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約有602項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)理賠的查詢結(jié)果，以下是第411-420項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)：車險(xiǎn)理賠注意事項(xiàng): 摘要：中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)致力于為廣大車主提供免費(fèi)的車險(xiǎn)資訊和車險(xiǎn)知識(shí)、車險(xiǎn)投保、車險(xiǎn)理賠的在線咨詢服務(wù)。在中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)，您可獲得最新的車險(xiǎn)行業(yè)知識(shí)，最貼心的車險(xiǎn)在線服務(wù)。中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)還為廣大車主提供在線車險(xiǎn)投保報(bào)價(jià)與購(gòu)買、理賠流程介紹，集最新資訊、種類分析、權(quán)威評(píng)測(cè)于一體，計(jì)算車險(xiǎn)相關(guān)費(fèi)用，獲取汽車保險(xiǎn)相關(guān)服務(wù)，是最全面的汽車保險(xiǎn)網(wǎng)站。如果您在購(gòu)買車險(xiǎn)前有任何的疑問均通過(guò)網(wǎng)站在線QQ及車險(xiǎn)知識(shí)問答平臺(tái)獲得幫助。車險(xiǎn)理賠往往是車主比較關(guān)心的問題，程序多、手續(xù)多，理賠過(guò)程中令人心煩，在這里中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)就為大家歸納了幾條在車險(xiǎn)理賠過(guò)程中應(yīng)該注意的問題。首先，報(bào)案要及時(shí)，這也是車險(xiǎn)理賠中最重要的一點(diǎn)。另外，如果事故中出險(xiǎn)人員傷亡的，還要及時(shí)向交警部門報(bào)案，同時(shí)為傷者及時(shí)拔打120急救電話。其次，一定要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。只有事故現(xiàn)場(chǎng)不被破壞，才能使交警順利定責(zé)，同時(shí)有利于保險(xiǎn)公司的現(xiàn)場(chǎng)查勘員查勘事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。因此，在查勘員和交警到場(chǎng)之前，要把現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好。如果事故比較輕微，為了不妨礙交通需要把車輛挪到其它地方時(shí)，要拍照留證，并且標(biāo)注好事故車輛位置。再者，就是定損和核價(jià)了，這也是車險(xiǎn)理賠流程的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于情節(jié)比較簡(jiǎn)單的單方事故且汽車受損不嚴(yán)重的，車險(xiǎn)公司查勘人員現(xiàn)場(chǎng)就可以直接定損，定損完成車主就可以開車去修理了。如果是情節(jié)比較復(fù)雜，事故涉及人多的，且車輛受損嚴(yán)重的就需要把車開到定損中心理賠。最后，在完成這些環(huán)節(jié)之后，車主就可以向保險(xiǎn)公司提交單證理賠了。按照規(guī)定，車險(xiǎn)被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對(duì)該事故處理結(jié)案10日內(nèi)向保險(xiǎn)公司提交事故的單證。這里的單證根據(jù)事故的不同所要提交的也有所不同。很多保險(xiǎn)公司都開通了上門收取索賠資料的服務(wù)，極大方便了車主，節(jié)省了時(shí)間。車險(xiǎn)理賠流程，看似簡(jiǎn)單就那么幾條，但實(shí)際操作起來(lái)，卻往往比紙上所列內(nèi)容麻煩的多，若想在理賠時(shí)既快速又省心，就要牢記中國(guó)車險(xiǎn)網(wǎng)給大家的提示，再加上保險(xiǎn)公司的積極配合，這樣車險(xiǎn)理賠才能高效地完成。; #車輛保險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 人保和平安車險(xiǎn)哪個(gè)好對(duì)比之后才知道: 摘要：小王最近買了一輛新車，想給汽車上一份保險(xiǎn)，聽朋說(shuō)人保車險(xiǎn)很好，還有一部分人說(shuō)平安車險(xiǎn)也不錯(cuò)，于是小王犯了難，人保和平安車險(xiǎn)哪個(gè)好？該選擇哪一家呢？要想了解人保和平安車險(xiǎn)哪個(gè)好，先來(lái)看一下這兩個(gè)公司的基本情況。人保車險(xiǎn)基本情況：中國(guó)人保車險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)歷史悠久，服務(wù)優(yōu)秀的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，擁有遍布全國(guó)4529個(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。人保電話車險(xiǎn)是中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司為用戶推出的一種便捷車險(xiǎn)購(gòu)買方式。用戶可以通過(guò)撥打保監(jiān)會(huì)特批的電話購(gòu)買車險(xiǎn)。客服專員與用戶通過(guò)電話咨詢用戶信息，用戶告知相關(guān)信息后，保險(xiǎn)公司進(jìn)行核保，并通過(guò)上門收費(fèi)、網(wǎng)上收費(fèi)的方式完成收費(fèi)，并派送保單。理賠優(yōu)勢(shì)1、7×24小時(shí)全天候保險(xiǎn)服務(wù)。95518服務(wù)專線，全年不間斷對(duì)外統(tǒng)一受理客戶報(bào)案、咨詢、投訴、客戶信息自主查詢、保險(xiǎn)卡注冊(cè)、車輛救援、預(yù)約投保和客戶回訪等服務(wù)。2、1小時(shí)通知賠付。損失金額在10000元以下，不涉及人傷、物損的車險(xiǎn)賠案，1小時(shí)內(nèi)完成單證收集、理算、核賠工作并安排付款。3、故障車輛免費(fèi)救援。全國(guó)范圍內(nèi)為故障車輛免費(fèi)提供拖車、送油、充電、更換輪胎等救援服務(wù)，客戶全年可享1次免費(fèi)故障車救援服務(wù)，拖車免費(fèi)范圍為50公里。4、異地出險(xiǎn)、就地理賠。為異地出險(xiǎn)客戶提供快速、便捷的“代查勘、代定損和代賠付”服務(wù)，使客戶無(wú)論身處何地，都能享受到從報(bào)案到領(lǐng)取賠款的全流程理賠服務(wù)。5、事故車托管。車輛在出險(xiǎn)后，可將出險(xiǎn)車輛委托保險(xiǎn)公司處理，由我公司為客戶提供保險(xiǎn)理賠、事故處理等專業(yè)的服務(wù)。平安車險(xiǎn)基本情況：2007年，平安開始以電話車險(xiǎn)為突破口，開創(chuàng)了中國(guó)保險(xiǎn)官方直銷的先河。連續(xù)三年增長(zhǎng)超過(guò)100%，在車險(xiǎn)總保費(fèi)中占比從2007年的4.4%增至2009年的14.4%。并且2009年平安的電話車險(xiǎn)率先實(shí)現(xiàn)了1.5%的盈利，宣告車險(xiǎn)的電子商務(wù)模式在中國(guó)獲得成功，而這一經(jīng)驗(yàn)也迅速被全行業(yè)所借鑒。理賠優(yōu)勢(shì)1、平安網(wǎng)上車險(xiǎn)理賠速度快。如果有選擇平安車險(xiǎn)網(wǎng)上投保的車主一定知道，平安網(wǎng)上車險(xiǎn)不但支付方式便捷，當(dāng)發(fā)生意外事故后，車主報(bào)警及通知平安車險(xiǎn)后，平安的工作人員都很非常快的趕到現(xiàn)場(chǎng)。2、全國(guó)通賠，當(dāng)?shù)孬@得理賠款。車主在他異地出險(xiǎn)后，只需撥打平安車險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線，告知情況及提出異地理賠要求，平安車險(xiǎn)當(dāng)?shù)胤止緯?huì)在第一時(shí)間派專員干完現(xiàn)場(chǎng)，并完成查勘、定損、賠款等全部理賠流程。全國(guó)范圍內(nèi)的理賠服務(wù)，大大滿足了部分愛出行的車主的需求。3、隨時(shí)隨時(shí)查詢理賠進(jìn)度。如果事故嚴(yán)重，理賠期會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)，在這個(gè)期間，車主可以登錄平安保險(xiǎn)官方網(wǎng)站，隨時(shí)隨地查詢理賠進(jìn)度，做到心中有數(shù)。綜合上述幾點(diǎn)，相信小王心中已經(jīng)有決定了，其實(shí)，不論人保和平安車險(xiǎn)哪個(gè)好，適合自己的才是最重要的。; #人保車險(xiǎn) #平安車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)范圍包括哪些車損險(xiǎn)范圍: 摘要：保險(xiǎn)這個(gè)名詞從很早就開始出現(xiàn)在人們的視線里，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有上千險(xiǎn)種，其中最為常見的屬壽險(xiǎn)以及財(cái)險(xiǎn)了，而就目前來(lái)看，車險(xiǎn)無(wú)疑成了最為普及的財(cái)險(xiǎn)。在車險(xiǎn)中，我們都知道交強(qiáng)險(xiǎn)是必需投保的基本險(xiǎn)種，而車損險(xiǎn)和第三責(zé)任險(xiǎn)等則構(gòu)成了車險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)。車損險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)車輛在被保險(xiǎn)人或者是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的駕駛員的行駛過(guò)程中因發(fā)生事故而造成保險(xiǎn)車輛受損時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)給予一定賠償?shù)碾U(xiǎn)種。那么針對(duì)這樣的險(xiǎn)種，車友朋友可能會(huì)產(chǎn)生疑惑，車損險(xiǎn)理賠范圍包括那些呢？哪種情況不賠？帶著這么多的疑問我們繼續(xù)往下看。
車損險(xiǎn)范圍包括哪些
車損險(xiǎn)賠償范圍：(1)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：碰撞、傾覆、墜落；火災(zāi)、爆炸、自燃；外界物體墜落、倒塌；暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。(2)發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。
車損險(xiǎn)哪種情況不賠
前段時(shí)間，小李開車時(shí)被飛來(lái)的小石子砸中了車窗，把車窗的玻璃碰碎了，小李之前投保了車輛損失險(xiǎn)，以為車輛受損了就應(yīng)該由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，但是當(dāng)小李去保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)候卻被告知小李的情況不在車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。原來(lái)，如果車輛受到損失并且玻璃同時(shí)破碎的話，這種情況車損險(xiǎn)會(huì)全部給予理賠的，而如果是僅僅玻璃單獨(dú)破碎，車子其他部分并未損壞，則需要車主投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。所謂玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，就是車輛在停放或使用的過(guò)程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。那么，還有哪些情況不在車損險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)呢？地震，這是人所不能預(yù)測(cè)的，所以一般保險(xiǎn)公司是不予理賠的；精神損失費(fèi)也在保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)的免責(zé)條例內(nèi)；酒后駕車、未年檢的保險(xiǎn)公司有權(quán)利拒賠；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后又打火，操作不當(dāng)造成的損失不予理賠；如果不是全車被強(qiáng)盜，車損險(xiǎn)也不負(fù)責(zé)理賠；汽車輪胎爆胎、汽車改裝喇叭、車廂，汽車進(jìn)行修理等都不在賠償范圍內(nèi)。具體內(nèi)容車主們?cè)诮o汽車投保的時(shí)候可以就保險(xiǎn)條例加以查看。; #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車輛損失險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 不計(jì)免賠特約險(xiǎn)不是任何情況下都生效: 摘要：小王是一家公司的銷售業(yè)務(wù)員，他的工作就是每天東奔西走跑業(yè)務(wù)。為了方便工作，他特意給自己買了輛小汽車代步。由于工作需要經(jīng)常跑不同的地方，保險(xiǎn)起見，他又一次特意為愛車投了全險(xiǎn)。結(jié)果有次在出差途中，他的愛車被撞得面目全非，機(jī)蓋拱起，大燈、玻璃碎了一地，水箱也在嘩嘩地漏水。更為氣憤的是，居然找不到肇事者，保險(xiǎn)公司也告知不計(jì)免賠險(xiǎn)失效，小王要承擔(dān)30%的損失。這讓小王非常郁悶，什么叫不計(jì)免賠險(xiǎn)？不是出險(xiǎn)必賠嗎？下文中，我們一起來(lái)了解一下不計(jì)免賠險(xiǎn)的概念，以及不僅免賠險(xiǎn)有哪些除外責(zé)任。不計(jì)免賠險(xiǎn)全稱為不計(jì)免賠率特約條款，是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，指保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照被保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。車主只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但是，投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)不等于什么都賠。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的，只對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的免賠率有效用，將車主事故責(zé)任所應(yīng)承擔(dān)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但附加險(xiǎn)之間是不能相互起作用的，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)無(wú)法將盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)與無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同附加險(xiǎn)條款》的規(guī)定，應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)那闆r包括：1.車損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而確實(shí)無(wú)法找到第三方的；2.因違反安全裝載規(guī)定增加的；3.同一保險(xiǎn)年度內(nèi)多次出險(xiǎn)，每次增加的；4.非約定駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故增加的；5.附加盜搶險(xiǎn)或附加火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)或附加自燃損失險(xiǎn)中約定的。同時(shí)，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只對(duì)應(yīng)賠償?shù)捻?xiàng)目賠多賠少有影響，對(duì)哪些項(xiàng)目可以賠沒有影響。在計(jì)算賠償金額時(shí)，首先根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定確定投保人的哪些損失可以賠，然后再根據(jù)免賠規(guī)定扣除免賠額，最后得到投保人應(yīng)得的賠款。投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)不再扣除免賠額，但仍然要依據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定確定哪些損失能賠，哪些損失不能賠。如給傷者買營(yíng)養(yǎng)品的費(fèi)用，就屬于不能賠償?shù)馁M(fèi)用，投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)此也不予賠償。; #不計(jì)免賠特約險(xiǎn) #不計(jì)免賠 #不計(jì)免賠險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 人保車險(xiǎn)理賠將進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域: 摘要：人保車險(xiǎn)公司作為國(guó)內(nèi)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，在其旗下投保的車輛不在少數(shù)，然而對(duì)于人保車險(xiǎn)理賠流程卻不是每個(gè)車主都清楚地。買人保車險(xiǎn)，當(dāng)然要先看清楚一下人保車險(xiǎn)的理賠流程和標(biāo)準(zhǔn)，不然到時(shí)候吃虧不要說(shuō)后悔，下面就介紹一下人保車險(xiǎn)理賠流程標(biāo)準(zhǔn)。
人保車險(xiǎn)理賠流程
1、事故發(fā)生后應(yīng)當(dāng)立即撥打95518報(bào)案電話，撥通后按1號(hào)鍵，這時(shí)候可以拿出自己的保險(xiǎn)單，或者自己的駕駛證以及行車證來(lái)進(jìn)行報(bào)案登記。95518是7X24小時(shí)報(bào)案電話，為了核實(shí)第一現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)?jiān)诔鲭U(xiǎn)后立即報(bào)案。2、條件允許的情況下，要盡量保留第一現(xiàn)場(chǎng)，等待當(dāng)?shù)夭榭眴T拍照，因?yàn)榈谝滑F(xiàn)場(chǎng)是最具有說(shuō)明力的證據(jù)，所以是否第一現(xiàn)場(chǎng)查勘對(duì)于保險(xiǎn)理賠來(lái)說(shuō)是很重要的，以此來(lái)提高理賠速度。3、查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)該積極配合查勘員查勘現(xiàn)場(chǎng)，并出具自己的駕駛證和行車證，對(duì)查勘員提出的問題如實(shí)回答。4、現(xiàn)場(chǎng)拍照完畢后，填寫“快捷理賠處理單”。5、處理單填寫完畢后，查勘員負(fù)責(zé)聯(lián)系修車事宜。6、賠款支取，定損員與維修廠商定價(jià)格完畢后出具車輛損失清單。一般2000元損失一下的單方事故賠款支取在兩個(gè)工作日內(nèi)。
人保車險(xiǎn)進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域
今年以來(lái)，中國(guó)人保更加深入地履行“人民保險(xiǎn)服務(wù)人民”的承諾，推出了多種提升保險(xiǎn)服務(wù)水平的新舉措取得了良好的社會(huì)效益，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。在不久，中國(guó)人保集團(tuán)及各子公司積極履行服務(wù)承諾，進(jìn)一步提高了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。比如人保財(cái)險(xiǎn)提高了車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確承諾：在全國(guó)范圍內(nèi)，對(duì)賠款金額2000元以內(nèi)的車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任事故案件，在客戶提交索賠資料齊全有效的情況下，公司一律在1個(gè)工作日內(nèi)完成案件審批并通知付款；5000元以下車輛損失，條件滿足者實(shí)行一站式“直賠”，無(wú)需墊付修理費(fèi)；異地出險(xiǎn)，就地理賠；全國(guó)車險(xiǎn)客戶理賠信息實(shí)現(xiàn)全程查詢，可隨時(shí)查詢理賠進(jìn)度。相信在未來(lái)，人保車險(xiǎn)理賠將會(huì)越做越好。; #人保車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)包括玻璃嗎？什么是玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)？: 摘要：如今愛車人士不少，大家對(duì)于車輛各部分關(guān)心可謂是無(wú)微不至，然而很多人卻忽略了玻璃方面養(yǎng)護(hù)。也有人認(rèn)為，汽車玻璃破碎能保車損險(xiǎn)理賠，其實(shí)不然，如果是車身碰撞事故導(dǎo)致后視鏡破碎，車損險(xiǎn)就可以理賠。若是玻璃單獨(dú)破碎，不能保車損險(xiǎn)理賠。前段時(shí)間，小朱開車時(shí)被飛來(lái)的小石子砸中了車窗，把車窗的玻璃碰碎了，小朱之前投保了車輛損失險(xiǎn)，以為車輛受損了就應(yīng)該由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，但是當(dāng)小朱去保險(xiǎn)公司理賠的時(shí)候卻被告知小朱的情況不在車輛損失險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。經(jīng)保險(xiǎn)公司工作人員介紹，假如小李在投保車輛損失險(xiǎn)的同時(shí)，投保了車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就可以負(fù)責(zé)賠償了。無(wú)獨(dú)有偶，山東省濟(jì)南市的李先生在今年年底剛剛為自己添置了一輛新車，如獲至寶，開車上路時(shí)一直很小心翼翼。但是就在前幾天雙臺(tái)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，大風(fēng)吹落的一個(gè)花盆把汽車的前擋風(fēng)玻璃給砸碎了，這一砸可讓李先生傻了眼。妻子便問李先生：“我們不是投保了車損險(xiǎn)嗎？車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎？我們還是先給車險(xiǎn)公司報(bào)案順便去問問去吧。”說(shuō)罷，李先生趕緊去車險(xiǎn)公司報(bào)了案，問到車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎，車險(xiǎn)公司告訴李先生由于他只投保車損險(xiǎn)并沒有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，而車子僅僅只是玻璃破碎但其他地方并沒有損害，因此車險(xiǎn)公司是不予理賠的。這是什么原因呢？原來(lái)，如果車輛受到損失并且玻璃同時(shí)破碎的話，這種情況車損險(xiǎn)會(huì)全部給予理賠的，而如果是僅僅玻璃單獨(dú)破碎，車子其他部分并未損壞，則需要車主投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。所謂玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，就是車輛在停放或使用的過(guò)程中，發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎的損失的一種商業(yè)保險(xiǎn)。購(gòu)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)就如同為愛車的“臉面”買了一份保險(xiǎn)，非常重要，故玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)在附加險(xiǎn)中也是一個(gè)極為常用的險(xiǎn)種。不少車主習(xí)慣性地認(rèn)為玻璃單獨(dú)破碎屬于車輛損失險(xiǎn)范圍，其實(shí)，如果沒投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)而向保險(xiǎn)公司提出索賠，是不能獲得賠償?shù)摹＼囎釉谑褂玫倪^(guò)程中，任何不可預(yù)測(cè)的意外都會(huì)發(fā)生，像小朱李先生這種情況并不少見，汽車中的零部件很多，大家習(xí)慣關(guān)注那些與駕駛安全直接相關(guān)的方面，然而卻忽略了玻璃養(yǎng)護(hù)和檢查。其實(shí)車窗作為車輛的重要零部件之一，對(duì)于駕乘安全有著同樣的重要性，因此勤檢查車窗很重要，同時(shí)也不可忘記了投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，以備萬(wàn)一。溫馨提示：關(guān)于車損險(xiǎn)中賠玻璃嗎，我們已經(jīng)迎刃而解了，但是車主不要以為投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)就不怕車子玻璃受損害了，因?yàn)椴Ａ为?dú)破碎險(xiǎn)也有一定的保障范圍，有些責(zé)任是可以免除的，其中燈具或車鏡玻璃破碎，以及在安裝、維修車輛過(guò)程中造成的玻璃破碎，車險(xiǎn)公司也是不予賠償?shù)摹?/dd>; #車損險(xiǎn) #玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠不斷提速

摘要：保險(xiǎn)理賠關(guān)系到一個(gè)保險(xiǎn)公司的信譽(yù)與實(shí)力，是投保人考慮的重要因素之一。近年來(lái)，中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠水平得到了投保人的認(rèn)可，其高效的理賠水平，正是其不斷進(jìn)步的原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，中華保險(xiǎn)車險(xiǎn)當(dāng)期報(bào)案結(jié)案周期為4.89天，2000元以下車險(xiǎn)非人傷案件當(dāng)期報(bào)案結(jié)案周期為3.29天，較去年同期分別縮短了2.60天、2.16天；車險(xiǎn)滾動(dòng)12個(gè)月報(bào)案結(jié)案率92.23%，比去年同期提高1.01個(gè)百分點(diǎn)。理賠不斷提速使中華保險(xiǎn)的客戶滿意度居于財(cái)險(xiǎn)行業(yè)前列。據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)最近公布的2012年度全國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，中華保險(xiǎn)用戶滿意度指數(shù)為82.2，位列財(cái)險(xiǎn)行業(yè)第二。近幾年，中華保險(xiǎn)一直致力于提升客服水平，強(qiáng)調(diào)“以客戶為中心”，全員服務(wù)、全程服務(wù)。據(jù)中華保險(xiǎn)客服部和理賠部的負(fù)責(zé)人介紹，近幾年，中華保險(xiǎn)從服務(wù)客戶的角度出發(fā)，在全系統(tǒng)先后開展了“理賠質(zhì)量年”和“理賠服務(wù)年”活動(dòng)；2012年，為積極響應(yīng)保監(jiān)會(huì)“加強(qiáng)和改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量”的號(hào)召，全面開展“綜合治理車險(xiǎn)理賠難”活動(dòng)，提高理賠質(zhì)量和服務(wù)水平，在系統(tǒng)內(nèi)推出了“誠(chéng)信中華理賠不難”主題活動(dòng)。今年，中華保險(xiǎn)圍繞“承諾不變，服務(wù)升級(jí)”，重點(diǎn)推出了“理賠八個(gè)三”服務(wù)舉措，包括：電話鈴響3聲內(nèi)接聽報(bào)案；非客戶原因，5分鐘內(nèi)完成接報(bào)案（包括系統(tǒng)錄入）等舉措。中華保險(xiǎn)理賠部負(fù)責(zé)人表示，中華保險(xiǎn)今年將繼續(xù)深入推進(jìn)理賠管理和服務(wù)創(chuàng)新，在全系統(tǒng)開展“理賠創(chuàng)優(yōu)年”活動(dòng)。同時(shí)，還將積極引進(jìn)3G技術(shù)，應(yīng)用平板電腦施行理賠事故現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)查勘近期將在全系統(tǒng)全面推廣。

中華聯(lián)合汽車保險(xiǎn)理賠流程

理賠流程：一般保險(xiǎn)公司要求在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，報(bào)案后保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認(rèn)可的。你將車駛離事發(fā)地點(diǎn)不遠(yuǎn)處，仍然是可是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)高度、痕跡這些測(cè)量的，不會(huì)有什么影響。但要在保險(xiǎn)公司規(guī)定的報(bào)案時(shí)間內(nèi)報(bào)案，如果報(bào)案遲了，就有可能會(huì)加扣部分免陪。

理賠流程：出險(xiǎn)-報(bào)案-查勘-定損-核價(jià)-核損-核賠-支付。
出險(xiǎn)：發(fā)生事故。
報(bào)案：一般保險(xiǎn)公司要求在事發(fā)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案。
查勘：報(bào)案后，保險(xiǎn)公司派查勘員到現(xiàn)場(chǎng)初步查勘，判定是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，痕跡是否相符，是否是真實(shí)。
定損：根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會(huì)初步現(xiàn)場(chǎng)定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。
核價(jià)：有些保險(xiǎn)公司會(huì)在后期核定損失，看實(shí)際修理或更換配件的價(jià)格是否合理。
核損：根據(jù)查勘、核價(jià)給出損失綜合定論。
核賠：通過(guò)以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請(qǐng)書、交警證明等）拿到保險(xiǎn)公司柜面。核賠再會(huì)對(duì)整個(gè)案件進(jìn)行審核，如果證件有效，事故真實(shí)，屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。

中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司始創(chuàng)于1986年7月15日，是由國(guó)家財(cái)政部、農(nóng)業(yè)部專項(xiàng)撥款，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)組建成立，也是我國(guó)成立的第二家具有獨(dú)立法人資格的國(guó)有獨(dú)資保險(xiǎn)公司。2002年9月20日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)家工商局和中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，新疆兵團(tuán)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司更名為中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，成為全國(guó)唯一一家以“中華”冠名的全國(guó)性保險(xiǎn)公司。2004年9月，經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，公司實(shí)行“一改三”的整體改制方案，成立“中華聯(lián)合保險(xiǎn)控股股份有限公司”，控股下設(shè)“中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司”和“中華聯(lián)合人壽保險(xiǎn)股份有限公司”兩家獨(dú)立法人子公司。2006年12月6日，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在新疆維吾爾自治區(qū)工商局注冊(cè)，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司正式成立。支付：結(jié)案后，就可以到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款了。

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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 為何深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有的巨虧有的賺: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)去年巨虧72億元，震驚國(guó)人。申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)政策補(bǔ)貼、提高交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等說(shuō)法紛紛出籠。深圳交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)情況如何？有關(guān)人士對(duì)22家在深經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，22家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)10家賠，去年深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年合計(jì)虧損3954.78萬(wàn)元，截至去年年底深圳交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)盈利4670.75萬(wàn)元。從全國(guó)盈虧分布看，華東地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)虧損嚴(yán)重，而華北、東北地區(qū)有大盈余，深圳的情況在全國(guó)屬于中等水平。交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)巨大的差異不僅表現(xiàn)在地區(qū)間同一地區(qū)不同公司之間也如此。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有一家累計(jì)盈利過(guò)億還有一家累計(jì)虧損過(guò)億。太平洋保險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年當(dāng)年盈利4145萬(wàn)元，累計(jì)盈利高達(dá)1.88億元。與車險(xiǎn)三巨頭規(guī)模差距較大的永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司以深圳交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧引人關(guān)注，去年該公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年虧531.34萬(wàn)元，累計(jì)虧損高達(dá)1.5億元。從交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偼顿Y收益的統(tǒng)計(jì)情形看，除安邦財(cái)險(xiǎn)深圳分公司外，其余公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)均分?jǐn)偟交蚨嗷蛏偻顿Y收益。其中，分?jǐn)偼顿Y收益最多的是平安財(cái)險(xiǎn)，平安財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偟降耐顿Y收益是1869萬(wàn)元。太平洋財(cái)險(xiǎn)和人保財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年分?jǐn)偟降耐顿Y收益分別為1505萬(wàn)元、771萬(wàn)元。究竟什么因素讓交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)如此大的反差？交強(qiáng)險(xiǎn)的巨虧是不是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率太低？據(jù)相關(guān)專家分析，交強(qiáng)險(xiǎn)不同的省市、同一省市不同的保險(xiǎn)公司盈虧差異均很大。面對(duì)同一定價(jià)的交強(qiáng)險(xiǎn)，出現(xiàn)如此大的差異，說(shuō)明不能完全怨交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率低，還得從保險(xiǎn)公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、成本控制尋找原因。另外，不同省市交通管理水平說(shuō)明也有很大差異。究竟如何做才能防止深圳交強(qiáng)險(xiǎn)虧損？其實(shí)，防虧損關(guān)鍵是完善機(jī)制。首先應(yīng)該在現(xiàn)行國(guó)家委托基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交強(qiáng)險(xiǎn)代理經(jīng)營(yíng)的體制機(jī)制，包括明確委托人和代理人的權(quán)利和義務(wù)；并要求保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)遵循代理人按委托人授權(quán)，在授權(quán)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并由委托人承擔(dān)經(jīng)營(yíng)后果。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)需要政府和社會(huì)各界加強(qiáng)監(jiān)督。其次，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)該將預(yù)算公之于眾，特別是在經(jīng)營(yíng)成本上，應(yīng)該明確一個(gè)合理比例，防止綁進(jìn)其他險(xiǎn)種成本。在保險(xiǎn)賠付上，既不能有險(xiǎn)不賠也不能有險(xiǎn)亂賠。此外應(yīng)該建立一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)事故發(fā)生賠償信息平臺(tái)，向公眾開放，使交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)作全程透明，讓老百姓明明白白投保交強(qiáng)險(xiǎn)。在條件成熟的時(shí)候，可以將競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入深圳交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，由監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)定最高保費(fèi)與最低保額，允許和鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司自由競(jìng)爭(zhēng)。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的結(jié)果，可能迫使保險(xiǎn)公司在充分考慮不同地域路況、投保人風(fēng)險(xiǎn)差異等相關(guān)因素前提下，下調(diào)保費(fèi)，提高保額，最終讓廣大交通參與者受益。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 什么是不足額投保車損險(xiǎn)？如何賠付？: 摘要：北京的張先生新近購(gòu)買了一輛價(jià)值10萬(wàn)元的私家車，在為新車投保車損險(xiǎn)的時(shí)侯，他聽說(shuō)可以選擇不足額投保，于是選擇了投保8萬(wàn)元。張先生的想法是，反正平常磕磕碰碰的也用不了花那么多錢維修，投8萬(wàn)元足夠應(yīng)付了，這樣還能省下一小筆保費(fèi)支出。最近，張先生的車輛出險(xiǎn)，車輛損失達(dá)到3000多元，可保險(xiǎn)公司只賠償了2000多元，這讓張先生很不滿，可保險(xiǎn)公司的解釋是該車的車輛損失保險(xiǎn)定性為不足額投保，只能按比例賠付，張先生最后只能獲得實(shí)際損失的五分之四的賠償。開心保車險(xiǎn)專家表示，車損險(xiǎn)投保的保額有三種方式。一是按新車購(gòu)置價(jià)投保，指在保險(xiǎn)合同簽訂地購(gòu)置與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛同類型新車的價(jià)格(含車輛購(gòu)置稅)；二是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值投保，指新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)值；三是在投保時(shí)由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司在新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。張先生的車價(jià)值10萬(wàn)元，他卻只按8萬(wàn)元投保車輛損失保險(xiǎn)，屬于不足額投保，發(fā)生部分損壞只能按照投保的比例來(lái)賠付；如果是按照10萬(wàn)元足額投保，那么如果發(fā)生損壞，就按照10萬(wàn)的額度去賠償。并不是像張先生認(rèn)為的那樣能夠在8萬(wàn)元以內(nèi)全額賠付。看到這里，一定有朋友會(huì)問，什么是足額投保車損險(xiǎn)？什么是不足額投保車損險(xiǎn)呢？接下來(lái)，開心保小編為您解答。足額投保車損險(xiǎn)是指保險(xiǎn)金額按新車購(gòu)置價(jià)進(jìn)行投保，這是一般的車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的方式，但保險(xiǎn)金額不應(yīng)超過(guò)新車購(gòu)置價(jià)，因?yàn)椤侗ｋU(xiǎn)法》和上述條款的描述中都規(guī)定了“超過(guò)部分無(wú)效”。之所以這樣規(guī)定，是因?yàn)槿绻ｋU(xiǎn)金額高過(guò)新車購(gòu)置價(jià)，發(fā)生車輛全部損失時(shí)，被保險(xiǎn)人就可以額外獲利，這顯然是不符合汽車保險(xiǎn)的基本的“損失補(bǔ)償原則”的。另一種情況就是不足額投保車損險(xiǎn)，像按實(shí)際價(jià)值投保其實(shí)也是不足額投保的一種，不足額投保其后果是車輛發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司是按照保險(xiǎn)金額與新車購(gòu)置價(jià)的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，也就是比例賠付。但另外，不足額投保車損險(xiǎn)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)基恩降低了，所以也節(jié)省一部分保費(fèi)。那么，不足額投保車損險(xiǎn)如何賠付？根據(jù)保險(xiǎn)合同，車損險(xiǎn)是按比例賠付的，即：實(shí)際損失價(jià)值*10/15，車輛全損的話最高賠付10萬(wàn)元。其實(shí)這個(gè)很好理解，唯一可能讓人有歧義的是，實(shí)際損失價(jià)值指的是什么。其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果您的車不是完全損毀的，那么你的實(shí)際損失就是你的車輛維修所花去的金額。你獲得的賠付就是花去的維修金額乘以10萬(wàn)，除以15萬(wàn)，得出的結(jié)果。如果你沒有投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的話，還要再扣去免賠額（根據(jù)保險(xiǎn)條款中所約定的金額）。如果您的車已經(jīng)完全損毀了，那么損失的實(shí)際價(jià)值就是您的車的價(jià)值減去折舊費(fèi)（1——3年新車折舊率為20%），這才是您最后可以獲得的賠償。同理，如果您沒有投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)的話，同樣需要扣掉免賠額。; #不足額投保 #足額投保 #車損險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠流程

摘要：

車上人員責(zé)任險(xiǎn)能夠保障車上人員人身安全，而當(dāng)發(fā)生交通意外事故時(shí)，如何進(jìn)行車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠也至關(guān)重要。熟悉和了解車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠流程，可以推動(dòng)理賠快速進(jìn)行，保障被保險(xiǎn)人合法權(quán)益。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償處理

車上人員的人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的約定賠償，每人賠償金額不超過(guò)保險(xiǎn)單載明的每人責(zé)任限額，賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。

(1)車上人員傷亡的賠償范圍，項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)保險(xiǎn)單載明的每座賠償限額及投保座位數(shù)計(jì)算賠償金額。

(2)每次賠償均實(shí)行相應(yīng)的免賠率，免賠率及辦法與基本險(xiǎn)對(duì)免賠率的規(guī)定相同。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠流程

一、被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供：

（一）保險(xiǎn)單；

（二）被保險(xiǎn)人和車上人員的有效身份證明、保險(xiǎn)車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證；

（三）公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；

（四）車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費(fèi)用單據(jù)；

（五）其他能夠確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

二、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛不具有保險(xiǎn)利益的，不得向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償。

三、保險(xiǎn)車輛發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的，按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例：

保險(xiǎn)車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過(guò)100%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過(guò)70%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過(guò)50%；

保險(xiǎn)車輛方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例不超過(guò)30%；

保險(xiǎn)車輛方無(wú)事故責(zé)任的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

四、根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例，本保險(xiǎn)實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠15%，負(fù)主要責(zé)任的免賠10%，負(fù)同等責(zé)任的免賠8%，負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為15%。

五、車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠費(fèi)用

發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計(jì)算車上人員的賠償金額：

（一）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí)：

賠款=每座賠償限額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對(duì)免賠率） ?

（二）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí)：

?賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1－事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對(duì)免賠率）