10月15日,廣東省宣布最新車損險方案,全省(除深圳)車損險漲價10%左右,總體車險保費也將有所變化。該方案頒布之后,車主將不能自行調整車損險價格,需要按照廣東保監會規定投保車損險。此舉意在規范車險定價標準,解決車險高保低賠問題。
據廣東保監會下發的文件指示,廣東境內的保險公司需要按照最新的車損險來制定最新的車險價格,并規范了新車和舊車的價格比例。
新車:車損險價格需以發票價或車險平臺系統定價的90%,取高者為準;
舊車:2年以下按車險平臺系統價下調10%;2-5年按車險平臺系統價下調15%;5-10年按車險平臺系統價下調20%,10年后最低下調25%。
在此之前,車損險的價格主要還是由車險公司自己定價。一些車險公司為了爭搶客戶,將車輛定價做低,導致車損險保費降低。表面上看車險價格下降,實際上車主的利益也受到了影響。車主小王去年在兩家保險公司測算車險,其中一家測算保費為2350元,另一家保費為2050元,雖然便宜了300元,但第二家的車損險保額最高賠付14萬,第一家車損險保額最高為20萬。而小王愛車入手價為22萬左右,行駛兩年,顯然兩家對于車輛折舊的比率計算是不同的。一旦發生車損事故,小王獲得的理賠金額也將有所區別。
為了維護消費者的權益,避免因車損定價不同引發理賠糾紛,廣東保監會決定統一車損險保額。一方面可以改善保險公司對于車輛定價的亂象,一方面也可以強制規定車損險價格,杜絕車險行業惡性競爭。廣東保監會相關人員表示,目前車險市場競爭日趨白熱化,難保有些公司會為爭搶客戶而私改車損險價格,而車主大多對此毫不知情,直到理賠的時候才發現保額不對,造成不必要的理賠糾紛。這次上調車損險價格,雖然保費上漲10%左右,但從長遠角度來看,對于車險客戶還是有利的。
廣東打響車損險上調開門炮,其他地區的車主也關心所在地保費是否上調。對此,北京市一家大型保險公司表示,尚未接到保監會對于車險調價的通知。而北京市保監會有關人員也表示,車損險價格上調屬于地區的自主行為,目前北京市還沒有關于車損險的討論,車險價格不會發生變化,將繼續按照不低于新車購置價20%的比例投保車損險。
1、足額投保
在投保車損險的時候,一定要注意車損險保額是多少。有些車險公司為了爭搶客戶資源,在定價的時候做低車輛價格,15萬做成10萬、12萬,表面上看車損險價格便宜不少,實際上不足額投保會導致理賠問題。一旦車輛發生嚴重事故,不足額投保會導致最高賠付金額降低,受害的還是車主。因此,在投保車損險時,一定要足額投保,為愛車上足保險。
2、投保不計免賠險
車險中有個不計免賠險,最大的作用就是增加賠付的金額。商業車險都有一個免賠數額,超過這個數額才能夠獲得理賠。而投保不計免賠險將降低免賠率,真正的是“花小錢有大保障”。一般
3、貨比三家不吃虧
如果對于自己車輛的投保金額不了解,可以在提供相同數據的情況下,在多家車險公司進行比價和測算。開心保車險頻道提供陽光、平安、大地、太平洋等多家車險公司比價,確保車主對于車險價格有個更全面的對比和了解。
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