相應主險的情況下才能附加購買。目前各家保險公司的車險品種都大致相同。主險中,一般“三者險”、“車損險”和“盜搶險”是比較基本的險種,車主大多會投保。而附加險則比較復雜,包括“玻璃單獨破碎險”、“車身劃痕損失險”、“自燃損失險”、“車上貨物責任險”、“交通事故精神損害賠償險”、“涉水行駛發動機損壞險”、“不計免賠險”等。這些險種在理解其含義的基礎上,才能作出合適的選擇。如果入險時沒有額外購買不計免賠險,就不能享受充分理賠。專家提醒消費者,不計免賠條款分為車損不計免賠、車上人員責任不計免賠、三者不計免賠和盜搶不計免賠4項。在購買車險時,根據意愿來選擇,有了不計免賠可以保障自身的權益,如果車險沒有購買不計免賠,那么保險公司理賠的時候就按責任認定,有一定的免賠率。人保專家稱,所謂的“全險”只是一個模糊概念,并非有硬性規定包括哪些條款。每個保險公司的“全險”產品也會有差別,購買時,需要弄清楚實際包括的內容和一些特別規定。比如,購買車險時需要注意是否指定了駕駛人和區域行駛。當保險公司指定駕駛人或者指定了省內行駛,如果別人開這個車出了險,或者這個車在省外出了險,保險公司都會拒絕理賠。

  選購要有針對性

不少車主為了圖安心,常常會為汽車購買全險。是不是保險產品買得越多越好?保險專家說,這并非正確選擇,有可能最需要的被弱化,不需要的卻買了一堆,不僅多花了冤枉錢,權益也得不到充分的保障。車主應該根據自己的車型等具體情況,選擇不同組合的車險,不僅能夠少花錢,出險后,也能使損失得到補償。怎么找出屬于自己的車險黃金組合呢?那就需要買險時有針對性。比如自燃險,就要根據車輛的新舊程度來選擇。新車投保,可以不選擇自燃險,因為新車的所有配置都是新的,自燃概率非常低。但如果是已用多年的私家車或者出租車,增加自燃險就非常有必要,因為使用頻率高的原因,汽車內部線路老化后很容易發生著火等意外情況。根據汽車是否有車庫,也可合理地搭配險種。如果沒有車庫,車輛是露天停放的,就可為愛車選擇全責盜搶險、車輛損失險、玻璃單獨破碎險等險種。根據經常行駛的路段,來決定第三者責任險的投保品種。如果只是在市區行駛,投保第三者責任險時,可選擇低價位的險種。因為市區車輛多,車輛行駛緩慢,發生重大傷亡的可能性非常小。但如果經常跑長途、行駛于高速公路,就應選擇價位高的險種。此外,還可以根據駕駛員的技術來選擇險種。新手盡管開車比較小心,但經驗不足,難免有一些磕磕碰碰的事情發生。對于新手,人保專家建議多買幾個險種,例如:第三者責任險、車輛損失險、車上人員責任險、不計免賠險。駕駛經驗比較豐富的,險種購買可盡量偏向經濟方面。

  別漏掉有用的增值服務

車險不只是交通事故后的避損工具,還帶來一系列實用的免費增值服務。最容易被車主忽視,卻最常用到的莫過于非事故道路緊急救援。比如,駕車在外,車子沒油了卻找不到加油站,保險公司可在最短時間送油過去。比如,中國財險人保就提供全國范圍送油加水、現場搶修、拖車牽引、更換輪胎、吊裝救援等非事故道路緊急救援服務。當車輛出險后,還可以用到代送修、代索賠等增值服務。保險公司會上門代收索賠資料服務,替車主將車送到修理廠,并代辦后續復雜的索賠流程。不少新手司機比較喜歡代年檢、代保養服務,保險公司委托第三方派人上門提車、代客戶驗車、辦理年檢手續,然后將車輛歸還客戶。此外,代駕服務也是很具實用性的。無論是酒后,還是要事所需,推出相關服務的保險公司會免費提供貼心的服務。需要注意的是,有的保險公司在代駕次數上有限制,比如免費代駕不超過3次等等。不過,關于增值服務的費用,也需要車主弄清楚,哪些是免費提供的,哪些是有償的。各大保險公司的增值服務中,免費的范圍在逐漸擴大,但是也存在需要客戶自己掏腰包的,所以車主在購買車險時一定要了解清楚這些服務的費用到底由誰“埋單”。

  究竟怎樣購買車險才能保障足又省錢?輕松掌握組合搭配購買車險的五大絕招!

第一招:新手上路八大險種組合少麻煩在國內機動車保有量大幅增加的背后,是很多新手新車紛紛上路,新車主們往往愛惜車子但車技又不大熟練。對于新手新車,專家建議不妨購買這8大險種的組合,即交強險、商業第三者責任險、車損險、車上人員責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠特約險,這個組合是保障比較全面的。第二招:老手座駕升級更應投保車損險及不計免賠相對于新手上路,許多老司機認為自己技術過硬,買了新車往往僅購買交強險就上路“祼奔”,殊不知這樣也存在相當大的風險。專家認為:老手購新車,投保交強險、第三者責任險、車損險和不計免賠險這4大險種組合仍然必不可少。因為“上路自有三分險”,用小錢管理好大風險才是真正穩妥的做法。而老手買的新車一般都是“升級換代”的好車,馬力更足、車體更大、車價更高,客觀上出險概率和出險金額也更高,這時車損險與不計免賠險的作用就充分發揮出來了。第三招:三責險宜選20萬元以上除了必不可少的交強險外,車險是車主根據需要自愿購買。但由于新交法對機動車限制更加嚴格,尤其在第三者責任險方面,一不小心撞到了行人或豪華車,三者險在這個時候的重要性就明顯了。根據國內城鎮居民收入水平和相應的死亡賠償金水平,理財師建議車主們在為愛車選購商業第三者責任險時,將保額設定在20萬元或以上。第四招:官網直銷車險多省15%學會了以上三招,您一定會想,保障全面是做到了,但究竟如何才能省錢呢?要想投保車險省事又省錢,就不得不提保險業界近年興起的網銷車險渠道。由于網銷車險成本更低,車主在投保時費用可以直降15%,如原來在4S店購買需要6000元的車險,通過網銷渠道僅需4000多元。投保時,各項條款一一顯示在電腦上,可以隨時保存及打印,也省去了與保險經紀人口頭交流時的麻煩與不確定,減少了日后發生糾紛的機率。隨著這一業務的成熟,推出官網直銷私家車商業險的保險公司都對理賠服務作了種種承諾。中國平安承諾,私家車商業險萬元以內,資料齊全,1個工作日賠付,全國通賠。第五招:開車謹慎減少出險下年投保能省錢還有一點小決竅您一定要記得,下一年的車險投保金額直接與出險次數掛鉤,如果您一年內出險在三次以上,下年就很難再拿到車險優惠了,嚴重的可能還要加價30%以上甚至被拒保。因此,建議您開車時盡量以穩健為主減少出險,同時一般的小刮小蹭還是不要輕易報保險了,暫時忍耐集中修理是更為劃算的做法。因為一旦出險次數較多,下年增加的保費可能早已超過修理小刮蹭所花費的幾百元。讀者龔女士來電說,她剛買了一輛新車,正著手投保車險,她也知道投保車險稍不留神易陷入誤區,她希望得到專業人士的指點。車險理賠專家陳先生說,除了國家規定必買的交強險外,車主可以根據自己的不同需要組合購買車險,大致種類有:基本保障型:車輛損失險+不計免賠率險+乘坐險+盜搶險。其保障范圍為一般事故及被盜搶風險,此組合能降低無固定停車場所車主的風險。安心駕馭型:車輛損失險+第三者責任險+不計免賠率險+乘坐險+盜搶險+劃痕險+玻璃單獨破碎險。其保障范圍為重大交通事故,可最大化降低車主出險后所承擔的經濟損失且附加險種保費經濟。理賠無憂型:車輛損失險+第三者責任險+不計免賠率險+乘坐險+盜搶險+劃痕險+無過失責任險+自燃險。其保障范圍為所有保險責任事故,是最佳組合險種,全面覆蓋保險責任范圍及最大限度降低損失。車主在投保車險前最好聽聽專業人士意見并作一下比較。
2024-09-03 16:23:22
購買保險 車險一般買什么 如何搭配
摘要:相信很多車主都頭疼該如何選擇車險,那么車險一般買什么呢?以下小編為您介紹。對于汽車保險來說,汽車保費也是不便宜的,這里不建議大家每個車輛保險險種都要購買,可以根據實際情況進行選擇,這幾種不同的組合也有各自的計算方法。對于車險一般買哪些才最明智的問題,每一位車主都不能掉以輕心。在選擇汽車保險的時候,車主可多花一點時間去對比分析,或是請教業內人士,都一定要投保好自己的車險。只有投保了合適的車險,車主們才可以安心地開車上路,就算以后愛車出險了,車主也可以從保險公司的保險金賠付中順利得到補償,減少自己的損失。在生活中,一般來說新手開車不太熟悉,對路況的判斷有時會出現失誤,因此出險的機率就相對較高,同時新手也會特別愛惜新車,所以很多新車主都希望自己的車險買得全面一點。對于不懂得判斷車險如何投保的新手來講,購買全面型車險比較省時省心省力。有以下四種車險方案最為常見,車主們不妨如法炮制:全面型:交強險+商業三責險(30萬元)+車損險+車上人員責任險+盜搶險+玻璃單獨破碎險+不計免賠特約+車身劃痕損失險。約有20%的車主選擇此類型組合。適合于新車新手及需要全面保障的車主。常規型:交強險+商業三責險(20萬元)+車損險+車上人員責任險+盜搶險+不計免賠特約。約有60%的車主選擇此類組合。適合于有長期固定人員看守的停放場所停放的車輛,也適合于愿意自己承擔部分風險的車主。經濟型:交強險+商業三責險(10萬元)+車損險+不計免賠。約有15%的車主選擇此類型組合。適用于車輛使用較長時間及愿意自己承擔大部分風險的車主。風險型:只購買交強險。交強險只賠付事故中第三方(受傷害一方),人員傷亡最高賠付11萬元,住院醫療1萬元,財產損失2000元。約5%車主選此組合。保險專家一般不建議選此項。從上面的四種車險組合介紹,可能目前大家心里也有了個大概。到底要如何選擇,還是要針對自身情況來看,畢竟不同的車子和車主,在選擇保險時會有一定的差異。如果經濟條件允許的情況下,保障做全自然最好!我們在購買車險的過程中應該如何選擇保險公司,購買過程中還應該注意哪些問題呢?專家指出,如果您的車是新車,而且車價相對較高,可選擇大公司的車險。因為越高檔的車,修理的費用也會相應越高,一旦出現事故,可能承受的經濟壓力也就越大,而大公司的賠付額度相對會高一些,定點維修廠的級別也比較高。但從支付的保費來看,一般而言,相同的車型和險種,大公司的保費要比小公司高。如果您的車是舊車,或者車價不高,修理費用也不會很高昂,并且您的駕駛技術又比較成熟,選擇小公司比較劃算。另外,專家提醒投保人,如果您的車經常出外跑長途,那么應該盡量選擇像人保、平安這樣比較大的保險公司來投保,因為這樣的保險公司在全國各地都會有分公司,可以在當地辦理定損、理賠等,而小一點的公司可能就需要您將車運回北京或者有分支機構的地區去理賠了。此外,專家提示,車主投保車險不能只重價格,應該結合自己用車的實際情況,比如是否經常跑長途、是否指定專人駕駛等,綜合出險時所需要的服務決定。鏈接新車保險“四不賠”在為自己的愛車購買了全險之后,是否就意味著您將自己的車放進了“保險箱”、可以肆無忌憚地開車了呢?據記者了解,即使您為自己的車輛購買了全險,開車過程中也需要注意許多細節問題,因為許多特殊的情況給您帶來的損失不屬于保險理賠的范圍,為了避免不必要的支出,專家建議您購買新車保險以后,詳細了解以下4種情況,不屬于保險保障范圍。駕駛員故意事故不賠根據保險條款規定,駕駛員的故意行為屬于責任免除范圍,因此即使發生任何緊急狀況,如果是駕駛員的蓄意行為造成事故,保險公司都不會負責賠付。因此專家建議車主一定要遵守這些條款。車撞自家人不賠業內人士告訴記者,第三者責任險只負責賠償保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損失。在第三者責任險的條款中規定,“第三者”的定義中,不包括保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及家庭成員以及被保險人的家庭成員。因此,如果您不慎撞了自家人,不僅要承受感情上的痛苦,而且也不能得到保險公司的賠付。收費停車場丟車不賠據了解,一般情況下,車輛在收費停車場或者營業性修理廠中被盜,保險公司都不負責賠付。因為保險公司認為放在以上場所的車輛,停車場是有保管車輛的責任的,因此因為保管人保管車輛不善造成的車輛丟失需要由保管人來承擔責任。但專家仍建議投保人,不管保險公司是否負責理賠,您都應該第一時間向保險公司報案,并立即向車場提出索賠。另外,駕駛員一定要注意保管好停車收據并貼身保管,以便不時之需。車內物品丟失不賠專家指出,根據保險產品中的保險范圍規定,盜搶險的賠償范圍僅僅是車輛本身,而不包括車內的物品。目前保險公司對車里的物品多數都不承保,只有少數公司的財險產品可以承諾對車內的特殊物品進行賠償。因此專家建議投保人盡量將值錢的物品放在比較安全的地方或者隨身攜帶,以免遭受不必要的損失。 
2024-09-03 16:23:22
購買保險 車險第二年多少錢?影響因素有哪些?
摘要:有車一族購買車險是對愛車、對自身、對他人生命健康的一種保障,正是因為這樣的理念深入人心,才造就了現在車險行業市場行情的一路飆升。有些車主在購買車險時會遇到每年的車險價格不一致的情況,根據了解,這屬于正常現象,因為車險第二年多少錢是跟前一年車輛的使用情況以及其他的一些因素有關聯的,并不是一成不變的。

車險第二年多少錢具體與車輛的哪些因素有關呢?

大體說來,第二年續保時的車險金額會隨著上一年車輛的出險理賠情況、交通安全違規記錄等作出相應的上調或下降費率的措施。根據交強險條例規定,如果在本年沒有出險、安全違規記錄,那么第二年交強險費率應給與下調,持續沒有風險記錄的,可享受持續下調,直至達到最低費率標準。相反出現風險記錄的,則會被上調費率,事故越嚴重或是越頻繁,上調的浮動就會越大,而且上調費率沒有最高限制。這是國家對強制險的規定,保險公司對于商業險價格,也會根據車主的理賠記錄來進行調整。這種讓理賠以及交通安全決定車險第二年多少錢的措施,在很大程度上會改善目前車輛行駛安全問題。我們可以看出來,這種掛鉤措施,在很大程度上激勵著車主注意交通安全,也大力度的讓那些將道路安全當兒戲的車主得到了懲罰。而且,重點就是在促使這些車主改掉不好的行駛習慣上,這個我們從規定中的下調有限,而上調無限就可以看出。隨著網絡的快速發展,目前要想計算汽車保險價格非常方便,選對了工具只需要一分鐘就能得出精確答案。車主朋友不需要擔心車險第二年多少錢的問題,只需要簡單輸入必要信息,程序就會立刻計算出來,同時,清晰列出每項險種及對應的保費,優惠價、對比市場價、多省保費均一目了然,報價精準,可直接在線支付。

車險第二年多少錢

專家建議,第一年車輛行駛狀況良好、停放環境也比較安全的,可以酌情考慮盜搶險與損失類附加險種(如車身劃痕險)的投保,但對出險偶然性大的險種切不可掉以輕心,如三者險、車損險應是必保險種。其他險種當根據自身車輛狀況,理性選擇,合理確定保險額度。和第一年投保時一樣,仍需要購買交強險和商業險兩個部分。其中交強險是國家強制險種,商業險則根據愛車需要自主設定。交強險第一年的基本費用為950元,第二年的費用與第一年出險情況掛鉤,第一年未出險的,下浮10%;兩年未出險,下浮20%;三年未出險,下浮30%。反過來,第一年發生二次及以上有責任交通事故的,則上浮15%;發生有責任死亡事故的,最高上浮30%。另附車輛保險費用計算公式,車險第二年多少錢計算公式如下:1、車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率;2、第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費;3、全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率;4、新增加設備損失險保費=本險種保險金額×費率;5、玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率;6、自燃損失險保費=本險種保險金額×費率;7、車上責任險保費=本險種賠償限額×費率;8、車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額×費率;9、不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率;車輛一年未出險,續保時保費打6.9折,一年出險8次及以上,保費最高上浮至3倍。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車險有幾家?如何選擇車險公司
摘要:現在,汽車已經成為人們生活中必不可少的東西,購買汽車之后首先要考慮的就是車險的問題。那么我國車險有幾家呢?如何選擇呢?對于車險哪家好,就要從車險的價格、服務、理賠速度等綜合因素進行考慮。本文就從人們最常給出的評價多快好省進行介紹。根據國家有關部門的消息,至2010年3月止,我國機動車保有量約1.92億輛,我國機動車駕駛人約2.05億人。我國汽車市場的快速發展也帶動了車險市場的高速增長。對于廣大車主來說,車險不知選哪家好,今天就來跟大家講講投保車險哪家好?隨越來越多的家庭擁有小汽車,車險市場也不斷擴大,車險作為其必需品競爭也越來越激烈,車主給愛車購買汽車保險的選擇越來越多,面對自己不熟悉車險知識又多選擇情況下,還真是令人頭痛一件事。很多車主都想知道車險怎么買,車險哪家好,車險有哪幾家?在保險市場百花齊放,百家爭鳴的時代,汽車保險可以說是其中發展最快的一朵奇葩。雖然車險的歷史比其他種類的保險如人壽保險、財險等短了很多,但近幾年來,其重要性以及競爭強度毫不遜色傳統行業。隨著競爭強度的加大,保險種類套餐也越來越多,讓人目不暇接。面對琳瑯滿目的車險產品,部分新手車主不禁發出疑問:當下比較好的汽車保險有哪幾家?目前市場上提供車險的保險公司很多,例如中民保險網合作的車險品牌就有平安車險、人保車險、太平洋車險、天平車險、華泰車險、民安車險、大地車險等,另外市場上還有天安車險、永安車險、陽光車險、永誠車險等多家保險公司提供車險,那么面對眾多保險公司車主該如何買車險?中民保險網匯聚多家保險公司,為車主比較了各家保險公司的車險種類,包括人保車險、平安車險、太平洋車險、天平車險、大地車險、華泰車險、民安車險等市場上主要保險公司車險在保障范圍、除外責任、免賠率三方面相同部分和差異部分的比較。此外,很多朋友在選車險時,首先都關心價格是否合理。很多新車主初次接觸車險,不知道那些險種該買,哪些是多余用不到的,只能被推銷員忽悠,花了很多冤枉錢。在吃過幾次虧之后,車主們便開始認真尋找起優質的保險公司來,于是很多人都在問:好的汽車保險有哪幾家?其實如果車主選擇中民保險網車險,則不會出現這樣的情況,在這里為可自助為汽車投保,對比多家保險公司的車險報價。其次,要看投保是否方便快捷。有的車主新買汽車后,覺得4S店辦理汽車保險的手續太復雜,速度比較慢,非常苦惱。其實,車主可以直接選擇網上車險為汽車買車險,沒有時間地點限制,一分鐘報價,十分鐘完成投保,省去了車主不少時間。在國外發達保險市場,電話車險已經成為車險業務的主流渠道。根據羅蘭·貝格提供的數據,在美國等一些發達國家,通過電話車險直銷渠道購買車險的車主比例高達61%。電話車險這種“足不出戶”的投保模式,很方便很快捷。據了解,若車主選擇電話車險投保,整個報價過程最快不超過3分鐘。車主可直接撥打投保呼入熱線,電話車險銷售人員根據車主的基本需求及車輛的實際情況,推薦合理的電話車險險種搭配,并快速作出報價。在車主確定投保后,電話車險人員會與車主約定時間、地點,將投保資料遞送上門。車主完成電話車險保單確認后,選擇刷卡、在線銀行付費,配送人員將填寫的材料遞回保險公司核保,并為車主再次遞送上門。電話車險不但在價格上有優勢,而且將讓車主在繳費、出險、理賠等后續一系列的環節中,充分享受到便捷且充滿親和力的服務。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 車險理賠需謹慎 記錄影響投保費用
摘要:有的人,開車不節制認為愛車發生一點小的意外都會有保險撐腰,殊不知,車險理賠次數決定著你來年的保險費用。車險是一個很熱門的保險產品,但是還是很多人不了解車險理賠與投保的計算方法,今天就由專家講解一下車險的相關知識。

  專家介紹機動車理賠的相關知識

機動車保險理賠是指被保險的車輛在發生保險責任范圍內的事故后,保險人依據保險合同對被保險人提出的索賠請求進行處理的行為。機動車保險理賠涉及到保險合同雙方的權力與義務的實現,是保險經營中的一項重要內容。注意:駕駛人有以下情形之一的,保險人不負賠償責任:(一)未依法取得駕駛證、持未按規定審驗的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車的;(二)駕駛人在駕駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達到12分,仍駕駛機動車的;(三)學習駕駛時無教練員隨車指導的;(四)實習期內駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車的,或駕駛機動車牽引掛車的;(五)飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的;(六)未經被保險人同意或允許而駕車的;(七)利用保險車輛從事犯罪活動;(八)事故發生后,被保險人或駕駛人在未依法采取措施的情況下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現場,或故意破壞、偽造現場、毀滅證據的;(九)依照法律法規或公安機關交通管理部門有關規定不允許駕駛保險車輛的其他情況下駕車。總結:辦理機動車保險時,應該關注保險條款的保障內容和責任免除內容。在廣泛征求社會意見的基礎上,北京保險行業協會去年底公布了《北京地區機動車商業保險費率浮動方案》。該方案作為北京保險行業指導方案,自201011日起,由在京經營機動車商業保險的保險公司自主選擇使用。這項引人注目的新舉措最大的新意就是通過北京車險信息平臺,對選用費率浮動方案的保險公司商業車險承保環節進行系統管控,確保其能夠按照車輛實際發生賠款次數及賠款金額合理計算浮動系數。從大膽站在風口浪尖公布征求意見稿,到吸取公眾合理意見科學完善后正式實施,幾個月過去了,北京到底有多少車主因為這項新舉措受益?車險行業和汽車社會因為這項新舉措出現了哪些變化?最近,筆者在北京保險行業協會和北京保監局有關人員的陪同下進行了調研。北京保監局財產保險監管處副處長馬驥對筆者介紹,截至今年430日,北京續保車輛的保費收入較上年同期下降102%,平均折扣率073;在所有續保車輛中,有616%的車輛支付保費低于上年。其次,這項新舉措使商業車險費率水平真正與車輛風險狀況相匹配。上年未發生賠款的車輛,享受到31%的保費優惠;上年發生7次以上賠款的車輛,保費提高了2倍以上,真正實現了高風險車輛高費率、低風險車輛低費率,有效保證了公平合理地對待投保人和車主。三是有效防范了車險騙賠的風險。制度實施后,廣大車主更加關心自己車輛的出險情況和理賠記錄,北京保險行業協會的理賠信息查詢頁面已經創紀錄地有了80多萬次的點擊,大大減少了制造虛假理賠案的空間。自制度實施以來,商業車險各項理賠指標均呈下降趨勢。截至430日,商業車險報案數同比下降148%,理賠金額同比下降48%,車險綜合賠付率同比下降969個百分點,承保利潤為295%。四是增強了信息透明度,遏制了保險公司承保環節的惡性競爭,并積累了真實準確的車險經營數據。即使沒有保險監管部門提供的權威數據,我們也不難從身邊的點滴變化感受到商業車險費率浮動給汽車社會帶來的變化。筆者身邊幾個有車的朋友,原來有點小剮蹭,哪怕是車門被其他車開門時碰個小坑都想“走保險”修一下,現在則謹慎多了,對次數和理賠金額有了概念。此外,不少朋友說,開車更小心了,過去總抱著有車險“兜底”的想法不改不行。還有一些本來是汽車質量或者4S店責任造成的損失,過去消費者和4S店會一致“默契”地選擇走保險,現在消費者已經能把自己的理賠記錄當成一種寶貴的權利,會較真地向廠家和4S店提出正當的維權要求。北京商業車險費率之所以能夠實現智能化的統計和浮動,離不開車險信息平臺的功效。馬驥介紹,200671日,北京地區自車輛保險聯合信息平臺正式上線以來,為交強險制度的平穩實施提供了數據保障,有力地配合了“見費出單”管理制度的推行,為商業車險費率浮動機制的建立提供了基礎,實現了車險理賠信息社會公開查詢功能,促進了交通事故快速處理機制推行等等。筆者在北京保險行業協會信息工作人員的幫助下觀摩了車險信息平臺的演示,發現這個信息平臺具有強大的數據交互能力、分析計算能力和開發潛力。舉例來說,“見費出單”制度實施以來,車險虛掛應收保費支付高比例手續費的惡性競爭行為得到遏制,而這離不開車險信息平臺幕后的技術支撐。保監會有關人士介紹,在出一張保單的短短的時間里,車險信息平臺要飛速地“跑”完多個數據庫完成相關信息核對,包括交管部門違法信息查詢、車船稅收繳情況、車型車價數據、費率情況等。信息平臺這種即時完成的高效率使日本的保險業同行都羨慕不已。馬驥介紹,下一步,依托車險信息平臺,監管部門將研究進一步完善車險費率浮動制度。在浮動系數中逐步引入車型系數、交通違法行為、隨人等因素,建立隨人的費率浮動檔次升降機制,保證費率浮動制度的公平合理性。同時,將以完善商業車險費率浮動制度為基礎,通過加大監督力度,促進保險公司提升內部管理水平,引導保險公司從價格競爭向服務競爭轉變,實現北京車險市場秩序的根本性規范。保監會有關人士則對筆者介紹,預計截至今年底,全國二十三四個省市的車險信息平臺將上線,845%的車險保費進入信息平臺管理。可以相信,參照國際經驗,依托這個信息平臺,保險行業協會和監管部門完全可以在分析大量實際出險數據的基礎上,發布更多車主和消費者急需的信息,為促進道路交通安全、提升汽車質量和加速汽車社會轉型貢獻更大的力量。相關鏈接:

  車險投保牢記“三大注意” 避免多花保費

不少車主覺得愛車發生個小事故不算啥,“大不了找保險公司賠唄,反正不用自己買單。”可是,遼寧省商業車險理賠信息查詢系統啟用后,這種想法就不靈光了。因為車主每一次報險,都會為下一年的投保帶來不必要的麻煩和支出。那么,怎樣才能避免來年保費支出的增加呢?33日,記者向保險行業協會的專家進行了咨詢。當心維修廠里的“貓膩”今年1月,市民常先生的東風雪鐵龍世嘉車險到期,他到保險公司查詢過去一年車輛出險記錄時發現,愛車一共發生了6次理賠,而其中兩次事故自己竟然完全不知情。仔細核對后他才知道,原來是一次出險后,他將車和相關手續一起留在了保險公司指定的修理廠,被修理廠人為地制造了兩起事故,修理廠通過他的車,賺了兩筆保費。保險行業協會專家表示,商業車險信息共享后,車主應特別注意,不能像常先生一樣將車和手續一起放在維修廠,自己當“甩手掌柜”。不要輕易攬責任海南馬自達車主宋毅春節期間回本溪老家過年,路上不小心與一輛小貨車發生了小剮碰,問題并不嚴重。對方車主表示,自己車險剛到期,還沒來得及續保,拜托宋毅找自己的保險公司報險。宋毅覺得大過年的出險挺麻煩,就決定回沈陽后再處理。節后,宋毅找了一家熟悉的修理廠,通過修理廠到保險公司報險。對宋毅的這種做法,保險專家認為并不可取。這不但會增加第二年商業險的保費,如果處理不好,還會影響到第二年的交強險支出。所以建議雙方無法認定責任時,要及時報案,由交警到現場認定。前后杠劃痕適當容忍在各家保險公司的理賠中,有不少是前后保險杠出現了劃痕,尤其是新手車主類似的報險比較多。保險專家表示,由于每一次出險都會涉及下一年的保費,因此對于前后保險杠的細小劃痕,車主不妨適當容忍一下,等出現較為嚴重的情況再一起維修。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 機動車商業保險費率的浮動機制
摘要:對機動車商業保險費率的浮動存在著一定的誤解說。大家都知道,機動車輛保險一般可以分為交強險和商業車險,目前國內大部分地區已經實行交強險雙掛鉤機制,對于3年未出險的車主,交強險保費甚至會下浮30%。而有出險事故記錄的,交強險最高會上調90%。需要注意的是,不良記錄跟車不跟人,即使辦理變更機動車號牌號碼,或者轉讓車輛,該車的交強險費率仍然延續按照浮動標準上浮費率。交強險整體保費不高,包括車輛損失險和第三者責任險在內的商業車險對車主影響更大。就目前而言,全國大部分地區的商業車險還未實行比較明確的浮動費率制度,不過機動車商業保險費率是機動車輛保險制度改革發展的大方向。09年底北京保監局、北京保險行業就發布的《北京地區機動車商業保險費率浮動方案(征求意見稿)》就提出了北京商業車險費率浮動的整體思路:保持基礎費率不動,調整機動車商業保險費率浮動系數。征求意見稿中,與費率掛鉤的浮動系數擬鎖定為四項:“無賠款優待及上年賠款記錄”“多險種同時投保”“平均年行駛里程”以及“老、舊、新、特車型特殊風險”系數,以期做到“高風險車輛高費率,低風險車輛低費率”。無論是從整個市場的財險業務來看,還是從單個財產保險公司的業務量來看,機動車車輛保險業務都占有十分重要的地位。做好機動車車輛保險,其中一個很重的部分就是保險費率厘定的問題。對于保險機動車商業保險費率的厘定,要考慮的因素非常多,如果我們能夠將機動車的風險和機動車商業保險費率進行匹配,這樣我們不僅能夠提高駕駛人員的安全意識、文明意識,交通環境也可以得到改善;同時我們也可以提高保險公司的管理水平和服務質量。針對機動車商業保險機動車商業保險費率浮動因子,筆者有以下兩個方面的建議。第一,很多財險公司在對浮動機動車商業保險費率厘定時會將駕駛員上一年的索賠次數作為機動車商業保險費率浮動的一個考慮因素。好比《北京地區機動車商業保險費率浮動方案(征求意見稿)》中,隨著索賠次數的增加,費率浮動系數逐漸增加。雖然索賠次數能夠體現機動車投保人的一定風險信息,但是如果將其看作其風險信息的全部,卻是極不合理的。因為對于相同索賠次數的投保人,他們的索賠額也可能會存在巨大的差距。個人認為可以創造出一個新的索賠次數,即考慮索賠額的索賠次數,稱之為“有效索賠次數”。考慮索賠額的索賠次數建立在加權平均這樣一個思想基礎上,有效索賠次數等于該駕駛員年索賠額總和除以該地區上一年平均索賠額。其中該地區的平均索賠額為該地區總索賠額除以該地區總索賠次數。用考慮索賠額的索賠次數作為機動車商業保險費率浮動系數,相對于只考慮索賠次數的浮動費率系數,能夠更加全面地利用投保人的信息。第二,可以在機動車商業保險費率厘定時增加一個因素,即關于機動車駕駛員違章扣分。交通事故的發生很大一部分原因是機動車駕駛員違章駕駛,如酒后駕車、闖紅燈、超速行駛等等。根據專業機構數據跟蹤研究顯示,瑞典、芬蘭25%至29%的嚴重損傷道路交通事故與酒精有關,英國25%至49%的嚴重損傷道路交通事故與酒精有關,在加拿大和美國,這一比例達到43%至63%。在我國,因為超速行駛和酒后駕車造成的交通事故舉不勝舉。違章駕駛的駕駛員因為存在僥幸心理,認為即使違章駕駛也不一定會導致交通事故的發生。不同駕駛員的機動車商業保險費率應該最大限度體現該駕駛員所具有的風險,只有實行“賞罰分明”的機動車費率浮動措施,才能夠最大限度提高機動車駕駛員“安全駕駛”的意識,進而減少交通事故的發生,營造安全、暢通的環境。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 開心保車險保費計算器相關介紹
摘要:車險保費計算器是一種方便的車輛保險費的計算工具,車主通過車險計算器可以大致甚至精確計算出自己投保車險需要繳納多少錢。當前,包括資訊類網站、第三方保險網站以及保險公司直銷渠道都可以提供類似的車險保費計算器。比如,你可以直接登錄開心保保險網http://m.2747888.com/,首頁即可看到保費計算器,并且輸入相關數據即可給出報價。在開心保買車險,還可以直降15%。

開心保車險保費計算器特點

方便快捷 —— 輕輕松松就搞定。用戶只需幾分鐘就可輕松計算出機動車的保費,省時省力。計算準確 —— 完全模擬手工計算。采用保險公司標準費率數據進行計算,從而確保計算結果準確。設置靈活 —— 強大的風險修正設置。可根據車輛的所屬性質設置不同的風險修正默認規則,自動完成各項風險修正的計算。

車險保費計算器——相關鏈接

車險理賠注意事項

  • 1、及早報案。應在24小時之內通知派出所或者刑警隊,在48小時內通知保險公司。
  • 2、多種方式報案。可以采用電話報案、網上報案、理賠員轉達報案或直接到保險公司報案。
  • 3、備齊理賠資料。理賠材料準備越完善,越容易盡早獲得賠償。
  • 4、保管維修票據。無論是到指定4S店進行維修還是其他維修廠,都要妥善保管維修發票。
  • 5、嚴重交通事故需要借助權威部門的事故認定。

車險理賠技巧

  • 1、定損單是車險理賠依據,要妥善保管。
  • 2、異地出險要及時報案,不要拖延報案時間。
  • 3、發生車輛事故不要私了,盡早通過交警及保險公司解決。
  • 4、小剮蹭、損失盡量不要報案。車險有一定賠付率,出險過多會影響次年保費。
  • 5、熟悉車險條款,了解哪些是免賠范圍,以防出險之后得不到保障。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 節能減排車船稅政策是怎么規定的?
摘要:車船稅是對我國境內依法應當到公安、交通、農業、漁業、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據其種類,按照規定的計稅單位和年稅額標準計算征收的一種財產稅。從2007年7月1日開始,有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。隨著我國大氣污染的加劇,在制定車船稅征收政策時,節能減排成為一個重要指向。那么,目前我國節能減排車船稅政策是怎么規定的呢?

節能減排車船稅政策新規定

節能減排車船稅法規定,對節約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅;對受嚴重自然災害影響納稅困難以及有其他特殊原因卻需減稅、免稅的,可以減征或者免征車船稅。以前,對家用乘用車的車船稅征收辦法比較籠統,即以1.0升為界,1.0升以下的每年征收60元,1.0升以上的每年征收360元。而從2012年1月1日起執行的新辦法,則按發動機排氣量進行梯狀征稅:1.0L以下的稅額為60元;1.0L以上至1.6L為360元;1.6L以上至2.0L為420元;2.0L以上至2.5L為780元,2.5L以上至3.0L為1800元;3.0L以上至4.0L為3000元;4.0L以上乘用車征稅4500元。

節能減排車船稅——相關鏈接

節能減排車船稅促小排量車走強

按照節能減排車船稅辦法,1.6L以下的車型360元/年的繳費標準并沒有發生變化,相比大排量汽車大幅提高的稅費,小排量汽車是相對受益的。雖然對于具有購買實力的消費者來說,鍵能減排車船稅并不會造成實質的影響,但在一些二三線城市,新稅法的實施對大排量汽車的抑制作用開始有所顯現,一日系4S店銷售人員介紹,由于2.5L以上排量汽車的車船稅增幅較大,原本并不熱賣的大排量車型,如今更是鮮有人問津。新車船稅辦法的實施在一定程度上讓排量逐漸成為人們購車時的一個考慮要素。汽車分析師郭宇表示,這正如那句“收禮,只收腦白金”的廣告語,按排量征收的新辦法,會逐漸成為人們購車時的提示語。時間長了,“買車看排量”自然就會印在人們的腦海里,形成思維定勢,影響人們的購車行為。不管怎樣,新車船稅辦法的實施,傳遞了一個車市調整的信號:抑大揚小。這意味著,節能減排是未來中國車市發展的大方針。采訪中,稅務部門有關負責人向記者表示,新的車船稅法在征稅范圍、計稅依據、稅收優惠和征收管理等方面都作了一些修改和完善。同時,新的車船稅法對節約能源、使用新能源的車船做出免征或者減征車船稅的規定。這一新變化體現了國家促進節能減排和保護環境的政策導向。有關人士也表示,出臺新稅法意在促進節能減排,按排氣量征稅體現了抑制大排量車的導向。稅負差距拉得如此之大,反映出政府希望車船稅對汽車消費起到一定的導向作用,引導人們購買小排量、低能耗的車輛。

2013年,河南節能減排車型車船稅還有優惠政策嗎?

市地稅局回復:根據《國家稅務總局關于加強〈車船稅減免稅證明〉管理有關工作的通知》(國稅發〔2011〕130號)精神和《河南省地方稅務局關于節約能源使用新能源車船減免車船稅事宜的公告》,自2013年7月1日起,對節約能源、使用新能源的車船,需要納稅人到所在地主管稅務機關辦理車船稅減免稅事項,同時開具《車船稅減免稅證明》,并持該證明到保險機構辦理交強險業務或自行申報繳納車船稅。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 北京暴雨多人死亡 保險理賠啟動
摘要:上周末北京暴雨已經造成經濟損失近百億元,死亡37人,各保險公司已經啟動緊急預案,開始針對群眾的損失盡心理賠。誰也不曾想到一場暴雨居然會為現代化的首都城市帶來這樣大的災難,馬路變成運河,汽車被淹沒頂,暴雨引發泥石流,沖垮居民的住所,企業的庫房被浸泡,貨物所剩無幾,更令人心痛的是數十條鮮活的生命消逝在回家的路上。針對此次暴雨災害所造成的人員傷亡,各保險公司迅速展開客戶排查工作,截止7月23日下午18時,平安人壽已確認三名客戶出險,平安人壽已確認5名客戶遇難。新華保險也已確認1名客戶遇難。平安確認3名遇險客戶 溺水雷擊意外險可賠目前平安在人壽方面的理賠情況進展順利,已經接到了因本次暴雨災害事故出險客戶3名,其中1名在7月22號中午完成了賠付,7月22號當天,公司相關領導已經上門對客戶進行了慰問,并且把理賠款送到了客戶手中。另外,已經為另2名理賠的客戶開通了理賠綠色通道,等待客戶受益人信息確認以后,就可以完成理賠賠付。這3名客戶購買的有壽險和意外傷害保險,有一個客戶只是購買了一個壽險產品,有身故賠付責任。另外一個客戶購買的有身故責任和附加的意外傷害保險責任,具體保額,其中有一個只有1萬多一點,另外2名分別是有20多萬和30多萬。房山區韓村河鎮的副鎮長,這是因公殉職的客戶。公司在了解到這個信息之后,中國平安第一時間通過公司內部的系統排查,核實到這個副鎮長是公司的客戶。因此第一時間通過業務員與客戶家屬取得聯系。目前該客戶因為受益人現在不在北京,所以公司將等待受益人回到北京以后,確認受益人信息以后,會第一時間完成理賠。在不幸遇難的37人中,有溺水死亡,有房屋倒塌致死和雷擊、觸電死亡的。目前很多保險公司在售的意外傷害保險是包括了溺水和雷擊的保險責任的。同樣,壽險這塊也是包括的。因為壽險本身就是一個身故賠付,除了合同當中明確約定的幾項責任除外的條款之外,其余原因的身故都是可以承擔理賠責任的。壽險和意外險要購買的話,相應的保費和保額多少錢合適呢?保險專家認為作為客戶如果是購買壽險或者是意外傷害保險,按照保監會之前下發過一個關于購買人身保險的提示,提示中給的建議是說風險保額要達到個人年收入的10-20倍,從目前北京的狀況來講,北京市的人均年收入在4萬到5萬左右,按照10-20倍,我們至少要買到50萬左右的保額,才真正能夠起到保障作用。但是就目前的理賠情況來看,上述這幾個客戶,最少的一個保額只有1萬。另外2個,最多的一個也只有35萬左右,和實際的保障需求還是有很大差距的。如果要買50萬的保額,相應的保費也是不確定的,因為本身意外傷害保險對于不同的職業類別保費是不同的,而且保費和保額是有一個對應的正比的對應關系。最后,就夏季多臺風暴雨和高溫的風險,保險專家還給給出了一些建議。首先是類似雷雨天氣這樣的災害和風險發生時期,一定要關注自身安全,學習有關的自我保護措施。其次,一旦發生了意外,要及時與保險公司溝通聯系,以便保險公司能夠第一時間調查并快速理賠。  
 
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 車輛輕微受損應謹慎出險
摘要:    隨著國內汽車行業的火爆,路上汽車越來越多,很多車主朋友都有這樣的顧慮,車輛連續意外受損,出險吧害怕影響聲譽第二年沒有保險公司承保,不出險吧,那當初買保險的意義何在?實際上,車輛輕微受損應謹慎出險,買了車險的朋友一定很關心出險以后保險公司會怎么理賠。自2009年起,汽車商業險、交強險的金額逐漸與上一年的出險理賠次數掛鉤。事故出得多了,下一年車險保費就會上漲。究竟多大的事故,才值得一賠呢?
  日前,網上一位保險公司的員工爆出自己有位客戶,一年理賠達17次,每次都是單方小事故,如照這樣理賠次數,第二年恐怕沒有保險公司再敢給其承保。對此,網上也引發了很多爭論,車輛理賠金額到底多少,才值得去保險公司索賠?

 案例:出險后報案與否讓人糾結

陳女士是位新手,家里的小車也才剛買了一個月,在小區倒車時,不小心把車漆剮蹭了一小塊。新車被蹭,陳女士難免心疼,于是,打電話到保險公司咨詢,被告知這屬于單方事故,如果要報案,依陳女士對車況的描述,估計理賠金額在500元以內,由于陳女士買的是全險,報案的話不太劃算,勸她放棄理賠。像這樣的情況,有不少車主都會遇到,不論是單方事故的小磕小碰,還是雙方事故車輛輕微剮蹭,報保險賠付,怕影響來年的保費,不報險,又怕自己會吃虧,而且越是新手新車,就越糾結。

 調查:1000元以內理賠案例居多

據平安保險的工作人員陳瓊介紹,金額在1000元以內,大多數車主還是會選擇報案處理。陳瓊介紹,在其經手的理賠案件中,有23%的客戶出險后直接放棄索賠,500元以內理賠金額的占12%,500元~1000元理賠金額的約占27%,1000元~2000元理賠金額的約占17%,2000元~1萬元理賠金額的約占16%,剩下的為理賠金額在1萬元以上的。“從這樣的數據可以看出,1000元以內的理賠數量還是占比最多,大多數車主在小事故中,還是愿意找保險公司索賠的。”陳瓊表示。采訪中,不少保險公司都表示,單方事故,或者多車的輕微剮蹭,看似理賠金額只有幾百元,但定損、核算、賠付,卻讓他們忙上好一陣。特別是隨著各保險公司推出快捷理賠以來,三天賠付、一天賠付等高效賠付,讓其在各方面成本上都有所增加。

 政策:一年理賠兩次還能享受車險優惠

陳瓊介紹,目前絕大部分保險公司采取的政策是,對于一年理賠兩次的,不會影響下一年的保費,還能享受到保險公司的優惠;三次理賠的,保費不打折;三次以上的,保費將上浮10%~20%;五次以上的,被“拒保”的可能性很大,這個各家保險公司可根據客戶情況來定。記者也了解到,絕大部分保險公司,在車險方面的浮動機制,與上一年度車主的保險理賠次數有關,但理賠次數并不等同于報案次數,如果報案、定損后車主不去賠付,依然不算理賠。另外,理賠次數與理賠金額也是無關的,如果是在兩次范圍內,但是金額屬于1000元以上,也不會影響下一年的保費。

 建議:不超過450元還是私了劃算

隨著2009年汽車商業險、交強險的金額逐漸與上一年車輛出險的理賠次數掛鉤,很多會過日子的車主都在打著小算盤,究竟理賠金額多少,才值得向保險公司索賠,這筆賬又該如何去算呢?同時,記者也進行了計算,以一輛20萬元的車為例,保四項基本商業險如車損險,三者險20萬元,不計免賠,人員險每座1萬元,保費大多在4500元左右。如果上一年理賠次數超過3次,下一年保費按最低上浮標準計算,4500×10%=450元,假設這次事故,維修金額還不到450元,還不如私了來得劃算。“如果不影響車輛正常行駛,只是影響了車輛美觀,在小剮小蹭上,建議不必每次都索賠,可以把需要索賠的地方,攢到一起并案處理,但不能同一位置重復報案。”陳瓊建議。同時,她還建議,“單方事故一般維修金額都不會大,可以根據自己對風險的承受能力選擇是否進行報案理賠,但是對于雙方事故,或者多方事故,特別是涉及人員受傷時,金額都較大,車主還是利用保險理賠為好。”    車輛保險買的再全再好也架不住出險多,車輛保險精打細算從衡量是否出險開始,這樣才能既發揮保險的保障功能,讓你享受到車險的貼心,又不會被保險公司拒承保。 
2024-09-03 16:23:22
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