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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有4102項符合搜索車險的查詢結果，以下是第61-70項。

實事資訊綜合治理車險理賠難方案推行各地工作見成效: 摘要：車險理賠難一直是社會各界關心的重點為了不斷完善理賠服務功能，不斷提高理賠服務質量和效率，實現行業持續健康發展，保監會研究制定了《中國保監會關于綜合治理車險理賠難的工作方案》。給地也為了破解車險理賠難不斷完善，在綜合治理車險理賠難的工作方案推行下見成效。近年來，隨著我國經濟快速發展，人民生活水平不斷提高，機動車保有量迅速增加，機動車保險業務也隨之快速發展，承保數量和覆蓋面迅速擴展，理賠案件數量急驟增長。財產保險業理賠服務能力和服務質量已不能適應車險業務快速發展的要求，難以滿足社會各界不斷增長的需要。車險理賠服務質量不高導致理賠難問題，不但損害了投保人和被保險人的合法權益，破壞了保險業的社會形象，而且已成為制約財產保險業可持續發展的瓶頸。為落實2012年全國保險監管工作會議關于“抓服務、嚴監管、防風險、促發展”的總體要求，提升車險理賠服務質量，保護投保人、被保險人的合法權益，特制定本方案。
　　寧波保監局打出“組合拳”破解車險理賠難
近年來，車險理賠難成為保險消費者投訴的重災區。為綜合治理車險理賠難的問題，2012年以來，寧波保監局將治理車險服務“理賠難”放在突出位置，動真格打出“組合拳”，不斷加強和改進監管，督促保險機構提高服務水平，讓消費者對保險產品更放心，更安心。投保容易理賠難，是廣大消費者對車險理賠抱怨較多的地方。部分保險公司投保效率高，理賠速度卻不理想。個別保險公司甚至出現拖賠惜賠、簡單拒賠等行為，嚴重損害了保險消費者的權益。不過，也有一些消費者是由于聯系方式變更后，沒有及時告知保險公司，導致部分案件在保險公司內長期積壓。去年以來，在寧波保監局的推動下，寧波的財產保險機構圍繞車險理賠紛紛行動起來，推出了一系列創新服務方式，為消費者提供更加方便快捷的理賠服務。除送油、加水、換胎等免費道路救援服務外，一些公司在服務時效、理賠便捷性方面探索推出個性化的服務舉措。如人保寧波市分公司推出客戶利用手機進行“掌上理賠”的小額案件快捷自助服務，太保寧波分公司依托高科技信息技術推出利用3G系統查勘定損的小額案件“零單證”理賠服務，平安、陽光寧波分公司針對小額事故推出先賠付、再修車的快賠服務等。治理效果如何？消費者的感受最真切。隨著車險理賠服務質量的逐步改進以及消費者訴求表達渠道的拓寬，客戶滿意度有所提升，客戶信訪投訴量明顯下降。去年，寧波保監局和寧波市保護保險消費者權益服務總站共收到群眾來電、來信、來訪和網絡投訴產險機構的投訴316件次，同比下降11.98%，收到的關于保險公司拖賠、惜賠、無理拒賠等案件數明顯下降。
　　黑龍江治理車險“理賠難”見成效
2012年，黑龍江保監局在鞏固做好以往出臺的多項治理舉措基礎上，通過多種方式，深入研究綜合治理車險理賠難，車險理賠服務質量方面的主要問題及其深層次原因，有針對性地采取“四個強化”措施綜合治理車險理賠難初見成效。2012年，全省車險案件結案周期和2000元及以下車險案件結案周期同比分別減少15.53天和15.13天。當期車險結案率同比提高2.31個百分點。黑龍江保監局在強化車險未決賠案清理工作上，認真研究制定針對不同類型未決案件的清理辦法，重點明確人傷調查時效，并要求公司根據清理情況進行責任追究和獎懲，同時對措施不力的公司約談相關負責人，要求立即整改。在強化理賠服務社會監督措施上，該局組織行業發送62萬條投保理賠提示短信，并督導公司通過短信告知客戶理賠進程。及時向社會公布各項監管規定及工作要求，組織公司完善并統一公布車險理賠服務承諾。同時深入落實車險承保理賠信息自主查詢系統異議信息復核查處機制和輕微道路交通事故自行協商快速處理機制。在強化提高車險理賠服務標準上，黑龍江保監局率先提出將車險理賠結案時間統一為財務結案時間，據此公布車險理賠服務質量指標，促使理賠服務變被動為主動。同時組織公司進一步簡化理賠單證。積極推行極速理賠、電子查勘員等服務舉措。在強化車險理賠服務質量抽查，黑龍江保監局采取對車險理賠案件進行回訪式抽查，發現問題，嚴肅處理。同時開展車險理賠服務自查整改，采取措施確保整改到位。還加大車險理賠服務專項檢查和信訪調查力度，對媒體反映問題每案必查。; #綜合治理車險理賠難 #車險理賠難 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊不計免賠特約險被退車主竟毫不知情: 摘要：2010年10月8日，張先生向啟東某箱包廠購買一輛二手小客車。買車后第4天，張先生即向保險公司辦理了保單的批改手續，將車輛投保人、被保險人等資料均改為了本人，保險公司未出具新保險單。2011年9月18日晚，張先生駕駛該車時，不慎撞到路牙上。交巡警部門認定，張先生負事故全部責任。為此，張先生支付施救費、車輛維修等費用13000元。事后，張先生在向保險公司索賠。保險公司提出，車輛原所有人在申請變更投保人等事項時，一并提出了退還不計免賠險的申請，保險公司同意后退還了630.92元保費，故應當扣除張先生車損部分的15%。張先生認為，其對原車主退保不計免賠險的事項毫不知情，且保險公司在為其辦理批改手續時，未說明退保事項，也沒有收到保險公司退保批單或新保險單。多次協商未果，張先生將保險公司告上了啟東法院。啟東法院審理后認為，張先生與保險公司簽訂的保險合同合法有效。雖然保險公司所舉證據能證明案涉車輛在轉讓時原車主申請退還不計免賠險，保險人同意的事實，但該退保的事實有無實際發生，保險公司未能進一步提供證據證明；且保險公司在收到原告批改申請時，未能向其說明不計免賠險已退保的事實，也未向其出具新的保險單，使被保險人無從得知不計免賠是否已退保的事實，遂判決保險公司全額支付原告賠償金13000元。由此可見，不計免賠特約險可以使車主的權益得到很好的保障。不計免賠特約險是一種重要的附加險，它是屬于商業險中的附加險種，不計免賠險是指投保了車輛損失險及第三者責任險的車輛如果發生保險責任范圍內的事故，而導致車輛損失或第三者責任賠償，因此，大多車主都會投保。那么，如何投保不計免賠險才能最省錢呢？一、在投保不計免賠險時，車主可在保險合同中指定車輛的行駛區域和駕駛員。指定車輛行駛區域也就是指定投保車輛經常活動的地區，指定駕駛員也就是指定經常駕駛投保車輛的人員，如果是私家車，可指定一家三口都作為駕駛員。二、在投保了不計免賠險之后，車主應盡量安全駕駛，將年內出險次數控制在3次以內或不出險。這樣一來，車主在來年續保不計免賠險時，將會獲得10%左右的費率優惠。三、保護好事故現場。據渤海保險相關人士介紹，如果事故責任難確定，保險公司有權拒賠或實行30%左右的絕對免賠率，因此，保護好事故現場非常重要。在保護事故現場時需注意，在不影響交通的情況下盡量不要移動出險車輛。四、車輛維修標準應同保險公司協商確定。車主在經過保險公司定損之后，需按照與保險公司協商確定的維修標準到指定的維修廠，或按規定的維修費用就近維修。如果沒有按與保險約定的標準進行維修，那么保險公司可將超過約定標準的那部分維修費用認定為絕對免賠額，即使車主購買過不計免賠險，也只能自行承擔。; #不計免賠特約險 #不計免賠 #車險 #不計免賠險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊各地開展車險查勘定損考試工作人員持證上崗: 摘要：如今，私家車越來越多，導致馬路上的刮蹭事故頻發，作為還原事故現場的第一人，查勘定損員成為了這個時代新的“馬路天使”。然而這樣的“馬路天使”也與優劣之分，為提升隊伍素質，規范行業服務行為，各地紛紛開展車險查勘定損員的考試工作，明確車險查勘定損人員入行的“門檻”，提高車險理賠服務質量。煙臺市車險查勘定損將持證上崗煙臺市保險行業協會會長彭翠蘭表示，這一改革的主要目的是，提升車險理賠的服務水平，引導行業競爭從簡單的降低手續費轉向提升服務和品牌的良性競爭，實現科學發展。除了查勘定損的考試，煙臺保監分局還將開展車險理賠現場測試，對各公司查勘員到達現場時間，查勘人員、車輛儀容外貌，查勘工具配備，服務態度以及現場實際定損能力等進行測試，并引入社會媒體監督，增加測試的公平性和透明性。廣西啟動車險查勘定損人員從業資格考試工作為提高車險理賠服務質量，提升車險查勘定損人員素質，廣西正式啟動車險查勘定損人員從業資格考試工作。2012年內全區在崗的車險理賠查勘定損人員1098人將全部參加從業資格考試，從2013年1月1日起，非持證人員將不得從事車險查勘定損工作，同時全區所有查勘定損人員個人資料、工作履歷、考核獎懲、流動情況等信息將全部納入信息系統進行管理。太平洋產險新疆分公司舉辦查勘定損員專業考試為認真貫徹落實太平洋產險總公司提出的六項服務承諾，2012年7月11日，太平洋產險新疆分公司從提高理賠人員的綜合素質入手，組織了車險查勘定損員專業考試，考試內容涉及保險法律法規、保險合同、理賠程序、汽車專業知識等車險理賠相關知識，分公司查勘定損及核損人員共24人參加了考試。今后，分公司將在全轄進一步推廣以提高業務能力為目標的專項考試，為全面提高查勘定損人員的綜合素質和業務技能奠定基礎。業內人士分析，從行業發展上看，車險勘查理賠員考試規范了查勘定損員的流動，鼓勵查勘員穩定地服務于一家機構，將精力投入到提升業務素質上；特別是通過資格考試，督促中小公司將更多的資源投入到提升查勘定損員素質上，引導公司獨立自主地培養自己的查勘員。; #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

行業資訊中國人壽車險理賠服務大提升: 摘要：好的口碑來自優質的服務，優質的服務帶動良好的聲譽，中國人壽保險在湖南保監局日前通報的2012年全省財險行業車險理賠服務質量評價結果中，以91.39的總分名列前茅。這是中國人壽車險理賠服務提升的碩果。國壽財險車險理賠服務提質湖南保監局通報了2012年全省財險行業車險理賠服務質量評價結果，中國人壽財產保險股份有限公司湖南省分公司以91.39的總分名列前茅。該公司成立以來，一直堅持“服務當先”經營理念，把客戶訴求放在首位，嚴格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國一套標準、投訴一站解決、流程一路透明”的服務承諾。全面推行合作車行“交鑰匙”工程，大力推廣車務代辦和道路救援等增值服務舉措，服務品質大幅提升。2012年，該公司客戶滿意度高達97%，位居行業前列。該公司黨委書記、總經理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業利潤第二”服務理念，以提高客戶滿意度為著力點，切實杜絕車險理賠難問題，為廣大客戶提供尊享的服務體驗。中國人壽財險車險業務引入CCCIS解決方案中國人壽財險與CCCIS（中國）公司（以下簡稱“CCC” ）日前在京簽署合作簽約，中國人壽財險將選用CCC解決方案作為車險理賠流程優化和業務管控的平臺。中國人壽財險總裁劉健、副總裁章海峰、車險業務部總經理張志方、CCC董事長兼首席執行官Githesh Ramamurthy出席了簽約儀式。在過去10余年間，中國車險業務經歷了一場深刻的變革，如何有效地提高理賠質量和提升客戶滿意度，成為各產險企業構建自身核心競爭力的關鍵。而此次CCC平臺的引入，將幫助中國人壽財險在未來車險理賠的精細化管理、風險控制和業務智能分析等方面實現跨越式發展；同時，在提升客戶滿意度、降低理賠成本、提高處理時效方面起到積極的助推作用。劉健在簽約儀式上表示，引入CCC公司帶來的先進管理經驗以及成熟的技術手段，將是公司在最短時間內躋身國內車險市場前列、提高自身競爭力和盈利能力的有效保證。國壽財險車險理賠服務名列全省前茅在湖南保監局日前通報的2012年全省財險行業車險理賠服務質量評價結果中，該公司以91.39的總分名列前茅。成立伊始，國壽財險湖南分公司就提出了服務至上的理念，堅持把提高客戶滿意度放在首位，嚴格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國一套標準、投訴一站解決、流程一路透明”的服務承諾，目前已建成客服中心、定損中心、快處快賠中心等服務網點141個，形成了覆蓋全省的服務網絡，為查勘員配置了功能強大的GPS手機，無線連接公司核心業務系統，有效提升了理賠時效。為了徹底解決車險理賠難問題，他們全面推行合作車行“交鑰匙”工程，出險客戶只要將車鑰匙交給4S店，其他維修、索賠等相應事項均由專人跟進完成，免除客戶奔波勞累之苦，受到了監管部門及廣大客戶的好評；大力推廣車務代辦和道路救援等增值服務舉措，服務品質大幅提升。去年，該公司客戶滿意度高達97%，位居行業前列。公司還專門預算了保費總收入的8‰作為延伸服務費用，專門用于提升服務品質。貼心的服務不僅贏得了口碑，也贏得了市場，公司保費規模從2007年的4000多萬元，到去年突破11億元大關，保持著年均30%以上的復合增長率；今年前兩個月的增速更是高達40%，位居同業前列，實現“逆市增長”。該公司黨委書記、總經理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業利潤第二”服務理念，以提高客戶滿意度為著力點，持續推動服務質量大提升。; #中國人壽車險 #中國人壽 #人壽車險 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊租賃汽車也應投保不計免賠特約險: 摘要：租車自駕游逐漸興起，租賃公司對車險投保的不完善將使租車者承擔巨大風險。開心保專家依據經驗提醒，租車出行前應注意查看所租車輛所購買的保險種類是否齊全，并查看需承擔的賠償細節，遠道出行的市民可考慮購“不計免賠險”降低潛在風險。由于私人出租者和小規模汽車租賃公司往往不為出租的車輛投保各類車險，一旦發生車輛損失，租車顧客將承擔較大損失。所以，租車時應盡量挑選車輛多、規模大的租賃公司，在正式租賃前，應查看車輛是否投保了車輛損失險、盜搶險、自燃險、刮痕險、駕駛員責任險、第三者責任險等險種，并根據自身需要判斷是否需要臨時投保駕駛員座位險、車上人員座位險，為駕駛員和乘客做保障。許多租車公司規定，發生事故后，即使事故車輛已投保，車輛損失金額在2000元以下時，租車的顧客應賠償全部損失，損失金額超2000元時，顧客應賠償全部損失的20%；為避免自身承擔風險過重，租車遠道出行的朋友可考慮為所租車輛購買數十元的“不計免賠險”，可把本應由自身負擔的5%至20%的賠償責任轉嫁給保險公司，降低自身的潛在風險。也許有的朋友會產生疑問，不計免賠險真的有那么重要么？它都有什么作用呢？車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。由于這個附加險保障全面，而費率卻相對便宜，所以一經推出就很受車主歡迎。但不計免賠險只將車損險與第三者責任險的事故責任免賠率轉嫁給保險公司。在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。溫馨提示：不計免賠險也并不是萬無一失，車主在投保時，還要注意這個險種的四種不賠情況：一、加扣免賠率；二、附加險免賠率；三、找不到第三者；四、事故責任難確定。保險公司在條款內都會對“不計免賠”的除外責任進行明確說明，車主在投保時要詳細閱讀了解。還有，不計免賠率特約險并非強制條款，專家建議：新手駕車經驗少，平時較容易出車險事故，比較適宜投保該險種。而駕齡比較長，駕車熟練的老車主，可以根據自己的實際情況來決定是否投不計免賠險。; #不計免賠特約險 #不計免賠 #車險 #不計免賠險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊平安保險公司汽車勘查理賠員招聘信息

摘要：汽車查勘定損員的工作內容主要概括為，客戶車輛出險報案，由查勘定損員和客戶聯系，然后到現場去查看車輛受損情況，根據實際情況給予一個修復車輛的定價。具體為，查勘定損員到達現場后，首先要確認當事人身份、出險時間、出險經過并做好記錄，然后核實、收集保險車輛及被保險人相關信息并一一拍照和做好記錄。做好記錄后，查勘定損員就要開始對事故現場進行查勘，確定事故造成的損失部位。在查勘后，會同被保險人及其受托人根據損失部位痕跡及程度，進行現場定損或直接到修理廠、4S店、快處快賠中心去定損。目前各地的平安保險公司正在招聘汽車勘查理賠員。●中國平安財產保險股份有限公司四川分公司職位描述：

負責本地區車險案件的查勘工作，按照后援集中的流程要求按時收集理賠資料。
接受查勘派工，做好車險案件的查勘工作，根據客戶需求安排救援。
落實個案負責制，負責本人查勘案件的未決管理、已決案件的檔案管理，當案件既有人傷又有車損的，承擔該案責任人角色，與人傷查勘崗做好案件的交接。

職位要求：

專科及以上學歷，汽車相關專業；
具有核損險種的相關專業知識，有較強的查勘定損及相關工作技能；
具有汽車修理或車險核賠相關工作經驗；
熟練使用WIDNOWS系統，OFFICE等辦公軟件；
具有良好的表達能力、較強的溝通能力；
具有較強的組織管理和協調能力；
具有較強的判斷能力和分析能力。

●中國平安財產保險股份有限公司中山中心支公司職位描述：

負責本地區車險、財產險案件的查勘工作，按照后援集中的流程要求按時收集理賠資料。
接受查勘派工，做好車險、財產險案件的查勘工作，根據客戶需求安排救援。
落實個案負責制，負責本人查勘案件的未決管理、已決案件的檔案管理，當案件既有人傷又有車損的，承擔該案責任人角色，與人傷查勘崗做好案件的交接。

任職條件：本科以上學歷，汽車工程相關專業，有駕駛執照C1，溝通能力強，能吃苦耐勞。●中國平安財產保險股份有限公司晉城中心支公司工作職責：

車險出險案件的現場查勘、事故定責、損失核定、公司理賠系統中材料導入及跟蹤完成案件的核損、核價、推修引導、支付資料收集；
客戶增值客戶服務；
理賠案件的全流程進展跟蹤；
其他領導交辦的工作。

崗位薪酬：半年試用期，完成考核要求并通過公司內部上崗資格考試后辦理正編手續，享受五險一金，綜合收入不低于3200元，派遣非籍貫地縣區提供住房補足；其他：提拔晉升按照業績優劣排名進行，采用競爭、激勵、淘汰的企業文化。其它要求：1.工作地點為全晉城范圍內，要求能夠適應以月為單位的縣區輪崗及夜間、節假日值班制度；2.要求具有較強的吃苦耐勞能力精神。3.學歷要求為機械、電器工程、汽車類全日制本科第一學歷，對于綜合素質較高者汽車專業的全日制大專學歷可擇優錄取；一經錄用為平安正式員工，無保險任務考核。繳納五險一金。

#車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊車險怎么買開心保教你五要點: 摘要：車險怎么買劃算？這是很多車主頭疼的問題。尤其是一些新手車主，對于此類問題更是摸不著頭腦。面對車險市場繁多的產品，該如何選擇？開心保保險網的專家為車主總結了購買車險的五個要點。一車險怎么買保駕護航買不計免陪險如果車主是新手，各種狀況出現的概率肯定較大，不計免賠險就應該考慮在車險范圍內。舉個例子，假如你撞了車，需要更換保險杠。如果沒有保不計免賠險，保險公司會解釋，因為你原來的保險杠不是全新的，要你支付新保險杠20%的費用，但如果保了不計免賠險，保險公司會支付全部的費用。對于新手加新車，專家建議，除了強制投保的交強險外，建議將車損險、三者險、全車盜搶險、不計免賠險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險等基本險種保齊，自燃險可以不保，因為新車發生自燃的概率微乎其微。二新車劃痕險要買不必買自燃險劃痕險，有些保險公司又稱惡意損壞險。車子被蹭被刮是常有的事，但有時候維修費卻非常高，一輛高檔的車，車身被劃幾十厘米的口子，噴一下漆就要幾千元。但不是所有車都有必要保劃痕險，例如，一些低端車理賠時只需花三、四百元，保費卻要近300元。專家建議，對于新車和高檔車，購買劃痕險是比較明智的選擇。另外，玻璃破碎一般有三種出險情況：公路上被濺起的小石子擊碎；被敲碎側面玻璃，偷車內物品；高空墜物，砸碎前擋或后擋風玻璃。玻璃單獨破碎險比較適用于新車與高檔車，特別是高檔車，因為玻璃的價格比較貴。業內人士還提到，考慮到車輛具體使用情況，新車沒必要投保自燃險。由于汽車自燃一般是因線路老化短路所引起的，所以，新車在2-3年內不必投保自燃險。廠家對新車因電路等原因導致的自燃也有質量擔保，條件是車主不做電路改動。從業內了解到，由于新手買的新車與在用車相比有一定的特殊性，因此，除了國家強制規定購買的“交強險”外，一些商業險種也是必要的。新車新手難免磕磕碰碰，發生事故的頻率也相對較高，為了減少損失，建議新手買新車時可以適當“求全”。三車險怎么買要比較不同公司條款在做比較時，不要忘了比較其他條款，因為市面上的汽車保險并不完全相同，保費越低的保單，有越多條款約束保險范圍。要留意的條款包括：索賠時自己需要承擔的部分是多少？保險是否包括了擋風鏡？能否送回原廠維修？你挑保險公司，保險公司同樣也會挑你。據經紀反應，一些保險公司對客戶的要求非常嚴格，由于向汽車保險公司要求個人意外索賠的駕車人士有年輕化的趨勢，18％的索賠者年齡在25歲以下，2007年則只有13％。太年輕的駕車者，比較不受保險公司歡迎，因此不容易對保險公司挑剔。此外，沒有至少三年良好駕駛紀錄的駕車者，也會被一些保險公司拒于門外。有專家建議，相對于較不受歡迎的保險公司，越受歡迎的保險公司被索賠的經驗也會相對較多，雖然這不是必然，駕車人士在尋找保險公司時，可以作為一個參考。然而，換個角度，如果保險公司保得少，只要一次索賠，就足以占很大的比重。四為無賠款折扣買保險另一個參考指標，是暢銷車與非暢銷車。車行往往會與保險公司合作，在賣出新車的時候，把保險一并包裝在配套內，與新車一起賣出。跟上述的推理一樣，如果某個型號的車子非常暢銷，馬路上就有很多同個型號的車子，那么這個型號的車子發生意外的宗數，自然也會高一些，因此相關保險公司被索賠的風險也會增加。五車險怎么買全車盜搶險，因地制宜很多車主居住的小區治安不好，沒有固定的停車場，另外，一些經常被盜的車型，最好保盜搶險。保險公司對一些車型會提高費率或者限制保額，通常盜搶險會實行20%的絕對免賠率，即使買了不計免賠險也不管用。當然，如果裝了防盜裝置，車子的保費可以降低。; #車險怎么買 #車險 #開心保 #車險哪家好 #商業車險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊許多車主對不計免賠險理賠范圍存在誤區: 摘要：日前，車主馮先生將車停在某辦公樓路邊后去辦事。兩個小時后，當他辦完事情回來取車時，卻發現車丟了。由于馮先生的車險購買了不計免賠險，原以為肯定能夠獲得全額賠償。誰知，當馮先生找到保險公司索賠時卻被保險公司告知只能賠付車價的80%，理由是不計免賠險本身是附加險，只對車損險和第三者責任險生效，對盜搶險等附加險無效。原來，不計免賠險是附加險的一種，它分為兩種：基本險不計免賠險，附加險不計免賠險。基本險不計免賠險本身只服務于車輛損失險和第三者責任險等這些基本險種。對于全車盜搶險、涉水險等附加險無效。在車輛被盜后，如果想獲得全額賠付的話，就一定要買附加險不計免賠險。無獨有偶，王先生在為愛車購買保險時，為實現全面保障，特意選擇了一份不計免賠險。不久后，他將車停放在自家小區里上樓拿東西，出來后發現自己的車被不明車輛撞了，而肇事車輛早已逃逸。王先生隨即向保險公司索賠，卻被告知必須免賠30％，王先生很是不解：“我購買不計免賠險還有什么用？” 其實所謂不計免賠險是指機動車輛保險中的不計免賠率特約條款，是一種附加條款。然而，并不是承保了不計免賠率特約條款，所有的免賠率都由保險公司承擔。那么，還有那些情況下不計免賠特約險是不予以全賠的呢？一、事故責任難確定：當兩車發生碰撞事故之后，保險公司定損員還沒來得及趕到事故現場，有些車主就將汽車隨意駛離現場，私下協商處理交通事故。這樣就使得保險公司無法從事故現場痕跡判斷車主雙方的事故責任。對于這種事故責任說不清的現象，保險公司只能給予一個單獨的免賠率，通常是30%，作為此類事故的理賠依據。但這類免賠率也是不計免賠險難以承擔的，畢竟這類事故的免賠率并沒有涉及車主事故責任，不計免賠險自然也愛莫能助。二、加扣免賠率：車險條款規定，汽車不計免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。因加扣免賠率并未涉及車主事故責任應承擔的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。三、找不到第三者事故：保險公司對于找不到第三者的車損事故設立單獨的絕對免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類免賠率是不屬于汽車不計免賠險理賠范圍的。而且保險公司之所以對這類事故設定單獨免賠率，就是要規避某些重復賠付的道德風險。; #不計免賠特約險 #不計免賠 #車險 #不計免賠險 #車險理賠 #不計免賠險案例
2024-12-02 17:53:05

行業資訊太平洋車險實現電話網絡一號通

摘要：近些年來，伴隨著互聯網技術的迅猛發展，網絡電子商務也已經逐漸為人們所接受，網上購買商品已經成為日常生活中司空見慣的購物方式，對于80后、 90后等新生代車主，快速、便捷、自主的 “網絡投保”這一新渠道更具吸引力。為了順應消費者需求，太平洋車險（601099）服務升級，消費者除了致電 “10108888”進行電話投保，也可登陸www.10108888.com.cn進行網上車險投保，隨時隨地，一號雙享。

投保便捷保障加倍

“10108888電話網絡一號通”車險直銷平臺，既保留了電話車險 “一個電話，隨時提供咨詢、報價、投保服務”的便捷優勢，也擴大了消費者的選擇空間。網絡車險，隨時在線，為客戶解答疑惑，引導消費者完成 “在線咨詢、網上投保、支付、理賠查驗”等車險流程，實現自主投保，輕松便捷。同時，網電融合技術的應用，也讓電話、網絡渠道實現無縫隙銜接--當網上投保的客戶網絡中斷時，電話車險將會隨時跟進，為消費者提供不間斷、不中止的貼心服務。電話、網絡兩種投保渠道大幅減省了車險的中間環節，消費者還能享受私家車商業險多省15%的優惠。

理賠服務再度升級

太平洋車險直銷平臺，整合了網絡、電話兩大渠道的優勢，理賠服務全面升級。雙重渠道， 24小時受理報案， 365天全年無休，全天候的理賠服務，隨時跟進，為消費者提供可靠保障：客戶車輛異地出險，可根據需要實現異地報案、查勘和交付理賠資料。 3G移動查勘系統的應用，進一步提升了理賠服務的效率與質量--小額案件現場查勘、定損，減少查勘定損的環節，理賠效率大幅提升，單次查勘時間再次提速。 3G快速查勘定損，最快8分鐘輕松搞定，最大限度解放了消費者的時間。

增值服務享受無憂

科技創新，因時而變，但太平洋車險的增值服務，始終如一。保險期間內無限次道路免費救援10項服務，以貼心關懷，贏得廣泛贊譽。在線故障排除指導，通過電話提供技術建議解決簡單問題；緊急信息傳遞，在客戶及其親屬遭遇緊急情況時，協助將有關情況盡快通知其家屬或客戶本人，協助傳遞相應文件材料；駕車醫療救援，提供在線醫療建議和醫療轉介紹服務。更有路邊快修、派送燃料、電瓶搭電、更換輪胎、加防凍液、緊急拖車、困難救援等種種實用關懷，考慮出行中的變數，問題一站解決，保障隨時隨地。以客戶需求為中心，太平洋車險直銷平臺的建立，是太平洋車險推進“客戶導向”戰略的一大舉措。 “10108888電話網絡一號通”，不僅滿足消費者對便捷、簡單的需求，也將統一太平洋直銷車險的服務與形象，促進服務體系與銷售模式的全面升級，為消費者創造更大驚喜，更多可能。相關鏈接：太平洋機動車輛交強險保險責任在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區），被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；
（二）醫療費用賠償限額為10000元；
（三）財產損失賠償限額為2000元；
（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫療費用賠償限額為1000元。無責任財產損失賠償限額為100元。

死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。醫療費用賠償限額和無責任醫療費用賠償限額項下負責賠償醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。什么是VIN碼/車架號？發動機號？VIN碼/車架號：VIN碼即車輛識別代號。VIN碼是表明車輛身份的代碼。VIN碼由17位字符（包括英文字母和數字）組成，俗稱十七位碼。有VIN碼的車輛必須填寫VIN碼。9人座或9人座以下的車輛和最大總質量小于或等于3500千克載貨汽車的VIN碼一般應位于儀表板上；也可能固定在車輛門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛人員座位的地方；大型客車、貨車則可能在整車底盤等地方。車架號是機動車輛的身份證明之一，是生產廠在車架上打印的號碼。此欄應根據投保車輛的《機動車行駛證》填寫。無VIN碼的車輛必須填寫車架號。發動機號（該處指系列號）的排序及其所含的內容，不同的制造商有所不同。一般會包括發動機型號，生產年月，以及該臺發動機從生產線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產地代碼（但這個代碼只有該制造商明白），一般消費者也無需探究其究竟。只要該發動機是按照該汽車品牌的標準生產的即可。同汽車的VIN號一樣，發動機號的唯一性，也是為了使其有可追溯性，以便發動機發現問題或制造商作調查時便于跟蹤從而取得反饋意見。

#太平洋車險 #汽車保險 #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊沒上不計免賠特約險車主自掏一萬元: 摘要：平時開車都小心翼翼的吳先生，莫名其妙地撞上了一輛進口奔馳。這一撞，可真是不輕，定損下來要7萬多元。不過，這還不算是讓他最郁悶——因為這7萬多的賠償款中，有1萬多要他自掏腰包，不在保險理賠范圍。“我明明保了30萬元第三者責任險。”吳先生想不通。后來，他才知道是因為沒有投保“不計免賠險”附加險。6月26日下午，吳先生開車到濱江辦事。在一條小路左轉彎時一時走神，結果跟對面的直行進口奔馳轎車發生了碰撞。“當時我就感覺自己可能要負全責。”不過，吳先生覺得還算慶幸，兩車的車上人員都沒事，就車頭撞得稍微厲害些。吳先生報警，交警認定吳先生負全責。經過投保公司平安保險的定損，吳先生的轎車定損1萬多，進口奔馳定損7萬多。“好車就是好車，這么撞一下，修修就要7萬多。”不過，吳先生心想，反正自己投了30萬的三者險，7萬多在理賠范圍，所以理賠期間就沒再多過問了。不過，幾天前，吳先生接到了保險公司的結案通知，說是他得自掏腰包1.4萬多元。“這到底是怎么回事？”吳先生當時就懵掉了。最終，吳先生從保險公司處弄清楚了，原來他沒有投保三者險的“不計免賠險”。說起不計免賠險，可能許多車主都不是很了解，我國《機動車保險條款》第十七條的規定：“根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險實行絕對免賠率。負全部責任的免賠20％，負主要責任的免賠15％，負同等責任的免賠10％，負次要責任的免賠5％。”即：兩個主要險種在發生事故時的賠償率并非100％，而是根據保險人在事故中所負的責任大小，按比例賠償，例如：在交通事故中負主要責任的保險車輛，只能收到符合規定的賠償金額的80％，其余20％須自行擔負。投保了車輛損失險及第三者責任險的車輛如發生保險責任范圍內的事故不計免賠特約險，而造成車輛損失（不含盜搶）或第三者責任賠償，由保險人依據保險條款賠償規定的金額負責賠償。如果車主購買了不計免賠特約險，那么在法律上就規定，保險事故發生后，按照投保人選擇投保的商業第三者責任保險、車輛損失險或車上人員責任險的事故責任免賠率計算的，或按照全車盜搶險的絕對免賠率計算的，應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，由保險公司負責賠償。基本險各險種的不計免賠率特約責任彼此存在，投保人可選擇分別投保，并適用于不同的費率。簡單來說，車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%——20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。溫馨提示：至于到底選擇哪家保險公司作為自己的不計免賠特約險服務提供商，則還是看各人偏好了，主要可以綜合比較價格、服務態度、服務網點等因素。; #不計免賠特約險 #不計免賠 #車險 #不計免賠險
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