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四項基本險

常見的商業險有第三者責任險、全車盜搶險、車輛損失險、車上人員責任險四個基本險種，以及不計免賠險、車身劃痕險、玻璃單獨破損險等附加險種，其中第三者責任險、車輛損失險等基本險種是車主投保比例最多的險種。對于商業險種的選擇，車主要針對自己的實際情況而定，主要考慮的因素包括車主自身的駕駛技術、車輛的新舊程度、車輛的自身價格、車輛的行駛環境等等。比如車主是新手，駕駛經驗不足，容易因自身原因造成意外，在投保第三者責任險、車損險等基本險的同時，選擇投保不計免費賠險就非常有必要了。如果車主的車輛檔次較高，而且較新，就應該選投全車盜搶險，以防不測。如果車主的車輛是非常老舊的車輛，這時投保全車盜搶險、車輛劃痕險等就顯得沒有必要了，但是由于老舊車輛的線路老化，出險自燃的可能性就會加大，因此應該適當的選擇投保車輛自燃險。如果車主經常跑高速，而且無固定的停車場所，這時玻璃單獨破碎險、車身劃痕險等險種就能提供相應的保障。

車險怎么組合最實惠

“車險怎么組合最實惠？”這是長期困擾車主的難題。對近萬名車主投保情況進行分析，有以下四種車險方案最為常見，車主們不妨如法炮制：

全面型：交強險+商業三責險（30萬元）+車損險+車上人員責任險+盜搶險+玻璃單獨破碎險+不計免賠特約+車身劃痕損失險。約有20%的車主選擇此類型組合。適合于新車新手及需要全面保障的車主。
常規型：交強險+商業三責險（20萬元）+車損險+車上人員責任險+盜搶險+不計免賠特約。約有60%的車主選擇此類組合。適合于有長期固定人員看守的停放場所停放的車輛，也適合于愿意自己承擔部分風險的車主。
經濟型：交強險+商業三責險（10萬元）+車損險+不計免賠。約有15%的車主選擇此類型組合。適用于車輛使用較長時間及愿意自己承擔大部分風險的車主。
風險型：只購買交強險。交強險只賠付事故中第三方（受傷害一方），人員傷亡最高賠付11萬元，住院醫療1萬元，財產損失2000元。約5%車主選此組合。保險專家一般不建議選此項。

從上面的四種車險組合介紹，可能目前大家心里也有了個大概。到底要如何選擇，車險專家表示，選擇適合自己駕駛水平的保險種非常重要，能夠保證自身權益同時也能節省大部分金錢。如果經濟條件允許的情況下，保障做全自然最好！

一般買哪幾種車險——相關鏈接

專業人士解析二手車應買哪些商業險

二手車要如何買保險，一直是很多車主難以決定的問題，因為很多買了二手車的車主對于如何為二手車買保險都很難抉擇。而有保險專業人士就指出，二手車除了一定要購買交強險之外，更要著重購買商業第三者責任險。南城的車主王小姐今年8月份在寮步二手汽車市場購買了一輛二手汽車。當初買車的時候，二手車行的工作人員就告訴王小姐，這個車的交強險還有半年的時間，不用購買保險了。但是，在10月，王小姐開車出去上班的時候，不小心撞到了前方的車輛，事故主要責任在王小姐，王小姐需要負全責。但等王小姐報保險的時候，被告之，她的車只是買了交強險，并沒有買商業第三者責任險。為此，王小姐需要自己另掏腰包為對方的汽車付高達一萬多元的維修費用。對此，王小姐很后悔當初不多加一個商業險。

#一般買哪幾種車險 #車險 #購買車險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車輛強制保險保費的如何確定以及多少合理: 摘要：車輛強制保險具有一定的強制性，此類保險的一大特征則是由相關法律法規所規定，不管當事人愿意與否都必須購買。由于車輛強制保險具有強制特征，所以我國相關法律也有規定除了法律規定必須買的保險以外，保險公司或者購置保險的單位不得強制他人簽訂保險合同。另外交強險與商業保險是沒有關系的。交強險是我國首個由國家法律規定實行的車輛強制保險，每輛機動車在正式上路之前都必須要投保交強險。保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率，實行全國統一的保險條款和基礎費率。也就是說，首次投保時同一車型的車輛強制保險費用是相同的，其中，6座以下的私家車每年應繳的基礎保費是950元。在統一的基礎費率基礎上，交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯系的浮動機制，也就是通常所說的交強險“雙掛鉤”制度。簡單來說，就是新車第一年的車輛強制保險費用是全國統一的，從第二年開始，就會根據上年是否有交通安全違法行為、是否有交通事故記錄進行交強險費率浮動。2010年年初，這一“雙掛鉤”制度再次加大交通違法行為的懲戒力度。公安部、中國保險監督管理委員會聯合下發通知，決定自2010年3月1日起，逐步實行酒后駕駛違法行為與交強險費率聯系浮動制度。根據這一制度，酒后駕車與交強險費率緊密相關，酒后駕車一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒駕車一次上浮控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。實行這一制度后，對于那些“貪杯”的“馬路殺手”來說，來年就要支付更高的車輛強制保險費用，為自己的交通違法行為付出高額成本。根據浮動費率制度，車輛強制保險費用的計算公式是：車輛強制保險費用＝基礎保費×(1＋與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1＋與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。例如：6座以下的私家車主一年內未發生有責任交通事故，但有過1次醉酒駕車，其第二年需要繳納的車輛強制保險費用為：950×（1-10%)×（1+30%)=1111.5元。截至目前，已有北京、內蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個省（區、市）實行這一制度。8月1日起，遼寧省也開始實行酒后駕車違法行為與交強險費率聯系浮動制度。至此，交強險酒駕掛鉤制度在全國范圍全面鋪開，全國各地所有的機動車車主續保時所需要繳納的交強險費用與上一年度的酒駕等不良違章記錄息息相關，從根本上說，這一制度可以更好地減少違章現象，有利于交通安全。另外車主還要特別注意的是，由于車輛強制保險費用是以機動車作為收取對象，也就是說，處罰是認車不認人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主就要小心了，哪怕違規的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。機動車強制保險費多少才合理“從現實情況來看，1800元的強制保險費顯然超過了一般人的保險費負擔能力。然而，由于我國強制保險中的保險責任是無過錯責任和預定責任限額為5.2萬元，如果使強制保險費達到”不盈利、不虧損“的目標，從數學角度看，強制保險費達到1800元左右是可能的，但是從社會學角度看，1800元的強制保險費顯然是不合理的，甚至是荒謬的，不具有可執行性。可以說，無過錯責任和財產損失責任限額過高是導致強制保險費畸形走高的根本原因。”在機動車強制保險最高限額初定5.2萬元之后，強制險的保費日前也已經初步確定為1800元。消息傳出后，保險公司和消費者都認為這一價格高得有點離譜。雖然此后中國保監會官員表示，目前保費仍在測算中，還未正式出臺。但關于強制險的保費究竟應該定多高還是引起了人們的強烈關注。我國《強制保險條例》規定實行統一的基礎保險費率。然而對何謂“統一的基礎費率”卻沒有明確規定。因此，統一的基礎費率可以設計為在同一地區、同一類機動車實行統一的基礎費率；不同地區、不同類機動車實行不同的基礎費率。這種制度設計是合法的，更是合理的，而且是可行的，完全體現出公平正義的精神。; #車輛保險 #交強險 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車險投保有講究理性選擇最重要: 摘要：車險怎么買對于車主來說是個重要問題，車險買的合適不僅可以解除車主的后顧之憂，而且能給車主增加一份安全感。但是有些車主在車險投保中由于對車險了解不深，投保車險有偏差，導致出現種種問題，出險后導致自己的權益受損。對于車險怎么買這個問題，開心保為車主提出幾個建議。以車損險來說，車主應該足額投保，就是車輛實際價值多少就保多少，這樣一旦出險造成全車損毀則可得到足額賠付。但有的車主為省保費，不足額投保，那以后萬一發生事故造成車輛損毀，肯定得不到足額賠付。同樣，超額投保也不合適，有的車主是低檔車，卻要超額投保，非把保額定在中檔車標準，認為多花點錢就可以在車輛出事時得到高額賠付，實際上車險公司是不會這樣賠付的。換句話說，價值只有10萬元，最高賠付也只能10萬元，不可能超過車輛的實際價值。車險重復投保不會得到重復賠償。假設一輛進口轎車價值40萬元，車主已在一家保險公司足額投保了40萬元的保險金額，那么這輛車即使出現全部損失，最高賠付也不能超過40萬元。一張保險單承擔的風險責任就可以滿足投保車輛的損失補償，即使在另一家保險公司多投保一份保險，也不會得到另一份賠償。車險投保要全面。汽車保險中有車輛損失險、第三者責任險（包括交強險和商業三責險）和全車盜搶險和車上人員責任險這幾種基本險外，還有劃痕險、車上責任險、車輛停駛險、不計免賠險、無過失責任險、自燃損失險、玻璃單獨破碎險等附加險種，各有各的承擔責任范圍，相互不可替代。所以，在選擇險種時應該考慮周全，既不能圖省錢少保，以防一旦日后出事帶來隱憂；也不能不加分拆，隨意取舍。車險續保要及時。汽車保險的保險期限普遍為一年，在投保后的一年中如果發生保險事故可以到保險公司索賠；假若沒發生保險事故等于花錢保平安，第二年在原保險公司續保時能享受安全無事故的投保優待，這是十分正常的事。有的車主卻由此放松了警惕，認為既然“投保沒出事，又何必急著續保”，因而保險到期后遲遲不續保。由于不按期續保，在脫保這一段時間內若發生事故，依照保險條款規定就得不到賠償。除此之外，投保車險要選擇正規的車險公司或有資質的保險經紀公司辦理。另外，車險投保要仔細研究保險條款內容，要知道車險公司理應履行的義務、車主本事應該享受的權益等等情況，這樣才能給自己和愛車有個充分的保障。; #車險 #車險投保 #車險組合
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識異地車險理賠流程以及注意事項

摘要：今年五一期間，上海市民王先生和家人去青島自駕游，卻在青島高速出口的市郊公路上被兩輛車追尾，肇事車輛逃逸。交警勘察現場后，認定王先生無責，并出具事故證明，但保險公司查勘員稱，若找不到肇事方，王先生須承擔30%的修車費用。責任方逃逸僅賠7成上述案例中，王先生的車于5月1日出險，車后端和車燈都有損壞，但不影響駕駛使用。于是，他等到5月3日返滬后，才將車送去定損修理。其實，王先生的遭遇在五一小長假期間并非個案，而對于車輛異地出險后該如何處理，則令諸多車主犯難。異地車險理賠流程主要包括：

1、報案。投保人可以通過該保險公司的熱線服務進行報案，這一異地車險理賠流程是必需要走的，這將關系到車主是否能夠享受到理賠服務，報案時間的早晚，也直接影響理賠時間的快慢。
2、查勘、定損。離事故發生地就近的網點工作人員會進行查堪、定損，這是理賠環節的關鍵之處。有些保險公司不能做到全國通賠，在這一異地車險理賠流程，無法進行操作，以至于造成車主無法獲得理賠。所以，為了更好更全面的獲得理賠，車主需要正確選擇保險公司，陽光車險推出電話車險，全國理賠，一站式服務，是車主使用異地車險理賠服務的最好保障。
3、隨后進行核價、核損。
4、投保人可再將相關理賠資料遞交到該保險公司的網點，由網點工作人員將全部資料上傳至車險理賠工作流管理系統中。
5、理賠人員在接收到這些材料后開始進行審查、理算、核賠。
6、投保人可以到就近網點領取賠款或是通過轉賬方式獲得理賠款。這就是完整的異地車險理賠流程，車主也只有在認真遵循這一流程時，才能更加快速的獲得理賠，徹底擺脫理賠難的困境。

車險異地理賠有了硬指標

保監會日前下發《關于印發〈機動車輛保險理賠管理指引〉的通知》（以下簡稱《指引》），其中明確，“異地出險，就地理賠”將成為險企經營車險時必須達到的硬指標。全國通賠成硬指標《指引》明確：保險公司應按照“異地出險，就地理賠”原則，建立異地理賠管理制度和考核獎懲辦法，搭建省間代查勘代定損代賠付操作平臺，確保全國理賠服務標準規范統一。據了解，三大產險巨頭由于規模大布局廣，“異地出險，就地理賠”早已實現，甚至有公司以其網點優勢，推出“三維通賠”模式。在全國有24家分公司的天平車險的內部人士表示，全國通賠是其競爭力之一。若極個別地區沒有覆蓋，可采取就近理賠原則。此外，公司也會與當地的代理點，如4S店中介代理公司合作，共同服務客戶。開心保溫馨提示：在異地出險，考慮到時效以及方便性，建議車主要求4S店委托當地同品牌經銷商處理，尤其是“傷勢”嚴重，即超過2000元理賠情況，安全起見，一定要通知當地4S店出面估價，以保證車輛維修的費用。因為只有雙方都通知了當地經銷商及保險公司，理賠才會更加順利。另外，車輛修理的票據，以及有人員傷亡情況下的醫療票據，按照交強險的要求，都必須原本提供給保險公司。

#異地車險理賠流程 #異地車險 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車輛交強險是什么？一定要買么？: 摘要：王老師最近剛買了一輛家用汽車，為汽車投保險的時候被告知一定要投保交強險。王老師就很納悶，是否需要應該是車主自己決定的吧？怎么車輛的交強險成了每一個車主必須投保的保險呢？王老師的收入不算多，省吃儉用積蓄了好幾年才買了這部車，辦理了各種手續也花了他不少錢，但現在強制繳納交強險，王老師有些不情愿。相信有很多為新車上保險的車主都會有此疑問。車輛交強險是什么保險？車輛的交強險是機動車交通事故責任強制險的簡稱，是強制要求每一位車主都要交納的保險。《機動車交通事故責任強制保險條例》明文規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險能為交通受害者提供及時和基本的醫療等保障，還有其它更多的社會管理職能，有助于減輕交通事故的肇事者的經濟負擔，對每位車主以及乘車人員都是有益的。車輛交強險一定要買么？看了下面的故事您就知道了。2012年7月21日晚上8時許，被告曹某無證駕駛無牌二輪摩托車，在萬年縣教育局路段與騎自行車的原告汪某發生碰撞，造成原告汪某受傷、自行車受損的交通事故，該事故經交警大隊作出事故責任認定，被告曹某負事故的主要責任，被告汪某負事故的次要責任。原告受傷后被送往醫院救治，并診斷為腦震蕩、左肩鎖關節脫位，住院57天，花去醫療費25392.3元。經法醫鑒定汪某左上肢喪失功能25%以上，構成九級傷殘，后續治療費6000—7000元。另查明，肇事摩托車系被告曹某所有，該車未投交強險。因雙方為交強險范圍內是否無責賠付產生爭議，原告汪某遂向法院提起訴訟，要求被告在交強險范圍內無責賠付，超出部分再按責賠償，共計要求賠償14萬余元。法院經審理認為，公民的生命健康權應受到法律保護，原告汪某在此次交通事故中被被告曹某駕駛摩托車碰撞致殘，且被告在本次事故中負主要責任，故原告要求被告賠償的理由成立。根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規定：“未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害，當事人請求投保義務人在交強險責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持。投保義務人和侵權人不是同一人，當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的，人民法院應予支持。”因被告曹某肇事的摩托車未投保交強險，故對于原告的損失應由被告在交強險責任限額內承擔賠償責任，超出部分再由原、被告按責承擔。據此，法院作出上述判決。由此可見，投保交強險還是十分必要的。另外要注意的是，交強險的承辦機構為經保監會批準授權的中資保險公司及其代辦機構，每輛機動車只需投保一份交強險，投保人可以根據自身需要決定或選擇購買不同責任限額的商業險。; #車輛交強險 #交強險 #車險購買 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車險保單查詢方法及重要性介紹: 摘要：在汽車保險行業快速發展的同時，現在越來越多的人買了私家車，也都上了車險，車主對車險知識的了解也越來越多。很多以前不關心汽車保險的車主，也開始仔細閱讀車險保單詳情。那么該怎么進行車險保單查詢呢，在這里給大家分享一下。
保單信息查詢
車主在通過不同方式投保車險后，最終的投保信息都要匯總到保險公司業務平臺上來。故譬如保單的剩余期限、出險記錄查詢等等，車主可以直接撥打保險公司客服電話進行查詢。核實車主基本資料后即可提供查詢結果。當然，車主也可以通過當初投保的中介機構或是保險代理人，由他們代為進行車輛保險查詢。
理賠信息查詢
目前，全國各省市大都已實現了機動車信息共享平臺，不僅具有交強險、商業車險承保理賠查詢功能和保費計算功能，能滿足交強險、商業車險保費與保險理賠記錄相聯系的要求，同時還具有車險數據查詢及統計分析、理賠信息行業共享等多項功能。這一方面防止了騙保現象的發生，另一方面也為車主實現理賠信息查詢提供了方便。如北京保險業協會就提供了車輛保險查詢系統，車主通過三種方式可在線查詢理賠信息。此外，有些保險公司還推出了名為“一賬通”的在線賬戶管理工具，某車險的客戶可登陸車險官網，通過“一賬通”系統查詢理賠信息。該服務使用起來十分方便。如果車主是通過非代理渠道（如網上直銷、電話車險、保險代理人等）購買了車險，那么只要注冊成為一賬通的用戶，登錄后就會發現車險保單已經自動顯示在賬戶中，此時點擊“保險”，選擇“財產保險”下的“理賠查詢”，就可以在網上輕松查詢到理賠進度了。如果車主是通過代理渠道（如汽車銷售服務店或中介代理機構等）購買的車險，也只需要登錄后按照網站提示“添加車險保單”，然后就可以進行車輛保險查詢了。
為什么要進行車險保單查詢
有人會問，為什么要進行車險保單查詢呢？看了接下來的故事您就了解了。幾年前，李先生的愛車出現事故，當他理賠時竟被保險公司告知，其保險單發票全是假的，這可給了李先生當頭一棒，他百思不得其解。據了解李先生介紹，他的保險是通過一位姓孫業務員辦理的，后經警察調查發現，原來孫某自己開了家“保險公司”并私刻公章進行騙保。每年像李先生這樣的受害者不在少數，此類案件也是頻現報端但仍然屢禁不止。另外，一些機動車交易市場專門有人銷售假保單。他們利用手中掌握著一些有效保單的編號的優勢進行詐騙。他們給投保人提供的假保單上的編號往往是有效保單的編號，這也就是說，受害者只有一個有效編號，資料并沒有真正在保險公司記錄徒有其名，真正發生事故時是無法進行理賠。因此，持有假保單的投保人的如果沒有及時進行汽車保險單查詢，確認愛車已經真正受保，就只剩在理賠時后悔不已，不過此時后悔也是徒勞。; #車險查詢 #車險 #車險保單
2024-09-03 16:23:22

保險理賠春節自駕游，遇到異地出險怎么辦: 摘要：現在車險公司之間相互競爭越來越激烈，不但車險價格差異變小，而且車險產品也越來越同質化。現在能否給車主提供更好的理賠服務也就成為各車險公司競爭的熱點。其中，異地出險理賠就是體現車險公司服務優劣的一個比較熱點。在春節長假期間，很多人會選擇自駕出行旅游或探親，如果在行程中遭遇異地出險，那么車險公司能否提供良好的理賠服務也就成為車主們最關心的問題。開心保提醒車主在出行前應提前了解保險公司的理賠流程和相關服務，避免遭遇異地出險理賠糾紛。異地出險全國通賠成為服務優勢遭遇異地出險后因為其中涉及了事故認定、異地修理和賠款等多個環節，因此容易出現理賠難問題。車險市場中，中國人保、中國平安、太平洋三家車險公司均推出了全國通賠服務，異地出險的客戶可以在事故地直接進行理賠，可在就近網點得到所有的理賠服務。而沒有提供異地理賠的車險公司，在異地出險后，車主需要將資料提交至投保所在地的公司網點辦理理賠手續，不但時間長，而且要經歷的環節多。所謂的全國通賠就是異地理賠的升級，這需要車險公司內部系統的對接，除了車輛投保的信息平臺要共享外，出險所在地的公司要先墊付費用，這需要一套完整的流程建設；另一方面是網點問題，異地理賠需要該公司在出險地有網點，如果沒有，還需要投保人回到承保地來辦理手續。要達到全國通賠的標準，首先要車險公司網點遍及全國，覆蓋主要地區，因為實現異地代查勘、代定損、代收理賠單證、代付保險賠款、代墊搶救費用的全國通賠。其次，對公司實力的要求也比較高，也是對服務水平落實的要求。快速理賠成為競爭熱點現在快速理賠也成為很多車險公司推銷車險時的賣點。不過，快速理賠也是有要求的，需要滿足金額、事故性質等一些前提限制。一般來說，只有不涉及到人身傷亡或其他物品損失，單方面是個，賠付金額從2000元至1萬元以內的理賠案件才能進行快速理賠。理賠時間從24小時到三天不等。開心保提醒，車主在申請快速理賠時需要提供齊全的資料，因此出險后一定要詳細詢問好要提交哪些資料，以免耽誤理賠流程。網上車險和電話車險有優惠通過網絡和電話銷售車險成為車險銷售新渠道，而且客戶還能享受到更多的優惠，其中最主要的就是可以獲得全年免費且不限次數的道路救援服務，包括緊急送油加水、更換輪胎、現場搶修、拖車牽引、吊裝救援等都在范圍之內。不過車主想要享受這些優惠，也需要滿足一定條件。這要求保單要在有效期內，免費救援也有距離和路段的限制，而且一般只適用于私家車。; #春節自駕游 #異地出險 #車險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車險網上理賠系統為保險理賠提速: 摘要：車險網上理賠系統是在一種由互聯網、管理員平臺、核賠平臺、定損平臺、現場平臺和數據庫組成的系統中進行的車險網上理賠方法，即：現場平臺將采集的事故及受損車輛的圖像和文件信息經互聯網發送并保存到數據庫中；定損平臺經互聯網根據上述信息確定損失金額；核賠平臺經互聯網查看數據庫中的事故及損失車輛的定損金額信息，和數據庫中的承保信息進行分析比較，判斷是否屬于保險責任并計算賠付金額；管理員平臺終端經互聯網實時查看現場平臺、定損平臺、核賠平臺的信息，并進行查詢統計。　車險理賠網上實時查詢服務系統實現客戶對車險理賠信息的實時查詢與咨詢，具有開放性、自助式和交互式特點，主要功能為：一是實時查詢。該系統登錄后只要輸入保單號等查詢條件，即可查詢相應保單下所有賠案當前所處的流程節點、處理人員、定損情況等信息。二是在線溝通。該系統提供留言功能，客戶對賠案處理有疑問或提出建議，可在系統中進行客戶留言，保險公司將有專人負責處理及時答復。三是理賠監督。該系統將理賠流程各節點的處理人員、處理時限通過流程圖表展現出來，客戶可及時了解賠案進展，對各環節節點理賠時效等問題進行監督。四是防范風險。通過該系統，客戶可對照保單信息要素，鑒別保單的真偽；同時可查詢到其保單下的所有賠案，對賠案的真實性進行核實。網上車險理賠系統是在Itelneter基礎上開發的與保險公司車輛保險業務系統連接的網絡系統，它能實現車險案件的報案、查勘定損、核損、立案、繕制、核賠、結案等操作。這個系統的運行將大幅度加快理賠速度，特別是小額案件的處理速度，就以某保險公司北京分公司為例，在使用前（2000年）車險及時立案率為89．48％，使用后（2001年）車險及時立案率為93．11％。另外，在使用該系統前，車險案件平均每人每日查勘5．5個案件，使用后提高到9個案件，增長63．6％，明顯提高了理賠效率；使用網上車險理賠系統后，小額車損案件（含第三者車損、玻璃破碎險、自燃險、新增設備損失險）立案、繕制等均由電腦自動完成，將會加大理賠工具的技術含量；使用網上車險理賠系統后，提高了理賠透明度及理賠控管的時效性。在系統使用后，各保險公司理賠的效率會飛速的提高，保險車險人力短缺的情況會得以緩解，對一般客戶、重點客戶、VIP客戶等提供的多種服務逐步到位及理賠案件處理的電子化、處理速度與以前會有很大的不同，一方面，車險理賠過程均為在線操作、完全透明，保險的管理人員能及時發現、解決各環節中的問題。如查勘定損，就實現了在線、實時復勘，能及時糾正外勤人員的定損偏差，理賠準確性得以大幅度的提高，更加為客戶負責。另一方面，能及時提示每個客戶出險次數、查閱以往出險信息，能及時識破重復報案等保險詐騙行為，使各個保險公司的監督環節更加完善。; #車險網上理賠系統 #車險網上理賠 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識對方全責車險理賠流程及注意事項: 摘要：出現事故是誰也不愿見到的。但是在事故發生后，如果能認定車險理賠對方全責都會松口氣。這就意味著對方的損失與自己無關，自己的損失將由對方全部承擔。只要是相關部門認定車險理賠對方全責后，如果對方是懂法講理的車主就會及時的得到賠償，把這次意外圓滿解決。下面我們來看看對方全責車險理賠流程及手續是怎樣的。要想了解對方全責車險理賠流程如何，首先我們先要了解什么是對方全責。在車險中，對方全責就是指投保人在事故中不負有任何責任，應該由對方全面賠償。對方全責車險理賠流程如何？其實很簡單，你的車被追尾，你應該是無責，對方保險公司查勘員對你的車輛進行定損，應該告知你定損金額，而且你應在定損單上簽字，確認按照此協議修理。取車時只需要給對方提供你車的交強險保單復印件就行了，修車費用有他付，然后他拿所需手續去他的保險公司索賠。車主要切記當遭遇對方全責時，不要私了，也不要放棄自己的追償權，那么該情況的理賠流程就和正常理賠是一樣的，先撥打保險公司電話進行報案，待保險公司工作人員到現場進行查勘定損后會列出理賠單據，在經過公司審核后，會在最短的時間為您完成理賠服務。前不久，小林的車遭遇了“無妄之災”，車子好端端地停在路上卻被一輛小面把車的左前車門撞得損傷嚴重，由于事故中小面還撞傷一位老人，因此在小面司機報案之后被定為全責方，之后小林把車拖到小面投保保險公司的定損中心去定損，并在指定的4s店修車。兩周之后小林的車修好了，但當她給肇事小面司機打電話要求賠付維修費的時候，對方卻遲遲以各種原因拖延給我賠償。小林因為不想跟對方糾纏，直接向保險公司索賠，保險公司卻拒絕賠償。保險公司拒絕理賠的原因是投保人必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。從以上的事例中我們可以知道，如果你面對的是對方全責的車險理賠事件，一定不要放棄向對方追償的權力，即便對方耍賴，也不要因為一時賭氣而放棄，這樣你可能會得不到任何的賠償。還是冷靜下來，與對方進行協商，協商未果的情況再要求法庭強制執行。出具法庭強制執行的未果證明就可以理直氣壯的找保險公司賠償了。這個尷尬的問題不僅只有小林遇到過，很多車主也曾被這樣的事情所困擾。幸運的是，保監會新出臺的理賠規定撤銷了無責不賠的條款，無責代賠的出臺讓不少車主看到了希望。如果此法可以順利實施，就能很大程度上防止車險理賠對方全責卻要求自己承擔后果的尷尬局面。; #對方全責車險理賠流程 #對方全責車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

認識保險太平車險實現全國通保通陪: 摘要：太平人壽是自大地財險去年在車險市場推出全國通賠服務之后，率先推出壽險全國通賠的公司。太平人壽保險有限公司日前透露，該公司正在全力打造集跨地域業務受理、“一站式”柜面服務、“無站式”自助服務和標準化品質作業為一體的“全國通”運營服務平臺。“一些別的壽險公司也在做這方面的工作，但可能都不如太平人壽的力度大。”太平人壽有關人士表示。據介紹，復業6年的太平人壽目前已在全國設立了30家省級分公司，380余家三、四級分支機構，客戶數量超過600萬。全新的客戶服務體系正是為了與這一“版圖”相配套，為客戶提供全天候、無障礙、無縫隙的保險服務。從事IT行業的李先生經常到外地出差，有時為了一個項目，在外地一呆就是幾個月。2007年3月，李先生在上海購買了太平人壽意外傷害保險，同年7月底，李先生在青島出差時意外受傷并在當地住院治療，出院后又被派往深圳工作。李先生向太平人壽設在深圳的分公司遞交了理賠申請書，沒過幾天，他便在深圳獲得了太平人壽的理賠款。太平人壽在深圳的服務時效與上海當地出險客戶沒有差別。李先生的理賠經歷形象地說明了太平人壽“全國通”最具魅力的一面？？跨地域受理，像銀行的“通存通兌”一樣，在全國可以“通保通賠”。太平人壽有關人士介紹，“全國通”支持跨地域的全方位業務受理，即保單購買繳費地、出險地、理賠保全業務受理地沒有地域限制，客戶可以在任何一處享受同樣高效的標準化服務，時效、流程與品質高度一致，且不用支付任何手續費。上海的張女士是太平人壽老客戶。她來到太平人壽上海客戶服務中心，想用半天的時間辦妥4件事：一是理賠，上個月因為摔跤而受了傷；二是領取一款分紅保險的紅利；三是把3份保單原先登記的老地址換成新地址；四是咨詢一下有沒有適合自己的養老險。根據經驗，張女士知道這些內容在保險公司分屬不同的業務范疇，可能要到不同的柜臺辦理。但是讓她沒有想到的是，在一個柜臺的一個客服人員那里，她便順利辦妥了所有業務，而且只花了很少的時間。由于賠付額低于500元，張女士還當場拿到了現金理賠款。這是太平人壽“全國通”的另一個重要組成部分？？“一崗通”。在太平人壽遍布全國各地的客戶服務中心，任何一位柜面的服務人員，都能夠為客戶提供全方位服務，一攬子處理包括新契約、咨詢、保單變更、理賠、投訴等業務，小額理賠還能當場給付。與柜面的“一站式”服務相對應，以客戶自助服務為代表的太平人壽“無站式”服務已經初具規模。能運用互聯網、電話、短信等溝通工具的太平人壽客戶，可能更能體會到太平人壽“全國通”隨時隨地自由溝通的便利。業務咨詢、保單查詢、保全變更、建議投訴、理賠報案、預約、投連產品價格查詢等業務，都可以通過撥打太平人壽全國統一服務熱線95589或者登錄太平人壽網站得到解決。太平人壽“通保通賠”的實現，得益于其集中運營模式。該公司也是中國第一家采用集中運營模式的保險公司。; #太平車險 #保險理賠 #認識保險
2024-09-03 16:23:22