約有1366項(xiàng)符合搜索理賠的查詢結(jié)果,以下是第171-180項(xiàng)。
實(shí)事資訊 酒后駕車釀成慘劇 仍需交強(qiáng)險(xiǎn)理賠
摘要:區(qū)法院民一庭在某保險(xiǎn)公司郴州分公司開庭審理了一起特殊的交通事故賠償案件,判決被告某保險(xiǎn)公司郴州市分公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償原告因顏某死亡產(chǎn)生的死亡賠償金、喪葬費(fèi)共計(jì)110 000元。2012年10月21日,被告袁某駕駛湘LE1941號(hào)小型轎車以103KM/h的車速沿郴州大道由桂陽往郴州方向行駛,與正在道路上進(jìn)行清掃作業(yè)的清掃工人顏某相撞,造成顏某當(dāng)場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后交警部門認(rèn)定,被告袁某系醉酒駕車,對(duì)此次事故負(fù)全部責(zé)任。事后,袁某家屬為求諒解與原告達(dá)成賠償協(xié)議,自愿賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)人民幣277 000元,其中110 000元由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行墊付。隨后,原告到被告保險(xiǎn)公司要求依法理賠時(shí),該公司工作人員口頭以“袁某系醉酒駕駛”為由拒絕理賠。原告遂訴至法院,請(qǐng)求法院判令保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。本案中,根據(jù)法律規(guī)定,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)首先對(duì)受害人顏某的家屬進(jìn)行賠償,在賠償后可以依法向醉酒駕駛的袁某予以追償。這樣既懲罰了違法者,又使受害人得到及時(shí)救濟(jì),對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、和諧具有積極意義。遂依法作出上述判決。駕駛?cè)嗽跓o駕駛資格,醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛,故意制造交通事故等情形下導(dǎo)致第三人人身損害的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,同時(shí)法院也支持保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的規(guī)定,在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的討論。此規(guī)定是否會(huì)縱容醉酒駕駛行為?首先,從現(xiàn)行法律規(guī)定來看,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。在闡述這一觀點(diǎn)前,我們應(yīng)先明確什么是對(duì)醉酒駕駛行為的“處罰”。我國(guó)現(xiàn)行法律對(duì)醉酒駕駛行為的“處罰”,主要是指公法范圍內(nèi)的處罰,它不受受害人自身意志所限,即只要構(gòu)成違法要件及達(dá)到法定的社會(huì)危害程度,不論受害人是否予以追究,加害人都應(yīng)該受到相應(yīng)程度的處罰。這種“處罰”主要指行政處罰與刑事處罰,因此,簡(jiǎn)單的將民事責(zé)任中的賠償義務(wù),劃分在“處罰”的范疇內(nèi)是錯(cuò)誤的。由此可知,作為私法領(lǐng)域內(nèi)的《司法解釋》,其有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定,并沒有降低醉酒駕駛?cè)说奶幜P力度,更不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。其次,從設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的本意來看,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定,并沒有違反該險(xiǎn)種設(shè)立的初衷。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的,在于能夠讓在交通事故中遭受到損害的“第三者”能夠及時(shí)得到賠償,尤其是人身傷害中的賠償,以此避免因加害人個(gè)人賠付能力、財(cái)產(chǎn)狀況、信譽(yù)程度、參保范圍等客觀因素,導(dǎo)致受害人自身無法及時(shí)得到最基本的醫(yī)療救助,并最終導(dǎo)致更深一層的家庭悲劇甚至社會(huì)危機(jī)。醉酒駕駛行為中的受害人本身并不存在放任的過錯(cuò),他與普通交通事故中的受害人并沒有任何區(qū)別,也理應(yīng)享受交強(qiáng)險(xiǎn)帶來的最基本的醫(yī)療救助權(quán)益的保障。如果硬性區(qū)分加害人的過錯(cuò)種類,而使受害人的基本權(quán)益受到傷害,才是真正違背了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)立的初衷。第三,從法律經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償醉酒駕駛的規(guī)定,符合法律在社會(huì)管理中的基本原則。法律作為一種社會(huì)管理規(guī)范,它不僅是一部規(guī)范不特定群體的一種行為準(zhǔn)則,同時(shí)還兼具著鼓勵(lì)創(chuàng)新、價(jià)值導(dǎo)向與社會(huì)管理的功效。以侵權(quán)法的演變?yōu)槔钤绲拿袷虑謾?quán)行為,僅規(guī)定了過錯(cuò)責(zé)任,即行為人有過錯(cuò)才承擔(dān)相應(yīng)賠償義務(wù)。其立法本意在于每個(gè)理性個(gè)體在盡到預(yù)期注意義務(wù)的前提下,自負(fù)其責(zé)的生活與工作,才會(huì)營(yíng)造出一個(gè)最為行之有效的社會(huì)運(yùn)行模式。但隨著社會(huì)的不斷演變與發(fā)展,各類社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)常常超出理性個(gè)體的預(yù)期之外,難以確定的過錯(cuò)與無過錯(cuò)的侵權(quán)行為層出不窮。正是為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,適時(shí)增加無過錯(cuò)侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān),將更有利于社會(huì)的管理。同樣,對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍的適當(dāng)擴(kuò)充,也是為了迎合時(shí)代發(fā)展的需要,進(jìn)一步發(fā)揮法律對(duì)于社會(huì)管理的功效。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 不買劃痕險(xiǎn) 車輛被劃只能自己承擔(dān)
摘要:大連的李小姐怎么也想不到,自己將車停在路邊的停車位上,第二天下來開車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)汽車全身都被人用硬物劃了一圈,連車頭燈都被劃了幾道痕跡。李小姐買車的時(shí)候,買的是全保,為此,李小姐便報(bào)了保險(xiǎn),當(dāng)保險(xiǎn)公司的人過來的時(shí)候,卻告訴李小姐說,這不包括在全保的范圍內(nèi),需購(gòu)買附加的劃痕險(xiǎn),而李小姐在當(dāng)初購(gòu)買保險(xiǎn)的時(shí)候,并沒有購(gòu)買劃痕險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種,因此,發(fā)生這樣的事情,保險(xiǎn)公司是不理賠的。對(duì)于自己沒有買劃痕險(xiǎn),李小姐也相當(dāng)?shù)暮蠡?,李小姐表示,?dāng)初買全保險(xiǎn)的時(shí)候,不知道劃痕險(xiǎn)不包括在內(nèi),現(xiàn)在汽車給人劃花了,要自己來支付近萬元的修車費(fèi)。其實(shí),遇到李小姐這種情況的車主不在少數(shù),據(jù)了解,劃痕險(xiǎn)是一種附加險(xiǎn),車主只有在投保了車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,才能投保劃痕險(xiǎn)。劃痕險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是“他人惡意行為造成保險(xiǎn)車輛車身人為劃痕”,如果是被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失就屬于免責(zé)范圍了。劃痕險(xiǎn)針對(duì)的是車身漆面的劃痕,若碰撞痕跡明顯,劃了個(gè)口子,還有個(gè)大凹坑,這個(gè)就不屬于劃痕,屬于車損險(xiǎn)的理賠范圍。如果車子出現(xiàn)無刮擦、碰撞痕跡時(shí)的單獨(dú)劃痕,就可以由劃痕險(xiǎn)來賠,但是要是在行駛過程中出現(xiàn)的碰撞、刮擦而導(dǎo)致的汽車漆面的劃痕,就不在劃痕險(xiǎn)理賠范圍了。所以,讀者提出的在“行駛過程中把車劃了一下”就要看具體情況而定,到底是行駛過程中被他人惡意劃傷的還是兩車刮擦?xí)r被劃了一下。輛劃痕險(xiǎn)多少錢?新車是不是一定要購(gòu)買?劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)并不高,由保險(xiǎn)金額的多少來決定,一般在幾百元左右。這對(duì)于很多車主來說也并不算多,而且選擇合適的購(gòu)買車險(xiǎn)渠道,則能用省下的錢來購(gòu)買劃痕險(xiǎn)了。那么,新車是否一定要購(gòu)買劃痕險(xiǎn)呢?眾所周知,目前車險(xiǎn)主要包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定必須購(gòu)買的險(xiǎn)種,而商業(yè)險(xiǎn)則屬于車主自主選擇的險(xiǎn)種。車損險(xiǎn)就是商業(yè)險(xiǎn)中比較重要的一個(gè)險(xiǎn)種,一般情況下,車主在投保的時(shí)候都會(huì)購(gòu)買車損險(xiǎn)。在這里,很多車主肯定會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問:“既然劃痕險(xiǎn)附屬于車損險(xiǎn)附加險(xiǎn),而車損險(xiǎn)又屬于商業(yè)險(xiǎn)種,那么新車也就不一定要購(gòu)買劃痕險(xiǎn)了?”其實(shí)一般情況下,還是建議新車車主購(gòu)買劃痕險(xiǎn)。如果,車主停車的位置為地下車庫(kù)或者私人車庫(kù)等比較安全的地方,那么車主可以不用購(gòu)買;如果是經(jīng)常露天停放,或者停放的地方經(jīng)常有小孩玩耍,則建議車主無論新車還是舊車都應(yīng)該購(gòu)買,以保障安全。溫馨提示:車主在了解了車輛劃痕險(xiǎn)多少錢以后,對(duì)于其賠償責(zé)任,以及購(gòu)買要求也一定要熟知。一般情況下,劃痕險(xiǎn)保險(xiǎn)金額有多種檔次,車主可以根據(jù)愛車的情況選擇購(gòu)買。賠付的時(shí)候,如果在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償。在保險(xiǎn)期間內(nèi),累計(jì)賠款金額達(dá)到保險(xiǎn)金額,本附加險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任終止。對(duì)于舊車投保劃痕險(xiǎn),很多保險(xiǎn)公司對(duì)上一年的出險(xiǎn)次數(shù)會(huì)有要求。而為了限制車身劃痕險(xiǎn)惡意騙保的發(fā)生,一些保險(xiǎn)公司也在理賠時(shí)出招,不僅要求要求拍照,甚至有的還要求車身劃痕險(xiǎn)要到所在地派出所開具證明才能理賠。因此,車主決定是否購(gòu)買劃痕險(xiǎn)險(xiǎn),需要綜合很多因素,并不是僅僅只需要弄清楚車輛劃痕險(xiǎn)多少錢就可以了。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 乘客交通意外險(xiǎn)強(qiáng)制銷售
摘要:  大家都知道,現(xiàn)在買車票時(shí)車站一般都會(huì)讓乘客附買一張一元或者兩元的乘客意外傷害險(xiǎn)保險(xiǎn)單。但這一兩元的保險(xiǎn)單究竟是自愿購(gòu)買還是強(qiáng)制規(guī)定?乘客在遇到意外的時(shí)候,究竟能否獲得有效的理賠?近日一起保險(xiǎn)捆綁銷售事件,引起了大家對(duì)于乘客意外傷害險(xiǎn)的廣泛關(guān)注。  近日,張先生反應(yīng),817日,他在淄博客運(yùn)中心東城客運(yùn)站買票,12元的車票,售票員卻收了13元,多出來的1元是乘客意外傷害保險(xiǎn)。張先生抱怨:“剛開始我還以為這個(gè)保險(xiǎn)必須買,后來才知道不要也可以,客運(yùn)站沒告知也沒提醒,這不是強(qiáng)售保險(xiǎn)嗎?”并且張先生說,拿到的保險(xiǎn)單上沒有他的姓名和證件號(hào)。  糊里糊涂“被保險(xiǎn)”  17日,張先生從淄博返程,就從淄博客運(yùn)中心東城客運(yùn)站購(gòu)買車票,當(dāng)時(shí)售票員說車票是13元,可是張先生拿到的車票上寫的是12元。  張先生說:“多出來的1元是保險(xiǎn)費(fèi)用,剛開始我還以為必須買,當(dāng)時(shí)也就沒有提出異議。”張先生說,他以前買票的時(shí)候并未收到過這樣的保險(xiǎn)單。  據(jù)張先生介紹,后來他才知道,車票本身已包含強(qiáng)制性保險(xiǎn),這種保險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司搭售的商業(yè)保險(xiǎn),消費(fèi)者可以選擇買,也可以拒絕。“當(dāng)時(shí)售票員也沒跟我說,現(xiàn)場(chǎng)也沒有任何提醒,我并不知道可以拒絕購(gòu)買。”張先生說。  無獨(dú)有偶,浙江嘉興的馬女士也向記者反映,日前她在市客運(yùn)中心售票窗口購(gòu)買車票時(shí),售票員遞給她的除了車票還有乘客人身意外傷害保險(xiǎn)單。久未出門的馬女士以為現(xiàn)在乘車都要買保險(xiǎn)了,但在等車時(shí)一熟人告訴她保險(xiǎn)可以不買。馬女士認(rèn)為,既然乘客人身意外傷害保險(xiǎn)可買可不買,售票員就應(yīng)事先告知她。  記者從客運(yùn)中心了解到,乘客人身意外傷害保險(xiǎn)確實(shí)由乘客自愿購(gòu)買,每份保險(xiǎn)費(fèi)1元,1名乘客可購(gòu)買數(shù)份保險(xiǎn)也可1份不買,汽車客票中也已包含有座位險(xiǎn)。另據(jù)記者了解,我國(guó)現(xiàn)行保險(xiǎn)中有的屬國(guó)家強(qiáng)制險(xiǎn),消費(fèi)者必須購(gòu)買,而有的屬自愿保險(xiǎn),消費(fèi)者可自由選擇。市消協(xié)工作人員提醒有關(guān)部門對(duì)自愿購(gòu)買的保險(xiǎn)最好事先告知消費(fèi)者,而消費(fèi)者也應(yīng)多了解相關(guān)知識(shí)。  既然車票本身都已經(jīng)含有保險(xiǎn)費(fèi),那車站何必在讓乘客多買一張一兩塊錢的保險(xiǎn)單呢。而且這保險(xiǎn)單自身漏洞多導(dǎo)致索賠難 ,這和“空白保單、保險(xiǎn)陷阱”有什么區(qū)別呢?  消保委認(rèn)定侵權(quán)  記者就客運(yùn)站不作提醒就將保險(xiǎn)賣給市民的情況咨詢了淄博市消保委工作人員,消保委認(rèn)為車站的做法侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。  據(jù)淄博市消保委韓主任介紹,作為乘客,在買票時(shí)沒有義務(wù)聲明不要車站搭售的保險(xiǎn),車站售票人員則有義務(wù)告知乘客與車站無關(guān)的保險(xiǎn)收費(fèi),車站在未告知消費(fèi)者又未作任何提醒的情況下就將保險(xiǎn)出售,違反了《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定:“消費(fèi)者享有知悉購(gòu)買、使用的商品或者接受服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。”  韓主任提醒說,作為車站以后在出售保險(xiǎn)時(shí)必須進(jìn)行明示,盡到提醒義務(wù);作為顧客,應(yīng)該明確自己的權(quán)利和義務(wù),不要保險(xiǎn)時(shí)可以直接拒絕購(gòu)買。  保險(xiǎn)單是一張廢紙?  張先生對(duì)保險(xiǎn)單的實(shí)際作用也提出了質(zhì)疑:“既沒有投保人姓名也沒有投保人證件號(hào),萬一出事故,保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)嗎?”記者看到保險(xiǎn)單上并沒有標(biāo)明顧客姓名和證件號(hào)。  東城客運(yùn)站值班站長(zhǎng)說,這是為了保護(hù)消費(fèi)者隱私,才不在保單上顯示這些信息的,在電腦里這些信息可以查到。但張先生對(duì)該站長(zhǎng)的說法很不理解:“我并沒有向他們出示任何證件,他們咋能查到我的姓名和證件號(hào)?  據(jù)中國(guó)人壽保險(xiǎn)工作人員介紹,2009年中國(guó)保監(jiān)會(huì)向各保險(xiǎn)公司、保監(jiān)局下發(fā)了《關(guān)于停止以撕票方式經(jīng)營(yíng)短期意外傷害保險(xiǎn)的通知》,要求保險(xiǎn)公司從200931日起,禁止無記載投保。不登記的做法屬于違規(guī)操作。  客運(yùn)站已停售保險(xiǎn)  東城客運(yùn)站值班站長(zhǎng)說,車站出售的保險(xiǎn),顧客是可以自由選擇的,而且售票員會(huì)咨詢顧客是否需要保險(xiǎn)。“當(dāng)然,買票人較多時(shí),售票員也有可能顧不上詢問。”對(duì)于張先生提出的為何車站不設(shè)立提醒牌告知顧客自愿購(gòu)買保險(xiǎn)一事,值班站長(zhǎng)說,目前客運(yùn)站正在進(jìn)行施工,設(shè)立提醒牌較為困難。  而23日,記者再次到客運(yùn)中心東城客運(yùn)站時(shí),客運(yùn)站已經(jīng)停售保險(xiǎn)。一名買票的乘客說:“之前賣票時(shí)還一塊賣保險(xiǎn),現(xiàn)在不知道為什么不賣了。”  值班站長(zhǎng)說,最近一段時(shí)間反映保險(xiǎn)問題的顧客較多,目前客運(yùn)站已停售保險(xiǎn),如果車站將來出售保險(xiǎn),會(huì)設(shè)立“投保自愿”的標(biāo)志。  事實(shí)上,關(guān)于這種車票保險(xiǎn),因?yàn)椴皇菍?shí)名制的,所以乘客在買票時(shí)應(yīng)該先向保險(xiǎn)公司打電話確認(rèn)姓名、身份證號(hào)和保險(xiǎn)單系統(tǒng)編號(hào)。只有這樣了,才能進(jìn)行索賠。如果什么信息都沒有確認(rèn)的話,像那些沒購(gòu)買保險(xiǎn)的乘客發(fā)生意外,事后補(bǔ)一張這樣的保單也能得到賠償,那么保險(xiǎn)公司也就虧大了。  乘客意外傷害險(xiǎn)保險(xiǎn)單為一張名片大小的普通紙張,極為簡(jiǎn)單。但是正規(guī)的保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)包括:保險(xiǎn)人名稱和住所;投保人、被保險(xiǎn)人名稱和住所等內(nèi)容。但這份保險(xiǎn)憑證只填寫了保險(xiǎn)金額索賠手續(xù)等,連最基本的投保人名稱與受益人名稱、購(gòu)買該保險(xiǎn)憑證的具體時(shí)間等項(xiàng)內(nèi)容均未體現(xiàn)。  而且《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第三十六條也明確規(guī)定:“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。”這就是人們常說的乘座險(xiǎn)和貨物險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)包含在車票之中,乘客只要購(gòu)買了車票,在行程途中就自動(dòng)成為被保險(xiǎn)人。  目前,乘客交通意外險(xiǎn)的管理和實(shí)施,都缺乏有效的監(jiān)管措施,導(dǎo)致一些地方出現(xiàn)了捆綁銷售的問題。而乘客在出現(xiàn)意外時(shí),能否順利要求賠償也成了大家討論的焦點(diǎn)。由此看來,乘客交通意外險(xiǎn)還存在很多現(xiàn)實(shí)問題需要著手解決,而提高民主的維權(quán)意識(shí),也可能從側(cè)面對(duì)保險(xiǎn)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督和規(guī)范。 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 生命人壽理賠創(chuàng)佳績(jī)迎3.15
摘要:值2013年“3•15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日”到來前夕,生命人壽北京分公司于2月28日正式啟動(dòng)“生命人壽消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)月”活動(dòng)。本次活動(dòng)主題為“護(hù)航保險(xiǎn)消費(fèi)、提升服務(wù)水平”。針對(duì)目前深受監(jiān)管機(jī)關(guān)及廣大民眾關(guān)心的銷售誤導(dǎo)防范及治理問題,生命人壽將與街道、社區(qū)服務(wù)中心及合作渠道開展合作,進(jìn)行“生命客戶大回訪”活動(dòng),并發(fā)放“保險(xiǎn)理財(cái)知識(shí)”、“保額分紅知識(shí)手冊(cè)”、“反洗錢宣傳手冊(cè)”等各種材料,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)提示,教育引導(dǎo)居民防范電話、短信等詐騙行為。生命人壽95535客服熱線7×24小時(shí)全天候?yàn)榭蛻籼峁┳稍?、查詢、投訴、理賠報(bào)案等服務(wù)。核保核賠部也將保證“1234”生命特色快速理賠服務(wù)的全面暢通。  生命人壽恩施中支為福利院老人送溫暖1月20日,恩施晚報(bào)一則“宣恩萬寨福利院51位老人急需51套保暖內(nèi)衣度過嚴(yán)寒的冬季”報(bào)道牽動(dòng)了生命人壽恩施中支領(lǐng)導(dǎo)班子的心,當(dāng)即號(hào)召恩施中支全體內(nèi)外勤員工為萬寨福利院捐款捐物,僅在三天內(nèi)就籌集了善款,購(gòu)買了80套新的保暖內(nèi)衣、52雙棉鞋、51雙棉襪、51箱水果、副食等過年物資。1月25日,滿載這些愛心物資的車開往萬寨福利院,現(xiàn)場(chǎng)熱鬧喜慶,頓時(shí)充滿新春節(jié)日的氣氛,宣恩民政辦主任和福利院院長(zhǎng)接受了生命人壽恩施中心支公司的愛心捐贈(zèng),并對(duì)生命人壽的善舉表示贊揚(yáng)。生命人壽保險(xiǎn)雪中送碳解客戶燃眉之急3月7日,身患肝膽管細(xì)胞癌的客戶陳先生在收到生命人壽保險(xiǎn)公司雪中送炭的5萬元理賠款時(shí),對(duì)公司的服務(wù)大加贊賞。陳先生曾于2010年投保吉祥三寶附加定期重大疾病保險(xiǎn)。2012年12月突如其來的病魔給家庭蒙上了陰影。公司在接到報(bào)案后次日就到十堰市人民醫(yī)院慰問,探視中理賠人員了解到陳先生是企業(yè)退休工人,家里的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)很重。因附加定期重疾的理賠申請(qǐng)時(shí)間必須在確診重疾30天后,今年1月9日我司理賠人員在客戶達(dá)到重疾申請(qǐng)時(shí)間后主動(dòng)聯(lián)系客戶申請(qǐng)索賠,客戶告知身體虛弱不能親自到公司辦理相關(guān)手續(xù),當(dāng)天理賠人員趕到客戶家中幫助他辦理理賠申請(qǐng),僅一個(gè)工作日核定結(jié)案,在客戶最困難的時(shí)候,迅速送上5萬元賠款。面對(duì)疾病的痛苦和高昂的醫(yī)療費(fèi)用雙重壓力,陳某及家人都說:生命人壽保險(xiǎn)真是雪中送碳,為我解燃眉之急!陜西生命人壽快速賠付日前,生命人壽陜西分公司為西安一意外身故客戶賠付20萬元身故保險(xiǎn)金,為死者家屬帶去了補(bǔ)償和安慰。2012年12月8日,西安市長(zhǎng)安區(qū)的武先生和妻子劉女士駕駛轎車行駛在西安市長(zhǎng)安區(qū)210國(guó)道上,在一個(gè)彎道處與一輛重型載貨汽車相撞,武先生和劉女士身負(fù)重傷,劉女士最終因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效離開人世。劉女士于2012年4月購(gòu)買了生命人壽兩全保險(xiǎn)。接到報(bào)案后,生命人壽陜西分公司理賠人員耐心細(xì)致地向客戶家屬告知申請(qǐng)理賠流程,開啟理賠綠色通道,特事特辦,在客戶家屬提供全部理賠所需資料的當(dāng)天就完成了理賠,給付客戶身故保險(xiǎn)金外加利息共計(jì)203327.74元。  生命人壽丹東中心支公司為一意外身故的客戶快速理賠12.4萬元客戶李先生分別在2008年和2009年在生命人壽分別投保了生命智鑫終身壽險(xiǎn)和生命至愛終身壽險(xiǎn)。不久前,李先生站在貨車上對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行檢查時(shí),因貨車突然啟動(dòng),李先生不小心從貨車上跌落,搶救無效身故。家屬報(bào)案后,生命人壽丹東中心支公司的理賠人員第一時(shí)間向家屬表示慰問,并迅速進(jìn)行了理賠勘查,同時(shí)告知了客戶家屬理賠所需的材料。李先生的家屬向生命人壽丹東中心支公司提出了理賠申請(qǐng)后,該公司兩日即告結(jié)案,為家屬送上了12.4萬元的理賠款。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 綜合治理車險(xiǎn)理賠難的八項(xiàng)舉措
摘要:眾多的車主朋友都有深刻的體會(huì),車險(xiǎn)買的容易理賠卻不易,車險(xiǎn)理賠難形成的原因較為復(fù)雜,解決這一問題難度也比較大,需要立足當(dāng)前同時(shí)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),統(tǒng)籌規(guī)劃。當(dāng)前,車險(xiǎn)理賠服務(wù)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需要,理賠服務(wù)中還存在許多不容忽視的問題,列如:無理拒賠、惜賠吝賠、惡意拖賠、理賠服務(wù)質(zhì)量不高等方面。要想治理,主要有八項(xiàng)舉措。1.加強(qiáng)車險(xiǎn)理賠監(jiān)管制度建設(shè)。一是于2月底前出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠管理指引》,從制度建設(shè)、組織架構(gòu)、控制機(jī)制、資源配置、人員培訓(xùn)、數(shù)據(jù)真實(shí)性等方面,明確公司在車險(xiǎn)理賠管理中應(yīng)達(dá)到的基本管理要求,促進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)提高服務(wù)能力,夯實(shí)理賠服務(wù)基礎(chǔ)。二是于6月底前下發(fā)《車險(xiǎn)理賠管理及服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》,同時(shí)確定試點(diǎn)地區(qū),今年年底前通過車險(xiǎn)信息平臺(tái)試運(yùn)行。目的是統(tǒng)一評(píng)價(jià)重點(diǎn)指標(biāo)、規(guī)范評(píng)價(jià)口徑和標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)評(píng)價(jià)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)質(zhì)量、效率及客戶滿意度,督促保險(xiǎn)公司將投訴率、客戶滿意度納入服務(wù)考核體系中,把消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)可度、滿意度作為衡量服務(wù)水平和質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。三是著手研究將財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)和及時(shí)有效滿足理賠服務(wù)需要等情況,作為分支機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入及交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)等險(xiǎn)種經(jīng)營(yíng)許可的重點(diǎn)考慮因素。四是加強(qiáng)對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率、投訴處理、服務(wù)測(cè)評(píng)等情況的監(jiān)測(cè),建立向重點(diǎn)公司董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)通報(bào)的制度,強(qiáng)化公司法人約束。2.完善車險(xiǎn)產(chǎn)品及管理機(jī)制。穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革。一是于2月底前出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》,完善商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度,逐步建立市場(chǎng)化導(dǎo)向的、符合我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際的條款費(fèi)率形成機(jī)制。二是督促行業(yè)協(xié)會(huì)全面梳理和查找現(xiàn)行車險(xiǎn)條款中表述不清易產(chǎn)生歧義、約定不合理及實(shí)踐中引發(fā)糾紛較多的條款,加快修訂協(xié)會(huì)示范條款并適時(shí)頒布。三是指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)建立以協(xié)會(huì)示范條款為基礎(chǔ),公司自主開發(fā)條款為補(bǔ)充的標(biāo)準(zhǔn)化為主、個(gè)性化并存的多元化條款格局。四是指導(dǎo)和推動(dòng)行業(yè)配套建立車險(xiǎn)投保、理賠告知制度,代位求償機(jī)制,理賠爭(zhēng)議處理和公司間結(jié)算機(jī)制等制度,與修改后的行業(yè)示范條款費(fèi)率配套實(shí)施。3.加大對(duì)車險(xiǎn)理賠違法違規(guī)行為的查處和披露力度。一是將車險(xiǎn)理賠作為現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)內(nèi)容,將于近日下發(fā)《2012年財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作方案》,明確檢查的重點(diǎn)和相關(guān)工作要求,對(duì)消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的車險(xiǎn)惡意拖賠惜賠、無理拒賠的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),依法加大查處力度。二是敦促公司全面清理未決車險(xiǎn)理賠案件,對(duì)賠案分類加強(qiáng)管理和考核監(jiān)督,建立并落實(shí)責(zé)任制,認(rèn)真糾正理賠案件處理中各類違法違規(guī)行為;三是加大對(duì)信訪投訴的查處力度,嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)侵害保險(xiǎn)消費(fèi)者利益的行為;四是加大查處信息披露力度,及時(shí)將車險(xiǎn)理賠違法違規(guī)行為查處情況向社會(huì)公布。4.健全車險(xiǎn)理賠投訴機(jī)制。一是拓寬消費(fèi)者訴求表達(dá)渠道,建立投訴工作考評(píng)機(jī)制,全面考核保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投訴處理機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)、信訪投訴數(shù)量與投訴率等情況,將部分考核指標(biāo)定期向社會(huì)公布,促進(jìn)保險(xiǎn)公司提高信訪工作水平。二是建立信訪工作責(zé)任制,督促公司及時(shí)處理投訴案件,提高辦結(jié)率。三是建立車險(xiǎn)理賠信訪投訴季度分析制度,加大對(duì)信訪投訴處理的監(jiān)督,加強(qiáng)車險(xiǎn)舉報(bào)投訴統(tǒng)計(jì)分析,認(rèn)真解決社會(huì)反映集中的突出問題,主動(dòng)查找深層次原因。四是探索建立社會(huì)監(jiān)督員制度,充分發(fā)揮社會(huì)各界對(duì)車險(xiǎn)理賠服務(wù)的監(jiān)督作用。5.開展保險(xiǎn)知識(shí)的普及工作。大力宣傳普及車險(xiǎn)知識(shí),提高公眾風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和維護(hù)自身權(quán)益的能力。不斷豐富和完善普及宣傳的內(nèi)容和形式,搭建形式多樣、喜聞樂見的保險(xiǎn)教育平臺(tái)。6.優(yōu)化車險(xiǎn)理賠法制環(huán)境。一是研究制定統(tǒng)一的對(duì)車險(xiǎn)惡意拖賠惜賠、無理拒賠等違法違規(guī)行為的行政處罰標(biāo)準(zhǔn)。二是加強(qiáng)與最高人民法院的溝通協(xié)調(diào),推動(dòng)出臺(tái)相關(guān)司法解釋,規(guī)范交通事故人傷司法鑒定標(biāo)準(zhǔn),建立案前調(diào)處機(jī)制等。7.加強(qiáng)綜合治理車險(xiǎn)理賠難工作的宣傳。采取多種方式,加強(qiáng)對(duì)治理車險(xiǎn)理賠難工作情況的宣傳,及時(shí)總結(jié)各公司、各地區(qū)好經(jīng)驗(yàn)和好做法,加強(qiáng)宣傳,以點(diǎn)帶面推動(dòng)綜合治理工作深入開展,取得實(shí)效。8.指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)開展相關(guān)工作。一是推進(jìn)車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。3月中旬發(fā)布《車險(xiǎn)索賠單證標(biāo)準(zhǔn)》和《車險(xiǎn)理賠服務(wù)流程時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)》;6月底前出臺(tái)《車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》和《車險(xiǎn)基礎(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》;年底前在部分地區(qū)試點(diǎn)《查勘定損人員職業(yè)認(rèn)證和資格管理制度》,實(shí)行理賠人員從業(yè)資格管理,提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)人員素質(zhì)。二是加大車險(xiǎn)理賠信息化建設(shè)。繼續(xù)深入推進(jìn)承保理賠信息客戶自主查詢制度;加快完成全國(guó)各地車險(xiǎn)信息平臺(tái)改造,拓展行業(yè)車險(xiǎn)平臺(tái)功能,年底前實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)每一賠案全流程監(jiān)控。三是提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)透明度。探索建立理賠情況披露制度,將車險(xiǎn)理賠服務(wù)情況向社會(huì)公布,引導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。也有一些地方政府根據(jù)自省存在問題制定專門的治理方案。如陜西省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定了《陜西省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)綜合治理車險(xiǎn)理賠難工作實(shí)施方案》,擬從多個(gè)方面著手治理車險(xiǎn)理賠難。一是研究制定有關(guān)車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化制度規(guī)范。研究建立陜西省車險(xiǎn)投保理賠告知制度、車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證制度、車險(xiǎn)查勘定損人員職業(yè)認(rèn)證和資格管理制度、事故車修理廠統(tǒng)一認(rèn)證制度等。二是大力開展車險(xiǎn)行業(yè)自律檢查工作。加大對(duì)車險(xiǎn)理賠等重點(diǎn)領(lǐng)域的檢查力度,打擊車險(xiǎn)理賠中的違法違規(guī)行為,凈化行業(yè)理賠環(huán)境。三是實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)信息平臺(tái)相關(guān)功能升級(jí)。持續(xù)做好車險(xiǎn)信息集中平臺(tái)的維護(hù)和后續(xù)升級(jí)開發(fā)工作,提升理賠效率,遏制虛假賠案。四是著力提升保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量和水平。繼續(xù)開展車險(xiǎn)理賠服務(wù)測(cè)試工作,督促行業(yè)提高查勘時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量;進(jìn)一步提升西安市道路交通事故快速理賠服務(wù)中心職能,提升處理效率;在全行業(yè)開展產(chǎn)險(xiǎn)查勘定損、柜臺(tái)服務(wù)等方面的服務(wù)技能“大比武”活動(dòng),提升行業(yè)服務(wù)水平等。五是加強(qiáng)保險(xiǎn)消費(fèi)者宣傳和教育。豐富省協(xié)會(huì)網(wǎng)站、期刊、微博消費(fèi)者教育欄目?jī)?nèi)容,有針對(duì)性地增加保險(xiǎn)消費(fèi)知識(shí)介紹;在省內(nèi)主流報(bào)紙、電視臺(tái)和電臺(tái)開辦“保險(xiǎn)服務(wù)三秦行”消費(fèi)者教育欄目,對(duì)公眾普遍關(guān)注的保險(xiǎn)知識(shí)、政策法規(guī)等進(jìn)行宣傳,幫助消費(fèi)者樹立理性的保險(xiǎn)消費(fèi)觀念等。開展綜合治理車險(xiǎn)理賠難工作,要充分發(fā)揮政府監(jiān)管、公司管控、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督等作用,形成多方參與、多方配合、多措并舉、綜合治理的局面。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 客戶酒駕釀禍 保險(xiǎn)公司被判強(qiáng)險(xiǎn)理賠
摘要:駛?cè)孙嬀坪蟀l(fā)生意外事故,保險(xiǎn)公司賠不賠?近日,一家保險(xiǎn)公司雖在合同中約定這種情況下不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任,但因未盡提示和明確說明義務(wù),被判在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額內(nèi)對(duì)原告損失予以賠付。2013年1月13日,劉某酒后駕駛自家轎車超速行駛與王某駕駛的電動(dòng)三輪車相撞,致使王某當(dāng)場(chǎng)死亡。事發(fā)后,交管部門認(rèn)定劉某承擔(dān)事故主要責(zé)任,王某承擔(dān)事故次要責(zé)任。由于劉某駕駛的轎車于2012年9月15日投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn),受害人王某家屬遂將肇事司機(jī)劉某與某保險(xiǎn)公司共同告上法庭,要求兩被告承擔(dān)人身及財(cái)產(chǎn)損害賠償。在法庭審理過程中,該保險(xiǎn)公司認(rèn)為酒后駕駛是法律明令禁止的行為,且保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款中約定:駕駛?cè)孙嬀苹蚍脟?guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的,發(fā)生意外事故時(shí)保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。但該保險(xiǎn)公司未能提供證據(jù)證實(shí)就這一免責(zé)條款履行了提示和明確說明義務(wù)。法院認(rèn)為,訂立保險(xiǎn)合同,采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說明合同的內(nèi)容。對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款,保險(xiǎn)人在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起投保人注意的提示,并對(duì)該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明;未作提示或者明確說明的,該條款不產(chǎn)生效力。且在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)保險(xiǎn)人對(duì)此負(fù)有舉證責(zé)任。法院最終判決該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額內(nèi)對(duì)原告損失予以賠付。自2012年12月20日,最高人民法院公布了《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,規(guī)定醉酒駕駛、無證駕駛、吸毒后駕駛以及駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实刃袨椋斐伤巳松頁p害的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(即交強(qiáng)險(xiǎn))責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償起,酒駕會(huì)否因此助長(zhǎng)便成為大家爭(zhēng)論的一個(gè)話題。這樣的擔(dān)心當(dāng)然有其道理,但應(yīng)該明確,交強(qiáng)險(xiǎn)既沒有為‘壞蛋’們?cè)撠?fù)的民事賠償責(zé)任埋單,也絲毫不會(huì)減輕他們?cè)撌艿男淌绿幜P,因而不存在‘助紂為虐’的隱憂。專家的意思很明了,交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單,其目的只是為了使弱者權(quán)益能夠得到切實(shí)保障,這種保障與法律對(duì)酒駕、毒駕的處罰并不矛盾。換言之,法律不會(huì)因交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單而減輕對(duì)其相應(yīng)處罰,交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單與其應(yīng)擔(dān)負(fù)的民事賠償責(zé)任、該受的刑事處罰,是兩條平行線,一條線是保障弱者權(quán)益,另一條線是依法懲處肇事者。兩者關(guān)系界定清晰,并非互為因果。依據(jù)常識(shí)邏輯,酒駕、毒駕等惡劣行為能否得到有效遏制,與對(duì)其是否能夠依法嚴(yán)懲直接相關(guān)。法律的震懾力是遏制酒駕、毒駕的一把利劍,反之,即便交強(qiáng)險(xiǎn)不為酒駕、毒駕事故埋單,酒駕、毒駕也難以得到有效遏制。也就是說,酒駕、毒駕等惡劣行為會(huì)不會(huì)助長(zhǎng),關(guān)鍵取決于法律對(duì)這些惡行的懲處,而非交強(qiáng)險(xiǎn)是否為酒駕、毒駕事故埋單。其實(shí),公眾的上述擔(dān)心只有在以下情況發(fā)生時(shí)才會(huì)成為現(xiàn)實(shí):如果交強(qiáng)險(xiǎn)為酒駕、毒駕埋單后,酒駕、毒駕的民事賠償責(zé)任和該受的刑事處罰,因此被減免,那才會(huì)助長(zhǎng)酒駕、毒駕等惡劣行為。因此,避免公眾擔(dān)心成為現(xiàn)實(shí),不是弱化交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)弱者權(quán)益的保障,而是強(qiáng)化法律對(duì)酒駕、毒駕等惡劣行為的懲處。這才是相關(guān)制度設(shè)計(jì)的核心所在。還有一部分人質(zhì)疑:如果保險(xiǎn)公司為包括酒駕、毒駕在內(nèi)的惡劣行為埋單,那遵紀(jì)守法的車主豈不是吃了虧?保險(xiǎn)原理就是全社會(huì)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偱c互助,交強(qiáng)險(xiǎn)秉承這一原則且更加突出對(duì)無辜受害者——第三方的關(guān)照。所有駕駛者、行人都是道路交通的參與者,也都可能成為交通事故的受害方。從這個(gè)意義上說,廣大車主是在為包括親人朋友在內(nèi)的所有道路交通參與者投保。
 
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 交強(qiáng)險(xiǎn)不分主次主責(zé)人仍可索賠
摘要:葛某駕駛摩托車與某電力公司司機(jī)趙某駕駛的小客車相撞,葛某受傷住院,后經(jīng)事故科調(diào)解未果,葛某訴至法院。日前,中站區(qū)法院開庭審理了此案,依法判決由小客車投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。法院經(jīng)審理查明,葛某駕駛無牌照二輪摩托車從西向北左轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),與某電力公司的司機(jī)趙某駕駛的小客車相撞,造成兩車損壞、葛某受傷的交通事故。經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定,葛某負(fù)事故的主要責(zé)任,趙某負(fù)事故的次要責(zé)任。法院審理后認(rèn)為,原告葛某駕駛摩托車與趙某駕駛的電力公司所有的小客車相撞,經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定,葛某負(fù)主要責(zé)任,趙某負(fù)次要責(zé)任。因?yàn)殡娏镜男】蛙囋诒桓姹kU(xiǎn)公司投保有交強(qiáng)險(xiǎn),而交強(qiáng)險(xiǎn)是不分主次責(zé)任的,所以該保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)理賠責(zé)任。法院遂依法作出了上述判決。看到這里我們不禁要問,主責(zé)人如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠呢?保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡(jiǎn)化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號(hào)碼。交強(qiáng)險(xiǎn)申請(qǐng)理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故,被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡),撥打110交警電話,并撥打保險(xiǎn)公司的電話報(bào)案,配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場(chǎng),可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司會(huì)告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后,有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘,對(duì)受害人的損失進(jìn)行核定。保險(xiǎn)公司收到賠償申請(qǐng)之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險(xiǎn)金。車輛強(qiáng)制險(xiǎn)賠付即交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍又是怎樣的呢?交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償劃分為有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩種類型,即與被保險(xiǎn)人在交通事故中有無責(zé)任對(duì)應(yīng)劃分。有責(zé)賠償無論責(zé)任主次大小,和無責(zé)賠償即使責(zé)任全在受害人都是按照一定的限額賠償。和以往比較,現(xiàn)在車輛強(qiáng)制險(xiǎn)賠付明顯擴(kuò)大。一是采取了嚴(yán)格責(zé)任的賠付原則(“無過錯(cuò)責(zé)任”原則),即只要發(fā)生交通事故,無論機(jī)動(dòng)車方是否存在事故責(zé)任,無論事故責(zé)任大小,承保公司均需對(duì)受害人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任;二是未設(shè)定任何的免賠額或免賠率;三是除法律規(guī)定外,承保公司幾乎無任何其他除外責(zé)任。對(duì)于保險(xiǎn)公司免除責(zé)任的情形,《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》中作出了明確規(guī)定:“道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。”而商業(yè)三者險(xiǎn) 賠償范圍方面采取過錯(cuò)責(zé)任原則:保險(xiǎn)公司在被保險(xiǎn)人有過錯(cuò)時(shí)可以免除部分或者全部責(zé)任,被保險(xiǎn)人的在交通事故中的責(zé)任越大,保險(xiǎn)公司的免賠率越高;被保險(xiǎn)人在醉酒駕駛、無證駕駛、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生交通事故、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員故意造成交通事故等,保險(xiǎn)公司可以不負(fù)責(zé)賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)也并不是所有情況都進(jìn)行賠償,四種情況造成的損失交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付:1因受害人故意造成的交通事故的損失;2被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失;3被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;4因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。  
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 車輛難免有劃痕 劃痕險(xiǎn)不可少
摘要:劃痕險(xiǎn),全稱車身劃痕損失險(xiǎn),是車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn),不可單獨(dú)投保。家庭自用車輛、非營(yíng)業(yè)車輛可投保,在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)車輛發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨(dú)劃傷,保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失負(fù)責(zé)賠償。究竟劃痕險(xiǎn)需不需要購(gòu)買?有車行的保險(xiǎn)專員表示,如果是新車主,一般都會(huì)在買了全保后購(gòu)買劃痕險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種,但也有百分之五十以上的車主認(rèn)為自己開車謹(jǐn)慎,不需要購(gòu)買這個(gè)險(xiǎn)種。車主鐘小姐就遇到讓她煩心的事,新車停在停車場(chǎng),但是前臉則被人劃了好幾道劃痕,好在她在買保險(xiǎn)的時(shí)候,多了一個(gè)心眼,買了劃痕險(xiǎn),因此,維修的費(fèi)用是由保險(xiǎn)公司去賠付。自此之后,鐘小姐每年買保險(xiǎn)都會(huì)買劃痕險(xiǎn),“不管有沒有劃花,買了也安心,起碼真正被人劃花的時(shí)候,也有保險(xiǎn)公司去賠付”。那么,在愛車遭遇“不幸”之后,汽車劃痕險(xiǎn)應(yīng)該怎么理賠呢?1、確保車輛劃痕是否屬于車輛劃痕險(xiǎn)的范圍。車主只有在投保了車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,才能投保劃痕險(xiǎn)這種附加險(xiǎn)。劃痕險(xiǎn)與車損險(xiǎn)最大的區(qū)別在于劃痕險(xiǎn)針對(duì)的是車身漆面的劃痕,而不是碰撞痕跡明顯或者是劃了個(gè)口子或者是有個(gè)大凹坑。我們要根據(jù)劃痕險(xiǎn)那“他人惡意行為造成保險(xiǎn)車輛車身人為劃痕”理賠范圍來進(jìn)行判斷它是否屬于其中的范圍。2、具體情況具體分析車輛劃痕情況。如果車子在行駛過程中出現(xiàn)的碰撞、刮擦導(dǎo)致的汽車漆面劃痕,就不屬于劃痕險(xiǎn)理賠范圍,而是出現(xiàn)由劃痕險(xiǎn)來賠的無刮擦、碰撞痕跡時(shí)的單獨(dú)劃痕,所以我們要視具體情況而定。3、累計(jì)賠款與免賠率。大多數(shù)保險(xiǎn)公司針對(duì)劃痕險(xiǎn)的賠付率普遍在200%到300%間使得車險(xiǎn)基本上處于虧損運(yùn)營(yíng)這種情況采取只對(duì)新購(gòu)買的車或者兩三年內(nèi)新車承保。那么其賠付限額一般是2000元和5000元左右,此外值得我們注意的是車劃痕免賠率在15%到20%之間,且劃痕險(xiǎn)是累計(jì)賠付的,出險(xiǎn)不限次數(shù),但賠償累計(jì)金額不能超過2000元,超過兩千元保險(xiǎn)合同就自動(dòng)終止。溫馨提示:車主應(yīng)盡量選有監(jiān)控的地方停車。面對(duì)如今愛車常無端“受傷”,但部分保險(xiǎn)公司對(duì)劃痕險(xiǎn)有限制的尷尬局面,一些車主索性“自謀出路”,想方設(shè)法防止車輛被劃。市民鄒先生說,他每次在小區(qū)停車時(shí),盡量選擇停在有監(jiān)控的地方,這樣車身被劃,可以保證搜集證據(jù)能夠較好維權(quán);同時(shí),停車時(shí)盡量與小區(qū)其他車輛保持一定的距離,防止車輛在倒進(jìn)時(shí)碰撞劃傷。司機(jī)馬先生介紹,平時(shí)在市區(qū)或超市停車時(shí),他盡量停在收費(fèi)的地方或者地下車庫(kù),并索要票據(jù)等,一旦出現(xiàn)問題,可以找停車場(chǎng)索要賠償。微博上還有車主支招,很多車主尤其是剛買新車的,使用了超霸氣的防劃、防盜車罩,可以讓車主安心一整晚。還有的建議在車內(nèi)安裝小型攝像頭,以便掌握證據(jù),索取賠償。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 甩出車外受傷交強(qiáng)險(xiǎn)是否給予理賠
摘要:近日,李某要開車去省城辦事,王某聽說后想搭順風(fēng)車一塊去濟(jì)南,因關(guān)系不錯(cuò),李某同意王某的請(qǐng)求。在去省城的路上,李某因疲勞發(fā)生單方事故,車輛撞上路邊的大樹,將坐在車內(nèi)后座的王某甩出車外,后因車輛刮擦,造成王某重傷,身體多處骨折。王某將李某及其車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司告上法庭,要求賠償因事故造成的各項(xiàng)損失。在法庭上王某被甩出車外受傷造成的損失能否適用交強(qiáng)險(xiǎn),成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。不難發(fā)現(xiàn)。發(fā)生交通事故時(shí),王某甩出車外受傷是否屬于“第三者”,直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司是否在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任問題。根據(jù)保險(xiǎn)法與交強(qiáng)險(xiǎn)條例的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人以外的因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者。而車上人員責(zé)任險(xiǎn)中的“車上人員”是指發(fā)生意外事故時(shí)身處保險(xiǎn)車輛上的人員。據(jù)此,判斷因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“第三者”還是屬于“車上人員”,必須以該人在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否屬于身處保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù),在車上即為“車上人員”,在車下即為“第三者”。事故發(fā)生前是保險(xiǎn)車輛的車上人員,事故發(fā)生之時(shí)已經(jīng)置身保險(xiǎn)車輛之下,則屬于“第三者”,至于何種原因?qū)е略撊藛T在事故發(fā)生時(shí)置身于保險(xiǎn)車輛之下,不影響”第三者“的身份。王某被甩出車外成為“第三者”,保險(xiǎn)公司是否在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任問題的關(guān)鍵則在于,王某被甩出后是否與被保險(xiǎn)車輛再次”接觸“而被撞傷或壓傷,也就是說,如果王某被甩出車外后成為第三者后與被保險(xiǎn)車輛再次發(fā)生事故,才是交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的“第三者”,才能獲得保險(xiǎn)公司相應(yīng)的賠償。否則,不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)合同雖然是由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人訂立的,受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人,但是,機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的并不在于被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),而是對(duì)受害人提供最基本的損害保障,使得交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。從機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)第三人賠償利益的特殊功能看,機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)具有第三人性。在機(jī)動(dòng)車損害賠償中,如何認(rèn)定受害第三者的范圍,關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的目的能否得到根本實(shí)現(xiàn),所以,科學(xué)地界定受害人的范圍,具有重要的意義。《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定了受害人中不包括本車人員和被保險(xiǎn)人,但未對(duì)“本車人員”內(nèi)涵作明確界定,結(jié)合立法目的,應(yīng)將其解釋為“本車司乘人員”,即駕駛員和乘客??剂渴芎θ说纳矸菪再|(zhì)應(yīng)當(dāng)把握兩點(diǎn):一是在時(shí)間上以發(fā)生交通事故的那一瞬間,即“車輛接觸身體”為時(shí)間節(jié)點(diǎn);二是在空間上以機(jī)動(dòng)車為考量對(duì)象,即發(fā)生交通事故時(shí),在機(jī)動(dòng)車上的為本車人員,在車外的為第三者。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輛是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機(jī)動(dòng)車輛之上,故機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)中所涉及的“第三者”和“本車人員”均不是永久的、固定不變的身份,二者只是相對(duì)空間概念,在某些情形下,完全可以因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故而受害的人,如果在事故發(fā)生時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前是保險(xiǎn)車輛的車上人員,事故發(fā)生時(shí)已經(jīng)置身于保險(xiǎn)車輛之外,則應(yīng)當(dāng)屬于“第三者”。其實(shí),國(guó)家建立具有社會(huì)公益屬性的交強(qiáng)險(xiǎn)制度,是為了讓受害人及時(shí)獲得經(jīng)濟(jì)賠償,對(duì)傷者而言,無辜被撞后最迫切的是使身體得到救治。保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付,較之肇事者的賠償更快,更有保障,也更能確保傷者的利益。因此,更應(yīng)重視對(duì)傷者的利益保障。
2024-12-02 17:53:05
實(shí)事資訊 富士康再現(xiàn)自殺門 自殺能否獲得保險(xiǎn)合同理賠?
摘要:日前,富士康跳樓事件再掀浪潮,一名楊姓22歲男員工與12日上午墜樓身亡。具不完全統(tǒng)計(jì),從2010年至今,富士康跳樓死亡的員工已近20人,富士康公司甚至要求員工入職前與公司簽訂不自殺協(xié)議,來防范員工自殺行為。隨著社會(huì)和生活壓力增大,自殺現(xiàn)象明顯增多,那么,自殺是否有保險(xiǎn)可保?保險(xiǎn)合同又對(duì)自殺有何理賠保障呢?

  “自殺其實(shí)是可得到保險(xiǎn)賠償?shù)摹?rdquo;保險(xiǎn)專家告訴記者。不少人在買保險(xiǎn)的時(shí)候都有個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn),認(rèn)為“自殺”這個(gè)行為,一般保險(xiǎn)公司都不會(huì)賠償,其實(shí)是不對(duì)。按照保險(xiǎn)公司有關(guān)規(guī)定,長(zhǎng)期保險(xiǎn)合同保障兩年以上的,對(duì)于自殺這種情況,可以理賠。

  如今,隨著社會(huì)壓力增大,自殺現(xiàn)象也有所增多。當(dāng)事人選擇用自殺的方式逃避壓力,結(jié)束了自己的生命,但是留給活著的人無限的悲痛和更多的壓力,對(duì)家庭的危害和損失無法估量。

  記者在采訪時(shí)了解到,南京保險(xiǎn)公司接到的因自殺而理賠的案件還比較少。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,一方面,可能是市民不了解保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定,發(fā)生事故后沒有及時(shí)理賠。另一方面則是市民日常投保意識(shí)并不強(qiáng)。

  長(zhǎng)期壽險(xiǎn)合同皆可保

  目前,國(guó)內(nèi)還沒有專門的“自殺保險(xiǎn)”,但是,長(zhǎng)期保險(xiǎn)合同對(duì)于自殺行為都是有保障的。保險(xiǎn)專家告訴記者,如終身壽險(xiǎn)等長(zhǎng)期保險(xiǎn)合同,在保險(xiǎn)責(zé)任里都規(guī)定了對(duì)于自殺承擔(dān)理賠。

  記者了解到,終身壽險(xiǎn)的保障是身故(有的保險(xiǎn)公司包括全殘)保障,就是客戶因?yàn)橐馔?、疾病?dǎo)致身故,保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。一般是一年內(nèi)因?yàn)榧膊∩砉?,賠付基本保額的10%,并無息返還所繳保費(fèi);因意外身故或一年以后因疾病身故,賠付基本保額。終身壽險(xiǎn)具有現(xiàn)金價(jià)值,隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)金價(jià)值會(huì)越來越高,老了以后可以支取,以補(bǔ)充養(yǎng)老。

  保險(xiǎn)專家介紹,保險(xiǎn)合同對(duì)于自殺的定義僅在保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款中是“被保險(xiǎn)人在合同生效日起兩年內(nèi)或最后復(fù)效日起兩年內(nèi)(以較遲者為準(zhǔn))自殺”免責(zé)。這也意味著,自殺獲賠償是有時(shí)限要求的,一般是從保單生效兩年后或最后復(fù)效的兩年后。若此期間,保單因?yàn)榉N種原因停效,如沒有及時(shí)往賬戶存錢,則在停效期內(nèi)若發(fā)生保單責(zé)任是不能理賠的。

  兩年為賠付“門檻”

  雖然給自殺行為上了個(gè)期限,但是還是有些人會(huì)擔(dān)心,這樣會(huì)不會(huì)帶來一些惡意索賠案件發(fā)生的隱患?對(duì)此,保險(xiǎn)專家認(rèn)為,一般認(rèn)為,一個(gè)人若有自殺的念頭都是當(dāng)時(shí)各類極端情況造成,如果超過兩年,自殺的念頭應(yīng)該就會(huì)打消。所以說,保險(xiǎn)合同規(guī)定兩年后可以對(duì)自殺進(jìn)行理賠也是有道理的。

  保險(xiǎn)合同自殺條款是怎么回事?

  以被保險(xiǎn)人死亡為給付保險(xiǎn)金條件的合同,自合同成立或者合同效力恢復(fù)之曰起兩年內(nèi),被保險(xiǎn)人自殺的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,但被保險(xiǎn)人自殺時(shí)為無民事行為能力人的除外。保險(xiǎn)人依照前款規(guī)定不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)按照合同約定退還保險(xiǎn)單的現(xiàn)金價(jià)值。

   根據(jù)《保險(xiǎn)法》中的上述條款,即使投保人在投保兩年內(nèi)自殺,但只要當(dāng)時(shí)無民事行為能力,保險(xiǎn)公司亦同樣需要理賠。而根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,不滿10周歲的未成年人及不能辨認(rèn)自己行為的精神病人是無民事行為能力人。這里最為重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是“不能辨認(rèn)自己行為”。以近年成為焦點(diǎn)的抑郁癥類自殺者為例,由于他們中程度較深的可以被認(rèn)為是“不能控制自己的行為”的精神病人,但由于并不存在“不能辨認(rèn)自己行為”的情況,所以亦并不能被視為“無民事行為能力”,因此不能在因投保兩年內(nèi)自殺而獲得理賠。

   把自殺作為除外責(zé)任,主要是為了避免蓄意自殺者企圖通過保險(xiǎn)為家屬圖謀取得一筆保險(xiǎn)金,從而滋長(zhǎng)道德危險(xiǎn),并影響保險(xiǎn)企業(yè)的正常核算。所謂自殺,有廣義和狹義之分。廣義的自殺,凡非他殺即為自殺,但從法律上講,自殺僅是指有自殺的意圖,而過失自殺如失足落水,手槍走火,誤服毒藥,以及在心志喪失、神智不清時(shí)所形成的自殺均屬于過失自殺。無自殺意圖,不能稱之為自殺。因而,一般保險(xiǎn)條款往往寫明故意自殺字樣。

   自殺所致的危險(xiǎn)一般列為除外責(zé)任,業(yè)界對(duì)此亦有分歧意見。不少人認(rèn)為沒有理由將所有自殺列為免責(zé),完全排除這一危險(xiǎn)的話,可能使人壽保險(xiǎn)的價(jià)值有所下降,并有可能使被撫養(yǎng)者因被保險(xiǎn)人的自殺身故而又不能領(lǐng)取保險(xiǎn)金遭致生活困難,更何況自殺是組成整個(gè)死亡的各個(gè)因素之一,因自殺導(dǎo)致的死亡可包含在據(jù)以計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的生命表內(nèi)。因而,在核算時(shí)只要能避免道德危險(xiǎn)也就沒有必要把自殺一概列入除外責(zé)任。

   總之,自殺條款的目的在于使保險(xiǎn)公司不致因被保險(xiǎn)人蓄意自殺的類似詐欺行為而遭受損失,故在條款內(nèi)僅限制在簽發(fā)保單后或保險(xiǎn)復(fù)效后的一年或兩年內(nèi)的自殺列為除外責(zé)任,在此期間的自殺,不給付保險(xiǎn)金,僅返還已繳的保險(xiǎn)費(fèi)。不過一般趨勢(shì),限制的時(shí)間大都已延伸為兩年,如超過兩年自殺則應(yīng)視為保險(xiǎn)責(zé)任。這是因?yàn)?,在正常情況下,很難想象一千人會(huì)在若干年以前就預(yù)謀自殺,并于若干年后付諸實(shí)踐,即使其在若干年前曾經(jīng)有過這種企圖,屆時(shí)也不致輕易輕生。為此,條款規(guī)定兩年后的自殺作為保險(xiǎn)責(zé)任。對(duì)此,保險(xiǎn)公司仍應(yīng)給付死亡保險(xiǎn)金。這樣,既能適當(dāng)防止道德危險(xiǎn)用以保護(hù)保險(xiǎn)人的正常利益,又能保障受益人或被保險(xiǎn)人遺屬不致因親人自殺而不能正常生活。不過自然條款不適用于意外傷害,在以意外傷害作為保險(xiǎn)范圍的,對(duì)故意自殺一律不負(fù)給付責(zé)任。目前我國(guó)簡(jiǎn)易人身保險(xiǎn)條款還沒有將兩年后的自殺列為保險(xiǎn)責(zé)任,仍把自殺不分時(shí)間一律作為除外責(zé)任?! ?/span>

  根據(jù)上述條款的規(guī)定,如果投保人是在投保有效期兩年內(nèi)自殺,但只要當(dāng)時(shí)無民事行為能力,保險(xiǎn)公司亦同樣需要理賠。這要具體情況具體分析對(duì)待,保險(xiǎn)專家解釋,以抑郁癥類自殺者為例,由于他們中程度較深的可以被認(rèn)為是屬于“不能控制自己的行為”的精神病人,但是并不是“不能辨認(rèn)自己行為”的情況,所以并不能被等同視為“無民事行為能力”,因此不能在因投保兩年內(nèi)自殺而獲得理賠。

  自殺如何獲得理賠

  人們研究發(fā)現(xiàn),人在特定情況下,一時(shí)因挫折等原因產(chǎn)生自殺的念頭是很容易的,但是這一自殺意圖能夠持續(xù)兩年期限并最終實(shí)施的可能性很小。大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,為了獲取保險(xiǎn)金而買保險(xiǎn)、兩年后再自殺的行為,在世界范圍內(nèi)非常少見,該條款是在經(jīng)過大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上得出的結(jié)論。從心理學(xué)和社會(huì)學(xué)角度來看,如果一個(gè)人買保險(xiǎn)就是想通過自殺獲得賠償,他就需要準(zhǔn)備兩年,這兩年時(shí)間對(duì)于當(dāng)事人來說,心理壓力將非常大,也許兩年間重新感受到生活的美好,就會(huì)放棄自殺的念頭。如果依然沒有放棄而選擇自殺,說明他肯定有自己的苦衷,對(duì)于這樣的人,人們往往寄予很大同情,所以可以獲得保險(xiǎn)金的賠償。

   投保保險(xiǎn)的目的是保障受益人的利益,如果對(duì)自殺一概不負(fù)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任,受益人可能因?yàn)楸槐kU(xiǎn)人的死亡陷入生活困難境地,這不符合保險(xiǎn)的目的。從主觀上即保險(xiǎn)的目的方面來講,保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)救助的活動(dòng),是分散風(fēng)險(xiǎn),借助他人安定自身經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種方法,是一種特殊的商品交換行為,既是風(fēng)險(xiǎn)的集合過程,又是風(fēng)險(xiǎn)的分散過程,保險(xiǎn)人通過將投保人所面臨的分散風(fēng)險(xiǎn)集合起來,當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),將少數(shù)人發(fā)生的損失分?jǐn)偨o全部投保人,也就是通過保險(xiǎn)的補(bǔ)償或給付行為分?jǐn)倱p失,將集合的風(fēng)險(xiǎn)予以分散,對(duì)維護(hù)社會(huì)安定有一定作用。

   事實(shí)上,保險(xiǎn)公司計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的死亡率中包括各種死亡因素,自殺也在其中,若保險(xiǎn)公司對(duì)所有的自殺都不賠付,則保險(xiǎn)公司收取的保險(xiǎn)費(fèi)與其承擔(dān)的給付責(zé)任是不對(duì)等的。這對(duì)投保人不公平。而且,被保險(xiǎn)人在特殊情況下的自殺,不是在其意志支配下的自殺,與由于不慎而導(dǎo)致的死亡,例如違章過馬路被機(jī)動(dòng)車撞死,并沒有什么實(shí)質(zhì)上的區(qū)別和不同。

   當(dāng)然,對(duì)于自殺條款,為了防止道德危險(xiǎn)的發(fā)生,避免蓄意自殺者通過保險(xiǎn)而謀取保險(xiǎn)金,保險(xiǎn)公司可以根據(jù)需要做出進(jìn)一步限制。比如華泰保險(xiǎn)的“普通個(gè)人人身意外傷害保險(xiǎn)”條款,其“責(zé)任免除”一項(xiàng)第二條,就是“被保險(xiǎn)人犯罪或拒捕、自殺或故意自傷”。有些意外險(xiǎn)雖然沒有直接列舉,但將自殺列入了范圍更廣的“故意行為”。比如太平洋人壽的“短期交通人身意外傷害保險(xiǎn)”的條款中,在“責(zé)任免除”一項(xiàng)中,第二條就列明“被保險(xiǎn)人的故意行為”。此外,短期醫(yī)療險(xiǎn)也通常將自殺列入免責(zé)范圍之內(nèi)。業(yè)內(nèi)人士指出,醫(yī)療險(xiǎn)保障的是醫(yī)療事故,而自殺顯然不能算醫(yī)療事故。在信誠(chéng)附加住院津貼醫(yī)療保險(xiǎn)的條款中,寫明“不論在神智清醒與否的狀況下自殺或自傷”,都屬于責(zé)任免除。而“在任何情況下自傷或自虐”也被直接寫入了太平真愛附加定期看護(hù)收入保障醫(yī)療保險(xiǎn)中。隨著社會(huì)和生活壓力增大,很多人選擇自殺來逃避難以負(fù)擔(dān)的壓力,卻對(duì)家人造成了無法挽回的損失和傷害。而實(shí)際上,保險(xiǎn)合同對(duì)自殺也有一定的保障,特別是長(zhǎng)期壽險(xiǎn)合同,都對(duì)自殺條款有明確的規(guī)定,超過兩年的期限就可以獲得理賠。這里還是提醒大家,珍惜生命,不要選擇過激的方式對(duì)抗壓力。

2024-12-02 17:53:05
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