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實事資訊 渤海保險怎么樣？看了就知道

摘要：汽車的種類非常的廣泛，按照不同的用途和性質，又可以有各種各樣的分類。但是，無論是家用汽車，還是辦公用車，還是運輸車輛，無論是載人、還是載物，按照國家相關制度的規定，汽車都需要繳納保險。也許有的人會問，繳納汽車保險有必要嗎？繳納汽車保險是非常有必要的，汽車保險不僅僅是為汽車定制的保險，也是為車主的人身保險，也為他人的人身安全和利益保險。很多車主都抱著僥幸心理，都覺得萬一我不出事，那么保險費豈不是白交了嗎？可是，怕的就是萬一，保險保險，保的就是風險，誰又能未卜先知？誰能夠預料到自己將會發生什么？人在河邊走，哪能不濕鞋？保險就是為了出現意外而為車輛、自身和他人提供一份保障。麗麗最近想為自己買一份車險，聽朋友說渤海保險十分不錯，于是麗麗想問，渤海保險怎么樣？接下來，開心保小編就帶您了解一下。渤海財產保險股份有限公司（以下簡稱“渤海保險”）是由天津泰達投資控股有限公司、天津聯津投資有限公司、天津泰達集團有限公司、天津保稅區投資有限公司、北方國際信托投資股份有限公司五家天津市、濱海新區實力雄厚的國有骨干企業發起設立。2012年渤海保險成功引入大洋洲最大的非壽險公司澳大利亞保險集團（簡稱IAG）作為戰略投資，注冊資本金達到13.75億元人民幣。渤海保險秉承“積極、穩健、專業”的經營理念，以“加快發展、創新發展、科學發展”為指引，牢牢把握天津濱海新區作為國家保險改革試驗區的歷史機遇，銳意進取、開拓創新，成立以來在機構建設、業務發展、產品創新、人才引進與培養、資金匯集與運用等方面成效顯著。渤海保險已經發展成為一家擁有2000多名干部員工、25家省級機構，200多家地市級和縣級機構的全國性財產保險公司。 業務經營范圍主要包括中國保險監督管理委員會核準的財產損失保險、責任保險、信用保險和保證保險、短期健康保險和意外傷害保險，上述業務的再保險業務，國家法律、法規允許的保險資金運用業務以及經保監會批準的其他業務。

#渤海保險 #車險購買

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 選擇合適的機動車輛商業險很重要

摘要：近日，王先生駕駛的豐田轎車在一個十字路口與一輛現代出租車相碰，王先生及時報案。經過交警部門認定，雙方負同等責任。由于事故當中沒有人受傷，也沒有車外財產損失，事故損失賠償金額明顯小于2000元，因此交警建議兩人“互碰自賠”。王先生不知道還有“互碰自賠”這一說，但聽交警說的沒錯，于是跟的哥協商同意“互碰自賠”。隨后保險公司離事故現場最近的工作人員趕來查看各自車輛損壞情況并作出評估，不到半小時就達成賠償協議。什么是機動車輛商業險？所謂機動車輛商業險就是事故各方均有責任，各方車輛損失均在交強險中有責任財產損失賠償限額2000元以內，不涉及人傷和車外財產損失的交通事故，可由各自保險公司直接對車輛進行查勘、定損。各方車主可以直接到自己的保險公司辦理索賠手續，無須再到對方的保險公司往返奔波。所以機動車輛交強險是很重的一件事情。符合機動車輛商業險的條件，才能進行“互碰自賠”？適用“互碰自賠”的交通事故必須同時滿足四個條件：1、兩車或多車碰撞，各方均投保了交強險；2、事故僅造成財產損失（包括車上財產和車上貨物），且各方損失金額均在2000元以內，無人員傷亡和車外財產損失；3、經交警處理或當事人自行協商確定，事故各方均有責任（包括同等責任、主次責任）；4、現場報案，事故各方當事人均同意采用“互碰自賠”方式處理。單方責任能“互碰自賠”嗎？如果是一方全責、一方無責，就不適用“互碰自賠”，而是繼續采用 “無責代賠”，即由全責方保險公司對事故雙方車輛進行查勘、定損、賠付，由全責方保險公司承擔車損賠償。損失超出2000元怎么辦？如果車輛損失超過2000元，需要有責方通過投保的機動車輛險三者險賠付；沒有投保商業車險的，要由肇事司機自個掏腰包承擔賠款。因此車主有必要投保機動車輛商業險。機機動車輛商業險只是基礎保障險，小刮小碰交強險賠，大事故靠商業車險。目前平安保險官網開通了網上直銷功能，車主網上直投機動車輛商業險更多優惠。多年來平安車險憑借自己優質的服務質量和售后服務，得到了廣大車主的一致信賴，擁有非常好的口碑，當自己的車輛出險以后，可以立即撥打平安車險的24X7小時服務熱線95511，附近的工作人員會盡快的趕赴現場幫你解決所遇到的問題，同時投保也是非常的簡單，只需要登錄平安保險公司的官方網站，根據系統提示，即可完成投保，簡單、方便。可以說，機動車輛商業險是不可選擇的，但是商業條款卻可以根據自己的要求進行投保。一、機動車輛商業險有哪些特點（一）不確定性由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。（二）擴大可保利益比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、占有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。二、購買機動車輛商業險的注意事項現在，汽車保險已被普遍接受。但是，有些車主認為只要買了車險，所有的事故損失都由保險公司賠償。“并非所有的事故車主都能得到全額理賠。”那車險理賠流程到底是怎樣的，有沒有車險理賠流程圖可以參考呢？保險專家說，對于車險理賠，車主應注意以下幾個問題：其一，及時報案。發生交通事故后，車主應保護好現場，并在48小時內向保險公司報案，如實陳述事故發生經過，提供保險單，等待保險公司查勘人員到現場查勘，同時填寫好《索賠申請書》。此外，車主要盡快將各種索賠單證交給保險公司理賠人員，在出險車輛修復后，車主應保存好修理發票，同時提供其他必要的材料向保險公司索賠。

#車險 #商業險 #車險購買

2024-12-02 17:53:05

行業資訊 保監會表示被砸日系車保險公司應理賠

摘要：釣魚島事件在紛繁的資訊中已經淡出人們的視線，但是做為被砸的日系車主，這一個月來的理賠之路走得也相當艱辛，隨機日系車市場的蕭條，做為幾大品牌車商已經先后出臺針對被砸車主的補償政策，保監會的相關人士也表示，不論是否找到肇事者，保險公司都應該按照車損險的條款，對在近期釣魚島事件的游行示威活動中被砸的日系車進行理賠。日系車企抱團自救賠償方案彰顯民族智慧“釣魚島事件”而引發的“抵制日系車”聲音，讓日系車企9月銷量跌至谷底。隨著豐田、本田、日產相繼出臺針對客戶的補償方案，日系車企在華戰略也正式“重啟”。其中，廣汽豐田、一汽豐田等規定在特定時間內，符合條件的消費者最高可享受補貼2萬元，并可在車輛維修期間，免費提供代步車或代步補貼。而東風本田則對車主免除受損車輛維修工時費，并贈送1年期延長保修合同。幾大車企中，東風日產做得最為徹底，不僅對此前在游行中意外受損的車輛全額補償，同時也將今后在類似意外事件中的新車受損納入補償范圍。日系車企補償方案的相繼出臺，可以說給了打砸車輛的不法分子以迎面一擊。幾大日系車企從此前的唯唯諾諾、靜觀其變，到如今的抱團取暖、共同出擊，它們的補償措施從售前到售后全額賠償的氣魄的確令人眼前一亮。可以說，原本處于劣勢的日系車企，此舉一出，讓其它競爭對手也不得不服。因為，就在大家都等著看日系車企怎樣繼續縮頭縮尾下去時，日系車企的集體補償行為可以說在很大程度上刺激了消費者對未來的信心——最起碼不用擔心今后兩年買的車被砸了找誰賠！想當時，“中國首善”陳光標在南京為早前在抗議日本非法“購買釣魚島”活動中被砸日系車車主換自主品牌的帝豪新車。只要是其微博“粉絲”，只要“粉絲”們的日系車被砸，老陳都給換車，據說有43名車主，車輛總價約500萬元。而如今，或許是受到啟發，日系車抱團全額補償被砸車主，也讓中國人的違法過激錯誤，最終成了日系車企危機公關的一個絕佳契機，這是一種莫大的諷刺！這種民族智慧需要我們深入進行反思。無論如何，這種補償，究竟是一種恩惠，一種商業噱頭，還是別有用心的經濟措施，相信有智之士會作出正確的判斷。買不買日系車，是消費者自己的權利，畢竟錢包在自己手里。但正如一位車主所說：“我想買的，就是一輛適合自己的車，就這么簡單。”而對正在重啟的日系車企來說，無論今后是否再和政治有關，真心能夠打動消費者的，不是這款車的政治屬性，而是它自身的產品屬性。適合自己的車，這或許才是日系車企需要正本清源、回歸本質的思考！補償方案陸續出臺為挽回頹勢，改善日系品牌在中國消費者心中形象，在華日系車企先后出臺針對被砸車主的補償政策。廣汽豐田按照受損時間在“9月10日至21日”進行界定，符合條件的消費者積極配合報案保險理賠，承擔保險賠付之外的維修費用。車輛維修期間，免費提供代步車或代步補貼。與此同時車主還需要提供報警證明、客服來電記錄或者保險公司記錄，并需經過廣汽豐田公司和經銷商雙方的確認。若客戶置換廣汽豐田新車，最高享受補貼2萬元。一汽豐田已經正式下發了“客戶0負擔關愛方案”的通知。根據通知內容顯示，在9月10日至9月30日期間，如果有符合條件的受到損失的車主，可以在10月8日至10月31日期間前往全國各大一汽豐田4S店申請辦理具體的補償措施。通過走保險、置換可享2萬元補償等途徑來將客戶的負擔降到最低。東風本田將承擔受損特約經銷商50%的經濟補償。對于東風本田的廣大車主，東風本田除了積極配合客戶的報案理賠工作外，全力盡快對受損車輛進行修復，并對車輛延保一年。受損車主在此期間可以享受到24小時救援服務費及維修工時費全免，并對更換的零部件全部以8折計費。東風日產的補償細則顯示，在特定意外事件背景下，由第三方惡意造成的車輛損失，東風日產將全額承擔。所有東風日產保有車主以及未來的新車主。由東風日產承擔全部費用，無需車主支付任何費用。廣汽豐田官方也對廣汽豐田銷售店下發了一份《關于受損車輛客戶關懷的通知》，廣汽豐田將以換購或維修的方式，為受損車主承擔除保險公司賠付之外的全部損失。根據一汽豐田下發的《通知》，此次補償，是為了把客戶損失降到最低。對于客戶，原則上除了保險之外的花費為0。具體能夠獲得補償的車輛范圍是9月10日~9月30日期間，受到打砸的客戶的一汽豐田國產車輛。具體補償包括，針對能夠使用保險賠付70%以上的車輛，一汽豐田支援剩余部分費用；不能使用保險的車輛，可享受工時費50%等優惠。此外，比較重要的部分是：若客戶提出置換一汽豐田車輛要求，一汽豐田提供人民幣2萬元補償。提出補償要求的客戶需提供公安局報案的證明文件；損毀情況說明文件；施工單、結算單、零件出庫單以及保險索賠單據。保監會表態：保險公司應賠付被砸日系車相關監管部門人士表示，不論是否找到肇事者，保險公司都應該按照車損險的條款，對在近期釣魚島事件的游行示威活動中被砸的日系車進行理賠。北京工商大學保險學系主任王緒瑾認為，在列明保險責任范圍的條款中，車輛被砸既沒有明確是保險責任范圍，也沒有在免責范圍中列明。但是免責范圍中有這樣一句話:"其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用"，所以具體怎么理賠要看保險公司的規定。上述監管部門人士表示，按照保險條款規定，保險公司應該理賠。一方面，沒有政府部門將游行示威行動定性為暴亂，因此不屬于免責范圍；另一方面按照保險法第六十條規定，"因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利。"即不論是否找到肇事者，保險公司都應該先行賠付，之后取得代為求償權，再向相關責任方索賠。"只是按照條款規定，沒有明確的肇事者或責任人，應該有30%的免賠，即保險公司只賠付70%。"這位監管部門人士補充說。據悉，國外關于車損險的條款和國內差不多，只要不是被保險人故意造成的保險車輛損失，都予以理賠。
 

#車險 #保監會

2024-12-02 17:53:05

行業資訊 車險費率市場化艱難進行

摘要：“車險惡性競爭蔓延，渠道傭金紅線屢被突破，而費率市場化改革又難以在大中小公司之間達成共識，估計年內出臺方案的可能性很小。”7月2日，上海一家中小保險公司董事長在接受記者采訪時表示。記者從各家保險公司了解到，目前中小保險公司對費率改革大都持贊成態度，而幾家大型保險集團則都反對，目前市場上商業車險ABC三套條款就是由市場占有率前三的保險公司制定，一旦費率市場化，也就意味著大公司的市場份額會減少，因此，大公司繼續“跑馬圈地”，給中介的手續費早已突破15%的紅線，有的甚至高達30%。

改不改都難

監管部門曾嚴厲整頓過車險市場的惡性競爭，但平靜了兩三年后，這次來得更加猛烈。記者從上海車險市場了解到，3家大型財險公司競爭尤為激烈，有兩家公司為了能夠搶占市場份額，不惜血本抬高中介傭金，而另外一家處于守勢，為不陷入惡性競爭泥淖，只得維護好老客戶，積極開拓新客戶。“我們領導每次開會都發火敲桌子，責問業務量為什么這么差，其實原因大家都心知肚明，就是不愿意提高中介傭金費率唄，原有的老客戶不斷流失。”7月2日，上述財險公司車險部負責人透露。對于車險費率市場化改革，這位負責人明確表示，大公司都不愿意推動改革，原因就是會觸動大公司的利益，不過現在看來，即使不改，也避免不了大公司之間也要發動價格戰，由行業協會制定的自律公約已經形同虛設。為什么大公司之間也要打價格戰？這自然與近兩年新車銷售量增長下滑有關。截至今年6月底，國內新車銷量已經突破1000萬輛，全年突破2000萬輛已無懸念，但這一數字顯然難以滿足財險公司龐大的“胃口”，以每輛新車5000元保費計算，今年新增車險保費1000億元，而這一塊保費要由所有的中資財險公司去拼搶，下半年又將加入數家外資財險公司，大公司年初制定的保費增速，達到的難度可想而知。“中國最大的25家汽車制造商去年只有10家達到了銷售目標，現在政府限購豪車，傳導到車險市場上，形勢不容樂觀。”7月3日，上海一家中型車險公司精算部負責人坦言。車險存量保費就這么多，而新車保費增速受限銷量增速下滑，尤其高端車保費規模縮減成為定勢，車險市場的“黃金時代”，似乎也預示著將成為過去。

動條款不動費率

7月3日，記者從相關渠道獨家獲悉，在車險費率市場化腳步即將陷入僵局的時候，監管層目前考慮的是在不動費率因子的前提下，對目前實行的ABC三套條款進行變動。“全國統頒的商業車險條款費率（A、B、C條款）已執行7年，諸多不利市場健康發展的問題不斷暴露出來，大公司因規模化和渠道多元化，持續盈利，但是多數中小險企卻陷入虧損困境，同時，車險條款高保低賠、無責不賠、不合理免責等也備受詬病，直接價格戰又讓車險總體費率水平呈下降趨勢，如果實行費率市場化，對于所有公司都不利，目前監管部門考慮的是希望在費率不變的前提下，在條款上能夠讓保險公司有更大的自主權。”前述保險公司董事長表示。據了解，現在有些中小保險公司，正在通過創新的手段，對客戶進行更細致的服務，比如在客戶的車上裝一個類似測速的感應器，這一感應器既能實時跟蹤車主在不同的道路上的速度，甚至可以感應車主在踩剎車和油門，以測定車主開車的安全系數，這樣再來確定車輛每年的保費。這位董事長稱，這也是對獎優罰劣制度的進一步優化，同時對不同的車型也實施不同的條款費率，通過一些中小保險公司進行試點，這樣如果起不到預期效果，也不至于對市場產生不利影響，如果效果良好，再進一步推進。

#政策法規 #保監會 #車險

2024-12-02 17:53:05

保險評論 車險怎么買？需因人而異

摘要：隨著經濟的發展,汽車進入了千家萬戶，買車之后首先要做的，不是開車兜風，而是為愛車上一份保險，現如今，交通事故的發生率在逐步上升，為愛車投一份保險，可以大大減少車禍之后的損失，是車主們開車上路必不可少的保護傘！琳琳最近買了一輛新車，由于這是琳琳第一次買車，所以顯得很興奮，沒等個愛車給保險，就開出去兜風，結果剛出小區門口，就撞在了小區附近的花壇上，這下子，新車成了“大花貓”，由于沒上車損險，琳琳只能自認倒霉，自掏腰包修車了！由此可見，為愛車上保險是十分有必要的，那么，車險怎么買才最合理呢？其實，應分情況而定，接下來，開心保小編給您一點建議。保駕護航買不計免陪險如果車主是新手，各種狀況出現的概率肯定較大，不計免賠險就應該考慮在車險范圍內。舉個例子，假如你撞了車，需要更換保險杠。如果沒有保不計免賠險，保險公司會解釋，因為你原來的保險杠不是全新的，要你支付新保險杠20%的費用，但如果保了不計免賠險，保險公司會支付全部的費用。對于新手加新車，專家建議，除了強制投保的交強險外，建議將車損險、三者險、全車盜搶險、不計免賠險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險等基本險種保齊，自燃險可以不保，因為新車發生自燃的概率微乎其微。新車好車，劃痕險要買劃痕險，有些保險公司又稱惡意損壞險。車子被蹭被刮是常有的事，但有時候維修費卻非常高，一輛高檔的車，車身被劃幾十厘米的口子，噴一下漆就要幾千元。但不是所有車都有必要保劃痕險，例如，一些低端車理賠時只需花三、四百元，保費卻要近300元。專家建議，對于新車和高檔車，購買劃痕險是比較明智的選擇。另外，玻璃破碎一般有三種出險情況：公路上被濺起的小石子擊碎；被敲碎側面玻璃，偷車內物品；高空墜物，砸碎前擋或后擋風玻璃。玻璃單獨破碎險比較適用于新車與高檔車，特別是高檔車，因為玻璃的價格比較貴。全車盜搶險，因地制宜很多車主居住的小區治安不好，沒有固定的停車場，另外，一些經常被盜的車型，最好保盜搶險。保險公司對一些車型會提高費率或者限制保額，通常盜搶險會實行20%的絕對免賠率，即使買了不計免賠險也不管用。當然，如果裝了防盜裝置，車子的保費可以降低。

#車險購買 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 通過葫蘆島汽車違章案例談談交強險理賠

摘要：葫蘆島駕駛員張某開車在街上連撞兩車，導致一行人死亡，一輛汽車受損。經交警調查，發現張某屬于酒后駕車，應該負全責。事后，張某與死者親屬達成協議，賠償各項費用242000元，另外還要支付被撞的轎車車主一筆錢。但是保險公司以“張某屬飲酒駕車”不屬于交強險賠償范圍而拒絕支付這筆費用。保險公司的拒賠行為對嗎?此案件爭論的焦點在于保險公司認為張某雖然投了交強險，但是他飲酒后駕車，以認定他的車輛不在強制險賠償范圍內，不予賠償。法院認為，駕駛員張某飲酒后駕車造成交通事故，根據《機動車第三者責任保險條款》的規定，“駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”的約定，該條款為保險人的免責條款，因此保險公司可以對保險單上載明的賠償項目不予賠償。通過以上案列不難看出，交強險并不是任何時候都予以理賠的，機動車交通事故責任強制保險保障范圍包主要括本車以外受害人的人身傷亡和財產損失：第一、被保險機動車發生事故。保險公司對投保了責任強制保險的機動車所造成的道路交通事故責任負責賠償，對于非保險機動車肇事的，保險公司不負責賠償。根據《道路交通安全法》規定，道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。為了最大限度保護受害人，《條例》第42條規定，在道路以外的地方通行時發生的事故，也適用本條款，即保險公司對于被保險機動車發生的非道路交通事故責任，也負責賠償。第二、本車以外的受害人遭受人身傷亡或財產損失。本車以外的受害人指除被保險機動車本車人員、被保險人以外的道路交通事故受害人。本車人員，包括本車駕駛人和車上乘客。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、后續治療費、喪葬費、死亡補償費、精神損害撫慰金等。保險公司根據受害人人身損害程度以及實際發生的各項費用在責任限額內給予賠償。財產損失是指被保險機動車發生道路交通事故，直接造成事故現場受害人現有財產的實際損毀。財產損失不包括被保險機動車本車和車內財產的損失，也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產損失。第三、保險公司賠償金額不超過責任限額。責任限額是保險公司賠償的最高金額。對于受害人的人身傷亡和財產損失，保險公司最高賠償的金額不超過責任限額，即對于損失金額超過責任限額以上部分，保險公司不負責賠償。同時，保險公司依法進行賠償，即賠償的內容和標準均按照國家規定的有關法律法規進行。溫馨提示：交強險是國家強制保險，是非盈利的。交強制險賠償范圍是指：被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交強險責任限額范圍內予以賠償。交通強制險賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通風險，實行的是“無過錯責任”原則。凡是對第三方造成損失的，無論是否有責任，都是屬于交強險賠償范圍，保險公司均將在責任限額內予以賠償，也不設免賠率和免賠額。     

#交強險理賠案例 #車輛違章 #車險 #車險案例

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 人保車險第二年續保有優惠嗎

摘要：很多車主在車險續保的時候，都會沿用上一年度的保險公司，主要原因是價格上的優勢及其他附屬優惠。那么人保車險第二年續保的時候，有優惠嗎？首先得說明的一點是，續保與首年投保不同。第一年由于保險公司爭相拉客，因此優惠幅度更大。但是續保時的優惠幅度則更多地是看車主的理賠記錄是否良好。一般來說，車主如果在前一年的投保期限內記錄良好，續保時都會得到保險公司很多的優惠。據交強險費率浮動辦法，上一年度如果未出險，車主可享一定程度的保費優惠，出險次數較多保費可能將上浮。如上一年度發生兩次及以上有責任的交通事故，保費將上浮10%。人保第二年車險續保優惠如下：優惠一：上一年度車輛未出險，續保時可以享受7折優惠；優惠二：上一年度發生1—2次賠款的車輛，按照基準保費承保(若賠付率低于80%且約定駕駛員的，仍可享受7折優惠)；優惠三：年度發生3次賠款的車輛，車險費率在基準保費基礎上上浮10%；優惠四：年度發生4次賠款的車輛，車險費率在基準保費基礎上上浮20%；優惠五：年度發生5-7次以上賠款的車輛，車險費率在基準保費基礎上上浮30%，8次以上就會被拒保。車主續保時，保險公司會按照車輛折舊比例不同從而相應地變更投保的保額。當車輛出現全損即報廢時，車主將得到全部續保的保額；優惠六：出現部分損失的情況時，車主續保的保額就不再是唯一的賠償標準了，車主將得到的是更換新零部件的等值價額。選擇人保車險續保業務，保障您的服務，安心，放心和省心。在線投保只需要3分鐘，舒心的理賠，理賠流程在線跟蹤。 

#車險哪家好

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 2012車險從價格競爭到服務比拼

摘要：2011年讓我們切身感受了車市的寒意：全年汽車產銷量僅比上年增長3%，是13年來增幅最低的一年。與之相對，我國車險市場仍有16%左右的增幅，雖和上年近40%的增幅相比，增速大幅回落，但已是很不錯的結果。我國已連續3年占據世界新車產銷第一的位置，汽車社會的來臨成為我國車險市場發展的重要基礎。 2012車險又是如何推進呢？2012車險正從消費拉動向服務推進轉變目前2012車險界普遍意識到車險市場正從消費拉動向服務推進轉變。一位業內人士表示，汽車保險的挑戰主要來自服務。我國車險業務還很年輕，但進入了汽車社會，車險成為千家萬戶必備的商品，消費者理所當然地要求其成熟起來。現在車險業務在全國就已面對近1/4的家庭，在一線城市已面對一半左右的家庭。統計顯示，時下車損險的投保率為不足五成，商業三者險不足六成，投保率所留下的增長空間遠大于汽車消費的增長空間。提高2012車險投保率在很大程度上依賴車險服務水平的提升。一位車險業務人員向記者介紹，改進2012車險服務的關鍵主要有三點：一是投保方便，價格實惠；二是理賠快捷，保障到位；三是增值服務人性化。目前2012車險的投保渠道主要為汽車經銷商、車險代理人、電話車險及網絡投保。電話車險近兩年發展很快，幾家大的保險公司電話車險的增長率都超過了100%。一位老車主對記者說，電話和網絡投保車險確實方便，價格也便宜，但出了事故感覺沒在4S店和代理人那投保踏實，服務上也不那么方便。在4S店投保，理賠時把車往店里一擱就行了。找代理人投保也有專人負責，他會幫你辦理所有理賠手續。電話投保則需要自己辦理理賠手續。據記者了解，各家大的保險公司正進一步解決電話和網絡車險理賠服務便捷問題，如全天候為客戶提供報案、理賠咨詢服務，全天候現場查勘和專業救援服務等。隨著理賠服務的跟進，電話和網絡車險將有廣闊的發展前景，目前2012車險已頗受年輕人的歡迎。去年10月20日，中國保險行業協會發布的《中國保險行業協會機動車輛商業保險示范條款（征求意見稿）》引起了社會廣泛關注，與現行的車險條款相比，征求意見稿調整了車輛損失險承保、理賠方式，刪除了10余條免責條款，同時簡化了索賠資料。一位保險高級客戶經理評價道，這次修改的亮點是本著有利于消費者、保護消費者的目的，把責任進行了擴充。記者聽到許多車主反映，該征求意見稿如能盡快實施，將表明我國2012車險大大地邁進了一大步，消費者將真切地感到保險的實惠。有評論人士表示：“這個征求意見稿把大家原來爭議的東西、責任更加明確了，有部分責任讓保險公司承擔了。當然也聽到一些聲音，保險公司會不會因此而增加保費。這就要看保險公司能不能通過更加合理的經營手段把這個成本消化。”很顯然，此次征求意見稿將有力地帶動車險服務的升級，進而推進車險業務的發展。平安2012車險再升級“快易免”服務標準平安2012車險市場部負責人表示，平安希望通過更加標準化的服務，為車主提供更好的服務體驗。平安直銷車險擁有行業首個服務標準--“蜜蜂服務標準”，從“專業、便捷、實惠”三大核心優勢出發，對售前投保、售后理賠、應急救援、人傷調解服務體系進行了標準化規范。去年，平安財險在業內首次將時效承諾擴展至從客戶報案到賠款到賬的整個流程，“先賠付，再修車”，車險承諾“萬元以下、從報案到賠款三天到賬”。自去年4月再次升級“快易免”服務標準以來，截至去年11月30日，平安車險共完成時效承諾案件22萬筆，承諾達成率高達93.56%，案均報案到支付成功時效僅為1.79天，最快理賠僅耗時9分6秒。而由平安財險最早提出的百公里非事故免費道路救援服務，如今已成為國內領先險企的標配服務，截至目前，平安仍在救援距離及現場搶修等服務細節上保持領先優勢，僅2012年平安車險為客戶實施救援服務已累積至493102筆。現在各大保險公司在2012車險業務中推出的增值服務對客戶有很大的吸引力，這將有力地提升2012車險承保率。目前各大保險公司推出的增值服務有：拖車牽引、現場搶修、送電、緊急送油送水、吊裝車、輪胎更換等。一位車險調查人士向記者表示，如果2012車險增值服務讓廣大消費者了解，將會讓更多的開車人離不開保險。但遣憾的是，目前只有30%左右的投保人理解這些增值服務。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 大地電話車險將極具競爭力

摘要：機動車輛保險，即汽車保險，簡稱車險，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種，它伴隨著汽車的出現和普及而不斷發展成熟。現如今，隨著車險行業的發展，電話車險隨之而生，電話車險是以電話為主要溝通手段，借助網絡、傳真、短信、郵寄、遞送等輔助方式，通過保險公司專用電話營銷號碼，完成保險產品的推介、咨詢、報價、保單條件確認等主要營銷過程的業務。一直以來，車險市場有兩件事困擾著各保險公司，一是客戶對價格非常敏感，二是市場對中介的依賴程度越來越高。為了快速在車險市場分得一杯羹，不少保險公司采取壓低價格、提高中介代理手續費等手段，高成本、高額的賠付率又使不少公司陷入入不敷出的怪圈。而電話車險的推出正是規范市場、創新渠道的重要舉措，表明了保監會對保險公司合理控制成本，提高市場競爭能力的一種支持態度。今年元月，保監會在上海召開第十九次車險聯系人會議期間，組織參會人員到中國大地保險電銷職場進行參觀，再次表明了中國保監會對這一新生事物的支持。電話車險在中國大地保險也得到了高層的高度關注。大地車險董事長劉京生強調，大地電話車險的推出不僅僅是產品上的創新，實際上更帶來了銷售渠道的變革。要投入必要的資源，搶占先機，大力發展，提高直銷業務占比，這是公司培育的未來競爭力之一。蔣明總裁在年初工作會議上指出：大地電話車險能否快速發展，直接關系到公司能否在新一輪競爭中搶得先機。中國大地保險有關負責人介紹，國外的經驗表明，直銷這種模式以獨特的市場、渠道以及產品定位，能夠繞開中介的束縛，充分發揮新渠道的優勢，可使業務得到長足的增長。國外直銷經驗包括這樣幾個要素：首先，為客戶省錢，即去除中間環節，集中運營，以及精細化的、準確的風險選擇；其次是標準化與規范化，通過高門檻、端到端運作，統一的系統平臺與標準化銷售流程；最后是高超的市場營銷，通過持續大手筆的廣告宣傳、明顯的賣點傳播，以及豐富的營銷手段，如直復廣告、促銷禮物、活動營銷等。小貼士：中國大地財產保險股份有限公司是經國務院同意，中國保監會批準成立的全國性財產保險公司。公司成立于2003年10月20日，注冊資本金17.2億元人民幣，總部設在上海。2008年9月27日，中國大地保險第一屆董事會第十一次會議暨2008年第一次臨時股東大會全票通過了中國大地保險第二次增資擴股方案，增資人民幣30億元。10月20日，中國保監會批復：同意中國大地保險注冊資本金變更。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 人保車險怎么樣 八大理賠流程詳細說

摘要：人保電話車險是中國人民財產保險股份有限公司為用戶推出的一種便捷車險購買方式。人保車險會員專享免費送單上門，事故車托管，快速理賠等車險管家金牌服務。 車險理賠服務是各大保險公司最重視的環節，人保車險八大理賠，讓客戶享受從報案到受理的尊貴服務，讓車輛出險不再“鬧心”！ 1、請保護現場并采取必要的緊急施救措施。 2、請立即撥打人保車險公司報案電話95518或有條件的情況下通過傳真等方式向人保車險公司報案，人保車險公司理賠服務人員將向車主詢問出險情況，協助安排救助，告知后續理賠處理流程并指導車主撥打報警電話，緊急情況下請車主先撥打報警電話。 3、在車主的協助下，人保車險公司理賠人員或委托的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘察事故經過，了解涉及的損失情況，查閱和初步收集與事故性質、原因和損失情況等有關的證據和資料，確認事故是否屬于保險責任，必要時委托專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。人保車險公司將指導車主填寫出險通知書(索賠申請書)，向車主出具索賠須知。 4、與車主共同對保險財產的損失范圍、損失數量、損失程度、損失金額等損失內容、涉及的人身傷亡損害賠償內容、施救和其他相關費用進行確認，確定受損財產的修復方式和費用，必要時委托具備資質的第三方損失鑒定評估機構提供專業技術支持。 5、請根據人保車險公司書面告知索賠須知內容提交索賠所需的全部材料，人保車險公司及時對車主提交的索賠材料的真實性和完備性進行審核確認，索賠材料不完整的情況下人保車險公司將及時通知車主補充提供有關材料，對索賠材料真實性存在疑問的情況下人保車險公司將及時進行調查核實。 6、在車主提交的索賠材料真實齊全的情況下，人保車險公司根據保險合同的約定和相關的法律法規進行保險賠款的準確計算和賠案的內部審核工作，并與車主達成最終的賠償協議。 7、人保車險公司根據與車主商定的賠款支付方式和保險合同的約定向車主支付賠款。 8、因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的，在人保車險公司根據保險合同的約定和相關的法律法規向車主支付賠款后請車主簽署權益轉讓書并協助人保車險公司向第三方進行追償工作。

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