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車輛保險知識 車輛交強險查詢、投保請上平安網

摘要：如今網絡發達，很多事情都可以在網上進行。就拿車輛交強險的查詢來說，您可以打開平安保險公司官方網站，找到汽車保險快速報價系統，按照提示輸入自己的聯系方法和汽車的信息，平安車險計算器就會很快為您計算出汽車交強險價格。對于很多老車主而言，也許正想找一個更加實惠的投保方案，那么也可以找車輛交強險查詢為汽車投保。因為平安網上車險能夠為您提供一個實惠又安全的保險。凡是通過平安車險網上直銷平臺為汽車投保的車主，都可以享受相應的優惠政策，這樣一套保險購買下來，可以為車主節省不少錢。選擇平安網上車險為汽車投保，除了享受價格上的優惠外，還能夠得到專家的建議。當您打開平安保險公司官方網站，按照提示輸入自己聯系方法和汽車詳細資料，平安車險計算器會為您計算出精確的保險費用。接著，為您推薦保險組合，或者您也可以根據自身實際狀況選擇適合的險種。如果您對某個險種或者投保檔次不了解，或者您有一些特殊的需要，那么還可以咨詢在線客服，這些專家能夠按照您的實際情況，為您推薦最適合的保險組合方案。每輛汽車都必須投保交強險，這是國家法律規定的，如果要進行車輛交強險查詢，同樣也選擇平安網。在這里查詢機動車交強險最新價格只需要一分鐘就可以，而且這個平臺還能為您提供專家級的建議，無論是哪種型號、哪款品牌的車，都可以得到性價比最高的車險。市民李娜最近正在為車輛交強險查詢煩惱，她主要是因為自己的工作實在太忙了，根本沒有時間去進行查詢，正在頭疼之際，李娜的好朋友給出了一個很不錯的建議，說現在可以通過平安保險公司官方網站的網銷平臺進行查詢，只需要簡單輸入信息，即可很快完成投保流程。此外，由于平安網上車險推出了IPHONE應用，李娜可以直接通過IPHONE手機直接計算保險價格。具體安裝很簡單，只要按照平安保險公司官方網站的要求，逐步操作，就可以幾分鐘完成安裝。若要車輛交強險查詢保單信息，車主只需給保險公司客服打電話，通過車牌號就能查詢到。除了傳統的電話查詢外，還有更方便的網絡在線查詢。如平安客戶的在線查詢有兩種方式，一是通過平安網銷車險平臺的在線交強險查詢工具查詢汽車交強險；二是在網上注冊一個平安一賬通的賬號，然后通過這個賬戶來進行車輛交強險查詢。但凡在中國平安保險公司投保交強險即可隨時隨地通過網絡進行在線車輛交強險查詢。●優勢之一，價格查詢更為便利。平安網銷車險為車主開通網上車險“直通”渠道，車主只需登錄平安網銷車險平臺輸入自己和車輛的基本信息，三分鐘內即可給出精準的交強險和商業險報價，直觀清晰而且操作過程十分簡單。●優勢之二，人性化的車險搭配方案更具性價比。平安網銷車險將交強險與各商業險種進行了最優化的組合搭配，車輛交強險查詢推出了基本型、熱門型與全保型三種保險組合方案，車主只需要根據自己的駕駛經驗和車輛行駛情況選擇合適的類型即可，省去了車主自己選擇險種的繁瑣過程。●優勢之三，投保后保險信息等查詢更方便。通過平安車險網銷平臺車主還可以隨時查詢保單信息，包括險種明細、保單金額、保單期限等內容，在發生事故后，還可在線報案，并跟蹤最新的理賠進度與定損情況。●優勢之四，車主能夠享受優惠還可實現在線投保。雖然交強險執行的是全國統一定價，不能打折，可使車主在整個投保過程中享受到最大的優惠，還可以通過網銀系統與第三方支付平臺在線完成投保，省錢又省心，宅在家中即可輕松完成投保全過程。

#平安車險 #交強險 #車輛險 #交強險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 微型車交強險過期該怎么辦

摘要：交強險是通過國家法規強制車主購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，交強險具有一般責任保險所沒有的強制性。這種強制性不僅體現在強制投保上，也體現在強制承保上。如果你的交強險過期，建議不要開車上路，盡快找保險公司續保，不然就會成為“裸車”，給你的用車生活帶來很多不必要的麻煩。按照我國交通法規定，車主不投保交強險被查出后，將按保費雙倍罰款，補上交強險，并扣留車輛。交警對劉暢的處罰合法合情合理。現在的車主因為工作忙，忘記交強險日期的人不在少數，主動聯系保險公司要求續保的就更少了。由于交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。因此一旦交強險到期沒續費，發生事故車主還會面臨巨額賠償。交強險全稱為機動車交通事故責任強制保險，不交交強險，除了不能通過年檢，還可能被行政處罰。根據《交強險條例》，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，并處依照投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。按規定，交強險只能一年一保。此外，由于交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。因此一旦交強險到期沒續費，發生事故車主還會面臨巨額賠償。消費者賣二手車交強險沒到期可實現退保絕大部分車主在買賣二手車時都會對價格普遍關注，卻鮮有想到把未過期限的車險退保變現，或者計入舊車提高賣車的價格。還有部分不知情的車主，把剩余車險價值拱手相送。前不久，唐先生把開了3年的車賣了，接著又買了輛新車。他以為車都賣了留著保單也沒啥用，就順水推舟把保險給了買主。在一次聚會中，聽朋友說未到期的保費可退或者加價賣掉，唐先生后悔莫及，"賣車的時候確實不知道車險也能退保，車行經理也沒說保險沒到期的機動車可以賣得高些。"“機動車保單是很多車主賣車時最容易忽視的細節。”專家告訴我們，很多車主在賣車時通常會根據機動車的年限、公里數、磨損度等不同進行定價，不少前來賣車的人在交易過程中連一句車險的話都沒有提起過，有的車主賣完車后把保單束之高閣，有的則連同保單一起過戶給了新車主。“賣車時要么退掉自己的車險，拿回保費，要么將自己的未到期車險計入二手車價提高賣價，這對賣主而言更合適。”專家說。事實上，部分倒買倒賣二手車的非正規機構往往會利用車主不了解的心理，在賣車過程中絲毫不提有關保險的事情，以車險不能退或退保手續復雜等理由，在原有賣價的基礎上稍微抬高價格，賺取保單剩余價值。交強險有“隨車”的原則，按照正規的車輛交易流程，如果車輛的保險沒有過期，在車輛出售后，各個險種的余額費用是可以退出來的。需要提醒車主的是，辦理退保手續必須在過戶之前。賣車之后，原來的車主就不能再向保險公司提出退保申請了。

#微型車交強險 #車險 #續保

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 交強險到期查詢很重要 不可忽視

摘要：現在，車主都知道交強險是強制性險種，機動車必須投保才能夠上路行駛、年檢、上牌照。可是生活節奏越來越快，繁忙的工作，使人容易忘掉一些事情。有些車主忙的交強險到期了都不知道，沒有及時續保受到了處罰。劉暢最近就遇到了這樣的事。劉暢上年為愛車寶來買的交強險已經過期，由于工作忙，劉暢無暇顧及此事，依舊開車上路。恰逢交警盤查，劉暢主動承認自己交強險過期未續的責任，希望交警枉開一面。交警在對劉暢進行道路交通安全教育之后，鑒于劉暢的態度比較積極，勇于承認錯誤，堅持按照規定對其處以交強險2倍的罰款。而劉暢也因此得了一個大教訓，再忙也要及時續保，否則罰款可能只是最輕的后果。按照我國交通法規定，車主不投保交強險被查出后，將按保費雙倍罰款，補上交強險，并扣留車輛。交警對劉暢的處罰合法合情合理。現在的車主因為工作忙，忘記交強險日期的人不在少數，主動聯系保險公司要求續保的就更少了，那么，有沒有什么方法可以進行交強險到期查詢呢？查詢交強險到期的方法可以分為三種：1、如果知道自己在哪家保險公司投保可以直接打聲訊電話查詢；2、可以通過網上查詢；3、如果忘了投保的公司，還有一個辦法就是去打交警聯合平臺的電話，每個城市不一樣，可以打聲訊一下問問看，通過車牌查詢，就能看到投保基本信息。交強險到期后及時續保還能享受到應有的優惠政策。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：機動車交通事故責任強制保險合同期滿，投保人應當及時續保，被保險機動車沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。在此后的年度內，被保險機動車仍然沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當繼續降低其保險費率，直至最低標準。交強險是保障性的險種，無論對車主還是對行人都是極其有利的。當意外發生時，符合保險條款規定的傷者會得到基本的保障，車主也可以減少賠償費用的支出。為了社會的安定、自己及他人的平安，交強險到期后請不要忘記及時續保！

#交強險 #交強險查詢 #車險

2024-09-03 16:23:22

認識保險 探究交強險保險范圍 避免不必要糾紛

摘要：社會發展了有車族也越來越壯大。所以探究交強險保險范圍就可以避免不必要的理賠糾紛。交強險保險存在著有限的范圍，所以在我們不知情的情況下就難免會在受到傷害后得不到應得的賠償。所以我們必須要了解更多的交強險保險范圍。這樣才可以讓我們在受到傷害后得到最好的賠償，并且可以讓我們在以后的生活中更加的幸福。下面就讓我們去了解更多的交強險范圍吧。日前，中國保監會終于對外公布了交強險的責任限額和基礎費率，之前的種種猜測也隨之塵埃落定。根據保監會公布的文件顯示，交強險費率厘定是通過對保險公司歷史賠付數據的整合，分析了新環境下賠償原則、保障范圍、賠償標準、強制性要求、機動車數量增加及投保面擴大等各種變化因素，最終測定出交強險的費率。另一方面，交強險實行的6萬保額方案，是考慮了賠償覆蓋面和消費者支付能力。根據數據分析，在6萬元總責任限額下，可以解決大部分交通事故的賠償問題。此外，交強險制度實施一段時間后，保監會將根據情況適時調整責任限額。就南京一家財險公司提供的標準保費，和交強險做了個大致的比較：“差距不大，在我們預想的范圍內。”南京一家財險公司車險部人士告訴記者，對比沒有打折的原商業三責險，兩者在相同保額下，保費差不多。其中，非營運車部分應該是能盈利的，而家用車、營運車部分，可能會虧。但總體來說，應該是保本的。“以后買保險，還需要商業三責險嗎？”華安財產保險江蘇分公司車險部人士認為，死亡賠償額度遠高于強制三責險限額。他舉例說，如果私家車車主，在南京無責撞人致死，交強險只賠1.2萬元。而死者的死亡補償、生活補助、喪葬費、扶養費等費用加在一起，這點費用遠遠不夠用，車主還需自掏腰包。備受市民關注的《機動車交通事故責任強制保險條例》費率已經出臺，并將于7月1日正式施行。這個新生事物和市民所熟悉的商業三責險究竟有何區別呢？昨日，記者就此事咨詢了業內人士。在設置的初衷上，交強險承擔更多的社會管理職能。建立交強險制度不僅有利于事故受害人獲得經濟保障和醫療救治，而且有助于減輕肇事方的經濟負擔。而商業三責險則屬于商業保險，保險公司經營該險種的目的是盈利，這與交強險“不盈不虧”的經營理念相去甚遠。盡管交強險實行統一的保險條款和基礎費率，但為了促進駕駛人安全駕駛，交強險實行保險費率與交通違章及交通事故掛鉤的“獎優罰劣”的浮動費率機制。安全駕駛者可享有優惠的費率，而經常肇事者則要負擔高額保費。
據悉，保監會正與相關部門合作，建立交強險的信息共享機制。目前，北京、上海等地已經實行試點，下一步信息共享平臺建設將逐步擴展到全國其他省市。對于投保人能否作為第三者獲得賠償，業內有很多爭議，保險業有種觀點認為既然是投保人就不是第三者，而交強險是針對第三者進行理賠的，所以投保人不能獲得理賠。投保人允許的駕駛人包括機動車的承租人、借用人、與投保人形成勞動關系、勞務關系的工作人員或提供勞務一方以及其它投保人允許駕駛的人。”精神賠償和財產賠償的賠償順序看似不重要，但是實際上在保險理賠中有著重要的意義。就拿精神賠償來說，商業第三者責任險是明確不予以理賠的。交強險的根本目的在于保護受害人，使受害人得到及時、便捷的補償，而非在于轉移被保險人的風險。因此，交強險除具有一般保險的風險管理功能之外，還具有社會保障功能；相對于商業保險而言，交強險不以贏利為目的，在性質上屬于政策保險，而且是一種法定的責任保險。機動車所有人必須投保，保險公司也不得拒絕承保；其特有的功能還在于，在其責任限額范圍內，不再探究被保險人有無過錯，只要因道路交通事故造成第三者損害，無論致害人是否有過錯，受害人均可請求保險賠付。將被保險人排除在第三者范圍之外，符合機動車交通事故責任強制保險的原理和多數國家的通行做法，也有利于防止道德風險。而將本車人員排除在第三者范圍之外，其主要是考慮到以下幾個方面：一是受到機動車交通事故責任強制保險的賠償限額、投保人的實際承受能力的限制，不宜盲目擴大范圍；二是基于乘車人與駕駛人建立了一種信任關系，對可能發生的風險有一定的預測和認識；三是對客運車輛出現的群死群傷事故，已通過其他制度實現了保障。于交強險的“第三者”條款做了解析，希望廣大車主明白車險條款，對自己也是有百益而無一害。專家提醒廣大車主，車子保險做足很重要，人身安全保障更重要！
 

#交強險保險范圍 #交強險 #保險知識

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 微型車交強險賠償范圍和原則是什么

摘要：根據有關法律規定：交強險賠償標準有以下幾點凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償標準范圍。當有責任時，三方財產損失最高賠償2000元，三方醫療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫療費包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續治療費、整容費、營養費。死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。購買商業險的話建議購買商業三責險、車損險、車上人員責任險、和不計免賠險。三責險是對交強險的補充，車損險的話保障本車，車上人員險保本車上的人，不及免賠能在你負全部責任時全部微型車交強險賠償范圍相對于商業三者險20多條免責條款，交強險的免責為“受害人故意行為造成損失”、“被保險人自身財產損失”、“相關仲裁及訴訟費用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險車輛有沒有責任，交強險在責任限額范圍內都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。汽車交強險賠償程序，交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產損失的道路交通事故，被保險人應先聯系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的客戶服務電話報案，配合保險公司查勘現場，可以根據情況要求保險公司支付或墊付搶救費。保險公司應自收到賠償申請之日起1天內，書面告知需要提供的與賠償有關的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人。對不屬于保險責任的，應當書面說明理由。對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內，賠付保險金。微型車交強險賠償原則根據保監會相關規定，交強險是對第三者造成損失的賠償，在事故發生過程中，將實行交強險先行，商業三責險補充的原則。商業車險在扣除交強險賠償金額后，對剩余理賠金額按照事故責任比例計算免賠率，最終確定相應理賠金額，但商業車險的理賠原則是有責賠付，無責不賠。交強險優惠政策交強險優惠政策讓更多的車主得到實質優惠，省心省力。首次投保沒有優惠，如第一年無事故，第二年可以優惠10%，第二年無事故，第三年可以優惠20%，第三年無事故，第四年可以優惠30%。最高優惠就是30%。交強險作為強制性保險，是每個車主購險時必須考慮的第一險種。辦理交強險業務，車主可以前往保監會核準的20余家中資財產保險公司，或者通過中國平安網上直銷平臺購買交強險，更為省時省力。交強險的價格與諸多因素有關。初次購險與再次購險的價格可能會有所差異。初次購買交強險，交強險的價格與車型有關。根據交強險的相關規定，不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。但對同一車型，全國實行統一價格。對6座以下的私家車而言，中國平安保險交強險的基礎保費也是950元。

#微型車交強險 #理賠 #車險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 二手車出售可以退保險嗎

摘要：王先生最近打算轉手自己的愛車福克斯，找好了收車公司，有了買家，談了個好價錢，辦完了行駛證過戶等手續，眼看所有程序都已完成，只等收錢。正當老王到處張羅著請客時，同事無心的一句問話又讓他發懵了：“你的車險退了沒，如果是剛買沒多久的話，聽說也可以退回來不少錢啊。”現實中跟王先生一樣不知道車賣作二手車的時候商業保險可退的“無知車主”大有人在。一位二手車商表示，他遇到來賣車的車主大約有一半的人不知道退險的事。二手車保險可以退據了解，二手車在交易過程中，對于交強險，相關法律規定得很明確：交強險有“隨車”原則，除條款約定的特殊情況外不得解除保險合同，也就是說，二手車在買賣后，交強險自動轉到新車主名下。但是，對于商業車險的去從卻相對較為復雜。按規定，商業車險除法律規定或保險合同約定投保人不得解除保險合同的情況外，保險公司在收到被保險人書面申請和保險單正本后可以解除保險合同。二手車交易中，對商業車險的過戶一般有兩種方式，一是對原保單要素進行更改，將被保險人改成新車主；第二種方式就是申請退保，即把原來那份車險退掉，終止以前的合同，這時保險公司會退還剩余的保費，之后，新車主可以到任何一家保險公司重新選購汽車保險。使用時間短的車險退了更劃算大家都知道，在賣舊車時，往往是按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估，已交納的養路費、附加稅、交強險、商業險只是作為參考，對于車價的影響不會像品牌、車況那么直接。“我們一般要求來出售的車必須有交強險，至于其他的保險，意義不大。”一位二手車評估師說。在車主使用該車繳交的費用中，養路費、年票、車船稅、交強險都不會退還，只有商業險是可退的。而車險包含了一部分利潤價值，即使不退，也不該忽視掉。“其實我們一般都是將未用完的保險計入車價，這樣在賣車的時候，可以增加車的價值。”喜悅二手車的王先生表示，在和他們車行交易的車主里，去退掉車險的人不算多，但是未用完的這部分保險，可以增加車的賣價。如果車主在賣車的時候，意識不到這一點，那確實是一種利益的損失。

#二手車交強險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 發揮交強險保險條款作用享受道路生活

摘要：交強險是廣大車主必須要加入的一份保險，真正發揮交強險保險條款作用才可以享受道路生活。交強險的強制性讓更多的人加入了交強險的行列，不是每一個人都懂得交強險的內容。所以我們必須要學會從細節入手，從交強險保險條款入手，這樣才可以在車族生活中更加的溫暖陽光。下面就讓我們從交強險保險條款開始了解更多的交強險保險吧。如果不按規定投保交強險的，根據交強險保險條款規定：由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。現在車主對投保交強險的重要性一般比較了解，但是對賠償數額和保障范圍還有些車主不是很明白。根據交強險保險條款規定：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間（通常為1年）發生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。根據交強險保險條款規定：中資保險公司（以下稱保險公司）經保監會批準，可以從事機動車交通事故責任強制保險業務。平安就是交強險保險條款規定的可以投保交強險的保險公司之一。特別是平安車險網銷平臺的開通更是受到了廣大車主的歡迎。在網上投保車險非常方便，車主只需進入平安車險網銷平臺，使用平安車險計算器，輸入車主的個人和車輛基本信息，就能獲取精準的交強險和商業車險報價，非常方便。投保私家車商業險保費還能多省15%。2012年7月15日17時許，家住商河農村的七旬老翁王強騎自行車沿省道248線由南向北行駛在回家的路上，準備回家吃飯。孰知，禍從天降，至省道248線50公里處，曹華駕駛的重型貨車與王強發生側面刮碰，致兩車損壞，王強嚴重受傷。經商河縣人民醫院搶救無效于當日死亡。該事故經商河縣公安局交警大隊認定，曹華無證駕駛承擔事故的主要責任，王強駕駛非機動車未按規定讓行承擔事故的次要責任。事發后，由于死者家屬與肇事司機曹華因賠償金爭執不下，雙方未能達成賠償協議。無奈，死者王強的妻子將曹華告上法院。承辦法官了解案情后，得知曹華的車輛在保險公司購買有交強險，于是第一時間與保險公司聯系，希望其配合解決此案。司機無證駕駛保險公司拒賠孰料，由于曹華屬無證駕駛，保險公司認為根據保險合同條款的約定保險公司不應承擔賠償責任。雙方又起糾紛。辦案法官綜合考慮后認為，此案應以調解為主，以便盡快解決糾紛。調解之初，曹華對交警部門出具的責任認定書意見不服，認為自己不應承擔事故的主要責任，法院認為曹華無證駕駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第四款之規定，具有重大過錯，應承擔事故的主要責任，曹華的辯駁理由法庭不予采信。此外，針對保險公司拒賠的難題，法官指出機動車交通事故責任強制保險以保障受害人得到及時有效的基本賠償為首要宗旨，具有公益性。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。所以，保險公司拒賠的理由明顯不當，屬條款無效。據此，在法院的調解下各方當事人形成共識，當場達成調解協議，由保險公司當庭一次性補償給原告各項賠償10萬元，曹華另支付死者妻子12000元的經濟幫助款，此外死者家屬出具諒解書，對曹華的行為不再追究責任。實際上汽車保險和汽車工業的發展是相輔相成的。可以說，在汽車工業出現不久以后就出現了汽車保險業，另外，隨著整個社會的進步，尤其是人類社會文明的進步，所以強制保險也就應運而生了。強制保險在更大的層面為我們創造了一個更加和諧的道路交通環境，更好地體現出人、車之間的公平。其實在現在國外的發達國家，汽車保險在一個國家的非售險總量當中已經占了舉足輕重的地位，一般來說都占到50%。我們國家的汽車保險可以追溯到1949年以前，也就是說，幾乎是在汽車進入中國的同時，汽車保險就進入中國了，但是汽車保險通過交強險這個制度，能夠“獎優罰劣”制度的安排，能夠增強人們的安全意識，能夠減少交通事故。但是我們有的時候，有的人把這個事情走偏了，就希望通過交強險能夠解決所有的問題。交通安全是一個系統工程，交強險是交通安全系統工程的一個組成，不可能只按著交強險這個“獎優罰劣”就能解決所有的問題。 

#交強險保險條款 #保險知識

2024-09-03 16:23:22

認識保險 汽車交強險無責賠付如何簡化處理

摘要：機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險無責賠付是怎么回事？如何簡化處理？

交強險賠償標準按照有責賠償與無責賠償來執行

在被保險人對于交通事故的發生具有責任的情況下，交強險的賠償標準是這樣的：交通事故中造成第三方受害者死亡傷殘的賠償限額為110000元人民幣；造成第三方受害者發生門診可住院的醫療費用的賠償限額為10000元人民幣；造成第三方受害者財產損失的賠償限額為2000元人民幣。也就是，交強險有責任賠償的最高限額共計12.2萬元。如果在交通事故中，被保險人對于事故的發生不具有責任，那么交強險賠償標準則按以下限額來執行：事故造成第三方受害人死亡傷殘的賠償限額為11000元人民幣；事故造成第三方受害人發生門診住院的醫療費用的賠償限額為1000元人民幣；事故造成第三方受害人財產損失的賠償限額為100元人民幣。車主投保車險以后，一旦發生交通事故，可首先在交強險的賠償限額范圍內進行賠付，不夠的部分再由商業保險補充。例如一起有責賠償30萬元的致死交通事故，賠償時應先由交強險中的11萬元賠償，其余的19萬元再由商業險賠付。如果發生事故時機動車無責，那么同樣會在交強險賠償標準內做出賠償，不過，由于三者險施行有責賠償原則，這種情況下三者險就不再負責賠償了。

交強險無責財產賠付簡化處理機制

適用條件同時滿足以下條件的雙方或多方事故，適用無責財產賠付簡化處理機制：1.兩方或多方機動車互碰，各方均投保交強險；2.交警認定或根據法律法規能夠協商確定事故責任，部分有責、部分無責；3.無責方車號、交強險保險人明確。

交強險無責賠付基本原則

1.無責代賠僅適用于車輛損失部分的賠償，對于人員傷亡部分不進行代賠。2.對于應由無責方交強險承擔的對有責方車輛損失的賠償責任，由有責方承保公司在單獨的交強險無責任財產損失代賠償限額內代賠。代賠償限額為無責方交強險無責任財產損失賠償限額之和，在各有責方之間平均分配。3.各保險公司之間對代賠金額進行分類統計，但不進行清算。4.有責方代賠的部分不影響交強險費率浮動。5.各無責方車輛不參與對其他無責車輛和車外財產損失的賠償計算。

交強險無責賠付基本流程

1.出險后，由有責方向其承保公司報案，無責方不必向其承保公司報案。保險公司接報案時應提醒客戶注意記錄對方車牌號、被保險人名稱、駕駛證號碼、聯系方式、交強險保險公司等信息。當事人根據法律法規自行協商處理事故或要求自行協商處理的，應指導客戶填寫《機動車交通事故快速處理協議書》。2.原則上由有責方保險公司對雙方車輛進行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報告、定損單，查勘報告和定損單應由當事人簽字確認。3.對于本應由無責方交強險承擔的對有責方車損的賠償責任，由有責方承保公司在本方交強險無責任財產損失代賠償限額內代為賠償。有責方交強險項下合計賠款為：①有責方交強險賠款=其他有責方車損核定承擔金額+無責方車損核定承擔金額+車外財產損失核定承擔金額（≤2000元）②有責方保險公司無責代賠部分=有責方車損（≤無責方車輛數×無責任財產損失賠償限額/有責方車輛數）③有責方保險公司交強險合計賠款=①+②4.為準確統計無責代賠數量和金額，有責方保險公司應對代賠款項加注“無責代賠”標識，并在查勘報告、業務系統中記錄無責方車號、保險公司名稱。5.有責方保險公司代賠后，應將無責方車號、代賠金額等有關數據上傳至交強險信息平臺。

#汽車交強險 #交強險無責賠付

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 為何深圳交強險有的巨虧有的賺

摘要：機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。全國交強險去年巨虧72億元，震驚國人。申請交強險政策補貼、提高交強險費率等說法紛紛出籠。深圳交強險經營情況如何？有關人士對22家在深經營交強險保險公司的數據粗略統計，22家經營交強險10家賠，去年深圳交強險當年合計虧損3954.78萬元，截至去年年底深圳交強險累計盈利4670.75萬元。從全國盈虧分布看，華東地區交強險虧損嚴重，而華北、東北地區有大盈余，深圳的情況在全國屬于中等水平。交強險經營巨大的差異不僅表現在地區間同一地區不同公司之間也如此。從統計的數據來看，深圳交強險有一家累計盈利過億還有一家累計虧損過億。太平洋保險深圳交強險去年當年盈利4145萬元，累計盈利高達1.88億元。與車險三巨頭規模差距較大的永安財產保險公司以深圳交強險巨虧引人關注，去年該公司深圳交強險當年虧531.34萬元，累計虧損高達1.5億元。從交強險分攤投資收益的統計情形看，除安邦財險深圳分公司外，其余公司深圳交強險均分攤到或多或少投資收益。其中，分攤投資收益最多的是平安財險，平安財險深圳交強險分攤到的投資收益是1869萬元。太平洋財險和人保財險深圳交強險去年分攤到的投資收益分別為1505萬元、771萬元。究竟什么因素讓交強險經營出現如此大的反差？交強險的巨虧是不是交強險費率太低？據相關專家分析，交強險不同的省市、同一省市不同的保險公司盈虧差異均很大。面對同一定價的交強險，出現如此大的差異，說明不能完全怨交強險費率低，還得從保險公司內部經營管理、成本控制尋找原因。另外，不同省市交通管理水平說明也有很大差異。究竟如何做才能防止深圳交強險虧損？其實，防虧損關鍵是完善機制。首先應該在現行國家委托基礎上，進一步完善交強險代理經營的體制機制，包括明確委托人和代理人的權利和義務；并要求保險機構遵循代理人按委托人授權，在授權范圍內經營交強險業務，并由委托人承擔經營后果。同時，交強險需要政府和社會各界加強監督。其次，交強險應該將預算公之于眾，特別是在經營成本上，應該明確一個合理比例，防止綁進其他險種成本。在保險賠付上，既不能有險不賠也不能有險亂賠。此外應該建立一個交強險事故發生賠償信息平臺，向公眾開放，使交強險的運作全程透明，讓老百姓明明白白投保交強險。在條件成熟的時候，可以將競爭機制引入深圳交強險市場，由監管機構設定最高保費與最低保額，允許和鼓勵保險公司自由競爭。引入競爭機制的結果，可能迫使保險公司在充分考慮不同地域路況、投保人風險差異等相關因素前提下，下調保費，提高保額，最終讓廣大交通參與者受益。

#交強險 #車險 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 三責險賠償范圍和歷史

摘要：機動車交通事故責任強制保險(簡稱交強險)與消費者熟悉的機動車第三者責任保險(即三責險)在保險種類上屬于同一個險種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償的險種。只不過交強險是法定強制性的，實際上可叫做“強制三責險”，而過去的三責險都是商業性的。機動車三責險具有很強的公益性，車主投保了三責險后，一旦發生交通事故，將由保險公司向受害第三方提供賠償，這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》首次提出，“建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日，國務院頒布了《機動車交通事故責任強制保險條例》，強制三責險從此更名為第三者責任強制保險，也簡稱三責險，7月1日起這項制度即將正式實施。改革開放后，特別是在1991年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區通過地方性立法的方式推行了機動車強制保險制度。截至2004年，已有24個省、自治區、直轄市實行了機動車強制保險制度。隨著改革開放的深入發展，以地方性立法推行的機動車強制保險制度，逐漸顯示出其局限和不足：一是全國機動車保有量不斷上升，道路交通安全形勢日趨嚴峻，交通事故進入多發期。據統計，2003年全國公安交通管理部門受理的一般以上道路交通事故約為66萬起，造成約10萬人死亡、近50萬人受傷、直接經濟損失超過33億元。與1998年相比，5年時間道路交通事故數量增長92.8%、死亡人數增長33.7%、受傷人數增長121.9%、直接經濟損失增長74.6%。二是民事賠償法律制度不斷完善，人們權利意識不斷增強，交通事故損害賠償數量和金額大幅上升。原有的地方性強制保險制度雖然可以在一定程度上解決對受害人的賠償問題，但由于其效力層次低、覆蓋面有限、賠償標準不一、保障的隨意性較大，難以滿足整個社會的需要。2003年10月28日，全國人大通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。該法第17條規定：“國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定”，這是我國第一次以法律的形式規定集中統一的機動車強制保險制度。根據《道路交通安全法》的有關規定，國務院法制辦會同中國保監會積極開展《機動車第三者責任強制保險條例》的起草工作，將以行政法規的形式對機動車強制保險的內容作出詳盡的規定。然而，由于強制保險制度涉及到國家、社會公眾、經營主體等方方面面的利益關系，從條例起草開始，對于幾個重大問題的爭議一直比較激烈。例如：強制保險是由國家經營還是實行商業化經營；如果實行商業化經營，保險公司是否可以從強制保險中獲取一定的收益；是否應當確立道路交通事故對受害第三人的直接請求權；道路交通事故社會救助基金的費用來源和管理問題等。目前，條例草案歷經多次修改而未能在一系列重大問題上達成共識，條例遲遲不能出臺。在這種情況下，借鑒國際先進立法經驗，結合我國國情，從理論上探討機動車強制保險的制度體系，為強制保險制度的建立和實施提供一定的理論指導，就非常有必要。三責險的范圍都包括哪些呢，保險人計算保險費的依據是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險人可在簽訂保險合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當發生事故時，其所承擔的責任限額就由他們在簽訂保險合同時繳納的檔次協商確定。三責險賠償范圍應根據不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當兩輛汽車發生保險事故時，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。因為車輛或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。在不同的地方，摩托車和拖拉機的三責險賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區域的不同，其選擇的原則和所需賠償的范圍也是不同的。而除摩托車和拖拉機的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財產損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。
 

#交強險 #三責險 #車險 #理賠

2024-09-03 16:23:22