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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）: 銷量: 144 ￥299.00起

約有1366項符合搜索理賠的查詢結果，以下是第61-70項。

行業資訊美亞保險理賠獲客戶高度認可: 摘要：你在購買保險時會如何選擇呢？你看重保險公司的哪一點呢？時下，很多保險公司理賠案件發生，讓投保人頓時感覺保險的風險，其實，投資都會有風險，關鍵是自己在選擇時避免這樣的問題發生。如今，越來越多的人習慣在出游前購買一份旅游保險，那么，萬一出險，尤其在境外出險，又該如何理賠呢？美亞財產保險有限公司（以下簡稱“美亞保險”）資深旅行險專家忠告游客，要減少保險理賠的麻煩，只需注意以下幾個細節。個人財物遭盜搶以市民張先生遭遇的行李被偷為例。上個月，張先生一家在菲律賓(度假)旅游，不料放在旅游大巴車上的照相機被人偷去。財物受損連帶沿途拍攝的相片也隨之遺失，這一突發事件瞬間令張先生極為沮喪。好在出行前，張先生購買了美亞保險“樂悠游”海外旅行保障計劃，其中涵蓋了盜失風險。于是，在電話咨詢美亞保險工作人員后，他迅速在當地報案并取得報案回執。旅游歸來，張先生從家中翻出了當初購買相機的發票，與報案回執等理賠材料一并提交給美亞保險；短短幾周后，他如愿拿到了全額賠付。張先生的這段經歷只是出門旅游最常遇見的一個案例，但在具體操作上，還存在一些細節容易被投保人忽略。以張先生的故事為例，美亞保險專家建議游客注意以下四點：A.投保前，旅游者應詳細閱讀保險條款，了解保險合同承擔的保險責任及相應的理賠要求；B.當隨身財產遭到損失時，需要在事發后24小時內報警，并保留當地警方的記錄原件；報案內容中，應盡可能清楚地注明個人財物“被盜”或“被搶”，或是因為第三方責任遺失、意外損壞，而不是簡單以“丟失”等字眼含糊表述；C.而旅游過程中發生意外，應在第一時間與投保的旅行社、保險公司或境外救援機構取得聯系，及時獲得事故處理的專業指導；D.重要的是，旅行者應保存好與保險事故相關的證明和票據，如損失物品的清單發票、注明詳細購買時間和金額以及收據原件等。一般而言，如果無法提供上述證明，最終賠償金額將根據一般市場價作參考或對被保險人帶來影響而厘定。美亞保險意外健康險及旅行險部憑借優質產品和服務連獲主流媒體所頒發的兩項殊榮：“最佳優質服務旅游保險公司”及“最佳旅游保險產品。此外，美亞保險亦是唯一獲得主流媒體《第一財經》“最佳理賠服務保險公司”的外資財產保險機構。吳先生的特別感謝信，不僅是對美亞保險優質服務的再度認可，更凸顯美亞保險在產品保障之外的承諾延伸：為客戶雪中送炭，給予人性關懷。; #美亞保險 #保險理賠 #旅游險
2024-12-02 17:53:05

行業資訊車險理賠“繁忙季” 出險需走正規流程: 摘要：十一黃金周過后,各大保險公司進入了車險理賠”繁忙季”,由于事發地點比較遠，案件多發，理賠工作量大大增加。一些車主小事故之后經常私了,專家建議,應該走正規流程。高速、異地報案激增8天連休加上高速通行免費，使得整個“黃金周”的車險報案集中在了高速和異地。“盡管假期整體報案率有所下降，但高速、異地理賠案件較平時多出了三成。”一家大型險企的車險理賠部經理表示、事故的類型多是追尾等雙車事故，人員大多都是輕傷，但理賠的金額卻較平時有所增加，不再是2000元以下的小事故，最多的理賠金額達六七萬元。現代快報記者從人保、平安、太平洋等多家保險公司了解到，盡管異地理賠較多，但在各地都設有分支機構，車主報案后，由出險地的分支機構進行勘察。車主可以選擇在異地賠付或者回承保地賠付。據資深業內人士曹女士介紹，出險地公司處理異地出險的賠案，是經過承保地公司授權的，也就是通常說的“異地通賠”、“全國通賠”，因此即便出險地公司和承保地公司對理賠金額有所分歧，均在公司內部解決，不會影響客戶理賠。先修車后理賠不是正確流程“在日常的事故處理當中，有些車主認為有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，這些車主會主動承擔責任。但他們不知道，對于第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責任一定不要承擔，因為保險公司是不會承擔全部費用的。”此外，車輛出險之后，要養成在第一時間報備保險公司的習慣。有些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險公司報銷費用。這樣在理賠時保險公司如果認定修理費用高出定損的費用，差額部分將需要由車主自行承擔。出險最好走常規流程在記者采訪過程中，正在修理廠修車的車主小張告訴記者，小事故一般私了，然后再“自撞”理賠，不僅不花錢修車，還能賺錢。據小張透露，這種伎倆在老車主中很普遍。就此，記者采訪了平安車險理賠部的保險專家，他表示，可以理解車主們的想法，但是這種行為有騙保騙賠的嫌疑，一旦被確定將得不償失。他提醒，車主發生事故以后還應及時報案。如果選擇私了再通過自撞等“鉆空子”的方式理賠，一旦定損時被發現，當場拒賠事小，按照目前全國車險公司記錄連通的情況來看，還有可能在續保時出現“家家遭拒”的結局，“建議車主們出險理賠還是走常規的流程。”車險理賠過程中常見的一些誤區誤區一二：我有全險，就能全賠梁女士買車時在4S店買的保險，在工作人員的建議下買了“全險”。她以為這下愛車有保障了。沒想到，最近愛車停在小區外道路被砸了玻璃，她報案后保險公司卻說，她沒買玻璃險，所以不能理賠。專家解釋，從保險公司角度來說，不存在全險的概念，因為車險的險種是相當多的，險種不同，保險責任就不同，一般車主是不可能全買的。一般車主購買的險種主要為：交強險、車損險、商業三者險、車上人員責任險、不計免賠險，就認為是買了“全險”。事實上，險種不同，保險責任就不同：像梁女士這樣，沒買玻璃單獨破碎險，發生玻璃單獨破碎的事故，保險公司就不賠了。另外，如果沒買盜搶險，被盜被搶后保險公司也是不賠的；沒買發動機特別損失險（也稱涉水險），發生發動機進水造成損失的事故，保險公司也是不賠的。即使買了對應的險種和不計免賠險，保險公司僅按照各險種項下的保險責任范圍來承擔事故損失，針對發生除外責任的幾種情況也是不賠的（如酒駕、逃逸、未年檢等等）。同時，理賠額度還受保險金額和賠償限額限制，也不是所有損失都能賠付。比如投保的車上人員責任險賠償限額為1萬元/座，如果車上乘員受傷，一次損失超過1萬元，保險公司最多也只能賠1萬元。還要提醒的是，保險公司是參照醫保用藥規定賠償的，丙類藥、不合理用藥、以及與事故無關的用藥，也是不賠的。另外，如果車輛存在不足額投保險的情況，發生損失時也是按比例賠付的。誤區二：為了保證質量，一定要在4S店維修陳先生是一位豪華車主，日前發生事故后，保險公司定損2.8萬元，4S店報價卻超過5萬元。保險公司不同意陳先生在4S店修車，要他到指定維修廠修理。其實，要不要去4S店修，往往有兩種情況：一是豪華車，4S店報價甚至會比維修廠高出一倍以上，保險公司要車主去維修廠修。二是沒保不計免賠的車主，反而自己不愿意去4S店維修。一般情況下，對尚在保修期內的車輛，保險公司會建議車主到4S店維修。而已過保修期的，車主也可選擇資質較好的綜合性修理廠。其實修車不一定到4S店，有些關鍵部位，如變速箱的損壞，專業維修變速箱的廠家可以維修，有些4S店卻不一定有維修能力。如果僅發生油漆等外觀損傷，更可以找修理廠做，畢竟4S店時間長，不是很方便。對于陳先生這樣的情況，專家建議他投保時選擇一個“指定專修廠特約條款”，當然，車損險保費會相應上浮：國產車上浮10%～30%，進口車上浮15%～60%。選擇了該條款后，發生事故時車主就可自行選擇4S店，保險公司不再限制。在車險理賠繁忙之際，為了使車險理賠更高效的進行，車主出險需走正規流程。; #保險理賠 #車輛險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊中國人壽意外險心系雅安捐保險: 摘要：一方有難，八方支援，正是中華民族團結的象征，4月20日，雅安蘆山縣發生7級地震，成都等地震感強烈。中國人壽緊急展開災情應對工作，同時表示，中國人壽將向參與救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警等捐贈每人保額為20萬元的人身體意外傷害保障。中國人壽表示，將向參與救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警等捐贈每人保額為20萬元的人身意外上海保險。中國人壽總公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司郎中偉總經理等有關負責人及相關部門人員已前往雅安實地查看災情。中國人壽總公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司郎中偉總經理等有關負責人及相關部門人員已抵達雅安實地查看災情，做好查勘理賠工作。當天上午，中國人壽重慶市分公司周多光總經理召開緊急會議，密切關注成渝兩地客戶受災情況，第一時間開通成渝兩地客戶快速理賠通道。新快報9位前線記者獲贈意外險4月25日，新快報9位在四川雅安地震災區參與救災報道的記者收到了中國人壽贈送的“禮物”---每人將獲得20萬元的人身意外傷害保障。國壽方面更承諾，所有參與此次地震救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等都將獲得其提供的同等保障。作為國內保險巨頭，國壽在四川雅安地震災區也擁有大量客戶。據不完全統計，其在雅安地區承保客戶人數達到85.51萬人次。為了及時為客戶進行理賠，國壽的查勘人員仍在擴大探查范圍，并增派人員在災區設立現場理賠服務點18個，簡化理賠手續。除主動尋找客戶并多渠道受理報案之外，國壽還放寬了理賠的多項限制，遇險客戶可以無保單原件理賠、放寬身份證明、簡化報銷申請資料等。對于此次受災的客戶，采取全國范圍內通賠通付、延長寬限期、提供保險金現金支付方式，不僅放寬保單生效條件，還免費補發保險單、延長合同終止時效、取消定點醫院限制，并提供付賠款服務，主動給付保險金。據記者了解，除了此次為地震救援人員提供風險保障外，國壽也向雅安災區捐贈1000萬元，國壽慈善基金會還全面助養本次因地震不幸失去雙親的孤兒，負擔每月每人600元的基本生活費用，直至年滿十八周歲。國壽大愛祈福雅安記時錄在災區，“相知多年，值得托付”已經不僅僅是一句宣傳語，而成為了災區民眾和救災人員們最深切的感受。4月20日9：00 啟動重大突發事件應急預案4月20日8時02分，四川省雅安蘆山縣發生7.0級地震。在不到一個小時的時間里，中國人壽立即啟動重大突發事件應急預案，所有相關崗位人員結束周末休假，迅速返回工作崗位，并要求四川省分公司、雅安市分公司、蘆山縣支公司啟動應急預案，共同應對災情。公司董事長楊明生、總裁萬峰高度重視，第一時間與分公司通了電話，要求分公司全力以赴做好工作。中國人壽四川省分公司總經理郎中偉帶領由四川分公司各部門骨干人員組成的應急處理小組即刻出發前往雅安災區。4月20日11：00 向救援人員捐贈保額20萬元意外險中國人壽4月20日11時正式宣布，向參與救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等捐贈每人保額為20萬元的人身意外傷害保險。據了解，2008年四川汶川地震發生后，中國人壽也向全部參與救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警、解放軍和武警官兵等捐贈保險，有效保障了前線救災的進行。4月20日12：00 理賠應急處理小組抵達災區中國人壽蘆山應急處理小組馬不停蹄奔赴災區一線，并在4月20日中午前趕到雅安，在午后繞道趕往受災嚴重的震中蘆山。應急處理小組在積極預警、做好風險防范與化解工作的前提下，及時收集、掌握并反饋受災客戶信息，為隨之展開的理賠工作做好準備。4月20日15：00 賠付雅安地震第一例人身保險理賠4月20日11時48分，中國人壽雅安市天全縣支公司查勘人員曾康接到客戶通過公司服務熱線95519報案，稱被保險人楊某某因地震時房屋倒坍被當場砸死。已經進入緊急待命狀態的中國人壽查勘人員立即出發，于12時10分到達天全縣人民醫院核實死者系楊某某。經現場查勘，確認被保險人意外死亡屬實，屬保險責任范圍：被保險人楊某某，天全縣老場鄉人，于2012年9月在中國人壽天全縣支公司購買了全家福意外保險一份。15時許，中國人壽天全縣支公司工作人員便冒著余震將意外死亡保險金及時送到客戶家屬手中。這是雅安地震發生后的首例人身保險理賠。4月20日19：00 中國人壽向雅安捐款1000萬元并宣布全面助養地震孤兒中國人壽4月20日宣布向雅安災區捐贈人民幣1000萬元，中國人壽慈善基金會全面助養本次因地震不幸失去雙親的孤兒，負擔每月每人600元的基本生活費用，直至年滿十八周歲。中國人壽慈善基金會自2008年汶川地震以來，通過民政部先后助養了所有汶川、玉樹和舟曲自然災害中失去雙親的孩子，共計1083名。4月21日10：00 初步確定8名客戶遇難經一天一夜的深入排查和主動服務，截至4月21日上午10時，中國人壽理賠支援小組已初步確認8位公司客戶在地震中遇難，20人受傷，相關理賠工作正在緊張進行中。4月21日9：00 緊急布署下一階段搶險救災工作4月21日，中國人壽總裁萬峰再次主持召開緊急會議，進一步部署抗震救災工作。會議決定著重抓好三項主要工作：一是全面做好災后理賠和服務；二是著手開展公司財產損失清查；三是啟動災區銷售人員補助工作。4月23日12：00 中國人壽已賠付地震身故賠案10件，總保額45.34萬元截至4月23日中午，中國人壽理賠支援小組已初步確認25位公司客戶在地震中遇難，41人受傷，目前已經對10人進行了賠付，總金額為45.34萬元。其他相關理賠工作正在緊張進行中。據中國人壽資料，中國人壽在雅安地區共承保客戶85.51萬人次，總保額561.84億元。中國人壽已向雅安災區派出救災和理賠服務人員共1048人，除在雅安設立21個地震理賠服務接報案點以外，還在成都國壽對外服務柜面、四川大學華西醫院附一院、四川省人民醫院設立了25個地震理賠服務報案點。災難可以讓我們沉痛，但災難也讓我們看到了企業的良知。大災面前有大愛，中國人壽在行動。截至目前，中國人壽的各項賑災及理賠工作仍然在持續推進。讓我們一同為雅安祈福，為生命祈禱。; #中國人壽 #意外險 #人壽保險 #保險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊未保涉水險車輛受損車主自掏腰包: 摘要：去年5月，南京的一場大暴雨給各位車主“澆”的夠嗆，天晴了，可他們的心情卻怎么也“晴”不起來，因為天晴后的第一件事就是去修車。由于大部分車主沒有投保涉水險，車損嚴重的車主只能自掏腰包修車，面對高昂的修理費，車主們直呼“傷不起”。車輛維修較平時增長6成在紅谷灘一家4S店的維修車間，車間內外到處都停著被拆卸零、配件的待修車輛，據了解，許多車都是12日暴雨后被送來或拖來的。車間主管曾海勇介紹，車間里現在7臺車就有4臺是涉水待修車輛，車間外被拆卸零件的車輛則正在接受車損評估，維修車輛比平時增多了60%左右。受損嚴重　車價越高維修費越高據了解，涉水車輛多為停車受損和淌水駕駛兩類。前者主要涉及剎車片生銹、電路板受損、排氣管進水等；后者則車損較為嚴重，除了以上“病癥”外，還主要表現在駕駛室進水、發動機灌水、變速箱異常等。參照4S店的汽修計價，車損最輕的維修至少得花百元，車損嚴重的維修需數萬元。在洪都北大道某4S店修車的張女士說，她因為不清楚暴雨天怎樣開車路過積水路段，強行沖過積水后，車子當天沒問題，隔了一晚出現了損耗。經送4S店檢查，維修工表示車子的發動機因為進水，在繼續運行中導致汽缸缸體被擊穿，現在至少得花1萬元維修。據了解，涉水車輛中，車價越高的，維修費就越高，假如發動機進水，維修費還會飆升。比如說，如果寶馬一類的車出現發動機進水，司機在車子熄火時繼續啟動車輛會造成車子嚴重受損，送去維修會被建議更換發動機，費用通常需要10萬元或更多。還有的高檔車雖然發動機未進水，但僅更換一個零、配件，費用就得數千元。未買“涉水險”　維修自掏腰包據了解，涉水車輛如未購買“涉水險”這一附加險種，如果車輛在積水路段熄火后，車主試圖再次啟動，或者在沒有熄火的情況下快速沖行，保險公司都會認定這些系人為駕駛過錯，由此造成的損失也會拒賠。目前，因為該險種賠付率過高，南昌諸多保險公司都未啟用，不少車輛涉水造成車損嚴重的車主只得自掏腰包維修。據“太平洋保險”工作人員小熊介紹，賠還是不賠，關鍵要看汽車當時所處的狀態。小熊表示，如果車輛被積水淹沒時處于靜止狀態，保險公司查勘后將啟動車損險，賠償一定損失;若是在行駛過程中被水淹造成損失，發動機受損部分一般拒賠，其他部分還是可以通過車輛購買的車損險，酌情獲得相應賠償。汽車若發動機進水，恢復成本會很高，如進行二手車轉售，也可能貶值10%，這不亞于遇到一次中等程度的車禍。假如是發動機大修或更換，好比進行了一次“心臟手術”，車輛原廠配置的功能肯定會受到諸多影響，這樣的車輛進行二手轉售，貶值率可能會更高。小編提醒，車子涉水熄火后，應立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，否則會使發動機損壞加重。需要注意的是，在行駛過程中若遭遇雷電，應注意關緊車窗，不要打電話，不要聽收音機，因為收音機的天線會吸引雷電。; #涉水險 #車輛險 #涉水險案例 #涉水險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊放鞭炮三車被燒車主理賠遇難題: 摘要：疑似燃放鞭炮導致三車被燒毀過年燃放煙花鞭炮是我們的習俗，但燃放鞭炮帶來的后果有時候難以預料。今年農歷大年三十晚上，大連高新園區龍王塘的一個居民區內就發生了因為燃放鞭炮和燒紙，導致停在小區內的三輛車被燒毀的事故。據住在該小區的一位業主說，當天晚上有不少人在停滿車輛的樓前空地上燃放煙花爆竹，還有人在燒紙。大約11點左右，有居民發現一輛車發生燃燒，而且隨著火勢的增大，停在旁邊的兩輛車也被點燃。等消防隊趕到后，三車已經被燒毀。居民認為有人在車輛附近燃放鞭炮或者燒紙是導致這起事故的直接原因。目前受損車主們已經報警，消防部門也在對火災原因進行調查。無法找到肇事者導致車主遇到理賠難題車輛被燒毀，車主自然會想到由保險公司來補償自己的經濟損失。但保險公司的回復讓車主感到無奈，因為保險公司表示必須先找到肇事方，否則車主無法全額獲賠。而車主表示很難找到肇事者。一般來說，汽車發生事故，但找不到肇事者的，車主應該第一時間報警，并聯系保險公司。同時車主應拍下事故現場，包括事故發生位置、車輛全貌、受損部位等。若公安部門也找不到責任人，應由公安部門出具“事故責任認定單”，注明責任方逃逸。此后，車主可以向保險公司索賠。按照新《保險法》規定，若證據充足，車主可以向保險公司提出全額索賠，不過在業內使用得并不廣泛。大多數保險公司只能按車損損失的70%進行賠付，其余30%由車主自己承擔。鞭炮傷車讓車險理賠成為關注問題雖然三車被燒只是個特例，但燃放鞭炮是車主過年時遇到的一個很頭痛的問題。煙花爆竹燃放時，露天停放的車輛可能會受到不同程度的損傷，輕則導致汽車報警器頻響，重則炸花車身、炸裂玻璃，而如何理賠也成了大家比較關心的話題。保險公司人士表示，隨著汽車保有量的增多，每年春節期間因為燃放煙花爆竹損傷的車輛也在逐年增加，商業車險中的車損險等險種均無法單獨實現對鞭炮炸傷車輛的全額理賠，而目前也沒有鞭炮傷車的險種。如果要投保，需要單獨購買玻璃破碎險、劃痕險等險種。專家建議車主發現自己的車輛被煙花爆竹炸傷后，如果找不到煙花爆竹的燃放者，可向保險公司索賠，前提是車主購買了車損險。待定損人員對損壞情況作具體記錄和衡量之后，再確定理賠金額。一般情況下，被保險人需要自己承擔部分免賠金額。; #三車被燒毀 #車險理賠 #鞭炮傷車
2024-12-02 17:53:05

實事資訊陽光財險官網推出“直賠”自助服務: 摘要：據了解，在今年客服節期間，陽光產險在車險方面推出“閃賠”自助服務，客戶通過手機客戶端“陽光閃賠通”或登錄陽光財險官網“車險自助理賠”服務模塊辦理索賠，實現足不出戶進行保險理賠。同時，陽光財險官網還推出了多項新服務，其中包括對其“直賠”服務進行升級，即由原來的2個險種實現該公司全險種覆蓋，其賠付金額也由原來的5000元提升到不限金額。陽光財險官網推出“閃賠”自助服務5月19日，陽光保險舉辦該公司第四屆客服節，該公司宣布推出多項新服務，其中包括車險“閃賠”自助服務。所謂“閃賠”服務標準，即承諾車險5000元以下非傷人案件24小時內、免單證賠付，超時百倍罰息。而在此次客服節期間，陽光保險再度推出了車險“閃賠”自助服務，客戶可通過手機客戶端“陽光閃賠通”或登錄陽光官網“車險自助理賠”服務模塊，可以實現足不出戶輕松辦理索賠。陽光財險官網“直賠”服務不限金額此次陽光保險客服節上，陽光人壽也推出了多項新服務，其中就包括對“直賠服務”進行全面升級，即由原來的2個險種實現全險種覆蓋，賠付金額由5000元提升至不限金額。所謂“直賠服務”，是由陽光人壽保險在國內首創的一種理賠模式，即接到客戶理賠報案后，該公司將派遣理賠專員上門服務，針對符合條件的客戶，理賠人員可通過3G移動通信技術和陽光保險特有的“直賠”數據處理平臺，進行現場在線申請、系統自動審核、當場結案后即時轉賬，保證客戶第一時間拿到賠款。這項服務可以使其系統操作時間最短在30分鐘內完成，從而提升理賠速度。快速賠付似乎是大部分險企向車主提出的承諾，然而，在實際理賠中這項承諾卻很難實現。那么陽光產險是如何做到“賠得比修得快”？據介紹，陽光財險官網通過以下五個方面實現了“閃賠”的目標：1.整合流程，一環節賠付。陽光“閃賠”從模式看就是“一張紙、一環節、一天支付”。“一張紙”：一張《簡易現場報告書》，無需客戶提供其他單證；“一環節”：客戶報案后，現場查勘（定損）一個環節，即可完成賠付。2.設置“倒計時鐘”，保障客戶知情權。陽光“閃賠”從流程看可以用“短、平、快”三字概況。“短”：流程短、時間短；“平”：消費者與公司面對面平行溝通，尊重消費者，保障消費者知情權；“快”，報案后24小時賠付并在客戶查詢系統中設置“計時鐘”，倒計時賠付剩余時間。3.聘請客戶服務監督員。陽光產險聘請監管部門、行業協會、社會知名人士以及客戶代表為“陽光產險客戶服務監督員”，從客戶服務人員著裝、服務態度、服務意識、服務效率、服務質量等五個方面，采取電話暗訪、虛擬事故現場抽檢、客戶訪談等形式定期抽檢服務品質。監督員實行分區負責制，由陽光產險總公司統一頒發證書并授權，目前全國共聘請了50名監督員。4.消費者進入理賠處理環節。陽光財險官網開通了“客戶自助理賠平臺”，保險消費者不僅能直接獲知索賠所需資料清單，自助上傳資料；還能通過自助查詢功能，實時了解案件處理進程，查詢車輛維修廠商、零配件來源、部件修換、定損價格等與案件密切相關的信息，為消費者提供了知情窗口，維護了消費者的知情權和監督權。同時，消費者還可以通過“客戶自助理賠平臺”給公司留言，與公司進行信息互動。據介紹，陽光產險以實際行動踐行著“閃賠”服務，令車主真正受益。同時，陽光產險也沒有停步已有的“閃賠”升級工作，2012年11月，一款可以實現客戶自助理賠的軟件--“陽光閃賠通”正式投入試運行。該軟件適用于蘋果及安卓系統的智能手機，通過蘋果的APPStore或者諸多安卓應用商店都可以下載，還可以通過陽光財險官網（www.sinosig.com）下載，具有軟件占內存小、使用流量少、無捆綁、使用免費等特點。車主出險后，可以通過“陽光閃賠通”一鍵報案功能呼叫陽光保險電話中心，從而實現一鍵報案，并在理賠服務專員指導下完成5000元以內的、僅涉及車輛損失案件的自助查勘，并通過手機將現場拍照的照片直接傳送到陽光保險的理賠系統，由理賠專人進行實時審核。; #陽光財險 #陽光保險 #保險理賠
2024-12-02 17:53:05

實事資訊安邦保險電話車險理賠及號碼介紹: 摘要：安邦財產保險股份有限公司，是一家經營財產保險、意外傷害保險和短期健康險業務的全國性保險公司，于2004年9月30日獲準開業。注冊資本金為120億元。安邦保險憑借著雄厚的股東實力，一流的企業文化，發展態勢迅猛。目前已在全國37個省、市、自治區及重點城市設立分公司。安邦保險2007年營業額超過57.5億元。期望通過優秀的資源配置能力，與客戶、與股東、與戰略伙伴、與員工的相互依存，共贏發展。安邦保險電話車險萬元以下一日賠付最近，安邦保險針對電話直銷車險的客戶推出“萬元以下一日賠付”服務。作為車險銷售的一種新興方式，電話直銷車險由于減少了傳統保險銷售中的一些環節，使得人為操作變少，從而節省了保費。為了在競爭中占有優勢，安邦保險對電話直銷客戶再次升級了理賠速度，即金額在萬元以下的電話直銷車險客戶，資料齊全，提供本人銀行卡號，從報案到完成財務賠付，一天之內即可完成。據安邦保險深圳分公司總經理王曉予介紹，該公司從受理報案、查勘車調度、現場查勘、調查、定損、核損、核賠、支付等環節，都有明確的時間要求，對操作不合規定者給予處罰。絕大部分的案件都可以在8小時之內處理完畢。此外，該公司還針對電話直銷車險客戶推出了“私人車險管家”服務，主動關切案件到了哪個環節，應該做什么事情、提前準備哪些資料、無責索賠或有責賠付分別應該走什么流程等。安邦保險電話車險客服電話和理賠電話投保電話：400-111-1111報案理賠電話：9556安邦保險電話車險理賠流程客戶出險后，首先應撥打報案電話95569報案，接受報案后，客服人員會告知客戶基本的理賠流程。保險公司派查勘員到第一現場（事故現場）查勘，受損車輛轉移至定損中心（修理廠）進行定損，客戶憑定損單修車，然后攜帶相關單證提交公司索賠，或由4S店等代理渠道代為辦理索賠，保險公司接到索賠材料后進行審核賠付。其中，特別要注意的是：先定損，后修車。; #安邦保險 #車險理賠 #電話車險
2024-12-02 17:53:05

行業資訊險企進駐微信平臺開展遠程定損理賠: 摘要：金融產品正在借助社交平臺拓展市場。現在，微信上也可以買保險，甚至開展遠程定損、理賠業務了。日前，中國人壽保險集團公司（以下稱“國壽”）也加入到了“微信大戰”中，正式推出微信統一投保及服務平臺。“定位是營銷和服務平臺。”6月27日，國壽規劃處經理曲衛民告訴記者，微信最大的優勢在于客戶可以隨時隨地享受服務，溝通方式涵括語言、圖片、文字等。同時，也能減輕保險公司網點服務壓力，節約人力、物力成本。截至目前，已經有中國人保、泰康人壽、太平洋保險、平安保險等20余家保險公司先后推出了官方認證微信平臺，此外，不少保險公司分公司也單獨推出了平臺，如新華保險云南分公司等。各微信平臺主要以保單資料查詢、服務人員聯系電話、繳費賬號變更等咨詢業務為主，同時，一些保險公司如泰康人壽還推出了微信遠程定損以及理賠業務等服務。“微信更多是一種營銷新渠道，遠程查勘定損也主要以小額的、單向的車險為主，單輛車的小額事故比較多，遠程查勘、定損更加方便快捷，節約大量成本。”某保險公司信息技術部經理表示，微信理賠范圍很有限。對于發展前景，國壽信息技術部處長姬長鵬指出，國壽將會把網站、微信、WAP、APP（國壽掌上保險平臺）端的大量交易信息匯集到統一的電子平臺上，通過對這些數據進行分析整理后，根據客戶需求和偏好進行精準營銷和服務。
微信理賠試點
記者關注“中國人壽保險”微信后，立馬就收到回復不同代碼即可咨詢各類業務的信息。以“投保車輛保險”為例，根據其提供的指引，客戶只需將車牌號、車主名、車架號（或直接拍下駕駛證）發送至微信，即可得到車險價格，并依此完成確認投保方案、審核投保、繳交保費、獲取保單等步驟。在此過程中，不僅可以文字交流，還可以享受人工服務。目前，國壽微信平臺可實現車險投保、意外險投保、激活卡服務、車險承保理賠查詢、微信手機繳費等功能，其中車險、意外險可完成從客戶咨詢到最終支付的全流程操作。“投保應用與支付的全流程操作是業內首推。未來還會增加報案、理賠等更多服務，目前深圳分公司正在進行試點理賠業務。”姬長鵬告訴記者。不過，對于投保猶豫期內的回訪，因為需要留存客戶錄音為證，而微信尚不能轉存語音，國壽仍采用電話回訪。此外，中國人保、泰康人壽等已經推出了微信遠程報案、查勘、定損，并在試點理賠業務。據泰康人壽相關負責人介紹，客戶關注微信后，按照系統的指引，完成拍照、信息輸入等，并上傳微信平臺，工作人員遠程查勘、定損，并通過警方確認定損結果進行結案，賠款將實時到賬。“公司將不斷對微信服務進行升級，向多功能業務辦理延伸，目前理賠業務在多家分公司進行試點。”
精準營銷意義重大
目前，保險公司微信平臺多為營銷和服務平臺，以咨詢信息為主，但是微信平臺積累的交易數據作為未來精準營銷的基礎意義重大。國壽董事長楊明生在微信平臺發布時表示，在“云計算”和“大數據”時代背景下，國壽高度重視網絡化建設，目前已在上海建有強大的數據中心支持，北京正在建設一個研發中心。去年國壽還推出了新版電子商務門戶和國壽掌上保險平臺，客戶可隨時隨地通過互聯網和手機獲得“一站式”金融保險服務。微信平臺優勢明顯，但目前仍存在多處掣肘。特別是理賠業務尚處探索階段，未來開拓范圍也非常有限。以查勘定損服務為例，中國人保財險義烏市分公司限于VIP客戶、無人員傷亡且損失在1000元以下的小額事故，太平洋財險樂清支公司則限于2000元以下責任明確的事故。“微信平臺理賠只有一定的適用范圍。”某保險公司信息技術部經理進一步指出，查勘定損只能限于小額事故，大大節省小額事故定損時間，但金額較大定損就必須去現場。同時，微信理賠還限于單向事故，因為多輛車出事故可能牽扯到不同的保險公司，并需要警方確認來定損。而且，理賠需要客戶的維修發票等相關憑證，不能完全依靠微信平臺支付賠款。微信平臺也涉及到客戶信息安全問題。對此，平安保險通過安全控件和加密協議，使得客戶全程數據加密，并且在業務提交時有電話、短信回訪。此外，由于是遠程定損，對于可能的假賠案問題，姬長鵬介紹，專業定損人員的經驗很豐富，都是根據實際照片來判斷，并且通過行業服務平臺能了解客戶的出險記錄。此外，小額事故報假案相對較少。; #保險公司 #理賠
2024-12-02 17:53:05

行業資訊天安保險公司抓黨建綜合治理理賠難: 摘要：保監會整頓在即，各保險公司風起云涌，為了解決理賠難，提高客戶體驗，天安保險公司全面開展綜合治理，有效提升了品牌形象，切實推進了業務的發展。
　　理賠難案例：
車險理賠難是普通的現象，近日投保天安保險的王先生就遇到了理賠難的問題，今年4月4日，王先生在聊城市莘縣發生交通事故導致車輛出險，王先生被判全責，三者車輛損壞。后經莘縣文信價格評估公司根據車輛所在維修廠提供的維修單據評定，王先生的車輛損失為14938元，王先生據此向維修廠交付了修車款。王先生告訴記者，雖然莘縣文信價格評估公司評定的三者車輛損失為9415元，但對方認為，這些錢并不能使自己的車輛恢復原狀。后經雙方協商，他最終向三者車輛支付了1萬元的修車款，并有字據為證。記者看到三者車主4月17日給王先生的收據中寫道：“今收到王棟良賠付修車款1萬元整，該賠款為最終賠償結果。”然而，令王先生不解的是，6月18日他收到天安保險的理賠款僅18811元，這和其實際損失的24938元相差了6127元。“保險公司的理賠比我的實際損失少了6000多元。”王先生對此表示不滿，并當即聯系了其保險代理人。其保險代理人表示會將這一情況向公司反饋，但之后便沒有了下文。評估報告造假？記者將該情況反映到天安保險山東省分公司。16日，該公司客服部工作人員喬璐告訴記者，根據天安保險全國理賠系統認定，該事故中王先生的車輛損失約為13000元，三者車輛損失約為5700元，合計18811元。莘縣文信價格評估公司有沒有將沒有損失和維修的配件列入價格評估報告夸大損失呢？17日，記者再次聯系天安保險山東省分公司，希望該公司指出該案件中是否存在將不在維修范圍內的配件在實際處理中做更換處理的現象。對此，天安保險聊城中心支公司理賠部工作人員劉明善告訴記者，因為天安保險具體的認定結果要對比評估公司的評估報告，涉及到客戶隱私，需要征求客戶同意。
　　天安保險針對問題采取措施進行治理
天安保險武威中支根據中國保監會《關于做好保護消費者權益保護工作的通知》和甘肅保監局《關于加強和改進財產保險理賠服務質量的意見》文件精神，結合總公司《綜合治理車險理賠難工作舉措》等有關做好綜合治理車險理賠難的文件要求，認真組織學習、扎實安排部署、積極采取措施，全面開展綜合治理車險理賠難，取得了實實在在的成效。9月底，天安保險武威中支當月期結案周期2.8天，比去年同期降低了6天，本年累計結案周期21.27天，比去年同期降低了8天，進一步加快了結案進度，有效地提升了品牌形象,切實推動了業務發展。
　　天安保險抓黨建以客戶為中心提高服務
近日，天安保險股份有限公司中原、西北片區黨建工作調研會在河南鄭州召開。公司黨委書記趙興桐、總裁助理林郁文、黨委組織部負責人和豫、甘、陜、新、晉、鄂等分公司黨政負責人出席了會議。趙興桐在會上作了總結講話。會上，天安保險河南分公司等6家單位分別就本機構近年來的黨建紀檢工作、干部員工隊伍建設及公司經營管理情況作了匯報發言。與會代表還就本機構目前存在的困難、問題，企業黨建工作的方向，對總公司的意見、建議等發表了看法，進行了廣泛的溝通和交流。今年以來，天安保險堅持“圍繞業務抓黨建，抓好黨建促發展”的工作方針，認真實踐科學發展觀，創新服務手段，提高服務質量和管理水平，以富有成效的經營管理工作迎接黨的十八大勝利召開。具體舉措包括：實行車險代查勘案件的全國通賠制度，努力解決客戶異地出險索賠難問題；實施車險案件“一紙快賠”管理辦法，簡化理賠流程，提升服務效率；上門收取索賠材料，工作上門、服務到家；強抓歷史未決案件的清理，縮短結案周期，提升客戶的滿意度和認可度。上述措施的實施，取得了明顯的成效。以天安保險河南分公司為例，截至10月末，該公司車險案件整體結案周期從上半年的113天下降到目前的93天；車險簡易案件時效從上半年的102.27天下降到了目前的85天；車險案件結案率和當年結案率均達到90%以上，較去年底增加8個百分點以上；公司未決案件3181件，較去年底的7221件減少了4040件，理賠指標逐步改善。與此同時，該公司的業務發展也一改兩年來連續下滑的被動局面，呈現逐步回升態勢，保費降幅由上半年的22%下降到了目前的12%左右，減負近10個百分點，業務負增長的態勢得到遏制，并在9月份首次實現了月度同比正增長，10月份實現了業務同比正增長16.1%的良好勢頭。; #保險理賠 #天安保險 #保險公司 #車輛保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊雅安地震保險公司傳遞正能量（保險圖片）

摘要：

地震救災保險圖片雅安的地震，讓全國保險企業聚集在一起，奉獻力量為災區的民眾帶來保險保障。在雅安地震中，保險公司用這些數字踐行著對客戶的服務承諾。另一方面，據不完全統計，目前，各家保險公司向災區的捐款金額肯定超過6475萬元，保險人再次用數字證明了他們的大愛和責任。然而，更理性地看這些數字，我們不難發現，災后理賠依然遠遠落后于慈善捐款。保險業理賠服務理念正在進步，但地震保險的覆蓋率依然偏低，免責條款的門檻依然太高，巨災保險體系依然沒有建成。保險，任重道遠！4月20日雅安地震發生后，國內保險企業第一時間啟動應急預案，及時開展災區客戶的排查工作，開通綠色理賠通道，確保賠款第一時間到達客戶手中。同時，保險企業積極履行企業社會責任，截至4月22日晚，14家保險企業捐款超過6000萬元。

保險企業：全力應對

按照保監會抗震救災和啟動重大自然災害三級應急響應要求，保險公司第一時間開展抗震救災和保險理賠各項工作。一是成立應急指揮機構。各保險公司迅速啟動應急預案，成立抗震救災領導小組和工作小組，安排24小時值守。中國人保還組建后勤保障、承保統計、查勘理賠三個小組，按照“先人后物”原則有序開展工作。二是拓展報案渠道。各公司理賠和客服部門全員上崗，通過設立災民救助和緊急報案點、客服熱線24小時應答、官方微博受理報案等形式，保證受災群眾第一時間報案。三是優化理賠措施。各公司迅速篩查客戶保單信息，發出慰問告知短信4.7萬條；太平洋保險、新華人壽宣布實行無保單理賠，中國平安推出理賠、保全、保費繳納等20項服務應急舉措，中國人保啟用航拍無人機用于災情查勘。四是快捷預付賠款。英大泰和預付四川省電力公司1000萬元電網損失賠款，安誠財產向四川分公司預撥500萬元理賠資金，太平洋保險兩小時內將第一筆雅安地震預付賠款送到客戶手中。在參與災區救助方面，各家保險公司主動承擔社會責任。據不完全統計，截至4月22日晚，全國至少已經有14家保險公司向雅安地震進行了捐款，捐款總額超過6000萬元。其中，中國人保、中國人壽、中國太平各捐款1000萬元，中國平安捐款650萬元，中國太保、新華保險、泰康人壽、中華保險、陽光保險捐款500萬元，生命人壽捐款300萬元，友邦保險、建信人壽捐款200萬元，中意人壽、大都會人壽捐款100萬元。中國人壽向參與救災的新聞工作者、醫護人員、公安民警捐贈每人保額為20萬元意外險，并宣布全面助養震災孤兒。太平洋保險向記者贈送50萬元保額意外險和2萬元保額醫療保險。截至4月21日零時，保險業共接到地震相關保險報案295件，涉及28家保險公司，被保險人死亡11人，傷殘32人，已經賠付1002萬元。

保險理賠杯水車薪

4月24日，保監會辦公廳主任陳映東通報了雅安地震保險業受理賠付的最新數據。截至4月23日15點，四川省共48家保險公司接報案1396件。經初步核查，其中有效報案895件，死亡人數47人，傷殘人數121人。根據目前掌握的情況，預計賠付金額14295.83萬元，已經賠付保險金1373.83萬元。陳映東進一步透露：雅安地震理賠金額以財產險賠付為主，共24家財產險公司接報案1016件，有效報案685件，預計賠付金額13899.90萬元，已賠付1273.73萬元。壽險公司方面，24家人身險公司接報案380件，有效報案210件，預計賠付金額395.93萬元，已賠付保險金100.10萬元。與保監會給出數據形成鮮明對比的是，中信建投證券4月23日發表了保險行業研究報告，報告稱，汶川地震后四川財產保險業投保意識增加，預計此次雅安地震保險業賠款在20億元左右。中信建投證券分析，由于此次地震死亡和受傷人數遠遠小于2008年汶川地震，因此預計地震對人身保險公司沖擊有限。但是由于地震烈度較大，預計對財產造成的損失更大，預計此次地震直接經濟損失可能達千億以上。對此，達信（北京）保險經紀有限公司上海分公司總經理李銘在接受《國際金融報》記者采訪時指出：“在汶川地震發生后，客戶對于地震保險的關注度確實有所提升，但是，這兩年，地震保險逐漸淡出視野。尤其是，雅安地區的保險覆蓋率本來就不高，地震在標準保單中又屬于除外責任，保險公司在此次地震中的理賠應該非常有限。”“需要提醒的是，一些客戶購買了地震保險，但對于免賠條款并沒有仔細閱讀。”李銘告訴記者，“一部分保險公司雖然承保了地震風險，但是對于理賠仍有比較高的門檻，比如，房屋標準抗震級別是8級，在7級地震中受損仍屬于免賠責任。”因此，李銘認為：“目前，雅安地震仍處于初期核實階段，理賠損失影響究竟有多大很難判斷。與財產損失和人傷理賠相比，連帶營業中斷保險的損失要大得多。通常，財產險賠1元，連帶營業中斷保險需理賠10元。”以達信在日本“3·11”大地震理賠為例，一家上海企業因日本供應商受災，造成生產利潤損失高達數億元。由于此前購買了連帶營業中斷保險，達信向這家上海企業支付了保險理賠金。

巨災保險亟待破題

“商業保險在雅安地震中發揮了主要作用，政府應該做更多的事情。”在李銘看來，“中國應該盡快建立起以政府為主導的巨災保險體系。”由于地震保險機制的空白，以往發生的數次地震中，我國保險業界對于地震造成的風險補償相當有限。“5·12”汶川大地震造成的直接經濟損失達8451億元。但截至2009年5月10日，保險業合計支付賠款僅16.6億元。賠付額占直接經濟損失僅約0.2%。根據慕尼黑再保險公司統計，在過去的20年，中國由于自然災害損失了4040億美元，造成了13萬人死亡，但只有59億美元得到了賠付，自然災害的保險覆蓋率僅為1.5%，這和國際上20%-25%的覆蓋率相差很大。多數商業保險公司為何不愿提供地震保險？保險專家指出：“高震級的地震造成的經濟損失極大，賠付風險過高，在沒有有效的巨災保險機制的情況下，很可能造成保險公司破產。因此，亟需政府牽頭建立涵蓋地震保險在內的巨災保險制度。”美國佛羅里達是度假圣地，也是頗受颶風青睞。達信中國區總經理龍鼎信（Stephen Lundin）在接受《國際金融報》記者采訪時說：“商業保險公司不愿意給佛羅里達的客戶投保颶風保險，為此，佛羅里達州政府設立了一個巨災風險基金，一般家庭都可以購買，從而幫助該州居民轉嫁風險。”在美國，同樣的案例還有聯邦政府設立的恐怖主義保險基金。龍鼎信告訴記者：“9·11恐怖襲擊發生后，不少保險公司因為理賠遭遇破產，自此之后，一些保險機構開始拒保恐怖主義保險。為了鼓勵商業保險機構參與，聯邦政府以政府信用為保證設立了一個基金，幫助商業保險機構分散風險。”以不久前發生的波士頓爆炸案為例，一旦承保的商業保險公司在理賠過程中無力支付，聯邦政府會承擔一部分損失。在龍鼎信看來，“這相當于美國政府為商業保險公司提供再保險服務。”我國當前的巨災風險管理主要采用的是一種以中央政府為主導、地方政府緊密配合、以國家財政救濟和社會捐助為主的模式，并沒有建立專門的巨災保險體系。保險公司不愿意承保地震險，一個很重要的原因是沒有政府的主動參與，商業保險公司認為經營風險高、承保率低，不但無利可圖，還可能“血本無歸”。正是因為缺乏巨災保險制度，使得我們在應對突如其來的災難時顯得有些措手不及。汶川大地震后，國家高度重視巨災保險制度建設，國務院和相關部委均開展了課題研究，日前中國人保財險執行副總裁王和亦撰文呼吁“巨災保險制度建設刻不容緩”，但由于包括可行性與操作性等在內的各種原因，我國地震保險制度建設仍處在研究規劃階段。當地震又一次襲來，巨災保險制度是否應該有提上議事日程，是否應該讓商業保險承擔更多責任？

#保險圖片 #雅安地震 #保險理賠

2024-12-02 17:53:05