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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有4102項符合搜索車險的查詢結果，以下是第221-230項。

實事資訊車險意識不足 7成車主只買交強險: 摘要：今年5月1日起，我省道路交通事故損害賠償標準再次大幅提高。城鎮居民（未滿60歲）如發生交通事故，死亡賠償金漲至41.68萬元，比去年增加4.9萬余元，農村居民（未滿60歲）死亡賠償金為15.7萬余元。其中，交通事故“殘疾賠償金”、“被撫養人生活費”和“喪葬費”也有所增加。而在2008年，交通事故死亡賠償金則分別只有22.9萬余元和7.9萬余元。交通事故損害賠償標準逐年增加，而7成車主只購買了交強險（即機動車交通事故責任強制保險），而交強險的賠付額度最高只有12.2萬。一旦出現死傷事故，大多數家庭難以承擔巨額賠償。今年3月16日，一輛海馬轎車在猇亭區318國道1250公里+740米路段撞上迎面駛來的自行車，騎車人王某當場死亡。經警方調查，肇事司機方某所購買的交強險已在2012年底到期，事發時他正處于“脫險”狀態。據了解，方某在猇亭區經營一家餐飲店，雖然餐飲店生意紅火，但夫妻倆并沒有太多積蓄。事故發生后，方某不僅要承擔刑事責任，還得賠償死者家屬35萬元。這對于一個普通家庭來說無疑是一筆巨款。無奈之下，方某只得四下借錢。他的弟弟原本打算年底結婚，因為這事，便將手頭24萬的娶親錢借給哥哥。剩下的11萬，方某也是到處想辦法才湊齊。市交警支隊事故處理大隊大案中隊長聶俊說：“方某并不是沒有能力買保險，如果他及時購買交強險，出事后自己至少能少拿11萬。”事發后，方某后悔不已，本想在車險上省點錢，哪知剛“脫險”就出了事故。聶俊說：“我們辦理的交通案件中，多數駕駛員是剛剛‘脫險’，或者連交強險都不買。一出事故，負債累累，家庭破裂。”在國內的車主群體內，流行著一個“汽車裸奔”的說法，意思為汽車除了購買強制保險之外，不投保任何商業保險。裸奔的弊處顯而易見，只上交強險的車主在打響如意算盤的同時，卻嚴重忽視了投保商業險的重要性。單投交強險將使車主個人承擔較大的賠償風險，也會導致交通事故中被害人權益沒有足夠的保障。在濟南，車輛出事故導致人身傷亡，往往面臨數十萬乃至上百萬元的賠償，若只上濟南交強險，當事人往往無力承擔。交強險相關條款規定，如果車主有賠償責任時，賠償最高限額為12.2萬元，其中死亡傷殘11萬、醫療費用1萬元、財產損失2000元。交強險的分項限額中雖然死亡傷殘為11萬，但一旦出險其保障在某些時候遠遠不夠，其中最典型的就是傷人案件。其實，無論是車險業界專家還是車主群體內，一直以來都在倡導購買交強險后，補充購買商業險第三者責任險和車損險，有條件的車主還可以根據自身需要搭配不同的商業險種，以降低突發事故帶來的風險。溫馨提示：常見的商業險有機動車損失保險、第三者責任保險、車上人員責任險、盜搶險、車輛自燃險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、輪胎單獨損失險、車上貨物責任險、不計免賠率特約條款、等等。商業三者險和車損險最好買上，一旦出險，商業險還是很“給力”的：可以防范汽車生活中可能出現的各種風險，并將風險轉嫁給保險公司，最大限度降低自己的損失。; #交強險理賠案例 #交強險 #車險
2024-12-02 17:53:05

行業資訊人保電話車險微博實現“零距離”溝通服務: 摘要：不知從什么時候開始，朋友見面的問候由“吃了嗎”變成了“今天你織圍脖了嗎”，足可見微博已經深入了廣大人民群眾的日常生活。人保電話車險細心地發現了受眾媒體接觸習慣的變化，自微博在中國市場興起時，便注冊了官方微博賬號，時至今日，粉絲數量已經達到28萬。提到保險公司，人們首先會把他劃為金融企業；然而從受眾需求而言，保險企業提供的是基于保險的“服務”。“服務”才是保險企業最根本的產品。如何能實現最大限度的“零距離”服務，成了人保電話車險近期思考最多的問題。2009年，人保電話車險開辦新浪官方微博，并在2011年開通了“人保電話車險客服”微博，以實現微博平臺上客戶服務及疑問解答的需求。近期，人保電話車險在新開發的“微車險”應用平臺，開發了可實現直線溝通的——微客服內容。客戶還可以根據自身需求，選擇“需要回電”選項，人保電話車險的工作人員會通過電話與客戶取得聯系。通過人保電話車險微博一站式的服務功能開發好處多多，不但配合了用戶的媒體使用習慣，還提高了用戶使用微博的便捷性。除了上面提到的微博外，依托騰訊微信平臺開設的“人保電話車險”官方微信，也為客戶提供了一個與品牌實現及時溝通的機會。客戶只需掃描人保電話車險的微信二維碼或者搜索微信號：hi4001234567，即可添加為好友，通過手機實現24小時不間斷的“零距離”溝通服務。縱觀人保電話車險近年來的發展，不難看出，其在規范中求發展、在創新中求發展的準則成為企業快速成長的根本原因。人保電話車險以身作則的引領行業向規范化方向發展，以創新的服務不斷提升客戶滿意度，矢志不渝的堅持“規范與發展”并重的策略值得業內企業不斷學習。小貼士：人保電話車險技術優勢明顯人保電話車險在承保、理賠和再保險等核心技術領域處于國內領先水平。人保是國內第一家引入精算技術開發產品的非壽險公司，在電話車險業務領域具有領先的技術優勢。2011年客戶節期間，人保財險推出了移動服務端“掌上人保”，2012年3月份對軟件進行優化、升級，通過應用最新的3G技術，全力打造移動互聯網時代的全新保險理賠服務平臺，為客戶提供全方位、全自助的即時理賠服務，一方面有助于形成客戶為導向的自主理賠服務理念，提高客戶的理賠參與度，更有效的保護消費者權益；另一方面也有助于提高車險理賠效率和交通事故處理速度，緩解因道路交通事故造成的交通擁堵，更有效地發揮保險輔助社會管理的職能，從根本上改善客戶的理賠體驗，提高理賠效率，不斷刷新行業服務標準。; #人保電話車險 #人保車險 #車險 #電話車險 #車險哪家好
2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險政策維護車主切身利益: 摘要：隨著社會經濟迅速發展，越來越多的各類機動車輛走進了人們的生活，相關保險需求也日趨增長，保險是一項特殊的金融產品，使用了大量的術語和格式合同，那么面對車險政策廣大機動車主在保險消費中如何維護好自身合法權益呢？車險政策理賠須知車險理賠是廣大車主最為關心的問題，掌握理賠常識、程序將有助于廣大車主更好地獲得合理賠償。理賠程序應公開透明。2008年11月保監會發布《關于公布保險理賠（給付）程序進一步做好理賠服務工作的通知》，要求各保險公司在公司外部網站上公布，在各營業網點（包括代理網點）明顯位置公示理賠（給付）服務的具體流程、所需材料的清單、聯系電話等，方便保險消費者了解相關的服務標準和具體程序。保險消費者可依據公開的理賠流程索賠，并要求保險公司一次性告知理賠所需材料和賠付時限，對理賠服務不滿的可撥打投訴電話。“互碰自賠”簡化理賠流程。車險政策為減輕被保險人理賠的成本和負擔，2009年2月1日全國范圍實行的《交強險財產損失“互碰自賠”處理辦法》，同時滿足“多車互碰、都有責任、只有車損且不超2000元、都有交強險、各方同意”等條件的，車主可以各找各的保險公司定損，無需往返各方保險公司，無需互相結付對方費用，大大節約了車主時間。“快處快賠”提高理賠時效。車險政策為了進一步加快輕微交通事故處理速度，提高車險理賠服務水平，交警部門和保險業在全省17個市建立了“快處快賠”中心。凡財產損失在2000元以下、不涉及人傷的道路交通事故，可以在報警后進各市快處快賠中心，由駐點交警定責、保險公司當場核損理賠。“賠款到客戶”保護資金安全。為了防范理賠過程中保險欺詐、挪用賠款等情況發生，2009年安徽省保險行業協會出臺《安徽省財產保險公司賠款支付管理暫行辦法》，除涉及交強險人員傷亡案件、法律糾紛案件、掛靠車隊車輛等特殊情況外，賠款必須直接支付給被保險人、受益人、責任保險涉及的第三者或符合規定的簽訂“直賠”協議的維修單位。廣大車主在索賠過程中應配合保險公司主動提供本人銀行賬號、身份證件和其他法律文書等，并督促公司通過合規途徑支付賠款，以確保足額、及時、安全的獲取賠款。車險政策開始提高服務質量應對新條款還沒有投入實施，但是圍繞新條款，保險公司紛紛開始推出一些措施提高服務質量。比如，天平保險近日宣布，對于萬元以下的純車損或物損案件，可提供上門收單服務，而且因為保單、身份證復印件等材料保險公司有影印存檔，報案只需提供定損單、發票等幾樣材料行。對于重大賠案，在處理過程中可提供預賠付，保障傷者得到及時救治；復雜案件可對某一險種或同一險種部分賠款的預賠付，解決客戶資金壓力。此外，天平保險還對電銷等渠道客戶提供現場修理、免費30公里拖車、清空燃料箱、電瓶充電、更換輪胎等非事故道路救援服務以及優質修理廠推薦服務。針對車險理賠，車險政策包括運用3G移動視頻查勘等新技術縮短車險車損案件的結案周期；加快推出車險人傷案件專人聯系制度；積極推行電子化單證，向客戶提供上門收單服務；努力提高車險理賠透明度，完善理賠信息自主查詢平臺等；完善全國通賠服務等。陽光產險近日開始為電銷客戶開通“閃賠”服務；探索車險自助理賠處理方式，減少客戶在事故現場等待時間，通過指導客戶自己上傳照片等資料，從而實現自助理賠；試點運行“車險人傷閃賠”服務，車險政策突破目前“閃賠”服務標準只適用于“單車損案件”的限制，提升小額“人傷案件”理賠效率。同步核定人員傷亡和車物損失，在接到報案后72小時內完成賠款支付。; #車險政策 #車險購買 #汽車保險
2024-12-02 17:53:05

保險評論豪車投保難 4成豪車裸奔上路: 摘要：
一處小剮蹭補漆需要上萬元，換個零件需要數十萬元，撞到欄桿修理一次就需要100多萬元……令人咋舌的修車費用，在豪車看來已然是稀松平常。高昂的修理費用也造成了豪車投保難的現狀。據不完全統計，目前有超過四成的豪車沒有投保商業保險，面臨裸奔的尷尬現狀。豪車保費一年十萬仍無公司承保相對與普通車型3、4000元的保險，豪車保險動輒十萬起跳，但依然沒有保險公司肯承保，原因就是維修費用實在昂貴。以一輛勞斯萊斯幻影為例，一年的保費大概為10萬元，但僅車頭標志就價值20萬，還需要從香港空運。如果僅僅是車頭標志損壞，保險公司就需要倒貼一年的保費外加10萬元。天安保險公司某分公司經歷坦言，豪車一般不屬于常規承保的風險車輛，承保風險很高，如果想要承保，必須在原有的保費基礎上附加一些承保條件才能夠協商承保，普通的車險程序和車險計算費率不會適用于這些豪車。而上面提到的豪車，通常包括法拉利跑車、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時捷911、瑪莎拉蒂跑車等，不少車險公司都表示車子太貴，風險太高，不愿承擔豪車事故的風險。但如果買不上保險，豪車在行駛的時候也面對諸多限制，讓車主很頭疼。近4成豪車“裸奔”無保險廣州李先生擁有一輛限量版的奔馳車，市價大概在200萬左右，一年的保費就需要12萬元，與一輛中等車型價格差不多。盡管李先生開車比較小心，但還是很難有保險公司承保。每年李先生也會糾結是否繼續投保。保費是一筆較大的固定支出，但沒有車險的保障，一旦發生事故損失更大。協商的結果，李先生現在只投保了交強險和第三者責任險，但豪華車車損險卻找不到公司肯承保，只能是開車小心再小心。保險業內人士表示，目前很多豪車都屬于 “無保裸奔”的狀態。這里所說的裸奔是指之前提到的交強險和第三者責任險，并且三者險有賠償限額，最高不超過50萬元。也就是說，如果第三者責任險賠償限額低的豪車出了事故，超過限額的部分都需要自己掏錢賠償。而現在很多豪車車主肯在車上一擲千金，卻對保險吝嗇非常，一年幾萬的保險費也不肯交，等到出了事故之后只能追悔莫及。豪車出險維修費高昂普通車型難望項背對于一般的車型來說，噴漆、換個配件最多幾千元。但對于豪車來說，即使是最小的事故也會出現上萬甚至上幾十萬的賠償。因為豪車對于配件要求非常嚴格，除了在指定的4S店修理之外，有的時候必須從國外運輸，某些頂級豪車的工時費甚至達到了每小時一千多元，成本自然增加很多。尤其是一些高檔稀有的車型，配品十分有限，有些需要到國外定制才可以。如果是千萬級別的頂級豪華車輛，運回原廠維修也不是不可能的。這樣核算下來，保險公司承保豪車風險尤其大。針對豪車車險缺失的問題，保監會也下發了政策，允許保險公司根據市場費率和自有數據擬定商業車險的價格，盡管如此，豪車車險投保風險依然是巨大的，普通小公司很難承保，大公司也需要考慮再三才能夠協商。豪車車險的市場空白在很長一段時間內依然成為車主最頭疼的問題。; #車險 #交通事故
2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險報價相關問題解答

摘要：如今，隨著科技的進步，在網絡信息時代，很多有車一族都希望能輕松享受網絡帶來的快捷便利，希望讓工作生活的質量更高。為解決這個問題，車險網上報價平臺應運而生。車險網上報價通過網絡營銷管理平臺及各類優惠活動，為有車一族的車險投保帶來了方便。本文對其相關信息進行了簡單的介紹。哪里能獲得車險報價？車主有多種渠道獲得車險報價，通過電話或網絡獲取車險報價，非常方便，是眾多車主的第一選擇。平安已推出電話車險，您可以撥打免費電話 4008-000-000轉2獲得車險報價，也可登陸中國平安網上車險直銷網站（www.pingan.com）填寫五項信息，只需要三分鐘就可以獲得交強險、商業險車險報價，車主可以更自由搭配險種組合，更自主地獲得報價。車險投保如何節約費用？車險是不是每一次出險都應該去進行理賠呢？一般規定是，如果本年沒有出險記錄，第二年可以享受一定的車險投保優惠。所以如果出險是非常小額，可以不通過保險公司進行理賠，不進行理賠程序反而節省費用。選擇網上投保渠道，在網上直銷平臺進行車險投保，省掉了很多中間環節，價格更便宜，能節約更多費用。新車車主如何買保險？多數剛買新車的車主，由于經驗不足，在第一次為車輛投保時往往在不經意間花掉了不少冤枉錢。交強險是法律強制規定要買的，所以買了車就得買交強險，這筆錢省不了。越是新車越要買商業保險。首先，開新車的以新手為多，新手技術不熟練，出險的可能性更大；其次，新車更加惹眼，更容易被盜、被劃。專家建議商業三者險、車損險、盜搶險、玻璃險等還是應該買上。對于新手加新車這一狀況，除了第三者責任險外，建議將車損險、全車盜搶險、不計免賠險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險等基本險種保齊。因為新車發生自燃的概率微乎其微，自燃險則可以考慮不保。新手如果買了不計免賠，還要詳細了解不計免賠險的賠償范圍，因為買了不計免賠并不意味著就可以任意索賠。車輛在上一年有無違章、理賠的記錄，直接關系到下一年的投保優惠系數，續保時保險公司會根據上一年的索賠記錄給車主予以優惠或加收保費。二手車如何買保險？從2009年10月1號開始，新《保險法》正式實施。新《保險法》有關條例規定，保險標的轉讓的受讓人直接承繼被保險人的權利義務。也就是說，在購得二手車后可直接承繼原車主的權利義務，無須前往保險公司辦理過戶手續，避免了因未及時過戶造成出險后無法索賠的情況。新《保險法》法還有規定，即因保險標的轉讓導致危險程度顯著增加的，被保險人應及時通知保險人辦理過戶變更手續，保險公司可依據危險程度增加情況增收保費或解除合同，否則，因轉讓導致保險標的危險程度增加而發生保險事故，保險公司不承擔賠償保險金責任。什么是危險程度增加呢？比如原本是私家車，轉讓后被用作營運車，這就屬于危險程度增加的一種情況。這類車主應當及時到保險公司辦理過戶手續。中國平安汽車保險為您提供精準車險報價。平安車險網上報價車險投保的互聯網新篇章平安車險網上報價平臺功能介紹平安車險網上報價系統承保了國內數千家分支機構的承保標準化管理：保單信息錄入、核保、保費支付都在此完成。集中后臺管理的模式也為車險保單處理、接報案、事故理賠甚至成本控制等方面做出了突出貢獻。車主可以通過平安官網中的“汽車保險”、“網上直銷”等分類進入車險直通頁面，在填寫完相關個人信息及車輛信息后，獲得對應的精準車型報價。平安車險網上報價平臺的報價結果人性化，提供熱門型、基本型、全保型價格方案，更鼓勵車主自由自主定制屬于自己的車險保障。車主還可以在報價結果中得到對比價格及節省價格，對自己到底省了多少錢做到一目了然，且這些報價結果可以發送到自己的手機或者郵箱中長期保存。如果車主對自己新手定制的報價滿意，可以在報價完畢后直接進行交強險和商業險的投保，各大銀行網銀、信用卡、快錢、支付寶等豐富的網上支付方式讓車主在整個投保過程中都輕松無礙。平安車險網上報價服務特性功能強大的網絡平臺必定具備各種強大的服務功能，平安車險網上報價平臺同樣不例外，平安車險網上報價平安的服務特性主要包含以下幾點：

1、私家車商業險多省15%：對于傳統投保渠道來說，選擇平安車險網上報價投保車險商業險，車主可以多省15%。
2、24小時報價：無論何時，只要擁有電腦，接通網絡，就算凌晨2點也可以查詢車險報價，投保車險完全不受時間限制。
3、10分鐘在線投保：不需要往返于家和保險公司之間，10分鐘即可通過平安車險網上報價系統完成在線投保，輕松方便，自主性強。
4、報價透明：所有報價全部由計算機程序顯示，無人工操作，哪個險種多少價格一目了然。
5、網絡支付：完全網絡支付，省掉許多繁瑣的支付流程，效率更高。
6、理賠服務不受限：互聯網投保和線下投保等渠道一樣享受同等服務，以往車主通過線下投保可實現的服務內容及服務流程，通過平安網上車險投保也可實現。
7、在線查詢出險情況和理賠進度：當車主遭遇意外出險時，同樣可以通過平安車險網上報價系統實現查詢功能。只要在查詢平臺中輸入相應的個人、車子、意外事故相關信息，便能迅速查詢到車子的受損、定損情況，及理賠進度，保證車主心中無憂。

#車險報價 #車輛保險 #汽車保險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊了解太平洋車險理賠須知，告別誤區: 摘要：去年7月底，陳某駕駛一輛重型貨車行至棲霞經五路一個丁字路口時遇到了紅燈，他看當時路上車少人稀，便借左轉闖紅燈。剛進入路口，陳某就撞到一輛電動車，騎車人倒地不省人事，于是他趕緊報警。七大隊交警很快趕到了現場，傷者已被送至醫院搶救，便將陳某帶回大隊調查。初步了解事發經過后，陳某要求到醫院去支付搶救費用，可傷者家屬很快給交警打來電話稱，陳某雖然來到了醫院，但并沒有支付任何費用就離開了。交警再次聯系上陳某時，他說沒錢，所以在醫院沒有支付費用，現趕回老家籌錢，會盡快返回南京。事發后第八天，受傷的騎車人經醫院搶救無效不幸死亡，八天的搶救費用都是傷者家屬墊付的，陳某分文未付。此時，陳某的電話已關機了，交警無法聯系上他，他玩起了“失蹤”。今年春節期間，七大隊辦案交警還專程前往陳某位于安徽的家中，但一無所獲。鑒于此，交警七大隊對陳某進行了網上通緝。前不久，陳某老家的警方傳來消息，陳某很可能已潛回家中。專案組組織警力立即前往。蹲守4天后，專案組終于將陳某抓獲。據介紹，陳某駕駛的貨車手續齊全，也有保險，他為什么要躲避呢？交警調查后得知，陳某聽別人說，他只是替人開車的一名司機，出事后，車主和保險公司會處理的，他躲著就行了。目前，陳某已被刑事拘留。交警也借此提醒廣大駕車人，發生交通事故后要積極處理，逃逸或躲避只會帶來更嚴重的后果。像司機陳某，如果當時積極籌錢，態度好，那么完全可以取保候審，最后在事故處理時警方也會充分考慮這一因素，現在玩“失蹤”被抓回來，這樣的行徑也會納入警方報告材料中。以太平洋車險理賠為例，太平洋車險理賠須知一.保險車輛撞車后應該怎么辦?1 被保險人應當采取合理的保護、施救措施，以防止損失的擴大;2 立即向事故發生地公安交通管理部門報案；3 在48小時內通知保險公司；4 被保險人應在公安交通管理部門出具交通事故調解書之日起10天內向保險公司提交保險公司要求提供的索賠必要的單證。二.保險車輛撞人后應該怎么辦呢?保險車輛發生傷人事故后：(1)保護好現場;(2)馬上搶救傷者，必須移動傷者時應當標明位置;(3)迅速通知交警和保險公司(4)由道路交通管理部門、公安部門、法院等執法單位依法判定被保險人承擔的賠償責任，被保險人支付賠償;(5)向保險公司交付單證后，保險公司按照保險事同的規定，在賠償限額內進行賠償。三.車輛發生單方事故怎么辦?不涉及與第三方有關的損害賠償的事故稱為單方事故。車輛發生單方事故，應立即向保險公司報案，對保險公司的安排予以配合，并注意保護現場。如已離開現場，必須記住現場位置。四.車丟了怎么辦?(1)應在24小時內向當地公安部門報案;(2)在48小時內通知保險公司;(3)被保險人應在保險公司指定的報紙上登載其保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪的聲明;(4)經縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿三個月未查明下落，索賠單證齊全的情況下從保險公司獲得賠款。了解太平洋車險理賠須知，才能告別誤區，避免不必要的麻煩。; #太平洋車險理賠 #太平洋車險 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

行業資訊高溫季解憂找對險種是關鍵: 摘要：據報道，雖然夏至才剛剛來臨，但我國大多地方都已進入高溫模式，"熱死了"已成為微博最熱話題。而在被網友譽為"夏季第一要命城市捂汗"的武漢，更有網友戲稱，武漢熱橋頭地面溫度60℃，摔一跤可致三級燙傷。經驗告訴我們，伴隨悶熱體感的高溫季，還是某些疾病風險、家庭財產風險的高發期。要想規避這些風險所帶來的經濟損失，我們不妨做個有心人，早早為自己和家庭撐起“保險傘”，以抵擋滾滾熱浪的襲擊。據報道，雖然夏至才剛剛來臨，但我國大多地方都已進入高溫模式，"熱死了"已成為微博最熱話題。而在被網友譽為"夏季第一要命城市捂汗"的武漢，更有網友戲稱，武漢熱橋頭地面溫度60℃，摔一跤可致三級燙傷。經驗告訴我們，伴隨悶熱體感的高溫季，還是某些疾病風險、家庭財產風險的高發期。要想規避這些風險所帶來的經濟損失，我們不妨做個有心人，早早為自己和家庭撐起“保險傘”，以抵擋滾滾熱浪的襲擊。
高溫中暑，找對險種是關鍵
中暑在高溫季節十分常見，嚴重者可能導致死亡。那么，哪些保險可以為中暑理賠呢？要解決這一問題，我們先要明確中暑究竟是疾病還是意外。實際上，中暑應當算作一種疾病，表現為體溫調節中樞功能障礙、汗腺功能衰竭和水電解質喪失過多為特征的疾病。通常，顱腦疾病的病人以及體質較弱的老人、產婦等容易發生中暑。因此，意外傷害保險就無法直接對中暑予以賠償了。為了幫助投保人厘清保險責任，不少意外傷害保險的免賠責任中，會明確地將中暑與猝死、藥物過敏、流產、高原反應等歸于其中。一般來說，對中暑的醫治歸屬于門（急）診醫療保險的責任范疇，而這就需要門（急）診醫療保險進行保障。由于個人通常無法投保此類保險，只有團體保險的客戶才能享受，因此，要享受這類保障，只能由供職企業出面投保。在職員工若對自己所在單位提供的福利待遇不了解的，可以向人事部門咨詢。萬一出險，就能及時申請理賠了，否則很可能錯失理賠機會。需要注意的是，國家安全監管總局職業安全健康監督管理司于2012年發出了有關《防暑降溫措施管理辦法》的征求意見函，其中對于中暑是否是工傷的界定有了明確：勞動者因高溫作業引起中暑的，經診斷為職業病、認定為工傷的，享受工傷保險待遇。勞動者因高溫天氣作業引起中暑的，可以申請工傷認定，符合規定的享受工傷保險待遇。勞動者在工作時間和工作崗位上中暑死亡或中暑后48小時內經搶救無效死亡的，視為工傷，享受工傷保險待遇。
愛車自燃，要靠附加險消災
炎炎夏日，車輛自燃事故發生的概率上升。要知道，車輛自燃并不屬于基本車損險的保障范疇，自燃損失險是車損險的附加險，需要車主另外單獨投保。所謂自燃險，是指在保險期間，保險車輛在使用過程中，因本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生本保險事故時，為減少保險車輛損失支出必要合理的施救費用，保險人負責賠償的一種險種。據有關人士介紹，在一般私家車主中投保自燃險的比例并不高，但對于老舊車輛來說，這一險種還是很有必要的。專家提醒說，即便投保了自燃險，也要注意風險防范。及時對發動機、油路、電路等易燃部位經常進行檢查保養，并在車上配備滅火器材。另外，打火機、高壓殺蚊藥等物品在陽光的長時間照射下容易發生爆炸燃燒，應避免放置在車內。如果發現發動機漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象，要及時進行維修。自燃險理賠并不復雜。事故發生后，車主可以撥打保險公司的熱線電話立案，向工作人員報上車牌、事發時間、地點、原因，保險公司會派技術人員到現場對車輛進行鑒定，確認為自燃的可以理賠。賠償金額由汽車的實際價值與車輛損壞程度決定。
汛期來臨，涉水險很實惠
夏季雷陣雨天氣也比較頻繁，一些排水系統較弱的路段遇到暴雨時容易積水，這也給車輛安全埋下隱患。對于車輛被淹、過水等情況，發動機受損到底該由車損險“買單”還是只能通過涉水險理賠引起廣泛關注。對此有車險理賠專家解釋說，雖然車損險可以對車輛遭遇水浸事故后所造成的零件、電路損失進行理賠，但如果是車主在積水路面強行涉水行駛，或遭水浸后在水中啟動車子，所造成的發動機部分損失，則不屬于保險責任范圍。如果想要特別應對雨季開車可能遭遇的發動機受損風險，車主最好能在雨季來臨之前單獨投保一份“涉水損失險”，這一附加險種對路面積水和水中啟動造成的發動機損失，是可以賠付的。“涉水損失險”傳統上屬于車損險附加險種，車主必須先投車損險。涉水險的保費大約是車損險的5%-7%。由于賠付數額高、風險大等原因，保險公司會對投保涉水險的車輛使用年限進行規定，一般較新的車輛比較容易通過承保，而使用年限在六七年以上的車子，保險公司一般不大接受。需要提醒的是，有一種情況即便是涉水行駛而造成的發動機受損，涉水險也是不賠付的，這就是“二次打火”。許多車主在水中熄火后，往往會嘗試再次啟動發動機，這對發動機來說無疑是“雪上加霜”。在水中再次啟動，水會被吸到發動機內，造成氣門和活塞連桿等系統的嚴重損壞，這是人為造成的損失，屬于除外責任，各家保險公司都有權利拒絕賠償。; #車險 #投保技巧
2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險理賠案例說明車險損與玻璃險的區別: 摘要：汽車給人們的生活帶來了便捷，它不但縮短了地區之間的距離，加強了地區間的交流，更為人們節省了時間。然而，事物的存在都是具有兩面性的，汽車在為我們帶來便捷的同時，也給我們帶來了一定的麻煩，一是停車難，二是停車后車子面臨的意外受損與理賠煩。在這里我們討論一起停車受損與理賠的爭議。一日，被保險人把車停在路邊，結果回來后發現車子被人用東西把玻璃及玻璃導槽及亮條和上面油漆撬壞，故向保險公司報案，在理賠中與保險公司在定損時發生歧義：保險公司認為只能按玻璃單獨破壞險賠償玻璃的損失，被保險人認為應該不光玻璃受損，自己的其他損失也應該按盜搶險或車損險定損理賠。據了解，被保險人購買了交強險、三者險、不計免賠險、車身劃痕險、玻璃單獨破碎險，車損險、盜搶險等全車險。投訴人近日停車后車子被人用工具撬壞車窗玻璃進行盜竊，投訴人發現后向公安機關與保險公司報案。在理賠定損中，對保險責任與險種適用產生了爭議。被保險人認為自己購買了全車險與不計免賠險，且受損事實清楚、符合，保險公司應該賠償自己的玻璃與其他車損。保險公司認為：該車只能按玻璃單獨破碎險進行定損理賠。理由有兩點：1、本事故明顯不適用盜搶險，保險合同約定，盜搶險首先要滿足的條件是發生整車被盜的事實，本案中被保險人的車輛本身并沒有被盜走。2、本事故也不適用車損險，因為該盜撬行為不屬于合同約定的“保險事故”。本案件的爭議在于定損時對理賠險種的適用爭議，特別是被保險人對玻璃單獨破碎險與車損險的理解不是很清楚。簡單的來說：玻璃險的全稱是：玻璃單獨破碎險，是指停車和使用時造成的玻璃損壞；該險是專門為前后玻璃和車窗玻璃設計的險種，是車輛損失險的附加險，已投保車輛損失險的車輛方可投保本附加險。在保險期間內，保險車輛在使用過程中，發生本車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失賠償。投保人在與保險人協商的基礎上，自愿按進口或國產玻璃選擇投保，保險人根據其選擇承擔相應保險責任。而車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償。被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：碰撞、傾覆、墜落；火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；外界物體墜落、倒塌；暴風、龍卷風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。所以車燈或倒車鏡單獨破碎屬于免責范圍，保險公司不需要賠付；另外，如果玻璃破損是由于車內物體造成，也屬于免責范圍。而事故造成的玻璃損壞應適用車損險來負責賠付。; #車險理賠案例 #車險理賠 #車險 #玻璃單獨破碎險 #車損險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊江蘇車險理賠查詢系統帶來方便: 摘要：全國隨著“車險承保理賠查詢系統”的建立和完善，目前江蘇省開車人只要投保了車險，可以非常方便地上網查詢監控到自己的車險理賠信息。近日，記者從江蘇省保監局的一季度通氣會上獲悉，這一系統已實現全國聯網，異地投保同樣可查詢到。通常不少車主的車輛出險后，車主都因沒有時間處理，將車輛送到修理廠交給修理工處理。但是，不少黑心汽車修理廠的維修人員，會將維修的車輛開出去再次碰撞后送去報案，以此來騙取保費。而現在，建立“承保理賠查詢系統”后，車主可以通過網上查詢很清晰的看到自己的出險次數和理賠情況。這一系統已實現全國聯網，異地投保同樣可查詢到。另據了解，今年年底之前非車險的“承保理賠查詢系統”全國數據庫也將建成。江蘇保監局人士介紹，長久以來，投保人對于保單的重視程度沒有銀行存款那么高，但實際上承保信息對投保人而言同樣非常重要。比如以往就出現過黑心汽修廠利用車主不知情的漏洞，將送來修理的車開出去碰撞騙取保費的情況。而“車險承保理賠查詢系統”的建立和完善，將杜絕這種情況的發生。目前車險投保人可以根據兩個渠道查詢自己的車險理賠信息：第一，通過行業協會網站；第二，通過保險公司網站。只要在上述網站輸入自己的身份證和駕駛證號，就可方便查詢到理賠信息的每一步進展，隨時隨地進行監控。與此同時，江蘇省已全面啟動商業車險制度的調研工作，調研涵蓋商業車險產品管理制度、條款費率厘定、承保理賠服務流程等，突出“無責免賠”、“高保低賠”等熱點問題。該查詢系統信強大。分為交強險理賠信息和商業險理賠信息兩大部分，所含數據基本能夠詳細描述理賠案件的情況，查詢系統可根據現有的數據項提供所需要的查詢服務。為推動江蘇省車險理賠記錄社會大眾網絡化查詢功能的建立，在江蘇保監局的指導下，省保險行業協會協調各會員公司進行討論研究，確定了查詢方式和查詢內容，組織各家產險公司對查詢網站各項功能進行了試用和檢測，并根據試用中發現的問題和不足，對網站進行調整和改進，為保證查詢結果的真實準確，要求各公司制定責任人負責錯誤數據修訂以及對客戶查詢理賠歷史記錄出現的問題進行解釋。該查詢系統凸現三大服務功能。一是方便車險客戶及時了解上一年度理賠記錄及理賠案件處理情況，享受公開透明的理賠服務。通過對各公司理賠信息的公示，發揮社會監督作用，進一步推動加強保險公司的理賠質量和服務水準。二是車險費率將與理賠記錄掛鉤。目前，交強險保費可隨車輛出險次數進行上調或下浮，車輛真實準確的理賠記錄和本車的交強險保費緊密相關。該平臺的推出，將能幫助車主了解自己車輛的理賠情況，在續買車險的時候心中有數。三是可防止在客戶不知情的情況下，車輛被不法機構或個人利用，用以制造假賠案騙取賠款。據悉，江蘇省保險行業協會還將逐步完善各項功能，未來公示的信息將會更為豐富、涵蓋面更廣。; #江蘇車險理賠查詢系統 #車險理賠查詢 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊中國平安車險理賠更加人性化: 摘要：中國平安車險理賠更加人性化愛車受損本是讓廣大車主頭疼的一個問題，而保險理賠更是讓頭疼的車主更加頭疼。中國平安日前宣布旗下車險服務再次升級，并提出“專業讓生活更簡單”的品牌理念，讓車險理賠更加人性化。平安產險董事長兼CEO孫建平表示，“針對廣大消費者最關心的車險理賠難等問題，平安產險將再度升級‘快易免’服務。在業內，首次改變傳統理賠流程，‘先賠付，再修車’；首次進行‘從報案到賠款的全流程時間’承諾；首次推出人傷案件‘省心調解’服務；首次推出人傷案件‘貼心在線’服務；再度擴大升級‘足不出戶，賠款到家’的上門代收索賠資料服務范圍，并繼續為平安車險客戶提供免費‘7×24小時百公里’道路救援服務。中國平安將通過專業的流程管理和風險控制能力，積極響應保監會號召，讓理賠服務變得更方便、更簡單。”中國平安集團品牌宣傳部總經理盛瑞生則詳細地解讀了“專業讓生活更簡單”這一口號的豐富內涵：“‘專業，讓生活更簡單’就是把消費者對金融消費的期待和訴求變成現實，讓金融消費化繁為簡。中國平安正在金融業務的各個領域里深入貫徹‘簡單’這一理念。除產險車險以外，壽險的MIT移動展業模式、養老險方面中小企業E化服務、銀行的新一貸等，都力爭讓消費者體驗到由平安的‘專業’創新而帶來 “簡單”金融生活。未來，平安仍將立足市場和消費者需求，以貼心的服務、創新的產品和專業的人才為基礎，為客戶帶來省時、省心、省力的專業體驗。”中國平安財產保險股份有限公司運營中心負責人朱友剛進一步介紹了“先賠付，再修車”的概念：就是對于事故車輛在平安快賠合作廠維修的純車損案件，平安在收齊有效理賠單證影像件及客戶確認車輛維修方案后，立即進行賠付；客戶大小不限，理賠金額不限，出險次數不限。據了解，2011年萬元以下的純車損車險案件占平安車險案件總數的95%，這就意味這有大約出險客戶95%的案件，將有機會體驗“簡單快賠”服務。屆時，平安產險通過創新的服務模式讓客戶理賠全流程周期縮短，使得賠款到賬時間大幅提前。對于車輛維修時間較長的案件來講，甚至很可能實現客戶提車之前，賠款就預先到賬，徹底顛覆了之前車險需修車結束，資料齊全方能啟動理賠程序的傳統模式。以前，投保平安車險的車主朋友們，當出現交通意外后，一定要馬上撥打交通管理部門和平安全國服務熱線報案。只有車主及時的報案，才能保證車險公司能夠第一時間響應車主的需求，讓理賠程序能夠快速的完成。此項服務承諾的推出，不但是平安對自身查勘人員服務能力的提升，更對保險公司與修理廠之間的合作提出了新的要求。為了推行服務，平安在全國范圍內與約1萬家合作修理廠聯合，通過全新的操作系統與操作流程，實現“簡單快賠”，凸顯平安的專業實力。與此同時，平安產險也將借助其強大的風險篩選能力，與快賠合作修理廠共同簽訂合作協議，保障服務的質量與時效，并將風險降到最低。“簡單快賠”服務在全國推廣后，平安還將根據快賠案件的品質情況進行建立合作修理廠信用評級體系，對評級較低的修理廠采取必要的管理，以確保服務質量的不斷提升。車險理賠從關注資料齊全后的快速賠付，擴展到關注從客戶報案直到賠款到賬的整個流程，是一次非常大的進步，體現了對客戶感受的深刻體察，這是全行業過去所沒有的。從這個方面來講，平安的車險理賠業務在朝著為消費者提供更加快捷服務的方向邁出了一大步。; #中國平安車險理賠 #中國平安車險 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05