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約有551項符合搜索財險的查詢結果,以下是第161-170項。
行業資訊 保監會:產險公司清理積壓未決賠案
摘要:針對車險理賠難問題,保監會接連發文加碼監管。昨日,保監會官網發布通知,要求各財產保險公司、各保監局開展財產保險積壓未決賠案清理專項工作。清理范圍包括2012年12月31日24時前發生并報案,尚處于理賠過程中,財務未支付的案件。此次保監會要求清理的范圍是,截至上一年度12月31日24時之前出險并報案、且在該時點仍處于未決狀態的未決賠案。未決賠案是指保險有效期限內已經出險并報案,尚處于理賠過程(包括財務未支付)中的案件。清理重點是積壓未決賠案,即未按規定時限進行查勘、立案、定損、理算、賠付的案件;涉及個人消費者較多的機動車輛保險(商業車險、交強險)、意外傷害保險、健康保險、農業保險等險種。同時,保監會要求,各家財險公司每年年初要對清理范圍內的所有未決賠案進行全面排查,摸清底數,查明積壓原因,分類建立明細臺賬,做到心中有數,并于每年3月20日前向保監會消保局報送本公司摸底匯總表和數據清單。實際上,在保監會大力治理之前業內已經意識到,保險行業的競爭實質上就是一個服務上的競爭,誰的理賠服務質量好誰就能贏得客戶信賴與支持,誰就能在市場上占有主動權和話語權。太平洋產險和陽光產險此前從人員素質、服務質量和創新上著手,實施了一系列措施大大緩解了車險理賠難問題并獲得了消費者認可。
 
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 南昌縣為農村住房繳保險 保額達萬元
摘要:據大江網報道,14日記者從南昌市南昌縣獲悉,該縣率先為農村住房繳納保險。何謂農村住房保險?簡單來說就是農房在遇到自然災害天氣或火災、爆炸等災害時發生倒塌,保險公司將給予一定數額賠償。據悉,最高賠償數額為10000元。

政策:農民交1元就可辦房屋保險

今年2月,南昌縣正式制定出臺了《政策性農村住房保險實施方案》。記者從方案中了解到,被保險房屋屋主必須是具有當地農村戶口,且房屋有人長期生活,臥室、正廳、飯廳、廚房都在保險范圍。當房屋遇到火災、爆炸、雷電、臺風、龍卷風、暴雨、暴風、洪水、雹災、雪災、突發性滑坡等災害時發生了倒塌,屋主就可以獲得相應等級的保險賠償金。其中每間房間最高賠償標準為2000元,每戶最高賠償限額不超過每戶所投保保額(即不超過10000元)。據介紹,保險金額為每戶10000元,每戶保費為6元,其中省財政每戶補貼3元,縣財政每戶補貼2元,農戶自繳保費每戶1元。“預計5月份將實現全縣統保,參保戶達15萬戶。”南昌縣相關負責人說。

個案:村民房屋被火燒獲萬元賠償

4月14日,南昌縣涇口鄉北山村,村民樊小毛的老房子由于線路老化起火被燒毀,損失5萬多元。樊小毛大部分時間都在外面跑運輸,妻子也在外面打工,參保的費用是村委會交的,政策也是村干部電話告知的。由于縣里的農房保險工作剛剛開展,各項工作還在統籌進行中,為此,村干部為樊小毛積極奔走,爭取保險賠償。鑒于第一例賠償案例的宣傳意義,為切實減輕受災農民的損失,目前該縣涇口鄉政府、民政局、人財保險公司正在積極協調,特事特辦,為樊小毛辦理最高1萬元的保險賠償。

相關知識

農村住房保險指的是因災倒房群眾既可獲得政府原有救助,還能領到保險賠付。在中國農村群眾基本沒有投保商業保險的國情下, 農房受災往往得不到商業保險的賠付,商業保險公司在此一災害中陷入“想賠也沒得賠”的尷尬。農村住房保險要基本涵蓋造成當地農村住房倒塌或損壞的主要風險以及因災搬遷或拆除等損失,保險責任應主要包括洪澇、臺風、風雹、雪、山體滑坡、泥石流等自然災害以及火災、爆炸等意外事故。保險公司可在條件允許和風險可控的基礎上提供地震風險保障。 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 慎防災難頻發 意外險家財險選購指南
摘要:2012雖然并沒有像影片中一樣,成為世界末日,但一系列的災難還是讓人措手不及,家財險、涉水險、意外險在這個多災多難的2012顯得格外重要。但實際上,很多人對于商業保險的保障范圍還是不甚了解,而家財險、意外險在選擇和購買上,也有很多技巧。

災難面前物輕人重,保障內容需注重人身意外險

很多人上了車險,買了家財險,卻偏偏忘了人身保障,更有一部分稱其根本不知道商業保險還能對暴雨、地震等自然災害給予保障。事實上,人們熟知的人壽保險和意外傷害等都將自然災害造成的意外傷亡納入保障范圍。以北京7.21大暴雨中遇難的廣渠門溺亡的丁先生為例,其遇難后的理賠額共26.38萬元,其中車險15.38萬、車上人員險1萬,剩余的10萬還是其單位為所有員工投保的團體意外傷害險,丁先生本人并未購買任何商業保險。

雖然車險和家財險都是應對自然災害不可或缺的險種,卻都不涉及人身安全的保障,這直接導致人身安全受到傷害時無法理賠。不得不說,這種做法無異于買櫝還珠,在保障內容上本末倒置。為了應付類似的意外事故,保險專家認為,個人至少需要擁有人壽保險和意外傷害險兩大險種,這樣在不幸遇到意外、自然災難或重大疾病的時候才可以獲得保險賠付。除自殺、斗毆等原因外,一般而言,只要是意外事故引起的被保險人死亡或殘疾,受益人都能獲得賠償,其中包括暴雨、地震、臺風等自然災害。

意外險種類繁多,投保切記量體裁衣

對暴雨“負責”的險種包括:壽險(定期壽險、終身壽險等)、個人意外傷害保險、個人意外醫療保險、旅游意外險、學平險等包含意外傷害損失賠償功能的保險。具體能賠償多少,要看保險條款的具體規定,比如免賠額多少、賠償項目等。

意外險:可以疊加賠付

Q:意外險目前市民最缺乏什么?

A:目前市民購買意外險保額普遍偏低,平均保額一般只有10萬元,真正出事,意義不大。就拿這次北京暴雨事故來說,理賠中大都只有10萬元。建議市民在購買意外險的時候,把保額不妨定為年收入的5-10倍。其實,現在意外險經常都有促銷活動,比如暑假啊,旅游高峰期都有,市民可關注保險公司官網,而且,有時還有抽獎。小孩,老人都可購買。另外,購買意外險以每年買比較便宜合算。

Q;以航意險等為例,家人不知道的情況下,保險公司會理賠嗎?

A:航空這類事故一般都有官方公布名單,保險公司會第一時間主動排查。家人也可登錄各保險公司網站自查,以平安為例,輸入姓名和身份證,就會出現此人買入保險的清單。當然,保監會也會監督。當然,一些小事故,沒有公布新聞的,可能就需要家人自查了。以常熟大巴事故為例,保險公司第一時間就做了應急預案,做了排查。

Q:意外險方面,有什么需要特別提醒的嗎?

A:意外險是可以擁有多份得到多次疊加賠償的。比如,同時有航意險和意外險,就可得到重復賠付。

家財險:主險和附加險各有不同

Q:類似暴雨造成的家庭財產損失,一般什么保險可以理賠?

A:買了家財險主險的一般都會受理暴雨之類造成的損失,比如涉及房屋,室內裝修等都會理賠。住在底樓的由于雨水進入造成的地板損壞也都會在扣除折舊后予以賠償。還有諸如火災,空中墜物損壞的房屋以及家電衣服等也都在內。上海目前這類理賠還挺多的,尤其是臺風暴雨季。一般高達幾十萬保額的家財險保費都在每年200-300元之間。保費不高,但可解決暴風暴雨雷電火災等多種理賠。

Q:那么諸如水管爆裂、被偷盜之類的家財險也賠付嗎?

A:這一類屬于家財險的附加險,購買之后也會理賠。

家財險的附加險一般包括三類:水管爆裂,居家責任和盜搶綜合險。遇到因水管爆裂造成的自家或隔壁鄰居家的損失都會賠償。在盜搶險方面,能證明的金銀珠寶,以及公安部門認定的都會賠償,但一般不會超過2萬元。現在這類保險投保率都比較低,其實一般在家上網自己投保就可搞定,不是很麻煩。

車輛險:大多可理賠,水中熄火二次啟動則不賠

Q:在北京此次強降雨中,車輛損失最為嚴重。到底誰可獲得理賠呢?

A:根據車損險條款,對于因為車庫進水造成的車輛淹沒、或是因為大雨沖刷導致樹木石頭掉落砸傷車輛,都適用于車損險進行賠償。在暴雨過后的車損理賠中,只要發動機沒進水,所有的維修、更換部件都屬于車損險的保障范圍。車輛靜止狀態下,即便是水將車身淹沒,造成汽車全損,保險公司也可以按照全損賠償。

但是,對于涉水造成的發動機損失,普通車損險無法理賠。只有通過購買“涉水險”,保險公司才會對受保車輛涉水導致的損失,包括發動機損失,進行全額賠付。

特別需要提醒的是,如果車主在水中熄火,強行二次啟動造成損失,即使車主已經購買了涉水險,保險公司也是不賠的,因為屬于人為因素。

如果發生事故,我們建議車主不要移動車輛,馬上打電話給保險公司,會有拖車來幫忙。身為車主,保護車輛免受進一步損害,是順利理賠的第一步。

Q:司機溺水,車險就不管用了?只有人身意外險、壽險等能賠嗎?

A:由于車損險不涉及人員傷亡的賠償,第三者責任險對“第三者”的定義范圍在本車輛以外的人或物,因此車損險、三責險均無法對被困車中溺亡的司機和乘客進行賠償。

如果該車輛投保過“車上人員險”,那么乘客可以獲得相應理賠。但是,幾乎很少有車主購買這一附加險種,而且該險種的保險金額通常都只有一兩萬元。

如果這些司機或乘客在日常生活中,已經購買了人身意外險、各類壽險,則可以獲得相應的意外身故賠償金。

在車輛事故中,車主溺亡的例子并不少,尤其在夏天,一些車主倒車或者開車不慎掉入河中,每年都會發生很多起。這里特別提醒,如果因為暴雨或者落水,車輛出現故障車門無法打開,車主應該自行擊碎車窗逃生。如果確定是在生命有危險的情況下打碎車窗逃生,保險公司是可以理賠的。

但是需要注意的是,意外險也分幾種,比如有些意外保險只針對特定情況才給予保障,例如交通意外險就只涵蓋消費者在乘坐交通工具時受到的意外傷害,旅行意外險則只涵蓋旅行途中的意外事故,更全面的保障就需要綜合意外險來提供。以近期市場熱銷的泰康在線銷售的e順綜合意外保障計劃為例,它涵蓋意外身故、殘疾、燒傷及意外醫療等保障內容,保障范圍較為全面,而且可以根據需求自由DIY保障內容及保額,每天不到1元錢即可獲得全年的意外保障,性價比可謂首屈一指。

我們無法預防突然襲來的災難,只能提前做好預防計劃,保證將損失降到最小。購買一份家財險、意外險,猶如給家庭財產罩上一層保護傘,在意外發生時確保不會驚慌失措。
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 財險業首輪測試通過 制定償付能力標準有待制定
摘要:繼保監會7日正文通知財險業要加強排查研究,強化監測預警,建立風險預案后,財產險領域的首輪承保風險量化測試已經啟動,與保險公司凈資本息息相關的第二代償付能力建設出現階段性進展,8家財險公司進行的第一輪承保風險的量化測試已于825日結束,首輪風險測試將為未來制定償付能力標準提供方向性結果。   保監會一方面在還保險公司投資自主權,另一方面在強化償付能力監管來把控其經營風險。7日,保監會下文通知表示,保險公司應當建立償付能力管理責任追究制度,償付能力出現不足的,應當追究相應責任人的責任。通知要求保險公司建立償付能力管理機制和管理流程,加強資產管理、負債管理等,并指定一名高級管理人員負責公司償付能力管理的具體事務。保監會指出,保險公司應當滾動制定三年資本規劃,經董事會通過后,在年度償付能力報告的“管理層的討論與分析”部分披露三年資本規劃的主要內容。年度內資本規劃有重大變動的,經董事會通過后,在季度償付能力報告的“管理層分析及預測”部分披露有關變動信息。保險公司在季度償付能力報告中,預測未來一至兩個季度將出現償付能力不足的,應當及時制定預防償付能力不足的計劃,采取措施保證償付能力充足,并在季度償付能力報告中披露預防償付能力不足的計劃。在責任追究制度中,保監會要求制定對相關責任人的責任追究辦法。

  首輪量化測試目的分三項

第二代償付能力建設因為關系著保險公司新資本金要求,任何進展都牽動著行業的敏感神經。據了解,716日,保監會邀請了業內專家召開產險承保風險論證會,對產險的承保風險計量原則、方法以及相關技術進行了研究論證。根據會議的論證結果,相關部門決定啟動首輪承保風險量化測試。首輪入選測試的保險公司有人保財險、太保財險、平安財險等8家。考慮到技術力量以及數據基礎問題,第一輪測試以大型財險公司為主,適當考慮中小公司。中國保險市場以壽險市場為大,為何此次承保風險量化測試率先在財險領域推進?參加風險測試的一家財險公司人士表示,這是因為我國財險領域的數據掌握比較齊全,尤其是車險數據目前已經非常成熟,有利于測算結果的準確性。我國現行的產險償付能力監管規定,借鑒了歐盟1973年制定的非壽險業務最低償付能力額度標準,執行中對我國償付能力監管發揮了積極作用,但也存在一些缺陷,比如對風險因素的考慮較少。根據第二代償付能力建設工作思路,產險的承保風險被細分為準備金風險、定價風險和巨災風險三個大類。據了解,首輪量化測試目的有三項,一是測試產險(包括短期健康險和意外險)的承保風險資本要求的計量方法;二是為產險承保風險資本要求的制定提供方向性結果;三是查找影響產險承保風險資本要求的敏感因素,進行敏感性分析。根據建議步驟,在完成量化測試并確定計量方法后,項目組可能展開行業產險承保風險因子測算,形成最低資本標準征求意見稿;然后再針對征求意見稿征求行業意見,進行全行業測試。

   強調“適用性”

第二代償付能力制度關系到保險公司是否需要補充資本金,也關聯著保單持有人的利益,被認為是一項對保險行業影響深遠的系統工程。“征求意見稿的出爐是一件工作量很大的事情,目前還處于初期階段。”參加測試的財險公司人士表示。對于業界最關心的問題——風險資本要求會不會定得過高,該人士認為,相關規則的討論中,監管部門一直強調“適用性”。雖然目前對歐盟、美國等市場進行了比較研究,但最終必定會基于我國的風險特征和數據基礎,而且將考慮中小公司風險特點。根據二代償付能力建設的總體目標,新監管制度需要35年完成,將采用“三支柱”的框架型結構。第一支柱是資本充足要求,包括資產負債評估標準、最低資本標準、資本充足率標準等;第二支柱是風險管理要求,主要是與償付能力相關的定性監管要求;第三支柱是信息披露要求。2003年,我國保險業借鑒國外經驗建立了現行的償付能力標準。近年來,國際經濟金融形勢持續動蕩,國內保險市場和資本市場都發生了巨大變化,對防范風險和加強監管的要求增大。“第一代償付能力監管制度體系在某些方面已經不能完全適應新形勢下的監管需要,必須建立一套新的償付能力體系。”保監會主席項俊波今年在一次主席辦公會上說。隨著銀行業資本監管向“巴塞爾協議Ⅲ”過渡,保險業的償付能力監管也進入2.0時代。

  12家財險公司參加首輪承保風險量化測試

保險業新一輪償付能力制度在摸索中前進。據獲悉,財產險領域的首輪承保風險量化測試已經啟動,共有12家財險公司參加首輪測試,比早前確定的8家有所增加。97日,在保監會償付能力監管部召開的會議上,產險承保風險項目組介紹了量化測試的內容、方法、模板和數據要求。人保財險、平安財險、太保財險、大眾保險、美亞保險等12家保險公司參與測試的財險公司有關負責人參加了會議。“承保風險量化測試應該綜合考慮大、中、小型保險公司樣本,這樣才能保證測試結果更準確地反映行業整體狀況。”一位財險公司人士表示。一些業內人士擔心,如果因為樣本偏差導致測試結果比現實狀況更樂觀,最終制定的償付能力標準可能會讓中小型保險公司承受較大的考核壓力。不過,相關部門在選擇樣本方面也存在一些現實的困難,比如,由于歷史原因,部分研究項目中的基礎數據庫僅能從個別大保險公司獲取,所以大保險公司是測試的重要單元。又如,部分中小險企因為技術力量有限,限制了其參與首輪測試的機會。保險公司償付能力充足率達標與否,直接關系著行業是否會出現增資潮。8月下旬,保監會副主席陳文輝曾在有關會議上表示,要在更大的框架和更寬的視野下推進新一代償付能力監管制度體系建設,既要考慮防范風險,也要在守住風險底線的基礎上節約行業資本,注重二者之間的平衡,避免給行業設置不必要的資本負擔。 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 家政工作保險很重要 小投入大安全
摘要:一日三餐不僅是生活的象征,更是生命的需要,然而就算是家常便飯,在與鍋碗瓢勺打交道時,也會有意外發生,針對這種的危險,大眾保險推出了一款“家政無憂”綜合保障計劃,該產品一經上市,便在上海受到家政公司和雇主的熱捧。在王阿姨家負責家務的保姆李大姐在做菜期間油鍋突然起火,手忙腳亂中油鍋被打翻在地,萬幸的是保姆躲避及時,未造成人員受傷。事后,王阿姨到家政中心反映這個問題時才獲悉,類似這種“險情”在許多雇主家中都有發生,比如保姆在切菜時切傷了手、打掃時打碎了花瓶等等,其中有些還因賠償或醫藥費等問題引發矛盾糾紛,雙方鬧得不歡而散。春節過后,全國一些大中型城市的家政市場漸漸開始活躍起來,隨著城市居民收入水平不斷提高,工作生活節奏日益加快,市民對家政人員的需求非常旺盛。據悉,僅上海市就有2000多家上規模的家政公司為上海家庭每年提供50多萬的家政人員。針對上海家政行業發展的現狀,大眾保險正式推出的“家政無憂”綜合保障計劃,就是為轉嫁家政工作中的各種風險、化解主雇之間的后顧之憂,而精心設計的一款綜合保障計劃。該產品一經上市,便在上海受到家政公司和雇主的熱捧。

  那么大眾保險這款產品又有哪些特色呢

據悉,“家政無憂”有“投保便捷、套餐豐富、保障創新”的3大亮點。此外,大眾保險還將聯手上海晶中信息技術有限公司,通過現代化信息平臺――“歡樂保險平臺”,在符合行業規范和制度要求的基礎上,進一步提升家政保險產品的客戶體驗感,為保險行業舊有銷售模式帶來了巨大的革新和嶄新的視野。據大眾保險有關負責人介紹,通過“歡樂保險平臺”實現了智能終端自助銷售的方式,投保人只需在家政中心的POS機上進行簡單操作,幾分鐘內便可完成包括套餐選擇、單據生成、刷卡支付的整個投保過程。該銷售方式的創新不僅使銷售方式和銷售過程更透明化,便捷化,而且符合了保險監管部門對產品銷售中的“見費出單、實時出單”等要求。不僅如此,“家政無憂”系列產品不僅考慮到雇主對于家政人員的責任,還考慮到雇主本身的意外風險。通過充分的市場調研和數據分析,“家政無憂”設計了“家政人員計劃”、“普通家庭計劃”、“老人家庭計劃”和“兒童家庭計劃”4款保險產品,涵蓋了家政人員、三口之家、老年家庭等不同的被保險人,滿足了雇主及家政人員的各種保障需求。與此同時,“家政無憂”系列產品中的許多保障項目在市場上同類保險產品中,具有全新的獨創性。比如“兒童家庭計劃”中的兒童走失保障、“老人家庭計劃”中的老人骨折保障等。“歡樂保險平臺”采取了渠道營銷的方式,首期合作渠道為家政公司,短短半個月時間,已經和滬上幾十家有規模的家政公司達成合作協議,完成POS機渠道的鋪設工作。

  政協委員:長期雇主應為家政服務員買保險

現在的家政服務行業還存在從業人員收入低,受歧視、沒有勞動保障等問題。對此做了大量調研的政協委員李茜建議,出臺家政行業社會保險政策,由政府、長期雇主和個人三方共同承擔,為家政從業人員購買養老險和醫療險。李茜認為,解決家政服務從業人員的勞動保障問題,不僅可以解決下崗、失業、失地人員特別是婦女就業問題,為廣大弱勢群體創造更為廣闊的就業空間,還可以促進家政行業的持續健康發展,推動和諧社會建設。如何為家政服務從業人員建立基本保障,解決家政服務員的后顧之憂?李茜建議,政府、個人和雇主各出資一部分,為家政從業人員購買養老保險、醫療保險等,為他們建立基本保障。李茜說,比如出臺家政行業社會保險政策,由用工家庭負擔40%,政府支持30%,個人負擔30%。通過統籌兼顧各方利益,緩解家政從業人員的社會保障壓力。這種辦法可行嗎?李茜說,她已經做過大量的調研。參加調研的長期雇主,有80%同意為家政人員購買保險,因為這一方面保障了家政人員的權益,同時也降低了自己的風險。但是,很多短期雇主卻不愿意為此買單。李茜說,從事短期家政工作的人員可選擇購買商業保險。李茜還主張,不斷規范完善家政服務從業人員的職稱評定。針對從業人員技能水平較低不能滿足社會需求的狀況,建議政府部門加強產業化研究,打造服務品牌,為家政服務員設立行業準入標準。另外,對于家政服務員的技能水平進行分級評定,鼓勵從業人員參加職業技能鑒定或專項能力考核,引導從業人員持證上崗,以此規范他們的職業操守。鼓勵消費者根據對家政服務員信用、服務的評級,明明白白地選擇適合自己的家政服務。
 
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 豐泰保險涉水私人藝術品保險
摘要:藝術品在于欣賞,然而這卻屬于奢侈品,大多數的公眾道不出其中的價值,由于其稀有和文化等價值的衡量難度大,在國內對于藝術品的險種少之又少,國外成熟的藝術品市場中,私人藏家才是藝術品保險的主要客戶。而我國并沒有針對私人收藏家的藝術品保險,豐泰保險對于國內藝術品保險市場的“試水”,無疑意味著我國私人藝術品收藏家“無處投保”的狀況將大為改觀。2012年,中國躍居全球第二大藝術品交易市場。和數千萬的“收藏大軍”、超過2000億元的年交易總額相伴而來的是,藝術品在儲存、展覽、交易、租賃和運輸過程中蘊藏的風險也日益凸顯。目前國內有不下十家保險公司已經或準備開展藝術品保險業務,還有若干家外資保險公司進駐中國市場,開始承攬和藝術品有關的保單,覬覦這片號稱有10億元容量的“處女地”。法國安盛集團旗下的安盛藝術品保險與豐泰保險(亞洲)有限公司上海分公司聯手宣布進入中國藝術品保險市場,而該公司的介入能否推動國內藝術品保險市場的發展,備受市場關注。但記者在采訪中發現:國內藝術品保險看似風生水起,卻仍局限于借展和運輸領域,私人藏家要想獲得一張保單幾乎是不可能完成的任務——而在國外成熟的藝術品市場中,私人藏家才是藝術品保險的主要客戶。這是否意味著剛剛誕生的中國藝術品保險業,存在某些先天不足?記者為此展開調查。據安盛集團豐泰保險(亞洲)有限公司上海分公司副總經理袁穎暉介紹,豐泰承保的藝術品包括油畫、水墨畫、書法作品、雕塑、古董、樂器、名貴酒品等,其中,承保私人收藏品將填補國內在該領域的空白。”袁穎暉表示。在他看來,藝術品承保與普通的財險承保流程大體一致,但最關鍵的是如何進行風險評估、對藝術品估值和藝術品修復評估等。如今,歐美發達國家的藝術品保險已發展為一個擁有良好投保體系且相對成熟的行業。較之歐美文化藝術品的風險管理,我國的藝術品風險分散且手段應用不足,因此這恰是一個發展藝術品保險的良好契機。從險種的大分類來看,專業藝術品保險是一種特殊的財產損失保險,由于藝術品的諸多特性,使得該保險的完善和發展取決于多方面發展,如培養專業藝術品核保、理賠及營銷人員;建立具有公信力的藝術品鑒定及鑒價的專業人員或機構;培養各類藝術品的修復專家;成立專業包裝、運輸公司及倉儲設備;提升收藏者對藝術品防損及購買藝術品保險的理解等。國內藝術品保險現階段還很難成為主營業務,不過,有了豐泰保險的“試水”,無疑會帶動我國藝術品保險市場,從而帶動一系列的周邊產業,最終恰如“蝴蝶效應”一般,給我國的藝術品保險市場帶來可能是翻天覆地的變化。

  不愿透露詳細信息私人藏家“被拒率”高

法國安盛藝術品保險集團是全球唯一專門經營藝術品保險的保險公司。其保費收入占全球藝術品保險市場保費收入的1/3以上。目前在國內成功簽約的保單絕大部分來自于臨時性大型展覽項目,私人和企業收藏業務暫時空白。豐泰保險有限公司上海分公司副總經理袁穎暉告訴記者,保險公司對于私人藏家的核保要求非常高。“中國藝術品市場目前信息的披露度、完整度都不像海外市場那么成熟和透明,而我們又是剛剛進入,所以會比較謹慎地選擇投保人。”首先,是對藏家的投保動機做充分的考量。“一般來說,我們希望承保的藏家,收藏的主要目的是研究、傳承藝術品,而不是簡單的投資甚至投機。因為后者的風險比較大。所以我們會很看重藏家在圈里的名聲,并且考察他的收藏是否成系統。一個真正的收藏家其收藏一定是有脈絡可循的。所以如果有藏家說:‘我只收了兩個元青花瓶子,想給它們投保。’那我們會認為他可能并非一個值得信賴的藏家。即便能斷定這元青花是真的,我們也不一定愿意保。這種單一的非常高額的投保,存在著非常大的洗錢嫌疑。”經過最初的審核后,保險公司會與藏家進行面談,實地考察藏品的收藏環境。“通過此工作,我們評估風險有多大,掌握藏家在風險管理方面的專業度。房間的溫度、濕度控制情況如何?是否安裝了噴淋系統?水會不會淋到畫?有許多專業的東西需要了解。”此外,對藝術品價值的協商認定也是一個重大挑戰。“私人藏家必須提供一個關于藏品的清單,并且得明確表示為它們投保多少錢。”袁穎暉說,“一些比較高的標的,我們會非常謹慎,如喲哀求藏家非常清晰地說明這些藏品的來源。如果是從一些非常有信譽的拍賣行所購得,有非常明確的交易記錄,那我們可以保。甚至即使這件藏品后來被發現是贗品,而只要藏家在買進時并不知情,并且是按照真品的價值進行投保的,那么將來發生損毀或者丟失時,我們都會按照當時約定的投保價值進行賠償。”“對說不清藏品來源而投保標的價值又比較高的藏家,理論上我們需要你做一個比較權威的評估鑒定。但國內的麻煩是,沒有權威機構可以做這種商業性鑒定。我們會依靠全球的藝術品數據庫來搜尋這件藝術品的交易記錄作為估價依據,如果交易記錄也沒有,就以同類藝術品的價值進行比對估值。比如一幅畫作,同一畫家、同一時期、同一風格、尺幅相當的作品交易價格在500萬元左右,藏家來投保報個500萬到700萬元基本上都不會有問題。當我們窮盡了以上一切可能都沒辦法為藏品找到切實的定價依據的話,那我們不接受。”袁穎暉告訴記者,到目前為止,安盛接收到詢價有20%左右來自私人藏家。“但相當一部分人只是在初步溝通后就被我們否定掉了。主要原因是,藏家不愿意向我們提供藏品的詳細信息。還說,‘我這里有價值1個億的藏品,具體情況我不能告訴你,你們收多少錢愿意為我提供保險?’這我沒法回答。我不知道你是誰,也不知道你的收藏條件,不知道拍賣紀錄、交易清單以及報價的依據……所有的信息你都不告訴我,我怎么敢給你保險?”  
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 出口貨物保險在CIF或CIP條件的注意事項
摘要:

投保時間

通常情況下,投保人應在風險開始之前即辦妥投保手續。UCP600也規定,保險單的簽發日期不得晚于運輸單據上所顯示的貨物裝船、發運或接管日期。因此,在CIF或CIP條件下,出口商必須在貨物裝運前或交運前辦妥貨物保險事宜。由于CIF或CIP條件下,保險期間采取“倉至倉原則”,所以出口商最好在貨物離開工廠或倉庫之前即辦妥投保手續,擴大保險期間,使貨物在出口地的內陸運輸過程及其存放在碼頭等待裝運期間的風險都能包括在保險范圍之內。在實務中,有些出口商在裝船或裝運完成并取得運輸單據之后,在向銀行結匯之前才向保險人投保,這種做法存在著極大的風險。首先,若采用信用證支付方式,銀行將拒受這種晚于運輸單據簽發日期的保險單,導致出口商無法結匯;其次,貨物從內地倉庫運往碼頭期間發生的滅失或損壞將無法獲得保險的保障,加之此時貨物風險尚未轉移給進口商,其損失只能由出口商承擔。

投保險別

若貨物按CIF或CIP條件出口,進口商通常在貿易合同中規定出口商應投保何種險別,此時,出口商必須按合同中約定的險別與保險公司訂立保險合同,取得保險單據。關于貿易合同中的險別問題,詳“貨物買賣合同中常見的保險條款”。如果貿易合同對出口商應投保何種險別沒有約定,則須按國際貿易慣例或合同適用法律的規定辦理。依國際商會INCOTERMS2000的規定,CIF或CIP條件下,在無相反明確協議時,出口商應按照倫敦保險協會貨物保險條款(ICC)或其他類似條款中的最低保險險別投保。倫敦保險協會貨物保險條款中最低保險險別為ICC(C)險;中國保險條款(CIC)中最低保險險別為平安險。因此,當貿易合同中沒有保險險別約定時,CIF或CIP條件下,出口商僅投保ICC(C)險或CIC的平安險即可,沒有義務投保最高險別,即ICC(A)險或CIC一切險。在澳大利亞,按行業習慣,CIF條件下,出口商應負責投保水漬險和戰爭險;在德國,CIF條件下,出口商應根據貨物的種類、貿易習慣和進口商的愿望確定投保的險別,僅投保平安險是不夠的;在比利時,CIF條件下,出口商通常負責投保水漬險;按美國《對外貿易定義》的規定,CIF條件下,CIF條件下,出口商有義務代進口商投保戰爭險,費用由買方負擔。為了避免爭議,以CIF或CIP條件成交的出口貨物,買賣雙方最好在合同中約定出口商應投保的險別。

保險金額

保險金額,又稱投保金額,是投保人或被保險人對保險標的(如出口貨物)的實際投保金額,這是保險人承擔保險責任和計收保險費的基礎。當保險貨物發生保險責任范圍內的損失時,保險金額是保險人賠償的最高限額。因此,出口商投保出口貨物運輸保險時,應向保險公司申報保險金額。出口貨物的保險金額一般是以發票價值為基礎確定的。在CIF或CIP條件下,從進口商的進口成本上看,除了貨價外,還包括運費和保險費,因此,出口商應以CIF或CIP價值作為保險金額。但若貨物發生滅失或損壞時,被保險人已支付的各種經營費用和本來可以獲得的預期利潤也無法從保險人那里獲得補償。為此,依照國際貿易慣例,進出口貨物的保險金額可在CIF或CIP貨價的基礎上適當加成。例如UCP500規定:最低保險金額為“貨物的CIF或CIP金額加10%”;INCOTERMS2000規定:最低保險金額為“合同規定的價格另加10%”。當然,保險加成率10%并不是一成不變的,保險雙方可以根據不同貨物等因素約定不同的加成率。在以CIF或CIP條件出口時,若國外進口商要求將保險加成率提高到20%或30%時,出口商必須先征得保險公司的同意,不能貿然接受,以防止因加成過高導致道德危險。

相關詞條

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還就為買方辦理貨運保險,交支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得最低限底的保險險別,如買方要求加保戰爭險,在保險費由買方負擔的前提下,賣方應予加保,賣方投保時,如能辦到,應以合同貨幣投保。CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO )是指賣方向其指定的承運人交貨,期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費,并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。
 
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 太平財險真誠服務維護客戶權益
摘要:
  太平財險一直規范理賠服務、公示服務承諾、追蹤服務質量。2012年以來,太平財險堅持以追求價值持續增長為目標,完善管控,提升服務,有效創新,在公司治理、業務發展、服務提升、產品創新、社會公益等方面卓有成效,真誠服務維護客戶權益。 2013年“3•15”期間,太平財險著眼于客戶最關注的保險權益問題,在全國28家分公司同步開展“誠信保險,優質服務”的主題服務活動,推出多樣化、個性化的服務措施,積極維護消費者權益。 活動期間,太平財險通過3.15彩信特刊、公開服務承諾、一對一宣講、“領導接待日”等活動,向各地市民宣傳保險知識、介紹保險服務、提供維權的通道和平臺。此外,太平財險各分支機構還走上街頭、走進社區開展保險宣傳咨詢活動,向社區市民提供專業的保險咨詢服務。 3月15日當天,來自太平財險的專業服務團隊紛紛走上街頭,在活動現場向客戶提供保險知識、車險理賠指南等知識,并辦理維權及法律等咨詢等服務,為廣大群眾留下了專業、熱情的良好印象,取得到了較好的社會效果。 3.15期間,太平財險還要求各機構以此為契機,全面提升銷售、承保、理賠等各個服務環節的工作時效,快速處理客戶咨詢與投訴,各分支機構紛紛配套出臺了相關的服務舉措,把“誠信保險,優質服務”送到千家萬戶。 太平財險服務承諾 一、基礎服務承諾事項 1、報案受理 統一客戶服務熱線95529,提供365天、24小時全天候的專業服務。 2、查勘定損 (1)客戶報案后,太平財險查勘人員或協議公估公司將在10分鐘內與客戶聯系,并約定事故處理方式及到達事故現場的時間。 (2)查勘7×24小時服務。 (3)定損7×8小時服務。 (4)車險損失核定時效標準:萬元以下,3天;萬元以上(含車輛修復后的復勘),30天。車險損失核定時效是指調度車、物定損任務開始到該任務定損確認通過,包括定損、報價、核損、定損確認四個環節的時長。 3、賠款支付 (1)車險: ①車險小額賠案“快易賠”服務:通過簡化流程(查勘、定損、報價、核損四合一)、簡化單證(索賠通知書、查勘單、定損單、賠款收據四合一)實現“先領賠款,再修車”,從出險報案至賠款支付在2天內完成。 ②無人傷、萬元以下、資料齊全:8小時賠付。 ③其他類型賠案:屬于保險責任、保險損失確定、理賠資料齊全、雙方達成一致賠付金額的案件,10天內結案并支付賠款。 (2)非車險: ①除意康險和從共保案件外,損失確定、單證齊全且達成賠償協議、10萬元以內的案件:3天賠付; ②其他類型賠案:屬于保險責任、保險損失確定、理賠資料齊全、雙方達成一致賠付金額的案件:10天內結案并支付賠款。 4、全國通賠服務。客戶可在出險地進行查勘、定損及領取賠款服務。 5、投訴處理 (1)投訴響應時效:4小時。 (2)投訴處理時效:一般投訴3天;重大投訴5天。 6、客戶回訪 新契約回訪在出單后的10天內完成。車險案件回訪在結案后的15天內完成。 二、增值服務事項 1、非事故道路免費救援服務。針對9座以下非營運客車且購買商業險的客戶,提供拖車、搭電、援油、換胎和現場搶修等5項30公里免費救援服務。 2、上門收集理賠資料服務。服務對象為萬元以下無人傷、無物損單車事故的VIP以上級別客戶。 3、法律服務直通車。需要咨詢與車輛保險、家庭財產保險、人身意外傷害與健康保險有關的法律知識問題的客戶。 4、酒后代駕服務。服務對象為VIP以上級別客戶。    
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 中國人民財產保險股份有限公司價值聚焦
摘要:中國人民財產保險股份有限公司(PICC P&C)是經國務院同意、中國保監會批準,于2003年7月由中國人民保險集團公司發起設立的、目前中國內地最大的財產保險公司,注冊資本122.5598億元。在過去的五年時間里,人保財險的營業額從800多億元,增長到了接近2000億元,總資產規模則超過了3000億元。今年上半年,人保財險占據整個國內財險市場份額為35.3%,穩居行業龍頭。出乎意料的是,在接受《英才》記者專訪時王銀成說,他并不那么在乎公司取得了多少利潤。將保險回歸本原,在為客戶提供保障服務中創造價值,這才是他最看重的。

中國人民財產保險股份有限公司:要效益還是要規模?

中國人民財產保險股份有限公司曾在“要效益還是要規模”之間糾結過很多年。幾年的實踐走下來,王銀成卻發現,規模和效益本來并不是需要糾結的問題,首先要明確自己是干什么的;關于這一點,他的想法清晰而簡單—既然叫“人民財產保險”,那么就應該要“做人民滿意的保險公司”。而保險的首要任務,應該是更好地解決老百姓的保障問題。所以,在王銀成看來,人保財險未來的發展還是要聚焦到功能或者說社會價值上,哪怕因此而丟掉一些市場份額。

中國人民財產保險股份有限公司以客戶為先

至于企業價值到底來自何處,不同的人有不同的看法。王銀成認為,從絕對意義上講,企業在內部做得再多也不能創造價值,只有連接客戶,把所有努力轉化成保單、轉化成經濟補償功能的時候,才產生實際價值。這就要求企業把時間和精力更多地投向外部,投向解決客戶問題上。在他心中,只有做到“有良知、盡本分、重民生”這三條,才有可能是一個好企業。企業忘掉了自己的價值,去追求一些快錢,一些遠離自己業務初衷的短期收益,市場形勢一變就要傻眼了:“做太多短平快、急功近利的事,沒有用。”

中國人人財產保險股份有限公司緊急應對“9.29”西沙漁船海難

9月29日晚,受今年第21號強臺風“蝴蝶”襲擊,廣東臺山4艘漁船和香港1艘漁船在海南西沙珊瑚島海域遇險,其中3艘漁船已確認沉沒,據新華社報道,截止10月3日,共有26人獲救,4人死亡,58人仍然下落不明。經核實,沉沒的“粵臺漁62116號”和“粵臺漁62150號”,由人保財險與廣東省漁業互保協會共同承保,保險金額分別為81萬元和90萬元。沉沒的另一艘漁船“粵臺漁62108號”及三艘漁船的相關漁民人身保險均由中國漁業互保協會承保。西沙群島重大沉船事件發生后,中國人保集團、中國人保財險高度重視,第一時間成立工作小組,9月30日趕赴海南開展相關處理工作,并向廣東省政府工作組作了匯報,得到了省政府的高度肯定。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 地震家財險免責 帶您走出家財險保障誤區
摘要:對于中國人來說,汶川地震帶來的毀滅性破壞仿佛還歷歷在目。而隨著地球板塊移動頻繁,地震現象頻發。北京時間830日凌晨,河北省張家口市發生2.9級地震;幾乎同一時間,日本宮城縣發生里氏5.6級地震,致數人受傷;而在827日,在薩爾瓦多附近海域發生7.2級地震,26日,印度尼西亞附近摩鹿加海發生6.4級地震……而在地震來襲之時,如何保障家庭財產和自身安全?可不可以通過購買家財險來給家人和財產買份保障?又有哪些保險產品可以承保地震?

購買家財險保障范圍有限 并非面面俱到

地震的最大危害,莫過對人身安全的威脅。專家指出,為防范這一風險,居民可以購買人身保險,比如壽險(定期壽險、終身壽險、兩全壽險等)、意外傷害險、健康險和旅游意外險等保險產品。理財專家解釋,人身險是一種以人的身體和壽命為保險標的保險,保險金的給付條件為被保險人的生存或死亡,而不是以風險類別為給付條件;此外,壽險合同的除外責任條款大都沒有將因地震引發的保險事故列入除外責任條款。購買這些保險的客戶如果在地震中身故或傷殘,都將獲得相關賠償。受傷以及接受住院治療也將按照合同約定獲得保險金給付。至于能賠付多少,則要看保險合同的具體約定。地震破壞面積大,后果嚴重,造成的損失難以估量。但對于普通家庭而言,地震造成的風險卻很難通過購買財產保險來覆蓋,因為市場上現有的家庭財產保險通常都將地震、海嘯等風險列為免責范圍。事實上,由于地震的涉及面和賠償金額超過保險公司的理賠能力,保險公司常會將其作為不可抗力的自然災害,對地震風險不予承保。對此,中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示,保險公司不愿意承保地震險,一個很重要的原因是沒有政府的主動參與,商業保險公司認為經營風險高、承保率低,不但無利可圖,還可能“血本無歸”。如果家財險無法抵御地震風險,可否為家用汽車投保地震保險呢?對此,理財專家解釋,目前所有保險公司的家財險擴展條款里,也都不包括私家車地震保險。而市場上現有的機動車商業第三者責任保險、家庭自用汽車損失保險、非營業用汽車損失保險、營業用汽車損失保險及其他車輛保險,也均將地震列為除外責任,而且也沒有相應的附加險種。因此,地震造成的車輛損失不在理賠范圍內,但因地陷、地裂造成車輛損壞,保險公司會賠償。

購買家財險慎防十大誤區

誤區之一:不仔細閱讀條款,人云亦云。保險合同是格式合同,保險條款都是保險公司單方制定的,而且條款中引用專業術語多,投保人由于無暇或無意深究條款內容,僅是根據自己的需要,順著保險從業人員引導的路子思考,從大的方面選擇投保險種,而對條款中列明的可保財產、不保財產、保險責任、權利義務等內容往往不去認真閱讀、細細分析,等出現意外或出險,到保險公司咨詢或索賠時,常常因本人的愿望得不到滿足而發生糾紛,形成“婆說婆有理,公說公有理”的狀況。誤區之二:視保險為“賭博”。有些保戶錯誤地認為現在房屋普遍都是鋼筋混凝土建筑,企業家庭也十分重視安全防護,災難不一定就會降臨到自己頭上。而且即使發生天災人禍,財產也不可能有多大損失。其實這種僥幸心理是把辛辛苦苦積攢下來的財富當兒戲,違背了保險的本質含義。誤區之三:超額投保。就是投保財產保險時,確定的保險金額大于所保財產的實際價值。在保險中,保險金額與保險價值是兩個不同的概念。超過財產實際價值確定保險金額,超過部分是無效投保,多繳了保險費,是不必要的浪費,保險公司在定損中,是按財產的實際價值和損失程度確定賠償金額,損失多少賠多少。誤區之四:投保不足額。有些保戶為了省幾元錢保險費,在投保財產保險時,僅投保財產價值的一部分,這種貌似“精明”的選擇,卻在財產出險后鑄成大錯。因為根據財產保險條款規定,對“不足額投保的財產”按保險金額與財產實際價值的比例進行賠償。誤區之五:重復保險。根據財產保險合同規定,重復保險的保險金額總和超過保險價值的,各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。除合同另有約定外,各保險公司按照其保險金額與投保金額總和的比例承擔賠償責任。保險中的補償原則也規定,所獲的補償金額不應超出實際損失金額,即不允許通過保險補償獲利。誤區之六:不能履行如實告知。保險公司是經營風險的特殊企業,對投保標的可能面臨的危險或是否正處在危險狀態十分關注,這也是保險公司據此確定保與不保、適用何種費率檔次、明確保險與投保雙方權力與義務的重要因素。保險公司只能根據投保人的陳述和提供的資料判斷風險的大小,這就要求投保人在投保時如實告知并信守承諾,不遺漏、不隱瞞、不欺詐。如果因投保人違反如實告知義務,足以影響保險公司決定是否同意承保或者提高保險費率的,保險公司有權不承擔賠償責任,或者解除保險合同。誤區之七:標的變化不到保險公司辦理變更手續。保險公司承擔的是保險標的隨時可能遭遇風險的經濟賠償責任。因此,對涉及保險標的危險程度變化等相關內容具有密切的利害關系。對于合同內容的變更,投保人必須征得保險公司的審核同意,簽發批單或對原保單進行批注后才產生法律效力。誤區之八:災害事故造成的一切損失都由保險公司包下來。保險不是“包險”,能否獲得保險公司的賠償,一要看遭受損失的標的是不是在保險財產范圍內;二要看造成損失的原因是否在保險責任范圍之內。對企業財產保險而言,保險公司承擔災害事故造成的直接損失,由于停工等引起利潤、工人工資等的間接損失概不承擔賠償責任。誤區之九:保了險,投保人可以高枕無憂。有少數參加保險的人認為,保了險危險都交給保險公司了。根據財產保險合同規定,參加保險的人有維護財產安全的義務。一旦發生自然災害或意外事故,要迅速采取積極有效的施救措施,將財產損失程度降低到最低限度。誤區之十:放棄對第三方造成損失的追償權利。有些保險財產損失是由于第三方的原因造成的,對于這部分損失保險公司在取得代位追償權時,可以先予以賠償,然后再向第三方追償。有些參加保險的人,以為獲得了保險公司的賠償,如何和怎樣向第三方追償這是保險公司的事,與己無關,其實這種觀點是錯誤的。一直以來,人們都把家財險作為家庭財產的有力保障。但實際上,家財險的保障范圍有限,每款產品都各不相同,在購買時一定要摒棄傳統的思維差異,避免走入家財險購買誤區。一定要弄清楚家財險的保障范圍,并根據需要投保多項保險產品,才可以確保保護周全,萬無一失。   
2024-12-02 17:53:05
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