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約有602項符合搜索車險理賠的查詢結果,以下是第431-440項。
車輛保險知識 汽車車損險理賠范圍如何
摘要:6月7日18時20分許,福建省廈門市一公交車在行駛過程中突然起火,造成重大人員傷亡,截至發稿時的統計數據顯示,事故已造成47人死亡,34人受傷。事故發生后,保險業積極行動,履行社會責任。廈門保監局啟動緊急預案,第一時間召開保險公司協調會議,要求全力投入查勘、理賠工作。各大險企迅速做出反應,積極配合保監局的要求。據報道,經初步排查,截至6月8日上午11時,此次事故涉及到的保險情況如下:人保財險廈門市分公司承保了BRT汽車車損險和自然災害公眾責任險、天安保險廈門分公司承保了承運人責任險;同時,君龍人壽、平安養老廈門分公司、平安人壽廈門分公司、新華人壽廈門分公司、泰康人壽廈門分公司受理了部分客戶人身理賠報案。保險估損金額合計約2000多萬元。事故發生后,各大險企攜手共同面對,積極履行社會責任。據悉,天安財險、新華保險、太平人壽等險企已啟動應急預案。不得不說,在這次事故的救援行動中,汽車車損險起到了重要作用,車損險指,被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故,造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內予以賠償。許多車主在購買車損險后,往往會以為只要車輛損壞,就會得到保險公司的賠償。其實則不然。車主們在購買車損險之前一定要仔細的了解車損險的條例,以免發生一些不必要的麻煩。汽車車損險賠什么?根據相關條款,保險期間內,被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中,因下列原因造成保險車輛的損失,保險公司按照保險合同的規定負責賠償:碰撞、傾覆;火災、爆炸;外界物體倒塌或墜落、保險車輛行駛中平行墜落;雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡;載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人隨船照料者)。但是,如玻璃單獨損壞、車身劃痕、全車盜搶、倒車鏡單獨損壞、車燈單獨損壞、車身單獨劃痕、輪胎或輪轂單獨損壞、新增加設備、水淹致使發動機損壞、車內的物品等均不屬于車損險的責任范圍。新手們為了獲得更加全面的保障,可以考慮選擇不同的汽車車損附加險來擴大保障面。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 交通事故車禍賠償項目
摘要:2004年5月1日起,《道路交通安全法實施條例》正式實行,國務院《道路交通事故處理辦法》同時廢止。對于交通事故損害賠償項目及賠償標準,以往由《辦法》規定,涉及人身損害賠償的其他案件的賠償項目和標準也是參照《辦法》計算。交通事故車禍賠償內容主要包括以下三部分:一、農村居民與城市居民區分標準;二、道路交通事故賠償項目的賠償標準;三、道路交通事故財產賠償金額的賠償標準。標準劃分依據《人身損害賠償解釋》的規定,殘疾的賠償金、被扶養人生活費、死亡賠償金的計算標準應根據審查確定的賠償權利人的身份情況分別按照城鎮居民和農村居民的有關標準進行計算。大量的農民工進入城鎮打工或定居,他們已是城鎮居民中的一個特殊群體,部分地區農村居民實際年均收人已同于甚至高于城鎮居民年均收入,如果無視這一客觀實際,僅僅因為受害人為農村戶籍就一律按農村居民標準進行賠償,有違公平。因此,在確認賠償權利人的身份時應以戶籍登記主義為原則,以經常居住地為例外。如果戶籍在各鎮所在地的居委、村及雖未建成但已列入城鎮規劃區的村,即作為城鎮居民。對于賠償權利人雖為農村居民,但如有證據證實發生交通事故時其工作單位或實際居住滿一年的地點在鎮所在地的居委、村及雖未建成但已列入城鎮規劃區的村的,也作為城鎮居民,在計算賠償數額時按城鎮居民的標準對待,實行“同城待遇”,這樣才能體現法律面前人人平等和對農村居民的公平保護。如果還有特殊情況,難以區分是城鎮居民還是農村居民的,就高不就低,按城鎮居民對待。賠償項目《人身損害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項,并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定:(一)受害人遭受人身損害的賠償項目包括:醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。(三)受害人死亡的賠償項目包括:除第1項費用外,還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。《人身損害賠償解釋》可賠償項目規定包括:醫療費、住院費、交通費、護理費、住院伙食補助、營養費、誤工費、死亡賠償金或傷殘賠償金、喪葬費、精神撫慰金、被撫養人生活費、后續治療費、輔助器材、器具等費用、鑒定費。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 第三者責任險不是投保就賠
摘要:眾所周知,第三者責任險(簡稱三責險)是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔的經濟責任,保險公司負責賠償。同時,若經保險公司書面同意,被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責任限額以外賠償,但最高不超過責任限額的30%。2010年12月2日,姜蓉為自己的愛車投保了第三者責任險,保險期限為一年。2011年1月19日,姜蓉見春運到來,乘客大增,遂想通過客運賺點外快,于是未通知保險公司而將車用于營運。不料卻在一個月后發生交通事故,致使一人重傷,用去醫療費用5萬余元。但她向保險公司索賠時,卻被拒賠。該案件姜蓉的誤區在于“只要已經投保就能獲得賠償。”《保險法》第52條規定:“在合同有效期內,保險標的的危險程度顯著增加的,被保險人應當按照合同約定及時通知保險人,保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的,應當將已收取的保險費,按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分后,退還投保人。被保險人未履行前款規定的通知義務的,因保險標的的危險程度顯著增加而發生的保險事故,保險人不承擔賠償保險金的責任。”姜蓉擅自將非營運車輛作為營運車輛使用,屬增加危險程度而未告知,也就只能自食其果。不僅僅是姜蓉,還有許多車主認為,只要投保了機動車保險,任何情況下都能獲賠償,其實,這種想法是完全錯誤的,就以第三者責任險為例,發生下列情況,第三者責任險不進行賠償:1、肇事逃逸。大多數保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠,這一條保險合同上應該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議,但其目前確實有這種規定。2、肇事司機無責任。交法實施后,為了更多維護弱者的利益,將賠償的責任更多地加到了汽車駕駛人員身上,即使無過錯也要承擔相當的經濟責任,而保險公司拒絕為無過錯的投保人進行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患,但這種情況確實是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責任險中歷來就不賠的一個規定。第三者責任險中的第三者排除4種人:即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。不僅在車險中,在其他責任險中也有相關規定。4、酒后駕車肇事。我國的保險公司絕大多數拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”,其中當然包括第三者責任險。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 我國交強險賠償標準是怎樣的
摘要:目前我國的汽車保險大致分為兩大類,即交強險和商業車險。與商業險險種不同的是,交強險是我國首個由國家法律規定強制性保險的險種,是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險如此重要,卻還是有很多車主搞不清楚交強險責任限額是什么。交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。據保監會有關負責人介紹,確定交強險賠償標準的限額主要是基于以下各方面的考慮:一、滿足交通事故受害人基本保障需要;二、與國民經濟發展水平和消費者支付能力相適應;三、參照了國內其他行業和一些地區賠償標準的有關規定。當無責任時,三方財產損失最高賠償100元,三方醫療費最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。當有責任時,三方財產損失最高賠償2000元,三方醫療費最高賠償10000元,三方死亡傷殘最高賠償110000元。當無責任時,三方財產損失最高賠償100元,三方醫療費最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫療費包括:醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續治療費、整容費、營養費。小貼士:死亡傷殘、醫療費用、財產損失賠償限額分別包括哪些?死亡傷殘賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高賠償金額。死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。醫療費用賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的醫療費用所承擔的最高賠償金額。醫療費用包括醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費,必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。財產損失賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的財產損失承擔的最高賠償金額。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 出租車起火燃燒事故理賠案例分析
摘要:2000年2月11日凌晨2時左右,代班司機冷某駕駛湘JX0538號出租汽車行駛于常德市鼎城區武陵鎮玉霞路地段的時候,汽車引擎蓋下突然起火。雖然火勢被撲滅,但由于汽車油箱接火,整車仍被燒毀。冷某隨后向原中國人民保險公司常德分公司業務處理中心撥打了出險報案電話。該公司當即派出工作人員趕往事故現場查勘。勘查后,兩級保險均公司答復,這起事故屬于機動車輛保險條款中明確的“自燃”,由于該車輛未投保“自燃”險,保險公司不予理賠。2000年3月8日,謝某向常德市鼎城區人民法院提起訴訟。要求保險公司賠償車輛損失20萬元。人保常德市武陵區支公司在答辯中指出,本案屬“自燃”,由于車輛未投保“自燃”險,不應賠償,并出具了常德市公安局交通警察支隊對車輛起火原因的鑒定結果:基本上排除外來火源引起火災的可能。法院認為,謝某于1998年12月以14.5萬元購買了湘JX0538號汽車,其后掛靠在常德市青舟汽車出租實業有限公司經營,是所有權與經營權相分離的一種營運方式,且保險費由其支付,保險單中的投保人欄也載明了“青舟公司”,故謝某對車輛具有保險利益,是本案的投保人和被保險人。雖然保險條款規定了“自燃”是車輛損失險的責任免除情形,但保險公司未向謝某履行明確說明的義務。中國保險監督管理委員會在解釋機動車輛保險條款時,將火災列入了車輛損失險的賠償范圍后,又將“自燃”列入免除責任范圍,在理解上已產生爭議。依照《保險法》關于應當作出有利于被保險人的解釋之規定,應確認“自燃”免責條款無效。據此判決人保武陵區支公司向謝某賠償保險金94338.34元。看了上述案例,相信有的人會產生疑問,什么是自燃險呢?自燃險在哪些情況下不予以理賠?自燃險全稱為車輛自燃損失保險,它是機動車車輛損失保險的一個附加險種,車主只有在投保機動車輛損失保險的基礎上,方可投保車輛自燃險。自燃險的保險金額一般按保險車輛的實際價值協商確定,保費并不高,一般僅為幾十元。汽車發生自燃后,保險公司將根據車輛損壞的程度進行相應的賠償。下列損失,保險人不負責賠償:(一)被保險人在使用保險車輛過程中,因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失;(二)因自燃僅造成電器、線路、供油系統的損失;(三)運載貨物的損失;(四)被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失。需提醒車主的是,自燃險通常有20%的絕對免賠率。如果自燃導致的損失為1萬元,保險公司最多只賠8000元。如果車主想獲得全額賠付,需購買自燃險的不計免賠,費率為自燃險保費的15%。
 
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 車險超48小時報案不理賠實為不合理條款
摘要:今年春節期間,嚴小姐駕車回南通的老家過年,途中與他人車輛發生刮蹭。因急著趕路,且事故不算嚴重,雙方決定私了。長假歸來后,嚴小姐才想起向保險公司報案,卻被告之無法受理,原因是已經超過了報案時間。眾所周知,“48小時內報案”這一保險條款早已有之,且每個保險公司在與投保人簽定保單時都會有這樣一條規定。這一規定導致不少車主在車禍發生后,因未能及時報案,而不能得到理賠。“個人覺得,‘48小時內報案’的規定可以理解。因為對于車主來說48小時內報案是完全能夠做到的,報案只需一個電話就行,沒有任何難度。而且,報案報得早,車主還能早點得到理賠。”有網友認為,保險公司要求車主在48小時內報案并無不可。但還有人認為“超過48小時不受理”純屬保險公司內部規定,是保險公司變相對投保人利益的侵害。有的車主救通過向法院起訴,來維護自己的合法權益。2003年8月19日23時25分,郭某的投保車輛在廣州市黃埔大道員村文化宮路段發生交通事故,廣州市公安局交通警察支隊天河大隊出具了《道路交通事故快速處理書》,認定被上訴人駕車不小心撞到隔離墩,車主郭某負事故全責。車輛發生交通事故后,郭某通知維修中心將車輛拖至該維修中心修理。維修中心工作人員梁某證實:郭某的車輛發生交通事故后,于2003年8月19日晚被拖進維修中心;8月20日,他撥打保險公司電話報案,但因報案資料不全未被受理;8月22日,他從被上訴人處取得車輛投保資料后即撥打保險公司的電話報案。其后,車輛在維修中心進行了修理,修理費63814元。2003年10月21日,保險公司收取了郭某提交的車輛修理費和拖車費發票。2004年9月20日,保險公司向郭某作出《機動車輛保險拒賠通知書》,稱由于郭某的報案時間超過出險時間48小時,根據《家庭自用汽車損失保險條款》第十九條“發生保險事故時,……并在保險事故發生后48小時內通知保險人,否則造成損失無法確定或擴大的部分,保險人不承擔賠償責任”的規定,不屬于保險責任賠償范圍,對此保險公司不能給予賠付。法院認為,從郭某提供的證據包括證人證言來看,郭某在保險事故發生后沒有在48小時內進行有效報案的事實是可以確定的,但是該點并不足以作為保險公司拒付的理由。保險法中規定,投保人知道事故發生后,應當及時通知保險人。鑒于保險人和交通管理部門均是可以調查、確定保險事故成因或責任的機構,因此,保險合同中約定的“及時”,應理解為投保人在發生保險事故后應現場通知交通管理部門或者保險人。雖然在很多保險合同中,都有“超過48小時報案不予受理”的免責條款約定,但只要車主在合理期限內及時報案,就沒有違反通知義務,在具體案件審理中,此條款也有可能被法院確認為無效。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 涉水險理賠案例分析
摘要:一場突如其來的暴雨讓北京城損失慘重。在杭州一家銀行上班的小李這兩天也比較焦慮。原來,他在北京工作的同學一輛寶馬3系在這次大暴雨中發動機進水、爆缸,又沒有保涉水險,保險公司不予以理賠,損失慘重。而小李最近剛買了一輛奔馳C200,老同學特地來電講了自己的教訓,并讓小李快去加保涉水險,不要重蹈覆轍。涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險,各個保險公司叫法不一樣但本質一致,這是一種新衍生的險種,均指車主為發動機購買的附加險。保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞可給予賠償。汽車保險附加險包括全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、車輛涉水險等。當然保險公司不一樣,條款就不大一樣,投保時可以查閱下各個保險公司條款內容。但是需特別注意的是,如果被水淹后車主還強行啟動發動機而造成了損害,那么保險公司將不予賠償。反之,是不是只要不強行啟動發動機,車輛涉水后涉水險都予以理賠呢?我們來看一下接下來的案例。7月11日早晨,安先生開著自己的別克車出門,路上為躲避對面來車而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。車子熄火了,有著多年駕駛經驗的安先生沒有再啟動發動機,而是立即向保險公司報案請求拖車。在隨后的檢修中,別克發動機內還是有一些小部件被發現損壞。保險公司的理賠人員表示,這輛車的損失保險公司不能賠。安先生很不理解:自己并沒有在水中啟動車,保險公司為什么不賠?其實,保險公司理賠處的工作人員并沒有給安先生解釋清楚,拒賠的關鍵在于出險的時間不對。據記者了解,目前在各保險公司的車損險條款中,對暴雨、洪水造成的車輛損失都負責賠償。但是否暴雨天氣,需要氣象部門的證明——24小時內降水超過50毫米為暴雨。7月10日由于是全市范圍的大面積暴雨,保險公司大多表示不再需要車主去氣象部門開證明,都會按照定損情況進行理賠。 但發生在第二天的車輛涉水事故,很多保險公司明確告訴記者,該事故已經不屬于直接由暴雨造成的損失事故,所以不會進行賠償。車主提示:開車最好不要輕易通過水坑 在非暴雨、洪水的日子里,最好還是躲著水坑走。否則不小心陷在水里,造成車輛浸水 損失,很可能得不到保險公司的賠償。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 平安電話車險理賠
摘要:電話車險(網絡車險)是新興的投保模式,由保險公司通過互聯網、電話和客戶直接交易,可以理解為保險公司的車險直銷。價格更低是電話車險(網絡車險)的最大優勢。平安保險公司作為國內最大的保險公司之一,除了提供網上投保,還提供了電話投保。只要你撥打平安車險理賠電話95511,平安工作人員會給您介紹最適合您的汽車保險。而且電話車險沒有中介的介入,讓車主和保險公司直接接觸,省去了不少的費用。電話投保車險同樣能享受大幅價格優惠,也享受和網上投保一樣的優質理賠。電話確認投保之后,平安工作人員會在48小時之內將保單送到您手上,讓您足不出戶就能投保車險。平安電話車險保障不打折,服務更優質,理賠更省心。作為經中國保監會正式審批通過的車險直銷渠道,車主通過撥打4008-000-000購買的中國平安電話車險與從其他渠道購買的車險在保單和保險責任上完全一致。中國平安目前已具有集國際化電銷設備、顧問專家級座席隊伍、全國保單配送服務等一體化的服務網絡,在這樣一個專業的集中化服務網絡支持下,車主只需撥打40088-95512轉1便可享受集咨詢、快速報價、折扣講解、免費送單等一站式便捷投保服務,經過嚴格培訓的平安電話車險顧問座席還可提供專業的投保咨詢與方案推薦,為打進電話的車主量身定做最經濟周到的投保方案。依托平安產險成熟的95511電話中心和全國理賠服務網絡,平安電話車險的客戶可享受全年無休的出險接報案和咨詢服務、理賠一條龍的直賠服務、異地出險就地了賬的全國通賠服務等。電話車險理賠要看清條款車險理賠也許是最讓人頭疼和最易產生糾紛的程序。有些投保者以為給車輛購買了保險就可以在出險時得到全部損失的賠付。從而在車輛的日常使用和管理中有些懈怠。孰不知在給車輛購買了保險后,并不是車輛發生的所有事故財險公司都負責賠償。某車險理賠部經理熊少浪對理財周報記者表示“只有那些符合保險責任的財險公司才賠償,而且在理賠的過程中也可能存在一定的免賠額,所以還是有一部分損失需要投保人自己承擔。車主在簽訂汽車保險合同以前,不但要注意保險條款的責任條款,做到心中有數,還要密切注意保險合同中的免責條款。”“車主需注意一些細節,如按照車險合同的特別約定,盜搶險是在新車拿到正式車牌后才能生效;車輛未年審或年審不合格、被保險車輛拖帶未保險車輛、交通肇事逃逸、購買二手車后保單未予過戶等情況,財險公司是有權拒賠的。”熊少浪說。據熊少浪介紹,對于盜搶險,如果僅車上零部件或附屬設備被盜竊或損壞,非全車遭盜竊財險公司不賠;被保險車輛全車被盜、搶劫、搶奪、被保險人不能提供機動車登記證書、機動車行車證、購車發票等機動車來歷證明、車輛購置稅完稅證明或者免稅證明的,每缺少一項,另增加5%的絕對免賠率;原配的車鑰匙缺失的,另增加5%的絕對免賠率。熊少浪還提醒消費者:“一定要全面了解各險種費率和保額分項數額,并深入解各險種的保險責任及除外責任,理賠時做到有理有據。”
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 即使對方全責也不一定會獲得理賠
摘要:今年4月的一個凌晨,小朱開車不幸和人相撞,車輛嚴重損傷。因為對方喝了酒違規行駛,不是小朱的責任。但是事發后,對方不賠錢想耍賴。小朱不想跟對方糾纏,直接向保險公司索賠。被保險公司拒絕。原來,被保險人必須先向第三方索賠,才有可能獲得保險公司的賠償。一旦放棄了向第三方追償的權利,也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。從以上的事例中我們可以知道,如果你面對的是對方全責的車險理賠事件,一定不要放棄向對方追償的權力,即便對方耍賴,也不要因為一時賭氣而放棄,這樣你可能會得不到任何的賠償。還是冷靜下來,與對方進行協商,協商未果的情況再要求法庭強制執行。出具法庭強制執行的未果證明就可以理直氣壯的找保險公司賠償了。對方“耍賴”怎么辦?對方耍賴這個尷尬的問題不僅只有小朱遇到過,很多車主也曾被這樣的事情所困擾。幸運的是,保監會新出臺的理賠規定撤銷了無責不賠的條款,代位賠償的出臺讓不少車主看到了希望。如果此法可以順利實施,就能很大程度上防止車險理賠對方全責卻要求自己承擔后果的尷尬局面。什么是“代位賠償”呢?“代位賠償”又稱為“代位追償”,是指被保險物品發生保險責任范圍內的由第三者責任造成的損失,保險人向被保險人履行損失賠償責任后,保險人有權在其已經賠付金額的限度內取得被保險人在該項損失中向第三責任方要求賠償的權利。保險人取得該項權利后,即可取代被保險人的地位向第三責任方索賠。簡單來說,“代位賠償”就是由您的保險公司先行向您墊付維修費后再向責任方追討賠償。舉個實際點的例子:您的車與其他車輛發生交通事故,交警判對方全責,但是對方無經濟能力,無法進行賠付。這時候您可以向自己所投保的保險公司進行賠償申請,先由您投保的保險公司把維修車輛等相關費用賠付給您,然后由保險公司向肇事方追討賠償款。對方全責車險理賠流程如何?車主要切記當遭遇對方全責時,不要私了,也不要放棄自己的追償權,那么該情況的理賠流程就和正常理賠是一樣的,先撥打保險公司電話進行報案,待保險公司工作人員到現場進行查勘定損后會列出理賠單據,在經過公司審核后,會在最短的時間為您完成理賠服務。
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 北京車險如何投吧如何理賠?
摘要:在北京,雖然搖到車牌號不是一件容易的事情,但是仍然沒有阻擋人們購車的熱情。購買新車就關系到北京車險的問題,那么北京該如何選擇車險呢?北京保險行業協會公布了調整后的《北京地區機動車商業保險費率浮動方案》,這套方案將由在京經營機動車商業保險的29家公司自主選擇使用。按照調整后的保費浮動方案,連續5年沒發生賠款的車主最低能打三折。現在的汽車保險保費浮動主要與發生賠款次數、理賠金額、多險種投保、平均年行駛里程和特殊風險幾個因素掛鉤。北京保險行業協會汽車險部主任李楓表示,考慮到車主的意見,浮動方案調整了理賠次數的系數區間,同時還增加了理賠金額的因素。比如將征求意見稿里的“上年發生1次賠款”和“上年發生2次賠款”合并成了“上年發生1-2次賠款”,系數為1。“上年發生6-7次賠款”拆分為了“上年發生6次賠款”和“上年發生7次賠款”兩檔,系數分別為2和2.5。這意味著,浮動方案調整以后,發生1至2次理賠車主能享受更多優惠;而發生6次賠付以上的車主將多交保費。理賠金額因素的增加是方案修改的一個“亮點”。此前有車主遇到小剮小蹭就不修,等車身上的傷“攢”多了再一起去修。汽車險保費與理賠金額掛鉤后,“攢”著修也未必劃算。不過對于理賠金額,浮動方案并沒有以實際金額作為標準,而是采用了與簽單保費的對比。也就是上年發生了商業車險賠款的車輛,如果賠款總金額低于或等于上年商業車險簽單保費,續保就可以再優惠10%。因為不同檔次的車輛發生同樣的交通事故,理賠款也會有很大不同。現在跟上年交的車險保費對比,基本上能區分車輛本身價值。方案:上年4次理賠是個坎兒影響:4次及4次以下理賠 下年續保可優惠。北京汽車險信息平臺數據顯示,根據《費率浮動方案》,在投保商業車險超過一年的車輛中,約74%的車主在下一年續保時將在上年保費基礎上享受到不同程度的優惠,另有約1.62%的車主因車輛發生賠款次數超過6次,在下一年度續保時保費較上年保費上浮超過一倍。如果一位車主連續5年沒有發生賠款,還投保了多險種,每年平均行駛也少于3萬公里,就可以享受保費3.24折優惠。如果車主上年發生8次及以上賠款,賠付率大于100%,其他同等情況保費就是2.43倍。根據北京保險行業提供的案例測算表,上年度發生4次賠款是個坎兒。上年發生5次賠款及以上的就要增加保費。比如一輛5座的小轎車,投保10萬元的車損險及10萬元的商業三者險,標準保費是2595元。如果上年發生4次賠款,賠償金額還大于了上年的保費,同時滿足多險種投保、平均行駛里程3萬公里,最終保費會打九七折。但是要是發生5次賠款,即使理賠金額小于上年保費,最終的保費也會上漲242.5元。汽車保險如何投保?車險專家表示,現如今新買車的車主主要是將車輛作為自己上下班的代步工具,車主自己是車上重點需要保障的對象,如果沒有其他意外保險和醫療保險的車主,建議給自己投保一份10萬元的司機險,對自己負責的同時也是對家庭負責。而在乘客險方面,如果乘客乘坐車輛的幾率大,可以投保5萬——10萬元/座,如果幾率小,比較經濟的做法是每座投保1萬元。車險專家指出,在遵照如上原則并且購買了上述車險險種之后,再購買一份車損險,那么對于一輛車的保障已經基本覆蓋了。至于其他車險險種,諸如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等,則需要車主結合自己的實際情況酌情投保。保險理賠員辦理保險理賠的流程具體如下:出現交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外,還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場,保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程:
  • (1)出示保險單證
  • (2)出示行駛證
  • (3)出示駕駛證
  • (4)出示被保險人身份證
  • (5)出示保險單
  • (6)填寫出險報案表
  • (7)詳細填寫出險經過
  • (8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話
  • (9)檢查車輛外觀,拍照定損
  • (10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查
  • (11)根據車主填寫的報案內容拍照核損
  • (12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品
  • (13)交付維修站修理
  • (14)理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間
  • (15)車主簽字認可
  • (16)車主將車輛交于維修站維修。
以上是車主和保險公司保險理賠員必須要做的。事實勝于雄辨,車主一定要注意做好前期工作,避免事后理賠時麻煩被動。其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況,然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠,盡量減少損失。同時,車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時,關于價格問題要與保險公司及時溝通,避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對于定損時沒有發現的車輛損失,應及時通知保險公司,由保險公司進行二次查勘定損,這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞,應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗,確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理,保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以后,在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。最后提醒車主在出現交通事故后不應該出現兩個極端:
  • (1)在發生交通事故后喜歡私了,也就是說怕麻煩,覺得去理賠就是浪費時間,寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間,往往是兩頭得不到賠償,苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時,最好不要私了,更不能忍氣吞聲。
  • (2)哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間,又增加了自己的理賠率,因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例,太平洋公司規定:被保險車輛出險3次后,保險公司將從第4次事故起,每增加一次保險事故,則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率,在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來,那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。
汽車保險理賠時的基本常識
  • (1)報案方式:電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。
  • (2)保險事故發生后,應在24小時之內通知派出所或者刑警隊,在48小時內通知保險公司。
  • (3)理賠周期:被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起,3個月內不向保險公司提出理賠申請,或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款,即視為自動放棄權益。車輛發生撞墻、臺階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償的事故時,可以不向交警等部門報案,及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘,或將車開到保險公司報案、驗車。
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