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實事資訊 安邦車險理賠24小時內結案率高達90%

摘要：車輛保險對好多車主來說已經不再陌生，但是還是有很多車主不懂得車險理賠的重要性，因此只關注投保車險的一些知識，忽視關于車險理賠的一些情況的了解。其實，理賠對于車主來說是最重要的，車輛保險的關鍵意義也在于此，只有在遇到意外交通事故之后能夠得到及時地得到賠付才能切實減輕車主的經濟損失。安邦保險為解決車險“理賠難”問題，全方位、多角度為客戶提供優質服務。最新統計數據顯示，今年6月，安邦保險車險理賠24小時內結案率更是高達90%。據了解，安邦移動，這些數據充分表明安邦保險的“快賠”服務成功破解了“理賠難”問題，切實維護了保險消費者的合法權益，提高了服務滿意度。據悉，移動客服項目是安邦保險集團投入巨資開發的一個綜合化移動客戶服務理賠全流程、全領域、全覆蓋的項目，整合了當前最新信息化技術。具體包括3G移動互聯技術、GPS快速定位技術、LBS地理信息技術、主流即時通訊技術、第三方支付技術、云存儲云計算等，通過推出一系列適用于內部員工和外部客戶的手機、平板電腦客戶端，結合全新移動化實時支持的后臺，并對公司客服理賠流程大幅改造，突破傳統系統壁壘，實現對于客戶的多重服務覆蓋，徹底解決當前車險理賠難的局面，引領行業信息化技術發展。目前，“移動查勘”服務覆蓋安邦保險旗下七大產品線20余款產品，平均10——15分鐘可處理一件5000元以下的簡易賠案，此項服務的所有開發和規劃內容在國內外同行業都處于領先水平。業內專家表示，安邦移動客服項目不但大幅縮短了保險理賠周期，提高了客戶服務滿意度，塑造了行業服務的新規范；同時，增強了理賠過程監管力度，降低了假案的風險。移動客服推出的移動查勘、零等待支付、智能派工等先進的保險服務理念，為廣大客戶帶來全新的車險理賠服務體驗。真正實現了從報案到賠款到賬的“全案流程”時效承諾，使得保險服務變得更簡單、快捷，有力地推動了我國保險業向移動互聯方向發展的進程。小知識：安邦保險全稱安邦財產保險股份有限公司，是一家經營財產保險、意外傷害保險和短期 健康險業務的全國性保險公司，于2004年9月30日獲準開業。注冊資本金為120億元。股東包括上海汽車集團股份有限公司(SAIC)、中國石油化工集團公司等“世界500強”企業。 安邦保險憑借著雄厚的股東實力，一流的企業文化，發展態勢迅猛。目前已在全國37個省、市、自治區及重點城市設立分公司。安邦保險2007年營業額超過57.5億元。 期望通過優秀的資源配置能力，與客戶、與股東、與戰略伙伴、與員工的相互依存，共贏發展。
 

#安邦車險 #車險理賠 #保險理賠

2024-12-02 17:53:05

行業資訊 江蘇省出臺新措施解決車險理賠難問題

摘要：為了解決車險理賠方面的諸多難題，近日，江蘇省公安廳、江蘇省高院與江蘇保監局聯合出臺《關于完善交通事故保險理賠服務工作的通知》。在該通知中推出的五條措施在全國都具有首創性，能有效解決車險理賠中幾個難題，有效維護了相關人員的利益。
解決第三方直接索賠難題
對部分車主在發生輕微道路交通事故后，不配合事故處理和理賠的一方當事人，另一方當事人可以憑事故現場記錄書、現場照片等，向交通事故處理綜合服務中心或者保險理賠服務點事故處理民警申請事故認定。事故處理民警在核實交通事故基本情況、出具簡易程序交通事故認定后，及時送達《道路交通事故處理通知書》，催告未按約定方在3日內到場處理。
經催告后，當事人仍未積極配合處理的，另一方當事人可以持交通事故認定書、事故處理通知書向對方車輛投保的保險公司申請索賠。收到索賠申請的車輛保險公司，應當在交強險限額和三責險賠付范圍內，按規定予以賠償。此項舉措有效解決了被保險人怠于請求時第三方直接索賠難的問題，將切實保護車險事故中受害人的合法利益。
保險公司主動參與交通事故調解
由保險公司派員或通過保險行業協會(保險中介機構)派員進駐市縣道路交通事故處理綜合服務中心，參與交通事故調解，提供道路交通事故人身損害賠償保險理賠服務。按照《保險法》、《交強險條例》等相關規定，為傷者墊付醫療費用、開展保險預賠付，提供單證審查、傷情判斷、查勘定損、保險理賠等。對保險公司或行業協會未派駐人員的，交管部門、交通事故人民調解工作室、交通事故巡回法庭在接到事故當事人提出人身損害賠償調解申請時，應當及時通知保險公司派員參與調解。保險公司應當及時向受害人提供保險理賠資料，引導當事人依法維護自身合法權益。
實施人傷事故快速理賠機制
對交通事故致輕微傷害，理賠金額在1000元以下的，車輛駕駛人與事故傷者可持道路交通認定書直接申請理賠，保險公司經核實案例真實情況、查驗傷情后，可不要求出具醫院診治證明，當場辦結理賠事宜。對于輕微傷以上，理賠金額在1萬元以內，事故真實清楚、情節簡單的，保險公司在單證齊全后，按照簡易流程當場達成賠償協議。對于理賠金額在1萬元以上，或存在理賠疑點的復雜案件，按照普通流程現場受理。此項舉措進一步簡化了理賠手續，縮短了理賠流程，方便了當事人，提升了保險業理賠服務水平。
打擊“司法黃牛”
交通事故發生后，時常會有“司法黃牛”利用受害人不懂法律，急于取得賠償的心理，以買斷訴權的方式騙取其應得的賠款，往往保險公司賠了十幾萬，受害人只拿到了幾萬，巨大的利益都被“司法黃牛”所侵占。在通知中，要求法院、公安和保險業在調處交通事故人身損害賠償糾紛時，嚴格審查當事人的委托代理人的資格及是否存在風險代理、買斷代理情形，一旦發現違法違規行為的，通報當地司法行政機關，切斷“司法黃牛”獲得交通事故賠款。
打擊碰瓷、騙保行為
人民法院、交管部門加強與保險公司、保險行業協會的協作配合，建立交通事故信息協查機制。保險公司在辦理涉及第三者賠償案件理賠事宜時，應當及時審核該事故中第三者損害賠付情況，對被保險人未向第三者賠償的，保險人不得向被保險人賠償保險金。在處理交通事故人身損害賠償糾紛時，應當審查當事人的委托代理人是否存在風險代理等違規代理情況。發現不當行為的，應當通報當地司法行政機關。

#車險 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 人保車險報案電話服務深受廣大車主好評

摘要：“人保車險報案電話”已不是什么新鮮事，電話車險憑借其價格優惠、投保便捷等優勢，被越來越多的車主所接受。然而，在當前各大財險公司產品、宣傳、促銷花樣、渠道方式、經營模式等多方面嚴重同質化的背景下，如何選擇，成為消費者最關心的問題。對此，業內人士指出，隨著車險電銷市場競爭的加劇，各保險公司工作的重點已由搶占市場向不斷提供增值服務發展，其人保車險報案電話將成為影響車主選擇的重要因素。據了解，人保財險作為首批獲得電銷車險資格的保險公司之一，在開啟初端便將服務作為核心競爭力打造，推出業內首家“車險管家”服務品牌，以五“心”標準為客戶提供送單上門、電話咨詢、快速理賠、理賠回訪四項基礎服務，以及根據區域不同有酒后代駕、事故車托管、路障車救援服務等十項可選擇的增值服務，并且以不斷升級的服務來滿足車主多樣化的需求。“選擇電話車險，多數車主最先看中的還是它的價格優勢。”人保財險公司分析發現。電話車險去掉了保險中介等中間環節，直接將利益讓給消費者，在價格上人保電話車險同樣也占有極大優勢，私家車主只要撥打人保車險報案電話免費專線4008195518購買車險，商業車險最多可再節省15%的費用。人保財險分析發現，通過電銷平臺投保車險的人群，主要集中在公司白領、企業員工和公務員等職場人士，這類人群生活節奏快、工作壓力大，時間觀念強。對此，人保財險配備專業的“車險管家”服務團隊，為車主提供免費送單上門、現場答疑、移動POS機刷卡收費等服務，免去了客戶去保險公司咨詢、投保以及準備現金的麻煩，其省時省力的特點深受車主歡迎。面對許多有車族都曾遇見的購車險易理賠麻煩的問題。人保電話車險的“車險管家”設立了精心的服務制度，在公司下的各理賠中心特設人保電話車險駐場理賠引導員，車主一旦出險，只需撥打人保車險報案電話、核損到索賠的全流程理賠引導服務，幫助車主解決出險后不知所措的困擾。此外，人保“車險管家”還將派出專業事故車托管員，代車主辦理保險索賠、車輛維修，整個車輛托管流程向車主透明，車主從此就免去了修車、索賠等多線作戰的麻煩，讓車主完全不用為此操心。車險管家另一項人性化服務，根據區域不同有酒后代駕、路障救援等常態服務，現場修理、拖車、清空燃料箱、電瓶充電、更換輪胎的現場救援服務等十項可選擇的增值服務。為廣大車主提供極致完美的享受和貼心的人性化服務。此外，車主在遇到任何關于車輛保險的問題或不明事宜，均可撥打熱線進行咨詢，而一旦出險，通過熱線電話，將有專門的人員進行解答，并對于不涉及人傷、5000元以下、材料齊全，一小時通知賠付，進一步提升理賠服務的速度，快速的理賠與貼心的服務為車主帶來無憂的保障。為讓車主享受到更為細致的貼身呵護，人保“車險管家”提供續保、兩證到期、行車安全、節日關懷等短信提醒服務，防止車主忘記了當初投保的具體日期，錯過續保期限。此外，為車主免費代辦年檢驗車的人性化服務，深受廣大車主的好評。人保車險報案電話憑借獨特的“五心”服務標準，讓客戶滿意度一直維持在99%以上。對此，人保財險總裁王銀成表示：進一步強化與客戶溝通交流，通過個性化、人性化的服務升級，維系良好的客戶關系，提高客戶滿意度和忠誠度，國內電話車險必將走得更快、更穩。今年年中人保財險發出承諾，對5000元以下、資料齊全、無人身傷害的車險事故爭取一小時內電話通知賠付。據介紹，目前在各理賠中心特設人保車險報案電話駐場理賠引導員，凡是投保客戶親自前往理賠中心辦理索賠時，將由理賠引導員提供全程貼心的引導與服務，從報案、核損到索賠的全流程理賠協調服務，解除車主出險后不知所措的困擾。

#人保車險 #車險理賠 #人保車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 未辦交通強制險 遇中國式過馬路需全陪

摘要：宋小姐最近遇到了一件煩心事，4個月前，正在排隊給新車辦理交強險的宋小姐突然接到丈夫電話說家里被盜。就在她匆忙回家途中，遭遇賈某等10余人不看紅綠燈橫穿公路，宋小姐因避讓不及將賈某撞傷。經交警部門認定，賈某負事故的主要責任，宋小姐負事故的次要責任。事后，賈某要宋小姐承擔其全部的9000余元醫療費用，被宋小姐拒絕而引發訴訟。令宋小姐不解的是，法院并沒有考慮主次責任的劃分，判決支持了賈某的訴訟請求。其實很多人和宋小姐有著一樣的困惑，法院并沒有考慮主次責任的劃分，判決支持了賈某的訴訟請求。這是為什么？雖然賈某對事故負主要責任，但法院的判決是正確的，即宋小姐必須承擔其全部醫療費用。一方面，宋小姐駕駛尚未辦理交強險的汽車上路違法。依據《機動車交通事故責任強制保險條例》第2條規定，即只要未辦理交強險，不管什么車、什么時間、什么地點均不得上路。另一方面，宋小姐應當賠償全部損失。《道路交通安全法》第76條規定：“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。”即在正常情況下，雖然賈某應負事故的主要責任，但其仍然可以通過交強險理賠獲得賠償，正因為宋小姐沒有投保交強險，才使賈某失去了獲得理賠的機會。《民法通則》第106條第一款規定：“公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔民事責任”。那么，通常情況下，因“中國式過馬路”出事故，行人難道就不負責了嗎？當然不是，北京市海淀區法院8日披露的一起典型案例提醒廣大行人，因“中國式過馬路”出事故，行人同樣需要視情況承擔相應法律責任。2011年10月，在海淀區蓮花池西路，王某推著輪椅車帶腿腳不便的母親去路對面辦事，當二人橫過馬路時，與陳某駕駛的小轎車發生碰撞，致王某與母親受傷，后其母傷重不治而亡。事發時，二人距人行橫道僅僅只有幾十米。交警認定，王某橫過馬路未走人行橫道違反交通法規，認定其與陳某承擔同等責任。事發后，王某將陳某訴至法院。法院認定王某違反交通法規，橫過馬路未走人行橫道，應當承擔相應民事責任，雖然交警認定其應承擔同等的事故責任，但從保護行人的角度考慮，最終判定王某承擔35%的民事責任。僅僅少走幾十米路，王某卻為此付出了巨大的代價。我國道路交通安全法規定，行人通過路口或橫過馬路，應當走人行橫道或過街設施。善加利用這些便利設施，既是遵守法律，同是也是對自身安全的最好保障。對路權的爭奪，并不是一定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方權益，實現道路資源共享，進而達到共贏目的。在交通設施完備的前提下，行人、非機動車、機動車本應各行其道、遵章守紀，才能改善交通秩序，減少事故隱患。

#交通強制險 #交強險 #保險理賠 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 太平洋車險救援電話讓客戶放心出行

摘要：今年以來，太平洋車險救援電話服務讓客戶體驗新渠道帶來的周到服務。5月1日起，太平洋產險推出“五星級”無限次免費道路救援服務。凡投保太平洋電話車險的私家車主，在中國除港、澳、臺以外的任何地方，一旦需要道路救援，均可撥打24小時服務熱線95500。 8月，電話車險新號碼10108888啟用，太平洋保險進一步升級道路救援內容，推出“旅行不喊停”服務。讓客戶快樂旅行，輕松無憂。此外，太平洋車險救援電話車險出單時效，加快配送速度，讓車輛盡快獲得保險保障。同時，與第三方支付公司合作，以方便客戶支付保費、降低二次配送成本。在出險后的理賠服務上，太平洋保險切實踐行365天全天候電話報案受理、咨詢、救援服務，異地出險全國通賠服務，單證齊全快速賠付、小額案件限時快速賠付、限時查勘服務等客戶專享服務，讓升級服務真正落到實處。越來越多的國外名車和歐洲本土品牌把中國市場設為未來十年必須拓展的市場。車主在選購靚車時越來越內行，而作為購車時配套的車險，車主的選擇日趨理性。除了關注車險的價格外，車主們更會關注車險公司的服務，筆者從太平洋產險了解到，作為該公司的新興業務渠道之一的太平洋電話車險，正在積極踐行十大服務承諾，為廣大車主提供更多保障，太平洋車險救援電話讓廣大車主能夠安心上路，放心出行。據了解，太平洋車險救援電話車險始終堅持“十大承諾”，包括“電話服務”，可以在線幫客戶解決行車問題；“踐行承諾”，一個電話，他們就及時趕到；“清楚明白”是說對車輛的索賠流程、維修場地、維修價格等如實告知；“自助查詢”，只要撥打電話，就可即時得知理賠進度及賠款情況等。此外，這十大承諾還包括“3000元以下（包括3000元）車險索賠，一日賠付；對于3千至1萬的，3日賠付，即使是一些復雜的投訴糾紛，他們也會在受理之日起5個工作日內向客戶或由轉交的部門做出答復。這一系列的承諾，讓消費者可以放心無憂的選擇太平洋車險救援電話。太平洋車險救援電話車險踐行十大服務承諾。同時推出故障現場快修、送燃料、電瓶通電、更換輪胎、拖車牽引、醫療救援等在內的五星級道路救援，為您提供真正全方位的保障。近期，太平洋產險上海分公司針對太平洋車險救援電話車險客戶推出一系列服務項目，解除客戶的后顧之憂，提升客戶體驗。一路暢行 旅途無憂如果客戶在異地因事故或者故障原因無法行駛，且在救援當日晚10點前無法成功修復，太平洋產險將為客戶及車上乘客提供免費住宿或續程交通服務，讓客戶繼續旅程，自駕出游樂悠悠！人傷服務”全程通“此項服務是上海地區太平洋車險救援電話車險客戶享受的一項專屬服務，在客戶發生涉有人傷的交通事故時，太平洋產險相關服務人員將協助客戶進行事故現場處理、醫療救治事務溝通、參與事故責任認定、參與司法鑒定、賠償調解、指導法律訴訟、全程代辦理賠等”全地域、全時段、全流程“的專業化、專家式現場指導服務。最快8分鐘完成理賠車輛出險后，太平洋產險利用3G移動網絡視頻技術，做到現場查勘、定損、核損、核價、單證收集錄入同時完成，整個過程只需8分鐘。上門收資料 理賠更輕松如果客戶沒有時間上門交理賠單證，只需按照查勘員為客戶準備的”e“捷賠理賠資料專用袋上面勾選的項目，準備妥當相關理賠資料，致電4008565656*9，預約時間和地點，將有專屬快遞人員上門收取理賠資料，讓客戶理賠不出門，輕松更安心。優享匯積分換禮享不停太平洋產險客戶俱樂部推出優享匯積分換禮活動，太平洋車險救援電話車險客戶至太平洋產險客戶俱樂部優享匯注冊成功后，可獲得由最近三年商業險保費自動轉換的優享匯積分及相應獎勵積分。使用俱樂部積分，客戶可輕松兌換心儀的禮品和增值服務，并有機會參與俱樂部不定期推出的各種優惠活動。

#太平洋車險 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 異地買車險理賠不容易

摘要：車險是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。車險在財產保險中屬于一個相對年輕的險種，它是伴隨著我國汽車的出現和普及而產生和發展的。隨著我國的經濟的不斷發展，人們對車險也越來越熟悉。但是還是有一部分車主不懂得怎么異地買車險。其實有這方面疑慮的車主，在購車、上牌之前就應該先做好功課，因為各家汽車保險公司對外地牌照的車險有不同的限制，否則上完牌照后被告知無法購買車險，就會變得棘手了。先拿平安保險來說，他們規定外牌車輛是否能在上海購買車險將依上車牌的地點而定。通常離上海較近的江浙地區的上牌點都可以，而如果是在河南、山東、廣東、湖南等區域內的部分地方上牌的話，平安是限制這類車主在上海投保車險的。同樣自去年起，太平洋車險對本地投保的外牌車輛也做了部分限制。雖然太平洋沒有對可上牌的區域加以明確規定，但是想要在上海投保車險的外地牌照必須滿足以下某個條件：一、車主持有上海身份證；二、持有本地居住證、暫住證或者是房產證。也就是說，不符合以上條件的車主就不能購買太保的車險。而人保、陽光等車險則沒有這方面的限制。除了投保手續和價格之外，異地車牌理賠有什么不同呢？從理論上講，異地車牌與本地車牌在購買保險時候雖然門檻不同，但是其售后的汽車保險保障都是一樣的。然而，異地投保雖然承諾快速理賠，但受種種條件限制卻難以真正實現。車主奔波于本地與投保公司所在地之間，來回花費的路費、時間和精力與當初投保異地違規車險業務“節約”的保費相比，往往得不償失。家住東西湖的密先生說，2008年底，他購買車險時，聽朋友說外地車險更便宜，便委托朋友在荊州的一家保險公司花了近3000元買了全險。去年10月，他的車在長豐大道撞了人，傷者將他和保險公司一并告上了法庭。今年1月，硚口區人民法院判決賠償原告1.8萬余元。由于購買了不計免賠險，密先生認為，保險公司應全額賠償，但保險公司只賠償了1.3萬余元。他將剩余的錢墊付后到荊州找該保險公司理論，對方稱已賠付完畢，其他部分拒絕賠償。“我咨詢得知，我購買的是荊州的車險，如果想起訴保險公司，只能到荊州起訴，那我代價太大了。為了省點錢，把事情弄得太麻煩了。”密先生感嘆。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 上海人保車險理賠及購買將再升級

摘要：征戰不休的上海車險市場局勢逐漸明朗，人保財險已穩穩拿下上海車險三分之一的“江山”，進一步拉開與其競爭對手的差距。上海市保險同業公會公布的2012年12月數據顯示，人保財險年末車險市場份額已達33.43%，相較2011年末上升了近4個百分點。上海人保車險之所以取得如此高的收益與人保車險理賠服務到位是密不可分的，然而，網友林先生近日在網上稱，他的別克商務車遭遇事故后，兩次讓人保財險上門定損均遭爽約。人保財險上海分公司負責人表示，這是公司處理不及時所導致的。據林先生反映，3月6日，他的別克商務車發生事故。8日晚上打客服電話，要求承保的人保財險9日下午1點至2點上門定損，對方事先答應。沒想到的是，定損人員未按時上門。9日晚上打客服電話要求第二天再上門，對方表示一定來，可結果又一次爽約。了解到這一情況后，上海人保車險分公司立即聯系了林先生，并派理賠部工作人員上門查看。上海人保車險相關人士稱，目前人保的車險報案量太多，導致來不及處理。客服處理的時候，感覺不是特別重要的就往后安排了。上海人保車險分公司表示，近期將改革理賠模式，重點是縮短車險和非車險的理賠周期，壓縮理賠水分。為了有效解決理賠周期長、效率不高難題，將下放理賠權限，增加理賠點，在原有9家遠郊支公司的基礎上，增加了14家中心城區支公司的理賠權限，處理授權范圍內的賠案。此外，該公司車險的快賠職能將分步擴大，由海潮路的一個點逐漸擴散至23個基層網點，以進一步提高理賠效率；對于小型車輛采用集中定損的模式，減少查勘人員的在途時間，減少客戶等待時間，簡化相關理賠單證的收集。上海人保車險不但在理賠方面將有所改進，為迎合人們的消費習慣，上海人保車險還將對車險的購買進行改進，推出上海人保險車險網上銷售平臺。另外，上海人保車險承諾絕不輕易上漲車險費用，給車主最實在的優惠。繼車險電銷模式后，人保財險車險網銷在上海地區全面啟動，車主完成全程投保只需三分鐘：輕點鼠標，完整填寫車輛和投保人信息，通過POS機上門支付或網上支付，即可輕松完成車險投保。據上海人保車險相關負責人介紹，客戶只需登陸網站，按照頁面流程指引輸入車輛及投保人信息，即可搞定車險投保，實現真正意義上的全流程自動核保，操作界面簡單，流程設計人性化，保費支付方便、快捷。

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2024-12-02 17:53:05

保險評論 哪些條款容易導致車險理賠糾紛？

摘要：中國現在已經成為全球第一汽車生產大國和消費大國，隨著現在汽車保有量的不斷增加，車主們對車險的需求越來越全面，對服務要求也越來越嚴格。但是當前很多車主在購買車險時由于對車險的了解不全面，再加上車險條款上有很多爭議之處，這就導致車險理賠糾紛頻發。那么那些條款容易導致出現車險理賠糾紛呢？車險條款中“按責賠付” 有違公平原則被認定無效２０１３年９月，無錫市民李先生和保險公司打起了官司。原因是２０１２年２月，李先生駕車回家。在一個紅綠燈口左拐時與一輛與電動車發生了碰撞，致使對方楊某受傷，自己的車門也出現了凹陷。交警部門認定李先生和楊某負事故同等責任。事故發生后，保險公司對保險車輛定損，定損金額為１０萬元。按照正常理賠流程，李先生向保險公司索要全額賠償款，但保險公司給出的回復是依據雙方簽訂的保險合同約定：“保險車輛發生道路交通事故，保險人根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任”。李先生的上述情況，事故責任比例不超過５０％，為此，保險公司只愿意賠付５萬元。經法院審理查明，李先生為其車輛投保了車損險及不計免賠率等險種，保險期限自２０１２年１月７日至２０１３年１月６日。保險合同中第十一條以普通字體載明了“按事故責任比例承擔相應賠償責任”。庭審中，李先生認為該條款屬于免責條款，該免責條款既未加粗加黑， 保險公司也沒有盡到提示義務。法院認為，車損險保險條款第十一條的約定，不符合保險法原理和締約目的，亦有違公平原則，應認定無效。對保險公司依據該條款，要求按事故責任比例進行賠償的抗辯，法院不予采納。最后，法院判決保險公司賠償李先生車損險保險金１０萬元。該案承辦法官指出，實踐中，保險人利用其制定格式合同的優勢，片面減輕自己的責任，甚至排除投保人的正當權益，如車損險中的“按責賠付”、“主車與掛車連為一體發生事故，兩車的保險賠償限額以主車的保險限額為限”、“事故發生后，未履行及時通知義務，保險公司不擔責”等，但這些條款均違反了《合同法》第四十條規定，有違公平原則，屬無效條款。車險條款需提前聲明一到雨季，車輛被淹的情況時有發生，不少消費者以為購買了車輛“全險”，發動機壞了自然可以索賠。其實不然，水淹發動機受損主要有兩種情況：汽車在停車狀態下浸水和在路上行駛過程中涉水。前者只要在車輛浸水后車主沒有強行點火并及時聯系保險公司，相關維修都能得到理賠，但后者的車主必須額外投保 “涉水險”，保險公司才會賠。浙江的胡女士為其車輛投保了車輛損失險，保險金額２７萬元，保險期限自２０１２年５月至 ２０１３年５月。同年８月，胡女士駕駛車輛外出辦事，當天正是“海葵”臺風來襲。胡女士一不小心開進了一處坑洼地，車輛被淹熄火，造成保險車輛損壞。事后，保險公司同意賠償胡女士的損失，但唯獨修理發動機的費用保險公司遲遲不肯支付。“保險合同明明寫著‘因暴雨等原因造成的被保險機動車的損失，保險人依照保險合同規定負責賠償’，怎么又不能賠了呢？”無奈之下，胡女士選擇向法院維權。訴訟中，雙方確認保險車輛發動機損失為２萬元。保險公司提出，胡女士是在涉水行駛中車輛突然熄火后往往再次打火強行啟動，造成的發動機損壞屬于駕駛員操作失誤，理應由車主自行承擔損失。況且保險公司已就合同中的免責條款向胡女士進行了明確的說明，為此，保險公司向法院提供了當時其與胡女士簽訂的一份投保單。投保單上第七條第十款載明：發動機進水后導致的發動機損壞，保險人不負責賠償。但胡女士提出，該份保單上的簽名并非其本人所簽。經鑒定，該簽名非胡女士本人所簽。法院認為，保險條款第七條第十款的約定屬免責條款，投保單上的簽名非胡女士所簽，故不能證明保險公司已就免責條款向胡女士履行了明確說明義務，該條款不產生效力。最后，法院判決保險公司賠償胡女士車損險保險金２萬元。“保險行業內普遍存在對免責條款不規范說明的現象，這使得保險公司頻頻涉訴。”該案承辦法官說，在其審理的案件中，不少車主都提出看似字義清晰的免責條款，一旦發生事故，其和保險公司的理解卻大相徑庭。為此，法官建議，保險公司應充分認識到自身與消費者之間在締約能力和專業水平上的差異，在消費者購買保險時應盡到明確說明的義務。除此之外，保險人員還應對免責條款的概念、內容及其法律后果進行解釋，使投保人對該條款做到詳盡的了解，避免日后產生糾紛。

#車險 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 代位求償權及不計免賠險成車險市場熱點話題

摘要：日前，機動車輛保險事故發生后有責方不配合無責方索賠的問題再次成為車險市場的熱點話題。有些車主在進行車險理賠時，對不計免賠和代位求償不是很了解，今天就為大家進一步闡釋兩者的重要性。根據深圳保監局網站的信息顯示，深圳保監局和深圳市公安交警局明確對無正當理由未在約定的期限內辦理定損、理賠手續，以及用虛假身份或者虛假保險信息資料填寫交通事故協商處理文書，導致無責方無法獲得保險理賠而向市公安交警局報案的，由市公安交警局責令其改正，拒不改正的，處5000元以上2萬元以下罰款，并將其處罰情況通知信用征信機構錄入深圳市個人信用征信系統。一位曾在某財險公司從事過理賠業務的人士告訴記者，之前，有責方不配合的情況確實不少。舉例來說，如有責方自己的損失很小，別人的損失大的話，他很有可能就不愿意配合。華南地區某財險公司人士也表示，現實生活中，有責方不愿意配合這種事情肯定還是會有的。比如一些人酒駕，或者沒有購買第三方責任險的，盡管有責，但他們自己肯定會不愿意配合。此前，當發生類似的情況時，也有一些公司可以解決，比如進行“代位求償”。所謂 “代位求償”，是指發生事故，其中一方無責，而另外一方全責，在全責方不履行賠償責任的情況下，無責方可以先要求無責方承保的保險公司先賠償，保險公司在向無責方支付賠款之后，就取代無責方向全責方追償。車險不計免賠的意思：按照保險的條款規定，一般的險種如車輛損失險、商業第三者責任險，都在賠償處理中有明確的說明，保險公司會按照投保車輛或者駕駛人在交通事故中應負的事故責任設置一定的免賠率，以激勵駕駛人安全駕車，減少事故發生的概率，這個免賠率在沒有投保不計免賠的時候，應該是被保險人承擔的，投保了不計免賠后，保險公司將這部分本屬于免賠的部分也賠付給被保險人，屬于表面的“全賠”，記住：保險的全賠，是合理的費用、屬于保險責任的損失可以全賠，而不是在事故中你花了多少，保險公司賠你多少的意思，因為事故中有些損失或費用不在保險的保障范圍。比如：商業第三者責任保險的條款中規定了，保險人將根據駕駛人在事故中所負的責任，采取一定的責任免賠率，負主要責任的，免賠15%；負同等責任的，免賠10%；負次要責任的，免賠5%；負全部責任的，免賠20%。如果你投保了不計免賠，以上免賠率將取消。所以可以的情況購買車險時就應該保所有的不計免賠。

　　確定車損險保額的三種方式：

1、 按新車購置價確定保額點評：這種投保方式，保險公司認為是足額投保，出險時被保險人可獲實際損失的賠償。2、 按投保時的實際價值確定保額實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。點評：這種投保方式，雖然可以少交一些保費，但是從保險上講屬于不足額投保。因為在發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車價格之比，給予比例賠償。因為車主是按照汽車實際價值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價為理賠標準，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險公司就只能參考該零部件的折舊價值，賠償給車主一部分修理費用。3、 由投保人和保險公司協商確定點評：這種投保方式通常發生在稀有車型或罰沒車輛身上。因為稀有車型的價格在市場上往往沒有比對性，價值又比較高，而罰沒車輛的買價往往過低。

#車險理賠 #車險 #車輛險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 車險理賠 各家打響時間戰

摘要：理賠難一直以來都是車險行業的頑疾，這也是近幾年來保監會大力整治的內容。服務意識強烈的時代，保險公司正在大力推廣的各種先進的理賠技術，促使車險理賠速度明顯提高，效率提高之外甚至出乎客戶的意料。上個月，王小姐去買菜，靠邊停車時，不小心撞到了街道的邊沿，保險杠受損。雖然有保險，王小姐還是很郁悶，擔心理賠會耽誤不少時間。當撥通保險公司電話時，理賠員讓王小姐放心，他們會快速理賠的。二十分鐘后，王小姐還在買菜，保險公司現場查勘員就趕到了現場，看了車輛和街道的擦印，拍了幾張照，簽了幾個文件。理賠員說，手續已經完整了，不需要警署等其他證明。并讓王小姐自己去修車，賠付很快會撥到她的卡里。王小姐沒想到，兩個小時后，銀行賬戶就發來短信，賠付已經到位。買保險就是買服務，保險行業的競爭中，理賠服務和理賠效率似乎成了眾多消費者評價一個公司好壞的標桿，那么，各家公司的理賠時效怎么樣呢？人保車險推出“極速理賠”概念，從車險報案、查勘定損，到核賠付款，一整套流程走下來需要多長時間？人保財險上海分公司聲稱：萬元以下車損案件，通知賠付只需1小時，5000元以下小額案件、單證齊全，實際賠付最快也只需要1小時20分鐘。為了實現這一理賠承諾，人保為所有的查勘定損人員配備了移動查勘定損工具，理賠人員到現場只要按模式輸入信息，理賠馬上就可以完成，手續因此大為簡化。平安財險也在加速理賠，他們推出“先賠付，再修車”的承諾，宣布自2012年5月起“萬元以下報案到賠款，三天到賬”。平安財險做出罰息承諾，如3日無法完成賠款到賬，超出承諾期限按3倍銀行活期利率支付罰息。陽光產險在業內率先推出免單證“閃賠”服務，承諾對“陽光e車險”客戶的5000元以下案件，給予免單證，報案24小時內賠付。如有延時，將對陽光產險執行實際賠款金額的100倍罰息。從平安首推的“萬元以下一天賠付”，到人保“兩萬元一小時”，再到陽光的“免單證閃賠”，短短半年間，車險的理賠實效就從按“天”、“周”計算縮短到以“小時”計算，國內車險業正進入拼時效的“快賠時代”。
更為便捷的自助理賠也將推行中，這項突破意味著傳統理賠模式全面轉型。人保財險近日宣布，在全國范圍內推出“掌上人保”手機自助理賠服務。車險客戶只需上網把“掌上人保”應用軟件下載到手機上，就可享受“電子查勘員”或“電子理賠員”服務。一旦出險，車主只需對事故現場進行拍照和圖片上傳，就可迅速完成定損、并迅速撤離事故現場，省去了現場等待查勘的不便。隨后，車主可以自己去修車，修理完后繼續上傳單證，等待賠款，所有手續都通過手機完成。信息時代的當今，當服務遇上科技，二者相結合，便可以有效的提升保險公司的服務水準和工作效率。如今，各家保險公司紛紛推出多種便捷的理賠方式，不斷升級理賠環節，旨在為廣大消費者提供更好的服務。

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2024-12-02 17:53:05