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保險評論 四川渠縣客車事故21人遇難 如何購買交通意外險

摘要：交通事故已經成為威脅人們日常生活最嚴峻的安全問題。9月15日，四川渠縣發生一起重大交通事故，一輛滿載乘客的小型面包車與一輛河沙運輸車相撞，造成小面包側翻到路邊水溝，并被河沙掩埋。截止到目前為止，共有21人遇難，其中11人為在校學生。車禍頻頻發生，人們在出行的時候更為自己的人身安全擔心，不少人也開始咨詢有什么保險能夠提供人身意外保障。開心保保險專家表示，針對交通意外，有專屬的交通意外保險，保費更低，保額更高，是如今熱銷的一類險種。

交通意外險與人身意外險的區別

目前，交通意外險已經成為備受人們認可的一種綜合意外保險，它涵蓋了公共交通出行的各項風險。那么，交通意外險與人身意外險有什么區別呢？首先，交通意外險的保障范圍更專一。相比人身意外險，交通意外險主要提供了被保險人乘坐火車，飛機，輪船，汽車，地鐵等交通工具時發生的意外。如今人們難免要與交通工具打交道，因此發生交通意外的幾率更高。交通意外險提供了專屬的出行保障，讓您出行更安心。其次，交通意外險的保額更高。交通意外險保障范圍獨立，因此各項責任保障也比較高。如平安財險交通工具意外保險，提供了飛機意外傷害100萬，火車、輕軌、地鐵傷害50萬，輪船意外傷害50萬，汽車意外傷害5萬元，全年保障僅需100元，是一款性價比很高的綜合交通意外險。第三點，交通意外險的承保方式更靈活。交通意外險分為短期和長期兩種，不僅保障時間靈活，生效日期和起保時期也可以自由選擇。開心保上就有多款長期交通意外險和短期交通意外險，大家可以進行比較。1）合眾安心定制A款  200元/全年保障期限：全年責任項目：航空意外  100萬輪船意外  30萬軌道交通意外  30萬營運汽車意外  30萬綜合意外傷害  20萬住院定額給付  20元/天急救醫療  2萬2）大都會人壽開心寶短期公共交通意外險  12元/10天飛機意外保障  50萬火車、地鐵、輕軌意外  10萬輪船意外  10萬該產品涵蓋了陸路、水路、航空等多種交通工具保障，非常適合短期購買。從以上比較來看，短期和長期的交通意外險各有優勢，大家可以根據自己實際需求來進行選擇。

如何購買交通意外險

交通意外險一般來說保費不高，保障內容清晰，因此購買方式也是多種多樣。大家可以根據自己的條件來選擇最方便的購買方法。1、到專業保險公司購買。消費者可以到指定的保險公司購買，現場填寫投保單，保險公司收具保險費后出具保險憑證，保險就可以生效。2、通過具有資質的代理人購買。用戶可以聯系有資質的個人代理人購買，這樣的好處是比較省心，對方會推薦更加合適的保險產品。3、通過專業的保險代理銷售平臺購買。交通意外險價格固定，保費低廉，通過在線平臺直接投保是很快捷的一種方式。開心保代理經營多家保險公司的產品，不僅可以實現一站購買、比較，同時還能夠在線支付，實時下單實時生效，保證了消費者的權益。并且，通過開心保購買交通意外險，還可以享受保險公司與開心保的雙重優質理賠服務。

#交通事故 #交通意外險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 西安將出重拳治理違章超載營運車輛

摘要：西安最近發生了這樣一件事，一輛核載39人的客車竟拉了51人，就在交警要求停車檢查時，車老板跑下車一邊攔住交警，一邊讓司機快速把車開上了高速路。隨后，警車尾隨其后，從下一出口將超載班車引導下高速。警方上車檢查時才發現，車廂里擠滿了人，就連過道也擺了不少小凳子，上面也坐著乘客。經警方統計，該車共載有51名乘客，而其核載39人，已經超過了20%，屬于嚴重超員。由于乘客過多，警方緊急協調有關部門，調來一輛更大的班車將乘客轉運走。據悉，駕駛該車的尚明亮的駕照將可能被扣12分，客車也面臨1000元罰款的處罰。其實，很多乘客都知道超員的危害，但卻沒人報警，主要原因是“不知道咋報警，更害怕駕駛員報復”。客車超員后，無座位的乘客只能站立或擠在車廂內，在車輛行進過程中，如急轉彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內磕碰，發生“客傷”事故。對一些根本沒有任何防護能力和自救能力的孩子來說，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。此外，由于客車超員載客，導致車輛超出其載重量，會增加駕駛人在行車過程中的不穩定性。車輛在超員狀態下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。客車超員同時也給安全行車帶來嚴重隱患，特別是發生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。超員客車因知自身違法，往往躲避檢查甚至是超速行駛，更增加了安全隱患。針對超限超載問題，西安市今年將出重拳治理，對于違法超限超載超過3次的車輛，將取消其營運從業資格。同時，西安將繼續加大超限超載“黑名單”制度落實力度。對于違法超限超載登記超過3次的車輛，實行抄告、公示，由車籍所在地的運政部門嚴格按照相關法規給予處罰，并取消其營運從業資格。同時，完善運輸企業質量信譽檔案，對超限超載的貨運企業將降低其質量信譽等級。另外，對于闖站登記超過3次的車輛，路政、運政部門將從重處罰，并落實營運證扣分制度，對于一個季度內載入“黑名單”車輛數超過企業營運車輛數5％以上的運輸企業，將暫停其一切貨運業務，責令停業整改。西安交通部門將和交警支隊形成聯勤聯動機制，對于在路面上查出的超限超載車輛，路政、治超人員將案件信息和線索移交運政部門和公安交警，由運政部門倒查貨源源頭裝載企業、貨運企業、貨運駕駛員的責任。并由公安交警部門按照《機動車駕駛員交通違章記分辦法》的規定，對駕駛員超限超載違章行為進行扣分，并按照記分辦法的規定對駕駛員進行處理，處理不到位不予放行。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 西安停車秩序整治 一天拖走380輛違章車

摘要：一天中午，西安市的楊先生開車帶著兩個女兒12歲的歡歡和6歲的樂樂回家。他們經過大興西路以北的國亨批發市場，楊先生想順路去買點東西。他將車停在西二環立交橋下面，給兩個孩子說了不要亂動后，拔了鑰匙，然后下車，十幾分鐘后，當楊先生從市場出來，眼前的情形讓他傻了眼：車不見了。他急得冒出了一身汗。楊先生在周邊到處尋找，都沒有孩子的影子，他自責地說："我想著幾分鐘就出來了，誰知一馬虎孩子和車都不見了……”就在他急得團團轉時，大女兒歡歡的電話打過來了。原來，楊先生的車正被交警拖車拖向白家口轉盤方向。“孩子，千萬不要打開車門，趕緊按喇叭……”楊先生一邊提醒孩子，一邊朝孩子說的地方趕。最終，楊先生在離停車地方2公里遠的白家口轉盤西北角一家名為西蘭停車場的地方找到女兒。歡歡說，當時她和妹妹坐在車里，她在前排吃東西，妹妹在后排座位上睡覺，突然感覺車子搖了一下，然后就升起來了。她仔細一看，是交警找來的拖車，把車吊起來準備拖走。“我和妹妹都嚇壞了，就趕緊打爸爸電話，爸爸讓我使勁按喇叭。”歡歡說，她嚇得大哭，使勁按喇叭，但拖車司機根本就沒有聽到，然后車就被拖到停車場。歡歡說，交警拖車時并沒有查看車內是否有人。據西蘭停車場一名工作人員說，當時拖車進停車場大門時，他看到車里有兩個大哭的孩子，趕緊提醒司機停車。楊先生得知，交警蓮湖大隊管轄范圍內的違法車輛都會被拖到這里。當日下午，楊先生到交警蓮湖大隊詢問事情原委，但值班人員表示需要請示，但領導都不在。相關民警說，楊先生的車應該是涉嫌違停才被拖走，交警執法過程中可能沒有看見兩個孩子。該民警說，一般情況下，如果有車主在場，交警不會將車拖走。也許在此事上，民警是有一時的疏忽，可回頭一想，如果楊先生將車子停在該放的地方，而不是違章亂停，也許就不會發生后來的事了。其實，被拖走車子的車主遠遠不止楊先生一位。從昨日起，交警支隊將開展為期100天的停車秩序專項整治，重點將解決背街小巷亂停車問題，確保22條微循環道路暢通。長安路是貫穿南北的交通主干道，因為交通流量很大，路邊嚴禁占道停車，但隨意停車現象還是不少見。 昨日上午，交警支隊集中15輛拖車對全市重點道路違停車輛進行拖移。一輛車牌號為陜AR626S的黑色帕薩特轎車將車停在公交專用道上，還有一輛車牌號為陜VA0822的銀白色汽車，無視地面黃色禁停標志，將車停在了地鐵口禁停區域內。交警給這兩輛汽車貼上違法告知單并用拖車將其拖走。截至昨日下午5時，交警共拖移380輛違停車。此次活動首先是圍繞三環內主要干道，如24條公交專用線路、30條黃色道沿（禁停道路）開展整治，以解決公交專用道、微循環道路、單行線道路亂停車、雙排停車、逆向停車問題。對于在公交專用道、黃色道沿等明確禁止停車的主要道路違法停放的車輛，嚴格落實三個一律：能拖移的一律拖移，不能拖移的一律貼條、一律拍照。背街小巷往往是亂停亂放的“重災區”，一些駕駛人覺得小巷里沒交警也沒有攝像頭，停起車來就隨心所欲，本來路就窄，一遇到會車道路就會堵死。而且，很多背街小巷都屬于微循環系統的重要環節，背街小巷堵了，城市微循環就發揮不了它應有的分流作用，因此，對背街小巷加大查處力度。對微循環道路，采取技防、巡邏、守點等方式，有違必究，鞏固微循環道路堵點治理成果。同時，交警支隊還考慮到不少車主需求，晚上9點至早上7點之間，在不影響交通情況下，允許臨時停車。 此外，交警支隊還將對中小學門前、大型商業網點、物流中心、旅游景點的亂停車問題進行整治。西安市汽車保有量“井噴”式增長，據了解，目前約為175萬輛，而總共的停車位只有46萬個，缺口大約有50萬個。占道停車位23000多個，缺口大約有7000個，停車矛盾日益加劇。針對停車難問題，各交警大隊將加快道沿下停車位設置的量化工作任務，摸排各自轄區內可設置占道停車位的場點。分別于4月底前完成停車位200個， 6月20日前再完成停車位200個以上。 另外，各大隊還將動員沿街單位、社區對外措施開放停車場，每個大隊確定開放單位6處以上，停車位360個以上，于5月底完成。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 南京交通違章查詢方便您及時查詢

摘要：據了解，南京機動車總保有量達上百萬輛。如此眾多的車輛，直接導致了我國交通事故數量的快速增加。據了解，絕大部分交通事故的發生，都是因為駕駛員違章駕駛造成的。若要及時了解車輛的違章情況，車主可以定期進行南京交通違章查詢。并且，下一年的汽車保險費用和你當年違章次數是密切相關的。以前，車主若想了解車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現在，隨著互聯網的快速發展，車主只需要有電腦、能上網，就可以輕松進行南京交通違章查詢。具體的做法就是登陸所在地的交管局網站，通過輸入車牌號以及發動機號等形式在線查詢違章情況，包括違章的時間、地點、原因等細節會清楚的披露出來。在南京各路口，不但很多執法交警上路檢查，而且在很多容易違章的地段安裝了電子警察。車主因為駕駛或泊車不慎，導致交通違章的現象屢有發生，更糟糕的是，許多車主沒有及時進行南京交通違章查詢的習慣，所以造成同一地點重復違章了幾次甚至幾十次才發現，最后支付了昂貴的罰款。為了避免上文提及的情況發生，車主朋友定期進行南京交通違章查詢，以做到防微杜漸。南京交通違章查詢網站可以查詢所有車輛在南京市轄區內，包括在所發生的未處理的電子眼違章或者現場單違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任等、請"違章車主或駕駛人"攜帶本人駕駛證（駕駛人信息卡）及《機動車行駛證》到南京任意交通執法站接受處理，在南京市發生的交通違章行為需要車主到南京市的交警大隊接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會被南京市車管所暫停辦理相關業務等。車主可以輸入自己的車牌號、發動機號和手機號碼在頁面顯示查詢違章信息的同時通過短信的方式免費發送到手機上。還可以個性化完全自主地選擇南京汽車保險計算，實時的根據你的違章記錄預測下一年你的車險價格。如果網上因為故障或升級等原因不能查南京市的交通違章記錄信息，你可以打114咨詢南京市的交警大隊電話，通過打南京市交警部門的電話查詢南京市的交通違章。小貼士：車輛違章曝光處理須知1、當得知車輛被曝光后，違法行為人須持本人有效駕駛證、車輛行駛證或行駛證復印件，于車輛年檢前到交通曝光處理窗口接受處理。六個曝光處理點：①交管局（白下路173號交管局業務大廳）；②車管所（312國道南京車管所）；③四大隊監控中心（河西廬山路四大隊監控中心）；④金飛龍（寧南大道玉蘭路86號金飛龍機動車交易市場）；⑤十大隊（大廠曉山路1號交警十大隊）；⑥江北車管所（江北浦珠中路359號南京車管所江北分所）。2、網上銀行處理曝光：當事人必須持有工行卡，并申請開通網上銀行業務，首先要登錄“交管在線”網站查詢車輛曝光電子監控編號，然后登錄個人網上銀行根據提示進行車輛曝光的自助交費。3、自助終端處理曝光：當事人必須持有工行卡，登錄“交管在線”網站查詢車輛曝光電子監控編號，然后在南京市工商銀行有關網點的自助終端根據提示進行處理。4、電話銀行繳款方式：持有工行卡并已開通電話銀行功能的用戶，撥打95588電話銀行，輸入處罰決定書編號或車輛曝光監控編號，由電話銀行自動扣款完成交通違法罰款繳納和車輛曝光處理。這種處理方式為廣大駕駛人擴大了電子化服務范圍，使得在不方便上網、跑銀行時也可辦理交通違法繳費業務。
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 違章超載危害大 南京運糧河新橋成險橋

摘要：昨日凌晨5點多，在南京江寧湯銅路龍都鎮的一處岔路口，一輛外地牌照的大貨車在路口發生側翻，車上的貨物翻落一地，而在這起事故中，大貨車因為猛烈沖擊，車頭和車廂竟然完全斷裂成兩截，所幸事故沒有造成人員傷亡。
 
據了解，事故的地點位于湯銅路和咸周路的五岔路口，這輛頭部朝西的大貨車翻上了路邊20厘米高的路牙，側翻在路邊的綠化帶上，而貨車的車頭已經沖到了前面的農田里，整個車頭和車廂斷成了兩截，不過因為車頭沒有側翻，駕駛室里的兩人沒有受傷。貨車司機稱，他們當時沿湯銅路西行準備前往馬鞍山的，在事發路段有輛摩托車橫穿馬路，他為了不撞上摩托車，緊急制動并急打方向，致使貨車失控導致了意外，而那輛摩托車看到出事一溜煙跑了。
 
另據知情者稱，車上運載的是大麥芽，每袋有50公斤，這樣一整車貨物可能涉嫌超載，導致車禍發生。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。貨運車輛超載運輸造成的破壞與損失觸目驚心，有關部門不斷強調嚴加管理，但就是屢治不愈，時至今日超載狀況未見根本性好轉，有些地方還愈演愈烈，成為公路運輸的一種癌癥。據有關部門調查，載重2.5噸的各類貨運車輛，超載超限比例高達30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上，最高達760%，即1輛額定載重2噸的貨車，實際運載量達到15噸。據有關部門在一些重點超載地區調查發現，運輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達到5至6倍。如此超載，就是用鋼板鋪設的路面也要沉陷、斷裂。超載不僅僅對車子容易造成很大的傷害，對所行駛的道路也容易造成彌補不了的損壞。據公路工程專業人士測算，超載使水泥路面縮短使用年限40％，瀝青路面縮短20％－30％以上，超限超載運輸嚴重的路段使用壽命更短。一條設計使用15年的公路，如果行駛車輛超限超載100％，那么其實際使用年限僅為設計使用年限的10％左右，即實際使用年限僅為1.5年到2年，更何況實際超限超載往往都在100％以上，有的車輛更達300％。超載車輛大多數采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車貨總量及軸載重量大大超過了公路橋梁的設計荷載標準，從而導致了大部分橋梁涵洞出現拱圈開裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結構災性的破壞。目前超載貨車是越超越大，越超越重，一輛5噸的貨車居然改造成20噸，甚至30噸的貨車，15噸的貨車則被改造成近100噸的貨車使用。南京雙麒路運糧河就有這樣一座新橋橫跨運糧河，由于渣土車頻繁超載碾壓外加此橋年久失修，如今護欄已經脫落，橋面有一處斷裂出現一個大缺口。成為一座險橋，希望有關部門能重視，近快修葺這座橋。新橋位于雙麒路運糧河東側幾十米左右的地方，橋西頭路口留有大量泥土和石塊，橋頭還豎立一塊牌子“此橋危險禁止一切車輛通過”，北側橋欄也斷，南側橋面又一個豁口，能看到河面，顯得很破落。這座橋總長約10米，幾年前石欄桿還在，后來由于渣土車頻繁超載碾壓，造成欄桿橋面損壞，如今它已經被人們遺忘了。附近居民怨聲載道，以前開車進出城很方便，如今要繞到東頭轉一圈，多走近7-8公里的路程。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 玉溪交通違章查詢重要性介紹

摘要：玉溪地區位于云南省中部，北接昆明市，西南連思茅地區，東南鄰紅河州，西北靠楚雄州。全區地處云貴高原西緣，地勢西北高、東南低，地形復雜，山地、峽谷。這樣的地區車主才要注意交通事故。玉溪車主朋友及時了解玉溪車輛的違章情況，車主可以定期進行玉溪交通違章查詢。玉溪汽車違章查詢與全國其他地方的查詢一樣，都是可以通過很多途徑查詢到的。司機朋友只要有這個自覺性，及時查詢解決違章信息，會給我們的交通部門省去不少麻煩。以前，車主若想了解玉溪車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現在，隨著互聯網的快速發展，車主只需要有電腦、能上網，就可以輕松進行玉溪交通違章查詢。具體的做法就是登陸所在地的交管局網站，通過輸入車牌號以及發動機號等形式在線查詢違章情況，包括違章的時間、地點、原因等細節會清楚的披露出來。也許有的人會問，玉溪交通違章查詢有必要這么重視么？看了接下來的故事您就了解了。馬先生早年在玉溪市開出租車，后來由于有私家車的消費者越來越多，他也就改行代理了一家快遞公司。這幾年通過網絡購物的消費者越來越多，自己的快遞公司生意也越來越好，為了能及時的將快件送到收件人手中，馬先生將公司的馬自達全部換成了面包車。今年5月份，馬先生接連接到十幾張玉溪市交警大隊的車輛違章通知單，他很是疑惑，自己公司的汽車一直都是工作人員再使用，哪里來的這么多的違章呢？他平時也一直和工作人員強調，即使客戶對快遞催得緊，送貨人員也決定要遵守交通規則，保障自己的人身安全和貨物的安全。可是自己在玉溪交通違章查詢網又的確查到了車輛的違章行為，這又是怎么回事呢？馬先生在交警大隊進行了詢問，工作人員告訴他，馬先生公司的車輛違章多半是闖紅燈和超速駕駛，還有很多次的違章不是在玉溪市本地的，都是在南京一片的。馬先生公司在玉溪，這車輛違章怎么跑到南京了？會不會被人套牌？回到公司后，馬先生對工作人員進行了詢問，最后查詢司機馮某有重大的協議。所有快遞公司的司機中，只有馮某是南京人，而且詢問車輛使用情況的時候，馮某支支吾吾，馬先生迅速撥打了110。通過交警部門的調查，司機馮某交代了作案動機。馮某的老同學在南京也開了家快遞公司，但是去年一年因為某些員工的違章行為，車輛罰款發了好幾萬，在得知馮某也在快遞公司工作后，兩人竄通起來，上演了這出“我違章，你罰款”的情景劇，這也是為什么馬先生在玉溪交通違章查詢網查詢的違章行為多半是南京違章的原因。最后馮某和同伙廖某被警方抓獲。通過這件事，馬先生也認識到了玉溪交通違章查詢網的重要性。“還好有玉溪市的違章查詢網，不然我還真不知道車輛異地違章，以后要經常進行違章的查詢，別又被套牌了自己不知道。”
 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 中山交通違章查詢上那個網站好

摘要：中山，古稱香山，是中國廣東省下轄的地級市，素有“魚米之鄉”之稱。中山人杰地靈，風光古樸而自然。改革開放后飛速發展，中山躋身廣東“四小虎”之一的經濟地位。城市的發展是道路交通的發展帶來的是車輛的增多，但也造成了交通隱患。由于中山市人口眾多，車流量較大，違章行為、交通事故也頻頻上演，為了避免因未及時處理交通違章而給車主帶來的不變，中山交警做出了很大的努力，付出了許多汗水，很好的維護了中山的交通安寧。為了提高駕駛人的交通安全意識，保護市民的出行安全，中山市交警利用已建的道路交通電視監控系統攝像機和新開發的道路交通違法車輛圖像記錄系統，記錄車輛交通違法行為，及時發布在中山車輛違章查詢網上，并納入長沙市交警支隊的非現場執法系統進行處理。中山車輛違章查詢網是中山交通管理官方網站，為市民提供機動車違章查詢、違法查詢、交警動態、交通法規咨詢駕駛證罰單、機動車、駕駛證基本信息、駕駛證周期扣分等服務。在中山車輛違章查詢網上，駕駛人和車主可以通過交通違章系統查詢到機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。為及時通知違法當事人（或車主），中山交警還使用同城特快專遞郵寄《交通違法行為處理通知書》，并向違法當事人（或車主）提供觸摸屏、熱線查詢電話等信息查詢方式。溫馨提示：車主朋友們應該都知道，我國以一年為一個違章扣分周期，一年之內一個駕駛證可以記滿十二分，如果車主在一年之內沒有記滿十二分，在記分周期滿之前繳納了罰款，記分就可以在期滿那一天系統自動清零。而如果車主在一年之內沒有記滿十二分，但沒有在期滿之前繳納罰款，不僅要繳納處罰金，還要收滯納金。新交規中增添了許多新的交通規則，比如闖黃燈、副駕駛不系安全帶、開車時打電話等，因此車主一定要仔細閱讀新的交通規則，以免費時費力。車主經常登錄中山市交通違章網，可以及時了解車輛違章信息，及時繳納罰款，不會由于逾期繳納滯納金。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 南京皇冠違章超速 刷新飆車紀錄

摘要：高速路上飆車只有在電影中才能看到吧!近日在南京高速公路上的皇冠轎車每小時224公里的速度再現了電影中塞車的片段。據悉寧連高速限速是每小時120公里，該車超速接近百分百了。“我眼睛也來不及眨，這條黑影就過去了。”南京交警高速七大隊監控室，正盯著屏幕的民警還以為自己花了眼，或者是有什么飛蟲略過探頭。但不久，一個提示信息就出來了，一輛黑色皇冠超速。根據監控拍攝的照片顯示，當時是上午8:39:52，寧連高速由北向南57公里處，這輛黑色皇冠，最高時速達224公里，超速86%。由于車速過快，高清探頭抓拍下的畫面，竟然還有一點點模糊。在監控中，這輛宿遷牌照的黑色皇冠，號牌最后兩個數字被一張光碟遮住了。監控室的工作人員立即通知收費站攔截。10分鐘后，黑色皇冠出現在寧連高速主線收費站，被民警攔了下來。29歲的司機鄭某看到交警，立馬認錯。“真不想開這么快！”鄭某說，他車上的朋友母親過世，想早一點到南京處理事情，就把車牌遮擋了起來。交警檢查后發現，鄭某全程開得都很快，在前面一個測速點，他車輛的時速達到了199公里。
 
此前，南京高速公路的最高超速紀錄，是一輛豐田銳志飆到210公里/小時。現在，這輛皇冠刷新了紀錄。據交警調查，鄭某是2009年拿到駕照的，三年多來并沒有超速記錄。因為超速86%，鄭某被罰款2000元，記6分，同時注銷駕照，兩年內不得重新獲取。另外，遮擋號牌還要罰款200元，記6分。“他這輛車，都逼近飛機起飛速度了。”交警說，一般飛機的起飛速度是在220公里至300公里。有網友打趣說：“給它一對翅膀，讓它飛吧。”一般汽車的時速表，最高時速為240至260公里，皇冠的時速表量程為260公里。這也意味著，鄭某飆到224公里時，接近“爆表”，發動機轉速早已達到了紅色警戒線。這么高的速度，對發動機的損壞也非常嚴重。一位高速交警說，許多司機會認為，我的車子好，路上車又少，能開多快就多快。其實，高速公路最高限速120公里/小時，是有科學講究的。“駕駛人的視力、視野和反應時間，是影響駕駛安全最重要的三個因素。”他說，車速在72公里/小時，正常為1.2的視力將下降到0.7；車速為100公里/小時，人的視野僅為45度。駕駛人正常的反應時間，即從發現物體、做出判斷到采取行動，約為2.5秒。依此計算，時速為120公里的車輛，司機的反應距離僅為83米，這還不算車輛制動、慣性滑行等因素。因此，時速達到120公里時，前方100米有緊急情況，一般都會來不及處置，如果超過這個速度，司機的處置能力會更低。交警說，這輛皇冠開這么快，只要輪胎碰到路面任何一個小障礙，或者方向稍微打偏一點點，都有可能真的“飛”起來，結局就是車毀人亡。駕車出行要注意道路限速“根據公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側環境等多種因素，我國的公路都有一定的速度限制。對于沒有限速標志的路段，要遵守法律法規規定的限速。”交通部門工作人員說，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里；進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。而高速公路最高限速為每小時120公里。據介紹，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛人應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。“既然法律有對速度的限制，那么超速行駛的行為就屬于違法行為，交警部門對這種危害極大的交通違法行為始終進行嚴厲的查處。”交警部門工作人員說，按照公安部123號令的相關要求，超速駕駛行為制定了嚴格的記分規定。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上；駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的，將被一次記12分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的，駕駛員將被一次記6分。如果駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的，將被處以記3分的處罰。

#南京違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 平頂山將嚴防春困違章

摘要：2013年4月9日14時左右，在河南平頂山市新華區果店村附近，一輛車牌號為豫d82908，滿載40多名乘客的8路公交車司機疑疲勞駕駛，致使公交車直接撞塌長約6、7米的圍墻，導致車中大概40多乘客不同程度受傷。“司機應該是睡著了，直接開到墻上。墻頭又崩到車里面，司機也太惡劣了，拉著我們往鬼門關走一圈，都不顧我們幾十個人的生命。公交公司派人一直催著我們回家，其中有一位人已經回家了。”一位乘客憤怒的說。受傷人員被送往該市第二人民醫院治療。其中一懷孕4個月左右孕婦昏迷，一對夫妻傷勢嚴重，現在該院急診室搶救中。隨后，相關負責人表示：“司機沒有受傷，當時司機是因為躲狗，急打方向盤，導致車撞塌圍墻。對于受傷乘客的醫療費問題，我們設有專門的公司負責人，配合受傷乘客的治療工作。”據了解，涉事司機已被開除。通過這件事，我們不得不審視疲勞駕駛的危害。駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。據介紹，駕駛員一旦犯困，反應會變遲鈍，動作會變得不協調，遇到突發情況時應變能力常會下降，甚至會做出錯誤判斷。春季以來，由于駕駛員“春困”現象而引發的交通事故驟然增多，僅3月23日、24日兩天就因駕駛員“春困”引發交通事故10余起。為此，平頂山交管部門要求全體民警根據氣候特點，及時轉變工作重心，晴天開展防“春困”、雨天開展“控速”等事故預防工作，力保交通安全形勢平穩。針對“春困”駕駛員最易引發交通事故的兩個時間段（5時至7時，11時至13時）及重點路段，平頂山市交警及時調整勤務模式，把主要警力、車輛及裝備投放到路面上，加大巡邏密度，特別是11時至13時段疲勞期的動態管控，采取流動巡邏與定點檢查相結合、日常管理與集中行動相結合的方式，大力整治超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證車輛上路行駛等嚴重交通違法行為。與此同時，交管部門充分利用市區道路LED顯示屏循環播放“謹慎駕駛安全行車”“請勿疲勞駕駛”“謹防春困、安全駕駛”等警示標語，向過往車輛開展針對性的安全宣傳。交管部門還深入轄區客運企業、危化品企業，組織駕駛員上交通安全課，以血淋淋的教訓提高駕駛員春季行車安全意識，并發出建議函，要求客運車輛單程行駛400公里以上必須配備2名以上駕駛員，且連續駕車不得超過4小時。在此基礎上，交警與路政部門開展聯合巡邏，對發現有疲勞駕駛跡象的車輛和駕駛員進行安全教育提醒，對于駕駛員有疲勞駕駛嫌疑的，一律將車輛帶至安全區域進行強制休息，切實消除疲勞駕駛或違法停車帶來的重大安全隱患。對行駛中曲線行駛、低速等具有疲勞駕駛特征的車輛，民警通過警燈閃爍、鳴警笛、喊話等“喚醒”方式，提醒“春困”駕駛員連續駕車不要超過4小時，切勿疲勞駕駛，必要時將其帶下車就地強制休息，以預防道路交通事故的發生。
 

#平頂山違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 交通事故理賠過后能不能申請工傷賠償

摘要：馮女士是一名下崗工人，后來經人介紹入職到一家環衛有限公司工作，在公路上打掃清潔衛生。后來，她在南岸區四公里樞紐站外打掃清潔時，被一輛公交車撞傷，住院87天，花了7萬多元醫療費。肇事司機所屬的公共交通集團有限公司支付了這筆費用。后來，馮女士又將其所屬的環衛有限公司起訴到法院，稱她在工作時間、工作地點、因工作原因被撞傷，屬于工傷，要求其所屬的環衛有限公司一次性支付工傷待遇9萬余元。法院審理認為，勞動者在工作中發生了交通事故，如果該交通事故又屬于工傷，勞動者既可以選擇交通事故索賠，也可以選擇工傷事故索賠。但是，如果勞動者已獲得交通事故責任方的民事賠償，用人單位不再支付工傷保險待遇。如果交通事故得到的賠償少于工傷賠償，用人單位則應賠償差額部分。承辦法官稱，他們根據相關賠償標準，計算出馮女士的工傷賠償總額應為15.1萬余元。肇事司機所屬的公共交通集團公司在交通事故賠償中，支付的賠償和醫療費總金額為11.4萬余元。兩者相差3.6萬余元。市高等法院發布的《關于審理工傷賠償案件若干問題的意見》稱，類似上班途中遭遇車禍的第三人造成的工傷案件，為保證分配公平，市高院確定我市采取差額互補的工傷賠償方式。即：受傷職工已獲得肇事者支付的足額民事賠償時，工傷保險經辦機構及用人單位不再支付其工傷保險待遇；而當民事賠償金額低于工傷保險待遇時，則由保險機構及用人單位補足差額部分。在保障賠償金足額兌付的同時，如受傷職工分別向肇事者及工傷保險經辦機構或用人單位提起訴訟，要求支付工傷賠償金時，法院應中止其后一訴訟。如受傷職工從雙方獲得雙份賠償，法院應支持工傷保險經辦機構或用人單位向其追討重復賠償部分。那么，交通事故導致的傷殘可索賠哪些呢？(1)交通事故賠償已給付了醫療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。企業或者工傷保險經辦機構不再支付相應的待遇(交通事故賠償的誤工工資相當于工傷津貼)。企業或者工傷保險經辦機構先期墊付有關費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。(2)交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費，已由傷亡職工或者親屬領取的，工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金不再發給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由企業或者工傷保險經辦機構補足差額部分。(3)職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項處理有關待遇外，其他的工傷保險待遇還可以按照規定享受。(4)由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償的，企業或者工傷保險經辦機構應當按照規定給予工傷保險待遇。交通事故索賠應注意什么？1、要依法有據當事人在索賠前要認真學習有關的法律、法規。目前處理道路交通事故的法律依據是《中華人民共和國民法通則》、國務院1991年9月發布的《道路交通事故處理辦法》等。受害方既要據理力爭，維護自己的合法權益，又不能違背法律、法規的規定而漫天要價，走入權益要求過分的誤區。尤其不能非法扣車、打人，否則容易衍生出新的責權糾紛，使問題復雜化，增加事故處理的難度。2、要明白己方的責任交通事故賠償，要按照交警部門認定的當事人負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任或無責任等不同情況，承擔相應的損失賠償，即有過錯的一方賠償，無過錯一方不承擔賠償責任;雙方有過錯的，按事故責任大小分攤。例如，如果駕駛員負事故主要責任，一般應承擔80%左右的損害賠償;非機動車一方負事故次要責任，應承擔20%左右的損失責任。3、要按直接經濟損失計算《道路交通事故處理辦法》第37條對車禍損害的賠償項目作出了明確的規定，它包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、喪葬費、死亡補助費、被撫養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。因交通事故損壞的車輛、物品等，應當修復，不能修復的折價賠償。而醫療費(應當到交警部門指定的醫院就診)、交通費、住宿費等按照實際必須的費用，憑發票支付。另外，受害方不能以不固定的收入計算損失額，也不要提出預期收入的損失等賠償要求。
 

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2024-12-02 17:53:05