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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：144299.00

約有4102項符合搜索車險的查詢結果，以下是第1621-1630項。

購買保險不同車險承包范圍不同請按需購買: 摘要：隨著中國私家車的發展，市場流通的車險險種也逐漸增多，那么，汽車保險到底有哪些險種？什么情況下可以得到賠償？出險后能得到哪些賠償？汽車商業保險的種類繁多，由于是非強制購買的保險，所以車主可以根據需要自由搭配險種。商業車險包括車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等。其中，有些險種是大部分車主都會為車子投保的險種，比如第三者責任險、車輛損失險、全車盜搶險等。交強險保險責任：道路交通事故中造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失。賠償項目：交通師傅中的死亡傷殘賠償、醫療費用賠償、財產損失賠償等。賠償額度：責任限額12萬。交通事故中有責任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：110000元；醫療費用賠償限額：10000元；財產損失賠償限額：2000元。機動車在道路交通事故中有無責任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：11000元；醫療費用賠償限額：1000元；財產損失賠償限額：100元第三者責任保險保險責任：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定給予賠償。賠償項目：第三者責任保險的賠償是依照《道路交通事故處理辦法》規定的賠償范圍、項目、標準作為保險賠款的基礎。具體賠償中，應剔除保險合同中規定的除外責任部分，具體內容列明在車險除外責任欄目中。免賠金額：根據事故責任的大小，符合賠償的金額5%-20%。負全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%。車輛損失險保險責任：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用參加保險的車輛過程中，因為以下原因造成的損失，保險公司負責賠償：保險車輛發生意外碰撞、翻車等事故造成的損失；保險車輛周圍的火災、爆炸對車輛造成的損失；保險車輛遭受外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落所造成的損失；以下自然災害對保險車輛造成的損失：雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雹災、泥石流、滑坡；載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛員隨車照料)對保險車輛造成的損失。賠償項目：包括事故中車輛自身的損失和對車輛采取的合理的施救及保護措施所支出的合理費用。免賠金額：根據您事故責任的大小，符合賠償的金額5%-20%。負全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%。車上責任險保險責任：保險車輛發生意外事故，導致車上貨物的損失和車上人員的傷亡以及施救費，由保險公司承擔賠償責任。賠償項目：車上人員傷亡的賠償范圍、項目和標準以《道路交通事故處理辦法》的規定為準，但不能超過投保座位數和每座約定的保險金額。具體費用包括：人員的搶救費、醫藥費、誤工費等。免賠金額：同第三者責任險的免賠比例。無過失責任險保險責任：保險車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和財產的直接損毀，保險車輛一方無過失，且拒絕賠償未果，對于被保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司負責賠償。賠償項目：按《道路交通事故處理辦法》和出險地區的道路交通事故處理規定標準，在保險單賠償限額內賠償。免賠金額：每次事故符合賠償金額的20%。全車盜搶險保險責任：保險車輛全車被盜竊、被搶奪，經縣級以上公安刑偵部門立案核實，滿三個月未查明下落的，保險公司負責賠償。賠償項目：被盜搶保險車輛的保險金額，但以實際價值為限，保險車輛全車被盜、被搶奪后，受到損壞或丟失的零部件及附屬設備的修復費用。免賠金額：賠償金額的20%。玻璃單獨破碎險保險責任：對車輛的風擋玻璃和車窗玻璃發生單獨破碎，保險公司負責賠償。賠償項目：根據投保約定，分別按國產或進口重新購置玻璃的實際費用。免賠金額：無新增設備損失險保險責任：當車輛發生碰撞等意外事故造成車上新增設備的直接損毀時，保險公司按實際損失賠償。賠償項目：如果新增設備部分損壞，賠償實際修理費。如果新增設備整體損毀，按保險金額賠償。免賠金額：同車輛損失險免賠比例。自燃損失險保險責任：因本車電路、線路、供油系統發生故障及貨物自身原因起火燃燒，或者因車上新增設備原因起火造成的車輛損失，由保險公司負責賠償。賠償項目：當車發生部分損失，按照實際修復費用賠償修理費。如果車自燃整體燒毀或已經失去修理價值，則按照出險時車輛的實際價值賠償，但不能超過保險金額。免賠金額：賠償金額的20%。不計免賠特約險保險責任：投保本保險后，對保險車輛在車輛損失險和第三者責任險中由被保險人自己承擔的免賠金額，不論一次或多次發生保險事故，均給與賠償。賠償項目：車輛損失險和第三者責任險中在符合賠償金額內由被保險人自己承擔的免賠金額汽車商業保險的種類這么多，如何合理的選擇呢？選擇商業險的時候，還要看車主是新手車主還是老手車主。由于開車的年限不同，經驗多少不同，車技自然就會有差別，在行車中的風險情況也就有所不同了。像車輛損失險，老手車主就可以考慮不投保，而新手車主最好要投保。另外，車子的新舊也是選擇商業險時應當考慮的因素。如果是舊車的話，劃痕險就可以考慮不保，而新車一旦遇到劃傷，車主往往會很心痛，還會把車子送去修理，所以新車最好投保劃痕險。汽車商業保險的種類十分繁多，為了省去車主選擇商業險時的苦惱，平安網上車險為車主提供了基本保障型車險套餐和性價比高型車險套餐，可供不同類型的車主選擇投保。如果您是位老司機，可選擇基本保障型車險套餐為自己的愛車提供保障；如果您是位新司機，就可選擇性價比高型車險套餐提供保障了。由于省去了中間環節，平安網上車險平臺的車險產品價格非常優惠，“私家車商業險多省15%”。在保險期內，車主還可尊享免費道路求援無限次。; #車險 #車險購買 #車險承保
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識了解新車險法利于車主維護自身的利益: 摘要：上月中旬，王小姐從同事張先生處購買了一輛桑塔納轎車，款物兩清。張先生在年初時為該車投保了機動車車輛保險，并且告訴王小姐保單還有半年才到期，王小姐也就沒再與保險公司打過交道。這個月，王小姐駕車發生交通事故，該桑塔納轎車被撞壞了。因為該車尚在保險期內，王小姐便向保險公司索賠。但保險公司卻拒絕了王小姐的索賠請求。按照《保險法》的規定：保險標的轉讓的，被保險人或者受讓人應當及時通知保險人。保險事故發生時，被保險人對保險標的不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償保險金。在本案中，雖然之前張先生已經為該車輛投保了車險，但當初張先生是以自己的名義為該車投保的保險，在車子轉讓給王小姐后，車輛的所有權發生了變化，由于保單上的投保人并非王小姐本人，即使該車出了險，王小姐依然無法得到相應賠償。同時，由于這輛桑塔納轎車經不屬于張先生，此時張先生也失去了對保險公司的索賠權。同時，《保險法》還規定：如果被保險的車輛發生買賣，必須通知保險公司，保險公司同意后，還必須有書面形式的記載，比如在保單上注明或者另行簽訂協議。張先生將被保險車輛轉讓給王小姐時，王小姐應及時通知保險公司，并通過與保險公司協商對保險合同進行變更，將保單轉入自己名下。通過上述案件不難發現，車險法了解車險法規對于車主來說還是十分重要的，因此，新的車險法出臺受到了車主的廣泛關注。隨著車險改革的到來，新的機動車保險條款在2003年元旦開始實行，從此保險公司有了自己制定保險種類和規定保險價格的權利，汽車保險行業的變得更加完善，服務變得更加好。機動車輛保險是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。2012年3月份，中國保監會發布了《機動車輛商業保險示范條款》，推動了車輛保險的改革。從改革到現在，汽車保險種類已經發生了很大變化，以前只是固定的幾個險種，現在已經發展到幾十個險種，以前是固定的費率標準，現在發展到可以選擇投保檔次。保險種類和投保檔次越來越符合市場需要，越來越務實，越來越能滿足廣大車主朋友。從《示范條款》看，簡化了產品體系，優化條款條例，便于車主閱讀理解。例如，原先是按照不同車進行ABC三類，現在新的合并為一類。即除對特種車，摩托車、拖拉機，單程提車單獨設置條款外，其余機動車均采用統一的條款。同時，針對商業車險市場中廣受關注的熱點問題，《示范條款》明確規定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司可以在保險金額內先行賠付被保險人，然后代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。《示范條款》擴大保險責任，減少免賠事項，提高車險保障能力。; #車險法 #車險知識 #車險
2024-09-03 16:23:22

保險理賠車險超48小時報案不理賠實為不合理條款: 摘要：今年春節期間，嚴小姐駕車回南通的老家過年，途中與他人車輛發生刮蹭。因急著趕路，且事故不算嚴重，雙方決定私了。長假歸來后，嚴小姐才想起向保險公司報案，卻被告之無法受理，原因是已經超過了報案時間。眾所周知，“48小時內報案”這一保險條款早已有之，且每個保險公司在與投保人簽定保單時都會有這樣一條規定。這一規定導致不少車主在車禍發生后，因未能及時報案，而不能得到理賠。“個人覺得，‘48小時內報案’的規定可以理解。因為對于車主來說48小時內報案是完全能夠做到的，報案只需一個電話就行，沒有任何難度。而且，報案報得早，車主還能早點得到理賠。”有網友認為，保險公司要求車主在48小時內報案并無不可。但還有人認為“超過48小時不受理”純屬保險公司內部規定，是保險公司變相對投保人利益的侵害。有的車主救通過向法院起訴，來維護自己的合法權益。2003年8月19日23時25分，郭某的投保車輛在廣州市黃埔大道員村文化宮路段發生交通事故，廣州市公安局交通警察支隊天河大隊出具了《道路交通事故快速處理書》，認定被上訴人駕車不小心撞到隔離墩，車主郭某負事故全責。車輛發生交通事故后，郭某通知維修中心將車輛拖至該維修中心修理。維修中心工作人員梁某證實：郭某的車輛發生交通事故后，于2003年8月19日晚被拖進維修中心；8月20日，他撥打保險公司電話報案，但因報案資料不全未被受理；8月22日，他從被上訴人處取得車輛投保資料后即撥打保險公司的電話報案。其后，車輛在維修中心進行了修理，修理費63814元。2003年10月21日，保險公司收取了郭某提交的車輛修理費和拖車費發票。2004年9月20日，保險公司向郭某作出《機動車輛保險拒賠通知書》，稱由于郭某的報案時間超過出險時間48小時，根據《家庭自用汽車損失保險條款》第十九條“發生保險事故時，……并在保險事故發生后48小時內通知保險人，否則造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任”的規定，不屬于保險責任賠償范圍，對此保險公司不能給予賠付。法院認為，從郭某提供的證據包括證人證言來看，郭某在保險事故發生后沒有在48小時內進行有效報案的事實是可以確定的，但是該點并不足以作為保險公司拒付的理由。保險法中規定，投保人知道事故發生后，應當及時通知保險人。鑒于保險人和交通管理部門均是可以調查、確定保險事故成因或責任的機構，因此，保險合同中約定的“及時”，應理解為投保人在發生保險事故后應現場通知交通管理部門或者保險人。雖然在很多保險合同中，都有“超過48小時報案不予受理”的免責條款約定，但只要車主在合理期限內及時報案，就沒有違反通知義務，在具體案件審理中，此條款也有可能被法院確認為無效。; #車險案例 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識新車保險交強險過期怎么辦有何處罰: 摘要：機動車交通事故責任強制保險，簡稱“交強險”，為中國大陸官方因應《道路交通安全法》的實行推出的針對機動車的車輛險種，于2006年7月1日正式施行，根據配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定，“交強險”是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，屬于責任保險的一種。交強險十分重要，但是由于工作忙碌或者粗心，一部分車主在交強險到期后未能及時續保，因此蒙受損失，造成許多不必要的麻煩。接下來，我們來看一看交強險容易給車主帶來什么樣的麻煩。
交強險過期處罰重
唐山車主李先生前幾天駕車出門被交警攔住，交警檢查后說他的車輛交強險已經過期兩個月，所以要承擔交強險過期處罰：扣留他的車，并要求他交納交強險和罰款后才能取車。他有疑問：交警這種做法有依據嗎？唐山交警對李先生作出交強險過期處罰的做法是正確的，有法可依的。交強險2006年7月1日起在全國實行的，全稱為機動車交通事故責任強制保險，是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納保險費的2倍罰款。
交強險過期自己賠
張大名是位握了30年方向盤的老駕駛員。由于愛車處在交強險到期還未續上的“空當期”，老張想著先去辦個事再立馬去續保。結果就在這個節點上，老張出了一起交通事故，并被傷者告上法庭。雖然交警認定他是次要責任，法院也承認交警的這個認定沒問題，但在具體賠償上，卻要按照老韓全責來算。由此可見，交強險過期一定要及時續保，以免造成不必要的損失。溫馨提示：不論什么原因，只要是過期的交強險，就是交通違法行為，交警就要按照法律規定對車主進行交強險過期處罰。所以，車主應留意交強險有效期限，及時投保，避免因為交強險過期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。; #新車交強險 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識許多車主對車輛保險不計免賠存在誤解: 摘要：不計免賠率特約條款屬于附加險的一種。該險種通常是指經特別約定，保險事故發生后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。投保了機動車損失保險或第三者責任保險的機動車，可附加本特約條款。劉先生在為愛車購買保險時，為實現全面保障，特意選擇了一份不計免賠險。不久后，他將車停放在幼兒園的過道里下車接孩子，出來后發現自己的車被不明車輛撞了，而肇事車輛早已逃逸。劉先生隨即向保險公司索賠，卻被告知必須免賠30％，劉先生很是不解：“一樣不能全賠，我購買車輛保險不計免賠險還有什么用？”目前，有很多車主想劉先生這樣對這一險種存在不同程度的誤解。誤以為保了不計免賠險就什么情況都賠或者是保了不計免賠險就能百分百地賠。其實，并不是承保了不計免賠率特約條款，所有的免賠率都由保險公司承擔，在條款中有明確規定下列幾項免賠，仍由被保險人承擔：1、找不到第三方。就像本文開始王先生所遇到的情況，事故是由第三方責任造成的，應由第三方賠償，且確實找不到第三方，根據條款規定保險公司在賠償時會免賠30％，這項免賠是不在不計免賠險范圍內的。2、超出投保約定。車主在投保時，有時雙方會對駕駛人或其他內容做約定，如果超出了約定內容，則會增加免賠率。比如，如果投保時指定了駕駛人，而發生事故時并不是指定駕駛人在開車，增加免賠率10％；如果投保時約定了行駛區域，但事故發生在約定行駛區域以外的，增加免賠率10％。3、加扣免賠率。車險條款規定，因車輛多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料等原因，保險公司在賠償時會增加免賠率。不計免賠險的理賠范圍也沒有包括這些加扣的免賠率。4、事故責任難確定。當雙車發生碰撞時，有些車主在沒有標清事故現場痕跡的情況下，就將汽車駛離現場，相互協商處理交通事故。最終導致事故責任無法確定。這種情況保險公司賠償時會進行20％的免賠率，即使投保了不計免賠險，這項損失也只能有被保險人自己承擔。5、附加險免賠率。不計免賠率特約條款主要是附加在主險上的，為主險服務的，但有的附加險也使用。不計免賠率特約條款明確規定，對于那些可以附加，但是投保人沒有選擇附加的險種，或者根本就不可以附加這一條款的那些險種，一旦發生保險事故，由于某種原因產生免賠率，不計免賠險是不負責賠償的。溫馨提示：車輛保險不計免賠險只將車損險與第三者責任險的事故責任免賠率轉嫁給保險公司。在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。; #車輛保險 #不計免賠特約險 #車險 #車險購買 #不計免賠險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車主應研讀人保車輛損失險條款: 摘要：無論車子是小小的蹭壞，還是損壞嚴重，只要是在人保車輛損失險條款范圍內，都可以由保險公司來支付修理費用，但車損險也有種種除外責任，如發生車輛碰撞事故后，繼續使用致使損失擴大，就會面臨保險公司的拒賠。因此，車主在投保前還是應該仔細研讀人保車輛損失險條款，掌握車損險內容，以免陷入理賠誤區，讓自己的經濟損失越來越大。人保車輛損失險條款中的保險金額保險金額分全部損失的保險金額（以下稱：全損保額）和部分損失的保險金額（以下稱：分損保額），全損保額和分損保額分別適用保險車輛發生全部損失和部分損失的情形。全損保額由投保人與本公司協商確定，并在保險單上載明，但全損保額不得超過投保時保險車輛實際價值。分損保額由投保人與本公司按以下方式之一協商確定，并在保險單上載明：1.按投保時保險車輛新車購置價確定；2.在新車購置價內協商確定，但分損保額不得低于新車購置價的20%。保險期間及保險費除非另有約定，本合同的保險期間為一年。保險期間不足一年的按保險監管部門核準的短期月費率計收保險費。人保車輛損失險條款中的賠償處理被保險人索賠時，應當向本公司提供保險單、駕駛人的駕駛證、保險車輛行駛證、事故證明、交通事故認定書、損失清單、其他與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和材料。經公安交通管理部門調解的，應當提供事故調解書，如經法院判決、調解的，還應當提供判決書、調解書。保險車輛全車被盜搶的，經縣級以上公安機關立案偵查、并自立案之日起滿三個月未查明下落后，本公司才受理被保險人提出的索賠。除本條款第十六條規定外，被保險人向本公司索賠時，還應提供：1.被保險人身份證明；被保險人與車輛所有人不一致的，應提供被保險人與車輛所有人的關系證明；2.機動車登記證書、購車發票等機動車來歷證明、車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證、原車鑰匙；3.縣級以上公安機關出具的刑事案件立案證明及未偵破證明；4.車輛管理所（部門）已根據刑偵部門提供的情況，在其計算機登記系統內記錄，并停止辦理保險車輛各項登記的證明。發生保險事故后，被保險人對其他事故當事人做出承諾或欲與其和解、調解的，本公司有權重新審核，對超出本合同賠償范圍的部分，本公司不負責賠償。以下情況在人保車輛損失險條款中不予賠償1、地震不賠遵循了大部分財產保險都不保地震責任的慣例，在覆蓋了大多數自然災害之后，車險條款中也剔除了地震。一直以來，保險公司對地震險業務向來小心翼翼。由于缺少數據和經驗，保險監管部門也不鼓勵保險公司承保。2、精神損失不賠大部分保險條款會有類似的規定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。3、酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。4、爆胎不賠汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責賠償。5、改裝后的添加設備不賠汽車經改裝，添加音響、冰箱、尾翼、行李架等設備，一旦撞車造成損失，保險公司也不會對這些新增加的設備賠償。6、誤撞自家人不賠保險中所謂人保車輛損失險條款排除了以下四種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。萬一駕車時碰傷了自家人，只能自己負責。; #人保車險 #車輛險
2024-09-03 16:23:22

認識保險了解盜車險車內物品或零部件被盜不賠: 摘要：買車后交了交強險，本以為可以為愛車的出行保駕護航，當自己的車頭被撞凹了一大塊，擋風玻璃全碎，車身也花時，黃先生卻被保險公司告知不能進行理賠，這到底是什么原因呢？黃先生的愛車在前段時間被偷了，前幾天警察局打電話來說車子找到了，他興奮地趕過去認車，一看嚇了一大跳，愛車面目全非，車頭凹了一大塊，擋風玻璃全碎了，車身嚴重刮花，要不是車上掛著的車牌，黃先生簡直不能相信這是他曾經喚作“老婆”的愛車，后來心想已經買了交強險，才松一口氣。但是當黃先生拿著修車費用的發票到保險公司理賠的時候，保險公司卻告訴黃先生，他的情況不在交強險的理賠范圍內，保險公司不作理賠。黃先生非常納悶，當初以為交強險的賠償范圍涵蓋了所有的交通責任風險，現在車遇險了卻不在理賠范圍？怎樣的情況保險公司才作理賠？交強險理賠案例中的黃先生對交強險的認識既有對也有錯，交強險的理賠范圍的確幾乎涵蓋了所有的交通責任風險，但是機動車保險條款也規定了一定的理賠范圍，而在黃先生的交強險理賠案例中，他的愛車是在被盜的期間遇險遭到損壞，不在交強險的理賠范圍內。除此以外，保險車輛在競賽、檢測、修理、養護、被扣押、征用、沒收以及全車被搶劫、搶奪期間的遇險，保險公司也不予理賠。對交強險的理賠有疑問的車主，可以登錄網金保險官網的車險查詢系統查詢相關的條款和更多的交強險理賠案例。同時，不得不提的是，在這個交強險理賠案例中，如果黃先生當初在買交強險的時候，不忘投上商業險，那么在愛車失竊的這種情況下就不至于獨自一人為盜車賊買這巨額的“冤頭單”。這個交強險理賠案例不但給了黃先生一個昂貴的教訓，也給廣大的車主們敲響了警鐘，車主在投保車險前，應該對各個險種的定義和分別承擔的作用做一個詳細的了解。交強險是國家強制險種，不過，交強險只能保障第三者的利益，對投保人自己和車輛本身沒有保障，所以為了最大限度地保障自身利益，除了交強險，還需要另外科學地投保商業險。而商業險險種很多，平安車險提供的就有車損險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、劃痕險、不計免賠險等等。車主應該結合自己的實際情況合理地進行選擇和搭配，也只有這樣,才能最大限度地規避風險保障自己利益。下面我們就先來了解一下盜搶險盜搶險全稱是機動車輛全車盜搶險，機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。可見，機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內負責賠償保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的損失。全車盜搶險的保險責任：全車盜搶險承擔保險車輛因為被盜竊、搶劫、搶奪遭到的全車損失或者零部件、附屬設備的損失，最高賠償限額為車輛被盜搶時的實際價值。投保注意：全車盜搶險成為主險后，為單純面臨盜搶風險的車主（例如經常長期性出差造成的車輛長期停放不用等）節省了一筆保費開支；即其可以為車輛單獨投保全車盜搶險，節約了車輛損失險的保費開支。投保全車盜搶險時一定注意不要“超額投保”，即全車盜搶險的保額不要超過車輛的實際價值，因為根據全車盜搶險條款約定，超額投保并不能獲得超額的賠償。舉例而言，實際價值為10萬的車輛即使按照12萬的保額投保，發生盜搶事故后，最多只能得到10萬的賠付。多交保費并不能獲得相應的賠償，所以投保全車盜搶險時，一定根據自己車輛的實際使用年限確定車輛的實際價值，選擇正確的車輛保險金額，避免不必要的保費開支。為車輛投保了全車盜搶險并不意味著發生盜搶事故后就可以得到足額的賠償，良好的用車習慣亦可以減少在車輛遭受不測事故后受到的經濟損失，例如，停車后不要將行車證留在車上（避免隨車一起被盜），保存好原車鑰匙（原車鑰匙丟失的，會被扣一定數額的賠款）等。盜搶險索賠注意事項缺少證明將增加免賠率保險公司規定，被保險人在辦理盜搶險理賠時，如果不能提供保險車輛的機動車行駛證、機動車輛登記證書、購車原始發票等機動車來歷證明和車輛購置稅完稅證明或免稅憑證的，每缺少一項增加1％的絕對免賠率；丟失原裝車鑰匙，則要增加3％絕對免賠率。另外，發生保險事故時，車輛實際行駛區域超出保險合同約定區域的，增加10％的絕對免賠率。車內物品或零部件被盜，不賠不久前，小劉放在車上的筆記本電腦被人偷走了，同時丟失的還有車上的氣囊，小劉的車雖然投保了盜搶險，卻遭到拒賠。保險公司解釋說，盜搶險承保的是車輛本身，并不包括放在車內的其他物品,汽車保險合同，因此，筆記本電腦不在理賠范圍,太保車險；另外，盜搶險承保的是全車盜搶，因此，僅車上零部件或附屬設備被盜也不賠。債務糾紛屬除外責任陳先生因生意失敗而背上了債務，債主在多次催要無果的情況下，竟然偷偷開走了陳先生的車,平安車險報銷。陳先生以車輛被搶為由向保險公司報了案遭到拒賠。原來，保險公司規定“被保險人及其家庭成員、駕駛人及其家庭成員因與他人的民事、經濟糾紛而致保險車輛被盜竊、被搶劫或被搶奪”為責任免除，也就是說，保險公司不會為債務糾紛造成的車輛丟失買單。; #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車險一般都買什么？怎么買車險劃算？: 摘要：隨著科技和經濟的發展，我們的社會走向了文明，汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產安全，使受害人痛不欲生。風險的出現，就促成了車輛保險行業的誕生和發展，因此，我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產安全提供一定的保障。車險一般都買什么？目前私家車車險主要包括兩種主險：車輛損失險、第三者責任險。此外，現在有約十種附加險可以選擇：車上人員責任險、車上貨物責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、停駛損失險、自燃損失險、車身劃痕損失險、無過失責任險、不計免賠特約條款、救助特約條款。怎么買車險劃算？情況一：新手新車，刮蹭難免新車盡量保周全。如今，新手新車越來越多了，每天都能看到汽車后擋風玻璃上貼著各種各種的新手標語。然而，新手標語并不能降低新手發生交通事故的概率。在報案案件中，新手新車的賠付率最高，能占到萬元以上理賠案的七八成。新手喜歡買新車，一旦新車發生刮蹭，相當于剜了“心頭肉”。由于新手駕車技術不熟練，刮刮蹭蹭時有發生，對車輛自身的保護應做到盡可能的周全。如果新手還經常跑遠道，較容易發生事故，因此對車上人員、路人的保障需求高。開心保專家建議，新手新車應當購買：車輛損失險+商業第三者責任險+車上人員責任險+全車盜搶險+車身劃痕險+不計免賠率特約條款+交強險。情況二：老手新車，無停車場所需買防盜險。老手雖然駕駛經驗豐富，但百密必有一疏，老手也有犯迷糊的時候。尤其是現在路上“菜鳥”司機越來越多，對車輛自身和第三者要有一定的保險保障，以應對可能發生的風險。其次，如果車主居住地沒有固定停車場，還應注意防搶防盜。因此，開心保專家建議，老手新車應當購買：車輛損失險+商業第三者責任險+車上人員責任險+全車盜搶險+玻璃單獨破碎險+不計免賠率特約條款+交強險。情況三：新手舊車，第三者、自燃險不可缺。新手駕車經驗淺，技術欠佳，對路況也不熟，容易造成車輛受損或第三者人傷，對人和車的保障需求都比較高，第三者責任險要購買。而車主對舊車的外形要求不高，因此給汽車定期做美容就可以消除小刮小蹭，購買最基礎的車輛損失險就可以滿足這一點。舊車還存在零部件磨損、線路老舊等情況，每當夏季，成為舊車自燃的高發期。因此，給舊車買自燃險是少不了的。開心保專家建議，新手舊車應當購買：車輛損失險+商業第三者責任險+車上人員責任險+自燃損失險+不計免賠率特約條款+交強險。情況四：老手老車，駕駛易松懈需買車損險。老司機由于長時間駕駛，并總開同一輛車，對自己的駕車技術過于自信。在駕駛過程中，老司機容易馬虎大意，路況每天都在發生變化，容易埋下安全隱患。特別是一些專職司機，有時開車還很“猛”。但為了自身、車輛和路人的安全，無論駕駛技術多么熟練，仍舊需要第三者責任險和車損險，給自己增加一份保障。因此，開心保專家建議，老手老車應當購買：車輛損失險+商業第三者責任險+車上人員責任險+自燃損失險+不計免賠率特約條款+交強險。; #車險 #購買車險 #車險購買 #汽車保險
2024-09-03 16:23:22

保險理賠涉水險理賠案例分析: 摘要：一場突如其來的暴雨讓北京城損失慘重。在杭州一家銀行上班的小李這兩天也比較焦慮。原來，他在北京工作的同學一輛寶馬3系在這次大暴雨中發動機進水、爆缸，又沒有保涉水險，保險公司不予以理賠，損失慘重。而小李最近剛買了一輛奔馳C200，老同學特地來電講了自己的教訓，并讓小李快去加保涉水險，不要重蹈覆轍。涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，這是一種新衍生的險種，均指車主為發動機購買的附加險。保險車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發動機損壞可給予賠償。汽車保險附加險包括全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、車輛涉水險等。當然保險公司不一樣，條款就不大一樣，投保時可以查閱下各個保險公司條款內容。但是需特別注意的是，如果被水淹后車主還強行啟動發動機而造成了損害，那么保險公司將不予賠償。反之，是不是只要不強行啟動發動機，車輛涉水后涉水險都予以理賠呢？我們來看一下接下來的案例。7月11日早晨，安先生開著自己的別克車出門，路上為躲避對面來車而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。車子熄火了，有著多年駕駛經驗的安先生沒有再啟動發動機，而是立即向保險公司報案請求拖車。在隨后的檢修中，別克發動機內還是有一些小部件被發現損壞。保險公司的理賠人員表示，這輛車的損失保險公司不能賠。安先生很不理解：自己并沒有在水中啟動車，保險公司為什么不賠？其實，保險公司理賠處的工作人員并沒有給安先生解釋清楚，拒賠的關鍵在于出險的時間不對。據記者了解，目前在各保險公司的車損險條款中，對暴雨、洪水造成的車輛損失都負責賠償。但是否暴雨天氣，需要氣象部門的證明——24小時內降水超過50毫米為暴雨。7月10日由于是全市范圍的大面積暴雨，保險公司大多表示不再需要車主去氣象部門開證明，都會按照定損情況進行理賠。但發生在第二天的車輛涉水事故，很多保險公司明確告訴記者，該事故已經不屬于直接由暴雨造成的損失事故，所以不會進行賠償。車主提示：開車最好不要輕易通過水坑在非暴雨、洪水的日子里，最好還是躲著水坑走。否則不小心陷在水里，造成車輛浸水損失，很可能得不到保險公司的賠償。; #車險案例 #涉水險 #車險理賠 #車險 #涉水險案例 #涉水險理賠
2024-09-03 16:23:22

購買保險車險續保有優惠嗎？車險第二年優惠多少？: 摘要：車主每年都要為汽車上保險，隨著保險公司的增加，大家的選擇越來越多，從第二年開始，很多車主更關心汽車保險的價格優惠。當第二年為汽車續保的時候，你是否已經了解了車險第二年優惠多少的相關信息呢？車險第二年優惠多少之一：交強險。交強險是每位車主都必投保的險種。以6座以下的私家車為例，新車首年交強險基本保費是950元。在告知車主交強險第二年能優惠多少之前，我們先來理清交強險保費的浮動機制。保監會規定，交強險的價格也會隨著出險的次數而上調。若在一個保單年度，出險一次，在有責任而不涉及傷亡的情況下，那么不管以前強險的價格優惠了多少，來年都會恢復到原值。若不小心出險兩次，同樣在有責任而不涉及傷亡的情況下，上浮比率為10%。若出現了傷亡事故，更會上浮30%。相反，若一年沒有出險，來年交強險的價格可下浮優惠10%；若連續兩年沒有，可下浮優惠20%；若連續三年沒有，更可下浮30%。根據上述的浮動方法，車主想要獲得汽車保險第二年優惠，就必須安全駕駛，爭取一年不出險。那樣的話，第二年交強險保費就可以下調10%，也就是第二年應交855元，雖然優惠幅度不是很大，但也給車主帶來了實惠。車險第二年優惠多少之二：商業車險。隨著全國多個省市商業車險信息平臺的上線使用，保險機構和投保人都能查詢到承保及理賠信息，監管趨嚴使得因理賠次數多而導致保費上漲的車主不在少數。很多保險公司規定：一輛車保費的多少，主要取決于車險的費率系數的大小，而該系數的多少完全取決于該車上一個保單年度的出險情況與賠款金額。所以，要想獲得更優惠的商業保險第二年優惠，在上一個保單年度保持安全駕駛是最重要的。車險第二年優惠多少之三：提前續保。提前續保則一般會有一定優惠，而“脫保”超過一定期限后再續保可能會面臨費率上浮。許多車險在“脫保”一個月內續保，保險費率不會上浮；但超過一個月，由于可能帶來事后投保的道德風險，因此費率會上浮。所以，車主不要因為事務繁忙，或是存僥幸心理就不進行續保。事實上，車險的起止日期是車主理賠的關鍵數據，車險一旦“脫保”，保險公司對車輛的保險責任隨即中止，如果車子在這期間發生意外，保險公司將不予理賠，車主只能自己承擔所有損失。; #車險續保 #車險 #車險購買 #保險購買
2024-09-03 16:23:22