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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版） 京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）
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約有193項符合搜索責任險的查詢結果，以下是第11-20項。
行業資訊 租車出行 保險條款詳解是關鍵
摘要：如今考駕照的人不在少數，而租車行也為不方便開自家車，或者是暫時無車族提供了方便，但是在租車時，難免會遇到意外，因此，租車的時候也不要忘記檢查保險是否到位，基本險、交強險、第三方責任險缺一不可，以免遇上事故后理賠無法得到保障。“這是我第一次租車自駕出行，感覺太糟糕了。預付款成功卻遭遇無車可提，好不容易等到有車，空調還不制冷。最糟糕的是，路上不小心追尾，車頭輕微磕碰，居然定損2650元，同時，因為工作人員疏忽，沒幫我上‘不計免賠’保險，所以，我就得向神州租車公司支付1500元的車損賠償。”說起今年“十一”長假一連串的遭遇，陳先生又氣憤又不解。在辦理租車手續時，神州租車公司的工作人員問過他要不要買“不計免賠”保險，他當時的回答是“要”。10月4日追尾后，神州租車公司客服告知稱沒上“不計免賠”。在陳先生結算單維修押金一欄中，赫然打印著“￥1500”。神州租車公司告知車輛最終定損為2650元，需要陳先生自付1500元，這意味著，那筆維修押金一去不復返。針對陳先生的疑惑，記者就此進行了采訪。該車為雪佛蘭科魯茲自動擋車，由人保財險北京分公司車險大客戶業務部承保，被保險人為北京神州汽車租賃服務有限公司深圳分公司。人保財險出具的定損單顯示，換件項目為1286元，包括更換前保險杠、左前大燈、左前霧燈罩、左前大燈支架；修理費為1364元。最終，定損合計2650元。相關核損人員告訴記者，定損價格是按維修廠的資質來進行核價的，如果在4S店維修，定損價格則可能會是這一數額的兩倍。盡管在定損價格上的爭議不大，但在賠償方面，陳先生難以接受。人保財險公司的相關人員告訴記者，他們會在保險責任范圍內按照2650元對神州租車公司進行賠付。那么，既然保險公司已經按定損價格全額賠付，神州租車還要向陳先生收取1500元維修費是否合理呢？記者昨日多次致電神州租車公司，客服人員表示會告知相關人員回應記者，但截至發稿，記者仍未能接到該公司的回復。北京追隨者汽車俱樂部總經理尹斌在接受記者采訪時指出，行業存在的問題很多，比如，有的租車公司定損不走保險公司，以免因出險較多造成下一年保費上漲。此外，汽車修理費用不透明也加劇了風險。以神州租車為例，公司提供給消費者進行選擇的只有40元/天的基本險和30元/天的不計免賠險。先不去討論前述未能解決的問題，單就供消費者選擇的險種而言，顯然有些單一，且保障不足。此外，租用私家車的風險更不能忽視。如果是私家車掛靠租車行，屬于非法運營范圍的，一旦出險，則很難獲得保險公司賠付。“在租車時，一定要看行駛證，也要看保險單，搞清楚車輛的所屬性質。建議不要租用私家車。”尹斌說。很多消費者對所租車保險關注得并不多，其實很多租賃汽車沒有投保全險，若出現了劃痕等小事故，承租人往往要自掏腰包。即使投了全險，若發生車輛損傷，租賃公司也會要求承租人賠付車損20%左右的金額，所以，在租車時，要問清楚車輛租車保險情況和合同的附加條款，如果條件允許可查看一下保單，不能僅看租賃價格的高低。

仔細研究租車“保險條款”

記者了解到，目前，各租車公司雖然都是使用自己的租賃合同，但內容大體類似，在承擔損失以及租車保險條款方面，更有利于租車公司，所以，對合同中的“租車保險條款”內容仔細研究，對里面約定不明尤其是責任約定不明的，要加入附加條款，保障自己的權益。在簽署合同的時候，應該對一些模糊條款或者容易造成糾紛的條款進行另行約定。這樣才能從根本上防止糾紛。明確車輛情況在附加條款中，應該明確約定汽車租賃公司應交付達到一級標準的車輛、設備及有效證件，否則可要求更換車輛。

出險后約定維修服務

租賃公司應免費提供車輛的保養及合理使用過程中出現故障的維修服務，并提供市區內故障、事故的24小時救援服務，否則承租人可解除合同。車輛維修期間補救措施如果車輛維修時間比較久，租賃公司應退還維修期間的租金并支付一定數額的違約金。如果經維修、救援車輛仍無法使用，應當提供相應檔次的替換車或采取其他補救措施。

不確定風險責任約定

租賃公司應對承租人的信息保密，承擔不低于80％的因交通事故或盜搶造成的車輛損失，并承擔不低于10萬元的三責險。對一些不確定風險發生的后果，進行責任的約定，這是消費者保護自己的最有利手段。

租車出事故后如何處理

車險專家提醒車友，租車出游發生事故時，首先應保護好現場，同時向交警和保險公司報案；然后聯系租賃公司，說明具體情況，并按其要求采取相應行動，這將有利于日后與其商議處理事故損失，并有助于順利獲得保險公司理賠，將損失降到最小。如果事故不嚴重，車輛仍能開動，可按租賃公司要求，把車開回公司或其指定的維修廠。如果車輛已經不能開動，可以等待其救援服務。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 買新車保險護航 選擇險種有訣竅
摘要：“剛買了車，哪些保險應該上？那些保險可以不用上？4S店所說的全險都包括哪些？”市民劉先生對保險顯得一臉惆悵。記者了解到，很多新車車主對于保險都是一知半解，帶著這些問題，記者特地向專家進行了咨詢。專家回復：最基本的保險有交強險、車損險，自燃損失險，盜搶險，第三者責任險，保險公司要選好的就是那些規模比較大實力強的。專家建議消費者在投保車險時要考慮自身經濟狀況和駕駛技術水平應認真核準自己到底需要哪些具體險種合理選擇投保方案。新車的價格較高新手的出險率高所以需要較高的風險防范新車主購買的保障相對全面除了國家規定的交強險外車損險和第三者責任險也為新車提供了較為基本的保障并且車主最好根據實際情況選擇性購買附加險盜搶險車上人員責任險玻璃單獨破碎險車身劃痕損失險等附加險都可購買另外還有發動機特別損失險新增設備損失險等可使保障更加全面要注意超額投保并不能超額獲賠根據《保險法》規定保險金額超過保險價值的超過的部分無效所以超額投保并不代表可以獲得更多賠償，反而會增加保險費支出 。

　　盡量不買不必要的險種

對于大多數私家車主來說，比較合適的車險組合是車輛損失險+第三者責任險+不計免賠特約險+全車盜搶險，這一組合的優點在于保險性價比最高，人們最關心的丟失和100%賠付等大風險都有保障，保費雖不高但包含了比較實用的不計免賠特約險。如果以一輛8萬元的新車為例，第一年的保費大約在4000元左右。據介紹，其實保險公司還有許多附加險種如玻璃險、自燃險、劃痕險等，但實際上對車主來說，用到最多的險種就是車損險和第三者責任險，而一些如劃痕險這樣風險大賠付率高的品種目前在一些地區的保險公司已經停售。對上年未出險的車輛實行7折優惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。

　　車險續保可以享受優惠

在車險續保時也會有一些優惠，對上年未出險的車輛實行7折優惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。據有的保險公司人士介紹，上一年度未出險的車主在續保時可享受一定程度的保費優惠，而對出險次數多或賠付金額高的車主，保費將根據實際情況進行不同程度的上調。一般情況下，車輛一年未出險，第二年續保時即可享受10%左右的保費優惠；如果連續幾年沒有出險記錄，那么保費優惠最高能達到30%左右。據了解，一輛10萬元左右的新車，第一年投保全險在4000元左右。如果出現3次以上的刮蹭，每次出險都報案理賠，這樣在保險公司就有了多次出險的記錄，第二年續保時，不僅有被拒保的危險，而且費率要被提高30%左右，保費就可能變成5000元以上。但如果出險少，費率就會有最多7折的優惠，保費只需3000元左右。除此之外，車輛每年的折舊還可省去不少保費，以車損險為例，每年保費還可比上年省7.2%。目前，非營業用9座以下客車每月折舊率為0.6%，1年折舊率為7.2%(折舊率均以購車價為基數)。但值得注意的是，車險"新政"為車損險保額設置了一最低值，即最低不得低于新車購置價的20%。

　　同樣投保項目不重復賠付

有車主認為自己難得出幾次事故，因此在投保時為省保費，選擇不足額投保。“20萬的車，只保10萬元保額，雖然省了保險費用，但發生事故造成車輛損毀就得不到足額賠付。”但保險公司相關人士卻表示，不足額保險不會“省心”。除此之外，有人誤以為汽車保險如同人壽保險一樣多保幾份能多得到賠款，這種觀念是錯誤的。車輛都有最高賠付額，即使擁有多張保單，同樣的投保項目也無法實現重復賠付

　　車輛出險后維修要留神

“保險公司定損時的配件報價是按照市場價格而不一定是4S店的原廠配件價格來計算。”一位保險專家說，比如，同一保險杠在外面修的報價可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通過4S店購買車險的消費者，保險公司定損時的價格肯定會比較低，如果消費者再將車拿回來4S店維修，差價就要自己掏錢支付。在這種情況下，消費者如不想額外掏錢的辦法是去保險公司指定的維修廠維修，但這也有風險。“汽車的電子產品和電腦軟件很多，與保險公司簽訂協議的維修廠技術有限，未必能修好，出于質量保證，消費者只能拿回4S店修。”額外多出來的那部分維修費，消費者只能自己解決。車主在不知情，車子被撞且又找不到撞車的人，不計免賠不起作用。

　　“不計免賠”也有拒賠

“不計免賠險”是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。對此，車險專家介紹說，不少車主都以為在新車買保險后，只要發生車損保險公司都會賠，事實上這是不對的，比如在車損險條款中就規定應當由第三方負責賠償，而確實無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。如車主在不知情的情況下，車子被撞，而且又找不到撞車的人，那么不計免賠險是不起作用的。

　　溫馨提示

建議大家在投保前要看清楚保險條款中的責任免除部分。如果保險公司可以在車主增加費用的前提下擴展承保這些額外的保險責任，那么作為車主，還是要考慮一下的。第三者責任險限額共有幾個不同檔次，它們之間的賠償限額差距很大，但相應保費的差距并不大。所以建議，如果需要在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個檔次投保。投保玻璃險，看清玻璃種類。在投保玻璃險時，要注意選擇是進口玻璃險還是國產玻璃險，二者的保費差額很大。有的車主很愛惜自己的車，就是喜歡原裝的進口玻璃。如果在投保時沒有注意玻璃險的種類，結果換玻璃時才知道投保的是國產玻璃險，保險公司給賠付的也就只能是國產的玻璃，車主將會十分郁悶。建議您最好投保不計免賠特約保險。據統計，出險的時候車主們用到最多的險種就是車損險和第三者責任險。通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上才能得到您所應該承擔損失的100%賠償。新增設備損失險也是個容易忽視的險種。許多朋友都喜歡改裝自己的愛車，那么這個險種是非買不可的了。比如車的大包圍，車上新增的天窗、防撞欄、倒車雷達等，都有必要進行投保。建議把車的外部改裝設備價值都包括進去，車內的東西相對比較安全(如新增的CD唱機)，可以不保。
2024-12-02 17:53:05
保險評論 駕駛員意外險為有車一族保平安
摘要：

如今有車一族越來越多，駕駛員意外險也受到了車主的關注。很多車主都表示，開車的人更注意安全保障，想選擇一份更適合的保險。今天開心保小編為大家整理了一些專屬駕駛員意外險，有的放矢解決駕駛員需求。

車險中的駕駛員意外險：車上人員責任險

在商業車險中，車上人員責任險就是為車上人員提供保障的，并且可以按照座位投保，無論是司機還是乘客都能夠得到保障。

車上人員的保險金額一般為每個座位1-5萬元，保費與保額掛鉤，司機座位通常為保額的0.4%左右，乘客為0.26%左右。如果每個座位按保額3萬元計算，一輛6座的車保費為：30000*0.4%+30000*0.26%*5=120+（78*5）=510元。司機可以選擇保險金額繳納保費，投保多少個座位就保障多少個座位，最高投保數量不能超過車輛核定的座位數，

駕駛員意外險有效補充車險不足

一些車主可能會認為，自己已經投保了車險中的車上人員責任險，還需要額外購買人身意外險么？開心保保險專家表示，車上人員責任險的保額不高，最高只能賠付5萬元，一旦發生事故對于車主來說也是杯水車薪，因此商業駕駛員意外險必不可少。

所謂駕駛員意外險，實際上也是人身意外險的一種，但在保障力度、保障范圍上，更貼合駕駛員的特殊需求。駕駛員意外險種類有短期、長期保險計劃可以選擇。有車的司機可以選擇投保一年期駕駛員意外險；短期的駕駛員意外險更適合臨時出行或自駕游。

駕駛員意外險的保費不高，但保障力度很高，除了高額的人身意外保障之外，往往還帶有緊急救援、醫療墊付、燒傷殘疾等保障責任，為車主提供全方位的安全保障。

開心保駕駛員意外險推薦

作為綜合保險網站，開心保也提供了多家公司多款駕駛員意外險供廣大車主選擇。車主可以按照自己的側重點和個人需求，選擇不同保障額度、不同保障時間的駕駛員意外險，提供更多一層安心保障。

太平洋駕意人生駕駛員人身意外傷害保險   78元/全年

該計劃提供意外傷害、骨折脫位、意外住院津貼、意外傷害醫療等多項保障。意外身故最高45萬元，專為開車人士設計，5個計劃可供選擇，最低78元/年，沒有投保年齡限制，高齡司機也可以投保，是開車出行的好選擇。

平安駕駛無憂駕駛員人身意外保險   168元/全年

平安公司推出的駕駛員意外險，駕駛人意外傷害高達20萬，另有專業的醫療服務，可提供費用墊付、協助就醫等九項專業救援服務，在全國914家指定的醫院可以使用，并可獲得平安墊付就醫費用。對于駕駛員來說，是一款綜合保障很高的保險。

需要注意的是，如果駕駛員酒后駕車、無合法有效駕駛證或駕駛無有效證書的機動車而發生意外事故，都是在駕駛員意外險的保障范圍外。這里也要提醒廣大車主，安全駕駛，安全出行，不要讓自己承擔不必要的違規風險。

2024-12-02 17:53:05
實事資訊 豪車出事多次 保險公司或將不理賠
摘要：普通車要交保險，豪車的保險交的更全，車手上路最怕的是遇到豪車，不是咱比不起，是咱惹不起，那咱還能躲得起吧，要知道有時間自己的車錢還不及賠豪車的修理費呢！

　　百萬寶馬致三車追尾　車損高達15萬元

6日傍晚6點，朱某駕駛價值百萬的寶馬BMW 535i轎車在武黃高速上飛馳。由于其駕駛不慎，導致三車追尾事故，三輛汽車全部受損。經當地交警認定，朱某負全責。保險公司現場勘查，寶馬受傷不輕。車主朱某也為豪車買足了保險，共交納保險費11813.75元。后經保險公司定損，預估寶馬的修理費高達15萬元，另外兩車的損失約為1.4萬元。保險公司要為這起車禍買單的費用高達16.4萬元。據人保湖北省分公司介紹，國慶8天，該公司共接報案11589起，比去年同期增加21%。由于近年來，武漢豪車使用者明顯增多，豪車出險也占不小的比例。"很多豪車主都認為把保險投得越多越好，就不怕出事了。"據人保武漢分公司相關人士說，今年買了全險，賠多了明年就有可能被拒賠。據了解，商業險是保險公司和車主雙方自愿協商購買的險種，保險公司出于對風險或者盈利的考慮，可以拒絕承保一些高風險、無盈利的車輛。市面上，不同的保險公司對出險事故較多的車輛，有不同的保險政策。比如，上一年度出險2次且賠付金額超過當年保費的，續保時取消保費7折優惠。雖然貴了一點，但不影響投保。而上一年度出險3次及以上，且賠付金額占當年保費的60%以上的車輛，保險公司會對其投保的商業險險種加以限制。"買保險只是以防萬一，車主開任何車輛都要安全第一。"保險公司相關人士說道。

　　車主紛紛提高三責險保額

“去年我買的是20萬保額的三責險，今年我想換成30萬保額的。”市民朱先生告訴記者，為了防止因事故需賠付巨額賠償金，他選擇了提高三責險的保險額度。據朱先生介紹，他同事呂先生也在保險業務員的提醒下，提高了三責險的保額，另一位喜歡自駕游的同事杜先生更是將保額從去年的30萬，提高到了50萬。杜先生說，“30萬保額和50萬保額就相差兩三百塊錢，買50萬保額的更踏實，萬一哪天在路上撞到了豪車，保險公司能出50萬，自己就不要墊多少錢。”人保財險的一名工作人員告訴記者，南昌的車主去年多數選擇購買20萬額度的三責險，但是今年普遍選擇購買30萬額度的，其中也有不少市民選擇50萬額度的。越來越多的車主希望借助于提高三責險的賠付金額來規避可能的風險。陽光、平安保險的工作人員也表示，他們在向客戶介紹時也是優先推薦30萬額度的三責險。

　　擔心撞上豪車引起巨額賠償

“現在路面上的豪車越來越多，車主擔心刮蹭到豪車會引起巨額賠償，所以紛紛提高三責險保額。”一名業內人士表示，豪車受損后的維修費一般都非常高昂，有時即使保險公司全額支付三責險賠償金，車主可能還要額外墊付一大筆賠償金。車主陳女士說，自己在開車時看到那些豪車一般都敬而遠之。“他們修理一個保險杠的錢都夠買我的小車了。”陳女士告訴記者，為了盡可能降低出現這種風險的可能性，她選擇了提高保險額度，買了30萬元的三責險。

　　交通事故造成人身損害賠償標準提高

車主購買三責險選擇的額度為何會越來越高？很多保險公司的銷售人員都表示，還有一個原因就是人身損害賠償的額度越來越高。記者了解到：去年5月1日，最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》正式實施，在賠償范圍、項目和標準方面對人身損害的賠償審理標準進行大幅提高。如傷殘賠償金、死亡賠償金從原先的按10年計算改為按20年計算，其他方面的賠償金標準也相應提高。“以往如果在交通事故中出現死亡現象，車主可能只要賠付二三十萬，但是按照新標準，現在至少需要賠付30萬。”一名保險公司的銷售人員告訴記者，正是因為考慮到這一點，越來越多的南昌市民選擇購買更高保額的三責險，以規避事故帶來的賠償風險。　　專家說法

　　需根據自身情況合理買汽車保險

三責險的額度是不是越高，風險就越低？到底該如何正確地購買三責險？平安保險紅谷灘支公司的胡永紅主任告訴記者，考慮到人身賠償的額度越來越高以及路面上的豪車越來越多等情況，他建議車主選擇30萬額度的三責險。“30萬的保險額度一般能解決事故帶來的賠償金問題。”胡主任介紹說，從平安保險的統計數據可以看出，有80%的南昌車主選擇購買30萬—50萬額度的三責險。因為如果事故中出現人員死亡，保險公司還將額外支付11萬的死亡賠償金，這筆錢基本能保證大部分投保人的賠償需求。此外，胡主任還建議車主在投保購買三責險時，應根據自身的情況合理選擇。愛車自身的價值、車主的駕駛技術、車輛常在區域的交通狀況都是市民需要考慮的因素。

　　第三責任險名詞解釋

第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 三責險中的“第三者”應具體問題具體分析
摘要：2011年10月11日，陳師傅的小外孫女瑩瑩來他家玩。“她當時只有1歲，個頭很小，正坐在學步車里。”陳師傅回憶稱，當時他正巧有事要用車，便啟動了自家的面包車，當時也沒看到瑩瑩正在車子周圍。“小孩慘叫了一聲，我才曉得出事了。”他下車一看，小外孫女果然被撞傷了，陳師傅趕緊將瑩瑩送到醫院。經醫生檢查，孩子有7根肋骨骨折，構成了十級傷殘，事故造成的損失有11萬余元。去年，瑩瑩的爸爸作為她的代理人，將陳師傅和保險公司一起告上了法院。后經江寧法院判決，保險公司賠償了交強險范圍內的7萬多元，而剩下來的近3.5萬元由陳師傅承擔。于是陳師傅又起訴了保險公司，要求對方在三責險范圍內賠償。最終，保險公司當庭表示愿意調解，并同意將剩下來的錢全額賠償。看到這里，我們不禁要問，什么是三責險呢？三責險賠償范圍是怎樣的？三責險也簡稱三責，第三者責任險，全稱：機動車第三者責任強制保險。機動車第三者責任強制保險，是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學的機動車強制保險制度，有利于構建系統完整的責任風險轉移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此我們可以基本了解到，第三責任險是用來保障車上人員以外的第三者的權益的。也就是說，如果發生交通事故后，身為駕駛員的你在身體以及財產等各方面的損失，是不在第三責任險賠償范圍之內的，是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。然而，是不是說在交通事故中第三者發生的全部損失都將得到保險公司的賠付呢？由于三責險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的，每次事故的責任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時進行商定。
 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 通過案件了解三責險應該如何購買
摘要：去年12月底，劉先生駕車在湖南長沙撞死一名初中生，按照當地的人身傷亡賠付標準，加上精神損害撫慰金、醫療費、交通費等，一共要賠付52萬。但車輛只保了30萬的三責險，加上11萬的交強險，扣除20%的不計免賠率，還有16萬多元的保障空缺需自己承擔。為了省幾百元的保費，出險后卻自掏了16萬多元。在武漢一家貿易公司工作的劉先生懊悔不已。商業第三者責任保險的賠償金從5萬元到100萬元不等，每一檔差價僅為幾百元，但是保額卻能成倍提高。其實，武漢近七成車主有可能因保額不足而“因小失大”。據介紹，目前武漢市城市戶口居民死亡賠付標準為36萬元，如果受害者上有老下有小，還發生了醫療、交通等其他費用，肇事者要賠償的還將更多。同時全責賠償標準也在逐年增加，每年要調整一次，漲幅在10%到20%之間。那么，車主怎樣購買三責險才合適呢？車主在評估自身風險及風險承受能力時，應考慮到交通事故發生時可能導致的損失，一般包含本車車輛損失、本車車上人員損失、第三方財產及人身損失等。通常自身車價越高或車輛保護性能越差，自身損失越大。對于營運車輛而言，本身荷載越大，造成的第三方損失就越大。如在考慮喪葬費、精神撫慰金、被撫養人生活費等其他賠償的情況下，商業三責險的投保額度應更高。溫習提示：新手三責險尤其應該多買隨著汽車進入家庭，在我們的身邊，有越來越多的本本族或者新手駛上馬路，很多老司機稱他們是“馬路殺手”。鑒于高速公路的特殊路況條件，對駕駛員觀察環境、應急反應的能力有更高的要求。然而，駕校并不教授高速公路駕駛技巧，新手普遍沒有高速駕駛的經驗。3年以下駕齡的新手把主要精力用于摸索駕駛技巧，往往疏于觀察外部環境，面對突發情況的應急處置能力較差，主要體現在對反應時間、剎車距離的估計嚴重不足。駕齡3-10年的駕駛員能夠觀察到外部的潛在危險，但是處置操作猶有不足。只有駕車10年以上，積累足夠的里程數，才能成為面對突發情況應付自如的老駕駛員。對于新手來說，只有上路才能提高車技，但這個過程卻又充滿風險。謹慎駕駛是必須牢記在心的，而一旦遇到事故，又如何保護自己呢新手上路除了要請老駕駛員坐鎮以外，最好將車險額度增至上限。這是對可能出現事故的未雨綢繆，也是對駕駛員的自我保護。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 面對巨額賠償 需高額三責險為車主護駕
摘要：前些日子，G40滬陜高速崇啟大橋江蘇往上海市區方向54公里處發生一起重大道路交通事故，一輛日產轎車在行駛過程中失控撞倒了8名正在該路段進行綠化養護的工人，事故導致其中的5名工人死亡，3名工人受傷并被送往醫院搶救。據了解，此次事故的肇事司機毛某為去年7月剛剛取得機動車駕駛證的新手。對于18歲的毛某而言，剛剛發生在滬陜高速公路上的事故，將使其面臨巨額賠償和刑事責任，保險或許是其目前唯一能指望分擔責任的渠道。有關車險公司表示，如果承擔事故全責，那毛某就可能面臨400萬元以上的賠償，保險公司分擔的額度將根據其投保的第三者責任險確定，一般來說，毛某自己將承擔大部分賠償。日前，在車險中，與該起事故有關的主要是交強險、第三者責任險以及車損險。“交強險應該能夠全賠，賠償金額為12.2萬元。”在交強險外，商業三責險也是賠償車主損失以外的險種，一般來說，目前車主購買的三者險賠償額度主要有50萬元、100萬元兩種，這部分賠償保險公司應該會全部承擔，如買的是100萬元，那就賠100萬元。保險公司會在限額內全賠，超出部分車主只能自己承擔。這起事故，車主自己就可能要出數百萬元的賠償。近兩年，不少車主都有在考慮追加三責險，而車行的工作人員也介紹，以前車主購買三責險都是以20萬元檔次居多，不過，近段時間有部分車主已經將三責險提高到50萬元甚至更高，以轉嫁風險。其實，提高三責險確實對自己更有保障，不過需要繳納的保費也相應增加，對于一些開車相對平穩而且開車次數少的車主來說，卻不是太劃算，其實最好是根據自己的不同情況，選擇適合自己的保險。還有車主會擔心，三責險的保額增加幾十萬元，保費會不會也相應地增加較多呢？其實完全不必擔心。根據該公司三責險投保的基準保費來看，投保20萬元保費為900元，投保50萬元保費為1512元，也就是說，三責險保額從20萬元拉高到50萬元，大約只需要增加600來元的保費。工作人員還介紹說，購買其他組合險或者一些出事不多的續保車主，還可獲得相應折扣。比如，一位上海地區的朋友去年底購買了一款沃爾沃S80L2.0T轎車，剛好碰上年底促銷，優惠價裸車降到了30萬元以內，加上購置稅不到33萬元。本來，他打算配置50萬元額度的三責險。但是根據保險公司的測算，這部車若投保100萬元的三責險，不過比投保50萬元的三責險多出約500元的保費，但保障額度大大提高了，他最終選擇了100萬元的三責險保額。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 霧霾天氣車禍頻發 三責險幫您降低損失
摘要：近期，山東多霧車禍頻發,青銀高速近20輛車相撞,據現場參與搶救的工作人員介紹，高速路上大霧彌漫，K49十300、K50、K50十800、K51十400四個點接連發生較為嚴重的車輛相撞或追尾事故。事故首發點在K49十300。一輛拉滿玻璃的半掛車和一輛裝載陸虎的貨車在高速路上緩慢并行時，來自威海的一輛大巴車撞上了半掛車。大巴車的車頭凹陷，而半掛車幾乎被一堆碎玻璃掩埋，車頭成了鐵片。據悉，半掛車駕駛員腿部受傷，其余乘客無恙。“傷者已經被送到醫院救治了，從高速路入口一直往后2公里的路段，幾乎全都是相撞或追尾的車輛。”正在進行搶救的山東高速工作人員表示，他們7時許趕至現場后，迅速封閉了青島站、即墨站、藍村站、膠州、高密、飲馬收費站，阻止車輛繼續通行。近期，霧霾天氣席卷了全國不少地區。在霧霾天氣狀況下，交通事故的發生率要高于平時，保險專業人士提醒廣大車主“三責險”要足額投保。據悉，在商業車險中，最重要的當屬車損險和第三者責任險，前者可以對車輛在事故中造成的損害提供賠償，而后者則是車主在事故中對第三方造成傷害進行賠償時，保險公司對車主所應承擔的賠償部分予以支持。比如，車主駕駛途中不小心碰到了行人，將其撞傷接受治療，那么保險公司就會對這一過程中的經濟損失如醫療費用等予以賠償，當然，賠償金額以保險金額為限。據了解，很多交通事故發生時，有人受傷要比車輛損壞的經濟損失更大，一旦發生這樣的不幸，車主除了要承受精神上的痛苦，還要支付高額的經濟賠償。隨著醫療費用的不斷上漲，車主要擔負的賠償費用數額也越來越高，因此，投保時車主一定要把第三者責任險買足額，有時增加幾萬元、幾十萬元的保額在保費上只增加幾十元或者幾百元，而萬一不幸發生事故，這多付的保費就能起到關鍵作用。然而，三責險并不是什么情況下都予以理賠的你需要注意以下幾點，就是你在購買保險時，上面有三責險不計免賠條款，必須看清楚：1.被保險人或者是被保車上的所有人的傷亡、財產損失都不賠償。2.用被保險的車從事違法活動，例如酒駕、無證駕駛、運毒等，保險公司不予賠償。3.地震、戰爭、恐怖活動、暴亂、政府征用等因素造成的第三者的經濟損失不予賠償。4.被保的車輛造成第三者精神損失、停電、停水、停業或者車子在被盜后造成的第三者經濟損失等情況時，也不給予賠償。小貼士：霧霾天兒咋開車？霧霾天氣能見度較低，此時開車要格外留心。交警部門提示稱，在霧霾天氣下行駛時，車友們應將前后霧燈全部開啟，如果霧非常大，還要將危險報警閃光燈打開。特別需要提醒的是，不要開啟遠光燈。有的駕駛員以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后反而會讓視線更模糊。“如果因霧霾導致能見度低，駕車人可利用前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈來提高能見度。”高速交警說，這是因為遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，駕車人反而什么都看不見了。霧天開車的九大原則：安全原則一：正確使用燈光；安全原則二：保持比較低的車速；安全原則三：使用喇叭進行提示；安全原則四：不要盲目超車，注意路面的行人；安全原則五：不要猛踩剎車；安全原則六：兩條車道選外側，三條車道選中間；安全原則七：遇突發事件一定要打開雙閃并設立警告標示；安全原則八：動用一切裝備除掉車內霧氣；安全原則九：在陌生的地方行車可以依靠GPS。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 每個車主都該重視第三者責任險的重要性
摘要：市民王先生日前遇到了一件郁悶事：他開車下班回家時，因為當時夜色已晚，光線較差，他的車在一個路口轉彎處不慎撞上了前方的汽車。盡管在這起事故中只是車子受到了刮損，并沒有造成人員傷亡，但是王先生仍然面臨巨額賠償。原來王先生撞的車是一輛高檔賓利車，經過保險公司業務員定損，賓利車的維修費用高達28萬元。由于王先生在事故中負全責，因此28萬元必須全部由王先生和他的保險公司賠償。還好王先生購買的第三者責任險，不然王先生的損失將無法估計。現在路面上的豪車越來越多，車主擔心刮蹭到豪車會引起巨額賠償，所以紛紛購買三責險，或提高三責險保額，接下來，開心保小編就帶您了解一下三責險的重要性。三責險也簡稱三責，第三者責任險，是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應當承擔的賠償責任為保險標的的法定保險。建立科學的機動車強制保險制度，有利于構建系統完整的責任風險轉移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此可見，三責險可以對車主的損失進行補償，減少車主的經濟負擔，因此，決不能忽視，那么三責險保險費應如何計算呢？賠償范圍又如何呢？三責險計算保險費的依據是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險人可在簽訂保險合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當發生事故時，其所承擔的責任限額就由他們在簽訂保險合同時繳納的檔次協商確定。三責險賠償范圍應根據不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當兩輛汽車發生保險事故時，保險人在主車的責任限額內承擔賠償責任。因為車輛或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。在不同的地方，摩托車和拖拉機的三責險賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區域的不同，其選擇的原則和所需賠償的范圍也是不同的。而除摩托車和拖拉機的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財產損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 電梯驚魂并非天災 意外風險更需提高保險意識
摘要：恐怖片里總是有不少關于電梯的驚魂橋段，制造了不少尖叫與恐懼。但誰也沒想到，電梯驚魂竟頻頻發生在自己身邊。日前，電梯意外事故新聞不絕于耳，從深圳女護士不慎遭電梯夾住頭部身亡，到廣東一歲女童被電梯切斷雙腳，真實的人間慘劇不斷發生，讓人們對于電梯多了更多恐懼。頻頻使用的電梯，究竟存在什么樣的安全隱患？而我們又該如何保護自己呢？開心保保險專家表示，電梯意外并非天災，而是人禍。因此，更需要我們提高安全意識。電梯責任保險鮮為人知 亟需提高投保意識意外發生之后，輿論紛紛將焦點指向電梯安全責任追究上。而一向備受冷落的電梯責任保險也逐漸受到大家關注。電梯責任保險是指被保險人所擁有或管理的電梯在運行期間造成乘客的人身傷亡或財產損毀的經濟賠償責任，包括因此產生的訴訟費用。作為一種責任保險，電梯保險本應是生產企業及電梯管理者投保的，但在我國，公共責任保險意識淡薄，很多物業對于電梯責任保險都采用忽視的態度，導致意外發生之后不能獲得保險賠償。而乘客在遭到電梯意外之后，能否及時獲得賠償也成了未知數。更多人呼吁公眾場所及物業能夠投保電梯責任險，讓乘客多一份安全保障。個人安全不容忽視 意外保險降低損失相對于冷門的電梯責任保險，不少人對于個人意外保險還是比較熟悉的。人身意外險能夠保障因遭受意外事故而導致被保險人死亡或殘疾，支出醫療費用及誤工賠償等等損失，可以說是日常風險最有力的保障。一份人身意外險少則數十元，多則數百元，根據保險責任的不同，賠付比例也在幾萬元到幾十萬元不等，是日常保險的最佳補充。而對于人身保險的購買，開心保保險專家也表示，通過網上投保不僅可以享受到最低價格，投保也更加便捷，在線選擇、購買、支付、完成投保最快只要三分鐘，很適合消費者購買。日常風險無處不在，與其在災難發生之后進行補救，不如給自己做一份安全規劃，有備無患，將損失降到最低。   
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