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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：144299.00

約有12536項符合搜索保險的查詢結果，以下是第2351-2360項。

行業資訊 2013農村養老金新政策: 摘要：新農保試點的基本原則是“保基本、廣覆蓋、有彈性、可持續”。一是從農村實際出發，低水平起步，籌資標準和待遇標準要與經濟發展及各方面承受能力相適應；二是個人（家庭）、集體、政府合理分擔責任，權利與義務相對應；三是政府主導和農民自愿相結合，引導農村居民普遍參保；四是中央確定基本原則和主要政策，地方制訂具體辦法，對參保居民實行屬地管理。基金籌集新農保基金由個人繳費、集體補助、政府補貼構成。（一）個人繳費。參加新農保的農村居民應當按規定繳納養老保險費。繳費標準目前設為每年100元、200元、300元、400元、500元5個檔次，地方可以根據實際情況增設繳費檔次。參保人自主選擇檔次繳費，多繳多得。國家依據農村居民人均純收入增長等情況適時調整繳費檔次。（二）集體補助。有條件的村集體應當對參保人繳費給予補助，補助標準由村民委員會召開村民會議民主確定。鼓勵其他經濟組織、社會公益組織、個人為參保人繳費提供資助。（三）政府補貼。政府對符合領取條件的參保人全額支付新農保基礎養老金，其中中央財政對中西部地區按中央確定的基礎養老金標準給予全額補助，對東部地區給予50%的補助。地方政府應當對參保人繳費給予補貼，補貼標準不低于每人每年30元；對選擇較高檔次標準繳費的，可給予適當鼓勵，具體標準和辦法由省（區、市）人民政府確定。對農村重度殘疾人等繳費困難群體，地方政府為其代繳部分或全部最低標準的養老保險費。農村養老金待遇領取條件年滿60周歲、未享受城鎮職工基本養老保險待遇的農村有戶籍的老年人，可以按月領取養老金。新農保制度實施時，已年滿60周歲、未享受城鎮職工基本養老保險待遇的，不用繳費，可以按月領取基礎養老金，但其符合參保條件的子女應當參保繳費；距領取年齡不足15年的，應按年繳費，也允許補繳，累計繳費不超過15年；距領取年齡超過15年的，應按年繳費，累計繳費不少于15年。要引導中青年農民積極參保、長期繳費，長繳多得。具體辦法由省（區、市）人民政府規定。新政策與老政策的不同之處一是社保的籌資結構有了很大的改變。以前的舊模式很保守，說白了，就是農民自己儲錢過日子。但現在不同了，農村社會養老保險新政策多了兩大主體的支持：集體補助、政府補貼。在新繳費體制下，農民收到的保障是個人、集體、政府三方的補助。這種養老力度就強大多了。二是賬戶與以前有區別，現在的新農保由兩部分組成，一部分是基礎養老，另一部分是個人賬戶的養老，基本養老屬于國家直接補貼，個人養老則由地方負責。; #養老金 #養老保險 #農村養老保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊了解商業保險建立的基礎構建和諧社會: 摘要：經過二十多年的發展,我國商業保險發展已經有了一定的基礎,在為經濟社會服務方面發揮了積極作用,但距構建社會主義和諧社會的要求,還有很大的差距。因此, 商業保險建立的基礎必須堅持以人為本的科學發展觀,促進保險業持續快速協調健康發展。要正確處理速度、規模、效益的關系,實現三者之間的和諧統一企業要講社會效益,但它必須以企業自身的盈利能力為前提,企業不盈利,就拿不出為社會提供服務的基本財力。一個破產的或盈利能力很弱的公司,沒有資格講社會效益,只會給社會穩定、人民群眾生活保障造成巨大的麻煩,而不可能為和諧社會的構建發揮作用。所以辦現代企業,尤其是辦現代金融企業,必須首先講經營效益,并在此基礎上保持平穩較快的發展。違背了這個要求,就是違背了整個金融經濟工作的基本規律。我們想問題、處理問題都要從提高企業的經營效益出發,都要堅持穩健經營、以效益為中心。處理好速度與效益的關系,關鍵是要轉變業務增長方式,把業務發展重點轉到提高業務增長的質量和效益上來,實現又快又好的發展。通過產品創新和服務創新,更好地滿足人民群眾的保險需求保監會強調,要堅持為最廣大人民群眾服務這個立足點,把不斷滿足人民群眾的保險需求作為保險工作的出發點和歸宿。要做到更好地滿足人民群眾的保險需求,需要做多方面的努力,當前,我們特別需要在產品創新和服務創新上下工夫。就產品創新來說,其目的不僅是為了使企業占有市場,獲取利潤,更重要的是為了滿足人民群眾的需要。要完善產品的研究、開發、創新機制,根據我國各地區經濟社會發展不平衡,社會各階層人士收入水平和生活環境有差異的特點,開發出結構完整、品種齊全的保險產品,以滿足人民群眾豐富多樣的保險需求。當前,保險企業要重點在企業年金、農業保險、健康保險、責任保險四個領域的險種開發上有所推進。就服務創新來說,面對國內各保險企業險種同質化現象嚴重,競爭異常激烈的狀況,走服務創新和延伸之路應該是商業保險建立的基礎。在服務創新中,第一,要創新服務理念;第二,要創新服務體制;第三,要創新服務手段。加強誠信體系建設,維護廣大人民群眾利益,確保保險業可持續發展當前,我國保險業面臨著誠信體系建設的問題,是否能夠做到誠信經營,已經成為我國保險業是否能夠長遠發展、做大做強的關鍵因素之一。因此, 商業保險建立的基礎要從維護廣大人民群眾利益和確保保險業可持續發展的高度,重視和加強保險企業的誠信建設。(一)建立、健全有關保險誠信的規章制度。誠信是一種道德要求。但是,道德要求畢竟是一種軟性的行為控制,市場主體在利益面前極有可能違背誠信原則,因此,必須運用制度來保證誠信原則的貫徹。對于保險企業來說,當前有必要制定切實可行的制度,來強化誠信服務,其中包括誠實經營的規章制度,保險誠信考核與評價制度,保險誠信激勵制度與失信懲罰制度等。(二)加強保險企業誠信文化建設。要廣泛開展誠信教育,使全體員工充分認識到誠信經營對保險業的生存發展與社會主義和諧社會建設的重要性。管理者要率先垂范,做好表率;要加強對誠信教育的統籌規劃,善于發現和總結保險企業誠信經營的典型事跡、典型經驗,及時表彰誠信經營的典型人物;要充分利用企業和社會的各種宣傳媒介,發揮整體宣傳的優勢。總之,要通過誠信文化建設,在企業內部建立起相互信任、團結協作的工作氛圍;在企業外部樹立起誠信經營的社會形象。總之,只有了解商業保險建立的基礎，社會主義和諧社會構建才能有利于保險業持續快速協調健康發展,保險業持續快速協調健康發展又有利于推進社會主義和諧社會建設。保險業要抓住這難得的機遇,全面落實科學的發展觀,加快發展步伐,努力為社會主義和諧社會的建設發揮更大的作用。; #商業保險 #保險資訊 #保險營銷
2024-12-02 17:53:05

實事資訊美亞保險攜手上海市公安局舉辦小學生書法活動: 摘要：近日，為進一步提高兒童交通安全意識和交通文明素質，大力推動“文明交通行動計劃”，美國國際集團（“AIG”）在華全資子公司--美亞財產保險有限公司（“美亞保險”）攜手上海市公安局交通警察總隊，上海市教育委員會，共同主辦上海市第十八屆“AIG美亞保險杯”小學生交通安全書法美術評選活動。活動啟動儀式于6月27日在上海市長寧區復旦小學舉行；同時，這一活動也拉開了2014年度美亞道路安全系列公益活動的序幕。本次“AIG美亞保險杯”書法美術評選活動，旨在讓小學生從書法美術作品的創作過程中學習、了解和掌握交通安全法規，增強交通安全意識，養成自覺遵守交通法律法規的良好習慣。數據顯示，我國每年有超過1.85萬的14歲以下兒童在交通安全事故中死亡，交通事故已成為我國14歲以下兒童死亡的第一大因素。但與此同時，針對兒童交通安全的科學性、系統教育仍十分匱乏。鑒于此，美亞保險于2013年啟動道路安全公益行活動，為逾千名兒童送上交通安全講座和培訓。“我們深知，良好的道路安全意識要從兒童抓起，我們想通過參與上海市小學生交通安全書法美術作品評選活動，延續并深化我們在兒童道路安全方面的投入。”美亞保險上海分公司總經理楊永彪表示。本次“AIG美亞保險杯”書法美術評選活動，旨在讓小學生從書法美術作品的創作過程中學習、了解和掌握交通安全法規，增強交通安全意識，養成自覺遵守交通法律法規的良好習慣。經過學校推薦和專家評審，活動將從參賽選手中評選出3所小學作為集體獎，以及不同等級的個人獎100名，最終結果將于今年10月揭曉。美亞保險是AIG在中國經營財產責任保險的獨資子公司，AIG一直致力成為全球安全理念的倡導者，也在中國積極推廣道路安全理念和教育。今年，美亞保險還將在廣州、上海、深圳等地展開一系列道路安全路演活動。一份全面完整的少兒保障應該包括兒童醫療保險-保障型兒童險、兒童教育保險-儲蓄型兒童險、兒童意外保險-保障型兒童險、兒童投資理財保險-投資型兒童險這四種類型的保障，有些保險公司的保險產品可以兼顧其中的兩種或是三種保障，有些則是專門保障其中一類的。家長可以購買一個保險產品，也可以購買多個保險產品的組合。給孩子買保險最好是買全所有的保障，兼顧安全、健康和教育保障。父母在給孩子投保時應仔細閱讀保險條款，了解保障項目。; #美亞保險 #小學生保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊乘客交通意外險強制銷售: 摘要：　　大家都知道，現在買車票時車站一般都會讓乘客附買一張一元或者兩元的乘客意外傷害險保險單。但這一兩元的保險單究竟是自愿購買還是強制規定？乘客在遇到意外的時候，究竟能否獲得有效的理賠？近日一起保險捆綁銷售事件，引起了大家對于乘客意外傷害險的廣泛關注。　　近日，張先生反應，8月17日，他在淄博客運中心東城客運站買票，12元的車票，售票員卻收了13元，多出來的1元是乘客意外傷害保險。張先生抱怨:“剛開始我還以為這個保險必須買，后來才知道不要也可以，客運站沒告知也沒提醒，這不是強售保險嗎？”并且張先生說，拿到的保險單上沒有他的姓名和證件號。　　糊里糊涂“被保險”　　17日，張先生從淄博返程，就從淄博客運中心東城客運站購買車票，當時售票員說車票是13元，可是張先生拿到的車票上寫的是12元。　　張先生說:“多出來的1元是保險費用，剛開始我還以為必須買，當時也就沒有提出異議。”張先生說，他以前買票的時候并未收到過這樣的保險單。　　據張先生介紹，后來他才知道，車票本身已包含強制性保險，這種保險是保險公司搭售的商業保險，消費者可以選擇買，也可以拒絕。“當時售票員也沒跟我說，現場也沒有任何提醒，我并不知道可以拒絕購買。”張先生說。　　無獨有偶，浙江嘉興的馬女士也向記者反映，日前她在市客運中心售票窗口購買車票時，售票員遞給她的除了車票還有乘客人身意外傷害保險單。久未出門的馬女士以為現在乘車都要買保險了，但在等車時一熟人告訴她保險可以不買。馬女士認為，既然乘客人身意外傷害保險可買可不買，售票員就應事先告知她。　　記者從客運中心了解到，乘客人身意外傷害保險確實由乘客自愿購買，每份保險費１元，１名乘客可購買數份保險也可１份不買，汽車客票中也已包含有座位險。另據記者了解，我國現行保險中有的屬國家強制險，消費者必須購買，而有的屬自愿保險，消費者可自由選擇。市消協工作人員提醒有關部門對自愿購買的保險最好事先告知消費者，而消費者也應多了解相關知識。　　既然車票本身都已經含有保險費，那車站何必在讓乘客多買一張一兩塊錢的保險單呢。而且這保險單自身漏洞多導致索賠難，這和“空白保單、保險陷阱”有什么區別呢？　　消保委認定侵權　　記者就客運站不作提醒就將保險賣給市民的情況咨詢了淄博市消保委工作人員，消保委認為車站的做法侵犯了消費者的知情權。　　據淄博市消保委韓主任介紹，作為乘客，在買票時沒有義務聲明不要車站搭售的保險，車站售票人員則有義務告知乘客與車站無關的保險收費，車站在未告知消費者又未作任何提醒的情況下就將保險出售，違反了《中華人民共和國消費者權益保護法》第八條規定:“消費者享有知悉購買、使用的商品或者接受服務的真實情況的權利。”　　韓主任提醒說，作為車站以后在出售保險時必須進行明示，盡到提醒義務；作為顧客，應該明確自己的權利和義務，不要保險時可以直接拒絕購買。　　保險單是一張廢紙?　　張先生對保險單的實際作用也提出了質疑:“既沒有投保人姓名也沒有投保人證件號，萬一出事故，保險公司會承擔嗎?”記者看到保險單上并沒有標明顧客姓名和證件號。　　東城客運站值班站長說，這是為了保護消費者隱私，才不在保單上顯示這些信息的，在電腦里這些信息可以查到。但張先生對該站長的說法很不理解:“我并沒有向他們出示任何證件，他們咋能查到我的姓名和證件號?”　　據中國人壽保險工作人員介紹，2009年中國保監會向各保險公司、保監局下發了《關于停止以撕票方式經營短期意外傷害保險的通知》，要求保險公司從2009年3月1日起，禁止無記載投保。不登記的做法屬于違規操作。　　客運站已停售保險　　東城客運站值班站長說，車站出售的保險，顧客是可以自由選擇的，而且售票員會咨詢顧客是否需要保險。“當然，買票人較多時，售票員也有可能顧不上詢問。”對于張先生提出的為何車站不設立提醒牌告知顧客自愿購買保險一事，值班站長說，目前客運站正在進行施工，設立提醒牌較為困難。　　而23日，記者再次到客運中心東城客運站時，客運站已經停售保險。一名買票的乘客說:“之前賣票時還一塊賣保險，現在不知道為什么不賣了。”　　值班站長說，最近一段時間反映保險問題的顧客較多，目前客運站已停售保險，如果車站將來出售保險，會設立“投保自愿”的標志。　　事實上，關于這種車票保險，因為不是實名制的，所以乘客在買票時應該先向保險公司打電話確認姓名、身份證號和保險單系統編號。只有這樣了，才能進行索賠。如果什么信息都沒有確認的話，像那些沒購買保險的乘客發生意外，事后補一張這樣的保單也能得到賠償，那么保險公司也就虧大了。　　乘客意外傷害險保險單為一張名片大小的普通紙張，極為簡單。但是正規的保險合同應當包括：保險人名稱和住所；投保人、被保險人名稱和住所等內容。但這份保險憑證只填寫了保險金額索賠手續等，連最基本的投保人名稱與受益人名稱、購買該保險憑證的具體時間等項內容均未體現。　　而且《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條也明確規定：“客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。”這就是人們常說的乘座險和貨物險，保險費已經包含在車票之中，乘客只要購買了車票，在行程途中就自動成為被保險人。　　目前，乘客交通意外險的管理和實施，都缺乏有效的監管措施，導致一些地方出現了捆綁銷售的問題。而乘客在出現意外時，能否順利要求賠償也成了大家討論的焦點。由此看來，乘客交通意外險還存在很多現實問題需要著手解決，而提高民主的維權意識，也可能從側面對保險實施進行監督和規范。; #意外險 #意外險理賠 #保險理賠 #意外傷害險
2024-12-02 17:53:05

行業資訊外資險企經營交強險部分獲批或月底開售交強險: 摘要：
　　首批申請增加交強險業務范圍的外(合)資險企（安聯、美亞、利寶、中航安盟）已部分獲批，順利走過第一步，但正式獲取經營資格還需保監會另行審批。保監會相關人士稱，正式批準經營資格的時間尚不確定。
　　據了解，按照保監會的要求，外資險企要獲得交強險的經營權，還要進一步經保監會批準。
　　“如果步伐快的話，可能在國慶前后獲批經營資格。”一位外資險企人員向羊城晚報記者透露，單位證書、營業執照、培訓都已經準備好了，目前“萬事俱備，只欠東風”。當然，前期的準備并非如此簡單，保監會審核不僅要求外資險企的交強險系統能夠完成核心業務系統和財務系統實時對接、能夠實施交強險獨立核算；還要求支持見費出單，并與車險信息平臺對接、車船稅對接；針對交強險單獨出保單，使用單獨的險種代碼、實現車船稅代征代繳等功能。
　　“我們正厲兵秣馬，積極進行系統、制度和人員方面的建設。”安聯財險一位人士向記者表示，正在積極爭取經營資格，這一過程很難確定，因此無法預期何時正式開展業務。不過，由于外資保險公司的主攻范圍是中高檔豪車的商業險，交強險是否有虧損的預期很難預計。
　　十年前，中國保險業正經歷著一場沒有硝煙的戰爭。2001年年底，中國加入WTO后，保險業開放首當其沖。2002年，是中國加入世貿組織后的第一年，面對外資保險的強勁挑戰，中資保險巨頭掀起一場“股改浪潮”，以此增強自身的實力，并陸續在資本市場上嶄露頭角。
　　今年以來，保監會不斷推出投資新規，為保險資金投資“松綁”。6月初，保監會表示，將推出10項規定，形成新的政策“組合拳”，這也預示著中國保險資金運用市場化改革將邁出重要一步。10項規定包括：資產配置辦法、委托投資辦法、債券投資辦法、股權及不動產投資調整通知、基礎設施債權計劃投資政策、境外投資細則等。7月，《保險資金投資債券暫行辦法》、《關于保險資金投資股權和不動產有關問題的通知》已陸續發布。
　　9月10日，本報從多方渠道了解到，截至目前已有美亞、利寶、安聯、中航安盟四家外(合)資財險公司正式獲得保監會批復，在經營許可區域內，將責任保險的業務范圍擴展至包括機動車交通事故責任強制保險。
　　“擴大經營范圍的申請由保監會國際部審批，這只是第一步，要正式開展交強險業務還得獲得財產險監管部的批準，主要對交強險的IT系統建設要求較多。”中航安盟戰略規劃部一位負責人對本報稱。
　　據不完全統計，此前提出擴大此領域經營范圍申請的險企包括美亞、利寶、安聯、中航安盟、三星、國泰、富邦等機構。
　　對此，安聯財險方面表示，雖然在經營范圍上已經被允許開展交強險業務，但還需要遞交經營交強險業務的資格申請，只有經營資格獲批才能正式進行營業，何時可開展業務仍無時間表。由于目前安聯等外資公司的車險業務主要是中高檔豪車，對于未來經營交強險的盈利情況很難預測。而除安聯之外，美亞財險也被認為是有望率先開展交強險業務的外資公司。
　　而據安聯財險總經理兼董事聶培德此前介紹，公司已加強了后臺服務方面的準備，包括信息技術(IT)系統、人員配置等方面。一旦市場放開，安聯財險將能在第一時間為客戶提供這方面的服務。
　　外(合)資險企不能經營交強險對業務影響很大
　　“車險是目前中國第一大財產險業務，放棄車險意味著放棄80%的業務；而車險業務整體是盈利的。人保2011年總保費1739.62億元，其中車險保費占比73.6%；公司總盈利80.27億元，其中車險營業利潤46.74億元。”一位外資險企人士對本報稱，不能經營交強險對商業險業務影響很大，很少有客戶愿意將車險分兩家投保。這是外資執著交強險的重要動因之一。
　　面對2011年92億元巨額虧損的交強險業務，決定“偏向虎山行”的外資險企紛紛立足自身優勢，籌劃另辟盈利蹊徑。
　　以中航安盟為例。其兩大股東之一的法國安盟是法國第三大汽車保險商和主打農險特色品牌的保險商。
　　“我們會立足‘服務三農’，將農村和縣域市場作為發展重點。利用公司經營農業保險、了解農民需求的優勢，大力發展農民、縣域城鎮的私人車輛保險，開發拖拉機、收割機及各類農用機械保險。”上述中航安盟人士說。此外，中航安盟選擇政府公益項目、股東業務和大集團業務。如為吉林全省校車業務提供保險，為中航工業集團、各下屬企業及相關單位提供車輛保險。
　　保監會看重交強險IT系統開發功能
　　“目前尚無一家外(合)資險企正式獲批交強險的經營資格。”一位保監會內部人士對本報稱。
　　擴大業務范圍僅意味著可以參與交強險經營，如要經營此業務，還要經過保監會驗收資格、遞交齊備申請文件、參與培訓等流程，“快則一到兩周，慢則幾個月，要看各家的準備情況”。
　　“交強險IT系統開發功能和測試情況匯報，是申請交強險經營資格提交材料中保監會最看重的一項。因為此系統涉及到出單、數據統計等重要功能。”一位參與交強險經營資格申請的外資險企人士稱。
　　據其介紹，保監會審核要求外資險企的交強險系統能夠完成核心業務系統和財務系統實時對接、能夠實施交強險獨立核算；支持見費出單，并與車險信息平臺對接、車船稅對接；針對交強險單獨出保單，使用單獨的險種代碼、實現車船稅代征代繳等功能。
　　除上述交強險IT系統開發功能和測試情況匯報外，本報記者最新獲得一份關于申請交強險經營資格須提交材料的文件顯示，獲批變更經營范圍的外(合)資險企還需提交經營資格申請、公司未來三年車險及交強險的經營計劃、交強險單獨核算和費用分攤辦法、交強險準備金評估及報告制度、承保理賠實務規程等十項材料清單。
　　鑒于交強險是強制性公益性險種，保監會方面建議各家外資險企科學評估是否一定要立即開展交強險業務，此類業務初期投入大、單均保費少、出險頻率高、服務成本高；并且監管償付能力要求高、合規要求高。
　　此外，保監會表示，交強險是全國統一條款費率，提交上述資料后不再需要單獨報產品，審批一家總公司資格后就適用于全部分支機構。; #責任保險 #交強險安聯保險
2024-12-02 17:53:05

行業資訊信泰人壽百萬身駕為愛國護航: 摘要：春節臨近，自駕族們防親走友，在外開車，駕車人對路況的熟悉程度遠低于日常駕車，事故發生率較高。而在冬季天氣條件不是良好，若遇到惡劣天氣，自駕者還有滑坡、雷擊等風險。針對以上可能存在的風險，信泰人壽建議自駕愛好者在出行前最好配備好相關的保險，讓旅途無后顧之憂。
　　為車主打造百萬身價
信泰人壽已于今年8月8日在全國同步推出百萬元身駕保險計劃。該計劃目標客戶為私家車車主及家人、親朋，包括主險《信泰愛駕寶兩全保險》及可選附加險《信泰附加愛駕寶意外傷害保險》和《信泰附加愛駕寶意外住院津貼醫療保險》。主險按被保險人不同年齡分段收費，保險責任包括私家車駕乘意外身故保障、意外傷殘和一般意外身故保障，被保險人滿期生存的，獲得所交保費120％的滿期保險金。據了解，信泰人壽的百萬身駕保險計劃提供10年、5年兩種交費期間，保障期限均為30年。其目標客戶，為私家車車主及家人、親朋，包括主險“信泰愛駕寶兩全保險”、可選附加險“信泰附加愛駕寶意外傷害保險”和“信泰附加愛駕寶意外住院津貼醫療保險”。主險按被保險人不同年齡分段收費，10年交，每年最高1805元，被保險人期滿生存的，除了返還已交保費，還能實現20%的增值。但保險責任卻包括了私家車駕乘意外身故保障、意外傷殘和一般意外身故保障。此外，附加的“愛駕寶意外傷害保險”屬于高額交通意外保險產品，在主險基礎上再提私家車駕乘意外身價。同時，考慮到商務出行人士的需要，增加公共交通意外身故保障。此外，在市場調研的基礎上，百萬身駕還提供意外住院津貼醫療保險，供客戶選擇。考慮到不同客戶的身價和保障需要，百萬元身駕還提供其他組合選擇。客戶還可以選擇多份購買，主險最高可買到300萬元私家車駕乘意外身故保障，再購買三份附加愛駕寶意外傷害保險，私家車意外身價翻番，增至600萬元。附加意外住院津貼也有不同的津貼檔次供選擇，日津貼從50元到200元不等。每年只需30元，最高可賠200萬“百萬身駕的特點是目標客戶明確，保險責任簡單、明了，費率低廉。”信泰人壽資深核保人曉丁表示，以40歲的馬丁奇為例，買一份10年交的百萬身駕，主險每年1800元、附加意外傷害每年450元，10年一共交22500元。不考慮利息和通脹因素，70歲滿期生存，返還保險費21600元，實際支出900元，分攤至30年的保障期限，每年實際支付30元！而他能獲得的保障，就有保障私家車駕乘意外身故200萬元、公共交通意外身故100萬元、意外傷殘（包括燒傷）和一般意外身故15萬元。被保險人滿期生存的，獲得所交保費120％的滿期保險金。 “保險市場特別是意外類保險市場，車與人之間存在悖論。車險大家都會買，按目前的行情，一輛十幾萬元二十幾萬元的私家車，一年車險保費高達四五千元，而且都是消費掉的，一年過了就沒了，保險責任也重在汽車本身和第三方，駕乘人員本身很少。呈現出車比人貴的奇怪現象！”信泰人壽主導此次產品設計的小楊說，“為解決這個悖論，同時也是回應市場呼喚，我們設計了這款產品，為私家車車主和家人、親朋打造百萬元身價。這也符合監管部門倡導和推動的思路，回歸保險真諦，重推保險保障功能。” 最后，信泰人壽還提醒廣大駕車族，購買汽車保險的常見注意事項：注意點一：購買汽車保險時要選擇大的車險公司：在購買車險時最重要的是選擇品質信譽有足夠保障，而且口碑良好的保險公司，否則有可能購買汽車保險會上當受騙，多交了很多不必要的保費，增加了額外的經濟負擔。太平洋車險網銷的業績在全國排名前列，是很多車主信賴的保險公司。大型保險公司，在服務上往往比小公司要好。因此，買車險首選大型保險公司。注意點二：購買汽車保險切忌求全：車險產品是交強險+商業險，而商業險種主險和附加險加起來多達20種，車主沒有必要也不可能將全部險種上齊。應根據自己的車輛情況和用車性質，及活動范圍來選擇自己需要的險種來購買汽車保險，避免花了冤枉錢，又沒有買到服務和保障。以自燃險為例：新車出現的可能性不大，所以新車不必投自燃險;但舊車一般存在線路老化、燃油系統容易滲漏的情況，出現概率高，出現后責任自負，所以購買汽車保險時自燃險就要投上。注意點三：購買汽車保險切忌貪便宜：車主購買汽車保險的時候，容易被最低的報價所吸引。曾經有一段時間，車險公司為爭奪客戶購買汽車保險，爭相降價，沒有最低，只有更低。但是，低價競爭的結果是，車險企業得到了客戶，但是卻入不敷支。車主在出險后，保險公司甚至無力承擔保費，造成了整個車險市場的混亂。后來，針對車險公司亂降價的問題，進行了整頓，所有的車險基準價位都由一定的規定，各保險公司可以根據情況進行一定的費率折扣。因此，相同銷售渠道的車險，目前市場上的價格相差不應該會很大。如果車主在詢問購買汽車保險價格時，折扣太低，或者比其他車險報價低很多的時候，車主就應該注意了。這家公司很有可能是在以“價格”忽悠車主，其理賠服務一定不會好到哪里去。; #交強險 #交通事故意外保險 #信泰人壽 #信泰保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊生命人壽理賠創佳績迎3.15: 摘要：值2013年“3•15消費者權益保護日”到來前夕，生命人壽北京分公司于2月28日正式啟動“生命人壽消費者權益保護月”活動。本次活動主題為“護航保險消費、提升服務水平”。針對目前深受監管機關及廣大民眾關心的銷售誤導防范及治理問題，生命人壽將與街道、社區服務中心及合作渠道開展合作，進行“生命客戶大回訪”活動，并發放“保險理財知識”、“保額分紅知識手冊”、“反洗錢宣傳手冊”等各種材料，加強風險提示，教育引導居民防范電話、短信等詐騙行為。生命人壽95535客服熱線7×24小時全天候為客戶提供咨詢、查詢、投訴、理賠報案等服務。核保核賠部也將保證“1234”生命特色快速理賠服務的全面暢通。　　生命人壽恩施中支為福利院老人送溫暖1月20日，恩施晚報一則“宣恩萬寨福利院51位老人急需51套保暖內衣度過嚴寒的冬季”報道牽動了生命人壽恩施中支領導班子的心，當即號召恩施中支全體內外勤員工為萬寨福利院捐款捐物，僅在三天內就籌集了善款，購買了80套新的保暖內衣、52雙棉鞋、51雙棉襪、51箱水果、副食等過年物資。1月25日，滿載這些愛心物資的車開往萬寨福利院，現場熱鬧喜慶，頓時充滿新春節日的氣氛，宣恩民政辦主任和福利院院長接受了生命人壽恩施中心支公司的愛心捐贈，并對生命人壽的善舉表示贊揚。生命人壽保險雪中送碳解客戶燃眉之急3月7日，身患肝膽管細胞癌的客戶陳先生在收到生命人壽保險公司雪中送炭的5萬元理賠款時，對公司的服務大加贊賞。陳先生曾于2010年投保吉祥三寶附加定期重大疾病保險。2012年12月突如其來的病魔給家庭蒙上了陰影。公司在接到報案后次日就到十堰市人民醫院慰問，探視中理賠人員了解到陳先生是企業退休工人，家里的經濟負擔很重。因附加定期重疾的理賠申請時間必須在確診重疾30天后，今年1月9日我司理賠人員在客戶達到重疾申請時間后主動聯系客戶申請索賠，客戶告知身體虛弱不能親自到公司辦理相關手續，當天理賠人員趕到客戶家中幫助他辦理理賠申請，僅一個工作日核定結案，在客戶最困難的時候，迅速送上5萬元賠款。面對疾病的痛苦和高昂的醫療費用雙重壓力，陳某及家人都說：生命人壽保險真是雪中送碳，為我解燃眉之急！陜西生命人壽快速賠付日前，生命人壽陜西分公司為西安一意外身故客戶賠付20萬元身故保險金，為死者家屬帶去了補償和安慰。2012年12月8日，西安市長安區的武先生和妻子劉女士駕駛轎車行駛在西安市長安區210國道上，在一個彎道處與一輛重型載貨汽車相撞，武先生和劉女士身負重傷，劉女士最終因傷勢過重搶救無效離開人世。劉女士于2012年4月購買了生命人壽兩全保險。接到報案后，生命人壽陜西分公司理賠人員耐心細致地向客戶家屬告知申請理賠流程，開啟理賠綠色通道，特事特辦，在客戶家屬提供全部理賠所需資料的當天就完成了理賠，給付客戶身故保險金外加利息共計203327.74元。　　生命人壽丹東中心支公司為一意外身故的客戶快速理賠12.4萬元客戶李先生分別在2008年和2009年在生命人壽分別投保了生命智鑫終身壽險和生命至愛終身壽險。不久前，李先生站在貨車上對入庫貨物進行檢查時，因貨車突然啟動，李先生不小心從貨車上跌落，搶救無效身故。家屬報案后，生命人壽丹東中心支公司的理賠人員第一時間向家屬表示慰問，并迅速進行了理賠勘查，同時告知了客戶家屬理賠所需的材料。李先生的家屬向生命人壽丹東中心支公司提出了理賠申請后，該公司兩日即告結案，為家屬送上了12.4萬元的理賠款。; #生命人壽 #人壽保險 #理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊安徽特色農業保險試點選址霍邱: 摘要：霍邱縣出臺試點工作方案，在全縣規模養殖場開展育肥豬保險試點。每頭育肥豬保費30元，各級財政補貼80%，農戶自繳20%(即6元)。縣財政已將配套資金135萬元列入預算，確保補貼到位。若出現育肥豬死亡、自然災害、強制撲殺等損失情況，農戶將可獲得每頭150-600元不等的保險賠償。育肥豬是指經過一段時間飼養育肥但尚未出欄的豬，育肥豬飼養是保障生豬供應的重要基礎。為分擔飼養風險，提高農民養豬積極性，今年霍邱縣開展育肥豬特色農業保險工作。霍邱縣高度重視，組織財政、畜牧、國元農保公司開展了大量調研后，在全縣安排部署，并通過多種方式積極宣傳，群眾反映良好，各規模養殖場紛紛表達和上報投保意向及相關資料，投保工作正穩步開展。2013年，各地紛紛出臺相關政策法規，例如推出農業專項保險，有效保障農民利益。此前，陜西保監局、省財政廳、省農業廳、省林業廳、省氣象局、人保財險陜西省分公司等部門聯合制定了《2013年陜西省政策性農業保險試點工作實施方案》（以下簡稱《方案》）。該方案根據《農業保險條例》（國務院令〔2012〕第629號），結合陜西省政策性農業保險試點情況和農村經濟產業發展實際，對開展農業保險試點的品種、區域和規模、保障金額、保險費率等進行了規定。2013年試點品種主要有能繁母豬、奶牛、育肥豬、仔豬、種公豬、小麥、玉米、油菜、水稻、馬鈴薯、棉花、森林、蘋果、核桃、大棗、設施蔬菜“銀保富”、花椒等17個品種，相較于2012年，新增了試點品種花椒。其中，森林保險由中國人民財產保險股份有限公司陜西省分公司、中華聯合財產保險股份有限公司陜西分公司等六家公司成立共保體共同承保。花椒保險的承辦機構和承保模式由鳳縣研究決定。花椒保險承辦機構須具備經保險監督管理機構批準的農業保險業務經營資格。其余15個品種由中國人民財產保險股份有限公司陜西省分公司、中華聯合財產保險股份有限公司陜西分公司、中航安盟財產保險有限公司陜西省分公司三家公司承辦。; #農業保險 #家財險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊上海養老保險金查詢相關指南: 摘要：參加基本養老保險的個人，達到法定退休年齡時累計繳費滿15年的，就可以按月領取基本養老金。養老保險金對于職工的生活保障有很重要的作用。記者從上海市人力資源和社會保障局獲悉，根據國家關于2013年增加企業退休人員養老金的總體要求，本市從2013年1月1日起，對2012年底以前已按城鎮養老保險規定辦理退休手續且確定為按月領取基本養老金的企業退休人員，以及按“鎮保”、“城居保”、“新農保”規定辦理按月領取養老金手續人員增加養老金。基本養老金由統籌養老金和個人賬戶養老金組成。基本養老金根據個人累計繳費年限、繳費工資、當地職工平均工資、個人賬戶金額、城鎮人口平均預期壽命等因素確定。所謂統籌養老金，原先稱為基礎養老金，就是指從用人單位繳費組成的統籌基金中向退休者支付的那部分養老金；而所謂個人賬戶養老金，就是指從職工個人賬戶積累中向退休者支付的那部分養老金。這兩部分養老金的計發方法分別是：基本養老金=統籌養老金＋個人賬戶養老金國家建立基本養老金正常調整機制是根據職工平均工資增長、物價上漲情況，適時提高基本養老保險待遇水平。退休人員養老金水平不僅取決于退休時計發的數額，還要隨國家基本養老金水平的調整而增加。計發辦法只是計算確定了參保人員退休時的養老金待遇水平，而參保人員退休后平均還要生活25年以上，需要分享經濟社會發展成果。因此，必須建立基本養老金的正常調整機制。在調整時需要考慮到工資增長、物價、養老保險基金和財政承受能力等多種因素，以當地企業退休人員的養老金水平和上年度企業在崗職工平均工資增長率的一定比例確定。上海養老保險金查詢相關指南城鎮企業退休人員，2013年養老金增長水平按照月平均增加310元左右安排。增加的養老金由四個部分組成：一是按絕對額增加，每人每月增加140元；二是按本人繳費年限（含視同繳費年限）增加，每滿1年每月增加3元；三是按本人養老金增加，以本人2012年12月份按月領取的基本養老金為基數，每人每月增加3%；四是按特定年齡檔增加，對2012年12月31日前女年滿60周歲及以上、男年滿65周歲及以上的人員，每人每月增加20元。另外，對上述人員中2012年當年內女年滿60周歲（1952年出生），男年滿65周歲（1947年出生），以及當年內年滿70周歲（1942年出生）、75周歲（1937年出生）、80周歲（1932年出生）的人員，每人每月再增加20元。全市約321萬城鎮企業退休人員可按規定增加養老金。“鎮保”按月領取養老金人員，每人每月增加養老金130元。全市約45萬“鎮保”領取養老金人員可按規定增加養老金。“城居保”和“新農保”按月領取養老金人員，每人每月增加70元。全市約45萬“城居保”和“新農保”領取養老金人員可按規定增加養老金。上述各類人員增加的養老金將自1月25日起通過相關銀行、郵局全部發放到領取養老金人員的賬戶中。市人力資源和社會保障局提醒：為方便退休人員領取養老金，請退休人員盡量避開高峰時段，通過銀行ATM機等自助設備，按各自需求前往銀行、郵局營業網點領取。上海養老保險金查詢可以通過以下渠道查詢個人賬戶情況：一是撥打上海勞動保障咨詢電話12333；二是登錄上海勞動保障服務網三是到各區（縣）社會保險事業管理中心咨詢。; #社會保險 #社保查詢
2024-12-02 17:53:05

行業資訊人民財產保險公司產品創新服務民生: 摘要：人民財產保險公司是中國人民保險集團公司(PICC)旗下標志性主業，在國內外同業市場享有卓著聲譽。2003年11月6日，公司在香港聯交所成功掛牌上市，成為中國內地大型國有金融企業海外上市“第一股”。憑借綜合實力，中國人保財險相繼成為北京2008年奧運會、2010年上海世博會保險合作伙伴，為北京奧運會、上海世博會提供全面的保險保障服務。
人民財產保險公司發展戰略
以“四個一流”為標準，以四化建設為路徑，人民財產保險公司以組織能力持續提升為驅動，加快轉變發展方式，著力構建以價值增長為目標的發展模式，以成本管控為手段的盈利模式，以集約化經營為方向的管理模式，以客戶為中心的服務模式，以市場為導向的競爭模式，力爭進入全球可比非壽險公司前5名，股本回報率位居國際同業前列，確立在亞洲非壽險市場的引領地位，把公司建設成為一家現代化商業保險公司。人民財產保險公司如何實現轉型、如何落實社會責任，我想最快的途徑就是產品創新。所有創新的基點我認為是產品創新，而產品創新的目標又絕不僅僅限于創造出一個新的產品，喬布斯之所以稱之為偉大而不僅僅是成功，正是在于蘋果創新的不僅僅是蘋果手機和一臺平板電腦，而是改變了人們的消費習慣，創新了人們的生活方式，創造了一個前所未有的全新市場和推動人類文明發展的動力。人民財產保險公司談到產品創新，我把它分為三種：一是用戶體驗創新;二是創新機制創新;三是社會服務模式創新。戴爾是商業服務模式新的典范，IBM是創新機制創新的典范，而蘋果則是通過用戶體驗開創一片新的天地。
人民財產保險公司創新的方式
用戶體驗創新iPad和iPhone本身是一個很好的例證，它看似簡單，卻給用戶帶來了前所未有的美妙體驗，將用戶體驗滿足到極致，是蘋果的產品迅速征服大量消費者的原因之一。多份研究報告指出，盡管價格是客戶選擇產品的原因之一，但客戶價值可能更為重要，蘋果產品的成功推出進一步證明了這一論斷。創新機制的創新創新機制的創新是解決產品創新增強企業創新活力的制度保障。2011年5月，人保財險總公司率先在深圳設立了創造產品實驗室，充分利用毗鄰香港國際保險中心的優勢，積極探索研發具有前瞻性、引領市場發展的保險產品，結合八區的建立，預示著產品創新體系逐步完成。人民財產保險公司將在產品創新機構體系中實現產品研究、開發、推廣、服務一體化運行機制，并在八個實驗區成功實驗的基礎上，在全系統范圍內進行全系統的推廣，這充分體現了人保財險對于產品創新的高度重視，并體現了人保財險轉方式、促發展，引導行業持續發展的責任感和歷史使命感。社會服務模式的創新在新形勢下，人民財產保險公司應在傳統模式基礎上不斷創新產品研發和服務模式，結合行業自身實際，積極承擔社會責任，充分發揮風險管理方面的作用，為國家經濟建設、政府社會管理、企業經營運作以及人民生活提供多層次全方位的服務。人民財產保險公司作為國有大型企業的人保財險充分認識到服務于社會，充分認識到企業屬性的特點，近年來圍繞如何為社會創造更多的價值和在社會服務模式創新方面做了有益的探索和實踐。2011年人保財險在國家戰略下，響應國家九大部委，關于金融業支持文化產業的號召，成為文化保險授權支持企業。以產品創新和服務創新為切入點，為文化企業提供全新管理方案，協同形成支持文化產業發展的金融大格局。此外，人民財產保險公司通過深入把脈中國社會與經濟發展走向，分析國家地方風險保障需求，人保財險積極探索新領域保險參與的可行力，在城鎮醫療體系、中小企業、中國企業全球化風險預案、知識產權保險等方面進行了創新開拓與嘗試。與各級政府緊密合作，努力刻劃產品責任與客戶保險需求的完美契合，體現大型國有保險企業的社會服務核心模式。一個偉大的企業不僅能夠提供好的產品和服務，還能因創新而使社會變得更美好。我們的企業文化是“做人民滿意的保險公司”，惟有此方能鑄就一塊人民保險的品牌。; #人保財險 #保險公司
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