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約有1366項符合搜索理賠的查詢結果,以下是第181-190項。
實事資訊 交通事故理賠協議書效力認定及責任認定
摘要:很多車主遇到過這樣的麻煩,交通事故發生后,當事人雙方在交警部門主持下達成了調解協議,但一方后來又以各種理由拒絕履行協議,這是交通事故糾紛案中經常碰到的問題。如果遇到這種類型案件中,如何認定調解書的效力是關鍵。關于交通事故賠償調解書的效力有兩種不同的觀點:一種認為當事人雙方達成調解協議后,原侵權之債轉變為合同之債,雙方有義務全面履行;另一種觀點認為當事人雙方達成調解協議后,協議書并不當然具有法律效力,而是法院應向權利人履行釋明義務。如果權利人選擇按合同之債訴訟,是權利人對自己民事權利的最后處分,應尊重當事人的選擇。如果權利人選擇按侵權之債訴訟,法院則不應該依職權將案件按合同之債審理。筆者認為在本案中由于是被告單方面不履行協議,原告以合同之訴要求被告履行義務更為便捷可行,而人民法院從維護被害者權益的角度去認定協議書的效力也符合公平和正義的基本原則。交通事故協議書的責任是怎樣確定的呢?第一、一方當事人有以下交通違法行為的承擔事故全部責任。1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發生事故的;3、倒車,溜后發生交通事故的;4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;8、逆向行駛的;9、右側超車發生交通事故的;10、超越前方前方正常掉頭,左傳彎,超車的車輛時發生碰刮的;11、沖紅燈發生交通事故的;12、有禁止掉頭標志,標線的地方以及在人行橫道,橋梁,陡坡,隧道掉頭發生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停,停放的車輛的;14、開關車門造成交通事故的;15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;16、單方發生交通事故。第二、雙方當事人都有上述違法行為或沒有證據證實一方當事人負事故全部責任的,各方當事人承擔事故同等責任。交通事故協議書特別提醒:第一、有以下情形之一的,車輛可以移動的,當事人應立即撤除現場,將車輛移至不影響交通安全的地方報警,等候交通警察到場處理:1、機動車無號牌,無機動車交強險保險標志或無檢驗合格標志;2、駕駛人不能出示機動車駕駛證的;3、機動車駕駛人飲酒,服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;4、碰撞建筑物,公共設施或者其他設施的;5、發生交通事故后有一方當事人逃逸的;6、機動車在外省市保險公司投保交強險的;7、當事人自行協商處理交通事故時,發現對方有故意撞車或持有假牌,假證嫌疑的。第二、發生交通事故,造成人員受傷,死亡或車輛不能移動的,當事人應當立即報警,并做好現場安全防護措施,保護現場,等候交通警察到場處理:第三、本《協議書》可復印使用,自行協商時當事人各自保留一份。無本《協議書》的,可按本《協議書》的內容自行協商并做好文字記錄。第四、三方以上當事人的輕微交通事故,自行協商處理時,參照本《協議書》的內容進行記錄。第五、當事人不履行自行協商處理輕微交通事故法定義務而報警的,交通警察到場后將對其交通違法行為依法進行處罰,輕微交通事故仍由當事人自行協商處理。第六、自行協商處理輕微交通事故時,當事人需要辦理保險索賠的,按有關保險快速理賠的規定立即向車輛所投保的保險公司電話報案,并立即共同前往現場附近的保險快速理賠服務點辦理索賠。了解交通事故理賠協議書效力認定及責任認定是十分關鍵的,對于無責任一方維護自身的利益十分重要。 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 汽車撞死小狗 應在交強險賠償限額內賠償
摘要:機動車撞死了寵物狗,承擔交通事故全部責任的機動車駕駛人,和未盡到寵物管理責任的飼養人需各擔相應責任,保險公司在交強險限額內賠償2000元。4月24日,陜西省西安市中級人民法院對一起因機動車撞死寵物狗的交通事故賠償糾紛作出以上終審判決。2012年6月底一天的傍晚,陜西省涇陽縣農民劉某駕駛一輛小型客車行駛至西安一小區門口時,與張女士所帶的一只寵物狗橫過馬路時相撞,導致該犬死亡。經交警現場勘驗,并作出道路交通事故認定書,認定劉某駕駛車輛在道路上未確保行駛安全,造成此次事故的發生,應承擔事故全部責任。寵物狗主人張女士無過錯,無責任。事故發生后,雙方未能就賠償達成一致意見,張女士提起訴訟請求,要求被告賠償其損失7萬6千余元,并向法庭出具了其所有犬只的購買收款收據及喂養該犬所購買的狗糧、疫苗等收款收據。張女士的寵物狗為邊境牧羊犬,事發時不足兩歲,辦理了相關養犬證照。一審法院經審理認為:張女士所飼養犬只因交通事故死亡,侵權人應當賠償其因此產生的財產損失。張女士雖然出具了其所有犬只的購買收款收據及喂養該犬所購買的狗糧、疫苗等收款收據,但該證據不具有證據的合法性,且被告不認可,因此,法庭對以上證據不予認可;但該犬只系張所有,其財產權益應當予以保護。結合該犬只品種大小及飼養年限,經市場詢價,確定市場價值酌情確定為6000元。該犬只未牽狗繩橫穿馬路,故其管理人對該次事故負有一定責任,應減輕侵權人的賠償責任。故判決:保險公司在交強險限額內賠償張女士2000元、劉某在交強險限額內賠償張女士2500元,其余由原告張女士自行負擔。訴訟費由張女士與駕車的劉某各半承擔。宣判后,張女士向西安中院提起上訴,請求二審撤銷原判,改判劉某和保險公司承擔她的各項損失4萬元及訟費。二審法院駁回了張女士的上訴,維持了一審判決。動物交通事故如何定責?動物交通事故分為兩種情況:一、動物為無主物或野生動物(非國家保管)。二、有飼養人或管理人的。第一種情況基本無需定責,無需賠償。第二種情況有寵物的、家禽、牲畜、動物園等情況。此種情況是應將飼養人或管理人作為事故當事人,采取過錯責任原則。《侵權法》第七十八條:飼養的動物造成他人損害的,動物飼養人或者管理人應當承擔侵權責任。結合道交法的規定,按照過錯責任進行歸責處理。動物死傷如何賠付?動物受傷應賠付醫療費等項目,死亡的賠償等價物或市場等價貨幣。此處有爭議的是高級寵物,高級寵物動輒上萬,成交價格也不穩定。另外有的當事人會主張飼養費。原則上飼養費屬于間接損失,不應賠付。當事人如何確定?除去上戶口的寵物容易確定飼養人,當事人較難確認,一般應采取村委、居委證明等來確定飼養人。國家管理的野生動物及動物園中由相關單位出具證明。那么交強險如何賠付?交強險賠付是毋庸置疑,關鍵是動物死傷的,仍應賠付在財產限額內賠付。溫馨提示:如果司機撞了流浪動物,造成車輛損失,警方通常按照單方事故處理,由司機直接向保險公司索賠。如果是在高速公路等封閉道路上,因撞擊或躲避野生動物而造成嚴重損失,交管部門也會出具事故證明,由司機向保險公司或高速公路所有方索賠,直至進行法律訴訟。
2024-12-02 17:53:05
行業資訊 周延禮:財險業嚴監管、防風險、抓服務、促發展
摘要:

  近日,保監會副主席周延禮在中國保監會組織召開全國財產保險工作座談會暨全國農業保險工作座談會上指出,財險業發展在取得較好成績的同時,也還存在很多深層次問題和風險隱患,必須引起行業高度重視,需要下大力氣予以解決。本次會議上除學習傳達2012年上半年保險監管工作會議精神外,還總結今年以來的財產保險工作,分析當前財險業面臨的形勢,部署了下一階段的重點工作。保監會機關、各保監局、中國保險行業協會和各財險公司及社會監督員代表200余人參加了會議。

  會議認為,今年以來,監管部門牢牢把握“穩中求進、進中求好”的工作總基調,緊緊圍繞“抓服務、嚴監管、防風險、促發展”的要求,突出工作重點,加強制度建設,綜合治理車險理賠難工作取得新的進展,規范市場秩序力度進一步加大,服務經濟社會方面取得新的成效。總體上看,財產保險市場運行良好,整體呈現業務平穩增長、盈利能力持續、風險有效防范、實力顯著增強的良好態勢。總體上看,財產保險市場運行良好,整體呈現業務平穩增長、盈利能力持續、風險有效防范、實力顯著增強的良好態勢。但也還存在很多深層次問題和風險隱患,必須引起行業高度重視,需要下大力氣予以解決。

  保監會要求各公司要以抓服務作為轉方式、調結構的抓手和突破口,牢固樹立服務理念,堅持服務方向,加強制度建設,及時清理賠案,創新服務方式,暢通投訴渠道,加大培訓教育力度;行業協會要加強行業機制和標準化建設,強化行業監督,推進信息化建設。

  周延禮強調,財險業要牢固樹立風險意識,加強排查研究,強化監測預警,建立風險預案,做到守土有責。各公司要牢固樹立風險和資本意識,加強準備金管理和壓力測試,規范再保共保行為,避免個體、分散風險的聚集和累積。

  一是要在抓服務上有進展。監管部門要牢固樹立為民監管的理念,堅持寓監管于服務之中,抓住服務重點,嚴格服務標準,強化社會監督,確保服務效果,加強經驗總結交流;各公司要以抓服務作為轉方式、調結構的抓手和突破口,牢固樹立服務理念,堅持服務方向,加強制度建設,及時清理賠案,創新服務方式,暢通投訴渠道,加大培訓教育力度;行業協會要加強行業機制和標準化建設,強化行業監督,推進信息化建設。

  二是要在嚴監管上見成效。監管部門要牢固樹立嚴監管的理念,健全制度,嚴格執法,加強上下聯動;各公司要牢固樹立依法合規經營的理念,合理制定計劃,完善信息系統,加大內審力度,強化責任追究;行業協會要加強協調機制建設,加強自律檢查與信息溝通,及時向監管部門反映新情況、新問題。

  三是要在防風險上守底線。財險業要牢固樹立風險意識,加強排查研究,強化監測預警,建立風險預案,做到守土有責。各公司要牢固樹立風險和資本意識,加強準備金管理和壓力測試,規范再保共保行為,避免個體、分散風險的聚集和累積。

  四是要在促發展上求突破。監管部門要以理念促發展,以監管促發展,以改革促發展,以機制促發展,以協調促發展;各公司要以管理促發展,以規范促發展,以創新促發展,以服務促發展;行業協會要加強行業基礎數據建設,加強與其他行業社團組織及其行政主管部門的溝通協調,加大正面宣傳引導,為行業發展營造良好的輿論環境。

  會議要求,財險行業要認真貫徹上半年保險監管工作會議精神,全面落實會黨委的各項工作部署,解放思想、轉變觀念,團結奮斗、扎實工作,努力開創財產保險工作的新局面。

2024-12-02 17:53:05
實事資訊 駐馬店一寶馬撞樹 酒駕能否獲保險理賠
摘要:5月4日0時51分,110指揮中心接報稱,開發區駿馬路與團結路交叉口附近,一輛白色寶馬轎車撞到路邊樹上后起火,有人被困車內。指揮中心隨即指派東高派出所民警、事故大隊民警和消防官兵趕往現場進行營救。現場目擊市民說,白色寶馬車沿駿馬路自南向北行駛,撞倒路東側路沿上的一棵小樹后,又撞到了前面幾十米遠的一棵大樹上,緊接著起了火。事故發生時,路上只有這一輛車。負責處理此事的民警說,事發時,寶馬車是高速行駛,由于該車在高速行駛途中,車門會自動鎖死,不容易打開,所以當消防官兵趕到后,用撬杠等器材才將車門撬開。車內的人先后被拖出,有兩人當場死亡;兩人被送到解放軍第159醫院后,經搶救無效死亡;5月5日,另一受傷男子不治身亡,另一名受輕傷的女性正在醫院救治,已無生命危險。警方調查得知,該車是剛買不到一個月的新車,目前尚未掛牌。事故發生時,由一男子駕駛,車內5男1女,都是“90后”,都飲了酒,經對司機血液進行檢測,酒精含量為每百毫升139毫克,系醉酒駕駛。目前,事故原因及當事人身份已初步核實,分別是焦作、駐馬店人,警方正進一步核實其他相關信息。對于購買了車險的人來說,酒駕之后是否會有賠償呢?實際上,雖然法律上已經有比較明確的規定,但是爭論從來就不曾停止。一般來說,商業車險的免責條款里都規定有酒駕、醉駕不予賠償,而交強險中也有明確規定,醉駕屬于免責條款之一。但在司法實踐中,法院往往會以“免責條款無效”為由判決保險公司敗訴。法院往往在現實判決中,作出不利于保險公司的判決。其中主要一個理由就是,《交強險條例》立法的目的在于保障道路交通事故受害人能夠獲得充分、及時的救濟,具有社會公益性。因此,如果被保險人購買了交強險,受害人的人身傷亡卻不能獲得賠償,則交強險存在的意義就會受到質疑。此外,在法律適用上,《交通安全法》是由人大立法,屬于上位法,而《交強險條例》是依據《交通安全法》制定的行政法規,按《立法法》規定,《交通安全法》是上位法,它的效力要大于作為下位法的《交強險條例》。因此,法院的判決也會以此作為一種依據,作出作為下位法的《交強險條例》中“醉酒駕車只墊付醫療費”這樣的規定無效的判決。關于酒駕之后交強險予以賠償是否會鼓勵犯罪?反對者也擔憂此政策會對社會道德觀產生沖突。酒駕、吸毒與被保險人故意造發交通事故,都是明顯違法行為,而政府的政策性保險居然可提供保險為其分擔責任,即便是可以事后追討,但成效令人質疑。對此疑慮,我們應當了解該措施主要是保護受害人,避免肇事者逃避賠償。開放對酒駕、毒駕、無證駕駛與故意行為的理賠,的確會增加交強險的賠付成本,但不會鼓勵犯罪,也不至于造成損失概率的無法控制或違背社會正義的現象,其矛盾乃是在多出來的成本,是否應當由其他善良的用車人來負擔。對此,除了交強險以外,另一個值得我們重視的機制就是受害者補償基金(以下簡稱“補償基金”)的建立,此制度在先進國家行之有年,且收到不錯的效果,其可對交通事故或所有事故中得不到補償的受害人,提供基本的救助。溫馨提示:酒后駕車害人又害己,但仍有些人無視相關規定,認為“既然我上了交通事故責任強制險,一旦出事保險公司會作出賠償。”其實這種對交強險的理解是錯誤的。交強險對如何賠償做出了明確的規定,因酒駕肇事,保險公司僅會對受害人的有形財產損失免責,對受害人的人身損害予以賠付,不會對肇事者的損失進行賠償。
2024-12-02 17:53:05
保險評論 平安車險理賠 快速又省心
摘要:隨著人們生活水平的提高,以及道路交通狀況的不斷改善,買車已經不是什么難事了,難的是車輛保險的理賠情況。都說“保險易,理賠難”,如今的車險理賠市場貌似沒受到過多的好評。平安車險做為國內車輛保險業的龍頭老大,多年來以其優質的車險服務和強大的品牌力量,一直占據著車險市場的較大份額,究其原因不難發現,無論是在網上車險還是電話車險,平安車險的車險理賠服務都是首屈一指的。選擇平安電話車險和網上車險,都會得到15%的價格優惠,價格便宜的同時并沒有拉低服務的質量,這兩種銷售渠道的車險都會享受和傳統車險等同的車險責任和理賠服務。2010年2月2日起平安產險向社會承諾“平安車險,萬元以下,資料齊全,一天賠付”,給廣大車主帶來更有力的保障。今年十一,小張載著家人到外地游玩,往家里走的時候打算到路邊買東西,這時小張倒車一個不小心與后車發生了剮蹭,小張投保的是平安車險,想到平安是承諾全國通賠的,于是他撥打了平安車險95512服務熱線。接線員讓他留下車牌號和聯系方式,掛了電話小張心里還忐忑呢,第一次在異地出險,雖然承諾可以異地理賠,但理賠手續和程序一定相當麻煩。正嘀咕著的時候電話就響了,說是平安保險的勘察員,問清了他的位置后就掛了電話。15分鐘后,平安車險的勘察員到了現場,只用了10分時間就完成了現場的勘查。到家后,小張就把車送去維修了,拿著保險單去找保險公司,與此同時,小張的電話來了一條信息,信息提示,“平安車險的理賠款已經達到了您的賬戶”,小張不由的感嘆,平安車險的理賠還真的名不虛傳,快速又省心。

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◆車輛發生意外事故后,請立即向公安部門報警,并及時撥打平安產險95511服務熱線報案。◆我們會及時派查勘人員協助您處理。◆如果車輛不能行駛,我們會為您安排車輛救援。◆車輛修復前需我們確定損失。◆在人傷治療過程中,我們會與您保持聯系,提供人傷交通事故處理及保險索賠指導。◆無論您在國內任何地方出險,在事故發生地的平安機構即可完成從報案到領取賠款的全部過程--平安全國通賠服務(西藏自治區暫未實施)。◆我們會提示您需要提供哪些索賠材料,這些材料需要您在事故處理完畢后,及時提交保險公司。◆我們會對您提交的索賠材料進行審核,按照保險合同的約定進行賠付。◆為安全起見,大額賠款建議您選擇轉帳方式領取賠款,小額賠款您可選擇轉帳或直接到我們的服務柜臺領取賠款。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 平安車險理賠及注意事項
摘要:隨著汽車的普及,車險也越來越成為與人們生活日益相關的東西,選擇一家可靠的保險公司很重要,就像平安公司的名字那樣,平安車險以自己的實際行動,維護客戶的安全與利益。投保了平安的車險,您一定想知道平安車險理賠的流程是怎樣的。如果您的車輛出險,平安提醒您:1、車輛發生意外事故后,請立即向公安部門報警,并及時撥打平安產險95512服務熱線報案。2、平安會及時派查勘人員協助您處理。3、如果車輛不能行駛,平安會為您安排車輛救援。4、車輛修復前需平安工作人員確定損失。5、在人傷治療過程中,我們會與您保持聯系,提供人傷交通事故處理及保險索賠指導。6、無論您在國內任何地方出險,在事故發生地的平安機構即可完成從報案到領取賠款的全部過程--平安全國通賠服務(西藏自治區暫未實施)。7、平安會提示您需要提供哪些索賠材料,這些材料需要您在事故處理完畢后,及時提交保險公司。8、平安會對您提交的索賠材料進行審核,按照保險合同的約定進行賠付。9、為安全起見,大額賠款建議您選擇轉帳方式領取賠款,小額賠款您可選擇轉帳或直接到平安的服務柜臺領取賠款。那具體的理賠流程是怎樣的?車輛出險之后,首先要向公安報警及撥打95512報案,專業人員進行現場處理,投保人提出索賠請求并配合保險公司事故查勘,等事故結案,投保人提交索賠材料,由保險公司賠案審核,審核通過,投保人即可領取賠款。一,報案環節:報案電話:95512;時間:事故發生48小時內;建議現場向保險公司報案,可以得到查勘員的正確引導,避免理賠上手  續的不足,未現場查勘也可能造成事故責任無法界定,導致理賠困難,特別是單方事故;資料:保單、行駛證、駕駛證;地點描述:鎮……村……街……路標志性建筑物(查勘溝通)二,查勘環節;接報案后5分鐘聯系客戶;非現場案件可能存在系統問題,可以再次打95512催促或者記錄查勘員電話號碼主動聯系,查勘員與客戶聯系后根據案件情況給予正確指導。30分鐘到達現場;特殊原因會再有電話說明,等待的過程中如果有什么變化可以與查勘員聯系。現場查勘,確認事故責任。三,定損環節;損失比較嚴重,無法現場定損完的案件,查勘后出具查勘報告,到達維修站再致電95512進行詳細定損。損失較小,單純外觀損失,現場給予定損,并出具定損單;涉及第三方損失,保險公司一樣根據實際損失給予定損,然后客戶根據責任比例進行賠償,索取發票到保險公司索賠。四,核價、核損環節;核價;配件價格分為市場價、特約價兩種,根據實際維修單位進行核價,理賠時需提供相對應的發票。核損;對保險事故的性質、定損的合理性進行評定;五,維修環節;對車輛進行修復;試車;復勘;對定損更換的配件進行核實,確認是否給予更換,保障車主的利益。六、理賠環節;為了保障被保險人權益,要求被保險人自己理賠;全國通賠;萬元以下資料齊全一天賠付。平安保險雖然能為您挽回一定的經濟損失,可是有一些傷害不僅僅是金錢所能彌補的,所以,駕車出行,一定要遵守交通規則。為了您和家人的健康,也為了維護您愛車的安全,請杜絕酒駕、超速等違規行為。
 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 肇事逃逸 交強險是否理賠
摘要:“5月8日,我開車從大灣到明園時剎車壞了,因為車沒有年審也沒有保險,所以我害怕就跑了。”5月8日,在新疆烏魯木齊市公安局交警支隊沙區交警大隊的審訊室里,肇事逃逸連撞6車、涉嫌毒駕的肇事司機艾某臉色蒼白。5月7日20時10分左右,在烏魯木齊市友好路與哈密路路口附近,乘出租車回家的徐女士突然聽到旁邊的BRT車道傳來一聲巨響,她向BRT車道望去:“一輛闖進BRT車道的小轎車撞在BRT公交車上,交警過去讓小轎車司機下車,可他拒絕下車繼續前行,小轎車的車頭部位已經被撞得面目全非了。”與此同時,正在友好路與哈密路路口疏導交通的民警王鵬成接到指令,攔截這輛肇事逃逸、由南向北行駛在BRT車道的小轎車。“當時,我擋停了一輛BRT公交車把BRT車道出路封死,然后又把警車開到BRT車道的一個入口處。”王鵬成說,“沒想到,肇事逃逸的小轎車根本不減速直接就撞,撞完就倒車,一直倒到經貿委附近,又撞上1輛正在行駛的出租車,車沒法再跑了,小轎車司機就跳車繼續逃逸,他一邊跑一邊喊‘不要來抓我’,逃到濱河路后,我和同事追上了他,并控制住了他。”當晚,這輛小轎車在沙區法院門口與1輛出租車發生碰撞后逃逸,途中又撞了1輛越野車和1輛轎車,慌不擇路駛入BRT車道后,又與BRT公交車發生追尾,倒車時撞到了攔截的警車,最后撞上1輛出租車才被攔停。艾某交代有吸毒史,其尿檢結果也顯示陽性,涉嫌毒駕。沙區交警大隊表示,涉嫌毒駕的艾某肇事逃逸將面臨15天行政拘留、吊銷駕駛證、終身不得重新取得機動車駕駛證等處罰。我國道路交通安全法第七十六條規定:“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償”。該規定確定了保險公司在機動車第三者責任強制保險范圍內對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的無過失賠付責任。依據該規定,只要發生交通事故,保險公司即應在交強險范圍內直接對受害人予以賠付,而不考慮交通事故的責任認定。在該規定中,并未規定保險公司的免責事由。而《機動車交通事故責任強制保險條例》規定與道路交通安全法立法精神一致,除“受害人故意”的情形以外,也未確立保險公司對受害人的其他免責事由。即使駕駛人不具備駕駛資格或者是醉酒駕駛,保險公司也應當承擔理賠責任,以保障事故受害人得到救助,但而后可向致害人追償。溫馨提示:交通肇事逃逸造成的危害巨大, 第一,致使被害人因得不到及時救助而加重了受害人的傷情,甚至因此而死亡。第二,受害無法得到相應賠償,進而有損法律的權威性。第三,嚴重損壞了正常的道路交通秩序,易對廣大交通參與者造成一種潛在的威脅。如果發生交通事故后司機逃逸。將回受到法律的制裁。
 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 《迷失之死亡保險》告訴您如何理賠
摘要:一部迷失之死亡保險電視劇,讓人們初步認識到了死亡保險的存在,那么我們現實生活中什么是死亡保險呢?該如何理賠呢?年末,各大衛視都卯足著勁來一場春節前后的收視大戰。江蘇衛視也重磅推出懸疑推理劇《迷失》(又名《嫌疑人X》),吸引不少觀眾。女主角朱子巖在劇中《死亡保險》單元里飾演一位“外冷內熱”的女老師,其亦正亦邪的神秘氣質格外引人注目。據她表示該片“對形象、氣質的考驗還是相當大的”,讓她記憶猶新的是“拍戲那段時間天天對著鏡子練神秘”。此次《迷失》的故事發生在上世紀30年代的上海灘,每兩集或三集一個故事,每個故事的推理角度都有所不同,親情、友情、愛情、仇恨、嫉妒……多重情感和多種矛盾交織出這一出年代諜戰推理謎局。在《死亡保險》這一單元,男主角賴川的命運掌握在了一個像謎一樣的女人手中,并且深陷其中,無法自拔,這個女人便是朱子巖飾演的女教師蘇諾。與她交往的男友都會為她買下巨額保險,之后神秘死亡。賴川決定找機會接近蘇諾,以套取線索,結果卻被她深深吸引。據了解,《迷失》由王牌情感類節目《人間》的原班人馬操刀制作,電影化的制作規格,唯美的畫面,讓這部懸疑戲大有看頭。其中《死亡保險》有愛情懸疑元素,與此前松島菜菜子主演的日劇《冰之世界》有異曲同工之妙,劇情的撲朔迷離讓人看得心驚肉跳,卻又無法放下,而朱子巖的精彩演繹更是為角色增添了神秘色彩。抽離電視劇,我們生活中的死亡保險有什么呢?死亡保險是人壽保險中的一種,該保險是以被保險人在保險期間內死亡為給付保險金條件的保險。在社會保險體系中,擁有死亡保險,在被保險人死亡之后,或者被保險人在其供養親屬死亡后,可從社會上獲得物質幫助。死亡保險同養老保險、工傷保險、疾病保險由一定的交叉關系,所以有關法律和規定,也多見于綜合性社會保險的立法中。死亡保險的被保險人:被保險人包括職工和已享受養老保險待遇者。死亡保險的種類:根據保險期限的不同,死亡保險可以分為“定期人壽保險”和“終身人壽保險”。死亡保險的保險利益:死亡保險的保險利益包括兩部分:1、為幫助克服安葬死者所遇到的經濟困難而提供的物質幫助,一般稱為喪葬補助金或喪葬費。2、為保障死者生前過供養親屬的基本生活而提供的物質幫助,一般稱為撫恤金或遺屬年金。給付標準,由各國立法規定。撫恤金標準可以按照死者生前收入的一定比例發給,也可以按一定的金額,也可以采取兩者結合的辦法。死亡保險的投保規定:保險法第55條對無民事行為能力人的死亡保險作出了特別規定:“投保人不得為無民事行為能力人投保以死亡為給付保險金條件的人身保險,保險人也不得承保。父母為其未成年子女投保的人身保險,不受前款規定限制,但是死亡給付保險金額總和不得超過金融監督管理部門規定的限額。”受此規定所限,無民事行為能力人若是沒有父母的孤兒,或是因父母無力撫養而由他人撫養的(為敘述便利,下文將此類未成年人稱為“孤兒”),則其必定無法成為死亡險的被保險人。購買死亡保險的好處在于受益人不至于因為被保險人死亡而陷入金融困境。保險金所得可以支付葬禮和其它死亡費用,并且可以通過投資收益替代逝者的薪水。死亡保險如何賠償一、死亡保險賠償金。《人身損害賠償司法解釋》第二十九條規定:死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。二、所需材料。1.醫院死亡證明2.尸檢報告3.戶籍注銷證明4.火化證明5.事故現場照片三、計算方式。上一年度當地城鎮居民人均可支配收入(或當地保險賠償農村人均純)收入標準+賠償年限四、注意事項。1.審核法醫的尸檢證明、醫院的死亡證明(醫院內死亡的)、火化證明、銷戶證明(同時能體現死者戶口性質2.對單證有疑問的,應及時到出證單位進行核實3.死亡人員身份或死亡原因可疑的應到相關的部門調查,并通過走訪死亡人員周圍人員進行核實情況。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 車險意識不足 7成車主只買交強險
摘要:今年5月1日起,我省道路交通事故損害賠償標準再次大幅提高。城鎮居民(未滿60歲)如發生交通事故,死亡賠償金漲至41.68萬元,比去年增加4.9萬余元,農村居民(未滿60歲)死亡賠償金為15.7萬余元。其中,交通事故“殘疾賠償金”、“被撫養人生活費”和“喪葬費”也有所增加。而在2008年,交通事故死亡賠償金則分別只有22.9萬余元和7.9萬余元。交通事故損害賠償標準逐年增加,而7成車主只購買了交強險(即機動車交通事故責任強制保險),而交強險的賠付額度最高只有12.2萬。一旦出現死傷事故,大多數家庭難以承擔巨額賠償。今年3月16日,一輛海馬轎車在猇亭區318國道1250公里+740米路段撞上迎面駛來的自行車,騎車人王某當場死亡。經警方調查,肇事司機方某所購買的交強險已在2012年底到期,事發時他正處于“脫險”狀態。據了解,方某在猇亭區經營一家餐飲店,雖然餐飲店生意紅火,但夫妻倆并沒有太多積蓄。事故發生后,方某不僅要承擔刑事責任,還得賠償死者家屬35萬元。這對于一個普通家庭來說無疑是一筆巨款。無奈之下,方某只得四下借錢。他的弟弟原本打算年底結婚,因為這事,便將手頭24萬的娶親錢借給哥哥。剩下的11萬,方某也是到處想辦法才湊齊。市交警支隊事故處理大隊大案中隊長聶俊說:“方某并不是沒有能力買保險,如果他及時購買交強險,出事后自己至少能少拿11萬。”事發后,方某后悔不已,本想在車險上省點錢,哪知剛“脫險”就出了事故。聶俊說:“我們辦理的交通案件中,多數駕駛員是剛剛‘脫險’,或者連交強險都不買。一出事故,負債累累,家庭破裂。”在國內的車主群體內,流行著一個“汽車裸奔”的說法,意思為汽車除了購買強制保險之外,不投保任何商業保險。裸奔的弊處顯而易見,只上交強險的車主在打響如意算盤的同時,卻嚴重忽視了投保商業險的重要性。單投交強險將使車主個人承擔較大的賠償風險,也會導致交通事故中被害人權益沒有足夠的保障。在濟南,車輛出事故導致人身傷亡,往往面臨數十萬乃至上百萬元的賠償,若只上濟南交強險,當事人往往無力承擔。交強險相關條款規定,如果車主有賠償責任時,賠償最高限額為12.2萬元,其中死亡傷殘11萬、醫療費用1萬元、財產損失2000元。交強險的分項限額中雖然死亡傷殘為11萬,但一旦出險其保障在某些時候遠遠不夠,其中最典型的就是傷人案件。其實,無論是車險業界專家還是車主群體內,一直以來都在倡導購買交強險后,補充購買商業險第三者責任險和車損險,有條件的車主還可以根據自身需要搭配不同的商業險種,以降低突發事故帶來的風險。溫馨提示:常見的商業險有機動車損失保險、第三者責任保險、車上人員責任險、盜搶險、車輛自燃險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、輪胎單獨損失險、車上貨物責任險、不計免賠率特約條款、等等。商業三者險和車損險最好買上,一旦出險,商業險還是很“給力”的:可以防范汽車生活中可能出現的各種風險,并將風險轉嫁給保險公司,最大限度降低自己的損失。
 
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 交強險賠償設限 第三者險期待有作為
摘要:日前,天津市保險行業協會透露,調查發現不少車主沒有投保商業第三者責任險,出現人員傷亡的交通事故后難以賠償受害者,給家庭帶來巨大的風險。保險協會相關專家提醒,目前的交強險賠償限額僅為12萬元,而我市城鎮居民人均可支配收入在不斷上升,導致交強險和人身損害賠償之間的差額越來越大,車主應增強保險意識,通過購買商業第三者責任險(又稱商業三者險)來彌補風險敞口。據了解,保險協會在調查中發現,目前車主針對意外事故致使第三者遭受人身傷亡的保險意識不是很強,僅有約15%的人購買了商業第三者責任險。在今年2月份發生的一件交通事故中,由于責任車主僅購買了交強險,沒有購買商業第三者責任險。全部賠付金額超過75萬元,交強險只承擔12萬元,自身需要承擔60多萬元,責任車主的家庭根本拿不出這筆巨額資金,給事件的處理帶來了很大的難度。有保險專家介紹,第三者商業責任險是指保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀,依法應當由被保險人承擔經濟責任,保險公司負責賠償。自從交強險出臺后,商業三者險已成為非強制性的保險,可作為交強險的補充,但這一保險在交通事故中發揮的作用不容忽視。今年1月31日中午,車主朱小姐駕駛雅閣在路口轉彎時,不小心與一輛勞斯萊斯幻影發生剮蹭,由于轉彎車輛應讓直行車輛,朱小姐被裁定負全責,理所應當賠付。但天價的勞斯萊斯也開出了200萬元的天價修理費。之后經上海勞斯萊斯4S店對受損轎車進行估損后,最終維修費定為35萬元。由于朱小姐之前上第三者責任險的保額為20萬元,另外沒有上不計免賠,所以保險公司只能幫助朱小姐賠付16萬元的賠償,加上交強險財產最高賠付額度2000元賠償,總計16.2萬元。而剩下18.8萬元余款只能由朱小姐自主承擔了,相當于賠出一輛雅閣。雅閣撞勞斯萊斯事件似乎給車主們打了個預防針,自傳播開以后,很多車主紛紛決定給自己的三者險加碼購買。這是有必要的,但不要目盲。如保險馬上到期了,可以等到期續保的時候改保額;如果是續保沒多久,也可以按照“按月補足”的方式追加。例如今年的保險還沒到期,那么想要提高保額,只需剩下的月份的保費按需要險種增加即可。從雅閣撞豪車的案例可以看出第三者責任險在此事故中起到的作用是非常巨大的,在保單上10萬、20萬、50萬的保額只是一個數字,但在實際賠付的時候,導致的結果就是你能安然度過還是傾家蕩產。這個比較極端的事故給我們打了一個預防針,平時在路上的風險的確是不能忽視的問題!溫馨提示:車主放棄投保商業車險的現象越來越多,對此車險專家表示,國內汽車保有量不斷增加,道路風險也與日俱增,投保車險可以幫助車主趨利避害。在選擇險種的時候,建議兩個主險一定要上:一是車損險,二是商業第三者險。這兩個險種是車主在出事故以后,人和車的損失能夠得到賠償的基本保證。其中,商業第三者險保額共有8個檔次,不同檔次的賠償限額差距很大,但相應保費的差距并不大。所以建議,如果需求在兩檔保額之間選擇的話,可以上浮一個檔次投保。
2024-12-02 17:53:05
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