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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷(xiāo)量: 144 ￥299.00起

約有4102項(xiàng)符合搜索車(chē)險(xiǎn)的查詢(xún)結(jié)果，以下是第181-190項(xiàng)。

實(shí)事資訊車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化條件已成熟: 摘要：從知情人士處獲悉，在近日召開(kāi)的全國(guó)車(chē)險(xiǎn)聯(lián)席會(huì)議上透出的信息顯示：車(chē)險(xiǎn)改革的各項(xiàng)條件已基本成熟、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已陸續(xù)完成，預(yù)計(jì)正式改革可能于今年9月之前啟動(dòng)。
改革條件已成熟
眾所周知，車(chē)險(xiǎn)是我國(guó)財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的支柱型產(chǎn)品。2012年，我國(guó)商業(yè)財(cái)險(xiǎn)（剔除交強(qiáng)險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)險(xiǎn)、信用險(xiǎn)）一共賺了200億，其中商業(yè)車(chē)險(xiǎn)利潤(rùn)貢獻(xiàn)八成。據(jù)了解，改革的各項(xiàng)條件已基本成熟。一是法律環(huán)境，有專(zhuān)門(mén)的財(cái)險(xiǎn)公司產(chǎn)品管理辦法，這是制度上的保障；二是技術(shù)條件已具備，包括平臺(tái)建設(shè)、承保理賠信息查詢(xún)建設(shè)；三是行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，已進(jìn)入良性發(fā)展；四是償付能力在上升，保險(xiǎn)公司償付能力分類(lèi)監(jiān)管體系在逐步建立和完善。此外，無(wú)論是改革制度設(shè)計(jì)、新條款修訂工作、參考純損失費(fèi)率測(cè)算，還是代位求償、車(chē)險(xiǎn)信息平臺(tái)、理賠單證標(biāo)準(zhǔn)、理賠流程標(biāo)準(zhǔn)等改革配套工作，圍繞車(chē)險(xiǎn)改革的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都已陸續(xù)完成。值得一提的是，雖然具體何時(shí)實(shí)施、何時(shí)切換示范條款，會(huì)上并沒(méi)有給出明確的答案。但在會(huì)議答疑時(shí)，參會(huì)人員提出了車(chē)型車(chē)價(jià)庫(kù)何時(shí)上線(xiàn)的問(wèn)題，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，爭(zhēng)取在今年9月完成，且車(chē)型車(chē)價(jià)庫(kù)的上線(xiàn)時(shí)間可能晚于示范條款的執(zhí)行時(shí)間。據(jù)此推測(cè)，改革可能在今年9月之前開(kāi)始啟動(dòng)。
車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化是一個(gè)怎樣的概念
首先要了解車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的問(wèn)題，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率是指按照保險(xiǎn)金額來(lái)計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的比例，一般都是以千分率來(lái)表示這樣的費(fèi)率。保險(xiǎn)人所希望的無(wú)非是保費(fèi)的計(jì)算精確和合理，這關(guān)乎保險(xiǎn)人的利益，想知道費(fèi)率可以通過(guò)多家保險(xiǎn)公司對(duì)比來(lái)看車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算情況。據(jù)研究，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的改革在一定的程度上是利于保險(xiǎn)市場(chǎng)健康、有序的發(fā)展，以前一味地由政府主管部門(mén)統(tǒng)一制定有一定的弊端，不利于市場(chǎng)的發(fā)展和進(jìn)步。
車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化意義
車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率制度市場(chǎng)化改革，是我國(guó)商業(yè)保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別的價(jià)格向市場(chǎng)回歸的第一步，具有重要的積極意義。第一，改變了車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的形成機(jī)制，第一次使市場(chǎng)成為決定費(fèi)率的主導(dǎo)力量。這是符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的進(jìn)程的，也是與車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的世界潮流相吻合的。第二，大幅度地降低了車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的總體水平，在車(chē)輛保險(xiǎn)過(guò)程中真正體現(xiàn)了公平的原則。通過(guò)費(fèi)率的市場(chǎng)化改革，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的決定主體由政府轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)企業(yè)，費(fèi)率水平大幅度地降低，從而減輕了廣大保戶(hù)的保費(fèi)負(fù)擔(dān)，真正體現(xiàn)了車(chē)輛保險(xiǎn)過(guò)程中對(duì)被保險(xiǎn)人一方的公平。第三，細(xì)化了車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的形成要素及其權(quán)重，使車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的構(gòu)成趨于合理。在車(chē)輛保險(xiǎn)事故主要由人為因素所導(dǎo) 致的現(xiàn)實(shí)條件下，加大“從人”的權(quán)重的原則，體現(xiàn)了各類(lèi)因素風(fēng)險(xiǎn)程度與其費(fèi)率水平的一致性，必然使車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的結(jié)構(gòu)更為合理。第四，降低了車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的盈利空間，迫使保險(xiǎn)企業(yè)強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。這對(duì)提高我國(guó)內(nèi)資保險(xiǎn)企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)能力，積極應(yīng)對(duì)來(lái)自外資保險(xiǎn)企業(yè)的更加激烈的挑戰(zhàn)，無(wú)疑是十分重要的。; #車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率 #車(chē)險(xiǎn) #保險(xiǎn)資訊
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊異地買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)理賠不容易: 摘要：車(chē)險(xiǎn)是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。車(chē)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中屬于一個(gè)相對(duì)年輕的險(xiǎn)種，它是伴隨著我國(guó)汽車(chē)的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)車(chē)險(xiǎn)也越來(lái)越熟悉。但是還是有一部分車(chē)主不懂得怎么異地買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)。其實(shí)有這方面疑慮的車(chē)主，在購(gòu)車(chē)、上牌之前就應(yīng)該先做好功課，因?yàn)楦骷移?chē)保險(xiǎn)公司對(duì)外地牌照的車(chē)險(xiǎn)有不同的限制，否則上完牌照后被告知無(wú)法購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，就會(huì)變得棘手了。先拿平安保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，他們規(guī)定外牌車(chē)輛是否能在上海購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)將依上車(chē)牌的地點(diǎn)而定。通常離上海較近的江浙地區(qū)的上牌點(diǎn)都可以，而如果是在河南、山東、廣東、湖南等區(qū)域內(nèi)的部分地方上牌的話(huà)，平安是限制這類(lèi)車(chē)主在上海投保車(chē)險(xiǎn)的。同樣自去年起，太平洋車(chē)險(xiǎn)對(duì)本地投保的外牌車(chē)輛也做了部分限制。雖然太平洋沒(méi)有對(duì)可上牌的區(qū)域加以明確規(guī)定，但是想要在上海投保車(chē)險(xiǎn)的外地牌照必須滿(mǎn)足以下某個(gè)條件：一、車(chē)主持有上海身份證；二、持有本地居住證、暫住證或者是房產(chǎn)證。也就是說(shuō)，不符合以上條件的車(chē)主就不能購(gòu)買(mǎi)太保的車(chē)險(xiǎn)。而人保、陽(yáng)光等車(chē)險(xiǎn)則沒(méi)有這方面的限制。除了投保手續(xù)和價(jià)格之外，異地車(chē)牌理賠有什么不同呢？從理論上講，異地車(chē)牌與本地車(chē)牌在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)候雖然門(mén)檻不同，但是其售后的汽車(chē)保險(xiǎn)保障都是一樣的。然而，異地投保雖然承諾快速理賠，但受種種條件限制卻難以真正實(shí)現(xiàn)。車(chē)主奔波于本地與投保公司所在地之間，來(lái)回花費(fèi)的路費(fèi)、時(shí)間和精力與當(dāng)初投保異地違規(guī)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)“節(jié)約”的保費(fèi)相比，往往得不償失。家住東西湖的密先生說(shuō)，2008年底，他購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，聽(tīng)朋友說(shuō)外地車(chē)險(xiǎn)更便宜，便委托朋友在荊州的一家保險(xiǎn)公司花了近3000元買(mǎi)了全險(xiǎn)。去年10月，他的車(chē)在長(zhǎng)豐大道撞了人，傷者將他和保險(xiǎn)公司一并告上了法庭。今年1月，硚口區(qū)人民法院判決賠償原告1.8萬(wàn)余元。由于購(gòu)買(mǎi)了不計(jì)免賠險(xiǎn)，密先生認(rèn)為，保險(xiǎn)公司應(yīng)全額賠償，但保險(xiǎn)公司只賠償了1.3萬(wàn)余元。他將剩余的錢(qián)墊付后到荊州找該保險(xiǎn)公司理論，對(duì)方稱(chēng)已賠付完畢，其他部分拒絕賠償。“我咨詢(xún)得知，我購(gòu)買(mǎi)的是荊州的車(chē)險(xiǎn)，如果想起訴保險(xiǎn)公司，只能到荊州起訴，那我代價(jià)太大了。為了省點(diǎn)錢(qián)，把事情弄得太麻煩了。”密先生感嘆。; #異地買(mǎi)車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi) #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將延后: 摘要：作為保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的兩大環(huán)節(jié)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革與人身險(xiǎn)定價(jià)利率改革很可能難以同步。后者已獲批準(zhǔn)實(shí)施在即，前者則因多個(gè)原因行將延后。上海證券報(bào)昨日從相關(guān)渠道獲悉，原本預(yù)計(jì)于今年9月之前啟動(dòng)的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，目前最新明確的時(shí)間表是力爭(zhēng)三年內(nèi)完成。在改革進(jìn)度上，也不再是最初計(jì)劃的一步到位，而是分階段分步驟進(jìn)行，即“先統(tǒng)一、后差異”、“先條款、后費(fèi)率”。車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的延后，將在一定程度上緩解財(cái)險(xiǎn)業(yè)承保利潤(rùn)下滑的進(jìn)程。
三年內(nèi)分步驟完成
在此之前，市場(chǎng)對(duì)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化時(shí)間表的預(yù)期，一直都早于人身險(xiǎn)定價(jià)利率市場(chǎng)化。然而，最新的跡象表明，車(chē)險(xiǎn)改革將會(huì)延后。知情人士告訴記者，保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在本周一次閉門(mén)會(huì)議上透露，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將力爭(zhēng)在三年內(nèi)完成。這與此前“今年9月之前啟動(dòng)”的消息，顯然變動(dòng)不小。而在改革進(jìn)度上，也不再是最初一步到位的表述，而是三年內(nèi)分步進(jìn)行，“先統(tǒng)一、后差異”、“先條款、后費(fèi)率”。即先由保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定統(tǒng)一示范條款，而后符合條件的財(cái)險(xiǎn)公司再根據(jù)自有數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的條款和費(fèi)率，最終形成“以協(xié)會(huì)條款為基本保障、公司個(gè)性化條款為補(bǔ)充的多元化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款體系”。這樣一來(lái)，大型財(cái)險(xiǎn)公司真正具備自主定價(jià)權(quán)的時(shí)間也將晚于市場(chǎng)預(yù)期，整個(gè)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的大規(guī)模惡性?xún)r(jià)格戰(zhàn)短期不會(huì)出現(xiàn)。在部分財(cái)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人看來(lái)，改革的延后，對(duì)于處在盈利下行周期的財(cái)險(xiǎn)業(yè)而言，好似一場(chǎng)“及時(shí)雨”，在一定程度上將緩解財(cái)險(xiǎn)業(yè)承保利潤(rùn)下滑的進(jìn)程。
財(cái)險(xiǎn)三巨頭綜合成本率上升
近期以來(lái)，承保利潤(rùn)率明顯下滑，被視為車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化延后的一大主因。財(cái)險(xiǎn)業(yè)承保利潤(rùn)率的逐步下滑，令部分財(cái)險(xiǎn)業(yè)人士對(duì)改革的啟動(dòng)時(shí)間和力度頗有微詞。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，改革的推進(jìn)將帶來(lái)保險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)大而費(fèi)率卻面臨下調(diào)壓力，改革一旦啟動(dòng)，將會(huì)加速行業(yè)承保利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)。財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的自身特點(diǎn)決定了綜合成本率始終呈現(xiàn)周期性的特征，在連續(xù)三年景氣周期后，財(cái)險(xiǎn)業(yè)從今年初開(kāi)始，費(fèi)用率逐步抬頭。可以說(shuō)，財(cái)險(xiǎn)業(yè)正步入下行周期，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。上海證券報(bào)獨(dú)家獲悉的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，整個(gè)財(cái)險(xiǎn)業(yè)綜合成本率約為96.8%，與去年上半年的94.3%相比，上升幅度較大。也就是說(shuō)，承保利潤(rùn)率（1-綜合成本率）已從去年同期的5.7%降至今年的3.2%。占據(jù)著國(guó)內(nèi)半成以上江山的財(cái)險(xiǎn)三巨頭，其數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力。今年上半年，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)的綜合成本率分別由去年上半年的92.4%、93.1%、94.2%上升至94.0%、95.4%、97.3%。也就是說(shuō)，這三家的承保利潤(rùn)率分別為由去年上半年的7.6%、6.9%、5.8%下降至今年上半年的6%、4.6%、2.7%。考慮到財(cái)險(xiǎn)業(yè)往往下半年的綜合成本率會(huì)高于上半年，因此，有投行人士預(yù)計(jì)，較上半年的96.8%，今年全年整個(gè)財(cái)險(xiǎn)業(yè)的綜合成本率會(huì)再提升約兩個(gè)百分點(diǎn)。“如果按照之前預(yù)期今年就啟動(dòng)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，那么整個(gè)財(cái)險(xiǎn)業(yè)的承保情況，到年底時(shí)可能就會(huì)接近盈虧平衡線(xiàn)。”; #車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化 #車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率 #車(chē)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊長(zhǎng)假保險(xiǎn)倒計(jì)時(shí) 自駕游車(chē)主打通最后關(guān)卡: 摘要：今天是十一前最后一個(gè)工作日，很多人都是身在曹營(yíng)心在漢，迫不及待的準(zhǔn)備迎接8天長(zhǎng)假。連日來(lái)，各大保險(xiǎn)公司都針對(duì)十一長(zhǎng)假推出了一系列保險(xiǎn)產(chǎn)品，其中自駕游車(chē)險(xiǎn)備受關(guān)注。鑒于今年“十一”是實(shí)施免收小型客車(chē)通行費(fèi)后的第一個(gè)重大節(jié)假日，自駕游人數(shù)倍增毋庸置疑。開(kāi)心保為自駕游車(chē)主整理了保險(xiǎn)知識(shí)，為您打通出行的最后一道關(guān)卡。
　　自駕游點(diǎn)燃保險(xiǎn)產(chǎn)品行情
通過(guò)專(zhuān)家指導(dǎo)、送單上門(mén)等增值服務(wù)為客戶(hù)提供保險(xiǎn)產(chǎn)品，制定“一對(duì)一”服務(wù)方案，升級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保險(xiǎn)公司在力求以服務(wù)為賣(mài)點(diǎn)抓住假日商機(jī)的同時(shí)，更為黃金周自駕游客的出行發(fā)揮“保護(hù)傘”作用。據(jù)記者了解，安邦保險(xiǎn)各類(lèi)意外險(xiǎn)銷(xiāo)售額在節(jié)前增長(zhǎng)了近7成，中國(guó)人壽北京分公司的綜合意外險(xiǎn)也在節(jié)前增長(zhǎng)了近3成，其中，自駕游專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品的節(jié)前銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度最快。“針對(duì)今年黃金周有望出現(xiàn)自駕游熱潮的特點(diǎn)，公司專(zhuān)門(mén)推出了自駕游專(zhuān)屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，銷(xiāo)售情況符合預(yù)期。”中國(guó)人壽北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱(chēng)。“樂(lè)極生悲”這句古話(huà)的警醒作用并未過(guò)時(shí)。隨著風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的增強(qiáng)，越來(lái)越多的市民開(kāi)始關(guān)注假日期間的保險(xiǎn)產(chǎn)品。在諸多保險(xiǎn)公司眼里，“十一”黃金周潛伏著巨大商機(jī)，不僅可以搶占市場(chǎng)份額，積累客戶(hù)資源，增加公司業(yè)績(jī)，還可以擴(kuò)大知名度，樹(shù)立品牌形象，由此推出各種與假日出游相關(guān)的促銷(xiāo)手段，部分保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)也積極參與其中，聯(lián)手推動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。針對(duì)自駕游熱潮的到來(lái)，很多公司推出了短期自駕游保險(xiǎn)產(chǎn)品，不少產(chǎn)品還將攀巖、潛水、探險(xiǎn)等新興運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目列入了承保范圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)上有關(guān)旅游出行的各種意外傷害保險(xiǎn)，保費(fèi)從十幾元到幾百元不等，保額也從數(shù)萬(wàn)元到100萬(wàn)元不等。值得關(guān)注的是，今年的自駕游熱潮已經(jīng)帶來(lái)了租車(chē)市場(chǎng)的火熱，據(jù)悉，某知名租車(chē)公司為每部租賃車(chē)輛都購(gòu)買(mǎi)了“全險(xiǎn)”，一旦出現(xiàn)事故，絕大部分損失可由保險(xiǎn)公司或租車(chē)公司承擔(dān)，但車(chē)輛損失在1500元及以下的部分，須由承租人負(fù)擔(dān)。“很多自駕游車(chē)主都非常關(guān)注對(duì)車(chē)的保障，往往給自己的愛(ài)車(chē)上了充足的保險(xiǎn)，但卻忽略了對(duì)自己的保障，自駕游雖然便利靈活，有些風(fēng)險(xiǎn)不可忽視，如司機(jī)非常容易疲勞、天氣變化無(wú)常、道路狀況未知等，都是旅途中的風(fēng)險(xiǎn)隱患，因此有必要為車(chē)主自身選購(gòu)綜合意外保險(xiǎn)。”保險(xiǎn)專(zhuān)家如此提醒自駕游客。
　　選擇保險(xiǎn)產(chǎn)品犯難
然而，面對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的產(chǎn)品，如何區(qū)分和選擇是一大難題。“選擇自駕游出行的市民，除仔細(xì)檢查自己的車(chē)輛狀況外，還要特別留意車(chē)輛所購(gòu)的各個(gè)險(xiǎn)種有沒(méi)有出險(xiǎn)地域的限制。”多位保險(xiǎn)專(zhuān)家提醒稱(chēng)，一些保險(xiǎn)公司推出了為自駕游專(zhuān)門(mén)設(shè)置的隨車(chē)卡保險(xiǎn)，涵蓋的保障包括意外傷害、意外傷害醫(yī)療、燒燙傷、自駕車(chē)特定事故特約賠付、車(chē)上乘客意外傷害、事先醫(yī)療急救費(fèi)用墊付、全國(guó)多家網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院聯(lián)保等，部分保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品還提供事故現(xiàn)場(chǎng)救援和快速通知親友的救助服務(wù)。對(duì)于自駕游愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，除了購(gòu)買(mǎi)人身意外險(xiǎn)之外，還應(yīng)當(dāng)著重考慮車(chē)和財(cái)物這兩大方面。專(zhuān)家建議，自駕游客至少應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，另外還可以選擇購(gòu)買(mǎi)全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。此外，如果是新車(chē)出游，由于路況不熟悉，最好出游前完成車(chē)損險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)輛出險(xiǎn)是一件很頭痛的事情，出險(xiǎn)后現(xiàn)場(chǎng)處理、資料的收集、定損、修車(chē)，不但耽誤用車(chē)，而且還得處理后續(xù)理賠事項(xiàng)。
　　保險(xiǎn)范圍要看清
出游前，首先要對(duì)自己的車(chē)輛和相關(guān)保險(xiǎn)做一個(gè)檢查，避免由于保險(xiǎn)過(guò)期或涉及免責(zé)部分而無(wú)法獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。首先，檢查出行時(shí)間是否在保險(xiǎn)期內(nèi)，到期的保險(xiǎn)要抓緊做續(xù)保；其次，不同保險(xiǎn)公司、不同價(jià)格的保險(xiǎn)，其承保的地域范圍不同。自駕游出險(xiǎn)多在異地，所以車(chē)主在投保時(shí)，要仔細(xì)看清保險(xiǎn)范圍。
　　為自駕游增購(gòu)險(xiǎn)種
自駕游時(shí)，一般車(chē)尾箱都會(huì)放置大量行李，可考慮增購(gòu)保障車(chē)上物品的險(xiǎn)種。如果車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了此險(xiǎn)種，能夠出示車(chē)上物品的購(gòu)物發(fā)票和有效單據(jù)，就可以獲得一定額度賠付。另外，一般情況下車(chē)輛的玻璃可獲車(chē)損險(xiǎn)賠付，但是貼在玻璃上的隔熱膜就無(wú)法獲賠了。如車(chē)主投保內(nèi)附加設(shè)備險(xiǎn)，像隔熱膜、旅行架、外置行李箱等非原車(chē)裝備，一旦被盜竊、被損，保險(xiǎn)公司都可以進(jìn)行理賠。
　　保險(xiǎn)服務(wù)相繼升級(jí)
據(jù)了解，目前大多數(shù)保險(xiǎn)公司的緊急救援體系相當(dāng)完備，消費(fèi)者只要攜帶好有關(guān)的保單信息，即使異地遇到事故也可獲得免費(fèi)救援。保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人建議，如果在異地出險(xiǎn)，最好在當(dāng)?shù)夭榭崩碣r。據(jù)介紹，大地保險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)全國(guó)通賠服務(wù)已推進(jìn)到縣級(jí)機(jī)構(gòu)。遍布全國(guó)各省份的34家分公司和1700多家各級(jí)機(jī)構(gòu)，使得市民在全國(guó)任何地方出險(xiǎn)均可以就近接受查勘定損、遞交索賠資料、領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款，免去奔波之苦，享受到從報(bào)案到領(lǐng)取賠款這一全流程的理賠服務(wù)。在黃金周期間，不少保險(xiǎn)公司都向其車(chē)險(xiǎn)俱樂(lè)部會(huì)員客戶(hù)和電銷(xiāo)客戶(hù)提供全國(guó)救援服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)范圍內(nèi)24小時(shí)非事故道路救援服務(wù)，車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)在行駛途中遇到車(chē)輛故障等緊急情況，只需致電專(zhuān)線(xiàn)，保險(xiǎn)公司即可派出專(zhuān)業(yè)人士到現(xiàn)場(chǎng)為客戶(hù)提供更換輪胎、緊急搭電等7項(xiàng)專(zhuān)享服務(wù)項(xiàng)目。部分保險(xiǎn)公司推出了快速定損系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小額案件的快速處理。在車(chē)主出險(xiǎn)報(bào)案后，理賠工作人員會(huì)根據(jù)PDA手機(jī)上的短信任務(wù)提示，與其取得聯(lián)系，通常是市區(qū)30分鐘內(nèi)、郊區(qū)1個(gè)小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)手機(jī)獲取后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中的零配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，快速為事故車(chē)輛定損，并現(xiàn)場(chǎng)打印定損單，這類(lèi)小額案件只需幾分鐘即可處理完畢。; #自駕游保險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊人保財(cái)險(xiǎn)組織摩托車(chē)保險(xiǎn)送下鄉(xiāng): 摘要：5月2日，人保財(cái)險(xiǎn)浙江省義烏市分公司開(kāi)展的2013年度摩托車(chē)保險(xiǎn)送下鄉(xiāng)活動(dòng)在義烏佛堂鎮(zhèn)拉開(kāi)帷幕。從5月2日開(kāi)始，義烏市公安局交警大隊(duì)組織人員分別在佛堂、義亭、上溪、北苑、后宅、蘇溪、廿三里交警中隊(duì)內(nèi)設(shè)立摩托車(chē)流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)，開(kāi)展為期一個(gè)月的下鄉(xiāng)檢測(cè)服務(wù)活動(dòng)。為了方便農(nóng)村群眾，人保財(cái)險(xiǎn)義烏市分公司跟隨交警大隊(duì)搭建了一個(gè)移動(dòng)保險(xiǎn)服務(wù)站，使得農(nóng)民朋友不用跑到保險(xiǎn)公司，就能輕松買(mǎi)到摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和駕駛員意外險(xiǎn)，方便辦理年審手續(xù)。針對(duì)電動(dòng)車(chē)速度太快引發(fā)的安全問(wèn)題，去年出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)進(jìn)行了有針對(duì)性的監(jiān)管修改，規(guī)定：時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過(guò)40公斤的電動(dòng)車(chē)被作為輕便摩托車(chē)而納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范疇。當(dāng)然，不是說(shuō)目前所有的電動(dòng)自行車(chē)以后都變身機(jī)動(dòng)車(chē)了。規(guī)定表示，最大設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20公里，具有人力騎行能力，且整車(chē)整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車(chē)輛(也就是電動(dòng)自行車(chē))不納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理。; #車(chē)險(xiǎn) #人保財(cái)險(xiǎn) #保險(xiǎn)公司
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊上海人保車(chē)險(xiǎn)理賠及購(gòu)買(mǎi)將再升級(jí): 摘要：征戰(zhàn)不休的上海車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)局勢(shì)逐漸明朗，人保財(cái)險(xiǎn)已穩(wěn)穩(wěn)拿下上海車(chē)險(xiǎn)三分之一的“江山”，進(jìn)一步拉開(kāi)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。上海市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)公布的2012年12月數(shù)據(jù)顯示，人保財(cái)險(xiǎn)年末車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)份額已達(dá)33.43%，相較2011年末上升了近4個(gè)百分點(diǎn)。上海人保車(chē)險(xiǎn)之所以取得如此高的收益與人保車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)到位是密不可分的，然而，網(wǎng)友林先生近日在網(wǎng)上稱(chēng)，他的別克商務(wù)車(chē)遭遇事故后，兩次讓人保財(cái)險(xiǎn)上門(mén)定損均遭爽約。人保財(cái)險(xiǎn)上海分公司負(fù)責(zé)人表示，這是公司處理不及時(shí)所導(dǎo)致的。據(jù)林先生反映，3月6日，他的別克商務(wù)車(chē)發(fā)生事故。8日晚上打客服電話(huà)，要求承保的人保財(cái)險(xiǎn)9日下午1點(diǎn)至2點(diǎn)上門(mén)定損，對(duì)方事先答應(yīng)。沒(méi)想到的是，定損人員未按時(shí)上門(mén)。9日晚上打客服電話(huà)要求第二天再上門(mén)，對(duì)方表示一定來(lái)，可結(jié)果又一次爽約。了解到這一情況后，上海人保車(chē)險(xiǎn)分公司立即聯(lián)系了林先生，并派理賠部工作人員上門(mén)查看。上海人保車(chē)險(xiǎn)相關(guān)人士稱(chēng)，目前人保的車(chē)險(xiǎn)報(bào)案量太多，導(dǎo)致來(lái)不及處理。客服處理的時(shí)候，感覺(jué)不是特別重要的就往后安排了。上海人保車(chē)險(xiǎn)分公司表示，近期將改革理賠模式，重點(diǎn)是縮短車(chē)險(xiǎn)和非車(chē)險(xiǎn)的理賠周期，壓縮理賠水分。為了有效解決理賠周期長(zhǎng)、效率不高難題，將下放理賠權(quán)限，增加理賠點(diǎn)，在原有9家遠(yuǎn)郊支公司的基礎(chǔ)上，增加了14家中心城區(qū)支公司的理賠權(quán)限，處理授權(quán)范圍內(nèi)的賠案。此外，該公司車(chē)險(xiǎn)的快賠職能將分步擴(kuò)大，由海潮路的一個(gè)點(diǎn)逐漸擴(kuò)散至23個(gè)基層網(wǎng)點(diǎn)，以進(jìn)一步提高理賠效率；對(duì)于小型車(chē)輛采用集中定損的模式，減少查勘人員的在途時(shí)間，減少客戶(hù)等待時(shí)間，簡(jiǎn)化相關(guān)理賠單證的收集。上海人保車(chē)險(xiǎn)不但在理賠方面將有所改進(jìn)，為迎合人們的消費(fèi)習(xí)慣，上海人保車(chē)險(xiǎn)還將對(duì)車(chē)險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)進(jìn)行改進(jìn)，推出上海人保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)上銷(xiāo)售平臺(tái)。另外，上海人保車(chē)險(xiǎn)承諾絕不輕易上漲車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用，給車(chē)主最實(shí)在的優(yōu)惠。繼車(chē)險(xiǎn)電銷(xiāo)模式后，人保財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)銷(xiāo)在上海地區(qū)全面啟動(dòng)，車(chē)主完成全程投保只需三分鐘：輕點(diǎn)鼠標(biāo)，完整填寫(xiě)車(chē)輛和投保人信息，通過(guò)POS機(jī)上門(mén)支付或網(wǎng)上支付，即可輕松完成車(chē)險(xiǎn)投保。據(jù)上海人保車(chē)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客戶(hù)只需登陸網(wǎng)站，按照頁(yè)面流程指引輸入車(chē)輛及投保人信息，即可搞定車(chē)險(xiǎn)投保，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全流程自動(dòng)核保，操作界面簡(jiǎn)單，流程設(shè)計(jì)人性化，保費(fèi)支付方便、快捷。; #人保車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠 #車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi) #保險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理: 摘要：自2002年起太平洋保險(xiǎn)集團(tuán)旗下的太平洋壽險(xiǎn)就建立了PDCA循環(huán)訓(xùn)練計(jì)劃，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)其重點(diǎn)在于客戶(hù)服務(wù)人員技能的訓(xùn)練，通過(guò)內(nèi)部培訓(xùn)、多級(jí)考核、在線(xiàn)測(cè)評(píng)、技能比武、樹(shù)立標(biāo)兵等一系列的培訓(xùn)模式，將專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)作為客戶(hù)服務(wù)人員個(gè)人發(fā)展和技能提升的補(bǔ)充。太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)通過(guò)這一整套的循環(huán)訓(xùn)練，太平洋壽險(xiǎn)進(jìn)一步提升了客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和人員的服務(wù)品質(zhì)與技能，提高了客戶(hù)（包括內(nèi)部客戶(hù)和外部客戶(hù)）滿(mǎn)意度，有效地發(fā)揮了服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)客戶(hù)的作用，強(qiáng)化了公司的服務(wù)品牌。在過(guò)去的幾年中，太平洋壽險(xiǎn)通過(guò)PDCA訓(xùn)練已經(jīng)培養(yǎng)出一大批各層級(jí)的業(yè)務(wù)骨干，形成了一支質(zhì)量好、效率高、執(zhí)行力強(qiáng)、具有專(zhuān)業(yè)水平的客戶(hù)服務(wù)中堅(jiān)力量。在太平洋壽險(xiǎn)上海分公司，PDCA循環(huán)訓(xùn)練明顯地提高了太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)等業(yè)務(wù)部門(mén)的服務(wù)品質(zhì)，客戶(hù)滿(mǎn)意度高達(dá)99%，客戶(hù)表?yè)P(yáng)的信件明顯增加。至于太平洋產(chǎn)險(xiǎn)，每年都要在全司范圍內(nèi)開(kāi)展以“學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、比服務(wù)”為主題的客戶(hù)服務(wù)代表業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽活動(dòng)。在此期間，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)圍繞“不斷學(xué)習(xí)、營(yíng)造氛圍、鼓勵(lì)優(yōu)秀、培育卓越服務(wù)團(tuán)隊(duì)”的目標(biāo)，組織各分公司的客戶(hù)服務(wù)代表，從多險(xiǎn)種條款知識(shí)，承保、理賠業(yè)務(wù)常識(shí)，日常服務(wù)溝通技巧，基本法律知識(shí)，到業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作展開(kāi)“大練兵”。在此基礎(chǔ)上，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)各分公司開(kāi)展服務(wù)技能比賽，并將初賽優(yōu)勝者選送參加總公司舉辦的“全國(guó)業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽”。這種活動(dòng)不僅讓選手們展示了自身的服務(wù)能力，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)規(guī)范了窗口服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化了全體窗口服務(wù)人員的服務(wù)意識(shí)，弘揚(yáng)了“吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，而且有效提高了服務(wù)效率和服務(wù)水平。太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理每年9月，太平洋保險(xiǎn)都要與中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合開(kāi)展“保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量月”大型主題公益活動(dòng)，廣泛宣傳保險(xiǎn)，開(kāi)展客戶(hù)回訪(fǎng)，傳播“做一家負(fù)責(zé)任的保險(xiǎn)公司”的使命，聘請(qǐng)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)以此來(lái)強(qiáng)化對(duì)保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量的管理。此外，太平洋產(chǎn)、壽險(xiǎn)公司還會(huì)根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，以“客戶(hù)的滿(mǎn)意，我們的責(zé)任”為主題開(kāi)展系列客戶(hù)服務(wù)活動(dòng)。這些活動(dòng)較好地整合了社會(huì)和公司資源，搭建起服務(wù)與銷(xiāo)售的互動(dòng)平臺(tái)，彰顯公司為廣大消費(fèi)者提供卓越服務(wù)的強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感和服務(wù)質(zhì)量意識(shí)。太平洋產(chǎn)險(xiǎn)還實(shí)施“五位一體客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量體系監(jiān)控評(píng)價(jià)指標(biāo)”，從5個(gè)方面開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量體系建設(shè)的推進(jìn)工作：一是對(duì)服務(wù)質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，二是主動(dòng)化解各類(lèi)服務(wù)危機(jī)，三是建立服務(wù)時(shí)效數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查機(jī)制，加強(qiáng)服務(wù)過(guò)程控制，四是充分發(fā)揮社會(huì)第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)及“社會(huì)監(jiān)督員隊(duì)伍”對(duì)各類(lèi)機(jī)構(gòu)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督作用，五是實(shí)施服務(wù)承諾系統(tǒng)化管理，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)切實(shí)履行各項(xiàng)客戶(hù)服務(wù)承諾。與此同時(shí)，太平洋保險(xiǎn)深入開(kāi)展?fàn)幃?dāng)服務(wù)明星活動(dòng)，通過(guò)指導(dǎo)、培育、評(píng)選服務(wù)卓越的團(tuán)隊(duì)與員工，總結(jié)、交流客戶(hù)服務(wù)方面的典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面推動(dòng)公司整體服務(wù)品質(zhì)的不斷提升，太平洋車(chē)險(xiǎn)報(bào)案電話(huà)把“客戶(hù)滿(mǎn)意是最高服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”的要求貫徹落實(shí)到服務(wù)人員的實(shí)際行動(dòng)中。自2004年以來(lái)，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)“雙十佳”服務(wù)明星評(píng)選活動(dòng)取得了豐碩的成果，先后有44個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和49名員工獲得了“十佳服務(wù)團(tuán)隊(duì)”和“十佳服務(wù)明星”稱(chēng)號(hào)，其中14個(gè)團(tuán)隊(duì)和12名服務(wù)明星還先后被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)總工會(huì)等單位授予“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星班組”稱(chēng)號(hào)和“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。太平洋壽險(xiǎn)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)全明星評(píng)比活動(dòng)，在柜面服務(wù)人員和95500電話(huà)座席生兩類(lèi)窗口服務(wù)人員中實(shí)施創(chuàng)“星”計(jì)劃，也很好地促進(jìn)了整體服務(wù)質(zhì)量的提高。; #太平洋保險(xiǎn) #太平洋車(chē)險(xiǎn) #電話(huà)車(chē)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊父親倒車(chē)軋死兒子保險(xiǎn)賠26萬(wàn) 法律判免責(zé)條款無(wú)效

摘要：

倒車(chē)撞死自家人，保險(xiǎn)究竟賠不賠？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，業(yè)內(nèi)一直都爭(zhēng)論。從保險(xiǎn)條款中看，免責(zé)條款將被保險(xiǎn)人家庭成員排除在三責(zé)險(xiǎn)之外，其目的是為了防止投保人惡意騙保。但在實(shí)際理賠案例中，法院支持投保人而判決保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償?shù)陌咐矊乙?jiàn)不鮮。對(duì)于撞死自家人的情況，保險(xiǎn)賠付應(yīng)該于情還是于理呢？

父親倒車(chē)軋死兒子 保險(xiǎn)公司被判賠償

倒車(chē)時(shí)，不慎將自己的親生兒子軋死，高沃向車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司提出理賠，但對(duì)方以死者是高沃的家人為由，拒絕賠償。無(wú)奈之下，他將保險(xiǎn)公司告上法院。

建鄴法院經(jīng)審理認(rèn)為，保險(xiǎn)公司拒賠的理由不成立，判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償高沃26萬(wàn)元。

案件回顧

去年4月的一天，高沃開(kāi)車(chē)帶著兩歲的小兒子到浦口區(qū)一商業(yè)街的室內(nèi)游泳館游泳。到了那里，高沃讓兒子先下車(chē)等著，自己去找車(chē)位。

小家伙很是興奮，跑來(lái)跑去，可就在這時(shí)，悲劇發(fā)生了。高沃在往后倒車(chē)，準(zhǔn)備停進(jìn)車(chē)位時(shí)沒(méi)有注意到兒子，結(jié)果一下子就撞了上去，孩子終因傷勢(shì)過(guò)重死亡。交管部門(mén)認(rèn)定高沃負(fù)事故的全部責(zé)任，考慮到他撞死的是自己的兒子，因此沒(méi)有讓他承擔(dān)刑事責(zé)任。

事后，高沃向車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司提出理賠，遭到保險(xiǎn)公司拒絕。于是他起訴到法院，要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)范圍內(nèi)，支付保險(xiǎn)理賠款42.2萬(wàn)元。

案件判決

在庭審中，保險(xiǎn)公司稱(chēng)，根據(jù)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)免責(zé)條款的約定，投保的車(chē)輛造成被保險(xiǎn)人家庭成員人身傷亡的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。

對(duì)于這樣的說(shuō)法，高沃很是憤慨，他堅(jiān)稱(chēng)自己是無(wú)意將兒子撞倒的，事發(fā)后也主動(dòng)報(bào)警，這一次完全是過(guò)失行為。

經(jīng)過(guò)審理，建鄴法院作出一審判決。法院認(rèn)為，在這起事故中，死者是肇事者的近親屬，但現(xiàn)有證據(jù)不能證明高沃是故意制造事故，導(dǎo)致兒子死亡的，也就是說(shuō)，沒(méi)有證據(jù)能夠表明高沃是在騙保。所以，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償最高限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，酌定為11萬(wàn)元。考慮到高沃對(duì)事故發(fā)生負(fù)有全部責(zé)任的因素，判決保險(xiǎn)公司在三責(zé)險(xiǎn)最高限額30萬(wàn)元的一半，即15萬(wàn)元內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任。綜上，法院判決保險(xiǎn)公司賠償高沃26萬(wàn)元。對(duì)于這個(gè)結(jié)果，保險(xiǎn)公司表示不服，提出上訴。近日，南京市中院作出了維持原判的裁決。

焦點(diǎn)之爭(zhēng)：保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款是否有效

在判決書(shū)中，還特別提到了免責(zé)條款的問(wèn)題。法院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款將被保險(xiǎn)人家庭成員排除在三責(zé)險(xiǎn)外，違背了三責(zé)險(xiǎn)設(shè)立的目的。高沃不僅是肇事者，還是受害者，如果不予賠償，則是侵犯了他的合法權(quán)益，所以法院判定這項(xiàng)免責(zé)條款無(wú)效。

另外，法院認(rèn)為，保險(xiǎn)公司并沒(méi)有就免責(zé)條款盡到提示的義務(wù)。并且高沃對(duì)事故發(fā)生負(fù)有全部責(zé)任的因素，判決保險(xiǎn)公司在三責(zé)險(xiǎn)最高限額30萬(wàn)元的一半，即15萬(wàn)元內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任。

那么法院判決和保險(xiǎn)條款，具體賠付的時(shí)候究竟遵循哪個(gè)呢？

對(duì)此，記者采訪(fǎng)了開(kāi)心保理賠專(zhuān)家張先生。張先生表示，在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，投保人都會(huì)被要求仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款中提到的免責(zé)條款，就是為了避免避免發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任不清、理賠困難的情況。但是在實(shí)際的操作中，確實(shí)也出現(xiàn)過(guò)法院選擇支持投保人，維護(hù)被保險(xiǎn)人利益的情況。但有些保險(xiǎn)理賠案件情況很復(fù)雜，因此保險(xiǎn)理賠還是要根據(jù)具體案件情況來(lái)進(jìn)行分析，不能一概而論。

開(kāi)心保專(zhuān)家介紹

張立新，保險(xiǎn)從業(yè)13年，先后就職于平安保險(xiǎn)、ing保險(xiǎn)、百年人壽，任總公司理賠主任。保險(xiǎn)理賠經(jīng)驗(yàn)11年，資深保險(xiǎn)理賠專(zhuān)家，擅長(zhǎng)保險(xiǎn)條款分析及保險(xiǎn)理賠案件梳理。

#車(chē)險(xiǎn) #免責(zé)條款

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊專(zhuān)家解讀于田地震：5.7級(jí)可能是最大余震: 摘要：2月12日17時(shí)19分，新疆維吾爾自治區(qū)和田地區(qū)于田縣（北緯36.1度，東經(jīng)82.5度）發(fā)生7.3級(jí)地震，震源深度12公里。截至13天14時(shí)，此次地震共記錄到余震總數(shù)超過(guò)千余次。地震專(zhuān)家表示，此次地震的發(fā)生打破了全球三個(gè)月無(wú)7級(jí)以上大地震的狀態(tài)，預(yù)示著未來(lái)幾個(gè)月全球?qū)⒂锌赡馨l(fā)生幾次7級(jí)以上地震。5.7級(jí)地震可能是最大余震中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)中心研究員孫士鋐昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)分析說(shuō)，全球上一次發(fā)生7級(jí)以上地震是于去年11月17日在阿根廷南部發(fā)生的7.8級(jí)地震，也就是說(shuō)，全球在近三個(gè)月的時(shí)間里沒(méi)有發(fā)生7級(jí)以上的大地震。全球地震存在著某時(shí)段地震活動(dòng)頻發(fā)而某時(shí)段地震活動(dòng)水平低的規(guī)律，此次地震很可能預(yù)示著未來(lái)幾個(gè)月，全球范圍內(nèi)將發(fā)生幾次7級(jí)以上的大地震。此次地震發(fā)生于昆侖山地震帶，這個(gè)地震帶處于青藏塊體的北邊界，而2008年汶川大地震所處地震帶位于青藏塊體的東邊界，近幾年來(lái)，青藏塊體的邊界地段地震活動(dòng)水平較高，此次地震和汶川地震從大背景上來(lái)說(shuō)是有關(guān)聯(lián)的，也就是說(shuō)兩次地震都是同一個(gè)大范圍應(yīng)力增強(qiáng)引發(fā)的，但并不是彼此互相影響。至于此次地震未來(lái)能引發(fā)多大的余震，孫士鋐認(rèn)為在7.3級(jí)地震發(fā)生5分鐘后的5.7級(jí)余震，很有可能就是此次地震所引發(fā)的最大余震。中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)中心預(yù)報(bào)部主任劉杰表示，從大的時(shí)間尺度來(lái)說(shuō)，中國(guó)大陸地震處于活躍期，12日發(fā)生的7.3級(jí)地震實(shí)際上意味著活躍期還在持續(xù)，那么中國(guó)大陸未來(lái)幾年仍然還需要注意發(fā)生強(qiáng)震。我國(guó)大陸仍處于地震活躍期中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)中心預(yù)測(cè)，本次地震極震區(qū)烈度規(guī)模在9度以上，最靠近震中的于田縣葉亦克鄉(xiāng)和阿羌鄉(xiāng)處在6度區(qū)和7度區(qū)的交界地帶，于田縣城和民豐縣城位于6度區(qū)。預(yù)計(jì)地震會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)卦斐梢欢ㄆ茐模粫?huì)造成太大的人員傷亡。劉杰認(rèn)為，此次7.3級(jí)地震發(fā)生的位置與汶川、玉樹(shù)和蘆山地震同處于巴顏喀拉板塊邊緣，地震的主要成因是巴顏喀拉板塊與塔里木板塊之間發(fā)生碰撞。這次地震發(fā)生的地點(diǎn)，曾在一天前，也就是2月11日發(fā)生過(guò)一次5.4級(jí)地震。劉杰表示，11日的5.4級(jí)地震是12日7.3級(jí)地震的前震，這次地震屬于“前-主-余”類(lèi)型。本次地震發(fā)生的地點(diǎn)，2008年汶川地震發(fā)生前的3月份同樣發(fā)生過(guò)一次7.3級(jí)地震，沒(méi)有造成人員傷亡。對(duì)此，中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)中心主任潘懷文說(shuō)，我國(guó)大陸屬于地震多發(fā)的地質(zhì)環(huán)境，多地震災(zāi)害是基本國(guó)情。“但并不是說(shuō)地震活動(dòng)具有可重復(fù)性。隨時(shí)關(guān)注地震活動(dòng)，提高防御能力是永久的話(huà)題”。資料顯示，汶川地震發(fā)生在巴顏喀拉板塊東沿的龍門(mén)山斷裂帶，本次7.3級(jí)地震則是在西沿的阿爾金斷裂帶。劉杰認(rèn)為，目前巴顏喀拉地塊的活躍期已經(jīng)趨向尾聲，但還沒(méi)有結(jié)束。汶川地震后，我國(guó)就已進(jìn)入地震活躍期。這次新疆發(fā)生的7.3級(jí)地震顯示，我國(guó)大陸仍然處于這個(gè)活躍期，“而且這個(gè)活躍期還將持續(xù)下去”。“地震的預(yù)報(bào)仍然是一個(gè)世界級(jí)的難題。”劉杰說(shuō)，“對(duì)于我國(guó)大陸后續(xù)發(fā)生大的地震的危險(xiǎn)，還需要進(jìn)行具體的跟蹤研判。”劉杰同時(shí)表示，地震是正常的自然現(xiàn)象。“處于地震活躍期并不是世界末日。”他說(shuō)。相關(guān)鏈接：新疆玉田縣簡(jiǎn)介于田縣位于中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)西南部，昆侖山脈北麓，與西藏自治區(qū)交界處。面積3.95萬(wàn)平方千米，1990年人口18萬(wàn)。民族有維吾爾、漢、回等。清乾隆二十四年(1759)設(shè)置奇木柏克，光緒八年(1882)置于闐縣。1959年改于田縣。縣境地勢(shì)南高北低，南部為昆侖山，北部為塔克拉瑪干沙漠。本地主要商品有苜蓿、大蕓、玉石、棉花、葡萄干、杏干、毛皮、甘草、小茴香。被國(guó)家農(nóng)業(yè)部冠名為“中國(guó)探險(xiǎn)旅游之鄉(xiāng)”、“中國(guó)大蕓之鄉(xiāng)”、“中國(guó)大葉紫花苜蓿之鄉(xiāng)”、“中國(guó)玉石之鄉(xiāng)”、“中國(guó)胡楊之鄉(xiāng)”、“中國(guó)壽棗之鄉(xiāng)”。盤(pán)點(diǎn)我國(guó)近年來(lái)發(fā)生的較大地震●2014年2月12日17時(shí)19分，新疆于田發(fā)生7.3級(jí)地震，國(guó)家地震臺(tái)網(wǎng)中心專(zhuān)家表示，此次地震與汶川、玉樹(shù)、蘆山地震同屬一個(gè)地塊。●2008年5月12日14時(shí)28分04秒，四川汶川、北川發(fā)生8.0級(jí)地震，地震造成69227人遇難，374643人受傷，17923人失蹤。此次地震是新中國(guó)成立以來(lái)國(guó)內(nèi)破壞性最強(qiáng)、波及范圍最廣、總傷亡人數(shù)最多的地震之一。●2010年4月14日7時(shí)49分，青海省玉樹(shù)藏族自治州玉樹(shù)縣發(fā)生7.1級(jí)地震。這是玉樹(shù)有記錄以來(lái)破壞性最強(qiáng)、波及范圍最廣、救災(zāi)難度最大的地震災(zāi)害，涉及玉樹(shù)州6個(gè)縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此次地震造成2698人遇難、270人失蹤。●2011年3月10日12時(shí)58分在云南盈江發(fā)生5.8級(jí)地震，造成25人遇難，314人受傷，10余萬(wàn)間房屋頃刻間倒塌損壞。●2013年4月20日8時(shí)02分，四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震，震源深度13公里，成都、重慶及陜西的寶雞、漢中、安康等地均有較強(qiáng)震感。地震共計(jì)造成196人死亡，1萬(wàn)余人受傷。●2013年7月22日7時(shí)45分，在甘肅省定西市岷縣、漳縣交界發(fā)生6.6級(jí)地震，震源深度約20公里。地震共造成95人死亡。; #意外險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn) #地震險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊卡宴撞瑪莎拉蒂豪車(chē)怎么投保車(chē)險(xiǎn)

摘要：

8月7日下午，重慶市南坪民政局門(mén)口上演了一出“豪車(chē)驚魂”。一輛紅色卡宴猛踩油門(mén)，徑直撞向前面的一輛黃色瑪莎拉蒂。據(jù)圍觀(guān)群眾介紹，卡宴車(chē)主是一名白富美，瑪莎拉蒂車(chē)主是高富帥，兩人剛從民政局出來(lái)，估計(jì)是因?yàn)楦星闆_突才造成車(chē)輛碰撞。而熱心的群眾粗略估計(jì)，卡宴價(jià)值在215萬(wàn)左右，瑪莎拉蒂市價(jià)有220萬(wàn)~275萬(wàn)之間，這次的碰撞，起碼要30萬(wàn)。

都說(shuō)豪門(mén)闊氣，連吵架的方式都不一樣。從父子撞豪車(chē)斗氣，到夫妻離婚不成開(kāi)車(chē)互撞，豪車(chē)成為了豪門(mén)特殊的發(fā)泄工具。而不小的維修費(fèi)用，就足以讓人咋舌：這年頭，豪門(mén)不容易呀！

豪車(chē)價(jià)高傷不起車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)水漲船高

一根保險(xiǎn)杠10多萬(wàn)元，補(bǔ)漆就要上萬(wàn)元……豪車(chē)的價(jià)格高，維修費(fèi)用更高。以瑪莎拉蒂維修來(lái)看，換根保險(xiǎn)杠就要幾萬(wàn)，車(chē)大燈也要2-10萬(wàn)。有些限量級(jí)的配件，還需要國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員“打飛的”去國(guó)外配送，如此奢侈的維修，車(chē)主直呼 “傷不起”。買(mǎi)得起豪車(chē)的人，都希望給愛(ài)車(chē)的保障盡量周全。但是從目前車(chē)險(xiǎn)現(xiàn)狀來(lái)看，豪車(chē)的保險(xiǎn)比普通車(chē)險(xiǎn)要高出100%甚至500%。

那么，車(chē)險(xiǎn)能否有用呢？用《大腕》里面的話(huà)說(shuō)，買(mǎi)得起幾百萬(wàn)車(chē)的人，根本就不在乎幾千元的保險(xiǎn)。但問(wèn)題是，豪車(chē)修理的費(fèi)用太高，保險(xiǎn)公司都害怕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。有些保險(xiǎn)公司承保之后，往往還要“再保險(xiǎn)”。即使這樣，很多公司仍然無(wú)法承保，而豪車(chē)的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格也是水漲船高。一輛價(jià)值200萬(wàn)左右的奧迪A8，一年的保費(fèi)要10萬(wàn)左右。而一輛勞斯萊斯，保險(xiǎn)公司給出的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格在18萬(wàn)左右，相當(dāng)于一輛中端車(chē)的全價(jià)費(fèi)用。為此，車(chē)主也很頭疼：投保吧，萬(wàn)一不出險(xiǎn)，白花花的銀子也不是天上掉的；不投保吧，一旦發(fā)生什么剮蹭，豈不是成了冤大頭。投與不投間，車(chē)主很犯難。

開(kāi)心保網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)專(zhuān)家支招

豪車(chē)到底怎么選車(chē)險(xiǎn)更劃算？開(kāi)心保網(wǎng)專(zhuān)家介紹，車(chē)損險(xiǎn)一定要足額投保，三者險(xiǎn)的保額也要搞。

一般來(lái)說(shuō)，適當(dāng)提高三者責(zé)任險(xiǎn)的保額很重要。以某車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率為例，一輛6座以下的非營(yíng)運(yùn)私家車(chē)，投保三責(zé)險(xiǎn)可選擇檔次有5個(gè)，而20萬(wàn)與50萬(wàn)責(zé)任的保費(fèi)只相差450元，保障卻整整提高了整整30萬(wàn)元。顯然后者的性?xún)r(jià)比更高。

此外，不計(jì)免賠險(xiǎn)也很重要。在投保購(gòu)買(mǎi)此險(xiǎn)種后，將車(chē)主由于事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司，車(chē)主領(lǐng)到的理賠額會(huì)更多。如50萬(wàn)的三者險(xiǎn)額度，如果車(chē)主沒(méi)有投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，賠付就要打8折，也就是40萬(wàn)元，整整少了10萬(wàn)元。而不計(jì)免賠險(xiǎn)的保費(fèi)很低，可以說(shuō)是典型的花小錢(qián)買(mǎi)大便宜。