約有57項(xiàng)符合搜索交通事故的查詢結(jié)果,以下是第41-50項(xiàng)。
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員需要購買什么樣的保險(xiǎn)?
摘要:車輛險(xiǎn)大家都買了,一旦事故發(fā)生,涉及的車險(xiǎn)理賠的時(shí)候,最受傷的還是車上的人。對(duì)于車上人員險(xiǎn)很多人還不是很了解。尤其是經(jīng)常開車帶朋友或家人出門的車友,對(duì)車上人員險(xiǎn)要有一定的認(rèn)識(shí),也應(yīng)該補(bǔ)充適當(dāng)?shù)能嚿先藛T險(xiǎn)。車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn),是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡,分為司機(jī)座位和乘客座位。

  車上人員險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

投保了本保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故致使保險(xiǎn)車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

  車上人員險(xiǎn)的賠償限額

車上人員每人的最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定,投保座位數(shù)以保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為限。(一)車上人員人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償,但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的本保險(xiǎn)每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限;(二)每次賠償均實(shí)行免賠率,免賠率及辦法與第三者責(zé)任險(xiǎn)相同。

  賠償金額計(jì)算方法

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí):
賠款=每座賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)(二)當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí):
賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)

  駕駛員保險(xiǎn)

駕駛員保險(xiǎn)是專門為有車一族量身訂做的保險(xiǎn)。它不僅是車險(xiǎn)中座位責(zé)任險(xiǎn)的必要補(bǔ)充,而且是有車一族出行的安全保障。它是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的,以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故,導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。

  車上人員保額分配原則

(1)駕駛員的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬駕駛員;
  (2)乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬乘客,保額以出險(xiǎn)時(shí)按乘客人數(shù)均攤;
  (3)若車上無乘客,乘客的保險(xiǎn)金額不得歸屬駕駛員。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 保險(xiǎn)公司提醒:交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限一年 續(xù)保要及時(shí)
摘要:因交強(qiáng)險(xiǎn)期限過期,被交警罰款,或者出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司拒絕理賠的案例早已屢見不鮮了。是因?yàn)橥洷kU(xiǎn)期限了,還是車主根本就不知道交強(qiáng)險(xiǎn)期限的重要性呢?按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)制度于7月1日起實(shí)行,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。如今期限將到,還沒投保車險(xiǎn)的市民就要受罰了。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛2006年7月1日以后投保的機(jī)動(dòng)車上路行駛,必須在機(jī)動(dòng)車前窗右上角粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志;摩托車要隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前已購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保險(xiǎn)期限尚未到期的,原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效,原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后,應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。2006年6月30日以前投保商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)且在保險(xiǎn)有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)隨車攜帶商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)憑證。如果保險(xiǎn)標(biāo)志或保險(xiǎn)憑證丟失或損毀的,應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

  案例

近期唐山將對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛加強(qiáng)治理,對(duì)查出未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛一律扣留。據(jù)了解,交警將在路面執(zhí)勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度,對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法車輛,發(fā)現(xiàn)一輛,查處一輛,并按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十八條第一款的規(guī)定予以處罰。此項(xiàng)違法行為代碼為1017,錄入交通違法管理系統(tǒng)時(shí),將罰款額填寫為最低責(zé)任限額保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款,待當(dāng)事人按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并接受處罰后方可放行車輛。罰款將按照相關(guān)規(guī)定納入專項(xiàng)管理基金。交警提示:廣大車主需留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限,及時(shí)投保,避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期被處罰。

  溫馨提示

現(xiàn)在車主因?yàn)楣ぷ髅Γ浗粡?qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù),主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。如果交強(qiáng)險(xiǎn)過期,建議不要開車上路,盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。現(xiàn)在車主不交納交強(qiáng)險(xiǎn)主要有兩方面的原因,一種是車主故意不予交納,另外就是由于車主忽視了投保期限。需要注意的是,新購車輛檢驗(yàn)期限與交強(qiáng)險(xiǎn)期限不同,如小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,而交強(qiáng)險(xiǎn)1年1投保,有的車主粗心大意,只有到車輛檢驗(yàn)時(shí)才注意到交強(qiáng)險(xiǎn)問題,造成交強(qiáng)險(xiǎn)到期后沒有續(xù)保。車主們不論什么原因,只要是過期的交強(qiáng)險(xiǎn),就是交通違法行為,交警就要按照法律規(guī)定對(duì)車主進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰。所以,車主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限,及時(shí)投保,避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故理賠程序流程怎么走?
摘要:車險(xiǎn)是人們生活中接觸的重要保險(xiǎn)之一,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),車子出險(xiǎn),車主該如何進(jìn)行理賠呢?車險(xiǎn)理賠程序又是什么呢?隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車早已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的必需品了。隨著“有車一族”的日益越多,在車險(xiǎn)方面的問題也日益突出。許多車主在尋求交通事故保險(xiǎn)理賠的過程中,常常因?yàn)椴皇煜まk理的相關(guān)流程而給自己帶來了不少的麻煩,甚至因?yàn)槟承┘?xì)節(jié)問題而影響理賠進(jìn)度和理賠金額。交通事故保險(xiǎn)理賠流程通常情況下交通事故保險(xiǎn)理賠流程大致可以分為:報(bào)案、查勘、定損與核價(jià)、遞交單證等四個(gè)主要部分。出現(xiàn)交通事故后首先要做的就是及時(shí)報(bào)案。發(fā)生交通事故除了向交通管理部門報(bào)案外,還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢?nèi)绾翁幚怼⒈Wo(hù)現(xiàn)場(chǎng)以及需要準(zhǔn)備的相關(guān)證明。在理賠員查勘過程中,車主應(yīng)積極配合理賠員的查勘照相等工作,這是交通事故保險(xiǎn)理賠的前期工作非常重要,做好了可以避免理賠時(shí)的麻煩被動(dòng)。其次,車主在結(jié)案前,應(yīng)向交管部門了解事故中我方應(yīng)負(fù)責(zé)任、損失和賠償費(fèi)用等情況,然后再向保險(xiǎn)公司詢問賠償事項(xiàng),盡量減少損失。同時(shí),車主在救援和修車價(jià)格問題要與保險(xiǎn)公司及時(shí)溝通,避免救援公司或修理廠開價(jià)與保險(xiǎn)公司的賠償價(jià)格相差太大。車輛修理前會(huì)同保險(xiǎn)公司檢驗(yàn),確定修理項(xiàng)目、修理方式及修理費(fèi)用。若客戶自行修理的話,保險(xiǎn)公司會(huì)重新核定甚至拒絕賠償。這些也是廣大車主朋友在交通事故保險(xiǎn)理賠中需要了解的一些情況,避免處理不當(dāng)給自己帶來一些不必要的麻煩。交通事故保險(xiǎn)理賠的其他常識(shí)事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通知派出所或者刑警隊(duì),在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行交通事故保險(xiǎn)理賠的相關(guān)事宜。當(dāng)車輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥柱及樹木等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r(shí),可以不向交警等部門報(bào)案,直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案就可以了。此外,交通事故保險(xiǎn)理賠中,還有一個(gè)非常重要的理賠周期需要廣大車友了解:被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起,2年內(nèi)不向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng),或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠償款之日起2年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款時(shí),即視為自動(dòng)放棄權(quán)力。為了能夠順利拿到交通事故保險(xiǎn)理賠款項(xiàng),從開始投保時(shí)就應(yīng)該認(rèn)真選擇保險(xiǎn)公司。由于國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司數(shù)不勝數(shù),但基本條款、費(fèi)率等相關(guān)條款都是相差不多的,因此在選擇保險(xiǎn)時(shí)就應(yīng)該選擇那些理賠條件相對(duì)寬松、程序相對(duì)快捷、服務(wù)更加周到的保險(xiǎn)公司。車輛自燃了怎么索賠當(dāng)您的車因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或者運(yùn)載貨物自身起火燃燒,您要查看您是否投保了車輛自燃險(xiǎn),如果您投保了此險(xiǎn)種,它的索賠手續(xù)與車輛碰撞相同。您只需再提供一份當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的火災(zāi)鑒定證明。第三方不肯賠償怎么辦如果您的車由于第三方的責(zé)任發(fā)生碰撞、傾覆情況,需要公安交通管理部門先確認(rèn)責(zé)任。然后,您必須先向第三方索賠。如果第三方不予支付,您應(yīng)向人民法院提訴訟。經(jīng)人民法院立案后,書面請(qǐng)求保險(xiǎn)公司先賠償?shù)模瑧?yīng)向保險(xiǎn)公司提供人民法院的立案證明,保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)合同的約定先行賠付。您還必須簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書,將向第三方追償?shù)臋?quán)利部分或全部轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司,并積極協(xié)助保險(xiǎn)公司向第三方追償。如果您放棄了向第三方索賠,而直接向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司將不予受理。最后提醒車主在出現(xiàn)交通事故后不應(yīng)該出現(xiàn)兩個(gè)極端:(1)在發(fā)生交通事故后喜歡私了,也就是說怕麻煩,覺得去理賠就是浪費(fèi)時(shí)間,寧愿把這些時(shí)間浪費(fèi)在和對(duì)方車主爭(zhēng)執(zhí)上。結(jié)果是耽擱了理賠的時(shí)間,往往是兩頭得不到賠償,苦水只能往肚子里咽了。所以當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),最好不要私了,更不能忍氣吞聲。(2)哪怕一丁點(diǎn)的小刮擦都要去保險(xiǎn)公司理賠。這樣做既浪費(fèi)時(shí)間,又增加了自己的理賠率,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司每年根據(jù)車主的出險(xiǎn)率有一定的折扣。我們拿太平洋保險(xiǎn)公司舉例,太平洋公司規(guī)定:被保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)3次后,保險(xiǎn)公司將從第4次事故起,每增加一次保險(xiǎn)事故,則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率,在一年內(nèi)該項(xiàng)免賠最高增加15%。由此看來,那一小點(diǎn)損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時(shí)就沒有必要東奔西跑地浪費(fèi)精力了。汽車保險(xiǎn)理賠時(shí)的基本常識(shí)(1)報(bào)案方式:電話報(bào)案、網(wǎng)上報(bào)案、到保險(xiǎn)公司報(bào)案以及理賠員轉(zhuǎn)達(dá)報(bào)案。(2)保險(xiǎn)事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)通知派出所或者刑警隊(duì),在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。(3)理賠周期:被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起,3個(gè)月內(nèi)不向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng),或自保險(xiǎn)公司通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,即視為自動(dòng)放棄權(quán)益。車輛發(fā)生撞墻、臺(tái)階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r(shí),可以不向交警等部門報(bào)案,及時(shí)直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案就可以。在附近等候保險(xiǎn)公司來人查勘,或?qū)④囬_到保險(xiǎn)公司報(bào)案、驗(yàn)車。
 
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投?
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)是每位車主購買車險(xiǎn)的第一份保險(xiǎn),國(guó)家有規(guī)定,沒有交強(qiáng)險(xiǎn)車輛不能上路。那么,有多少知道交強(qiáng)險(xiǎn)到底能提供哪些保障,怎么買比較合理呢?機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

  短期交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投?

交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn):一是境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的;
  二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的;
  三是機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的;
  四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度,在受理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn),否則不能辦理相關(guān)登記。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu),每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn),投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”)的投保交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。

  交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)怎么算?

汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格,對(duì)于同一輛車,全國(guó)任何一家保險(xiǎn)公司的汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用基準(zhǔn)價(jià)都一樣的,但是汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制,即與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤,安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率,交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi),因此車主續(xù)保時(shí)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用并不完全相同。交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于普通的6座以下私家車,首年固定保費(fèi)是950元。從第二年開始,交強(qiáng)險(xiǎn)是與有責(zé)任道路交通事故掛鉤的。在一個(gè)保單年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)可下調(diào)10%;連續(xù)兩年,下調(diào)20%;連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下降30%。所以安全駕車,交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)更優(yōu)惠。反之,交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率會(huì)按規(guī)定上浮。若在一個(gè)保單年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%,若出現(xiàn)有責(zé)任道路交通死亡事故,還會(huì)上升30%。所以車主應(yīng)當(dāng)盡量避免交通事故的發(fā)生以降低交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。縱觀上文,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)第一年是固定不變的,以后是隨有責(zé)任道路交通事故發(fā)生次數(shù)變動(dòng)的。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)的投保不能打折,但是車主可以通過商業(yè)險(xiǎn)減少保險(xiǎn)的費(fèi)用。由于交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付12.2萬元,很多保險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)的車主除了積極投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)外,還會(huì)再投保其他商業(yè)保險(xiǎn)以覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)無法保障的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。如平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái),在為車主提供投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)服務(wù)的同時(shí),還可由車主根據(jù)自身情況自由選購商業(yè)險(xiǎn)種,報(bào)價(jià)快速,投保簡(jiǎn)便,車主可通過網(wǎng)絡(luò)一次性完成汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 無過責(zé)任險(xiǎn)有哪些保障?
摘要:相信有不少車主都遇到過這樣的情況,投保車輛在使用過程中,因與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故,造成對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接損毀,但這一損失不是自己的過失,而是由于對(duì)方的責(zé)任造成的,但自己拒絕賠償未果,對(duì)于已經(jīng)支付給對(duì)方而無法追回的費(fèi)用,該怎么辦呢?這時(shí)購買無過責(zé)任險(xiǎn)就很有必要了。

  無過責(zé)任險(xiǎn)保障范圍

除根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法》第四十四條的規(guī)定,應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的10%的經(jīng)濟(jì)賠償外,對(duì)于10%以上的經(jīng)濟(jì)賠償部分,在事故責(zé)任認(rèn)定前已由被保險(xiǎn)人墊付的醫(yī)藥費(fèi)用、搶救費(fèi)用及喪葬費(fèi)用,經(jīng)公安交通管理部門或人民法院裁定由被保險(xiǎn)人承擔(dān)時(shí),保險(xiǎn)人按《中華人民共和國(guó)道路交通事故處理辦法》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按本保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定在保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。買了本項(xiàng)附加險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛因與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故,造成對(duì)方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的直接毀損,保險(xiǎn)車輛一方無過失,按照《道路交通處理辦法》,保險(xiǎn)車輛一方應(yīng)承但對(duì)方10%的經(jīng)濟(jì)損失,但有時(shí)由于受害人沒有經(jīng)濟(jì)能力治療,而交警部門為盡快處理事故,當(dāng)?shù)卣紤]社會(huì)穩(wěn)定等多種原因,強(qiáng)行保險(xiǎn)車輛一方承擔(dān)超過應(yīng)負(fù)擔(dān)的10%這一部分,對(duì)被保險(xiǎn)人已經(jīng)支付給對(duì)方的費(fèi)用而無法追回的經(jīng)濟(jì)損失,保險(xiǎn)人按出險(xiǎn)地《道路交通事故處理辦法》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)在保險(xiǎn)單該項(xiàng)目所載明的保險(xiǎn)限額內(nèi)計(jì)算賠償。

  賠償限額

投保人在投保時(shí)與保險(xiǎn)人按第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定的賠償限額檔次協(xié)商確定。 即您投保第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為10萬,無過失責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可選擇5萬或10萬。您投保第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為20萬元,無過失責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可選擇5萬、10萬、或20萬。每次事故應(yīng)賠償損失總金額的80%。

  案例

張先生的車僅購買了交強(qiáng)險(xiǎn),不幸的是在一起交通事故中,張先生的車將一行人撞傷。交警認(rèn)定張先生負(fù)事故次責(zé),張先生因此賠償受害人醫(yī)療費(fèi)12000元,住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)400元,護(hù)理費(fèi)2400元,誤工費(fèi)3600元,交通費(fèi)200元,個(gè)人財(cái)物損失費(fèi)3000元,總計(jì)費(fèi)用21600元。據(jù)此,張先生向保險(xiǎn)公司提出索賠。保險(xiǎn)公司根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款,賠付如下:醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)8000元,死亡傷殘賠償分項(xiàng)6200元,財(cái)產(chǎn)損失分項(xiàng)2000元,共計(jì)16200元,與張先生實(shí)際賠償金額有5400元差距。為什么會(huì)這樣呢?醫(yī)療費(fèi)張先生實(shí)際賠償了12000元,加住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)400元,共計(jì)12400元,而交強(qiáng)險(xiǎn)的醫(yī)療費(fèi)賠償限額為8000元,而醫(yī)療費(fèi)分項(xiàng)下又包括了住院伙食補(bǔ)貼費(fèi),所以保險(xiǎn)公司根據(jù)條款規(guī)定按限額賠付。護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)則在死亡傷殘分項(xiàng)下賠付。這項(xiàng)分項(xiàng)限額為50000元,不超過限額則按索賠金額賠付。受害人個(gè)人財(cái)產(chǎn)張先生賠償了3000元,交強(qiáng)險(xiǎn)條款中規(guī)定,財(cái)產(chǎn)損失賠付限額為2000元,故保險(xiǎn)公司也按限額賠付。這樣張先生的個(gè)人賠償就高于保險(xiǎn)公司的賠付,如果張先生再投保了商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn),那么差額部分則可再得到保險(xiǎn)公司合理賠付。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故理賠協(xié)議的效力及注意事項(xiàng)
摘要:從民法理論來看,隨著道路交通事故的發(fā)生,即產(chǎn)生一種侵權(quán)之債,雙方當(dāng)事人形成某種賠償法律關(guān)系。就該起交通事故造成的人身、財(cái)產(chǎn)損害,被侵害人有獲得賠償?shù)臋?quán)利,而侵害人則負(fù)有支付賠償款的義務(wù)。但這種賠償責(zé)任是不確定的,當(dāng)事人往往在過錯(cuò)大小、責(zé)任歸屬和賠償金額等方面存在爭(zhēng)議。從法律性質(zhì)上看,當(dāng)事人形成的這種賠償法律關(guān)系屬民事法律關(guān)系范疇,完全處于自然人私權(quán)領(lǐng)域范疇,當(dāng)事人可以平等、自愿協(xié)商,來處置自己的權(quán)利義務(wù),以達(dá)到解決糾紛的目的。從這個(gè)意義上說,交通事故當(dāng)事人在公安機(jī)關(guān)主持下達(dá)成之協(xié)議,可視為雙方處置自己權(quán)利義務(wù),以解決賠償爭(zhēng)端的契約,一經(jīng)簽訂即具有民事合同性質(zhì)。因事故產(chǎn)生的侵權(quán)之債,即轉(zhuǎn)化為合同之債。對(duì)賠償協(xié)議性質(zhì)的認(rèn)定可以借鑒《最高人民法院關(guān)于審理涉及人民調(diào)解協(xié)議的民事案件的若干規(guī)定》這一司法解釋,該規(guī)定指出:“經(jīng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解達(dá)成的、有民事權(quán)利義務(wù)內(nèi)容,并由雙方當(dāng)事人簽字或者蓋章的調(diào)解協(xié)議,具有民事合同性質(zhì)。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù),不得擅自變更或者解除調(diào)解協(xié)議”。按照這種精神,不履行、違反調(diào)解協(xié)議就是違約,當(dāng)事人應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。一般來說,只要當(dāng)事人具有完全的民事行為能力,經(jīng)過平等協(xié)商自愿達(dá)成賠償協(xié)議,并且該協(xié)議不違反法律、法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定、不損害公共利益的,這份賠償協(xié)議應(yīng)該就是有效的。但和一般民事合同一樣,交通事故賠償協(xié)議也可能出現(xiàn)無效、效力待定和可撤銷的情況。按照合同法的規(guī)定,出現(xiàn)下列情形之一的,賠償協(xié)議應(yīng)為無效:1、一方以欺詐脅迫手段訂立合同,損害國(guó)家利益;2、惡意串通損害國(guó)家、集體或者第三人利益;3、以合法形式掩蓋非法目的;4、損害社會(huì)公共利益;5、違反法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。在交通事故的處理中,如出現(xiàn)無權(quán)代理、越權(quán)代理情形時(shí),則適用合同法關(guān)于效力待定條款的規(guī)定,須權(quán)利人追認(rèn)方為有效。在道路交通事故人身損害賠償糾紛類的實(shí)踐案例中,當(dāng)事人爭(zhēng)議最多的是賠償協(xié)議是否可撤銷。按照法律規(guī)定,因重大誤解訂立協(xié)議、在訂立協(xié)議時(shí)顯失公平的、或者一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危,使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的協(xié)議,受損害方有權(quán)請(qǐng)求人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)變更或者撤銷。實(shí)踐中尤以重大誤解和顯失公平要求重新獲賠之案件為多。“重大誤解”是從意思表示角度說的,在協(xié)議簽訂時(shí)當(dāng)事人因某種原因?qū)κ聭B(tài)的判斷出現(xiàn)失誤,在抱有重大誤解的心態(tài)下簽訂協(xié)議,并非其真實(shí)意思表示,當(dāng)事人得請(qǐng)求人民法院撤銷該賠償協(xié)議。而“顯失公平”主要是從損害后果角度講的。也就是說,被侵害的當(dāng)事人實(shí)際損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期損失,并且這種利益差超過了法律允許的限度時(shí),其得以“顯失公平”為由申請(qǐng)法院撤銷該賠償協(xié)議。判斷是否屬顯失公平應(yīng)考慮主觀和客觀兩個(gè)方面,不僅要看簽訂合同時(shí)受害方是否因缺乏經(jīng)驗(yàn)、技能等,對(duì)行為的內(nèi)容缺乏正當(dāng)認(rèn)識(shí)能力,還要看協(xié)議是否造成實(shí)際損失和預(yù)期損失的巨大差異。如果損失差距不大,或者當(dāng)事人訂約時(shí)對(duì)自己的行為及后果就應(yīng)有清楚的認(rèn)識(shí),則不能請(qǐng)求撤銷或變更協(xié)議,畢竟作為獨(dú)立、平等、自主的市場(chǎng)主體,每個(gè)人應(yīng)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。簽署交通事故理賠協(xié)議的注意事項(xiàng):
  • 第一、當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議不即行撤離現(xiàn)場(chǎng),或者協(xié)商賠償事宜未達(dá)成協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警等候處理。
  • 第二、當(dāng)事人各方同意修車的,在:“日內(nèi)”填寫修復(fù)日期。
  • 第三、當(dāng)事各方達(dá)成賠款協(xié)議的,應(yīng)在“事故損失費(fèi) 元”處填寫賠款數(shù)額(須大寫);在“付款情況”處填寫已付或未付。
  • 第四、時(shí)間一欄,使用阿拉伯?dāng)?shù)字,要精確到分。
  • 第五、地點(diǎn)一欄,填寫至某區(qū)(縣)、某路(或路口)、某街的具體地點(diǎn)。
  • 第六、姓名一欄,填寫前須核對(duì)駕駛證等證件。
  • 第七、車號(hào)一欄,填寫前須核對(duì)車輛牌照和行駛證等證件,并如實(shí)填寫。對(duì)于黑色牌照的號(hào)碼,應(yīng)在號(hào)碼后注明(黑牌)。 希望對(duì)你有幫助。
  • 第八、當(dāng)事各方同意到保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)的,在“當(dāng)事各方共同駕車到A保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)”后畫√。
  • 第九、當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或達(dá)成協(xié)議一方不履行的,另一方當(dāng)事人可持本《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》直接到人民法院提起民事訴訟。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故理賠程序
摘要:交通事故賠償,是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者一定的賠償,交通事故賠償范圍:醫(yī)療費(fèi),搶救費(fèi),傷殘補(bǔ)償,死亡賠償,喪葬費(fèi),參加喪葬人員的誤工費(fèi),交通費(fèi),及根據(jù)醫(yī)囑賠償?shù)臓I(yíng)養(yǎng)費(fèi),陪護(hù)費(fèi),全休證明中的務(wù)工天數(shù),資料所需的交通費(fèi),等等。而要獲得賠償就要按照交通事故理賠程序來申請(qǐng)獲得。下文就是交通事故理賠程序的步驟:(一)、明確責(zé)任:若肯定負(fù)責(zé)任,則向保險(xiǎn)公司報(bào)案;若肯定不負(fù)責(zé)任,則不必報(bào)案。因?yàn)檫@將決定您明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。(二)、報(bào)案:1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開您的及對(duì)方的車到您的保險(xiǎn)公司。 2、在理賠部填寫《車輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書》。(三)、定損:帶《車輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用, 并給您一張《定損單》。 注意:不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。(四)、修車:1、將車、《定損單》一起交修理廠。 修理廠按《定損單》修車,并給您一張《提車單》作提車證明。2、車修好后,憑《提車單》支付修理費(fèi)后提車,并向修理廠索要:《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》(均須蓋修理廠公章)。(五)、開事故證明:修完車后, 帶對(duì)方車的修車發(fā)票和對(duì)方車主一起去交通隊(duì)結(jié)案。結(jié)案后,您得到一張《事故證明》(蓋交通隊(duì)公章),并拿回自己被扣證件。(六)、遞交單證:《出險(xiǎn)通知書》、《定損單》、《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結(jié)算單》,均交保險(xiǎn)公司理賠部。(七)、領(lǐng)賠款:遞交索賠單證后,接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知,帶身份證和《車輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故后,不少車主以為車輛購買了保險(xiǎn),可以從保險(xiǎn)公司處取得保險(xiǎn)金,往往會(huì)與對(duì)方車輛或行人就賠償問題采取“私了”處理。這種自行協(xié)商方式如掌握不當(dāng),車主隨時(shí)會(huì)面臨保險(xiǎn)公司拒賠保險(xiǎn)金或獲得的保險(xiǎn)金少于實(shí)際支付的風(fēng)險(xiǎn)。越秀法院民二庭法官潘鋒表示,近年來該院審理的涉機(jī)動(dòng)車交通事故賠償保險(xiǎn)糾紛案件中,近四成的保險(xiǎn)公司拒賠案件就屬于這類情形。熊女士最近遇到了一件煩心事,據(jù)熊女士介紹,6月29日中午12時(shí)許,他丈夫龔先生騎自行車行至二七南路新天地酒店附近時(shí),被一輛兩輪摩托車撞倒,當(dāng)時(shí)丈夫本以為沒什么大礙,就沒報(bào)警準(zhǔn)備私了,司機(jī)江某拿出120元錢,讓龔先生自己去醫(yī)院看傷,并留下手機(jī)號(hào)碼,讓龔先生有什么事再找他,之后匆匆離去。但不幸的事情發(fā)生了,當(dāng)天下午2時(shí)30分左右,龔先生的腿開始感覺疼痛,不能動(dòng)彈,熊女士立即將丈夫送往洪都中醫(yī)院,診斷為股骨脛骨折。熊女士馬上與摩托司機(jī)江某聯(lián)系,希望他能出來承擔(dān)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,江某推說有事,第二天來醫(yī)院找她,但卻始終沒有出現(xiàn),之后更是玩起了失蹤,根本找不到人。而龔先生在省第四醫(yī)院接受了手術(shù),共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用6000余元。無奈的熊女士向西湖交警報(bào)了案,交警們也先后四五次到進(jìn)賢縣尋找江某,但一直沒能找到,只有一次找到了其丈母娘,但她卻不肯透露江某行蹤。西湖交警也曾向江某下達(dá)了通知,但至今仍無他的蹤影。由此可見,一旦發(fā)生交通事故,千萬不要選則私了,一定要及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)案,讓自己的權(quán)力得到最好的保障,讓自己的損失得到最好的賠償。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故賠償程序有哪些?
摘要:發(fā)生交通事故后該怎么辦?交通事故賠償程序有哪些?發(fā)生交通事故之后要及時(shí)報(bào)警,搶救傷員,確定傷殘等級(jí),然后才可以按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行索賠。報(bào)警后交警部門會(huì)進(jìn)行交通事故認(rèn)定你,制作認(rèn)定書。如果車是有保險(xiǎn)的要及時(shí)報(bào)警保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),一邊保險(xiǎn)公司確定車輛的損害賠償。具體的賠償可以通過協(xié)議、調(diào)解、訴訟的程序進(jìn)行。

交通事故賠償程序

公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長(zhǎng)十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書,由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書,由調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章,分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的,公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故賠償程序——相關(guān)鏈接

海南發(fā)布交通事故賠償新標(biāo)準(zhǔn)

為了準(zhǔn)確處理交通事故人身損害賠償,依法保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,以及海南省統(tǒng)計(jì)局上一年度相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),省公安廳交警總隊(duì)發(fā)布了我省2013年9月1日至2014年8月31日期間的道路交通事故人身損害賠償中,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入等五項(xiàng)基本數(shù)據(jù)及人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

交通事故致傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)起紛爭(zhēng) 法官主持達(dá)成調(diào)解

經(jīng)常居住地在城鎮(zhèn),戶口卻是農(nóng)村居民,發(fā)生交通事故后,怎樣計(jì)算傷亡賠償費(fèi)用?今天,云南省昆明市中級(jí)人民法院調(diào)解了這樣一起交通事故損害賠償糾紛案。該案上訴人認(rèn)為一審賠償標(biāo)準(zhǔn)適用錯(cuò)誤,受害人非城鎮(zhèn)居民,應(yīng)該按照農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算,且沒有把已經(jīng)墊付的醫(yī)療款從中減去。一審宣判后,張某認(rèn)為一審判決的賠償金額中沒有將自己在治療李某時(shí)已經(jīng)墊付的35040元減去,而且不應(yīng)該按照城鎮(zhèn)居民家庭人均收入為其損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該按照農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,因此提起上訴。被上訴人李某認(rèn)為,一審時(shí)其已經(jīng)拿出了足夠的證據(jù)證明其長(zhǎng)期居住于昆明市,而非戶口上的祿勸縣,按照《最高人民法院民一庭關(guān)于經(jīng)常居住地在城鎮(zhèn)的農(nóng)村居民因交通事故傷亡如何計(jì)算賠償費(fèi)用的復(fù)函》規(guī)定,受害人雖然是農(nóng)村戶口,但在城市經(jīng)商、居住,其經(jīng)常居住地和主要收入來源地均為城市的,有關(guān)損害賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。最終,雙方當(dāng)事人在法官的主持下達(dá)成調(diào)解,由上訴人張某賠償各項(xiàng)損失118478.6元,分三次付清。
 
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的必要性
摘要:學(xué)習(xí)法律首先要學(xué)習(xí)它的條款,學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)也要學(xué)習(xí)它的條款。要是一個(gè)保險(xiǎn)沒有了條款,就如同魚兒沒有了水,所以條款對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)來說就顯得特別的重要。所以就顯示出了學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的必要性,我們生活在這個(gè)大家庭里,所以我們必須要去了解更多的車險(xiǎn)知識(shí),下面就看下具體的注意事項(xiàng)吧。投保人投保時(shí),應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫投保單,向保險(xiǎn)人如實(shí)告知重要事項(xiàng),并提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行駛證和駕駛證復(fù)印件。重要事項(xiàng)包括機(jī)動(dòng)車的種類、廠牌型號(hào)、識(shí)別代碼、號(hào)牌號(hào)碼、使用性質(zhì)和機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號(hào)碼(組織機(jī)構(gòu)代碼)、續(xù)保前該機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的情況以及保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他事項(xiàng)。投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng),對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算有影響的,保險(xiǎn)人按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí),投保人不得在保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率之外,向保險(xiǎn)人提出附加其他條件的要求。投保人續(xù)保的,應(yīng)當(dāng)提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一年度交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因改裝、加裝、使用性質(zhì)改變等導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加的,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人,并辦理批改手續(xù)。否則,保險(xiǎn)人按照保單年度重新核定保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)收。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理、必要的施救和保護(hù)措施,并在事故發(fā)生后及時(shí)通知保險(xiǎn)人。發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘和事故調(diào)查。發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料:在保險(xiǎn)條款設(shè)計(jì)上,筆者認(rèn)為應(yīng)該著重體現(xiàn)對(duì)道路交通事故受傷人員的救濟(jì)功能而非商業(yè)保險(xiǎn)的運(yùn)作機(jī)制。我們知道,保險(xiǎn)具有商業(yè)性和金融性的特點(diǎn),保險(xiǎn)人作為經(jīng)營(yíng)主體是以公司這種以盈利為終極目標(biāo)的法人形式作為載體,因此,不可必免的要考慮風(fēng)險(xiǎn)、利益,投入與產(chǎn)出比等因素,以避免對(duì)公司生產(chǎn)發(fā)展不利。作為具有社會(huì)保障意義的強(qiáng)制性保險(xiǎn),在免賠條款設(shè)計(jì)上,《條例》應(yīng)適當(dāng)照顧保險(xiǎn)公司的這種贏利性,但更重要的是要強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)保障性,在兩者的平衡利益上限制一些免賠條款的適用。以某40歲行人甲為例,乙的機(jī)動(dòng)車輛被他人盜竊期間發(fā)生交通事故將甲當(dāng)場(chǎng)撞死,該車逃逸。盜車者即肇事者將被盜車輛賣掉后錢款揮霍一空,后該人被捕時(shí)個(gè)人財(cái)產(chǎn)為零。交通事故的后果導(dǎo)致一個(gè)家庭失去了一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)來源,但對(duì)于此種情況,受害人家屬卻不能依交強(qiáng)險(xiǎn)這個(gè)最后獲取經(jīng)濟(jì)賠償?shù)臋C(jī)會(huì)得到賠付。根據(jù)刑事附帶民事訴訟的程序,受害者家屬得到的經(jīng)濟(jì)賠償數(shù)額(僅指死亡賠償金)以北京市2008年的相關(guān)數(shù)字為例,賠償額度在五十萬左右,而這五十萬針對(duì)受害者家屬來講,因被告人沒有個(gè)人財(cái)產(chǎn)判決無法執(zhí)行到位,賠償額為零。假設(shè)該車沒有發(fā)生盜、搶事件,由車主本人駕駛,因嚴(yán)重違反交通法規(guī)造成了受害者死亡,因符合交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條件,即便賠償者沒有個(gè)人財(cái)產(chǎn),通過交強(qiáng)險(xiǎn)也可以到十萬余元的賠償。相比之下,同樣是在馬路上步行的行人,同是事故的受害者,其在法益上體現(xiàn)的是相同的價(jià)值---生命的消亡,而在賠償結(jié)果上卻有很大的差異,這就在事實(shí)上造成了不平等,這種不平等并不體現(xiàn)在刑事責(zé)任自負(fù)的規(guī)定上,而是在于《條例》規(guī)定的欠缺。依據(jù)《道交法》第七十五條、第七十六條和《保險(xiǎn)法》總則部分的相關(guān)之規(guī)定,除被保險(xiǎn)人故意外,并沒有體現(xiàn)出《條例》規(guī)定的保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款以及對(duì)搶救費(fèi)用的墊付義務(wù)的規(guī)定。《條例》以行政法規(guī)的形式規(guī)定上述情形為免責(zé)條款,同時(shí)為了平衡利益,又規(guī)定了保險(xiǎn)公司對(duì)于上述三種免賠情況下的搶救費(fèi)用的墊付義務(wù)。但是,我們必須要看到上述案件的搶救費(fèi)用仍由最終的責(zé)任人支付,保險(xiǎn)公司并沒有實(shí)際支出,免則條款的規(guī)定實(shí)際上是擴(kuò)大了保險(xiǎn)公司的受益范圍。這從保監(jiān)會(huì)的2007年官方宣稱可以得到證實(shí):2006年7月1日至2007年6月30日,全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)承保各類機(jī)動(dòng)車5755萬輛,交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入507億元,2007年1至10月交強(qiáng)險(xiǎn)賬面利潤(rùn)為9.3億元。為切實(shí)保護(hù)廣大被保險(xiǎn)人利益,保監(jiān)會(huì)要求中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提出了費(fèi)率調(diào)整的初步方案。該調(diào)整方案后于2008年2月1日零時(shí)起實(shí)行。我們并非專業(yè)的保險(xiǎn)人士,也不會(huì)復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù),但該組統(tǒng)計(jì)數(shù)字仍然使我們得出交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施并未給保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)帶來不利的影響,相反卻是個(gè)盈利險(xiǎn)種的結(jié)論。同樣,從2008年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整和賠償限額的增加也可以得出同樣的結(jié)論。保險(xiǎn)公司作為抵御風(fēng)險(xiǎn)實(shí)力強(qiáng)勁的公司法人,在實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)贏利的前提下,筆者認(rèn)為是有能力對(duì)受害者包括醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金或死亡賠償金在內(nèi)的全部賠償項(xiàng)目承擔(dān)墊付義務(wù)的。強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)作為一種以行政命令方式出現(xiàn)的強(qiáng)制締約保險(xiǎn),是當(dāng)鋼體與肉體撞擊時(shí)法律為維護(hù)弱者的利益、彰顯法的公平正義而做出的合理傾斜,因而其根本目的在于保護(hù)弱勢(shì)群體。因此,認(rèn)為有必要對(duì)《條例》進(jìn)行改革,擴(kuò)大保險(xiǎn)公司墊付的義務(wù),轉(zhuǎn)嫁社會(huì)風(fēng)險(xiǎn),確保道路交通事故的受害人不再空守一紙判決。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故賠償應(yīng)注意事項(xiàng)及協(xié)議書范本
摘要:交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。交通事故賠償項(xiàng)目主要有哪些?交通事故賠償應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?交通事故賠償協(xié)議書范本可以再哪里找呢?

交通事故的賠償項(xiàng)目主要有:

1.受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。2.受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。3.受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括:除第1項(xiàng)費(fèi)用外,還包括喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。4.死亡受害人近親屬或者傷殘受害人遭受精神損害的賠償金。

交通事故賠償注意事項(xiàng)

(一)切忌先修理后報(bào)銷。一些車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠,修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上,車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開始修理車輛,在理賠時(shí)保險(xiǎn)公司認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用,差額部分將由車主自己承擔(dān)。(二)委托修理廠理賠需慎重。一些車主為了方便,發(fā)生事故后不與保險(xiǎn)公司直接聯(lián)系,而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。此行為風(fēng)險(xiǎn)很大,有的修理廠會(huì)讓車主走一些“歪門邪道”以達(dá)到賠付目的,而這些“歪門邪道”如果被保險(xiǎn)公司查實(shí),車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任,還會(huì)在保險(xiǎn)公司留下不良記錄。(三)不計(jì)免賠范圍有限制。即使投保了不計(jì)免賠險(xiǎn),車主不一定就能獲得全額理賠。保險(xiǎn)公司為了防范道德風(fēng)險(xiǎn),會(huì)對(duì)一些特定的事故定出單獨(dú)的免賠率,這些免賠率不屬于不計(jì)免賠范圍。如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛和理賠證件不全等,保險(xiǎn)公司一般會(huì)加扣免賠率。不計(jì)免賠險(xiǎn)是附加險(xiǎn),主要針對(duì)車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等主險(xiǎn),對(duì)于自燃險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)等附加險(xiǎn),不計(jì)免賠險(xiǎn)并不起作用。(四)不要隨意包攬事故責(zé)任。有的車主認(rèn)為有保險(xiǎn)公司賠付,因此將所有的責(zé)任全部承擔(dān)。實(shí)際上,保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重制定了不同的賠付比例。

交通事故賠償協(xié)議書范本搜索

1.可在百度網(wǎng)站搜索關(guān)鍵詞:交通事故賠償 交通事故賠償協(xié)議書范本2.可在華律網(wǎng)、110網(wǎng)、找法網(wǎng)等網(wǎng)站查找。
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